海運運輸合同范本

1、合同訂立原那么平等原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第三條：“合同當事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強加給另一方的規(guī)定，平等原那么是指地位平等的合同當事人，在充分協(xié)商達成一致意思表示的 前提下訂立合同的原那么。這一原那么包括三方面內(nèi)容：合同當事 人的法律地位一律平等。不管所有制性質(zhì)，也不問單位大小和經(jīng) 濟實力的強弱，其地位都是平等的。合同中的權利義務對等。 當事人所取得財產(chǎn)、勞務或工作成果與其履行的義務大體相當； 要求一方不得無償占有另一方的財產(chǎn)，侵犯他人權益；要求禁止 平調(diào)和無償調(diào)撥。合同當事人必須就合同條款充分協(xié)商，取得 一致，合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上，不得

2、把自己的意志強加給另一方，更不得以強迫命令、脅迫等手段簽 訂合同。自愿原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第四條：“當事人依法享有自愿訂立合同的權利，任何單位和個人不得非法干預的規(guī)定，民事活動除法律強制性的規(guī)定外，由當事人自愿約定。包括：第一， 訂不訂立合同自愿；第二，與誰訂合同自愿，；第三，合同內(nèi)容 由當事人在不違法的情況下自愿約定；第四，當事人可以協(xié)議補 充、變更有關內(nèi)容；第五，雙方也可以協(xié)議解除合同；第六，可 以自由約定違約責任，在發(fā)生爭議時，當事人可以自愿選擇解決 爭議的方式。公平原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第五條：“當事人應當遵循公平原那么確定各方的權利和義務的規(guī)定，公平原那

3、么要求合同雙方當 事人之間的權利義務要公平合理具體包括：第一，在訂立合同 時，要根據(jù)公平原那么確定雙方的權利和義務；第二，根據(jù)公平原 那么確定風險的合理分配；第三，根據(jù)公平原那么確定違約責任。老實信用原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第六條：“當事人行使權利、履行義務應當遵循老實信用原那么的規(guī)定，老實信用原那么要求當事 人在訂立合同的全過程中，都要老實，講信用，不得有欺詐或其 他違背老實信用的行為。海運運輸合同范本海運計字第號根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，XXX簡稱甲方向省交通廳海運局簡稱乙方，方案托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

4、一、運輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘 船舶吊貨設備 ，應甲方要求由港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中 甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后， 乙方應在 5 天內(nèi)派船裝運。三、裝船時間 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨 開集日期由乙方指定 。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起 于小時內(nèi)裝完貨物。四、運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否那么 按貨規(guī)第 3 條規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如 需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。六、卸船時間甲方保證乙

5、方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否 那么甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸 0.075 元，在裝卸貨過 程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可 按實際影響時間扣除。七、運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好 艙，甲方可派押運員 免費一人 隨船押運。乙方保證原裝原運， 除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量 均由甲方自行負責。八、運輸費用按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛 費按運輸?shù)?50%計，全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)那么有關費率計收。卸船等費用， 由甲方直接與到達港辦理。九、費用結算本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方 在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份， 交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通 廳海上運輸管理的有關規(guī)定