市高架施工組織設(shè)計(jì)

1、城市高架施工組織設(shè)計(jì)編制日期： 2004年 5月10日編制單位：目錄 第一卷 城市高架施工組織設(shè)計(jì) 5 矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔。第一章 編制說(shuō)明 5第二章 工程概況及計(jì)劃開(kāi)、竣工日期 5第一節(jié) 工程概況 5一、本標(biāo)段概況 6二、橋概況7第二節(jié) 工程特點(diǎn) 7第三節(jié) 主要工程量 9第四節(jié) 施工工期及計(jì)劃開(kāi)竣工日期 9第三章 施工準(zhǔn)備及施工總體布置 9第一節(jié) 組織準(zhǔn)備 9第二節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 10第三節(jié) 施工總體布置和施工便道布置 10一、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖 10二、施工用水 11三、施工用電 11四、施工排水 12 第四節(jié) 外部條件準(zhǔn)備 13 第四章 施工測(cè)量的技術(shù)措施和總體安排 13 第一節(jié) 軸線測(cè)

2、量的技術(shù)措施 13一、控制網(wǎng)的控制和測(cè)量 13二、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量 14三、上部結(jié)構(gòu)空心板梁施工的測(cè)量 14四、橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的測(cè)設(shè) 15 第二節(jié) 標(biāo)高測(cè)設(shè)的技術(shù)措施 15 第三節(jié) 沉降觀測(cè)的技術(shù)措施 15 第五章 施工組織管理與總體設(shè)想 16 第一節(jié) 建立工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)： 16 第二節(jié) 組織施工隊(duì)伍 16 第三節(jié) 預(yù)算管理與成本控制 16 第四節(jié) 施工組織與工程管理 17 第五節(jié) 施工總體布置與安排 18一、施工總體部署 18二、施工通道布置與管線保護(hù)設(shè)想 18三、施工順序設(shè)計(jì) 19四、材料組織與管理 19第六節(jié)XXX橋的施工安排與老橋拆除 20第六章 鋼筋、模板等主要分項(xiàng)工序的

3、施工方案和技術(shù)措施20 聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈禍測(cè)。第一節(jié) 非予應(yīng)力鋼筋工序的施工方案和技術(shù)措施 21 殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭騍。 第二節(jié) 予應(yīng)力筋工序的施工方案和技術(shù)措施 22 第三節(jié) 模板工序的施工方案和技術(shù)措施 25 第四節(jié) 混凝土工序的施工方案和技術(shù)措施 26第七章 主體分部工程施工方案和技術(shù)措施 27第一節(jié) 予制方樁的施工方案和技術(shù)措施 28第二節(jié) 承臺(tái)與系梁的施工方案和技術(shù)措施 29第三節(jié) 立柱的施工方案和技術(shù)措施 31第四節(jié) 蓋梁的施工方案和技術(shù)措施 33第五節(jié) 空心板梁的制作及架設(shè)施工方案和技術(shù)措施 35 釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒。 第八章 橋面系及附屬工程的施工方案和技術(shù)措施

4、36 彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾。第一節(jié) 混凝土鋪裝和人行道予制板的施工方案和技術(shù)措施36 謀蕎摶篋飆鐸懟類(lèi)蔣薔點(diǎn)鉍。第二節(jié) 防撞墻和欄桿扶手的施工方案和技術(shù)措施 37 廈礴懇蹣駢時(shí)盡繼價(jià)騷巹癩。第三節(jié) 伸縮縫的施工方案和技術(shù)措施 38第四節(jié) 防水層和瀝青砼黑色鋪裝的施工方案和技術(shù)措施 39 煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊。第五節(jié) 橡膠支座、橋面排水和臺(tái)后填土 40第九章 質(zhì)量保證措施和施工技術(shù)保證措施 41第一節(jié) 確保質(zhì)量管理的目標(biāo) 41第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)41 鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰。第三節(jié) 建立質(zhì)量管理體系和保證質(zhì)量技術(shù)措施42 籟叢媽羥為贍僨蟶練淨(jìng)櫧撻。第四節(jié) 關(guān)鍵工序

5、和新工藝的主要管理措施 43一、測(cè)量施工的管理措施 43二、沉樁施工的管理措施 43三、立柱和蓋梁等施工的管理措施 43四、橋結(jié)坡施工的管理措施 44五、橋面系伸縮縫及白色鋪裝的管理措施。 44六、商品砼和予應(yīng)力空心板梁的控制措施。 45 第五節(jié) 貫徹 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 45 預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買(mǎi)闥。一、質(zhì)量計(jì)劃控制程序 45二、文件和資料的控制 46三、采購(gòu)控制程序 46四、顧客提供產(chǎn)品的控制程度 46五、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序 47六、施工過(guò)程控制程序 47七、檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序 50八、檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備控制程序 51九、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序 51十、 不

6、合格品的控制程序 52十一、 糾正和預(yù)防措施控制程序 52十二、 搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付程序 52十三、 質(zhì)量記錄控制程序 52第十章 節(jié)約成本和季節(jié)性施工措施 53第一節(jié)節(jié)約成本措施53第二節(jié)雨季施工措施54第三節(jié)夏季施工措施55第四節(jié)冬季施工措施56第十一章 安全生產(chǎn)，文明施工及其他等措施 57第一節(jié) 保證安全生產(chǎn)措施 57第二節(jié) 創(chuàng)建文明工地措施 6168 滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨。74 鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵(lì)。第三節(jié) 治安消防措施 62第四節(jié) 綜合治理措施 63第五節(jié) 工地衛(wèi)生措施 67第六節(jié) 保護(hù)地下管線，周?chē)ǎ?gòu)）筑物及交通配合措施一、 公用管線保護(hù)措施 68二、 保護(hù)周

7、圍建（構(gòu)）筑物措施 71三、交通配合措施 71第七節(jié) 檔案工作管理措施 71第十二章 施工現(xiàn)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)和主要施工機(jī)械、勞動(dòng)力配備一覽表第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò) 74第二節(jié) 勞動(dòng)力配備一覽表 76第三節(jié) 主要施工機(jī)械配備一覽表 77第十三章 施工總進(jìn)度計(jì)劃 78第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃編制說(shuō)明 78第二節(jié) 主要工程內(nèi)容的先后次序及搭接關(guān)系 79第三節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖 79第十四章 附圖 80第一卷城市高架施工組織設(shè)計(jì)第一章編制說(shuō)明城市高架施工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的XXX招標(biāo)文件，xxx施 工圖紙，招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件，以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)踏勘后進(jìn)行組織編寫(xiě)的 施工組織設(shè)計(jì)。目前

8、地下管線等圖紙因客觀原因未能詳細(xì)提供， 編制本 組織設(shè)計(jì)時(shí)局部細(xì)節(jié)很詳細(xì)，具體內(nèi)容待中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況和業(yè)主要求進(jìn)行相應(yīng)的更改和補(bǔ)充，并進(jìn)行細(xì)化。擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報(bào)贏。第二章工程概況及計(jì)劃開(kāi)、竣工日期第一節(jié)工程概況XXX位于XX中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部，是溝通新開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)和居住區(qū)，加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系，連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道，是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架。XXX位于中心城區(qū)的最外圍，從城市總體規(guī)劃布局上看， 它是城市化發(fā)展的基本控 制范圍。 贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢。XXX是XX市三條環(huán)線中的第二條城市環(huán)線，全長(zhǎng)XXX公里。沿 途經(jīng)過(guò)的區(qū)縣有：XXX。

9、根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)的性質(zhì)和使用功能，XXX 的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是全圭寸閉、全立交的城市快速路。壇搏鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚躋馱。XXX一期（西南段）目前已基本建成通車(chē)，本次是繼建的XXX，全長(zhǎng)約XXX公里。本標(biāo)段工程為XXX,工程內(nèi)容為XXX,L=1100m（共50孑L, 51只橋墩）和XXX橋，L=26m本工程西起樁號(hào)15+000,東至樁號(hào) 16+000,長(zhǎng)度xxx米，橋梁總建筑面積xxx平方米。蠟變黲癟報(bào)倀鉉錨鈰贅籜葦。、本標(biāo)段概況本標(biāo)段XXX路XXX的樁基采用450 450mm予制方樁，每只承臺(tái)為XXX根方樁，方樁長(zhǎng)度 2226米不等。每根方樁分二節(jié)予制，標(biāo) 準(zhǔn)長(zhǎng)度為XXX和XXX，相鄰樁接樁位置錯(cuò)幵，并不小

10、于1m南北兩側(cè)承臺(tái)中心線距離為xxx m,標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)尺寸為6.35 030 X.5m,砼標(biāo)號(hào) Q。立柱標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸為 1.0".2m，四周 均有R=150的園弧倒角，雙柱式橋墩的兩立柱中心距離為 3.8m,xXX標(biāo) XXX工程的 WH6WH69 WH8WH81 和 WH10WH109t臺(tái)基礎(chǔ)均為偏心。XXX工程的蓋梁為后張法予應(yīng)力砼大挑臂倒T蓋梁，標(biāo)準(zhǔn)墩蓋梁寬度為16.8m，南北兩蓋梁中央分隔帶寬度為 5.0m。 上部結(jié)構(gòu)均采用予應(yīng)力板梁，除跨xxx路、鐵力路的30m空心板梁采用予制G。砼后張法予應(yīng)力空心板梁外，其余橋墩均采用予制C50砼先張法予應(yīng)力空心板梁。XXX空心板梁下設(shè)置 4只

11、200 42mnf球冠 支座，橋面鋪裝為80mm鋼筋混凝土，YN防水層，55mm瀝青混凝土面 層，伸縮縫采用SGS 80M型鋼伸縮縫。防沖墻寬度為 500mm墻 內(nèi)設(shè)相關(guān)預(yù)埋管線，墻頂扶手采用114 10PCUt耐候鋼管，橋面排水由橋面進(jìn)水口集水至排水管， 排水管經(jīng)由橋墩立柱引入地面排水系路主橋橫斷面為 0.5m （防沖墻）+16.0m （車(chē)行道）+0.5m （防沖墻）+5.0 m （中央分隔帶）+0.5 m （防沖墻）+16.0m （車(chē)行道）+0.5m（防沖墻）全寬 34.0m。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆銃。、橋概況本標(biāo)段的橋共x跨，跨徑組合為8m+10m+8m總長(zhǎng)xxm,基礎(chǔ)樁基采用40400

12、mm予制鋼筋砼方樁，橋墩樁采用xx根24m長(zhǎng)（11m+13m的 方樁，橋臺(tái)處采用52根21m長(zhǎng)（10m+1im的方樁，相鄰樁接樁位置錯(cuò) 幵。橋墩下+2.50米標(biāo)高處有一 50cm高60cm寬的橫系梁，橫系梁把每 一個(gè)橋墩的樁基連接成一整體。橋蓋梁采用非予應(yīng)力鋼筋砼蓋梁，寬 度為1.0m,高度由0.6m到0.922m,長(zhǎng)度由橋?qū)挿謩e為5.608m、11.816m 和16.723m。上部結(jié)構(gòu)采用三跨簡(jiǎn)支梁連續(xù)橋面結(jié)構(gòu)形式，三跨C30鋼筋砼空心板梁，長(zhǎng)度分別為8m+ 10m 8m橋臺(tái)采用鋼筋砼輕型橋臺(tái)， 臺(tái)身高度1.5m，30#砼，臺(tái)前設(shè)漿砌塊石護(hù)坡，橋面鋪裝與伸縮縫結(jié)構(gòu) 同主橋，人行道結(jié)構(gòu)為30m

13、n厚細(xì)石砼鋪裝下鋪設(shè)100mn厚予制人行 道板，人行道欄桿采用花板欄桿 。 驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦諑瓊。橋的3幅橋面布置自北向南分別為：:0.3m（欄桿）+5.0m（人行道）+0.3m（欄桿）:0.5m（防沖墻）+11.0m（車(chē)行道）+0.5m（防沖墻）:0.5m（防沖墻）+11.0m（車(chē)行道）+5.0 m （人行道）+0.3m （欄桿）第二節(jié)工程特點(diǎn)1本XXX線工程位于XXX區(qū)幵發(fā)地段，拆遷量大、地下管線復(fù) 雜、施工要求高，涉及內(nèi)容特別多。很多區(qū)域的建（構(gòu)）筑物尚未拆 遷，原XXX路兩側(cè)有三排高壓線和電線要遷移或保護(hù)，前期工作比較緊張。 貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻(xiàn)鵬。2、地下管線的搬遷和保護(hù)是本工

14、程施工的最大難點(diǎn)之一，本工程原 地下的管線種類(lèi)特別多， 涉及單位和部門(mén)繁多； 而且個(gè)別管子管徑特 別大，又管線離墩臺(tái)樁基很近， 因此施工前要專(zhuān)門(mén)成立管線領(lǐng)導(dǎo)小組， 組織好管線搬遷和保護(hù)方案。 對(duì)于與樁基距離小于11m的管線一定要 采取特殊保護(hù)措施，開(kāi)挖防震溝，泄放孔，或人工挖樁洞等，如確實(shí) 無(wú)法保證時(shí)，應(yīng)盡快與設(shè)計(jì)和業(yè)主取得聯(lián)系更改成鉆孔灌注樁。 鍬籟饗 逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝。3、施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一難點(diǎn)，布置位置的選 擇既要滿足社會(huì)車(chē)輛通行寬度的需要， 又要不影響本工程的結(jié)構(gòu)和基 礎(chǔ)施工。 施工通道選擇在南側(cè)部分機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道位置， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 要按新規(guī)劃道路結(jié)構(gòu)的布置進(jìn)行設(shè)

15、計(jì)和布置。 構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖門(mén)戲。4、本工程的橋臺(tái)，橋墩轉(zhuǎn)正孔（WH/104WH/109等部位的樁基、承臺(tái)、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距， 測(cè)量放 樣時(shí)應(yīng)特別重視。 輒嶧陽(yáng)檉籪癤網(wǎng)儂號(hào)澩蠐鑭。5、樁基施工時(shí)應(yīng)堅(jiān)持貫入度和標(biāo)高雙控原則，如打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫 入度仍不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)， 應(yīng)及時(shí)與業(yè)主、 設(shè)計(jì)取得聯(lián)系進(jìn)行復(fù)打 或變更。予應(yīng)力蓋梁和予應(yīng)力空心板梁的張拉也應(yīng)堅(jiān)持應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控原則， 張拉施工前， 應(yīng)對(duì)予應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)量的計(jì)算作仔細(xì)的研究第三節(jié)主要工程量以下主要工程量根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件估算而編制:XXX 路XXXXXX 標(biāo)序號(hào)主要項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量1C40砼予

16、制方樁3 m2C25砼承臺(tái)3 m3C30砼立柱3 m4C40砼蓋梁3 m5C50砼空心板梁3 m6C30砼防撞墻3 m7C30砼橋面鋪裝3 m8防水層2 mXXX橋序號(hào)主要項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量1C40砼予制方樁3 m2C25砼橫系梁3 m3C30砼蓋梁3 m4C30砼橋臺(tái)3 m5C30砼空心板梁3 m6C30防撞欄桿3 m7C25砼花板欄桿3 m8C30砼橋面鋪裝3 m9C20砼人行道板3 m第四節(jié)施工工期及計(jì)劃開(kāi)竣工日期擬幵工日期：2000年3月1日擬竣工日期：2001年2月28日總施工日歷天：365個(gè)施工日歷天第三章施工準(zhǔn)備及施工總體布置第一節(jié)組織準(zhǔn)備集團(tuán)公司根據(jù)本工程特點(diǎn)確定工程項(xiàng)目部的項(xiàng)目

17、經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理推薦的項(xiàng)目副經(jīng)理申報(bào)公司批準(zhǔn)， 并持證上崗， 項(xiàng)目經(jīng)理其他聘用的管 理人員（包括 6 大員）也均需持證上崗。集團(tuán)公司總經(jīng)理與項(xiàng)目經(jīng)理 部鑒訂經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核協(xié)議， 并由項(xiàng)目經(jīng)理部確定各種施工隊(duì)伍及施 工班組。 識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減。第二節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部接到業(yè)主提供的施工詳圖后， 組織項(xiàng)目部技術(shù)員、 預(yù)算員、 施工員等施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部各大員進(jìn)行圖紙內(nèi)部會(huì)審， 并計(jì)算出圖紙中 主要工程量， 排出施工進(jìn)度計(jì)劃， 繪制詳細(xì)的施工總平面布置圖。 同 時(shí)找出圖紙中表達(dá)不清與不解的問(wèn)題， 集中整理后參加建設(shè)單位組織 的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。 項(xiàng)目部參與圖紙會(huì)審后， 在詳細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意 圖后編

18、制本工程的施工組織設(shè)計(jì)， 報(bào)總工室審批后實(shí)行。 項(xiàng)目部要及 時(shí)根據(jù)手頭掌握的資料， 了解并熟悉本工程的地質(zhì)水文及交通、 地下 管線各種情況，辦妥“三證一卡” 。 凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄。第三節(jié) 施工總體布置和施工便道布置項(xiàng)目經(jīng)理部按編制審定的施工組織設(shè)計(jì) ，在開(kāi)工前做好“三通一 平”（即水通、電通、路通和場(chǎng)地平整） ，并搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活服務(wù) 設(shè)施，施工用生產(chǎn)設(shè)施，安全、消防設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)施，如圍 欄、大門(mén)、旗桿、 宣傳牌以及施工便道等， 同時(shí)還要接好水源和電源。 恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻。一、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)平面圖，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合招標(biāo)文件內(nèi)容，擬在現(xiàn)場(chǎng)搭建的辦公

19、室、食堂、宿舍、鋼筋模板加工場(chǎng)、砼攪拌站等具體布置詳 見(jiàn)鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫(kù)搖飭。附圖一“施工總平面布置圖”，具體數(shù)量見(jiàn)下表:序號(hào)名稱(chēng)面積（平方米）1辦公室、會(huì)議室2食堂3宿舍4鋼筋加工場(chǎng)5木工加工場(chǎng)6攪拌站（含砂、石堆場(chǎng)）7鍋爐房、浴室8浴室9廁所10施工便道本工程在施工中采用護(hù)欄全封閉，材質(zhì)下部為60厘米高大砌塊，上部為玻璃鋼護(hù)欄。二、施工用水考慮本工程實(shí)施過(guò)程中施工工程用水，施工機(jī)械用水，施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水和生活區(qū)生活用水等，初步設(shè)計(jì)本工程用水高峰期的日最大量Q為160立方米/天，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算，供水水源的管徑暫定為100毫米。橋梁主體的部分養(yǎng)護(hù)用水?dāng)M利用附近河流水，對(duì)xxx河河水先進(jìn)行試驗(yàn)

20、，如符合施工用水標(biāo)準(zhǔn)要求的，用水塔引運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠。三、施工用電考慮施工機(jī)械工具用電和生活照明用電等的綜合考慮，根據(jù)公式：P=1.10K （匕Pi/cos ;:） +KF2+«1Pb+KP4，初步設(shè)計(jì)用電高峰期的日最大用電量為300KVA配電導(dǎo)線的選擇待中標(biāo)后根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度，允許電流和允許電壓降進(jìn)行計(jì)算確定。閿擻輳嬪諫遷擇植秘騖輛塤。四、施工排水?dāng)M對(duì)工程的施工用水和生活用水采用明溝、 暗溝結(jié)合排水，無(wú)污染的 施工用水或生活用水先經(jīng)明溝匯集后流入集水坑沉淀， 然后通過(guò)暗埋 管子排入XXX河。 氬嚕躑竄貿(mào)懇彈濾頷澩紛釓。根據(jù)業(yè)主的按排和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擬在整個(gè)施工

21、范圍內(nèi)的XXX路上布置一條通長(zhǎng)，全封閉的施工通道，結(jié)構(gòu)由業(yè)主決定。以滿足 社會(huì)車(chē)輛來(lái)往通行需要，從而保證XXX路XXX在施工過(guò)程中不中 斷交通。根據(jù)業(yè)主提供的管線斷面圖（1200原水管）和現(xiàn)場(chǎng)踏勘實(shí)際情況，建議業(yè)主的施工便道設(shè)置在擬建XXX的南側(cè)位置，又考慮南側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道上部分位置要搭設(shè)后張法予應(yīng)力大挑臂倒T蓋梁，因此施工便道的部分位置可設(shè)計(jì)在南側(cè)人行道位置上，詳見(jiàn)附圖一和二。通道結(jié)構(gòu)盡量按道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)施工，以后正式施工地面道路時(shí)， 可用銑刨機(jī)刨去表層受損的瀝青面層， 然后重新攤鋪，這樣既可為業(yè)主節(jié) 約成本，又可加快今后的地面道路施工進(jìn)度。釷鵒資贏車(chē)贖孫滅獅贅慶獷。施工通道布置完成后，應(yīng)先施工北

22、側(cè)樁基和XXX， 同時(shí)同步跟上規(guī) 劃1200原水管的施工，以免在施工南側(cè)樁基時(shí)，由于與現(xiàn)狀1200原水管距離太近而妨礙施工。 北側(cè)XXX和地面道路結(jié)構(gòu)成型后， 可 把南側(cè)施工通道翻交到北側(cè)來(lái)°XXX橋的三幅 1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)橋 也要交叉施工，以便拉幵流水作業(yè)面，也可作為施工便道翻交使用。施工區(qū)域范圍內(nèi)的施工便道盡量利用原XXX路，如確需用重新修筑時(shí)，也盡量與地面道路施工隊(duì)伍配合， 按設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)下進(jìn)行修筑， 以節(jié)第四節(jié) 外部條件準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)工前應(yīng)取得項(xiàng)目施工許可證 ，分公司在當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站辦妥 申報(bào)，項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)貐^(qū)政府管理部門(mén)取得了聯(lián)系，辦妥相關(guān)手續(xù)。 諺辭 調(diào)擔(dān)鈧諂動(dòng)禪瀉類(lèi)謹(jǐn)覡。第

23、四章 施工測(cè)量的技術(shù)措施和總體安排第一節(jié) 軸線測(cè)量的技術(shù)措施一、控制網(wǎng)的控制和測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)， 先對(duì)全線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。 復(fù)核的結(jié)果 報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可， 并按照施工需要加密控制網(wǎng)。 為了確?？刂凭W(wǎng) 的可靠性，將把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位 置，并且確保各控制點(diǎn)的通視性良好， 符合施工需要， 應(yīng)選在附近的 多層屋頂上。 控制點(diǎn)選定后， 通過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合運(yùn)用平差計(jì)算把整 個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。 然后對(duì)各需測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算 并編制計(jì)算表，報(bào)監(jiān)理核驗(yàn)?？紤]到方樁沉樁施工等影響， 在施工階 段必須按業(yè)主要求定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)和各墩臺(tái)中心坐標(biāo)，縱橫軸 線。如

24、業(yè)主無(wú)要求，則每周復(fù)測(cè)一次?？刂凭W(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用日本進(jìn)口的索佳SE2B電子全站儀測(cè)設(shè)，距離精度為3毫米，最小 顯示單位 1 毫米，角度精確度為 2”，最小顯示單位為 1”。放樣時(shí)采 用角度距離雙控制， 但任本工程的測(cè)量人員經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富，并有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇。二、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量本橋的樁基、 承臺(tái)、立柱采用坐標(biāo)法測(cè)定。 為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量 精度，我們盡量從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位， 只要控制點(diǎn)直接能通視放樣 的位置，我們不設(shè)中間點(diǎn)， 即寧可計(jì)算時(shí)多算幾個(gè)點(diǎn)， 那么在放樣時(shí) 就減少了需要轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)測(cè)設(shè)橋墩位置的出現(xiàn)頻率。 每個(gè)墩臺(tái)、 基礎(chǔ)、 樁 位測(cè)設(shè)等均需報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)，否則不能施工 。 熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機(jī)庫(kù)圓鍰。A、樁基放樣：先用全站儀直接放出南北兩側(cè)兩個(gè)墩臺(tái)的中心線，然 后以一個(gè)墩的中心點(diǎn)為測(cè)站， 另一個(gè)墩的中心是為后視， 放出坡臺(tái)的 縱橫軸線。再根據(jù)施工圖測(cè)設(shè)出方樁的中心位置， 并及時(shí)引設(shè)好護(hù)樁。 樁基放樣時(shí)， 要特別注意偏心墩位的偏心距和偏心方向 。 鶼漬螻偉閱劍鯫腎 邏蘞闋簣。B承臺(tái)放樣：本工程的承臺(tái)放樣時(shí)先放出承臺(tái)中心點(diǎn)和