河源版汽機(jī)房行車載荷試驗(yàn)方案

1、河源版汽機(jī)房行車載荷試驗(yàn)方案（總10頁）廣東河源電廠 2*600MW 機(jī)組汽機(jī)房行車載荷試驗(yàn)方案批準(zhǔn)：審核:初審：編寫：深能合和電力（河源）有限公司山東國安重工有限公司2011 年 4 月 8 日1. 概述2. 組織機(jī)構(gòu)3. 編制依據(jù)及相關(guān)文件4. 施工前的準(zhǔn)備工作5. 試驗(yàn)方法步驟6?安全措施及注意事項(xiàng)7. 安全技術(shù)交底記錄及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控9. 載荷試驗(yàn)記錄汽機(jī)房行車載荷試驗(yàn)方案1. 概述廣東河源電廠 2*600MW 汽輪發(fā)電機(jī)組，汽機(jī)廠房行車為江西起重機(jī)廠生產(chǎn)的 100/20t 電動(dòng)橋式起重機(jī)，主梁跨度30 米。因在 N92 汽機(jī)大修期間發(fā)現(xiàn)#2橋式吊車主鉤在吊重物時(shí) 有聲音異常的現(xiàn)象，雖經(jīng)過檢

2、查處理，但沒做負(fù)載試驗(yàn)，不知效果如何，為了更好地滿足以后機(jī)組檢修的需要，確保機(jī)組檢修期間起吊安全順利， Nd 機(jī)組小修前對(duì)汽機(jī)廠房橋 式起重機(jī)主副鉤性能進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)是十分必要的。2. 試驗(yàn)專項(xiàng)小組組長 : 董海英副組長 : 徐孝齡李彥東現(xiàn)場協(xié)調(diào): 崔光華潘洪建對(duì)外協(xié)調(diào): 詹建龍王小林質(zhì)量驗(yàn)收: 王勇郁峰申來軍叫行車配合: 廣東拓奇公司#2 行車配合 : 山東豐匯公司技術(shù)支持 : 江西起重機(jī)廠試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)證: 河源技術(shù)監(jiān)督局-特種設(shè)備檢驗(yàn)所3. 編制依據(jù)及相關(guān)文件GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)程和程序GB/T14405-93通用橋式起重機(jī)100/20T 型橋式起重機(jī)說明書4. ?施工前的準(zhǔn)備檢查工

3、作檢查是否有殘留在操縱室內(nèi)的雜物，以免影響操縱。對(duì)試驗(yàn)場地進(jìn)行清理打掃，將大車行走范圍內(nèi)的障礙物清除，并在試車范用內(nèi)設(shè)置警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁一切無關(guān)人員進(jìn)入試車場地。檢查大車行走軌道，保證大車車輪全部與軌道接觸。構(gòu)，對(duì)所有的潤滑點(diǎn)、減速器、鋼絲繩按規(guī)定予以充分潤滑，在試驗(yàn)前凡是能用手轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)均應(yīng)手動(dòng)盤車，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。對(duì)所有電纜連接頭進(jìn)行二次緊固復(fù)查，確認(rèn)電纜電器元件連接緊固。對(duì)所有連接處進(jìn)行一次緊固復(fù)查，確認(rèn)連接牢固。準(zhǔn)備好測量工具。對(duì)試塊進(jìn)行稱重，并標(biāo)上重量，運(yùn)至現(xiàn)場（ 1、 2 號(hào)機(jī)組吊裝口區(qū)域）；做好地面保護(hù)措施。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，山于現(xiàn)場起重機(jī)為 100 噸，所以本次最大載荷試驗(yàn)主鉤起吊

4、 125 噸， 副鉤25 噸。5. 試驗(yàn)方法步驟對(duì)吊車各部件全面檢查，本次主副鉤動(dòng)靜載荷起吊重物均為額定載荷的倍，動(dòng)載荷倍 （或滿載）進(jìn)行。5.1.1 重要部件的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求， 如: 各機(jī)構(gòu)電氣設(shè)備、 安全裝置、 制動(dòng)器、 控 制器、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及其所有的防護(hù)裝置；吊鉤、及其固定件，滑輪組及其軸向緊固 件等。檢查時(shí)不必拆開任何部件。5,2對(duì)吊車起重機(jī)械和鋼絲繩要進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：吊車金屬結(jié)構(gòu)和構(gòu)架、各種 動(dòng)力設(shè)備、大車行走、小車行走、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤（大、小鉤）。備注： （ 經(jīng)檢 查 2#橋吊付鉤鋼絲繩有扭結(jié)變形、 1#橋吊大車運(yùn)行有異音，經(jīng)廠家檢查處理后有點(diǎn)效果，但是

5、沒有完全排除，廠家陳工說已不影響使用）空負(fù)荷試驗(yàn)空負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在全面檢查合格后進(jìn)行?？肇?fù)荷試驗(yàn)其H 的是為了檢查設(shè)備有無缺陷。分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電機(jī)運(yùn)行1 至 2 次，各機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，不得有異?，F(xiàn)象，各部電氣裝置及限位開關(guān)、連鎖裝置、信號(hào)裝置等安全裝置的工作是否正常。副鉤起吊速度的測 試：大、小車行駛速度的測試：大、小車無啃軌現(xiàn)象；各減速器噪音和軸承附近溫度正 常?？肇?fù)荷試驗(yàn)的具體步驟分為：5.2.1 將主鉤升、降2 次，檢查提升機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)。5.2.2 將小車在全行程往返1 次，檢查小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及限位開關(guān)和緩沖器；應(yīng)靈活可靠， 無啃軌現(xiàn)象。5.2.3 先慢速開動(dòng)大車，檢查起重機(jī)與建筑物等的安

6、全距離，然后以正常速度在全行程上 往返1 次，檢查大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及限位開關(guān)和緩沖器應(yīng)靈活可靠；如一切正常則空負(fù)荷試 驗(yàn)結(jié)束。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的 LI 的是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能。起升機(jī)構(gòu)按倍（或滿負(fù) 荷）加載，進(jìn)行運(yùn)行測試制動(dòng)器是否良好、測試變頻器減速時(shí)間、及變頻器抱閘檢出頻率是否適合現(xiàn)場需要。1 次；1 次；2 次。對(duì)懸掛試驗(yàn)載荷作空中起動(dòng)時(shí)，試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動(dòng)作，作下降制動(dòng)時(shí)，不得出 現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象。檢驗(yàn)吊車各部分的運(yùn)行情況，累計(jì)試驗(yàn)時(shí)間不少于 5min 。靜負(fù)荷試驗(yàn)靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在空負(fù)荷試驗(yàn)合格后進(jìn)行。靜負(fù)荷試驗(yàn)的 U 的是檢驗(yàn)起重機(jī)及其各部 件的結(jié)構(gòu)承載能力以 及超載限制器是

7、否止常動(dòng)作 ， 主副鉤的靜負(fù)荷試驗(yàn)分別進(jìn)行， 對(duì)主鉤作 靜負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)將空載小車停放在跨度中間的位置，定出基準(zhǔn)點(diǎn)。起升機(jī)構(gòu)按倍加載， 吊離地面 100亳米，并懸空10 分鐘，卸去荷載后檢查起重機(jī)主梁基點(diǎn)處有無永久變形，將小車開至司機(jī)駕 駛室一側(cè)。檢查主梁實(shí)有上拱度應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。6 ? 安全措施及注意事項(xiàng)參加試驗(yàn)的人員必須事先熟悉、掌握試驗(yàn)，作有關(guān)技術(shù)資料以及試驗(yàn)項(xiàng)U、內(nèi)容范圍、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)步驟。對(duì)所有參加試驗(yàn)人員要組織起來進(jìn)行試驗(yàn)方案交底工作。試驗(yàn)前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作：工作負(fù)責(zé)人要做好對(duì)工作班成員的安全技術(shù)較底。6.3.1 試驗(yàn)所需重物，每件應(yīng)標(biāo)明重量，以便試驗(yàn)重物調(diào)整方便；配重塊下方使用

8、枕木防 止損壞地面，對(duì)環(huán)境造成污染。試驗(yàn)6.3.2 對(duì)于試驗(yàn)前一切準(zhǔn)備工作，要有專人進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)不正常的情況，有可能影響 時(shí)，在未排除以前，不得進(jìn)行試驗(yàn)。6.3.3 參加試驗(yàn)人員應(yīng)有明確分工，并有專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。 消缺處理時(shí)不需要特檢所人員到廠，消缺完畢后報(bào)特檢所進(jìn)行驗(yàn)收。6.3.4 吊車試驗(yàn)范圍嚴(yán)格管理，試驗(yàn)現(xiàn)場禁止無關(guān)人員逗留或通過，并設(shè)圉欄掛警告牌；6.3.5 吊車試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)禁吊車主梁下方站人和行走；行車上部設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 如起吊巫物時(shí)出現(xiàn)斷電現(xiàn) 象時(shí)，監(jiān)護(hù)人員首先跟地面起重工取得聯(lián)系，溝通明確后用人匚盤車的方法將隼物落下，待故障排除后繼續(xù)試吊。6.3.6 在吊車的主梁、小車上

9、進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守電氣以及高空作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)程，并負(fù)責(zé)向指揮人員發(fā)出同意開動(dòng)大車或小車的信號(hào)，嚴(yán)防發(fā)生觸電、高空墜落以及擠傷事故。6.3.7 在吊車試驗(yàn)前必須明確規(guī)定統(tǒng)一的指揮信號(hào)，以及相互聯(lián)絡(luò)的方法，有關(guān)人員必須 嚴(yán)格遵守。在緊急危險(xiǎn)情況下，任何人都可以發(fā)出停止信號(hào)，此外，只準(zhǔn)負(fù)責(zé)指揮起重機(jī)的人員指揮試車工作。6.3.8 在第一次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取隨開隨停的方法進(jìn)行兒次試驗(yàn)，以觀察各部分的動(dòng)作和情 況， 當(dāng)確認(rèn)一切情況正常后，方可正式啟動(dòng)，并應(yīng)山低速逐漸增加正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。6.3.9 橋式起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局考試合格、 取得證件的 人員， 并且有一定操作的 經(jīng)驗(yàn)， 一旦遇到問題后不能慌

10、張，駕駛室的大、 小車 運(yùn)行聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)上面有紅色停止按鈕 1 個(gè)， 可對(duì)它進(jìn)行按壓斷開總接觸器的電源， 達(dá) 到緊急停車的 L1 的。駕駛室的大、 小車 運(yùn)行聯(lián)動(dòng)操作 臺(tái)上面還有一個(gè)紅色的蘑姑頭按鈕，屬于事故按鈕，如遇到操作系統(tǒng)失靈時(shí)， 按壓此按鈕斷開總斷路器電源，這樣整車就會(huì)斷電，同樣能達(dá)到緊急停車的 LI 的。 特殊工種作業(yè)人員持證 上崗。 做好吊具和制動(dòng)器損壞或失效的各項(xiàng)安全防護(hù)措施。制動(dòng)器失效的安全防護(hù)措施在行車上部的監(jiān)護(hù)人員在起吊至物時(shí)必須手持工具， 一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效.或不復(fù)位造 成溜鉤時(shí), 應(yīng)及時(shí)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行敲打復(fù)位、或用扳手緊固制動(dòng)器調(diào)整螺桿，使吊鉤在最短時(shí)間內(nèi)停止溜鉤。7?安全

11、技術(shù)交底記錄.風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)控交底記錄施工方案作業(yè)項(xiàng)目名稱編號(hào)汽機(jī)房行車載荷試驗(yàn)方案第1頁，共1頁交底內(nèi)容：一：安全交底1、 起重作業(yè)人員及有關(guān)人員要熟悉試驗(yàn)方案；2、 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場要使用勞保手套；做好地面的保護(hù)措施；3、 一切試吊作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；4、 任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，行車司機(jī)要立即停車；5、 試吊時(shí)嚴(yán)禁重物從人頭頂上越過；現(xiàn)場使用綠色設(shè)施：6、 電氣檢查要做好防止觸電的安全措施；交底記 7、吊車試驗(yàn)范圉嚴(yán)格管理，試驗(yàn)現(xiàn)場禁止無關(guān)人員逗留或通過，并設(shè)圉 欄掛警 錄告牌；8、設(shè)專人在行車上進(jìn)行監(jiān)護(hù)，做好行車制動(dòng)器失效的防護(hù)措施，和行車 突然斷 電的防護(hù)措施。每個(gè)工作成員必須熟悉本工作

12、存在的風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)控措施和方法。二：技術(shù)交底1、起重作業(yè)人員及有關(guān)人員要熟悉試驗(yàn)程序；2、先做空載試驗(yàn)，再做60%試驗(yàn)，最后做滿負(fù)荷試驗(yàn)；試驗(yàn)上下運(yùn)行不少于2次。3、試吊工作嚴(yán)格按照試吊方案進(jìn)行；4、工作人員嚴(yán)格按照自檢記錄表的項(xiàng) LI進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查測現(xiàn)場相關(guān)交底人簽字:工作班成員簽字:載荷試吊試驗(yàn)存在的風(fēng)險(xiǎn)及防范預(yù)控措施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案作業(yè)項(xiàng)目名稱編號(hào)汽機(jī)房行車載荷試驗(yàn)第1頁，共1頁試吊中存在的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方法及措施1、主副吊鉤鋼絲繩斷裂對(duì)人身和現(xiàn)場造成危害試吊前嚴(yán)格檢查鋼絲繩的潤滑情況和各個(gè)滑輪有無 卡 塞，檢查鋼絲繩是否符合標(biāo)準(zhǔn)，宜徑磨損不得小 于設(shè)計(jì) 尺寸的7%檢查鋼絲繩有

13、無變形。2、主鉤起吊時(shí)，主梁下?lián)显斐?主 梁橋架損壞。嚴(yán)格檢查，主梁及各個(gè)連接螺栓和焊接焊縫有無裂紋，必要時(shí)使用金屬檢測的方法檢查。確保安全。3、在試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)器失效導(dǎo)致 重 物落地造成人員傷害。在試吊前檢查制動(dòng)器制動(dòng)間隙在一 1.0毫米，制動(dòng)器 的 各軸銷不得有卡瑟，液壓缸的油位正常。檢查聯(lián)軸器連接螺栓有無松動(dòng)。試吊時(shí)下方嚴(yán)禁站人和行 走。在工作 區(qū)域使用綠色設(shè)施隔離，無關(guān)人員嚴(yán)禁 入內(nèi)。4、試吊時(shí)吊具和配重塊損壞 （包 括配重的吊耳損壞），造 成現(xiàn)場配 重塊傾斜倒地。嚴(yán)格檢查吊具鋼絲繩有無缺陷和損壞，鋼絲繩宜徑 不得 小于52毫米，在起吊時(shí)對(duì)鋼絲繩和配重塊接觸 的地方做 好保護(hù)措施，防止損壞鋼絲繩。（配重出租方自理）5、起吊過程中行車突然斷電造 成 行車不能運(yùn)行，吊物懸于空 中。1、工作前檢查行車集電器和安全滑觸線有無損壞，接觸是否良好。2、為了防止運(yùn)行操作人員對(duì)行車電源造成誤停，行車上部設(shè)專人監(jiān)護(hù)，在行車突然斷電而乂在短時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)恢復(fù)時(shí)，斷開行車駕駛室內(nèi)的電源開關(guān)，使用手動(dòng)制動(dòng)的方法，把吊鉤的制動(dòng)器松開，把重物慢慢放到地面，然后在做檢修處理。6、起吊時(shí)對(duì)地面造成損壞。在配重的下方使用枕木或厚度不得小于 10毫米的膠 皮, 做好地面的保護(hù)工作。&負(fù)荷試驗(yàn)記錄行車載荷試驗(yàn)記錄表（一次）名稱型號(hào)QD10020t-30 米安裝位置汽機(jī)房序