精品資料（2021-2022年收藏）噪排水瀝青路面施工技術(shù)指南1024修改

1、抗滑、降噪、排水多功能路面施工技術(shù)指南2010年10月目錄1 總則12 術(shù)語和代號(hào)22.1 術(shù)語22.2 代號(hào)23 原材料33.1 高粘度改性瀝青33.2 集料53.3 礦粉63.4 纖維64 配合比設(shè)計(jì)84.1 礦料級(jí)配84.2 技術(shù)要求94.3 瀝青用量設(shè)計(jì)104.4 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)125 施工工藝135.1 OGFC的拌和135.2 防水粘結(jié)層施工165.3 OGFC的攤鋪165.4 OGFC的壓實(shí)175.5 施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)196 質(zhì)量管理206.1 施工過程控制標(biāo)準(zhǔn)206.2 抽樣檢測211 總則1.1結(jié)合武漢市氣候環(huán)境條件與交通特點(diǎn)，為提高城市交通的安全性、耐久性和行車舒適性，武

2、漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司與武漢理工大學(xué)共同研究開發(fā)出抗滑降噪排水多功能瀝青路面鋪裝材料，為指導(dǎo)抗滑、降噪、排水多功能路面的應(yīng)用，推廣抗滑、降噪、排水多功能路面在城市道路建設(shè)工程中的應(yīng)用技術(shù)，特制訂此技術(shù)指南。1.2 本指南制訂過程中參照以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程而制定，限于篇幅，本指南只突出重點(diǎn)和針對(duì)性，未涉及的常規(guī)內(nèi)容按照下列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）；公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E

3、42-2005）；瀝青路面用聚合物纖維（JT T 534-2004）；公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ 059-95）。2 術(shù)語和代號(hào)2.1 術(shù)語2.2.1 高粘度改性瀝青一種適用于開級(jí)配瀝青混合料的特種瀝青材料，課題組采用摻加增粘增容組分復(fù)合改性的方式對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化，其60動(dòng)力粘度超過60000Pa.s。2.2.2 抗滑、降噪、排水多功能瀝青路面一種由課題組開發(fā)出的路面鋪裝材料。采用一種特殊的骨架空隙結(jié)構(gòu)，使用高粘度改性瀝青作為膠結(jié)材料，并摻加聚酯纖維制備而成，其動(dòng)穩(wěn)定度大于6000次/mm，凍融劈裂強(qiáng)度比大于90%，吸聲系數(shù)達(dá)到0.4以上，構(gòu)造深度大于1.5mm，擺值摩擦系數(shù)大于60BPN

4、，滲水系數(shù)大于1800ml/min，具有抗滑、降噪、排水等多種功能。2.2 代號(hào)OGFC：在公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中是大孔隙開級(jí)配排水式瀝青磨耗層（Open-Graded Friction Courses）的縮寫，本指南特指抗滑、降噪、排水多功能瀝青路面。3 原材料3.1 高粘度改性瀝青由于OGFC瀝青混合料的粗集料含量超過80%，缺乏細(xì)集料的填充，力學(xué)性能主要依賴瀝青膠漿的粘結(jié)作用，因此需采用高粘度改性瀝青。高粘度改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求見表3-1。表3-1 高粘度改性瀝青技術(shù)指標(biāo)測試項(xiàng)目單 位規(guī)范要求實(shí)際控制指標(biāo)針入度(25，100g，5s)0.1mm4040延度

5、(5cm/min，15)cm5050軟化點(diǎn)8090160粘度Pa·s20000600002閃點(diǎn)260260粘韌性（25）N·m2020韌性（25）N·m1515注：1 瀝青的軟化點(diǎn)直接影響到OGFC混合料的高溫抗車轍性能，武漢夏季炎熱，鋼橋面的最高溫度超過70，因此為了保證其高溫穩(wěn)定性能，需要提高瀝青的軟化點(diǎn)。2 大量的研究表明：影響OGFC瀝青混合料路用性能的關(guān)鍵指標(biāo)是瀝青的60粘度；OGFC瀝青混合料路用性能中以飛散損失、動(dòng)穩(wěn)定度和水穩(wěn)定性能指標(biāo)最為關(guān)鍵，因此課題組對(duì)不同60粘度下對(duì)OGFC的飛散損失、動(dòng)穩(wěn)定度和水穩(wěn)定性能的影響規(guī)律進(jìn)行了研究，研究結(jié)果見表3-

6、2和圖1-1，綜合分析瀝青60粘度應(yīng)大于60000 Pa·S時(shí)，OGFC各項(xiàng)性能均處于較優(yōu)的水平。對(duì)比試驗(yàn)采用相同的油石比和礦料級(jí)配形式。表3-2 瀝青60粘度與OGFC路用性能的關(guān)系粘度，Pa·S80001000020000400006000080000飛散損失,%試件中間斷裂18.515.610.87.53.1動(dòng)穩(wěn)定度,次/mm219525523210532163578239凍融劈裂強(qiáng)度比,%70.577.582.484.392.194.1圖1-1瀝青60粘度與OGFC路用性能的關(guān)系圖3.2 集料3.1.1 粗集料采用堅(jiān)硬、潔凈、吸水率低、破碎粒形好的抗滑石料，具體指標(biāo)

7、要求見表3-3。表3-3 粗集料質(zhì)量要求項(xiàng)目單位規(guī)范要求實(shí)際控制指標(biāo)石料壓碎值%26201洛杉磯磨耗損失%28221磨光值BPN4242表觀相對(duì)密度2.602.60吸水率%2.02.0與瀝青的粘附性5級(jí)5級(jí)堅(jiān)固性%1212細(xì)長扁平顆粒含量1#料%12122#料%1818軟石含量%55注:1 粗集料的壓碎值和洛杉磯磨耗損失分別是集料抗破碎、抗沖擊能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)。根據(jù)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）T0371-2005中的條文說明“對(duì)要求粗集料嵌擠能力強(qiáng)的SMA等，磨耗損失的要求有所提高?！監(jiān)GFC也是一種粗集料嵌擠能力強(qiáng)的瀝青混合料，這就需要對(duì)集料的壓碎值及磨耗損失提出更高的要求

8、。3.1.2 細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)具有一定的棱角性，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、不含泥土，其質(zhì)量應(yīng)滿足下表要求。表3-4細(xì)集料質(zhì)量要求項(xiàng)目視密度(t/m3)堅(jiān)固性(%)砂當(dāng)量(%)水洗法<0.075mm含量(%)棱角性亞甲藍(lán)值(g/kg)規(guī)范要求2.50126015 30s253.3 礦粉礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)加工得到，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。必要時(shí)檢驗(yàn)礦粉的塑性指數(shù)，礦粉技術(shù)指標(biāo)見表3-5。表3-5 礦粉質(zhì)量要求表觀密度(t/m3)含水量(%)粒度范圍(通過率%)外觀親水系數(shù)塑性指數(shù)0.6mm0.15mm0.075mm2.511009010075100

9、無團(tuán)粒結(jié)塊<1<43.4 纖維根據(jù)OGFC特性，為提高其路用性能及耐久性能，需摻加纖維穩(wěn)定劑，課題組推薦采用聚酯纖維，建議摻量為0.3%，技術(shù)指標(biāo)見表3-6。表3-6 聚酯纖維性能指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)直徑mm0.010-0.025長度mm6±1.5抗拉強(qiáng)度MPa500斷裂伸長率%15耐熱性（210 ，2h）體積無變化4 配合比設(shè)計(jì)4.1 礦料級(jí)配4.1.1 礦料級(jí)配范圍表4-1 OGFC級(jí)配范圍級(jí)配類型篩孔尺寸/mm191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075OGFC-1610090-10070-9045-7012-3010-226-

10、184-153-123-82-6OGFC-1310090-10060-8012-3010-226-184-153-123-82-6OGFC-1010090-10050-7010-226-184-153-123-82-64.1.2試件成型方法集料加熱溫度180-190，瀝青加熱溫度170-175，混合料拌和溫度180，試模預(yù)熱溫度100，擊實(shí)溫度160-165，擊實(shí)次數(shù)為雙面各50次?？障堵始懊w積相對(duì)密度的測試方法采用體積法（T 0708-2000）。4.1.3初試油石比根據(jù)課題組研究經(jīng)驗(yàn)，確定OGFC-16、OGFC-13及OGFC-10礦料級(jí)配試驗(yàn)的初試油石比為（4.54.8%）、 (4.

11、85.1%)、（5.15.4%）。4.1.4 礦料級(jí)配的確定OGFC-16、OGFC-13以4.75mm作為粗集料骨架的分界篩孔，OGFC-10以2.36mm作為粗集料骨架的分界篩孔，在工程級(jí)配的范圍內(nèi)，調(diào)整礦料比例設(shè)計(jì)3組不同粗細(xì)的礦料級(jí)配，設(shè)計(jì)空隙率為1824%的OGFC-13瀝青混合料。根據(jù)初試試驗(yàn)結(jié)果選擇空隙率與目標(biāo)空隙率最為接近的一組作為最后級(jí)配。2.364.75mm集料針片狀含量較高、易脆，不利于OGFC的骨架形成，并影響OGFC的連通空隙率，造成OGFC功能性的降低，因此在級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)宜適當(dāng)減少2.364.75mm集料用量。4.2 技術(shù)要求規(guī)范對(duì)OGFC提出的技術(shù)指標(biāo)要求范圍較寬，

12、難以對(duì)其設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用形成有效的指導(dǎo)，課題組根據(jù)多條試驗(yàn)路段的應(yīng)用及科研實(shí)驗(yàn)結(jié)果，提出了表4-2的控制范圍。表4-2 OGFC瀝青混合料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位規(guī)范要求實(shí)際控制指標(biāo)馬歇爾試驗(yàn)尺寸mm101.6×(63.5±1.3)101.6×(63.5±1.3)擊實(shí)次數(shù)(雙面)次5050空隙率%18251825穩(wěn)定度kN3.551謝倫堡析漏損失%0.30.3肯塔堡飛散損失%20102動(dòng)穩(wěn)定度次/mm300060001浸水殘留穩(wěn)定度%85903凍融劈裂強(qiáng)度比%80853滲水系數(shù)ml/min實(shí)測記錄實(shí)測記錄注：1 武漢夏季炎熱，鋼橋面的最高溫度超過70，交通荷載

13、量大，為了保證OGFC混合料的高溫抗變形能力，需要適當(dāng)提高馬歇爾穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定度。2 肯塔堡飛散損失反映了集料與瀝青之間的粘結(jié)力大小，在重載交通荷載作用下，較高的飛散損失容易導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)坑槽病害，因此需要提高OGFC的抗飛散損失。3 OGFC混合料的空隙率大，與水的相互作用時(shí)間較長、面積較大，為了保證其抗水損壞能力，需要提高浸水殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強(qiáng)度比。4.3 瀝青用量設(shè)計(jì)1、OGFC瀝青混合料的最佳瀝青用量的確定不得采用馬歇爾法，應(yīng)采用析漏與飛散試驗(yàn)綜合法。2、按圖4-1中的方法，以油石比或?yàn)r青用量為橫坐標(biāo)，以析漏、飛散以及空隙率指標(biāo)為縱坐標(biāo)，以試驗(yàn)結(jié)果做圖，連成圓滑曲線。圖4-1 最佳

14、瀝青用量確定過程示例圖3、以瀝青析漏試驗(yàn)的拐點(diǎn)作為最大瀝青用量（OACmax），以瀝青混合料飛散試驗(yàn)的拐點(diǎn)作為最少瀝青用量（OACmin），且所確定的瀝青用量下混合料空隙率必須滿足設(shè)計(jì)要求，析漏、飛散指標(biāo)滿足本指南4.2條之規(guī)定，則最佳瀝青用量(OAC)=(OACmax+ OACmin)/2。以圖4-1為例，瀝青析漏試驗(yàn)的拐點(diǎn)在油石比為4.9%處，即瀝青最大用量OACmax=4.9%，瀝青混合料飛散損失的拐點(diǎn)在油石比為4.4%處，即瀝青最小用量OACmin=4.4%，范圍內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，故OAC=(OACmax+ OACmin)/2=4.7%。4.4 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)4.4.1熱料生產(chǎn)

15、配合比級(jí)配設(shè)計(jì)按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的比例進(jìn)料，經(jīng)過烘干和二次篩分后，從各熱料倉分別取樣篩分，利用Excel程序計(jì)算各熱料倉的材料比例，并盡可能使合成級(jí)配接近目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)級(jí)配，而不是接近級(jí)配范圍的中值，否則易產(chǎn)生溢料和等料現(xiàn)象，另外應(yīng)根據(jù)原材料規(guī)格選擇相匹配的熱料倉篩孔尺寸以達(dá)到供料均衡。4.4.2生產(chǎn)配合比最佳油石比驗(yàn)證取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比為中值，0.3%為間隔，取三個(gè)油石比進(jìn)行析漏、肯特堡飛散試驗(yàn)，并測定其空隙率大小，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足指標(biāo)要求。5 施工工藝5.1 OGFC的拌和5.1.1準(zhǔn)備工作（1）瀝青的準(zhǔn)備瀝青加熱溫度為165175，同時(shí)應(yīng)使其循環(huán)，避免改性劑離析。（2）集料準(zhǔn)備

16、開工前應(yīng)檢測含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料比例和燃燒器的火焰長度，集料經(jīng)過烘干后的殘余含水量應(yīng)小于0.2。集料級(jí)配發(fā)生變化時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比，換用新材料時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。5.1.2 拌和工藝（1）添加材料的投放纖維的投放。纖維的投放有纖維投料機(jī)投放和人工投放兩種方法，推薦采用纖維投放機(jī)。纖維投放機(jī)投放前需要進(jìn)行流量標(biāo)定，保證纖維摻量。人工投放需要首先計(jì)算好纖維用量，然后分成固定質(zhì)量的小袋包裝，從而保證纖維摻量；人工投放纖維時(shí)間應(yīng)與集料一同放入，保證纖維的分散均勻性。（2）拌和溫度OGFC采用高粘度改性瀝青，瀝青混合料的施工溫度都與普通瀝青混合料及SBS改性瀝青混合料都有所區(qū)別，應(yīng)符合下表的

17、規(guī)定：表5-1 OGFC瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度165-175礦料溫度195210混合料出廠溫度180-190超過195廢棄運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于170攤鋪溫度不低于165初壓開始內(nèi)部溫度正常施工不低于155，低溫施工不低于160碾壓終了表面溫度不低于90開放交通路表溫度不高于50施工氣溫不低于10（3）拌和時(shí)間表5-2 OGFC瀝青混合料拌和周期干拌時(shí)間濕拌時(shí)間總拌和時(shí)間拌和周期高粘瀝青+纖維OGFC15s30s45s55s（4）拌和樓配合比檢驗(yàn)生產(chǎn)配合比一經(jīng)確定，就不能隨意更改。冷料配比必須根據(jù)石料含水量進(jìn)行調(diào)整。如果出現(xiàn)輕微的溢料等料現(xiàn)象可以調(diào)整冷料配比，但絕對(duì)不能調(diào)整生產(chǎn)配合

18、比。如果出現(xiàn)嚴(yán)重的溢料等料現(xiàn)象，必須重新取樣進(jìn)行配合比級(jí)配設(shè)計(jì)。拌好的瀝青混合料應(yīng)跟蹤抽檢級(jí)配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)在生產(chǎn)配合比目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，目標(biāo)值的容許偏差如下表：表5-3 容許偏差級(jí)配指標(biāo)4.75mm2.36mm0.075mm允許偏差±4%±3%±2%體積指標(biāo)油石比空隙率允許偏差±0.3%±1%（5）拌和質(zhì)量目測混合料拌和的均勻性應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，瀝青混合料以無花白石子、無瀝青團(tuán)塊、烏黑發(fā)亮為宜。如果出現(xiàn)花白石子，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。其原因大致如下：攪拌時(shí)間不夠、細(xì)集料比例增大，特別是加入礦粉量增

19、多、瀝青用量不夠、礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠?？赡苁瞧渲幸豁?xiàng)原因，也可能是幾項(xiàng)原因綜合結(jié)果。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能的原因有：拌和溫度過高、瀝青用量不夠、粉料過多、石料不干、柴油燃燒不透等。對(duì)出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用，合理選擇廢棄地點(diǎn)，并不得對(duì)環(huán)境造成污染。5.2 防水粘結(jié)層施工OGFC混合料在施工中必需在其下承層設(shè)置防水粘結(jié)層。課題組建議選用熱灑高粘度改性瀝青的方式進(jìn)行防水粘結(jié)層施工，灑布量為0.81.0L/m2。高粘度改性瀝青的軟化點(diǎn)達(dá)到85以上，60粘度達(dá)到60000Pa·S以上，有著很好的粘接性能和高溫穩(wěn)定性。若無條件，可采用陽離子改性乳化瀝青（PCR）代替使用

20、，其技術(shù)要求必須符合JTG F40-2004中表4.7.1-2的規(guī)定，灑布量宜控制在0.81.4L/m2（分兩次灑布）。對(duì)水泥混凝土+普通瀝青混凝土+OGFC瀝青混凝土的鋪裝結(jié)構(gòu)，無論下層普通瀝青混凝土污染與否，都必須灑布粘層以保證層間連續(xù)。粘層采用PCR改性乳化瀝青，殘留固化物含量50%，灑布量為0.30.6L/m2。在OGFC瀝青混凝土施工前兩天，沖洗下層普通瀝青混凝土，干燥后灑布粘層油。灑布時(shí)氣溫不應(yīng)低于10，下雨天不能施工。漏灑或少灑的地方應(yīng)采用人工補(bǔ)灑，多灑的地方應(yīng)予以清除。5.3 OGFC的攤鋪5.3.1 找平方式采用雙側(cè)平衡梁自動(dòng)控制平整度和高程。匝道等小半徑彎道采用滑靴自動(dòng)找平

21、方式。在形狀不規(guī)則地區(qū)，自控系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，允許采用人工手控。5.3.2 攤鋪方式一般采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪，若需梯隊(duì)攤鋪必須采用2臺(tái)同一型號(hào)的攤鋪機(jī)，前后相距1020米，搭接寬度為36cm，搭接縫設(shè)在行車道的中部。當(dāng)?shù)缆酚锌v坡時(shí)，應(yīng)沿上坡方向進(jìn)行攤鋪。5.3.3攤鋪工藝（1）由于拌和時(shí)間較長，OGFC瀝青混合料產(chǎn)量低，攤鋪機(jī)速度較慢，一般應(yīng)控制在2.03.0 m/min，保證攤鋪過程的勻速、緩慢連續(xù)不間斷。（2）參數(shù)選擇。由于OGFC為開級(jí)配瀝青混合料，粗集料占集料的80%以上，為使在攤鋪過程中集料不被攤鋪機(jī)的熨平板和振動(dòng)梁振碎，應(yīng)采用高頻低幅的振動(dòng)方式，以保證在獲得較大的初始?jí)簩?shí)度的同

22、時(shí)保證集料不被振碎。5.4 OGFC的壓實(shí)5.4.1壓路機(jī)組合對(duì)于OGFC結(jié)構(gòu)全部采用3臺(tái)13t鋼輪碾壓，使用靜壓施工，不得開振動(dòng)。5.4.2碾壓速度表5-4 壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)2-333-445.4.3碾壓工藝（1）壓路機(jī)必須緊跟在攤鋪機(jī)后，碾壓速度要慢而均勻，起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得隨便調(diào)頭。（2）每隔100米用核子密度儀檢測路面壓實(shí)度，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)調(diào)整壓實(shí)遍數(shù)。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，既不可因追求平整度指標(biāo)而犧牲壓實(shí)度，更不可過壓而使剩余空隙率減少。（3）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后立即進(jìn)行。（4）

23、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，應(yīng)用鋼輪進(jìn)行復(fù)壓且采用靜壓。（5）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用靜壓，不宜少于兩遍，消除輪跡，提高平整度。（6）碾壓區(qū)的總長度應(yīng)大體穩(wěn)定，以30-50米為宜，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向應(yīng)呈階梯形。5.5 施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)為了保證OGFC混合料的施工質(zhì)量，需要對(duì)以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)質(zhì)量控制。1、嚴(yán)格按照表5-1的要求對(duì)OGFC混合料的拌合溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度進(jìn)行控制；2、纖維的投放需要計(jì)算好用量；投放時(shí)間應(yīng)與集料一同放入，保證纖維的分散均勻性；3、嚴(yán)格控制OGFC混合料的碾壓工藝，在進(jìn)行普通下承層上攤鋪的時(shí)候不允許開振，在上下坡路段需要開振；4、施工過程中時(shí)刻監(jiān)測攤鋪及碾壓溫度、鋪裝厚度、松鋪系數(shù)、平整度等參數(shù)，保證施工質(zhì)量。6 質(zhì)量管理6.1 施工過程控制標(biāo)準(zhǔn)表6-1 OGFC質(zhì)量控制參數(shù)檢查項(xiàng)目檢查頻度（每一側(cè)車行道）質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測上面層厚度代表值每1km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-10%T0912極值每1km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-20%T0912壓實(shí)度代表值每1km5點(diǎn)最大理論密度的96%T0924極值（最小值）每1km5點(diǎn)比代表值放寬3%T0924路