三七灰土回填技術(shù)交底(最后)

1、 三七灰土回填 工程質(zhì)量技術(shù)交底C2-03工程名稱哈爾濱光宇電子有限公司二期工程鋰電池一車間施工單位哈爾濱大東集團(tuán)股份有限公司交底部位三七灰土回填日 期2016年4月1日交底內(nèi)容一、 概況1、三七灰土設(shè)計在原土夯實之上，厚度500mm，三七灰土底標(biāo)高相對于±0.00以下-1.4m，頂標(biāo)高相對當(dāng)于±0.00以下-0.9m。2、 本工程長共計37個軸線，分為四個施工段如下：第一施工段為：37-31軸；第二施工段為：30-21軸；第三施工段為：20-11軸；第四施工段為：10-1軸；3、三七灰土工程量約5300m³（壓實后）二、 主要機(jī)具和材料1、需用材料：白灰約210

2、0m³，黏土約4900m³2、裝運土方機(jī)械：350反鏟挖掘機(jī)、30鏟車、自卸運土車、12噸壓路機(jī)。3、打夯機(jī)。三、施工流程1、施工工藝流程做坡道及拌三七灰土地梁做護(hù)坡壓路機(jī)原土壓實柱上彈回填標(biāo)高控制線分層回填3:7灰土分層機(jī)械壓實檢查驗收。2、做施工坡道和地梁承臺護(hù)坡。3、原土壓實，用壓路機(jī)將土層壓至不再沉降為止，方可進(jìn)行下一步施工。4、彈標(biāo)高控制線在基礎(chǔ)混凝土柱上彈三條墨線，墨線標(biāo)高相對于±0.00分別為-0.9m，-0.45m，-0.2m，從下向上依次是3:7灰土、山皮石、級配碎石回填上表面控制線。 5、分層回填壓實三七灰土。6、驗收 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 交底人

3、： 接受人： 三七灰土回填 工程質(zhì)量技術(shù)交底C2-03工程名稱哈爾濱光宇電子有限公司二期工程鋰電池一車間施工單位哈爾濱大東集團(tuán)股份有限公司交底部位三七灰土回填日 期2016年4月1日交底內(nèi)容4、 施工方法及措施：1、 施工方法：在空地上用鏟車對三七灰土進(jìn)行拌合，拌合后用鏟車將拌合好的三七灰土運至需要回填的部位，壓路機(jī)進(jìn)行壓實。2、 土料和石灰的拌和方法及標(biāo)準(zhǔn)（1）、現(xiàn)場平整20m*25m的合圍區(qū)域，在四個角點采用3.5m鋼管釘入地面，外露2m高，首先在鋼管合圍區(qū)域內(nèi)用正鏟裝載機(jī)鋪設(shè)1400mm厚黃土，尺寸檢測合格后，再鋪設(shè)600mm厚白灰，采用350挖掘機(jī)自南向北逐段翻倒均勻。（2）、灰土拌和

4、必須均勻，顏色要一致，要求灰土拌合物必須中沒有白色或黃色色帶，并控制好灰土的含水量，達(dá)到用手緊握成團(tuán)、用指輕捏即碎為最佳。若水分過大或不足時，應(yīng)晾干或灑水濕潤，氣溫較低時，可允許撒鹽水。（3）、時值春季，氣溫偏低，土體嚴(yán)禁有凍塊兒摻入。3、 施工措施A. 施工時，先在K軸/2930軸處用三七灰土做坡道以便鏟車和壓路機(jī)駛?cè)胧┕さ攸c。B. 對于地梁和承臺，先做出護(hù)坡，做法為用30鏟車端運三七灰土從2931軸坡道進(jìn)入作業(yè)地點，先從31軸/JK軸處在寬于承臺和承臺梁50cm范圍內(nèi)，鋪設(shè)50cm厚的三七灰土，用快速夯機(jī)進(jìn)行夯實，為地梁做出拱形護(hù)坡，之后鏟車從此護(hù)坡處進(jìn)入再鋪32軸承臺梁上的三七灰土再做護(hù)

5、坡，以此方法逐軸在3137軸/DK軸所有承臺梁上做出護(hù)坡。C. 護(hù)坡全部完成后，壓路機(jī)駛?cè)耄瑢?1.4m原土進(jìn)行壓實，壓至無沉降量且壓實系數(shù)不小于0.94后，方可進(jìn)行下一步工序的施工。D. 30鏟車從地面以上駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)進(jìn)行鋪設(shè)三七灰土。按設(shè)計本工程三七灰土壓實后厚度為0.5m，壓實系數(shù)為0.94。分二層進(jìn)行回填。鋪設(shè)時用鏟車從37軸開始向30軸方向大面積鋪設(shè)三七灰土，第一層虛鋪厚度4050，用鏟進(jìn)行初步整平，之后用12t的壓路機(jī)開始壓實。第一層灰土需壓至壓路機(jī)過后本行輪痕與相鄰兩行輪痕灰土上表面無 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： ±0.000以下回填土 工程質(zhì)量技術(shù)交底C2-0

6、3工程名稱哈爾濱光宇電子有限公司二期工程鋰電池一車間施工單位哈爾濱大東集團(tuán)股份有限公司交底部位三七灰土回填日 期2016年4月1日交底內(nèi)容高低差壓且壓實系數(shù)不小于0.94后方可進(jìn)行第二層鋪設(shè)。E. 第二層虛鋪厚度3040。第二層施工要求同第一層一樣，先鏟車初步整平，然后用12t壓路機(jī)壓實。同樣壓實至壓路機(jī)過后本行輪痕與相鄰兩行輪痕無高低差壓且壓實系數(shù)不小于0.94為止。F. 整個壓實過程中要逐行壓實，行行相接，且每行要壓上一行半輪，確保無漏壓部位。灰土需壓實至壓路機(jī)過后本行輪痕與相鄰兩行輪痕無高低差壓且壓實系數(shù)不小于0.94。還要不得少于8遍。G. 壓路機(jī)在壓實三七灰土在過程，需要控制行駛速度

7、不超過2/h,并要嚴(yán)格控制壓實度和壓實遍數(shù)。上下兩層接縫距離不應(yīng)小于1m。接縫部位不得留置在基礎(chǔ)、墻角、柱墩等部位。填方和碾壓邊緣500以內(nèi)的范圍，不得用壓路機(jī)。以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角邊緣壓實不到之處，配以快速夯實機(jī)進(jìn)行。H. 壓路機(jī)在開啟振動時，要避開地梁、承臺上方。五、質(zhì)量控制1、灰土要求拌合均勻，不得有帶狀和塊狀白灰或黏土層夾雜在其中。2、3:7灰土允許偏差值填方施工時的分層厚度及壓實遍數(shù)項序檢驗項目允許偏差或允許植檢查方法單位數(shù)值主控項目1配合比3：7按拌和時的體積比2壓實系數(shù)0.94現(xiàn)場取樣送實驗室檢測 一般項目1分層厚度偏差（與設(shè)計要求比較）±50水準(zhǔn)法 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人： ±0.000以下回填土 工程質(zhì)量技術(shù)交底C2-03工程名稱哈爾濱光宇電子有限公司二期工程鋰電池一車間施工單位哈爾濱大東集團(tuán)股份有限公司交底部位三七灰土回填日 期2016年4月1日交底內(nèi)容2、檢驗施工質(zhì)量檢驗必須分層進(jìn)行。必須在每層直觀要求（現(xiàn)場觀測壓實至無沉降達(dá)標(biāo)）且壓實系數(shù)（檢測室檢