交通運輸風險管理

1、交通運輸風險管理【篇一：道路運輸行業(yè)安全風險預控管理規(guī)范(1)】道路運輸行業(yè)安全風險預控管理規(guī)范(一)一、指導思想風險預控管理體系是一套全面的、系統(tǒng)的循序漸進的現(xiàn)代安全管理方法，是一套能夠集中解決目前我縣道路運輸及相關(guān)企業(yè)安全管理突出問題的長效機制，是不斷提升道路運輸及相關(guān)企業(yè)安全管理水平的重要抓手。在道路運輸及相關(guān)企業(yè)推行風險預控管理體系，重要之處在于“落實一個思想，提供一套方案，解決一系列問題”，就是把安全第一、預防為主、綜合治理的思想落到了實處，提供一整套系統(tǒng)性的安全管理解決方案，最大程度地解決因規(guī)定不具體而“嚴不起來”、因操作性不強而“落實不下去”的問題，從而實現(xiàn)崗位自主管理和風險超前

2、防范。二、理論基礎(chǔ)風險預控管理就是以危險源辨識和風險評估為基礎(chǔ)，以風險預控為核心，以不安全行為管控為重點的安全管理方法；風險預控管理就是運用系統(tǒng)的原理，對道路運輸及相關(guān)企業(yè)各工作場所、各工作崗位中存在的與人、車、環(huán)境等相關(guān)的不安全因素進行全面辨識、分析評估；對辨識評估后的各種不安全因素，有針對性地制定管控標準和措施，明確管控責任人，進行嚴格的管理和控制；同時借助信息化的管理手段，建立危險源數(shù)據(jù)庫，使各類危險源始終處于動態(tài)受控的狀態(tài)。三、突出優(yōu)勢和鮮明特點與傳統(tǒng)的安全管理方法相比，風險預控管理體系有其突出的優(yōu)勢和鮮明的特點：一是建立了科學的安全管理流程。主要是通過全面辨識各生產(chǎn)場所、各工作崗位存

3、在的不安全因素，明確安全管理的對象；對辨識出來的各種不安全因素進行風險評估，確定其危險程度，進一步明確各個環(huán)節(jié)安全管理的重點；依據(jù)國家法律、法規(guī)等要求，結(jié)合生產(chǎn)實際，有針對性的制定管控標準和措施，明確安全管理的依據(jù)和手段；通過落實管控責任部門和責任人，保障管控標準和措施執(zhí)行到位。二是把安全生產(chǎn)責任落實到了實處。風險預控管理體系強調(diào)要建立全方位的安全生產(chǎn)責任制度，對體系中的每個管控元素進行細化分解、責任到人，形成“縱向到底、橫向到邊”的責任體系。在縱向上，明確了公司和各班組安全管理的責任關(guān)系，在橫向上，通過系統(tǒng)危險辨識，明確了各部門的安全管理責任，把安全管理責任由安全管理部門一家延伸到所有業(yè)務(wù)部

4、門；通過崗位危險源辨識，明確了職工的崗位安全責任，實現(xiàn)了安全管理責任的全員化。三是實現(xiàn)了超前預控管理。風險預控管理體系要求道路運輸及相關(guān)企業(yè)全面開展危險源辨識和風險評估，制定風險控制標準和嚴密的保障措施，使道路運輸及相關(guān)企業(yè)安全管理由傳統(tǒng)管理轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨孀R和評估風險降低和控制風險預防和消除事故”的現(xiàn)代科學管理。四是突出了風險控制的重點和考核機制。主要控制兩類危險源：一類是領(lǐng)導干部和業(yè)務(wù)部門為主體，開展公司內(nèi)部重大危險源辨識與評估，并落實整改措施，杜絕重特大事故；第二類是以班組和一線員工為主體，開展崗位危險源的辨識與評估，并制定有針對性的管控措施，力爭杜絕事故的發(fā)生。同時，對各班組風險預控管理體系

5、執(zhí)行情況進行嚴格考核，將考核結(jié)果在全公司內(nèi)排序通報，并與全員安全結(jié)構(gòu)工資掛鉤，不同崗位的管理比例有所區(qū)別。五是建立了循環(huán)閉合的運行體系。風險預控管理體系嚴格執(zhí)行pdca（計劃、執(zhí)行、檢查、處理）循環(huán)管理方法，建立從管理對象、管理職責、管理流程、管理標準、管理措施直至管理目標的一整套自定循環(huán)、閉環(huán)管理的長效機制。管理體系內(nèi)部各子系統(tǒng)之間既相互聯(lián)系，又獨立循環(huán)，有力促進了閉環(huán)管理持續(xù)改進機制的形成，是安全質(zhì)量標準和措施在體系運行過程中得到執(zhí)行、隱患在體系運行過程中得到消除。六是簡便實用，便于職工掌握。從一個公司辨識的危險源來看，多達幾千條，似乎難以掌握。但具體到某個部門和崗位，僅有幾條或十幾條。從

6、業(yè)人員做成一張小卡片帶在身上，就可以隨時掌握崗位危險因素和作業(yè)規(guī)范，保證了每個員工更清楚自己該做什么、按什么標準做，切實宣傳了全員參與安全管理的格局。四、術(shù)語和定義1 、危險源hazard可能導致傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。2 、風險risk某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合。3 、風險評估riskassessment評估風險大小以及確定風險是否可容許的全過程。在危險源辨識和風險評估的基礎(chǔ)上，預先采取措施消除或控制風險的過程。5 、危險源監(jiān)測hazardmonitoring通過管理與技術(shù)手段檢查、測量危險源存在的狀態(tài)及其變化的過程。6 、風險預警risk

7、early-warning通過一定的方式，對存在的風險進行信息警示。7 、不安全行為unsafebehavior可能產(chǎn)生風險或?qū)е率鹿拾l(fā)生的行為。8 、風險管理對象objectsofriskmanagement可能產(chǎn)生或存在風險的主體。針對管理對象所制定的以消除或控制風險的準則。10 、風險管理措施riskmanagementmeasures是指達到風險管理標準的具體方法、手段。11 、持續(xù)改進continualimprovement為改進道路運輸及相關(guān)企業(yè)總體安全績效，根據(jù)安全風險預控管理方針，完善安全風險預控管理的過程。五、管理要素和要求1 、總要求道路運輸行業(yè)應建立并保持安全風險預控管理

8、體系。安全風險預控管理體系包括：管理方針、風險預控管理、保障管理、從業(yè)人員不安全行為管理、車輛不安全要素管理、環(huán)境不安全要素管理、綜合管理、檢查審核與評審。安全風險預控管理體系應符合“pdca”的運行模式。注：pdca分別表示：p-plan（計劃）；d-do（實施）；c-check（檢查）；a-action（改進）。2 、安全風險預控管理方針（ 1）經(jīng)企業(yè)主要負責人批準；（ 2）明確安全風險預控管理總目標；（ 3）包括遵守現(xiàn)行安全法規(guī)和對持續(xù)改進安全績效的承諾；（ 4）體現(xiàn)對從業(yè)人員進行持續(xù)培訓的要求；（ 5）針對道路運輸及相關(guān)企業(yè)安全風險的性質(zhì)和規(guī)模；（ 6）形成文件，實施并保持；（ 7）傳

9、達到全體從業(yè)人員，使其認識到各自的安全風險預控管理的義務(wù)、責任；（ 8）定期評審，以確保其與道路運輸及相關(guān)企業(yè)的發(fā)展相適宜。3、風險預控管理（1）危險源辨識道路運輸及相關(guān)企業(yè)應組織全體從業(yè)人員對危險源進行全面、系統(tǒng)的辨識，并確保：a危險源辨識前應進行相關(guān)知識的培訓；b辨識范圍覆蓋本企業(yè)的所有活動及區(qū)域;【篇二：風險點（運管）】晉中市交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)風險防控一覽表表一：道路運輸管理（客運一）承辦單位：運管機構(gòu)晉中市交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)風險防控一覽表表一:道路運輸管理（客運二）承辦單位：運管機構(gòu)晉中市交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)風險防控一覽表表一：道路運輸管理（客運三）承辦單位

10、：運管機構(gòu)晉中市交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)風險防控一覽表表一：道路運輸管理（客運四）承辦機構(gòu)：運管機構(gòu)公路建設(shè)施工、公路運營安全。2、風險類型要填寫證照資質(zhì)（a）、設(shè)施設(shè)備（b）、站場設(shè)施（c）、規(guī)章制度（d）、教育培訓（e）、現(xiàn)場作業(yè)（f）、日常管理（g）、應急管理（h）和其他（i）。晉中市交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)風險防控一覽表表二：道路運輸管理（貨運一）承辦機構(gòu)：運管機構(gòu)【篇三：交通運輸安全生產(chǎn)風險源等級劃分規(guī)定（試行）20141128】交通運輸安全生產(chǎn)風險源等級劃分規(guī)定（試行）交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司2014年11月、乙前言本規(guī)定按照gb/t1.1-2009給出的規(guī)則起草。本

11、規(guī)定在gb18218-2009危險化學品重大危險源辨識、gb/t23694-2013風險管理風險評估技術(shù)、gb/t24353-2009風險管理原則與實施指南的指導下，結(jié)合我國公路水路交通運輸安全生產(chǎn)管理實踐編制而成。本規(guī)定由交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司提出并歸口。本規(guī)定起草單位：交通運輸部規(guī)劃研究院、中國船級社質(zhì)量認證公司、沈陽正道安全科技股份有限公司。本規(guī)定主要起草人：xxx、xxx。引言交通運輸是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性和先導性行業(yè)，保證交通運輸安全運行，是支撐經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的重要保障，也是黨中央、國務(wù)院賦予交通運輸主管部門的重要職責。“平安交通”是“四個交通”的重要內(nèi)容之一，是行業(yè)發(fā)展的重

12、要前提，體現(xiàn)了以人為本、安全至上的價值追求。本規(guī)定是風險源分類分級管理能力建設(shè)的重要支撐，是風險管控體系建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高風險管理針對性的重要基礎(chǔ)，是積極落實“平安交通”發(fā)展理念的重要要求。目錄1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語和定義13.1 風險源risksources13.2 風險因素riskfactor24風險源分類24.1 分類原則24.2 風險源分類25風險源分級55.1 風險源分級原則55.2 風險源等級劃分66風險源等級評定指標及評估標準66.1 公路交通風險源等級評定指標及評估標準66.2 水路交通風險源等級評定指標及評估標準236.3 城市公共交通風險源等級評定指標及評估標準386.4 港口碼頭風險源等級評定指標及評估標準466.5 公路水路建設(shè)工程風險源等級評定指標及評估標準56交通運輸安全生產(chǎn)風險源等級劃分規(guī)定（試行）1 范圍本規(guī)定規(guī)定了交通運輸行業(yè)風險源分類分級的依據(jù)。本規(guī)定適用于公路交通、水路交通、城市公共交通、港口碼頭、公路水路建設(shè)工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的交通運輸安全生產(chǎn)風險源分類分級。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。gb18218-2009危險化學品重大危險源辨識gb