煤焦化工企業(yè)除塵站學(xué)習(xí)資料

1、1. 山東 xx 煤化除塵地面站系統(tǒng)說(shuō)明山東 xx 煤化裝煤、出焦除塵地面站煙氣凈化系統(tǒng)，本部分 搗鼓焦?fàn)t專用脈沖除塵器（裝煤、出焦） 、陣發(fā)性高溫?zé)煔?吸附凈化裝置、單項(xiàng)溢流回噴吸附裝置、預(yù)噴涂裝置、刮板 機(jī)、斗提機(jī)、鋼煙筒、氣動(dòng)閥門(mén)、料位計(jì)、平臺(tái)爬梯及各設(shè) 備間連接管道，。2. 什么叫除塵？ 將空氣中的粉塵從空氣中分離回收出來(lái)的技術(shù)叫除塵。3. 除塵站的工藝說(shuō)明。含塵空氣從除塵器的進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入， 并在灰斗導(dǎo)流裝置的導(dǎo) 流下，大顆粒的粉塵被分離。直接落入灰斗，較細(xì)顆粒的粉 塵均勻地通過(guò)中部箱體而吸附在濾帶上，干凈的氣體透過(guò)濾 袋進(jìn)入箱體，并經(jīng)凈氣室和排風(fēng)管排入大氣。當(dāng)濾袋上的粉 塵越積越多，阻

2、力達(dá)到限定值時(shí)，通過(guò)打開(kāi)電動(dòng)脈沖閥進(jìn)行 脈沖噴吹，將濾袋上的粉塵抖落。抖落下的粉塵經(jīng)雙層氣動(dòng) 卸料閥進(jìn)入刮板輸送機(jī)送入粉塵倉(cāng)，最后由加濕攪拌機(jī)定期 將粉塵裝車送走。裝煤除塵設(shè)置了煙氣吸附凈化裝置、 單項(xiàng)溢流回噴吸附裝 置 及預(yù)噴涂裝置。使裝煤過(guò)程中吸入絮狀粘性煙塵的物理 特性發(fā)生改變，保證濾袋不被粘結(jié)堵塞。本除塵系統(tǒng)采用脈沖袋式除塵器，出焦除塵雙排共 11 個(gè)除 塵器，并設(shè)有一個(gè)陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s分離阻火器和一個(gè) 液壓快速切斷閥。裝煤除塵單排 7 個(gè)除塵器，設(shè)有一參冷 風(fēng)閥。本系統(tǒng)所有設(shè)備均采用壓縮空氣作為氣源。4除塵系統(tǒng)有哪幾部分組成？除塵系統(tǒng)有吸塵罩、 除塵器、消聲器、風(fēng)機(jī)機(jī)組、 輸灰系統(tǒng)

3、、 連接管道及控制設(shè)備組成。5除塵器的作用是什么？出焦及裝煤除塵器的過(guò)濾面積分別是 多少？除塵器是除塵系統(tǒng)主體設(shè)備， 作用是將塵氣進(jìn)行分離， 塵氣 得以凈化，粉塵被收集。 出焦除塵器的過(guò)濾面積為 5544m ， 裝煤除塵器的過(guò)濾面積為 2676m.6出焦電機(jī)主要參數(shù)有哪些？風(fēng)機(jī)型號(hào)是什么型號(hào)？電機(jī)型號(hào)為 YKK5604-6,電流為64.4A，電壓為10000V,功 率 900KW 風(fēng)機(jī)型號(hào)為 Y6-2X40 22.8F ,處理風(fēng)量為 360000m/h。7. 裝煤電機(jī)的主要參數(shù)有哪些？風(fēng)機(jī)型號(hào)是什么？電機(jī)型號(hào)為YKK504-4,電流為50.4A，電壓為10000V,功率為710KW風(fēng)機(jī)型號(hào)為Y

4、6-2X40 16.8F ,處理風(fēng)量為 180000m/h8. 出焦、裝煤的電機(jī)和風(fēng)機(jī)的作用是什么？電機(jī)和風(fēng)機(jī)同屬除塵系統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)備，電機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)風(fēng)機(jī) 將含塵氣體從吸塵罩吸入，經(jīng)管道進(jìn)入除塵器，凈化后再 由管道送出排入大氣中。9. 液力偶合器的作用是什么？液偶內(nèi)用什么油？油溫如何冷 卻？ 這里所說(shuō)的液力偶合器是指調(diào)速型偶合器，是用來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng) 機(jī)轉(zhuǎn)速的。實(shí)現(xiàn)在裝煤、出焦時(shí)用偶合器將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速提至 高速運(yùn)行收集煙塵，而在裝煤出焦間隙不產(chǎn)主煙時(shí)。用偶 合器將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至低速運(yùn)行，從而使除塵運(yùn)行電費(fèi)大大 降低，節(jié)省大量電能。其內(nèi)用 L-AN46 機(jī)械油，油溫用化產(chǎn) 低溫水來(lái)冷卻。10液偶進(jìn)出口油溫過(guò)高可

5、能會(huì)是什么原因造成的 進(jìn)油溫度過(guò)高可能是因?yàn)槔鋮s水溫度高或水量不足，板式 換熱器堵塞，或是儀表?yè)p壞造成的。出口油溫可能是油管 路循環(huán)不暢或堵塞，油位低或是儀表?yè)p壞造成的。11. 液偶進(jìn)出口油溫過(guò)高時(shí)應(yīng)怎么檢查和處理？ 進(jìn)出口油溫達(dá)到 60 度時(shí)應(yīng)檢查冷卻水溫度是否高，開(kāi)大冷 卻水閥門(mén)，檢查板式換熱器有無(wú)堵塞，檢查相關(guān)儀表有無(wú) 損壞。出口油溫達(dá)到 80 度時(shí)應(yīng)檢查油管路有無(wú)堵塞，油位 是否過(guò)低或油泵有無(wú)損壞，檢查相關(guān)儀表有無(wú)損壞。12偶合器的執(zhí)行器在正常工作狀態(tài)能否隨意轉(zhuǎn)動(dòng)？為什么？ 偶合器的執(zhí)行器在正常工作狀態(tài)不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)檎９ぷ鲿r(shí)若隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)引起風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低，造成 電機(jī)電流不穩(wěn)

6、，損壞設(shè)備或影響除塵效果。13 風(fēng)機(jī)前后軸承溫度過(guò)高可能是什么原因造成的？應(yīng)怎 樣處理？可能的原因是潤(rùn)滑油減少，冷卻水不足或儀表?yè)p壞。應(yīng)增大潤(rùn)滑油量， 加大冷卻水閥開(kāi)度或請(qǐng)相關(guān)人員檢查儀表。14. 電機(jī)前后軸承若缺油會(huì)造成什么后果？怎樣解決？ 如果電機(jī)軸承缺油， 會(huì)使電機(jī)發(fā)熱， 電機(jī)軸承磨損斷裂。 應(yīng)按時(shí)檢查，定時(shí)定時(shí)定量潤(rùn)滑。15為什么要有冷卻水系統(tǒng)？ 因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的軸承、偶合器的進(jìn)出口油溫需用冷卻水來(lái)降 溫，是設(shè)備運(yùn)行溫度在正常范圍內(nèi)， 以免油溫過(guò)高損壞設(shè) 備。16. 為什么開(kāi)機(jī)前要先打開(kāi)冷卻水系統(tǒng)？冷卻水系統(tǒng)上設(shè) 置的電動(dòng)給水閥損壞時(shí)應(yīng)怎么辦？ 風(fēng)機(jī)正常開(kāi)機(jī)后，風(fēng)機(jī)的軸承溫度和偶合器的進(jìn)出口

7、油 溫會(huì)很快升高， 為避免溫度上升過(guò)快損壞設(shè)備， 故應(yīng)先開(kāi) 冷卻水系統(tǒng)。 電動(dòng)給水閥損壞時(shí)應(yīng)立即采用旁通給水， 以 免冷卻水供應(yīng)不足，隨后通知相關(guān)人員檢查。17. 為什么設(shè)置板式換熱器？板式換熱器是一個(gè)降溫裝置，冷卻利用板式換熱器來(lái) 對(duì)偶合器的進(jìn)出口油溫進(jìn)行降溫。18. 風(fēng)機(jī)入口閥的作用是什么？風(fēng)機(jī)入口閥起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的做用，根據(jù)情況來(lái)調(diào)節(jié)入 口閥翻版的開(kāi)度， 以達(dá)到最好的除塵效果。 現(xiàn)風(fēng)機(jī)入口閥 在系統(tǒng)正常運(yùn)行過(guò)程中處于全開(kāi)狀態(tài)。19. 系統(tǒng)正常運(yùn)行過(guò)程中， 風(fēng)機(jī)入口閥突然關(guān)閉， 會(huì)出現(xiàn) 什么樣的后果？若風(fēng)機(jī)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，入口閥關(guān)閉后，管道內(nèi)吸力突 然變小，大量煙塵易在管道內(nèi)椎積， 引起管道爆

8、鳴。 同時(shí)， 如果風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)管內(nèi)負(fù)壓過(guò)大會(huì)將入口閥閘板 損壞。另外還會(huì)有進(jìn)氣不均成起伏變化，引起風(fēng)機(jī)喘振。20引起風(fēng)機(jī)喘振的原因有哪些？應(yīng)該如何處理 ? 可能是原因有管內(nèi)負(fù)壓過(guò)大，進(jìn)氣不均勻成起伏變 化，風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，風(fēng)機(jī)葉輪變形，軸承偏移等。 出現(xiàn)這種狀況應(yīng)檢查調(diào)整進(jìn)氣條件， 檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)， 檢查風(fēng)機(jī)葉輪，檢修軸承達(dá)到靜、動(dòng)平衡。21. 風(fēng)機(jī)振幅過(guò)大是什么原因造成的？應(yīng)如何檢查處理？風(fēng)機(jī)葉輪粘結(jié)灰塵，磨損造成不平衡，軸承座損壞，軸變形不直，軸承磨損都有可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)振幅過(guò)大。應(yīng) 檢查風(fēng)機(jī)底座有無(wú)松動(dòng)，軸承有無(wú)損壞，檢查葉輪片磨 損情況，處理粘結(jié)性情況，必要時(shí)更換軸承。22為什

9、么開(kāi)機(jī)前風(fēng)機(jī)入口閥要處于關(guān)閉狀態(tài)？ 因?yàn)殡姍C(jī)屬于高壓電機(jī)，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載，如果風(fēng)機(jī)入口閥在開(kāi)機(jī)而處于開(kāi)起狀態(tài)， 電機(jī)啟動(dòng)時(shí)為帶負(fù)荷啟動(dòng)， 容易損壞電機(jī)。23 為什么液力偶合器要在最低位置。 如果開(kāi)機(jī)液力偶合器在最高轉(zhuǎn)速位置，開(kāi)機(jī)后風(fēng)機(jī)在 短時(shí)間內(nèi)就要達(dá)到高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)電流瞬間上升過(guò)快， 負(fù)荷過(guò)大，容易損壞電機(jī)及風(fēng)機(jī)。24. 簡(jiǎn)述手動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)機(jī)機(jī)組的順序？ 確定風(fēng)機(jī)入口閥處于開(kāi)啟狀態(tài)， 確定液力偶合器處于最 低位置， 確認(rèn)除塵器進(jìn)出口閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)， 確認(rèn)儀表 儀器均正常。開(kāi)機(jī)前首先確認(rèn)壓縮空氣達(dá)到0.6Mpa, ，開(kāi)啟冷卻水系統(tǒng)，然后啟動(dòng)電機(jī)，接著開(kāi)啟風(fēng)機(jī)入口閥。25. 簡(jiǎn)述手動(dòng)停風(fēng)機(jī)的順序？

10、在確定停機(jī)的狀態(tài)下，將液力偶合器的執(zhí)行器打到最 低轉(zhuǎn)速位置關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門(mén)， 然后將電機(jī)停運(yùn)， 關(guān)閉 冷卻水系統(tǒng)。26. 為什么裝煤除塵系統(tǒng)要是設(shè)置預(yù)噴涂裝置？ 因?yàn)檠b煤除塵產(chǎn)生的煤粉中含有煤焦油等粘性物質(zhì)，為 防止煤焦油在濾袋上粘結(jié)影響除塵效果， 故在裝煤除塵產(chǎn) 生的煙氣進(jìn)入除塵器前，預(yù)先在濾袋上粘結(jié)影響除塵效 果，故在裝煤除塵產(chǎn)生的煙氣進(jìn)入除塵器前， 預(yù)先在濾袋 上噴涂層焦粉使濾袋接觸煙塵的表面附著一定厚度的干 焦粉， 確保含焦油的煤粉不能直接與濾袋表面接觸， 從而 延長(zhǎng)裝煤濾袋的使用壽命。預(yù)噴涂采用壓縮空氣作為氣 源。27. 預(yù)噴涂倉(cāng)內(nèi)存的是什么料？無(wú)料時(shí)應(yīng)該怎么做？ 預(yù)噴涂料倉(cāng)內(nèi)存放

11、的是出焦除塵收回的焦粉。系統(tǒng)運(yùn)行 時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查料倉(cāng)若發(fā)現(xiàn)無(wú)料應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充焦粉，或用生石灰 代替。28. 預(yù)噴涂是怎樣進(jìn)行操作的？ 預(yù)噴涂主要有料倉(cāng)、插板閥、懸浮電磁閥、格式給料閥、 輸送電磁閥組成。使用前應(yīng)先調(diào)整插板閥開(kāi)度，然后開(kāi)啟輸 送電磁閥送氣，接著開(kāi)啟懸浮電磁閥將料粉打碎，隨后開(kāi)啟 格式給料閥進(jìn)行給料，借助壓縮空氣和風(fēng)機(jī)的吸力將料粉噴 到裝煤濾袋上。注意順序不能相反，若先開(kāi)格式給料閥在開(kāi) 輸送電磁閥易因壓縮空氣輸送不及時(shí)造成下料口堵塞。29. 為什么預(yù)噴涂要設(shè)插板閥和格式給料閥？ 設(shè)置插板閥是為了保證每次往給料閥內(nèi)下的料均勻， 以 免一次性下料過(guò)多造成給料閥內(nèi)堵塞。而使用格式給料閥給 料也

12、是保證下料均勻，兩者配合使用可是預(yù)噴涂的料粉充分 滿足生產(chǎn)需要，以至于浪費(fèi)料粉。30. 預(yù)噴涂無(wú)法正常工作，應(yīng)如何檢查處理？ 檢查壓縮空氣的壓力是否合格，管道有否堵塞，電磁閥有 否損壞，檢查各電磁閥均無(wú)電源故障且均在自動(dòng)操作位置， 格式給料閥有無(wú)堵塞，或是由于裝煤信號(hào)原因造成工作程序 混亂。如果是因?yàn)檠b煤信號(hào)原因造成的，應(yīng)及時(shí)和當(dāng)司機(jī)聯(lián) 系，調(diào)整裝煤的間隔時(shí)間使預(yù)噴涂工作順序恢復(fù)正常。31. 放灰時(shí)增濕機(jī)組該如何操作？ 放灰開(kāi)始時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)攪拌機(jī)主電機(jī)， 然后開(kāi)啟給料閥進(jìn)行送 料，最后開(kāi)啟水閥門(mén)進(jìn)行增濕放灰操作。若下料不暢，可以手 動(dòng)開(kāi)啟攪拌機(jī)的振動(dòng)器。放灰結(jié)束后，則要先關(guān)水閥門(mén)，在關(guān) 閉給料閥，關(guān)閉攪拌機(jī)主電機(jī)，最后關(guān)閉攪拌機(jī)的振動(dòng)器。32增濕機(jī)在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有哪些？ 進(jìn)料閥失靈不進(jìn)灰攪拌機(jī)被卡不轉(zhuǎn)動(dòng)， 不噴水排灰干燥揚(yáng) 塵，天冷不排灰，攪拌機(jī)下料口堵塞或電機(jī)跳閘。33增濕機(jī)出現(xiàn)上訴故障，應(yīng)如何處理？ 檢查進(jìn)料閥有無(wú)卡主不轉(zhuǎn)，攪拌機(jī)內(nèi)有無(wú)異物，進(jìn)水系統(tǒng) 有無(wú)失靈，有冰凍應(yīng)進(jìn)行解凍后在啟用。放灰時(shí)及時(shí)通知司機(jī) 動(dòng)車。若出現(xiàn)跳閘應(yīng)立即關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，并通知電工檢查。34. 壓縮空氣氣罐壓力不能低于多少？壓 縮 空 氣 罐 壓 力 不 能 低 0.35Mpa.35. 壓縮空氣系統(tǒng)管道上為什么配置濾清器和油水分離器？ 配置濾清器是為了過(guò)濾