機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)-試題庫(kù)及答案

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)及答案  緒論一、填空(每空1分)T-1-1-01-2-3、構(gòu)件是機(jī)器的  運(yùn)動(dòng)  單元體;零件是機(jī)器的  制造  單元體;部件是機(jī)器的  裝配  單元體。T-2-2-02-2-4、平面運(yùn)動(dòng)副可分為  低副  和  高副  ,低副又可分為  轉(zhuǎn)動(dòng)副  和  移動(dòng)副  。T-2-2-

2、03-2-2、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸,同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為  低副和  高副  。T-2-2-04-2-1、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 2 。T-2-2-05-2-1、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目  等于  主動(dòng)件數(shù)目。T-2-2-06-2-1、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的  工作情況和  受力情況  。T-2-2-07-2-1、平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為&#

3、160; 高副  。T-3-2-08-2-2、機(jī)構(gòu)處于壓力角=90°時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)  無(wú)  死點(diǎn)位置,而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu) 有  死點(diǎn)位置。T-3-2-09-2-2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿  共線 位置。T-3-2-10-2-1、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為:  急回特性  。T-3-2-11-2-1、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極

4、位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為  相等  。T-4-2-12-2-3、凸輪機(jī)構(gòu)是由  機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件  三個(gè)基本構(gòu)件組成的。T-5-1-13-2-1、螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為 直線  運(yùn)動(dòng)。T-6-2-14-2-1、為保證帶傳動(dòng)的工作能力,一般規(guī)定小帶輪的包角120°。T-6-7-15-2-3、鏈傳動(dòng)是由  主動(dòng)鏈輪 、從動(dòng)鏈輪  、繞鏈輪上鏈條  所組成。T-6-7-16-2-3、鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都屬于 &

5、#160;撓性件  傳動(dòng)。T-7-2-17-3-6、齒輪嚙合時(shí),當(dāng)主動(dòng)齒輪的  齒根_推動(dòng)從動(dòng)齒輪的  齒頂  ,一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合,所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪  齒頂圓  與嚙合線的交點(diǎn);當(dāng)主動(dòng)齒輪的  齒頂  推動(dòng)從動(dòng)齒輪的  齒根  ,兩輪齒即將脫離嚙合,所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪  齒頂圓  與嚙合線的交點(diǎn)。T-7-3-18-2-2、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒

6、輪正確嚙合的條件為  模數(shù)  和  壓力角  分別相等。T-7-2-19-3-2、_齒面磨損和_因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。T-7-2-20-2-2、漸開線齒形常用的加工方法有 仿形法 和 范成法 兩類。T-7-2-21-2-2、在一對(duì)齒輪嚙合時(shí),其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是H1  =  H2。T-7-10-22-2-2、斜齒圓柱齒輪的重合度  大于  直齒圓柱齒輪的重合度,所以斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),承載能力 

7、 高  ,可用于高速重載的場(chǎng)合。T-8-2-23-2-3、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下,蝸桿的頭數(shù)  越少  ,則傳動(dòng)比就越大。T-8-2-24-2-3、蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指:通過_蝸桿_軸線并垂直于_蝸輪_軸線的平面。T-8-2-25-2-3、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是_ ma1=mt2、a1=t2、=_。T-10-2-26-2-3、若鍵的標(biāo)記為鍵C20×70GB1096-79,則該鍵為C型平鍵,b=20,L=70。T-10-1-27-2-2、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí),所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的,稱定軸輪系輪系,至少

8、有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的,稱  周轉(zhuǎn)星輪  系。T-11-2-28-2-3、軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件,傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,按軸的承載情況不同,可以分為  轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸  。T-10-1-29-2-3、機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為  可拆  聯(lián)接和  不可拆  聯(lián)接,其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于  可拆  連接。T-10-2-30-2-3、.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng),按工作原理的

9、不同有三種防松方式:  摩擦力  防松、  機(jī)械  防松、  其它方法  防松。T-10-2-31-2-1、平鍵的工作面是鍵的  兩側(cè)面 。T-10-2-32-2-1、楔鍵的工作面是鍵的  上下兩面 。T-12-4-33-2-1、滑動(dòng)軸承中所選用的潤(rùn)滑油,其粘度越大,則其承載能力越  大  。T-10-2-34-2-1、普通平鍵的剖面尺寸(b×h),一般應(yīng)根據(jù)  軸的

10、直徑  按標(biāo)準(zhǔn)選擇。T-12-2-35-2-2、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用  基孔  制,外圈與軸承孔的配合采用  基軸  制。二、判斷題(正確的打,錯(cuò)誤的打×)(每題2分)P-1-1-01-2-2、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。(×）P-3-2-02-2-2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（ )P-3-2-03-2-2、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿兩極限位置的夾角。 (×)P-3-2-04-2-2、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),其傳動(dòng)角等于90&

11、#176;。 (×)P-4-2-05-2-2、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(×) 運(yùn)動(dòng)規(guī)律基園P-4-2-06-2-2、凸輪機(jī)構(gòu)中,從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。()P-6-3-07-2-2、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的,打滑是可以避免的。 (  )P-6-3-08-2-2、V帶型號(hào)中,截面尺寸最小的是Z型。(×）yP-7-1-09-2-2、基圓以內(nèi)無(wú)漸開線。()P-7-9-20-2-2、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,忽略齒面的摩擦力,則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。(×）P-8-2-21-2-2、蝸桿傳動(dòng)一

12、般用于大速比的場(chǎng)合。()P-8-2-22-2-2、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。(×）P-9-1-23-2-2、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。(×）P-10-1-24-2-2、楔鍵的頂?shù)酌媸枪ぷ髅妗?)P-10-1-25-2-2、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí),鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。 (×）P-10-2-26-2-2、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。()P-10-2-27-2-2、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。 ()P-12-3-28-2-2、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越

13、大,則軸承的承載能力越高。(  )  P-12-3-29-2-2、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承,通常尺寸越大,其壽命越長(zhǎng)。( )三、選擇題 (將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)中)(每題2分)A-1-1-01-3-2、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中,軸4稱為(A)A.零件  B.機(jī)構(gòu)  C.構(gòu)件  D.部件A-2-2-02-3-2、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為(C)A.1       B.2     C.1或2 D.3A-2-2-0

14、3-3-2、若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為(A)A.面接觸 B.點(diǎn)或線接觸 C.點(diǎn)或面接觸 D.線或面接觸A-2-4-04-3-2、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是(A)A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目   B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目   D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目A-3-2-05-3-2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取(B)A.最短桿     B.最短桿的相鄰桿    C.

15、最短桿的相對(duì)桿  D.任何一桿A-4-2-06-3-2、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)(A)A.將產(chǎn)生剛性沖擊    B.將產(chǎn)生柔性沖擊    C.沒有沖擊     D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊A-6-5-07-3-2、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(A)A.疲勞拉斷和打滑   B.磨損和膠合  C.膠合和打滑   D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕A-6-3-08-3-2、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于(C)A.帶的初拉力達(dá)不到規(guī)

16、定值     B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小   C.帶的彈性變形      D.帶型選擇不當(dāng)A-6-3-09-3-2、 (A )是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象,是不可避免的。A.彈性滑動(dòng)  B.打滑    C.松馳   D.疲勞破壞A-7-2-10-3-2、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(D)A.分度圓            B.齒頂圓   &

17、#160;       C.齒根圓         D.基圓A-7-7-11-3-2、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是(B)A.齒面膠合 B.輪齒疲勞折斷   C.齒面磨粒磨損   D.輪齒過載折斷A-7-7-12-3-2、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式是(A)A.齒面點(diǎn)蝕  B.齒面膠合  C.齒面磨損   D.輪齒折斷A-7-11-13-3-2、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的

18、傳動(dòng),可以采用(C)A.蝸桿傳動(dòng)    B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)    C.直齒錐齒輪傳動(dòng)   D.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)A-7-7-14-3-2、齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在(B)A.齒根部分   B.靠近節(jié)線處的齒根部分  C.齒頂部分   D.靠近節(jié)線處的齒頂部分A-7-10-15-3-2、一對(duì)正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的(A)均為標(biāo)準(zhǔn)值。A.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角    B.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角C.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角

19、、分度圓上的螺旋角   D.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度圓上的螺旋角A-8-2-16-3-2、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是(B)A.mt1=ma2, t1=a2,=         B.ma1=mt2, a1=t2,=         C.mt1=ma2, t1=a2,= -        D.ma1=ma2, a1=t2,= -      

20、;       (注:下標(biāo)t表示端面,a表示軸向,1表示蝸桿、2表示蝸輪)A-8-2-17-3-2、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i等于(D)A.  B.  C.  D. A-10-1-18-3-2、普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)(B)A .稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度  B .略短于輪轂的長(zhǎng)度  C.是輪轂長(zhǎng)度的三倍  D.是輪轂長(zhǎng)度的二倍A-10-1-19-3-2、鍵的截面尺寸b×h主要是根據(jù)( D )來選擇。A.傳遞扭矩的大小  B.傳遞功

21、率的大小    C.輪轂的長(zhǎng)度   D.軸的直徑A-10-2-20-3-2、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔,且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí),宜采用(C)A.螺栓聯(lián)接   B.螺釘聯(lián)接    C.雙頭螺柱聯(lián)接    D.緊定螺釘聯(lián)接A-12-2-21-3-2、滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是(C)A.過大的塑性變形   B.過度磨損    C.疲勞點(diǎn)蝕  D.膠合A-13-1-22-3-2、聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是(B)A.補(bǔ)償兩

22、軸的綜合位移  B.聯(lián)接兩軸,使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩  C.防止機(jī)器過載  D.緩和沖擊和振動(dòng)A-13-1-23-3-2、下列聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是(D )A.凸緣聯(lián)軸器   B.齒式聯(lián)軸器  C.萬(wàn)向聯(lián)軸器  D.彈性柱銷聯(lián)軸器四、問答題(每題5分)W-4-2-01-2-5、說出凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律,沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。答:等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律);等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊,用于低速輕載的場(chǎng)合;等加速等

23、減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊,用于中低速的場(chǎng)合;簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊,用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無(wú)停歇區(qū)間時(shí)無(wú)柔性沖擊,用于高速場(chǎng)合。W-6-3-01-2-5、說明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就存在著拉力差,所以彈性滑動(dòng)是不可避免的;而打滑是由于過載引起的,只要不過載,就可以避免打滑,所以,打滑是可以避免的。W-7-1-01-2-5、簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。不論齒廓在任何位置接觸,過接觸點(diǎn)所做的公法線一定通過連心線上一定點(diǎn),才能保證傳動(dòng)比恒定不變。W-8-6-01-2-5、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算?蝸桿傳動(dòng)存

24、在著相對(duì)滑動(dòng),摩擦力大,又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差,容易產(chǎn)生膠合,所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。W-10-2-01-2-5、說明螺紋連接的基本類型及應(yīng)用。螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。螺栓連接用于被連接件不厚、通孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合;雙頭螺柱連接用于被連接件之一較厚、盲孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合;螺釘連接用于被連接件之一較厚、盲孔且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。W-12-3-01-2-5、軸上零件的周向固定各有哪些方法?(指出四種以上方法)周向固定:鍵連接、花鍵連接、過盈配合連接W-12-3-01-2-5、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類?各有什么特點(diǎn)?(指出四種以上)軸向固定:軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端

25、擋板、彈性檔圈軸肩、軸環(huán)、軸套固定可靠,可以承受較大的軸向力;彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力;軸端擋板用于軸端零件的固定。五、計(jì)算題J-12-2-13-4-20、某軸用一對(duì)圓錐滾子軸承支承,外圈窄邊相對(duì)安裝,已知兩軸承所承受的徑向載荷分別為Fr=9000N,Fr=5000N,其內(nèi)部軸向力分別為FS=2430N,FS=1350N,傳動(dòng)件作用于軸上的軸向力FA=1000N,判斷系數(shù)e=0.32,當(dāng)Fa/Fre時(shí),X=1,Y=0,當(dāng)Fa/Fr>e時(shí),X=0.4,Y=1.88。試分別計(jì)算出軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷。解:軸向力:FS+FA=2430+1000=3430N>S           軸承被放松     Fa=FS=2430N