微創(chuàng)新---模板

1、技術(shù)類管理類微創(chuàng)新創(chuàng)新活動(dòng)審批表項(xiàng)目名稱：管加車間電動(dòng)單梁起重機(jī)常見故障改進(jìn) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：聯(lián)系方式：項(xiàng)目所在單位：管加車間項(xiàng)目完成時(shí)間：2018-10創(chuàng)新目標(biāo)（可附頁）：目標(biāo)：改進(jìn)后電動(dòng)單梁起重機(jī)故障率降低50%以上項(xiàng)目創(chuàng)新實(shí)施情況（含背景、措施、成效、推廣運(yùn)用情況）（可附頁）：電動(dòng)單梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，使用方便等特點(diǎn)，廣泛分布于管加車間的各個(gè)生產(chǎn)區(qū)間。在我所在的車間管轄下的35臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)中都存在相同的故障問題，常見的故障（圖1）主要有：接觸 器故障 斷火器故障 控制電纜故障。移動(dòng)電機(jī)升降電機(jī)起吊重物的沖I頂及勵(lì)繩反絞圖1：故障電路示意圖我根據(jù)電動(dòng)單梁起重機(jī)實(shí)物，研究電氣原

2、理圖，結(jié)合日常的維修技巧, 針對(duì)這些故障逐一進(jìn)行了改進(jìn)，改進(jìn)后的故障率經(jīng)過半年的時(shí)間統(tǒng)計(jì)， 降 低了 50%以上，效果顯著。接觸器的改進(jìn)措施 選擇質(zhì)量合格國(guó)家認(rèn)證的接觸器。 考慮到電動(dòng)單梁起重機(jī)的頻繁點(diǎn)動(dòng)操作的特點(diǎn)，選擇容量大一檔的接觸器。 定期點(diǎn)檢和維護(hù)。斷火器的改進(jìn)措施從電流的角度來看，電機(jī)一次回路電流過大，在斷火器接點(diǎn)通斷的瞬 間會(huì)產(chǎn)生高壓電弧，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)燒蝕觸頭。從而導(dǎo)致接觸不良使電機(jī)缺 相運(yùn)行甚至燒毀卷揚(yáng)電機(jī)。為了有效分擔(dān)啟動(dòng)瞬間電流過大流過斷火器觸 點(diǎn)，在1-5和2-6觸點(diǎn)之間接入KM7在3-5和4-6觸點(diǎn)之間接入KM8 基本原理如下（以上升為例）：按下上升按鈕 SB1-KM1、

3、KT1線圈得電 -KM7線圈得電KM7-觸點(diǎn)閉合，分擔(dān)啟動(dòng)電流-延時(shí)-KM7線圈得 電-KM7觸頭斷開，分流結(jié)束。備注；虛線框內(nèi)為新增改造SBl上撲眼位KI1斷火器接線圖圖2：改進(jìn)控制電纜改進(jìn)措施控制電纜線在控制開關(guān)盒上端 50mn處最易折斷，改用4平方塑料電纜做一段30cm控制電纜線，如圖3所示，改造完成后再也沒有發(fā)生過折 斷故障。圖3:控制電纜的改進(jìn)管加車間電動(dòng)單梁起重機(jī)經(jīng)過改進(jìn)后的設(shè)備故障率大幅度降低。根據(jù)2018年上半年的初步統(tǒng)計(jì)，改進(jìn)后電動(dòng)單梁起重機(jī)故障率降低50%以上,為管加車間的可持續(xù)生產(chǎn)作業(yè)提供了有力的保障。所在單位審核意見：?jiǎn)挝活I(lǐng)導(dǎo)簽字：年 月 日創(chuàng)新工作小組審核建議：一等獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)四等獎(jiǎng)紀(jì)念獎(jiǎng)不符合申