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文檔簡介

1、雙合排水溝排口、??坡酚晁芫W(wǎng)排口柳臺大道雨水管網(wǎng)排口及大朗堰綜合治理工程事故預(yù)警及應(yīng)急搶險方案編制: 復(fù)核: 審核: 四川佳和建設(shè)工程有限公司雙合排水溝排口、??坡酚晁芫W(wǎng)排口、柳臺大道雨水管網(wǎng)排口及大朗堰綜合治理工程項目經(jīng)理部二0一八年九月十日一、 工程概況本項目新建箱涵段位于雙新路,起點在雙新路科北路路口與雙新路金府路路口中間段,終點在新村路與大朗路路口。雙新路與金府路、科北路、嘉宜路、柳臺大道、科創(chuàng)路、海科路、科林路、科興路、新華大道等道路相通,交通十分便利,同時與蓉臺大道平行,雙新路人流、車輛較多,周圍存在廠房、農(nóng)家樂及居民較多。雙新路新建箱涵總長3188.2米,其中雙新路2705米

2、樁號為:XH0+000-XH2+705,新村路483.2米樁號為:XH2+705-XH3+188.2,箱涵采用明挖法分段封閉,分段施工。箱涵基坑長度根據(jù)現(xiàn)場分段施工情況確定,基坑底寬4.4米,基坑頂寬根據(jù)基坑深度及設(shè)計基坑邊坡坡比確定,基坑深度根據(jù)箱涵設(shè)計深度在4.98米-6.35米之間,基坑安全等級為一級。二、 交通事故預(yù)警由于箱涵施工需占用雙新路,致使雙新路交通中斷,需通行車輛繞行,從而可能導(dǎo)致道路交通擁擠,容易出現(xiàn)交通事故。針對以上問題,我部專門制定了交通疏解方案并在相應(yīng)路段采取了交通事故預(yù)警措施和應(yīng)急搶險預(yù)案。2.1、設(shè)立交通疏解標志在斷道施工路段來車方向50-200米處設(shè)置交通標志,

3、限速20公里、交通繞行誘導(dǎo)牌等,提前告知通行車輛前方斷道施工。在斷道施工路段來車方向20-50米處設(shè)置塑料防撞沙桶、隔離墩等交通防護設(shè)施,為未及時減速繞行車輛提供應(yīng)急緩沖,最大程度保障駕乘人員的安全。主要交通標志按公安交警部門的指導(dǎo)要求設(shè)置。2.2、預(yù)警預(yù)防機制2.2.1、信息監(jiān)測1 組建交通協(xié)管小組,在斷道繞行處協(xié)助疏導(dǎo)交通并研判交通形勢及時跟交通部門匯報交通狀況,搞好各類突發(fā)道路交通事故的監(jiān)測。姓名職務(wù)電話王小林交通協(xié)管組林杰交通協(xié)管斌交通協(xié)管員136780753252 加強對周邊各類道路交通事故信息的收集整理和分析處理,建立健全道路交通

4、事故特別是重、特大道路交通事故的預(yù)警機制。通過對道路交通事故相關(guān)信息的收集、匯總與研判,及時與交通部門溝通,讓交通部門發(fā)出預(yù)警。3 完善對施工區(qū)域附近道路交通事故信息共享機制,加強對道路交通信息的綜合分析與評估,及時跟交通部門匯報交通狀況,提高道路交通事故協(xié)調(diào)管理部門和責任單位對該區(qū)域各類道路交通事故預(yù)報的準確性和時效性。2.2.2、信息報告與配合1 建立健全信息報送體系。一旦發(fā)現(xiàn)和掌握道路交通事故信息,我部立即將事故發(fā)生性質(zhì)、損失大小和影響范圍等信息上報公安交通部門。我部將積極配合各應(yīng)急救援單位、有關(guān)主管部門和公安交通部門對該路段發(fā)生的交通事故進行處理,并配合交通部門進行交通疏通和急救中心搶

5、救運送傷員。2.2.3、預(yù)警級別與發(fā)布1 根據(jù)道路交通事故的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度,道路交通事故的預(yù)警級別分為四級:級(特別嚴重)、級(嚴重)、級(較重)和級(一般),并依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。由有關(guān)部門和單位發(fā)布突發(fā)道路交通事故預(yù)警級別和信息。信息的發(fā)布、調(diào)整和解除,可通過廣播、電視、報刊、通信、信息網(wǎng)突發(fā)道路交通事故預(yù)警級別和信息絡(luò)、宣傳車等方式進行;我部將積極配合有關(guān)部門和單位有針對性的對施工區(qū)域附近的學(xué)校等特殊場所進行告知。2.3、交通安全預(yù)防措施2.3.1、施工前積極與當?shù)馗骷壭姓肮步痪块T協(xié)商,嚴格按批準的方案的范圍、期限進行施工。2.3.2、施工期間

6、,施工場地采用圍擋全封閉施工。2.3.3、在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位置與本工程各通道入口處設(shè)置標志牌,指示行人及車輛繞行,各繞行路口處夜間設(shè)置警示燈;在斷道繞行的主要路口處設(shè)置施工提示標志。2.3.4、在施工范圍內(nèi)與來車方向用施工護攔分隔,防止車輛及非施工人員進入施工場地,在施工護攔及施工區(qū)前來車方向前設(shè)置警示燈,以策安全;2.3.5、專職維持交通人員,在交通擁擠期間值班,配合交警工作,指揮附近車輛和行人通行,保證主干道交通順暢;2.3.6、施工材料及機械停放一律在施工范圍內(nèi),不準占用行車通道;2.3.7、機械進退場盡量選擇行車較少的時段,避免造成交通阻塞;2.3.8、在施工路段來

7、車方向設(shè)置大型提示減速慢行標志及交通誘導(dǎo)標志。2.3.9、施工場地設(shè)置交通疏導(dǎo)員,人數(shù)滿足要求,保證機動車輛與行人正常、安全、有序通行。三、交通事故應(yīng)急預(yù)案 1、分級響應(yīng)道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)等級分為四級:級、級、級、級,分別應(yīng)對特別重大、重大、較大和一般道路交通事故。突發(fā)事件發(fā)生后,發(fā)生交通事件的應(yīng)急響應(yīng)堅持分級負責、快速反應(yīng)的原則。根據(jù)事件的類別、級別、可控性、可動用的資源、影響范圍等因素,我部實行分級響應(yīng)制度,分級啟動相應(yīng)預(yù)案,落實崗位責任制,明確責任人及其指揮權(quán)限。2、 應(yīng)急指揮建立應(yīng)急組織機構(gòu),成立以項目經(jīng)理為組長和以主管安全的項目副總經(jīng)理及項目總工為副組長的搶險小組,堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)

8、一指揮,緊急處置,快速反應(yīng),分級負責,協(xié)調(diào)一致的原則,建立項目部、施工隊、班組應(yīng)急救援體系,做到局部利益服從整體利益,關(guān)愛生命高于一切,確保發(fā)生交通事故時,能夠迅速、快捷、有效的啟動應(yīng)急系統(tǒng)。1 我部現(xiàn)場應(yīng)急搶險小分隊根據(jù)事故及險情的性質(zhì),類別、危害程度、范圍和可控情況,具體安排事故救援工作,防止事故擴大。 2 及時向公司應(yīng)急指揮小組報告,根據(jù)需要請求當?shù)卣?、公安、交通、醫(yī)療等部門救援; 3 落實公司、當?shù)卣块T及應(yīng)急機構(gòu)的有關(guān)指示。3、應(yīng)急行動 1 我部現(xiàn)場應(yīng)急搶險小分隊在接到事故報告后,根據(jù)事故具體情況,安排做好應(yīng)急處置的各項準備工作,立即趕赴現(xiàn)場組織搶救

9、傷員和財物; 采取必要措施,對該處道路交通事故實施先期處置,迅速控制并消除危險狀態(tài),減少人員傷亡,避免重大財產(chǎn)損失。2 協(xié)同當?shù)卣嚓P(guān)部門進行傷員搶救,了解現(xiàn)場發(fā)生交通事故人員施救應(yīng)急方式,現(xiàn)場查勘,施救作業(yè);對突發(fā)性交通事故中受傷的人員進行現(xiàn)場急救。對傷情嚴重的人員立刻轉(zhuǎn)送至工程所在地附近醫(yī)院或急救中心進行搶救,轉(zhuǎn)送過程中指派專人進行途中護理,急救車為轉(zhuǎn)送傷員專用車輛或120急救車。在緊急轉(zhuǎn)送傷員時,救護車鳴燈。3 為保障現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的順利開展,在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域,實施交通管制,維護好現(xiàn)場治安秩序,防止與救援無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場,保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交

10、通暢通,并避免發(fā)生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由派出所負責實施?,F(xiàn)場警戒措施包括:危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶,警戒哨佩帶臂章,警車鳴警燈和警笛,用擴音喇叭警告,警戒哨人員負責阻止與救援無關(guān)的人員進入事故救援現(xiàn)場。4 在來車方向200米處設(shè)置警告標示牌,必要時跟當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通,設(shè)立明顯標志,標明車輛通行路線。5 發(fā)生交通緊急事故/事件并啟動應(yīng)急預(yù)案后,由安全部負責人各指定本部門1名人員組成事態(tài)監(jiān)測小組,負責對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。監(jiān)測的內(nèi)容包括:事故影響邊界、氣象條件,對食物、飲用水、衛(wèi)生及環(huán)境的污染,爆炸危險性、受損建筑物跨塌危險性等。6 當事故可能

11、影響到周邊地區(qū),對周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時,應(yīng)及時啟動警報系統(tǒng),向周邊公眾發(fā)出警報,同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告,告知事故性質(zhì)、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等,以保證公眾能夠做出及時自我防護響應(yīng)。警報和緊急公告由派出所負責組織實施,相關(guān)部門配合。警報方式采用擴音喇叭向周邊區(qū)發(fā)出警報。同時應(yīng)將有關(guān)事故的信息、影響、救援工作的進展情況等及時向媒體和公眾進行統(tǒng)一發(fā)布,以消除公眾的恐慌心理,控制謠言,避免公眾的猜疑和不滿。發(fā)布事故相關(guān)信息由政府相關(guān)部門發(fā)布,保證發(fā)布信息的統(tǒng)一性,及時消除傳言。7 應(yīng)急救援過程中,應(yīng)對參與應(yīng)急救援人員(指揮人員)的安全進行周密的考慮和監(jiān)視。必要時,應(yīng)有

12、專業(yè)搶險人員參與指揮或作業(yè),在應(yīng)急救援過程中,由項目安全部指派專人負責對參與應(yīng)急救援人員的安全進行過程監(jiān)視,及時發(fā)現(xiàn)受傷人員并組織輪換搶救。應(yīng)急救援人員必須遵守以下原則: 1)各項救援工作必須在救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下有序進行。 2)救援人員要認真負責,并做好救援時的自我保護。 3)進入現(xiàn)場救援人員由指揮部確定,并制成花名冊。 4)進入現(xiàn)場救援人員應(yīng)在3人以上,個人防護器材要齊全、完好、使用正確。 5)在救援中發(fā)現(xiàn)隱情要立即向指揮部匯報。 6)救援過程中要保證救援物資及時到位。 7)嚴厲打擊救援過程中的一切違法犯罪行為,觸犯刑法的交司法機關(guān),依法追究刑事責任。4、擴大應(yīng)急 一旦發(fā)生先期處置仍不能

13、控制的緊急情況以及特別重大、特殊道路交通事故,擴大響應(yīng)范圍,提高響應(yīng)等級,視情成立應(yīng)急處置指揮部,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度相關(guān)力量和資源實施應(yīng)急處置。必要時,開設(shè)現(xiàn)場指揮部,統(tǒng)一實施現(xiàn)場應(yīng)急處置。發(fā)生重大、特別重大道路交通事故,我部積極配合相關(guān)區(qū)縣政府、市有關(guān)部門和單位要根據(jù)應(yīng)急處置指揮部指令,迅速調(diào)動有關(guān)應(yīng)急力量和資源,采取措施,確保應(yīng)急處置行動快速、有效進行。5、應(yīng)急結(jié)束 現(xiàn)場車輛、人員施救完畢,確認交警對事故調(diào)查和保險公司勘驗現(xiàn)場工作結(jié)束后,協(xié)助交警及時清理現(xiàn)場,主要清理臨時設(shè)施、救援過程中產(chǎn)生的廢棄物、恢復(fù)現(xiàn)場辦公生活基本功能等,恢復(fù)正常交通秩序,經(jīng)公司應(yīng)急指揮小組批準后,現(xiàn)場應(yīng)

14、急救援工作結(jié)束。 6、 后期處置事故調(diào)查應(yīng)遵守實事求是、尊重科學(xué)的原則和認真負責的態(tài)度,及時準確的查清事故原因、性質(zhì)、發(fā)生過程人員傷亡、財產(chǎn)損失情況、為責任認定、事故處理和防范措施的制定提供依據(jù)。1 重、特大交通事故恢復(fù)后,應(yīng)急工作小組應(yīng)組織編寫技術(shù)分析報告,制訂反事故措施。 2 對原因不明或情況復(fù)雜的事故,應(yīng)急工作小組應(yīng)組織質(zhì)量、安全等單位應(yīng)急事故處理人員聯(lián)合進行事故分析。 3 對已頒發(fā)的反事故措施,要督促、檢查落實情況,直至所有隱患消除。7、 應(yīng)急保障1 應(yīng)急隊伍 1)按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則,建立快速反應(yīng)機制,組建應(yīng)急搶修隊伍;  2)建立應(yīng)急專家?guī)?/p>

15、,為應(yīng)急搶修和救援提供技術(shù)支撐;  3)加強應(yīng)急技能培訓(xùn),提高應(yīng)急裝備水平, 定期開展應(yīng)急演練;  4)加強與社會力量的聯(lián)動協(xié)調(diào),提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。 2 應(yīng)急物資及裝備 1) 建立應(yīng)急物資儲備,實現(xiàn)應(yīng)急物資信息共享,統(tǒng)一調(diào)配使用;  2) 后勤服務(wù)保障組應(yīng)加強對應(yīng)急物資和裝備的維護及保養(yǎng),確保應(yīng)急物資和裝備處于良好狀態(tài)。3 通訊與信息 以公司常規(guī)通信資源和社會公共通信資源為主,應(yīng)急通信系統(tǒng)為輔, 保證應(yīng)急指揮和現(xiàn)場搶險救援的通信暢通, 信息傳輸及時無誤。4 其他 1)技術(shù)保障  全面加強各專業(yè)支援組成員的

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