搭設(shè)跨越架施工方案

1、 220kV保城（連山）送電線路工程A標(biāo)段跨越架搭設(shè)施工方案珠海電力建設(shè)工程有限公司220kV保城（連山）送電線路工程項(xiàng)目部二一年十月十一日 1工程概況1.1本工程為新建220kV賢令山至保城送電線路線（A標(biāo)段），全線單回路架設(shè)，本標(biāo)段全長1×33.917km。本標(biāo)段使用自立式角鋼鐵塔、鋼管組合塔100基，其中直線塔63基，耐張塔37基。導(dǎo)線使用LGJ-800/55型。地線一根采用36芯OPWG光纜，架設(shè)在線路前進(jìn)方向的右側(cè)；另一根采用普通地線，架設(shè)在線路前進(jìn)方向的左側(cè)，其中賢令山構(gòu)架SC15段采用LBGJ-120-20AC型鋁包鋼絞線、SC15SC64段采用XLXGJ-100（14

2、70）型鋼絞線、SC64SC100段采用XLXGJ-100（1370）型鋼絞線。沿線地形分布較為非常復(fù)雜：其中高山大嶺約10.207km,占全線的30.1、山地約16.2km,占全線的47.8、丘陵約6.31km,占全線的18.6、平地約1.2km,占全線的3.5、其中有大部分塔位在較陡的巖石山頂或巖石山梁，交通十分困難。 二、跨越架施工1.基本跨越方法跨越架將采取通常的搭設(shè)普通跨越架方法對10kV電力線、公路進(jìn)行保護(hù)跨越。根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)，以毛竹為架體材料，棕繩綁扎固定方式。2.跨越架施工技術(shù)要求(1)一般規(guī)定 跨越架應(yīng)具有在安全施工允許條件下本身自力的強(qiáng)度，并能滿足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求； 跨越架

3、的搭設(shè)必須牢固可靠，搭設(shè)位置正確； 跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且表面必須使用對導(dǎo)線磨損小的絕緣材料。 跨越架應(yīng)按有關(guān)規(guī)程規(guī)定保持對跨越物的安全距離，保持對跨越物的有效遮護(hù)； 跨越架搭設(shè)后須經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用，遇強(qiáng)風(fēng)、暴雨后須對跨越設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用； 跨越架上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目標(biāo)志；(2)安全距離要求越越架最小安全距離應(yīng)符合下表中規(guī)定：距離說明被跨越公路10KV電力線距架面水平距離（m）至路邊： 1.5m0.60邊線15m距封頂桿垂直距離（m）5.5m1.5020m（3）越線架長度在安裝氣象條件下，考慮導(dǎo)線風(fēng)偏因素，其封頂長度按下列公式計(jì)算： B=2（Zx+1.5）+b

4、/Sin 式中：Zx跨越點(diǎn)處導(dǎo)線的風(fēng)偏距離，m； b邊導(dǎo)線橫線路水平距離，m -跨越交叉角（4）木、竹跨越架搭設(shè)要求搭設(shè)跨越架使用的毛竹，其生長期應(yīng)在三年以上。立桿、橫桿、剪刀撐及支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于90mm，60-90mm直徑桿可雙桿合并或單桿加密使用；竹跨越架的立桿、大橫桿應(yīng)錯(cuò)開搭接，搭接長度不得小于1.5m,綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上，綁扣不得小于3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時(shí)，應(yīng)先綁2根，再綁第3根，不得一扣綁3根；架體的立桿應(yīng)垂直埋入坑內(nèi)，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)，埋深不得小于0.5m，回填土后夯實(shí)。遇松土或地面無法挖坑立桿時(shí)應(yīng)綁掃地桿。橫桿與

5、立桿應(yīng)成直角搭設(shè)；跨越架兩端及每隔6-7根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐、支桿或拉線，拉線的掛點(diǎn)、支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿交接處且與地面的夾角不得大于60°。支桿埋入地下的深度不得小于0.3m；立桿間距不得大于1.5m,大橫桿間距不得大于1.2m,小橫桿間距不得大于0.75m；搭設(shè)的跨越架頂端兩側(cè)須設(shè)外羊角，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線2m。3.跨越架搭設(shè)結(jié)構(gòu)、尺寸根據(jù)跨越點(diǎn)情況及有關(guān)參數(shù)確定跨越架的基本結(jié)構(gòu)形式；在施工作業(yè)區(qū)前后，設(shè)置警示標(biāo)志、1.2、材料、車輛、人員進(jìn)場：1.2.1材料、車輛進(jìn)場：材料進(jìn)入施工路段后駛?cè)肼愤?，所有材料不得放置在路面。車輛打開警戒燈、雙閃燈停放在路邊；1.

6、2.2人員分配：序 號工 作 內(nèi) 容人數(shù)其 中技工（專業(yè)人員）民 工1安全監(jiān)護(hù)22/2道路安全監(jiān)護(hù)22/3架體搭設(shè)12210合計(jì)166101.2.2在公路跨越架底2米高度范圍內(nèi)安裝紅白道反光標(biāo)志，留下限速標(biāo)志、安全警示牌；2、封網(wǎng)及拆網(wǎng)： 封網(wǎng)：2.1、準(zhǔn)備工作。 所有工作人員、安監(jiān)人員、測量人員到位，保障通訊設(shè)備到位； 2.2封網(wǎng)作業(yè)：根據(jù)停電方案進(jìn)行跨越段封網(wǎng)。 在封網(wǎng)作業(yè)過程中測量人員隨時(shí)監(jiān)測、拆網(wǎng)：2.3、準(zhǔn)備工作。 所有工作人員、安監(jiān)人員、測量人員到位，保障通訊設(shè)備及應(yīng)急設(shè)施試機(jī)，保證性能良好。并隨時(shí)迅速收繩，保持張力。3、跨越架拆除施工，該區(qū)內(nèi)路面不得堆放機(jī)具、物品，不準(zhǔn)人員滯留。

7、人員分配：序 號工 作 內(nèi) 容人數(shù)其 中技工（專業(yè)人員）力 工3安全監(jiān)護(hù)22/4道路安全監(jiān)護(hù)22/8架體搭設(shè)12210合計(jì)166102.程序基本內(nèi)容（1）施工前準(zhǔn)備跨越施工前需編制跨越方案，進(jìn)行技術(shù)交底，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全規(guī)程及跨越方案內(nèi)容。按工具配備表，對準(zhǔn)備在跨越施工中使用的工器具逐件進(jìn)行規(guī)格、數(shù)量、要求的檢查與核對。（2）方案報(bào)審批提前向建設(shè)單位及相關(guān)單位報(bào)送跨越方案，并取得批復(fù)。施工期間請電力、公路、道路主管部門派人到現(xiàn)場監(jiān)督。（3）搭設(shè)跨越架 按照規(guī)定及施工方案搭設(shè)跨越架，并經(jīng)驗(yàn)收合格。 （4）架線施工（5）質(zhì)檢缺陷消除跨越段附件安裝完成后，進(jìn)行三級檢驗(yàn)、消缺，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部確認(rèn)。

8、（6）跨越架拆除跨越段架線施工全部完成后，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后可拆除跨越架，回收跨越架設(shè)施、工器具，結(jié)束跨越施工。（7）施工完畢清理施工現(xiàn)場，回填桿坑、拉線地錨坑，完成跨越施工。3.勞動(dòng)組織對于每一處跨越點(diǎn)的施工應(yīng)組織好人力，保證施工的需要。每處跨越點(diǎn)跨越架施工：4.跨越架施工主要工器具配置 每處跨越點(diǎn)跨越架搭設(shè)使用的主要工具、材料如下表：序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1封網(wǎng)繩10絕緣繩m4502拉線11×28 m根323成熟毛竹60-100根1000-1500三、安全保證措施1 施工安全組織機(jī)構(gòu)建立安全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對安全施工的監(jiān)督、監(jiān)護(hù)。安全組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：施工總負(fù)責(zé)人：屈錫文安全

9、總負(fù)責(zé)人：陳世平現(xiàn)場施工指揮：廖立元 現(xiàn)場專職安全員 ：謝清初現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：楊景為現(xiàn)場材料負(fù)責(zé)人：劉強(qiáng)協(xié)議負(fù)責(zé)人：陳世平現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊林豐2.施工安全保證措施搭設(shè)架體主要施工人員：廖立元、楊景為、楊景界、楊永成、楊保流、楊名層、楊伍得；跨越架施工是架線施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工安全必須給予充分的重視。施工中須嚴(yán)格遵守前述安全管理規(guī)定，同時(shí)做到以下各方面。（1）施工前進(jìn)行技術(shù)交底，使全體工作人員明確任務(wù)，明確責(zé)任，明確操作工藝，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立安全意識，確保施工安全。（2）應(yīng)組織施工人員學(xué)習(xí)電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）（DL 5009.294）中的有關(guān)內(nèi)容，在施工中認(rèn)真執(zhí)行。（3

10、）凡參加跨越架施工人員，必須嚴(yán)格遵守跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL 5106-1999）中的有關(guān)規(guī)定。（4）參加搭設(shè)跨越架施工人員，必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。 （5）落實(shí)保證安全的組織措施，遵守運(yùn)行單位的有關(guān)規(guī)定和制度：工作票制度；工作許可制度；工作監(jiān)護(hù)制度；工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。認(rèn)真填寫工作票。（6）在跨越施工中應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人員，對重要的工作部位應(yīng)增加安全監(jiān)護(hù)人員，對工作的全過程進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。（7）施工前，在將要施工的路段及警戒區(qū)域提前擺放好減速標(biāo)志及警戒標(biāo)志。（8）跨越施工使用的繩索、工具在準(zhǔn)備過程中要嚴(yán)格檢查，不合格品不得使用；在施工之前再對所有工器具進(jìn)行一次全面檢查，并按照相關(guān)安

11、全要求填寫施工記錄。 （9）高處作業(yè)人員及進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場人員，都必須正確配帶安全帽，正確使用安全防護(hù)用品，高空作業(yè)人員必須正確使用安全帶，拿好工器具，防止墜落傷人或損壞設(shè)備，防止高空墜落及物體打擊。（10）跨越架使用的拉線地錨其規(guī)格、埋深、地錨鋼絲繩及工具環(huán)應(yīng)符合要求，地錨鋼絲繩與水平線夾角應(yīng)45°；戴安全帽，穿膠底鞋，登高作業(yè)必須系安全帶，安全帶必須拴在已綁固好的橫桿上，并隨時(shí)檢查是否牢靠。在路面作業(yè)的人員必須穿反光衣，佩戴顏色鮮艷的安全帽。實(shí)施交通管制。（12）搭設(shè)越線架應(yīng)盡量避免雙層作業(yè)，無法避免時(shí)，應(yīng)互相配合協(xié)調(diào)，作業(yè)區(qū)的下方不得有人。（13）嚴(yán)禁夜間施工，在施工間歇過程中

12、除保留必要的警戒標(biāo)志外。撤出其它不必要設(shè)施，解除交通管制，人員、材料全部撤出，保證車輛正常通行。（14） 在搭設(shè)帶電線路越線架時(shí)，作業(yè)人員不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過。（15）越線架采用絕緣尼龍繩（網(wǎng)）封頂（必須考慮尼龍繩的初伸長和弧垂對被跨越物垂直距離的影響），必須采用較新的尼龍繩，有斷股、腐蝕、破股及老化的尼龍繩一律禁止使用。（16）跨越架搭設(shè)完成后，必須設(shè)置專人進(jìn)行看護(hù)，直至施工完成，如果跨越時(shí)間較長，要注意對跨越設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和檢查。（17）遇雷電、雨、霧，相對濕度大于85%或5級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作。如施工中遇到上述情況，則應(yīng)對展放好的繩、網(wǎng)給予安全保護(hù)；（18）跨

13、越架底部以上2米范圍內(nèi)用反光漆涂抹紅白相間的警戒標(biāo)志。3.占道施工安全保證措施（1）在施工地段前方0。2處設(shè)置警告、前方作業(yè)的標(biāo)志，標(biāo)志距離100米，（2）在作業(yè)區(qū)內(nèi)施工的所有人員必須戴安全帽，（3）跨越架底部以上2米范圍內(nèi)用反光漆涂抹紅白相間的警戒標(biāo)志。4危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施根據(jù)跨越施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)點(diǎn)辨識分析制定出相應(yīng)的控制措施如下表：作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素控 制 措 施搬運(yùn)毛竹材料方法不當(dāng)物體打擊1.提前調(diào)查運(yùn)輸?shù)缆罚x擇合理運(yùn)輸線路；2.搬運(yùn)中注意道路上方的障礙物及電力、通訊線路；3.搬運(yùn)中關(guān)鍵位置設(shè)專人監(jiān)護(hù)。搭拆跨越架時(shí)占用公路交通事故傷害1. 施工前認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，掌握操作要點(diǎn)

14、及安全規(guī)定；2. 采取技術(shù)措施，公路內(nèi)側(cè)設(shè)圍欄，禁止操作人員及材料進(jìn)入；3. 加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)，必要時(shí)增加監(jiān)護(hù)人。搭拆跨越架時(shí)操作不當(dāng)高空墜落及物體打擊1 高處作業(yè)前做好準(zhǔn)備，帶好工器具；2 使用檢驗(yàn)合格的安全帶；3 隨時(shí)綁好安全帶，安全帶綁在牢固的地方；4 高處作業(yè)密切配合，相互監(jiān)護(hù)，專職監(jiān)護(hù)人須盡職盡責(zé)。架體強(qiáng)度不夠，受力過大造成傾斜、倒塌交通事故傷害1 跨越架搭設(shè)須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，材料規(guī)格、綁扎方式等應(yīng)符合要求；2 跨越架搭設(shè)完畢后須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格方可使用；3 應(yīng)根據(jù)跨越檔放緊線情況確定跨越架應(yīng)具備的強(qiáng)度；4 跨越架使用時(shí)間較長時(shí)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)?？缭郊艽钤O(shè)位置不當(dāng)，導(dǎo)線偏出交

15、通事故傷害1 認(rèn)真測量確定跨越架位置；2 計(jì)算跨越架長度應(yīng)考慮較大安全裕度；3 放線前應(yīng)再次核實(shí)線路邊線位置，檢查羊角桿保護(hù)范圍；越線操作方法不當(dāng)觸電傷害設(shè)備損壞1. 施工前認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，掌握操作要點(diǎn)及安全規(guī)定；2. 操作人員須熟練掌握操作方法，掌握有關(guān)操作規(guī)程；3. 加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人嚴(yán)格控制操作程序、步驟，隨時(shí)糾偏。四、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施做好文明施工與環(huán)境保護(hù)工作，規(guī)范施工，減少對環(huán)境的損壞和影響，做到以下各方面。1.文明施工措施（1）施工現(xiàn)場工具、材料的堆放要整齊有序，位置合理；（2）施工人員著裝統(tǒng)一，符合安全要求，正確佩戴安全帽；（3）施工應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮，操作有序，有條

16、不紊；（4）施工作業(yè)人員應(yīng)做到“工完、料盡、場地清”。（5）主要施工人員和管理人員必須嚴(yán)格掛牌上崗（如施工負(fù)責(zé)人、班組長和技術(shù)員）。（6）材料運(yùn)輸和堆放盡量利用基礎(chǔ)施工時(shí)修筑的道路和場地，或業(yè)主指定的地點(diǎn)、道路，減少青苗賠償?shù)挠绊?。?）認(rèn)真布置現(xiàn)場，盡量減少施工占地。（8）施工完畢后，所有多余的材料、廢料及時(shí)清理，復(fù)原。（9）尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)俗。材料、工具的堆放必須避開墳?zāi)?，施工人員不能隨便站在墳?zāi)股?。?0）施工負(fù)責(zé)人要認(rèn)真負(fù)責(zé)本班組的文明施工，現(xiàn)場監(jiān)督所有施工人員按有關(guān)規(guī)定、要求執(zhí)行，違例者進(jìn)行行政和經(jīng)濟(jì)處分。2.環(huán)境保護(hù)措施 （1）搭設(shè)跨越架搬運(yùn)材料，材料的堆放應(yīng)注意對周圍環(huán)境的保護(hù)，盡量減少損壞；（2）搭設(shè)跨越架施工中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免對周圍設(shè)施的損壞；（3）跨越架立桿坑、拉線地錨坑的開挖應(yīng)合理確定位置，不得隨意開挖，造成不應(yīng)有的植被破壞；（4）跨越架的拉線應(yīng)合