公路施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)探討

1、公路施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)討論摘要： 隨著我國(guó)社會(huì)生活程度的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)步伐的推進(jìn)，我國(guó)的交通事業(yè)也在這個(gè)過(guò)程中得到了很大的開(kāi)展。在交通根底設(shè)施中，公路的建立那么是其中最為根底、重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其建立質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系到人們出行的平安。而在公路施工的過(guò)程中，對(duì)其整體質(zhì)量影響最大的那么是其中關(guān)鍵部位的施工。在本文中，將就公路施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)進(jìn)展一定的分析與討論。Abstract： With the improvement of living standards and economic development， China's transportation industry h

2、as also got great development. In transportation infrastructure， the construction of highway is the most basic and important link， whose construction quality is directly related to people's travel security. In the process of highway construction， the overall quality is mostly affected by the key

3、 part construction. This article analyzes and discusses key parts construction technology in highway construction.關(guān)鍵詞： 公路施工；關(guān)鍵部位；施工技術(shù)Key words： highway construction；key parts；construction technology0 引言近年來(lái)，我國(guó)的公路交通得到了很大的開(kāi)展，對(duì)于我國(guó)公路建立的需求也到達(dá)了新的高度。但是在這個(gè)過(guò)程中，公路的質(zhì)量問(wèn)題也呈現(xiàn)增多的趨勢(shì)。公路的質(zhì)量將直接關(guān)系到其投入運(yùn)行之后的穩(wěn)定及平安，這就需要對(duì)公路質(zhì)

4、量控制到達(dá)足夠的重視。而對(duì)于公路質(zhì)量來(lái)說(shuō)，首先就應(yīng)當(dāng)保證其在施工過(guò)程中采用的相關(guān)技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)公路施工過(guò)程中關(guān)鍵部位的質(zhì)量管理，那么可以有效的對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)展保證。1 公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置對(duì)于公路質(zhì)量問(wèn)題控制來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)以防范為主要措施，并對(duì)公路建立過(guò)程中可能對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素實(shí)現(xiàn)良好的控制。也只有通過(guò)合理的管理制度、良好的施工技術(shù)以及在施工過(guò)程中根據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路關(guān)鍵部位進(jìn)展施工才可以真正的為公路整體質(zhì)量作出保障。對(duì)于公路施工過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)而言，其主要包括對(duì)施工過(guò)程本錢(qián)控制、質(zhì)量控制以及工期方面可能產(chǎn)生影響的關(guān)鍵部位、工程以及環(huán)境等。而在施工階段中，公路質(zhì)量信息都

5、可以以一定的方式反映在其中比較關(guān)鍵的位置之上。而在對(duì)公路關(guān)鍵部位設(shè)置的過(guò)程中，假設(shè)在施工中使用了較為先進(jìn)的技術(shù)或者設(shè)備，那么一定應(yīng)當(dāng)對(duì)這些新設(shè)備、技術(shù)采取嚴(yán)格的管控。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工階段的不同以及對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響因素的變化而隨時(shí)對(duì)公路施工關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)展變更。首先，當(dāng)將公路施工過(guò)程中關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置完畢之后，還應(yīng)當(dāng)對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)作好監(jiān)管以及控制工作。而在控制的過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)對(duì)其中每一名工作人員的責(zé)任作好落實(shí)工作，使其可以明確自身的工作職責(zé)，并安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的施工情況以及質(zhì)量情況采取實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而保證后續(xù)工作的順利進(jìn)展。其次，還應(yīng)當(dāng)制定好同關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際情況符合的管理方法以及監(jiān)控規(guī)定，從而使后續(xù)的相關(guān)工作

6、可以有所秉持，并對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)以定期或者不定期的方式展開(kāi)抽查，從而將質(zhì)量控制情況可以真正的納入到考核體系之中。最后，還應(yīng)當(dāng)在施工過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際操作效果進(jìn)展定期的考察，在考察過(guò)程中主要是對(duì)其管理情況以及指標(biāo)情況實(shí)行檢查。而在檢查的過(guò)程中，一定要對(duì)原始控制點(diǎn)以及基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)，并保證檢測(cè)次數(shù)，從而更可以當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)之時(shí)及時(shí)的對(duì)其發(fā)現(xiàn)及處理。2 公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的詳細(xì)措施要想使公路建立的整體質(zhì)量得到進(jìn)步，以有效的措施對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)展控制那么是非常重要的。首先，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工過(guò)程中所要用到的材料以及設(shè)備進(jìn)展嚴(yán)格的保證。因?yàn)閷?duì)于公路施工來(lái)說(shuō)，材料是最為根底的部分，材料質(zhì)量的優(yōu)良與否將直接對(duì)公路的整體質(zhì)量產(chǎn)生影

7、響。這就需要在施工開(kāi)始之前加強(qiáng)對(duì)施工材料的細(xì)致檢查，并保證材料的使用應(yīng)當(dāng)同預(yù)定樣品保持一致。其次，在施工的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)對(duì)路基排水情況以及邊坡高度進(jìn)展良好的控制。通常來(lái)說(shuō)，只要保證路基具有足夠的緩坡即可，但是在部分工程實(shí)際操作過(guò)程中，路基不僅會(huì)受到環(huán)境的影響，也會(huì)受到施工的影響，這就需要在對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)施工的過(guò)程中可以對(duì)其采取足夠的重視，從而為路基的穩(wěn)定性作出保證。同時(shí)，由于公路在使用的過(guò)程中很容易因?yàn)橛晁挠绊懚孤坊霈F(xiàn)腐蝕的情況，這就使得也應(yīng)當(dāng)對(duì)排水情況采取充足的考慮，且在采取措施的過(guò)程中注意同排水系統(tǒng)如邊溝、急流槽等進(jìn)展有效的結(jié)合，從而使路基以及公路的排水系統(tǒng)可以達(dá)成一個(gè)良好的協(xié)調(diào)。最后，還應(yīng)

8、當(dāng)對(duì)路基的壓實(shí)程度采取一定的措施。雖然目前我國(guó)的壓實(shí)技術(shù)已經(jīng)得到了很大的而進(jìn)步，但是在實(shí)際施工的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)對(duì)路基土層的含水量進(jìn)展充分的考慮，也只有其軟硬適中時(shí)才可以使公路獲得最好的壓實(shí)效果。另外，在實(shí)際施工的過(guò)程中也應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的不同選擇適當(dāng)?shù)膲郝窓C(jī)，并以此來(lái)對(duì)路基的壓實(shí)程度作出保障。3 公路工程施工主要質(zhì)量通病及防治措施3.3 接縫不牢問(wèn)題的防治措施 在公路施工的過(guò)程中，假設(shè)接縫問(wèn)題沒(méi)有處理好就會(huì)導(dǎo)致路面銜接部位不結(jié)實(shí)、不平順的問(wèn)題出現(xiàn)，所以那么應(yīng)當(dāng)對(duì)接縫工作起到足夠的重視。一般來(lái)說(shuō)，在公路瀝青路面的接縫工作中主要有縱向以及橫向兩種。當(dāng)進(jìn)展橫線(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先將已經(jīng)攤鋪好的瀝青邊緣

9、鋸成同縱向邊緣形成垂直的狀態(tài)，之后再對(duì)壓實(shí)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)熱，通過(guò)這種新舊混合的方式那么可以將有效的進(jìn)步其粘結(jié)度。之后，那么應(yīng)當(dāng)通過(guò)攤鋪機(jī)實(shí)行攤鋪工作，在此過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)攤鋪機(jī)的起步速度以及高度進(jìn)展適當(dāng)?shù)倪x擇，當(dāng)攤鋪工作完成之后，就應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間實(shí)行碾壓，并在碾壓的過(guò)程中把握好適當(dāng)?shù)哪雺核俣取６趯?duì)縱向接縫處理時(shí)，假設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)存在多臺(tái)攤鋪機(jī)，那么就可以使用多臺(tái)攤鋪機(jī)共同運(yùn)行的方式實(shí)現(xiàn)熱接茬工作，并保證在碾壓的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)具有15cm左右的平安間隔 ，而通過(guò)這個(gè)間隔 也可以更好的為之后的高程基準(zhǔn)面打好根底。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)碾壓工序已經(jīng)完成之后，那么應(yīng)當(dāng)使用壓路機(jī)對(duì)攤鋪路面角落部位以及不平整處進(jìn)展壓平。4 完畢語(yǔ)總的來(lái)說(shuō)，公路施工是非常重要的一項(xiàng)工作，其施