鋼質(zhì)腳手架搭設(shè)檢驗安全規(guī)程

1、鋼質(zhì)腳手架搭設(shè)、檢驗安全規(guī)程1 目的為確保船舶及海工（以下簡稱船舶）建造過程中腳手架搭設(shè)安全，防止發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。2 適用范圍本規(guī)定適用于集團(tuán)各企業(yè)船舶建造腳手架搭設(shè)作業(yè)安全管理。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對從事腳手架搭設(shè)人員的要求；腳手架的結(jié)構(gòu)尺寸及其搭設(shè)與拆除；腳手架的材料使用以及檢查與日常管理中的安全事宜。3 引用標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管（GB/T12793）中規(guī)定的3號普通鋼管（附1）碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）中Q235A級鋼（附2）4 定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義：4.1 作業(yè)結(jié)構(gòu)本標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)結(jié)構(gòu)系指船舶修造中的船體分段、外板、艙室及利用鋼質(zhì)腳手架作業(yè)的各類結(jié)構(gòu)物。4.2 直角扣件用于桿與桿搭成90

2、度固定用的連接件。4.3 對接扣件用于桿與桿搭成180度固定用的連接件。4.4 旋轉(zhuǎn)扣件用于桿與桿搭成360度范圍內(nèi)任意角度連接固定的連接件。4.5 內(nèi)井型搭設(shè)于成口字型作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)成井字型的腳手架結(jié)構(gòu)。4.6 外井型外圍作業(yè)結(jié)構(gòu)而成井字型的腳手架結(jié)構(gòu)。4.7 凹型分兩種：一種為平凹型，一種為直凹型。是指凹型作業(yè)結(jié)構(gòu)，在凹內(nèi)搭設(shè)的三面腳手架結(jié)構(gòu)。4.8 立桿是指與地面垂直的桿、是腳手架受力桿，它的作用是將腳手架上所有重量傳導(dǎo)到地基上，一般長度為6米。4.9 大橫桿是指與作業(yè)平行的長桿，與立桿連成整體，將腳手板上的重量傳到立桿上，一般長度為6米。4.10 小橫桿是指與作業(yè)垂直的短桿，與立桿連成整體

3、，用于搭載腳手板并將腳手板上的重量傳到大橫桿和立桿上。4.11 斜撐指緊貼腳手架寬度方向的外排立桿，與立桿斜交并與作業(yè)面成4060º角的桿。一般沿腳手架的立桿與小橫桿連接形成的長方形的對角線設(shè)置，上下連續(xù)設(shè)置成“之”字型，用于將腳手架形成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，防止架子沿縱長方向傾斜。4.12 剪刀撐指與腳手架長度方向的外排立桿斜交，與作業(yè)面平行、與地面成4560º角的支斜桿。一般要沿腳手架的整個高度貫穿腳手架的多個立桿與大橫桿，用于將腳手架連成整體，形成三角型，增加整體穩(wěn)定性。4.13 拋撐是指支點在腳手架外與寬度方向多個立桿斜交的支桿與地面和作業(yè)面均成4560º夾角，增

4、加腳手架橫向穩(wěn)定，防止腳手架向外傾斜傾倒。4.14 連體桿也稱連墻桿，與作業(yè)結(jié)構(gòu)相互連接的水平桿，能承受拉和壓的作用力，主要用于高度較高的腳手架，可以承擔(dān)外排立桿不均勻產(chǎn)生下沉所產(chǎn)生的載荷和防止腳手架向外傾斜，一般采用焊接或卡接在作業(yè)結(jié)構(gòu)上。4.15 自由邊扣件將腳手鋼管固定生根于鋼結(jié)構(gòu)邊沿，主要用于搭設(shè)分段腳手架。5 對作業(yè)人員的要求5.1 搭架員工的年齡必須在1845周歲內(nèi)，不得使用未成年人或超齡人。5.2 凡從事本搭架工種員工，必須定期進(jìn)行體格檢查，患有高血壓、心臟病、癲癇病等以及不適應(yīng)高空作業(yè)人員，禁止從事腳手架搭設(shè)工作。5.3 腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，了解各種扣件、腳

5、手板、搭拆架工具等性能，掌握其正確使用方法，考試合格，持有特種作業(yè)操作證方可上崗。5.4 架子工必須戴好安全帽，穿好防滑鞋，佩戴好雙鉤安全帶，作業(yè)中始終保持一鉤按規(guī)定扣好在腳手管上進(jìn)行防護(hù)。嚴(yán)禁穿硬底塑料鞋和帶釘鞋作業(yè)。5.5 架子工搭設(shè)腳手架所用的各種扣件應(yīng)使用專用的扣件包，禁止使用其他易造成扣件散落的物品裝置扣件。6 搭設(shè)材料檢驗標(biāo)準(zhǔn)為了減少和避免因腳手架材料的質(zhì)量問題引發(fā)事故，確保腳手架材料在使用過程中的安全、牢固，在使用前要進(jìn)行認(rèn)真檢查與確認(rèn)，具體檢查標(biāo)準(zhǔn)如下：6.1 腳手板6.1.1 木質(zhì)腳手板檢查標(biāo)準(zhǔn)腳手板應(yīng)使用花旗松材料，厚度應(yīng)不小于50mm，寬度不小于300mm。兩端應(yīng)插入防裂

6、鐵棒，或各設(shè)直徑為4mm的鍍鋅鋼絲（或用8#鉛絲）扎兩道或其他可以防止木板開裂的措施。載重實驗的要求：腳手板兩端各100mm處墊高，離地150mm將300kg的載荷放置與中部一分鐘，沒有斷裂聲、且變形不觸及地面的腳手板為合格。腳手板有下列現(xiàn)象之一時，必須予以報廢，如沒有把握的，必須要在通過載重實驗并確認(rèn)合格后方可使用：a. 明顯橫向裂紋；b. 縱向裂紋長度超過腳手板總長的1/3或長度超過1.3米；c. 腐蝕或腐爛；d. 燒焦發(fā)黑；e. 穿心節(jié)疤；f. 明顯彎曲、變形。g. 對于無明顯斷裂痕跡的腳手板，如裂紋較多、中部有明顯凹陷現(xiàn)象，必須要進(jìn)行載重實驗。6.1.2 沖壓鋼質(zhì)腳手板的檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求（

7、見表一）表一序號檢驗項目標(biāo)準(zhǔn)要求1外觀要求鋼跳板表面平整板邊不得有毛刺應(yīng)做防腐、防銹處理不得有裂紋、開焊、硬彎2外形尺寸（mm）允許偏差（mm）2.1跳板長度（3000）±3.02.2跳板寬度（250）±2.02.3跳板厚度（40）±1.03加工精度（mm）允許偏差（mm）3.1折邊彎度（90°）±2°3.2板面撓曲L4m12L4m163.3板面扭曲（任一角翹起）53.4防滑孔孔徑(31)±1.0孔距橫向（140）±2.0縱向（170）±15翻邊高度（4）±0.54焊接要求端頭板采取滿焊焊縫應(yīng)光

8、滑不得有氣泡、氣孔及夾渣焊縫高度不應(yīng)小于1.0（mm）5荷載強(qiáng)度均布荷載（2500N/m）允許撓度值（mm）5.0集中荷載（3500N）允許撓度值（mm）8.0破壞荷載（N）75006.1.3 帶框鋼板網(wǎng)片檢查標(biāo)準(zhǔn)宜采用網(wǎng)孔30×60 mm以下，網(wǎng)梗尺寸3×3 mm以上的規(guī)格以保證應(yīng)用強(qiáng)度?？蓱?yīng)用圓鋼點焊鑲邊，便于材料整理和作業(yè)過程中的傳接。鋼板網(wǎng)總體平整，無連續(xù)的網(wǎng)梗斷裂，鑲邊圓鋼無連續(xù)3點以上的脫焊。6.2 腳手架鋼管的檢驗標(biāo)準(zhǔn)6.2.1 腳手架鋼管腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管（GB/T12793）（見附一）規(guī)定的3號普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)

9、構(gòu)鋼（GB/T700）（見附二）中Q235A級鋼的規(guī)定。腳手架鋼管的尺寸應(yīng)按表二采用。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg，宜采用48×3.5鋼管。表二截面尺寸mm最大長度mm外徑，d壁厚t6000483.5（3.25）513.06.2.2 新鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差應(yīng)分別符合表三中序號12的規(guī)定。6.2.3 舊鋼管的檢查應(yīng)符合表三規(guī)定a. 銹蝕檢查應(yīng)每年一次，檢查時應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截斷取樣檢查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時不得使用。b. 鋼管上嚴(yán)

10、禁打孔。c. 腳手架鋼管必須分類使用，一類鋼管可用于腳手架任何部位，鋼管表面應(yīng)平直光滑，無裂縫、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；二類管只能用做牽拉管、護(hù)欄等。表三序號項目允許偏差（mm）示意圖1焊接鋼管尺寸（mm）外徑 48厚度 3.5外徑 51厚度 3.00.50.50.50.452鋼管兩端面切斜偏差1.703鋼管外表面銹蝕深度0.504鋼管彎曲A各種桿件鋼管的端部彎曲L1.5m5B、立桿鋼管彎曲3mL4m4mL6.5m1220C.水平桿、斜桿鋼管彎曲度 L6.5m306.3 腳手架扣件的檢驗標(biāo)準(zhǔn)6.3.1 所用扣件應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定，十字扣重量為1.1KG

11、、對接扣重量為1.25KG、轉(zhuǎn)向扣重量為1.3KG、螺絲M12、鉚釘8mm；采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。未經(jīng)國家及生產(chǎn)許可的生產(chǎn)單位的扣件，一律不得使用。6.3.2 在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N. M時，不得發(fā)生破壞。采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。6.3.3 舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂紋、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。6.3.4 新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。6.3.5 搭架用扣件必須在內(nèi)場進(jìn)行全面檢查，要確保螺栓、螺絲、蓋板完好并清潔涂油保養(yǎng)，轉(zhuǎn)扣和十字扣中軸如磨損較大不得使用。6.4 其它搭架材料的

12、檢驗標(biāo)準(zhǔn)6.4.1 扣件斗用12mm的鋼板制成1500mm×1500mm×高400 mm的敞口容器；四周焊有承載3000kg/只的吊耳四只，用于存放鋼質(zhì)扣件。吊耳要每月進(jìn)行點檢，扣件斗每年要進(jìn)行一次承重6.25噸的吊重試驗，確認(rèn)安全。6.4.2 鋼管托架用48×3.25 mm的鋼管與100mm×100mm的角鋼拼焊成外形約為800mm×800mm的框架，2只一組用于托放45噸鋼管。托架使用前須進(jìn)行檢查，防止焊接處出現(xiàn)裂紋和脫焊現(xiàn)象。6.4.3 鋼板網(wǎng)片托架由48的鋼管拼接成1500 mm×300 mm的框架四周焊有可承載2000kg/

13、只的吊耳四只用于托放500張鋼板網(wǎng)片，托架應(yīng)每月進(jìn)行點檢，吊耳上做好點檢標(biāo)色，確認(rèn)安全。6.4.4 自由邊扣件按安全技術(shù)要求采用可鍛鑄鐵制作。使用前必須確保自由邊扣件上的螺孔、固定螺栓完好，本體沒有裂紋。6.4.5 鋼絲繩腳手架上使用的鋼絲繩為8mm的封塑鋼絲繩，使用前要確認(rèn)無斷絲、斷股現(xiàn)象。6.4.6 爬梯 爬梯須由搭架部門按照安全技術(shù)要求統(tǒng)一制作或認(rèn)可，踏步間距小于300mm，上端掛鉤狀況良好，主桿無明顯彎曲；直爬梯用直徑25mm以上的鋼管材料制作，踏步橫桿無脫焊；斜爬梯用鋼管或角鋼與鋼格板焊接制作，并按程序檢驗合格，踏板無脫焊、踏板變形不影響人員正常行走。6.4.7 安全網(wǎng)應(yīng)符合GB57

14、25-1997中的規(guī)定，無破損、燙傷、邊框繩道齊全。6.4.8 扣件包用于存放腳手架扣件，底部為350mm×300mm、高270mm、帶長150mm的長方形帆布制手提包。承重量在20kg左右，縫制牢固，無斷線、破損。6.4.9 日常勞防用品主要有安全帽，帆布工作服、防滑工作鞋、帆布手套、雙鉤式安全帶等，由公司統(tǒng)一購置。7 材料吊運(yùn)進(jìn)艙要求7.1 敞口貨艙搭架時，搭架材料用吊車吊入貨艙內(nèi)，密閉艙室搭架時，材料進(jìn)艙時，由人工傳遞進(jìn)艙口。7.2 材料由人傳遞進(jìn)艙口時，上下施工人員要保持高度協(xié)調(diào)。搭架材料進(jìn)艙口時，捆綁材料的白棕繩必須12mm，應(yīng)捆扎兩道并保持有效的間距（1000 mm），原

15、則上每次送一根材料進(jìn)艙，嚴(yán)禁長短太多的材料兩根一起送入艙口。7.3 搭架時采用人字架或三腳架的要求。7.3.1 在封閉艙室艙口或工藝孔處豎架，環(huán)境許可的情況下宜采用豎三腳架，三腳架底部由鋼管扣件連接固定，底邊長度視工作環(huán)境而定，一般應(yīng)大于2m，三腳架頂部用旋轉(zhuǎn)扣連接固定，在工作環(huán)境不能豎三腳架的場所采用人字架，底部兩根鋼管間用鋼管扣件連接，底部長度應(yīng)大于2m，頂部用旋轉(zhuǎn)扣連接固定，角頂在人字架兩側(cè)用12mm及以上的白棕繩做繃?yán)K從左右兩側(cè)把人字架繃緊拉住。7.3.2 豎架的材料選擇a. 應(yīng)采用垂直完好的鋼管。b. 旋轉(zhuǎn)扣件要檢查完好。c. 拉繩采用12mm以上的白棕繩。d. 掛葫蘆用的掛繩應(yīng)采用

16、大于12mm的白棕繩。7.3.3 葫蘆的選用a. 能承受0.5T拉力以上，鉤頭有防脫槽裝置以防止工作中掛鉤與鎖具脫鉤。b. 葫蘆每次使用前要檢查，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活，以減少工作中拉繩與滑輪的摩擦，提高安全系數(shù)。c. 葫蘆應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，并每年進(jìn)行額定負(fù)荷試驗，對檢驗完好的葫蘆做好月度點檢標(biāo)色。8 腳手架結(jié)構(gòu)尺寸的一般要求8.1 搭設(shè)腳手架的整體結(jié)構(gòu)，其橫向長度應(yīng)分別超出作業(yè)面兩端點500mm為宜，縱向高度應(yīng)超過最高作業(yè)部位1.5米以上。8.2 腳手架層高垂直距離應(yīng)控制在1.82米之間。8.3 立桿的縱向間距不大于2.5米；橫向間距1-1.3米，小橫桿的間距應(yīng)不超過1.25米。8.4 腳手架結(jié)

17、構(gòu)的任何部位與作業(yè)結(jié)構(gòu)表面距離應(yīng)小于300mm，若超過300mm應(yīng)加設(shè)內(nèi)側(cè)欄桿。 8.5 大橫桿、小橫桿應(yīng)保持水平，水平偏差不允許超過5 mm/m。8.6 立桿的垂直偏差，全高的最大偏差不得大于100mm。8.7 當(dāng)搭設(shè)高度超過4米（包括4米），除滿艙腳手架（四面全部搭設(shè)腳手架并且相連）外其余腳手架的立桿應(yīng)用拋撐加固，拋撐的搭設(shè)間距為間隔一道立桿設(shè)置，同時在立桿與拋撐之間，在距離地面200500mm加一加強(qiáng)桿，用以加強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)。8.8 搭設(shè)寬度超過三根立桿（大于6米），應(yīng)該加設(shè)剪刀撐加強(qiáng)；當(dāng)架高在30米以下、搭設(shè)寬度在20米以內(nèi)時、可在寬度方向沿對角線連續(xù)搭設(shè)一道剪刀撐；30米以上的架子，應(yīng)每

18、隔45根立桿設(shè)置一道，每片架子不少于三道。滿艙腳手架應(yīng)在拐角處每隔一層用腳手管搭設(shè)三角連接結(jié)構(gòu)。8.9 腳手架與作業(yè)結(jié)構(gòu)加固連體桿的設(shè)置，架高在25米以下時，每道連體桿水平間距不大于7.5米，縱向檔距不大于4米；架高25米以上35米以下，再適當(dāng)增加連體桿的密度。8.10 每層腳手架上必須設(shè)置兩道防護(hù)欄桿，護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在平臺立桿內(nèi)側(cè)，上道欄桿距跳板的距離為1050mm，下道欄桿為500mm。若腳手架與作業(yè)結(jié)構(gòu)表面超過300mm，內(nèi)側(cè)也應(yīng)設(shè)置兩道防護(hù)欄桿。8.11 腳手架的施工平臺應(yīng)拉設(shè)鋼絲繩，方便掛系安全帶，鋼絲繩應(yīng)可靠固定，應(yīng)固定在每層腳手架作業(yè)平臺反面立桿與橫桿交叉點上，固定時鋼絲繩兩端至少用

19、兩只繩卡固定，自由端須折回夾于第二只繩卡內(nèi)，并留有不少于100mm余量。8.12 特涂腳手架的腳手管與鋼質(zhì)腳手板之間應(yīng)采取防止產(chǎn)生火花的措施（如墊膠皮），也可使用木質(zhì)腳手板進(jìn)行搭設(shè)。8.13 搭設(shè)斜坡板的單面腳手架或長度超過16米，高度超過20米的單面腳手架時，應(yīng)適當(dāng)增加腳手架的寬度（一般可呈遞減階梯狀保持不少于6排立桿），以保持其穩(wěn)定。9 腳手板鋪設(shè)要求9.1 腳手板的鋪設(shè)必須嚴(yán)整、嚴(yán)密，不允許漏鋪。跳板端頭伸出橫桿不少于125mm，不大于400mm，嚴(yán)禁搭設(shè)探頭板。腳手板鋪的傾斜度小于30 mm/m。9.2 腳手板也可采用搭接鋪設(shè)，接頭應(yīng)在支撐橫桿上，搭接長度不小于250mm，其伸出支撐橫

20、桿長度不小于125mm。9.3 兩塊腳手板平行擺放之間最大間隙不得大于20mm。并用直徑1.6 mm的雙股鐵絲將兩板連接封固，3m長的跳板封固4處。9.4 每層腳手板的鋪設(shè)寬度以及用于臨時人行通道的寬度不得小于500mm。9.5 鋪完的腳手板兩端必須用直徑1.6 mm的雙股鐵絲，使用專用工具與腳手管進(jìn)行封固，禁止用手?jǐn)Q鐵絲的封固方法替代，鐵絲須頭折向腳手板的內(nèi)側(cè)。9.6 使用鋼板網(wǎng)片作為平臺時，下方保持三根受力桿，鋼板網(wǎng)之間鋪設(shè)不留空檔，用雙股直徑1.6mm鐵絲綁扎4處封固在橫桿上。9.7 作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)狹窄部分腳手板的一端允許臨時鋪設(shè)處在同一水平面的結(jié)構(gòu)上，但必須采取封固措施，不允許有自由端。9

21、.8 作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)狹窄及凹型部位腳手板的鋪設(shè)，禁止用單根腳手桿支撐。9.9 槽型艙壁工程時，槽型艙壁探橋板要根據(jù)槽型的大小決定探3塊或2塊橋板，特殊情況要求4塊，槽型艙壁探橋板的后部要用鋼管壓住，槽型艙壁探橋板探頭超出400 mm，需加設(shè)小橫桿，同時在槽型內(nèi)做好防護(hù)欄。9.10 對于線型曲率較大的結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要適當(dāng)加寬腳手板的鋪設(shè)，以保障作業(yè)安全。10 腳手桿的搭設(shè)要求10.1 支撐腳手板小橫桿應(yīng)緊固在大橫桿上方，如必須固定在立桿上，應(yīng)該靠近大橫桿固定。10.2 必須在腳手架整體結(jié)構(gòu)外圍立桿上，距地200 mm500 mm之間，用大橫桿連成封閉形式的底框架。10.3 各拋撐管底部，應(yīng)用大橫桿相互

22、連接封固，并與腳手架底框連成一體。10.4 加強(qiáng)桿連接要到位，禁止不到位或中間有間隙。10.5 腳手桿相連接的交叉點要用扣件緊固，成90°狀況應(yīng)用直角扣件連接，直角扣件應(yīng)該擺平，開口必須朝上，不準(zhǔn)用旋轉(zhuǎn)扣件替代，水平桿連接時，禁止使用對接扣件，應(yīng)采用搭接方法，搭接長度大于500mm，兩扣件距離不小于400 mm，立桿范圍內(nèi)的水平桿管頭應(yīng)伸出扣件50mm-200mm之間，管頭超出200mm時，在搭設(shè)過程中，須及時在管頭處加扣件封固，防止安全帶鉤頭鉤在管頭上發(fā)生滑脫。10.6 當(dāng)架高超過30米時，要從底部開始相鄰兩層水平大橫桿錯開，分別布置在立桿的內(nèi)外側(cè)、減少立桿的偏心受載。10.7 立

23、桿接長除頂層頂步可采用搭接處，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接，立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，水平位置錯開不小于500 mm；立桿搭接長度不應(yīng)小于1米，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。上下相鄰的大橫桿對接頭不準(zhǔn)布置在同一截面，垂直位置錯開不小于500 mm。10.8 凹型結(jié)構(gòu)里的腳手架，除在拐角處加斜撐外、應(yīng)根據(jù)其高度和長度，相應(yīng)增加大橫桿水平面斜加強(qiáng)和立桿的拋撐。加強(qiáng)桿探頭部分不允許超過100 mm。10.9 6m拋撐的間距為5m，落地支點與立桿距離不得少于3 m。如特殊情況，可用3 m或4 m拋撐替代，密度應(yīng)是

24、6m拋撐的兩倍，且腳手架高度超過10m時，必須采取連體桿的加固措施。10.10 大于90°斜坡型腳手架，其立桿拋撐的根部加強(qiáng)要牢固，拋撐經(jīng)過的立、橫桿都應(yīng)用扣件連接牢固。10.11 頂棚型腳手架采用墩式搭法，立桿的縱、橫向間距均為2.5米。腳手板距作業(yè)面1.82.0米為宜，立桿出頭不應(yīng)超過腳手板平面50 mm。10.12 頂棚型腳手架的基礎(chǔ)是斜面，立桿用加焊腳碼固定。并要依據(jù)設(shè)計規(guī)定的腳碼位置為基點及起點搭設(shè)腳手架。10.13 頂棚型腳手架縱、橫向立桿上每隔5米均需加裝剪刀撐和斜撐，其位置從腳手板依次向下。10.14 支撐在大艙斜坡板上的立桿應(yīng)在不超過200mm處使用腳手桿相互連接增

25、強(qiáng)其整體穩(wěn)定。11 爬梯和安全網(wǎng)搭設(shè)要求11.1 每層、每面腳手架之間需搭設(shè)爬梯，梯子的捆綁要牢固，爬梯上端端應(yīng)伸出腳手架500mm以上。11.2 大艙腳手架應(yīng)設(shè)置行走斜爬梯梯道，梯道應(yīng)與腳手架本體相連，斜爬梯與橫向水平桿呈30-45º角，搭設(shè)順序由下至上逐層平行安裝或之字形加平臺安裝，搭設(shè)的斜爬梯必須用1.6mm鐵絲固定4點，鐵絲捆綁必須使用專用工具擰緊捆牢。11.3 斜爬梯外側(cè)無作業(yè)平臺的，順梯子方向安裝兩道防護(hù)欄，高度分別是1050mm和500mm，斜爬梯前后位置安裝兩道防護(hù)欄。11.4 油輪深艙等場所可以設(shè)置直爬梯，爬梯上端應(yīng)伸出腳手架平面500 mm以上，爬梯應(yīng)搭設(shè)在腳手架

26、內(nèi)側(cè)并且錯位搭設(shè)，每隔4米設(shè)置轉(zhuǎn)角平臺，轉(zhuǎn)角平臺寬度不小于600mm；4米以上設(shè)置的直爬梯上應(yīng)拉設(shè)鋼絲繩系掛安全帶，艙底梯道下方鋪設(shè)腳手板進(jìn)行防護(hù)。11.5 所有腳手架從第二層開始水平設(shè)置安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，安全網(wǎng)繩要綁扎牢固，每隔5層增設(shè)一道，安全網(wǎng)設(shè)置必須與搭拆架過程同步進(jìn)行，并保持所有鋪設(shè)的安全網(wǎng)狀況完好、水平設(shè)置的安全網(wǎng)背面與上方立桿間距內(nèi)沒有其它輔助鋼管等障礙物，確保作業(yè)人員免受其他傷害及不直接墜落到艙底。11.6 生活區(qū)外側(cè)腳手架和艙口圍施工用的腳手架在外側(cè)掛設(shè)立網(wǎng)。11.7 超過4米、下方或側(cè)面又無安全網(wǎng)防護(hù)的腳手架平臺邊沿須加設(shè)高度不小于250mm的防護(hù)檔板，防止物件墜落傷人。12

27、 其它場地的腳手架搭設(shè)的基礎(chǔ)要求12.1 鋼筋水泥地面或相當(dāng)于其硬度的地面，可直接在基礎(chǔ)上搭設(shè)腳手架。12.2 基礎(chǔ)為泥土地面，立桿不得埋入土中。應(yīng)將地表面夯實，墊以厚度不小于500mm的墊木或墊板，然后在墊木上加鋼管底座再立立桿。12.3 當(dāng)腳手架的高度在30m以下時，墊木宜采用寬大于200mm、厚5060mm的木板；其長度在2.0m2.5m時應(yīng)垂直于作業(yè)結(jié)構(gòu)放置；若用4m以上的木板，則可平行于作業(yè)結(jié)構(gòu)放置。13 腳手架搭設(shè)中的安全事項13.1 搭設(shè)腳手架過程中，要保管好扣件、工具及材料，防止墜落傷人。嚴(yán)禁從上方向下拋物，要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止他人誤入。13.2 進(jìn)入施工場地戴好安全帽，系好帽帶

28、，高處作業(yè)扣好安全帶，水上作業(yè)穿好救生衣。13.3 夜間施工，施工隊必須確保足夠的照明。不準(zhǔn)擅自移動220V及以上電壓的燈具及電纜；大霧或風(fēng)力超過六級時，禁止作業(yè)（露天作業(yè)）；夏季作業(yè)應(yīng)做好防暑降溫工作，冬季作業(yè)應(yīng)注意防凍，霜、雪、冰凍未清除或未采取安全防滑措施，禁止施工。13.4 2m及以上作業(yè)必須正確使用雙鉤安全帶，并始終保持至少有一只安全鉤扣在管子或鋼絲繩上，安全帶要高掛低用，不能低掛高用，不能拴在有尖銳棱角的構(gòu)件上，不能系掛在懸空端，防止高處墜落。13.5 不得在工作前飲酒，不得連續(xù)疲勞作業(yè)；進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須正確使用好勞護(hù)用品。13.6 作業(yè)時要穿防滑工作鞋，防止跌滑，同時在一塊腳手

29、板上操作的人員不得超過3人，不得在作業(yè)時追逐打鬧。13.7 在靠近設(shè)備和電器線路（下方）搭設(shè)腳手架，必須預(yù)先請示有關(guān)部門，經(jīng)同意后并采取安全防范措施。13.8 凡施工作業(yè)區(qū)及行走區(qū)域，腳手板或鋼板網(wǎng)片必須滿鋪，不得有空缺或讓人竄下的空檔。如施工不需要滿鋪的地方，必須有欄桿保護(hù)，以防墜落。13.9 腳手架橫桿牽拉管對接接頭不允許用對接扣件連接，必須扣兩個以上扣件，并有余量。13.10 吊運(yùn)腳手板、桿時，只準(zhǔn)用成對鋼絲繩捆綁吊運(yùn)，不應(yīng)用長短不齊或單根鋼絲繩吊運(yùn)。13.11 應(yīng)避免上下交叉搭設(shè)，確因需要交叉作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。13.12 緊固扣件時，應(yīng)用專用扳手，扣件

30、螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于40N.m，最大不應(yīng)超過65N.m。13.13 腳手架搭設(shè)過程中，在其上下禁止從事其它交叉作業(yè)。14 檢驗14.1 新搭設(shè)的腳手架或改動過的腳手架或經(jīng)過惡劣氣候影響后的腳手架或停止使用超過一個月的腳手架，使用前應(yīng)經(jīng)過三級檢查確認(rèn)，合格后方可使用。檢驗的程序：搭架工區(qū)/車間自檢（搭架隊伍負(fù)責(zé)人、工區(qū)/車間工程主管或腳手架管理員）、互檢（腳手架使用工區(qū)/車間工程主管或作業(yè)長）、報驗（安全主管或安全員），腳手架使用驗收表格、搭/拆腳手架作業(yè)審批證書由各企業(yè)借鑒原制度進(jìn)行修訂。 14.2 自檢：由腳手架搭設(shè)隊伍負(fù)責(zé)人全面檢查，主要檢查腳手架搭設(shè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，確保腳手架的質(zhì)量

31、，滿足施工需求，方便施工人員使用，確認(rèn)合格后向本工區(qū)/車間工程主管或腳手架管理員提交檢驗；本工區(qū)/車間工程主管或腳手架管理員對完工的腳手架進(jìn)行工區(qū)/車間級檢驗，主要檢查腳手架的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和各項安全設(shè)施落實的到位情況，檢驗合格后在驗收申請單上簽署檢驗意見。由工區(qū)/車間工程主管或腳手架管理員組織下一步的檢驗、確認(rèn)。14.3 互檢：腳手架使用工區(qū)/車間工程主管或作業(yè)長及時對自檢合格的腳手架進(jìn)行現(xiàn)場檢驗，主要檢驗?zāi)_手架是否符合使用要求，是否方便作業(yè)人員使用和通行，檢驗合格后在驗收申請單上簽署意見。14.4 報驗：安全主管接到檢驗申請后，對照主體工程的安全管理要點、腳手架的搭設(shè)規(guī)范要求等進(jìn)行綜合性檢驗

32、，及時提出整改要求，檢驗合格后在驗收申請單上簽署意見。14.5 經(jīng)三級檢驗合格的腳手架應(yīng)在明顯處懸掛“檢驗合格”標(biāo)志，并要注明搭設(shè)單位，告知作業(yè)人員可以使用。14.6 對改動過的腳手架應(yīng)重新申請安全檢驗。14.7 遇有強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪等惡劣天氣或地震，應(yīng)臨時停止施工，對腳手架應(yīng)重新進(jìn)行檢查。15 拆除15.1 拆除腳手架時應(yīng)設(shè)專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)并進(jìn)行現(xiàn)場安全交底，明確分工、統(tǒng)一指揮，設(shè)警戒標(biāo)志防止他人闖入，確保安全。15.2 搭架施工隊負(fù)責(zé)人或帶班檢查腳手架的完好情況，并對已受到破壞或松動的部位進(jìn)行加固，清除腳手架上的雜物，禁止非拆架施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。15.3 大艙內(nèi)拆架要有足夠的存料場地，夜間拆架要有足夠的照明。密閉艙室拆架必須保持通風(fēng)，并要有足夠的照明。 15.4 要求自上而下的逐級拆除，同一側(cè)