網(wǎng)上火車票訂購系統(tǒng)報(bào)告

1、東 華 大 學(xué)_軟件設(shè)計(jì)實(shí)踐_報(bào)告專 業(yè) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 班 級 學(xué) 號 姓 名 完成日期 實(shí) 訓(xùn)/ 實(shí) 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 通過實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的軟件，體驗(yàn)軟件項(xiàng)目開發(fā)的工作流程，加深對相關(guān)理論知識(shí)的理解，提高實(shí)際分析設(shè)計(jì)能力。完成軟件的需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、模塊劃分并編程實(shí)現(xiàn)。指導(dǎo)教師：_ _ 指 導(dǎo) 教 師 評 語 成績： 指導(dǎo)教師：_ 年 月 日洛 陽 理 工 學(xué) 院 技 能 訓(xùn) 練 / 實(shí) 驗(yàn) 專 用 周 報(bào) 告一、需求分析1.1設(shè)計(jì)背景鐵路作為中國最重要的交通工具之一，在市場經(jīng)濟(jì)浪潮中，面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。公路運(yùn)輸?shù)谋憬?，航空運(yùn)輸?shù)目焖?，這一切都對鐵路運(yùn)輸構(gòu)成很大的沖擊。在對鐵路客運(yùn)

2、服務(wù)存在的最大問題進(jìn)行調(diào)查時(shí)，結(jié)果表明，有29.3的乘客認(rèn)為購票難排在各項(xiàng)選擇的第一位?；疖囌臼袌龅墓芾砗鸵?guī)范問題，是困擾我們多年的一個(gè)老問題，也是政府管理中的一個(gè)難點(diǎn)，訂票是客運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)最基本的業(yè)務(wù)，表面上看，它只是火車站業(yè)務(wù)的一個(gè)簡單的部分，但是它涉及到管理與客戶服務(wù)等多方面，因此，隨著我國鐵路交通的不斷發(fā)展，過去傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代客運(yùn)業(yè)務(wù)流量劇增的客觀要求，簡單的窗口售票模式已經(jīng)不能滿足方便人們出行的目的。采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)出方便快捷的網(wǎng)上訂票系統(tǒng)是現(xiàn)代客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的必然需求。電子商務(wù)的出現(xiàn)，正好帶給了鐵路客運(yùn)服務(wù)一個(gè)發(fā)展契機(jī)，推出新型的訂票方式- 網(wǎng)上訂票，來緩解訂

3、票高峰時(shí)期的客運(yùn)壓力，并為用戶提供方便快捷的訂票服務(wù)。它既是技術(shù)上的創(chuàng)新，又將完善鐵路服務(wù)，在一定程度上解決買票難這一大難題，增強(qiáng)鐵路競爭力，為鐵路爭取到更多的客流。本次設(shè)計(jì)的火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)通過訪問主頁，可以實(shí)現(xiàn)個(gè)人信息注冊、車次車票價(jià)格查詢、在線訂票退票等基本功能，為用戶提供方便快捷的訂票服務(wù)。本次設(shè)計(jì)便是利用開發(fā)工具VS2008和SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫共同開發(fā)的一個(gè)火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，它能方便快捷地運(yùn)用在火車站訂票業(yè)務(wù)的營運(yùn)之中。該系統(tǒng)要解決的是火車站網(wǎng)上售票工作所要解決的問題，可以滿足火車票網(wǎng)上售票的基本要求，包括查詢、訂票、退票三個(gè)方面的功能。該系統(tǒng)能運(yùn)用到火車站售票

4、的工作中，根據(jù)用戶的需求，設(shè)置其權(quán)限，并快捷方便的為用戶提供服務(wù)。1.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)本系統(tǒng)是利用網(wǎng)絡(luò)的方便、快捷和計(jì)算機(jī)的準(zhǔn)確、高效實(shí)現(xiàn)火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)?；疖嚻本W(wǎng)上訂票系統(tǒng)是通過主頁訪問、身份識(shí)別實(shí)現(xiàn)區(qū)別不同身份用戶完成車票、車次的管理操作。系統(tǒng)有三個(gè)大的功能模塊：登錄功能模塊，驗(yàn)證登錄信息；管理員功能模塊，實(shí)現(xiàn)車票和車次管理；普通用戶功能模塊，實(shí)現(xiàn)車票和個(gè)人信息管理。1.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法本系統(tǒng)采用的是B/S結(jié)構(gòu)，即Browser/Server（瀏覽器/服務(wù)器）結(jié)構(gòu)。它是隨著Internet技術(shù)的興起，對C/S模式應(yīng)用的擴(kuò)展。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶工作界面是通過IE瀏覽器來實(shí)現(xiàn)的。B/S模式最

5、大的好處是運(yùn)行維護(hù)比較簡便，能實(shí)現(xiàn)不同的人員，從不同的地點(diǎn)，以不同的接入方式（比如LAN, WAN, Internet/Intranet等）訪問和操作共同的數(shù)據(jù)。用戶可以通過WWW瀏覽器去訪問Internet上的文本、數(shù)據(jù)、圖像、動(dòng)畫、視頻點(diǎn)播和聲音信息，這些信息都是由許許多多的Web服務(wù)器產(chǎn)生的，而每一個(gè)Web服務(wù)器又可以通過各種方式與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接，大量的數(shù)據(jù)實(shí)際存放在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中?？蛻舳顺薟WW瀏覽器，一般無須任何用戶程序，只需從Web服務(wù)器上下載程序到本地來執(zhí)行，在下載過程中若遇到與數(shù)據(jù)庫有關(guān)的指令，由Web服務(wù)器交給數(shù)據(jù)庫服務(wù)器來解釋執(zhí)行，并返回給Web服務(wù)器，Web服務(wù)器又返

6、回給用戶；最大的缺點(diǎn)是對企業(yè)外網(wǎng)環(huán)境依賴性太強(qiáng)，由于各種原因引起企業(yè)外網(wǎng)中斷都會(huì)造成系統(tǒng)癱瘓。1.4 可行性研究可行性分析是在用戶的要求和系統(tǒng)調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，對新系統(tǒng)的開發(fā)從社會(huì)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等方面進(jìn)行分析，并得出新系統(tǒng)的開發(fā)工作可行、不可行、需要修改、追加投資、暫緩開發(fā)、分步實(shí)施等方案和結(jié)論，最后完成可行性分析?？尚行苑治鲆话憧啥x為：可行性分析是在建設(shè)的前期對工程項(xiàng)目的一種考察和鑒定，對擬議中的項(xiàng)目進(jìn)行全面與綜合的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)能力的調(diào)查，判斷它是否可行?？尚行匝芯康哪康牟皇墙鉀Q問題，而是確定問題是否值得去解決。其最根本任務(wù)就是對以后的行動(dòng)方針提出建議。該階段通過對系統(tǒng)目標(biāo)的初步調(diào)研和

7、分析，提出可行性方案并進(jìn)行論證。我們在這里主要從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性和操作可行性三方面進(jìn)行分析。1.4.1 技術(shù)可行性本系統(tǒng)開發(fā)的軟硬件資源都已具備，前臺(tái)開發(fā)工具使用VS2008，開發(fā)語言為C#，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫使用SQL Server 2005，其基本操作實(shí)質(zhì)還是對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行添加、刪除、查找等操作開發(fā)環(huán)境安全，技術(shù)可靠，兩者使用都相對比較熟練，因此具備技術(shù)可行性。1.4.2 經(jīng)濟(jì)可行性開發(fā)該系統(tǒng)所需的相關(guān)資料可以通過已存在的網(wǎng)上訂票系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查采集,所需的其他應(yīng)用軟件、硬件系統(tǒng)也易于獲得，因此，開發(fā)成本較低。而引進(jìn)使用本系統(tǒng)后，與傳統(tǒng)方式相比，具有高效率、低成本、高質(zhì)量的特點(diǎn)，可以節(jié)省不少人力、

8、物力及財(cái)力。所以，從經(jīng)濟(jì)的角度來看，該系統(tǒng)可行。1.4.3 操作可行性本系統(tǒng)采用菜單式，實(shí)現(xiàn)用戶與數(shù)據(jù)庫的交互，界面簡潔友好，操作方便，界面設(shè)計(jì)十分親切，功能標(biāo)題醒目，各種功能的實(shí)現(xiàn)簡單容易，易于理解，用戶只需對訂票流程和業(yè)務(wù)調(diào)查了解即可，不需掌握數(shù)據(jù)庫等相關(guān)知識(shí)，上手較快，系統(tǒng)管理人員可以簡單的實(shí)現(xiàn)車票的銷售，車次的管理，統(tǒng)計(jì)，退票等功能。通過以上可行性分析，認(rèn)為該系統(tǒng)的開發(fā)方案切實(shí)可行，可進(jìn)行開發(fā)。1.5 需求分析需求分析是軟件設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。本階段對訂票系統(tǒng)的應(yīng)用情況作全面調(diào)查，以確定系統(tǒng)目標(biāo)，并對系統(tǒng)所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)處理要求進(jìn)行分析，從而確定用戶的需求。用戶對系統(tǒng)的需求我

9、們從以下幾方面進(jìn)行分析。1.5.1 功能需求網(wǎng)上火車票訂票系統(tǒng)是一個(gè)融合火車票訂購、列車站點(diǎn)的管理、管理員信息、列車信息及售票信息查詢?yōu)橐簧淼木C合系統(tǒng)。功能需求從用戶和管理員兩個(gè)方面進(jìn)行分析，本網(wǎng)上售票系統(tǒng)應(yīng)該具備如下功能：1.從用戶的角度看：（1）注冊：用戶需要訂購自己所需要的火車票，所以本系統(tǒng)的使用者應(yīng)該有注冊賬戶功能。（2）登錄：用戶注冊過信息以后，可以通過登錄權(quán)限進(jìn)入用戶模式。（3）查詢：用戶可以實(shí)現(xiàn)對個(gè)人信息的查詢、車次信息的查詢和對已訂車票信息的查詢。要求：1）對個(gè)人信息的查詢，用戶可以查看自己的基本信息。2）對車次的查詢，可以按照發(fā)車車次進(jìn)行查詢，也可以按照始發(fā)站和終點(diǎn)站進(jìn)行查詢

10、。3）對訂單的查詢，用戶可以查看自己訂單的所有車票信息。（4）添加：用戶可以進(jìn)行訂票來添加訂單。（5）退票：用戶可以對自己已付款訂單車次的車票進(jìn)行退票操作。（6）修改：用戶可以對自己的個(gè)人信息和密碼進(jìn)行修改，也可以對已付款訂單的車次進(jìn)行改簽。2.從管理員的角度看：（1）登錄：管理員可以通過登錄權(quán)限進(jìn)入管理員模式。（2）查詢：管理員可以對個(gè)人信息進(jìn)行查詢、可以對現(xiàn)有車次進(jìn)行查詢，可以對站點(diǎn)進(jìn)行查詢，可以對已注冊用戶信息進(jìn)行查詢。1）對個(gè)人信息的查詢，管理員可以查看自己的基本信息。2）對車次的查詢，可以按照發(fā)車車次進(jìn)行查詢，也可以按照始發(fā)站和終點(diǎn)站進(jìn)行查詢。3）對站點(diǎn)的查詢，管理員查看所有已存在站

11、點(diǎn)的信息。4）對已注冊用戶的查詢，管理員可以查看本系統(tǒng)中所有已注冊用戶的基本信息和其訂單信息。（3）添加：管理員可以實(shí)現(xiàn)對車次的添加、對站點(diǎn)的添加和對車票信息的添加。（4）刪除：管理員可以實(shí)現(xiàn)對車次的刪除、對站點(diǎn)的刪除和對車票信息的刪除。（5）管理員可以修改站點(diǎn)信息、車次信息和車票信息。1.5.2 性能需求為了保證系統(tǒng)能夠長期、安全、穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)行，本系統(tǒng)應(yīng)該滿足以下的性能需求。1.準(zhǔn)確性和及時(shí)性系統(tǒng)處理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是系統(tǒng)的必要性能。系統(tǒng)應(yīng)能及時(shí)而且準(zhǔn)確的根據(jù)用戶權(quán)限及所輸入的信息做出響應(yīng)。由于本系統(tǒng)的查詢功能對于整個(gè)系統(tǒng)的功能和性能完成舉足輕重。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源，而車票的數(shù)

12、量和時(shí)間又影響用戶的決策活動(dòng)，其準(zhǔn)確性和及時(shí)性很大程度上決定了系統(tǒng)的成敗。在系統(tǒng)開發(fā)過程中，必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。2.易用性本系統(tǒng)是直接面對用戶的，而用戶往往對計(jì)算機(jī)并不是非常熟悉。這就要求系統(tǒng)能夠提供良好的用戶接口，易用的人機(jī)交互界面。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就要求系統(tǒng)應(yīng)該盡量使用用戶熟悉的術(shù)語和中文信息的界面，從而保證系統(tǒng)的易用性。3.安全性網(wǎng)上訂票系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)是客運(yùn)公司相當(dāng)重要的信息，系統(tǒng)要保證用戶的權(quán)限，對于車次等信息用戶只享有查詢服務(wù)，不得更改；系統(tǒng)還要提供方便的手段供系統(tǒng)維護(hù)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)備份、日常安全管理、以及系統(tǒng)意外崩潰時(shí)數(shù)據(jù)的恢復(fù)等工作。同時(shí)系統(tǒng)還要保證對數(shù)據(jù)

13、庫進(jìn)行及時(shí)更新，保證數(shù)據(jù)一致性。二、詳細(xì)設(shè)計(jì)（系統(tǒng)功能、模塊劃分及詳細(xì)設(shè)計(jì)）2.1 系統(tǒng)功能分析該系統(tǒng)參考網(wǎng)上火車票訂票官網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并根據(jù)自己的變成和設(shè)計(jì)能力對其功能進(jìn)行進(jìn)一步簡化，系統(tǒng)可分為四大模塊：登錄模塊，用戶根據(jù)自己身份的不同進(jìn)行登陸；注冊模塊：沒有賬戶的用戶可以輸入個(gè)人信息和有效證件號碼注冊一個(gè)帳號；普通用戶模塊，進(jìn)行個(gè)人車票的查詢和預(yù)定，對自己訂單和信息進(jìn)行管理；管理員模塊，對車次、車票、站點(diǎn)和訂單進(jìn)行管理。通過身份識(shí)別判斷賬戶信息并區(qū)別不通身份的用戶?；疖嚻本W(wǎng)上訂票系統(tǒng)簡單、操作靈活、方便、反應(yīng)快速、計(jì)算準(zhǔn)確，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠，而且有良好的交互界面，讓使用者可以方便、快速

14、地掌握。2.1.1 登錄功能分析用戶進(jìn)入系統(tǒng)后根據(jù)身份的不同選擇不同的身份進(jìn)入系統(tǒng)，如果身份有誤，則不能進(jìn)入系統(tǒng)，在系統(tǒng)的主頁上，用戶登錄之前可以查看車次信息，但不能進(jìn)行預(yù)定和修改車次信息。2.1.2 注冊功能分析沒有賬戶的用戶在注冊功能模塊可以注冊一個(gè)有效的帳號，注冊成功之后就可以登錄系統(tǒng)進(jìn)行車票預(yù)定。2.1.3用戶功能分析用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行注冊，擁有賬戶后，可以根據(jù)自己的賬戶名和密碼進(jìn)行登錄，進(jìn)入系統(tǒng)之后，用戶可以查看自己的訂單和未完成訂單，可以對已付款訂單進(jìn)行改簽和退票。用戶可以查看自己的個(gè)人資料，并可以對資料進(jìn)行修改，用戶可以為自己的賬戶進(jìn)行充值，也可以修改登錄密碼。2.1.4 管理

15、員功能分析管理員根據(jù)自己的用戶名和密碼登錄進(jìn)系統(tǒng)之后，可以對車次、車票。站點(diǎn)進(jìn)行增刪改查操作，還可以查看所有用戶的訂單，可以查看個(gè)人信息和修改密碼。2.2 系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)2.2.1系統(tǒng)模塊圖通過多系統(tǒng)的功能進(jìn)行分析繪制出系統(tǒng)的模塊圖如下圖所示：、身份鑒定普通用戶管理員個(gè)人信息管理車票查詢車票訂購訂單管理火車票網(wǎng)上訂購系統(tǒng)信息管理車次管理站點(diǎn)管理車票管理 圖2-1 系統(tǒng)整體模塊圖2.2.2登錄子模塊程序運(yùn)行以后進(jìn)入主界面，點(diǎn)擊登錄可以進(jìn)入登錄子模塊，用戶根據(jù)自己的身份的不同，可以選擇是普通用戶還是管理員進(jìn)行登錄。2.2.3 注冊子模塊程序運(yùn)行之后進(jìn)入主界面，點(diǎn)擊注冊可以進(jìn)入注冊子模塊，可以輸入自己

16、的有效信息進(jìn)行注冊，該注冊模塊只能進(jìn)行普通用戶的注冊，管理員不能進(jìn)行注冊，管理員帳號應(yīng)是系統(tǒng)管理人員添加的，該模塊不能實(shí)現(xiàn)。2.2.4 普通用戶子模塊（1）車次查詢模塊：用戶進(jìn)入自己的主頁之后可以點(diǎn)擊余票查詢，來獲取自己想查詢的車次信息，查詢有兩個(gè)方法，一是輸入出發(fā)地、目的地和出發(fā)日期進(jìn)行查詢，二是可以輸入出發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和車次進(jìn)行查詢。（2）車票預(yù)定模塊：用戶進(jìn)行車票預(yù)定前應(yīng)首先查詢一下自己想要預(yù)定的車次的余票信息，然后進(jìn)行點(diǎn)擊車票，預(yù)定預(yù)定自己想要的訂票。（3）我的訂單模塊：用戶可以查看自己所有的訂單，可以查看自己未付款的訂單，還可以對已付款的訂單進(jìn)行退票和改簽。（4）我的信息模塊

17、：用戶可以查看并修改自己的個(gè)人信息，可以對賬戶進(jìn)行充值，而且可以修改自己的密碼。2.2.5 管理員子模塊（1）信息管理模塊：在該模塊，管理員可以查看該系統(tǒng)中所有的訂單信息，可以查看已完成訂單和未完成訂單信息。管理員也可以查看個(gè)人信息以及修改密碼。（2）車次管理模塊：管理員可以查看系統(tǒng)中的所有車次，可以增加車次，可以刪除沒有余票的車次，可以修改車次信息。（3）車票管理模塊：管理員可以查看所有車票、查詢已被訂車票、未被訂的車票，以及可以按車次查看車票信息。管理員還可以添加車票，先選擇需要添加車票的車次，再選擇座位類型，對該車次添加車票后會(huì)將相應(yīng)的車次的相應(yīng)座位的余票進(jìn)行增加。管理員還可以修改和刪除

18、車票，相應(yīng)的修改和刪除過車票之后，該車票對應(yīng)車次的余票都要進(jìn)行相應(yīng)的修改。（4）站點(diǎn)管理模塊：管理員可以查看所有站點(diǎn)，也可以增加站點(diǎn)，可以刪除沒有車次的站點(diǎn)，也可以修改站點(diǎn)信息。2.3 詳細(xì)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)總共分為登錄模塊設(shè)計(jì)、注冊模塊設(shè)計(jì)、普通用戶模塊設(shè)計(jì)和管理員模塊設(shè)計(jì)四部分，以下是對各模塊的詳細(xì)介紹：2.3.1 登錄模塊設(shè)計(jì)用戶選擇自己的身份，然后輸入用戶名和密碼，后臺(tái)代碼連接數(shù)據(jù)庫查找該用戶輸入的信息是否可以找到，如果可以找到則該用戶可以登錄到自己的主頁，否則就停留在此頁面無法登錄。2.3.2 注冊模塊設(shè)計(jì)打開注冊頁面之后可以輸入自己的有效用戶名和密碼注冊一個(gè)賬號，后臺(tái)代碼連接數(shù)據(jù)庫往數(shù)

19、據(jù)庫里面插入一個(gè)新的用戶信息，如果注冊成功，則該用戶立即可以登錄到自己的主頁進(jìn)行車票查詢和預(yù)定。如果注冊失敗，則系統(tǒng)繼續(xù)停留在此頁面并提示用戶注冊失敗。2.3.3 普通用戶模塊設(shè)計(jì)（1）普通用戶登錄到自己的主頁面之后可以進(jìn)行余票查詢，這時(shí)候系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶輸入的有效信息從數(shù)據(jù)庫里面檢索車次信息并把車次的余票信息顯示出來。用戶進(jìn)行車票預(yù)定時(shí)，用戶可以輸入需要預(yù)定的車次號、座位類型以及自己的有效信息進(jìn)行預(yù)定，點(diǎn)擊提交訂單之后，系統(tǒng)會(huì)為用戶生成一張未付款的訂單，并從車次的余票信息中把相應(yīng)的座位類型的車票數(shù)量減一，用戶提交訂單之后進(jìn)入確認(rèn)訂單頁面，如果用戶選擇重新預(yù)定，系統(tǒng)會(huì)把剛剛生成的訂單刪除并把車次

20、的余票信息恢復(fù)原狀，并跳轉(zhuǎn)到車票預(yù)定的界面進(jìn)行重新預(yù)定。如果用戶選擇取消訂單，則會(huì)直接刪除該訂單，并把車次余票信息還原。如果選擇網(wǎng)上之后，系統(tǒng)會(huì)先查詢用戶的余額信息，如果用戶的余額多余該訂單的票價(jià)，則會(huì)從用戶的賬戶中直接扣除票價(jià)，并把該訂單的狀態(tài)改為已付款。（2）用戶可以在自己的主頁面查看自己的所有訂單信息和未完成訂單信息，并且可以對付款的訂單進(jìn)行退票和改簽，退票以后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)刪除該訂單，并把系統(tǒng)中對應(yīng)的車票狀態(tài)改為未被訂，也會(huì)把對應(yīng)車次的余票信息進(jìn)行更改。改簽之后也會(huì)把就該訂單刪除，把車次和車票的信息進(jìn)行修改，并跳轉(zhuǎn)到預(yù)定車票頁面重新進(jìn)行車票預(yù)定。（3）用戶在自己的主頁面查看自己的資料，并

21、可以對資料進(jìn)行修改，用戶不可以修改用戶名，因?yàn)橛脩裘怯脩舻奈ㄒ粯?biāo)識(shí)，系統(tǒng)中不存在同名的用戶，而且用戶名是用戶注冊時(shí)已確定的，所以不能予以更改權(quán)限，但用戶可以對自己的其他信息進(jìn)行更改，以及時(shí)更新自己的最新的有效信息。用戶還可以在主頁面進(jìn)行賬戶充值，賬戶充值就是更新自己信息的賬戶余額，把數(shù)據(jù)庫中的余額信息增加。用戶還可以進(jìn)行修改密碼，把數(shù)據(jù)庫中已存在的密碼換成自己想要重新設(shè)定的密碼。2.3.4 管理員模塊設(shè)計(jì)（1）管理員可以對系統(tǒng)進(jìn)行信息管理，包括對系統(tǒng)中所有訂單、已完成訂單和未完成訂單的查詢，根據(jù)管理員選擇的查詢條件，分別從數(shù)據(jù)庫中檢索出相應(yīng)的訂單信息。因?yàn)橛唵问怯脩糇约汗芾淼?，所以管理員沒有

22、權(quán)限對用戶的訂單進(jìn)行增加、修改和刪除權(quán)限。管理員還可以對自己的個(gè)人信息進(jìn)行管理，如查看個(gè)人信息和修改密碼，將自己的新密碼更新到數(shù)據(jù)庫中。（2）管理員可以對車次進(jìn)行管理，管理員可以查看系統(tǒng)中的所有車次，查看車次時(shí)，連接數(shù)據(jù)庫從數(shù)據(jù)庫中檢索所有的車次信息。管理員還可以增加車次，往數(shù)據(jù)庫的車次中添加新的車次，添加車次時(shí)應(yīng)注意，車次的始發(fā)站和終點(diǎn)站依賴站點(diǎn)的站點(diǎn)號，所以始發(fā)站和終點(diǎn)站的站點(diǎn)號必須是已經(jīng)存在的站點(diǎn)，而且添加車次時(shí)不能給該車次添加余票，因?yàn)檐嚻钡奶砑庸δ茉谲嚻钡墓芾碇?，該車次的余票默認(rèn)為零。管理員可以刪除車次，并且刪除的車次必須是沒有余票的車次，如果有余票信息的話，因?yàn)檐嚻钡能嚧尉幪枌ζ溆幸蕾囮P(guān)系，所以會(huì)導(dǎo)致刪除失敗。管理員可以修改車次信息，先從列表中選擇要修改的車次號，然后對車次信息進(jìn)行修改并更新到數(shù)據(jù)庫。（3）管理員可以對車票進(jìn)行管理，管理員可以查看系統(tǒng)中的車票信息，可以查詢所有車票信息，也可以查詢已被訂和未被訂的車票