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文檔簡介
1、CAN總線系統(tǒng)培訓(xùn)教程哈爾濱中德威帝電子有限公司VITI CAN BUS培訓(xùn)大綱* CAN總線系統(tǒng)簡介* VITI CAN總線系統(tǒng)之優(yōu)點* VITI CAN總線系統(tǒng)的組成* VITI CAN總線系統(tǒng)各模塊功能介紹以及在使用中的注意事項* VITI CAN總線系統(tǒng)線路簡介 CAN總線系統(tǒng)介紹 CAN Controller Area Network 控制器局域網(wǎng) 20世紀(jì)80年代,由于電子系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用不斷普及,汽車上 控制單元(ECU)不斷增加,BOSCH公司提出了最初用于汽車電子裝置 互聯(lián)的控制器局域網(wǎng)CAN串行通信總線系統(tǒng)。之后,CAN被汽車行業(yè)和 控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,已經(jīng)成為ISO(國際
2、質(zhì)量體系)和SAE(汽車工程師 協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)。 VITI CAN總線系統(tǒng)之優(yōu)點* 節(jié)約資源,降低成本(1)簡化車身布線。(2)CAN總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。(3)使用國際化的通訊協(xié)議,并能與其它設(shè)備(發(fā)動機(jī)、變速箱 等)ECU進(jìn)行通訊。(4)以微處理機(jī)和半導(dǎo)體功率模塊取代以繼電器為主體的常規(guī)邏 輯電路降低功能。(5)硬件方案軟件化實現(xiàn)。(6)良好的擴(kuò)充性,可根據(jù)需要增加總線節(jié)點數(shù)量或節(jié)點功能。* 安全可靠(1)降低功耗,減小溫度,降低自燃概率。 (2)數(shù)字信號傳輸使行車車況的指示更真實可靠便于車輛安全行駛。 * 基于計算機(jī)技術(shù)的總線結(jié)點,具有強(qiáng)大的故障診斷能力和自動恢復(fù)能力。VITI CAN總線系統(tǒng)的
3、組成* VITI CAN總線 儀表模塊* VITI CAN總線 開關(guān)模塊* VITI CAN總線 前控模塊* VITI CAN總線 前燈模塊* VITI CAN總線 記錄儀主機(jī)* VITI CAN總線 胎壓監(jiān)測模塊* VITI CAN總線 頂控模塊* VITI CAN總線 中控模塊* VITI CAN總線 后控模塊* VITI CAN總線 后燈模塊* VITI CAN總線 橋模塊CAN總線儀表模塊1指針式儀表車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、油壓表、氣壓表、氣壓表、電壓表、燃油表。2圖標(biāo)指示報警(如水溫報警,油壓報警等)、操作(如左轉(zhuǎn)向,右轉(zhuǎn)向等)及狀態(tài)(ABS工作指示,緩速器工作指示)。當(dāng)氣壓、氣壓、
4、油壓、水溫其中有一個告警圖標(biāo)亮?xí)rSTOP也亮,提醒司機(jī)立即停車。當(dāng)油量為滿箱時,油量圖標(biāo)不指示,油量不足時油量圖標(biāo)常亮。當(dāng)配置浮子式燃油傳感器時,如果油量傳感器損壞或通信線路中斷則油量圖標(biāo)不停閃爍。 儀表板從左至右四個操作鍵分別為:S1、S2、S3、S4(參見下圖)。 基本功能如下: S1: 設(shè)置鍵 S2、S3: 功能鍵 S4:3液晶顯示屏顯示時鐘信息。顯示累計里程和2個臨時里程(又稱短里程)。顯示剩余油量、續(xù)駛里程和百公里油耗。顯示發(fā)動機(jī)累計轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動機(jī)累計運轉(zhuǎn)時間、臨時發(fā)動 機(jī)累計運轉(zhuǎn)時間(又稱短累計時間)。顯示車內(nèi)溫度、車外溫度、倉溫等。顯示報警(如水位報警、機(jī)油濾報警等)、操作(巡 航
5、、危險信號等)及狀態(tài)(剎車片磨損、制動燈故障等)。此處顯示的報警、操作及狀態(tài)為LED圖標(biāo)的補(bǔ)充。按“S1”鍵進(jìn)入修改時鐘狀態(tài),從年開始依次修改,正在修改的位以 閃爍提示。 注:當(dāng)液晶屏上有報警時不可以修改時間按“S2或S3”鍵有以下幾點功能: 正常狀態(tài)下S2可向上翻屏,S3可向下翻屏。沒有報警時的顯示狀態(tài)轉(zhuǎn)換如圖1如示:有報警時的顯示狀態(tài)轉(zhuǎn)換如圖2如示:圖-1 液晶屏顯示轉(zhuǎn)換(無報警)圖-2 液晶屏顯示轉(zhuǎn)換(有報警) CAN總線系統(tǒng)線路簡介1. 喚醒線WAKE_UP線:CAN總線所有模塊都有兩個WAKE_UP引腳,模塊內(nèi)部是連接在一起的,前控模塊為WAKE_UP輸出,其它模塊為WAKE_UP的
6、輸入,連線時總線各模塊的WAKE_UP都必須與前控連接在一起的,當(dāng)前控電源正常、鑰匙2檔(ON檔)開時,前控正常工作,WAKE_UP輸出(輸出電壓值當(dāng)前電源電壓),總線其它模塊收到WAK_EUP信號,模塊被喚醒,在電源正常的情況下,各模塊開始工作。2.CAN通訊線:CAN信號線一共有兩根;CAN_H 和CAN_L。信號電平:靜態(tài)時是CAN_H 和CAN_L 為2.5V ,正常工作:CAN_H(3.5V)、CAN_L(1.5V)或CAN_L(3.5V)、CAN_H(1.5V).斷電:CA_NH、CAN_L正常時之間有62歐電阻值。如發(fā)現(xiàn)CAN_H與CAN_L之間的電阻為120左右時,可檢查儀表和后控模塊是否在總線上。3.LIN通訊線:前控模塊J3-5為LIN接口,與開關(guān)模塊的LIN接口對接,作用是CAN總線與開關(guān)模塊的通信線,此信號不接,開關(guān)模塊無法工作.4.電源線和地線:模塊輸入量電源:VPP(+) GND(-)模塊輸出量電源:VBB(+) VG(
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