新手開(kāi)車上路-實(shí)用汽車駕駛常識(shí)

1、新手開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài)，司機(jī)必須把握自己的心態(tài)。學(xué)會(huì)平靜、學(xué)會(huì)消除緊張、學(xué)會(huì)開(kāi)車保護(hù)的是路人和開(kāi)車人自己的安全！要想在復(fù)雜多變的道路上得心應(yīng)手地駕駛汽車不光要有銳利的目光、敏捷的頭腦、冷靜的思維、強(qiáng)烈的交通意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力，還要擁有熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)等。這些都是安全行車的前提。每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，開(kāi)車本來(lái)就是“熟練工種”，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題并提供了切實(shí)可行的解決辦法。供廣大新手參考。 秘籍一：了解儀表及儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行

2、程表燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。 注意：行駛中儀表盤的任何一個(gè)警報(bào)燈都不應(yīng)該有亮的。特別注意的是一個(gè)帶（！）的警報(bào)燈。它是手剎和制動(dòng)系統(tǒng)的報(bào)警燈，在行駛過(guò)程中它是絕對(duì)不能亮的。秘籍二：知道調(diào)整反光鏡、后視鏡、倒車鏡的基本原則。QQ 汽車陪練師傅給大家一個(gè)竅門：后視鏡以正確的坐姿，能看到車后尾部一部分最佳。在后視鏡中能看到本車的后門把手就可以；倒車鏡以正確的坐姿的位置，能看到后風(fēng)擋的全部為佳。秘籍三：調(diào)整正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的。不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞保證駕駛視眼，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主

3、要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席上以后。首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受座椅的前后距離和靠背角度是否合適。然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)必須使手腕能自由彎曲、活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間。用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不需前傾。此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。小竅門：以腿自然伸縮，腳踩離合/制動(dòng)系統(tǒng)。不屈腿、不伸腿?？梢砸韵ドw離方向盤轉(zhuǎn)軸一拳頭為標(biāo)準(zhǔn)就是最佳位置。開(kāi)車時(shí)不要過(guò)分緊張。很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過(guò)分緊張

4、，這樣全身僵直就與車較勁，腰酸背痛也再所難免了。行車過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。需要強(qiáng)調(diào)的是在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。秘籍四：方向盤的握法。駕駛姿勢(shì)調(diào)整好之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè) 時(shí)手肘彎曲為最佳。因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握方向盤，造成手部大量出汗影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況。埋下了事故隱患。秘籍五：正確

5、操縱方向盤。做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越快轉(zhuǎn)向盤的幅度要越小，轉(zhuǎn)向時(shí)要雙手操作。以一只手上推，另一只手就下拉的方式借力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能。在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由他自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。有些新手在汽車調(diào)頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”這樣打發(fā)向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理。遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。 秘籍六：原地不著車熟悉擋位。此時(shí)先看著換擋桿手柄

6、頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開(kāi)換擋桿，使正常行駛時(shí)的換擋方式熟悉擋位。注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。秘籍七：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)要做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋，尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。 駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步駕駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技巧往往是新手不容易掌握的。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成撮車。這樣不但毀車，而且

7、駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，容易加速離合器的損壞。正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋。著車后踩下離合器踏板，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門，起動(dòng)油門，踩離合器踏板時(shí)必須踩到底。在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)。當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后慢慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。小竅門：離合要找到“結(jié)合點(diǎn)”，即發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的點(diǎn)。記?。狐c(diǎn)前可以快，到點(diǎn)停頓。這時(shí)候配合輕輕加一點(diǎn)點(diǎn)油門，再緩慢松離合。車輛起步以后，就可以快松離合了。這叫：快停慢快。車輛在行駛中換

8、擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。但千萬(wàn)不要“扔離合”（一下把離合抬起）為了保證換擋過(guò)程順暢，油門也要合理配合。千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)加速與減速。秘籍八：輕松坡起。好多新手都對(duì)坡起心有余悸，但大家只要掌握住第七條的離合配合訣竅，就不用那么害怕了。但坡起和平地起步最大的區(qū)別就是多個(gè)手剎動(dòng)作，就是要坡起前，拉上手剎。等該起步時(shí)，就是到點(diǎn)停頓時(shí)松開(kāi)手剎。加油時(shí)稍微多加一點(diǎn)，再慢松離合就可以平穩(wěn)坡起了。秘籍九：很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換

9、擋應(yīng)該是在汽車起步之后。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常擋位提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大。此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-2500r/min之間（不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè)）新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表。感受在最佳換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換檔，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒(méi)有建立起來(lái)，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度

10、階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)的車輛變速器為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為2040km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車速在4060km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車速超過(guò)了60km/h就可以掛入5擋了，QQ 汽車陪練建議：您最好還是練到根據(jù)車速和車的聲音來(lái)加擋，您可以感覺(jué)您想加速，但您的車速不夠，就加油門把車速提起來(lái)了，這就是最佳加擋時(shí)機(jī)了。提示：減擋要減速，想減擋一定要把速度減到相應(yīng)時(shí)速，正常情況下是已經(jīng)把速度減到一定的時(shí)速以后，再掛相應(yīng)的擋位！秘籍十： 駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑眼睛通常只能看清前方的情況，對(duì)于左、右的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡了，而一些駕駛動(dòng)

11、作，如：轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成，因此新手首先要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察路況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“眼觀六路”，特別是對(duì)于一些學(xué)車時(shí)駕駛貨車的駕駛員，學(xué)會(huì)用后視鏡觀察路況尤為重要，在實(shí)際駕車過(guò)程中，新手往往是緊盯著后方，而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位，那么如何能做到“眼觀六路”呢？在保證車輛在車道中央行使且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃描到廣闊的路面狀況前、后、左、右、上和下、前方觀察要盡可能遠(yuǎn)：后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度：左、右觀察從路的最左

12、到最右，包括對(duì)面來(lái)車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上要看到路牌和信號(hào)燈；往下要看到路面標(biāo)志和路面障礙。在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車速不宜過(guò)快，而且在保證安全的情況下逐漸擴(kuò)大視野的范圍。路上開(kāi)車長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)，因此要鍛煉自己目光的移動(dòng)，不要太專注于某輛車（如前車）或其它事物，要學(xué)會(huì)走馬觀花；另外在并線或超車前，要探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時(shí)掌握汽車后面的情況，但還要注意，有的新手無(wú)論什么情況下，都經(jīng)常探視反光鏡，這也不可取，在直行時(shí)（不需并線/超車/轉(zhuǎn)彎）是不需要左顧右盼的秘籍十一：安全車速，調(diào)整心態(tài)。新手駕駛員開(kāi)車時(shí)，首先要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧

13、及得了的車速下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火、催促喇叭聲，旁邊車輛加速程度等不用太多理會(huì)！在此主要是避免自己慌張的心理情緒！秘籍十二：路線擬定。新手開(kāi)車前應(yīng)想好去的地方，應(yīng)事先定好路線，篩選出一條較順暢的路，避開(kāi)復(fù)雜難開(kāi)路段，如遇塞車時(shí)應(yīng)盡快重選路線！秘籍十三：預(yù)防在先。 新手駕駛員開(kāi)車時(shí)，要預(yù)想到自己的前方可能發(fā)生的事情，比如：轉(zhuǎn)彎時(shí)，看不到的地方可能會(huì)竄出個(gè)人；過(guò)十字路口時(shí)有車或人突然出現(xiàn)；前方的車輛突然急剎車。通過(guò)這樣的預(yù)想，自己就會(huì)有一個(gè)心理準(zhǔn)備，將車速控制在一定范圍內(nèi)，防患于未然一定要做到：“提前發(fā)現(xiàn)，提前處理”。一定要有預(yù)見(jiàn)性。秘籍十四：遇紅綠燈，閃燈即停。

14、 行經(jīng)紅綠燈路口時(shí)，應(yīng)提前觀看閃燈情況、路面、行人、非機(jī)動(dòng)車等！閃綠燈時(shí)最好能別過(guò)，新手的操作技術(shù)尚不熟練，閃綠燈時(shí)沖出路口怕會(huì)碰到突發(fā)事件而手足無(wú)措，釀成惡緣！汽車陪練的竅門：“遇紅綠行，減速慢行”這是法規(guī)規(guī)定的。無(wú)論什么燈都應(yīng)減速慢行，觀察路口情況以及燈的變化，按照法規(guī)規(guī)定來(lái)處理走或停！秘籍十五：斑馬線。行經(jīng)斑馬線時(shí)，如有單車、行人就必須提前減速，緩緩靠近。車速控制在隨時(shí)能剎住車，慢速通過(guò)即可；如遇行人，單車強(qiáng)行通過(guò)，可及時(shí)控制停車，然后重新起步緩慢通行！秘籍十六：“白格子控制區(qū)”壓不得。在主干道出入口的地方，一般都有白格子的車道分隔線，千萬(wàn)不要壓在上面過(guò)。不論新手、老手壓了被拍到也要挨罰

15、。就算不拍照，出了事要負(fù)全責(zé)?！鞍坠蔷保熬谌恕?，“不能騎”！秘籍十七：“蜻蜓點(diǎn)水”后視鏡?？纯春笠曠R的時(shí)候，不能盯著不放，這樣就會(huì)造成前方無(wú)人駕駛，這樣會(huì)很危險(xiǎn)的?！膀唑腰c(diǎn)水”式的看法比較好，一下看不準(zhǔn)可以多看幾次，倒車后視鏡是前行的補(bǔ)充是轉(zhuǎn)彎的升華！秘籍十八：向左向右轉(zhuǎn)、左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，切記先開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，先沿著本車道左右轉(zhuǎn)，不要急著馬上變到左右邊車道，等過(guò)了彎，自己的車走直了，想變到左邊直道的話，看好左右邊后視鏡確保安全再變道（較適用于三車道以上的路）有些車感覺(jué)你的車慢會(huì)超車，切記后視鏡要看！秘籍十九：按指示燈行駛。有些學(xué)員剛出來(lái)開(kāi)車有時(shí)不明白燈的方向指示，有些紅綠燈上面標(biāo)明、車道的要依次按

16、道次行走，新手開(kāi)車經(jīng)紅綠燈時(shí)，對(duì)箭頭燈和圓燈的指示不清晰，有時(shí)看到圓燈是紅的，但直走和右轉(zhuǎn)箭頭是綠的，不知該不該直走或右轉(zhuǎn)？是可以走的。看燈有個(gè)小提示給新手們：每次到紅綠燈口，先看有否箭頭燈，有的話按箭頭行進(jìn)，沒(méi)有箭頭燈的舊按圓燈的綠、紅而走、停，不然既是違章！每次大元啊！秘籍二十：行駛變道并線 變道時(shí)，盡量不要一下子并跨兩條以上車道，安全的操作是先打轉(zhuǎn)向燈，看好后視鏡，先緩緩變一車道，慢慢居中，再看后視鏡，再緩緩變一車道，打回轉(zhuǎn)向燈，一條車道一條車道的變，這樣會(huì)避免因一時(shí) 視覺(jué)死角，而造成事故隱患。 注意： 如遇其它車輛強(qiáng)行并線或出路口等影響到您的行駛的時(shí)候，各位 司機(jī)朋友一定要切記：“讓速

17、不讓道”，應(yīng)該第一個(gè)意識(shí)就是先踩制動(dòng)減速，再 考慮打燈并線，而不應(yīng)該因害怕而躲閃亂并線，造成事故！ 秘籍二十一：選道在先。自己要走什么路線要提前想好，該直走的不要走 到轉(zhuǎn)彎道來(lái)，每到路口，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米的右上角處， 會(huì)有路線告示牌，或地上的車道也有箭頭標(biāo)示，根據(jù)標(biāo)示選道，提前變道，到了 實(shí)線內(nèi)變道，被拍了照又麻煩了。 秘籍二十二： 速度時(shí)刻于心。新手開(kāi)車的技術(shù)呈現(xiàn)的是一種逐漸上升的 狀況，有時(shí)候會(huì)有自我感覺(jué)技術(shù)嫻熟的區(qū)域，這時(shí)候就會(huì)動(dòng)作瀟灑起來(lái)，隨之也 忘了自己的安全操控速度， 這樣就容易發(fā)生碰擦，尤其是在正常行駛的時(shí)候有車 越線超前，首要的就是剎車減速！一定要記?。骸靶?/p>

18、心謹(jǐn)慎”永遠(yuǎn)是開(kāi)車不變的 安全保障！ 秘籍二十三：進(jìn)出快（高）速。新手學(xué)員進(jìn)出快（高）速路時(shí)，給自己 一個(gè)適應(yīng)過(guò)渡期。從高速出來(lái)進(jìn)入普通路段，狀態(tài)還處于高速駕駛習(xí)慣，容易出 事，最好能停下稍作歇息或?qū)④囁俣冉档酶停贿M(jìn)入高速時(shí)也一樣，不要一下子 提高太多速度，先開(kāi)一段，適應(yīng)了再加速不遲。 秘籍二十四：遇到“攔路虎”。 正常行駛時(shí)，自己車道的前方有障礙物時(shí)，不 要到了跟前才讓開(kāi)， 要提前看后視鏡打方向， 繞過(guò)“攔路虎”這樣操作就會(huì)輕松， 事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上，自己的車也跟在后面盡量壓低情緒，看 后視鏡打轉(zhuǎn)向燈慢行轉(zhuǎn)入行駛車道! 秘籍二十五：通過(guò)窄路、復(fù)雜路段，一看、二慢、三停、四通。比如： 開(kāi)車在雙向且只有兩條車道的路上，自己的行進(jìn)方向路邊停了一輛車，迎面又駛 來(lái)一輛車， 這時(shí)自己正要超越路邊車的時(shí)候，路邊車的車頭冒出一輛車或人什么 的，狹小的雙車道這時(shí)就顯得格外擁擠了，碰到這種情況，最好在距路邊車 3 米以上的地方停下， 等迎面的車過(guò)了或單車過(guò)了再緩緩?fù)ㄟ^(guò)，如果硬要擠到一起 的話，可能就會(huì)碰到迎面的車或被單車蹭了。遇到復(fù)雜路況還是要慢，要特別注 意行人和自行車的動(dòng)向，“寧停三分，不搶一秒”，千萬(wàn)不要著急，不要與行人 發(fā)生事故！ 秘籍二十六：環(huán)島、立交橋的行駛。北京的環(huán)島和立交很復(fù)雜，但也有 一定的規(guī)律性。 首先要明確自己要去的方向。按照駕校學(xué)的或教練指導(dǎo)的方法去