塔吊安裝質(zhì)量檢驗內(nèi)容要求與方法

1、.塔吊安裝質(zhì)量檢驗內(nèi)容要求與方法塔式起重機安裝質(zhì)量檢驗內(nèi)容要求與方法檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法1.技術(shù)資料1.1 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、塔吊出廠合格證、 塔吊安裝使用維護說明書等隨機文件；必要時應(yīng)提供型式試驗報告。查閱資料。1.2 安裝單位應(yīng)提供 :a.施工情況記錄和自檢報告；b.基礎(chǔ)及軌道等隱蔽工程驗收證明；c.安裝過程中事故記錄與處理報告；d.安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計的證明文件。查閱資料。2.安裝塔吊作業(yè)環(huán)境及外觀檢查2.1 塔機運動部分與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的最小距離不小于0.6m。目測檢查，必要時實際測量。2.2 兩臺塔機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證

2、處于低位的塔機的臂架端部與另一臺塔機的塔身之間至少有 2m 的距離；處于高位塔機的最低位置的部件與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。目測檢查。2.3 有架空輸電線的場所，塔機的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合下表的規(guī)定，以避免塔機結(jié)構(gòu)進入輸電線的危險區(qū)。塔機與輸電線的安全距離目測檢查。電壓 v1115204060110220安全距離 m沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.02.4 塔吊吊鉤滑輪組側(cè)板，回轉(zhuǎn)尾部和平衡重、臂架頭部、外伸支腿和夾軌器要有黃黑相間的危險部位標(biāo)志，掃軌板、軌道端部止擋要有紅色標(biāo)志。目測檢查。2.5 在塔身底

3、部易于觀察的位置應(yīng)固定產(chǎn)品標(biāo)牌。內(nèi)容應(yīng)包括下列內(nèi)容：a）產(chǎn)品名稱和型號； b）制造廠名稱； c）產(chǎn)品主要參數(shù)：幅度和相應(yīng)起重量、起升高度、工作速度、電機功率、配重、壓重；d）電源電壓、頻率、功率；e）產(chǎn)品制造編號和出廠日期。目.測檢查。2.6 塔吊頂部高于 30m 且高于周圍建筑物的塔機，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機影響。目測檢查。2.7 臂架根部鉸點高度大于50m 的塔機，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時，成能發(fā)出停止作業(yè)的警報。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在塔機頂部的不擋風(fēng)處。目測和實際測量。2.8 塔機塔身高度不得大于說明書允許高度用鋼卷尺測量。3.基礎(chǔ)3.1 基

4、礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施。外觀檢查。3.2 基礎(chǔ)的設(shè)置制作應(yīng)符合說明書的要求。外觀檢查。4.金屬結(jié)構(gòu)4.1 安裝后的塔機主要結(jié)構(gòu)件不得出現(xiàn)下列情況：a)目視可見的結(jié)構(gòu)件裂紋及焊縫裂紋；b)連接件的軸、孔嚴(yán)重磨損；c)結(jié)構(gòu)件母材嚴(yán)重銹蝕；d)結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形。外觀檢查，必要時用探傷儀檢查焊縫質(zhì)量，用鋼直尺、測厚儀等工具測量。4.2 主要結(jié)構(gòu)連接件應(yīng)安裝正確且無缺陷。銷軸有可靠軸向止動且正確使用開口銷，高強度螺栓連接按要求預(yù)緊有防松措施，不得松動，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。螺栓不得低于螺母。外觀檢查，必要時用力矩扳手檢查高強度螺栓聯(lián)接狀況。4.3 平衡重、壓重的安裝數(shù)量、位置應(yīng)與設(shè)計

5、要求相符，保證正常工作時不位移、不脫落。當(dāng)使用散料物時應(yīng)使用平衡重箱，平衡重箱應(yīng)防水，保證重量準(zhǔn)確穩(wěn)定。根據(jù)安裝說明書確認(rèn)平衡重的重量，檢查安裝狀況。4.4 塔機安裝后，在空載、無風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度 4/1000。 將標(biāo)尺分別水平固定在臂架鉸點附近和基礎(chǔ)節(jié) （或最高附著點） 的塔身上，其中心位于塔身中心線上，臂架轉(zhuǎn)到其縱向軸線與塔身的一個截面中心線重合的位置，分別在 X 、 Y 軸的兩個方向上用經(jīng)緯儀測量兩標(biāo)尺水平誤差，即垂直度誤差。4.5 與水平面呈不大于65°的階梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m 高的扶手，扶手間寬度不小于600mm，踏板應(yīng)由具有防滑性能的金屬材料制

6、作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級間隔不大于 300mm。扶手應(yīng)固定可靠。目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。.4.6 a.直立梯邊梁之間的寬度不小于300mm；b.踏桿間隔為 250300mm；c.踏桿與后面結(jié)構(gòu)件間（踏角間隙）不小于160mm； d.邊梁應(yīng)可以抓握且沒有尖銳邊緣；e.當(dāng)梯子設(shè)于塔機內(nèi)部時，正方形塔身邊長不大于750mm，且側(cè)面結(jié)構(gòu)不允許直徑為600mm 的球體穿過時可不設(shè)護圈，否則在高于地面2m 以上的直立梯應(yīng)設(shè)置直徑600800mm護圈。直立梯及護圈固定可靠。目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。4.7 當(dāng)梯子高度越過 10m 時，應(yīng)設(shè)置休息小平臺，第一個小平臺應(yīng)不超過 12.5m

7、 高度處，以后每 10m 內(nèi)設(shè)置一個。 臂架走臺的設(shè)置應(yīng)符合 GB5144-2006 第 4.5 條規(guī)定。對快裝塔式起重機或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動的掛籃時，可以不設(shè)臂架走臺。 目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。4.8 對附著式塔機，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必須安全可靠，聯(lián)接件不應(yīng)缺少或松動，并符合安裝說明書要求。查閱安裝說明書，目測檢查。5.起升系統(tǒng)5.1 吊鉤5.1.1 吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫棘爪，不允許使用鑄造吊鉤。外觀檢查。5.1.2 吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷， 存在缺陷不得焊補。鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤筋不得有永久性變形。外觀檢查， 必要時有用 20 倍放大鏡檢查， 打磨，清

8、洗，用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺陷。5.1.3 掛繩處截面磨損量不超過原高度的10。外觀檢查，必要時用卡尺測量。5.1.4 開口度增加量不應(yīng)大于原尺寸的15%。外觀檢查，必要時用卡尺測量。5.2 鋼絲繩及其固定5.2.1 鋼絲繩繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動。繩卡固定時，繩卡安裝應(yīng)正確，繩夾數(shù)量不得少于3個，繩徑 10 20mm 時 4 個、 2126mm 時 5 個、 28 36mm 時 6 個、 3640mm時 7 個。繩夾間距不小于 6 倍繩徑，繩頭距最后一個繩夾

9、不小于 140mm，并采用細鋼絲捆扎。繩頭滑鞍在工作受力側(cè)， U 型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯設(shè)置。 對照使用說明書查驗。檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。5.2.2 鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3 圈做為安全.圈。將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。5.2.3 塔吊鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。外觀檢查。5.2.4 鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。外觀檢查。5.2.5 鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。用卡尺測量。5.2.6 鋼絲繩斷絲

10、數(shù)不應(yīng)超過附表4 規(guī)定的數(shù)值。外觀檢查，必要時用探傷儀檢查5.3 滑輪5.3.1 塔吊滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢: 出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的 50%或槽底出現(xiàn)溝糟。 外觀檢查，必要時用卡尺檢查。5.3.2 應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置， 且可靠有效。 該裝置與滑輪最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的 20； 外觀檢查，必要時用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距5.4 制動器5.4.1 塔機每個機構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動器或具有相同功能的裝置。起升和動臂變幅機構(gòu)應(yīng)采用常閉制動器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、小車變幅機構(gòu)的制動器應(yīng)保證塔機制

11、動時平穩(wěn)性要求。外觀檢查，操作觀察。5.4.2 塔吊的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應(yīng)漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報廢。外觀檢查，必要時測量。5.4.3 制動輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能有影響制動性能的缺陷和油污。外觀檢查，必要時用塞尺測量。5.4.4 塔吊制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠通過載荷試驗驗證。5.4.5 制動輪無裂紋 (不包括制動輪表面淬硬層微裂紋)，凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。外觀檢查，必要時用卡尺測量。5.5 減速器.5.5.1 地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動，螺栓不得缺損。外觀檢查，必要時測

12、量。5.5.2 工作時應(yīng)無異常聲響、 振動、發(fā)熱和漏油。外觀檢查，很必要時用卡尺測量。5.6 聯(lián)軸器零件無缺損，聯(lián)接無松動，運轉(zhuǎn)時無劇烈撞擊聲。外觀檢查，試驗觀察。5.7 卷筒5.7.1 塔吊卷筒兩測凸緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩，其高出值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 2 倍。外觀檢查，必要時用鋼直尺測量。5.7.2 卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過度磨損。外觀檢查，必要時用卡尺測量。5.7.3 塔吊應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。該裝置與卷筒最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的 20； 外觀檢查，必要時用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。5.8 塔機應(yīng)安裝起重量限制器，當(dāng)載荷大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的

13、 110% 時，應(yīng)切斷上升方向的電源， 但機構(gòu)可做下降方向的運動。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動 3 次，起重量限制器不動作；保持載荷離地面 100200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至發(fā)出超載報警信號，此時應(yīng)已切斷上升方向動作，載荷不超過 110%額定載荷。5.9 塔機必須安裝力矩限制器，當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的 110% 時，應(yīng)切斷上升和幅度增加方向的電源，但機構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運動。1.定碼變幅方法：按特性曲線選擇某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上，起吊額定載荷，然后逐漸增大幅度至發(fā)出超載報警信號， 此時應(yīng)能終止增大幅度的運行，力矩不得超過

14、 110%的額定力矩。2.定幅變碼方法：選定某一工作幅度起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動 3 次，力矩限制器不應(yīng)動作；保持載荷離地面100200mm，逐漸無沖擊加載至發(fā)出超載報警信號，此時應(yīng)能切斷上升方向動作，力矩不得超過110% 的額定力矩。5.10 塔機應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。應(yīng)滿足 GB/T9462 的規(guī)定。（上回轉(zhuǎn)塔機 2 倍率時 1m、4 倍率時 0.7m 停止起升動作，只能下降）?？蛰d吊鉤慢慢上.升碰撞限位裝置，應(yīng)停止上升運行。動作試驗，實際測量。6.，變幅系統(tǒng)6.1鋼絲繩同 5.2同 5.26.2滑輪同 5.3同 5.36.3制動器同 5.4同

15、5.46.4減速器同 5.5同 5.56.5聯(lián)軸器同 5.6同 5.66.6卷筒同 5.7同 5.76.7對小車變幅的塔機，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護裝置。目測和實際測量。6.8小車變幅的塔機， 應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護裝置， 即使輪軸斷裂， 小車也不會掉落。目測檢查。6.9小車變幅的塔機，應(yīng)設(shè)置小車限位裝置。動作試驗，實際測量。6.10動臂式塔機應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。目測檢查。7.回轉(zhuǎn)系統(tǒng)7.1對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔機，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器，塔機回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)。對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。動作試驗，

16、目測檢查。7.2回轉(zhuǎn)只承齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。外觀檢查，必要時測量。8頂升系統(tǒng)8.1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。并應(yīng)工作可靠、無漏油現(xiàn)象。目測檢查。8.2頂升液壓缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。按液壓系統(tǒng)使用說明書進行確認(rèn)檢查。8.3自升式塔機應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時，頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。目測檢查。9行走系統(tǒng).9.1軌道式塔機應(yīng)裝設(shè)夾軌器等防風(fēng)裝置。使塔機在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動。做動作試驗，檢查鉗口夾緊情況以及電氣保護裝置的工作狀況。9.2 塔機行走和小車變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋

17、裝置。 緩沖器安裝在止擋裝置或塔機的變幅小車上，當(dāng)變幅小車與止擋裝置撞擊時，緩沖器應(yīng)使變幅小車較平穩(wěn)的停車。 外觀檢查、空載試驗。9.3 軌道式塔機的臺車架上應(yīng)安裝排障清軌板， 清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm。 用鋼直尺測量。9.4 軌道式塔機行走機構(gòu)應(yīng)在每個運行方向設(shè)行程限位開關(guān)， 并與行程限位器開關(guān)擋鐵配合良好，可靠有效。 大小車分別運行至軌道端部，壓上行程開關(guān)，應(yīng)停止向運行方向的運行。9.5塔機軌道應(yīng)通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m 設(shè)軌距拉桿一個，在使用過程中軌道不得移動。鋼軌接頭必須有軌枕支承，不得懸空。用鋼卷尺測量。9.6軌距誤差不大于公稱值的 1/1000，其絕對值不大

18、于 6mm； 用鋼卷尺測量。9.7鋼軌接頭間隙不大于 4mm，與另一側(cè)接頭錯開距離不小于1.5m，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm。用卡尺、塞尺測量。9.8安裝塔機后軌道頂面縱、 橫方向上的傾斜度不大于3/1000用水平儀和標(biāo)尺測量。接頭間隙和軌頂高度差用鋼直尺測量。9.9車輪不應(yīng)有過度磨損，輪緣磨損量達原厚度的50%或踏面磨損達原厚度的15%時應(yīng)報廢。外觀檢查，必要時用卡尺測量。10.司機室10.1司機室應(yīng)固定牢固，并能與回轉(zhuǎn)部分同步回轉(zhuǎn)，其位置不應(yīng)在臂架正下方，在正常工作情況下，塔機的活動部件不會撞擊司機室。司機室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和滅火器。外觀檢查。10.2司機室必須具有良好的視野， 其結(jié)構(gòu)必

19、須有足夠的強度和剛度。外觀檢查。10.3司機室外面有走臺時，門應(yīng)向外開啟；通過地板進入司機室的，門必須向內(nèi)開啟；頂棚有活動門時只能向上開啟。所有門必須安裝鎖定裝置。外觀檢查。10.4在司機室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌或顯示屏。標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載荷表、主要性能參數(shù)表、各起升速度檔位的起重量等。標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)牢固、可靠，字跡清晰、醒目。外觀和實際操作檢查。.11.電器11.1，線路絕緣主電路和控制電路的對地絕緣電阻不低于0.5M。 斷電、人為使塔機上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使塔機電氣線路全部導(dǎo)通，將500V 兆歐表 L 端接于電氣線路， E 端接于塔機金屬結(jié)構(gòu)或接

20、地極上，測量絕緣電阻值。上述方法有困難時，可采用分段測量的方法。測量時應(yīng)將容易擊穿的電子元件短接。11.2 總電源開關(guān)塔機供電電源應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在靠近塔機且地面人員易于操作的地方，開關(guān)出線端不得連接與塔機無關(guān)的電氣設(shè)備。目測檢查。11.3 電氣保護11.3.1 電氣隔離裝置塔機電源進線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其他隔離措施。隔離開關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)記。目測檢查。11.3.2 總電源回路短路保護塔機總電源回路至少應(yīng)有一級短路保護。短路保護應(yīng)由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)。自動斷路器每相均應(yīng)有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動開關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定也流應(yīng)按塔機尖峰電流的1/21/

21、1.6 選取。外觀檢查， 查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求，必要時校驗。11.33 失壓保護塔機上總電源應(yīng)有失壓保護。當(dāng)供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復(fù)供電時，總電源回路不能自行恢復(fù)接通。人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動操作相應(yīng)開關(guān)，塔機上總電源回路不能自行恢復(fù)接通。11.3.4 零位保護塔機必須設(shè)有零位保護 (機構(gòu)運行采用按鈕控制的除外)。開始運轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時，必須先將控制器手柄置于零位后， 該機構(gòu)或所有機構(gòu)的電動機才能啟動。斷開總電源，將某一機構(gòu)控制器手柄板離零位，此時接通總電源，該機構(gòu)的電動機應(yīng)不能啟動。各機構(gòu)按照上述方法分別試驗。1

22、1.3.5 機構(gòu)的過流保護塔機上的每個機構(gòu)均應(yīng)單獨設(shè)置過流保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流.繼電器?；\型交流電動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路器做過載保護。采用過電流繼電器保護繞線式異步電動機時，在兩相中設(shè)置的過電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動機額定電流的2.5 倍。在第三相中的總過電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動機額定電流的2.25 倍加上其余各機構(gòu)電動機額定電流之初。保護籠型交流電動機的熱繼電器整定值應(yīng)不大于電動機額定電流的1.1 倍。檢驗過流保護的設(shè)置和整定。11.3.6 錯斷相保護供電電源應(yīng)設(shè)斷錯相保護裝置。采用通電試驗方法：斷開供電電源任意一根相線或?qū)⑷我鈨上嗑€換接，總電

23、源接觸器不應(yīng)接通。11.3.7 便攜控制裝置a.控制回路電壓不應(yīng)高于48V；b.控制裝置上必須設(shè)有能夠斷開總電源的緊急開關(guān)；c.控制裝置一般情況應(yīng)采用絕緣外殼。目測檢查，必要時用電氣儀表測量其電壓不應(yīng)大于 48V。11.4塔機的司機室應(yīng)有合適的照明，當(dāng)動力電源切斷時照明電源不能失電。塔機上裝設(shè)對作業(yè)面的照明時應(yīng)盡最考慮防震措施。固定式照明電源電壓不得大于220V。外觀檢查。11.5在司機室內(nèi)明顯位置應(yīng)裝有總電源開合狀態(tài)的指示信號。外觀檢查。11.6 接地8.7.1 塔吊電氣設(shè)備的接地塔吊上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線， 金屬結(jié)構(gòu)必須是一個有可靠電氣連續(xù)的導(dǎo)電整體。塔吊上所有電氣設(shè)備正常不帶電的

24、金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金閥護層等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。 外觀檢查，必要時用電氣儀表測量。8.7.2 金屬結(jié)構(gòu)的接地當(dāng)塔機供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN-S 接地系統(tǒng)，并設(shè)漏電保護器，接地電阻不大于4。1.外觀檢查塔機的接地型式；.2.用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量接地電阻時，應(yīng)把零線從接地裝置上斷開。11.7 防護罩塔機上外露的有傷人可能的活動零部件均應(yīng)裝設(shè)防護罩。電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。外觀檢查設(shè)置及防護是否有效。11.8 緊急斷電開關(guān)塔機應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位的、能切斷塔機總控制電源的緊急斷電開關(guān)，且應(yīng)設(shè)在司機操作方便的地方。檢查各機構(gòu)動力電源的接線，應(yīng)全部從總電源接觸器或自動斷路囂的出線端引