彩色瀝青路面施工工藝樣本

1、彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制彩色瀝青路而在國(guó)外已較多地應(yīng)用到都市道路中，起到美化都市和誘導(dǎo)交通作用，但在 國(guó)內(nèi)道路上應(yīng)用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料構(gòu)成。1原材料備料(1) 脫色瀝青瀝青質(zhì)量好壞直接影響混合料質(zhì)量，依照本地氣溫、工程成本以及國(guó)產(chǎn)脫 色瀝青性能等多方而考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同步各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到AH- 50規(guī)左脫色瀝青。(2) 粗集料選用紫紅色砂巖，經(jīng)反擊破碎成510 mm碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地 堅(jiān)碾，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級(jí))，表而粗糙耐磨(洛杉磯磨耗值為16. 6%), 且顏色和擬配備顏色相近。(3) 細(xì)集

2、料選用紅色花崗巖破碎成05 mm石出代替砂，該巖石質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配符合規(guī) 定。(4) 色料應(yīng)具備感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，還應(yīng)具備良好耐熱性。通 過實(shí)驗(yàn)。選用拜耳鐵紅色4 100,擬定摻入量為礦料總量3. 5%。(5) 填充料為了增強(qiáng)瀝青與礦料粘附性，提高瀝青混合料抗水損害能力，選用普通硅酸 鹽水泥(425R)代替礦粉。(6) 添加劑為了提高瀝青與本地酸性石料粘附性和增強(qiáng)抗水損害能力，延長(zhǎng)路而使用年 限，經(jīng)實(shí)驗(yàn)擬左摻入法國(guó)CECABASE-280型抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量2. 5%。2配合比設(shè)訃由于當(dāng)前沒有彩色瀝青混合料級(jí)配原則和技術(shù)規(guī)范，本配合比參照GB50092. 96(瀝

3、青 路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中AC. 10 I級(jí)配原則及熱拌瀝青混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)中都市 迅速路、主干路技術(shù)指標(biāo)規(guī)泄進(jìn)行設(shè)計(jì)，其各種材料技術(shù)指標(biāo)見表1。廠表f材料的技術(shù)特性卿孔/mm材料13.29.54.752"IB0.60.30150.075表觀密度5-1010088.06.00000002.6303-5m1008g.O18X)&9261.2042議0-510010092.07906L043021.09.52一 52630水泥10O98.894.43.100色粉10099.35.000(1) 集料級(jí)配依照以上材料，經(jīng)重復(fù)調(diào)肖，得出設(shè)訃值和各礦料比例，詳見表2。表2集料配合比

4、篩扎/rtlm ; 15.24.752.36130.60.30.1510.075技術(shù)要求100100-9575-5558-3843 2633門241山6694設(shè)計(jì)值10097.262.548.036424.713.3 11045.6礦料的比例5-10 mm；35 mm；0V nun；水潔;色粉=34：20：40：2.5：3.5(2) 脫色瀝青按GB50092-96瀝青路而施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)左進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，依照不 同瀝青用戢與所測(cè)物理力學(xué)指標(biāo)繪制關(guān)系圖，并依照本地氣侯和非機(jī)動(dòng)車道特點(diǎn)，擬定最佳 用油量為普通5. 8%左右。3拌和與施工工藝3. 1混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相

5、似，但應(yīng)著重注意如下事項(xiàng):拌和前，應(yīng)將攪拌站拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)送車、施工機(jī)械設(shè)備等淸洗干凈:原材料性能應(yīng)穩(wěn)左、使生產(chǎn)目的配合比能最大限度地接近設(shè)汁配合比:(3) 由于色粉比重大，在混合料中具備著色、分散、吸附、穩(wěn)左、增粘作用，添加時(shí)需 考慮英對(duì)環(huán)境影響，生產(chǎn)前應(yīng)依照目的配合比計(jì)算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋 裝好，拌和中由人工輔助加入；(4) 拌和溫度應(yīng)控制在160% 170% ,拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10 s,岀料應(yīng)及 時(shí)檢查粒料和顏色與否均勻。3. 2混合料攤鋪(1) 彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工藝基本相似：(2) 為提髙界而粘結(jié)力和減少雨水滲到路而構(gòu)造，攤鋪

6、前基層應(yīng)淸掃干凈，噴灑乳化瀝 青，英用量為0. 30. 5 kg / m ：(3) 開始攤鋪時(shí)，依照工期安排，考慮到混合料生產(chǎn)、運(yùn)送、攤鋪和碾壓能力，將攤鋪 機(jī)工作速度嚴(yán)格控制在2. 02. 5 m/min,保證攤鋪持續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性 成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。3. 3混合料壓實(shí)成型(1) 碾壓組合方式彩色瀝青混合料壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓溫 度應(yīng)控制在130%145%,終壓溫度不低于70C：同步，碾壓過程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高 頻、低幅”原則進(jìn)行。經(jīng)實(shí)驗(yàn)段攤鋪后，擬左如下碾壓組合方式。初壓由DD110重型壓路機(jī)將路而靜壓一遍后，再帶輕振進(jìn)行碾壓一

7、遍初壓即告結(jié)束。復(fù)壓重要工作由小型壓路機(jī)來完畢，RD25小型壓路機(jī)對(duì)接近路緣仃處瀝青路而和喇叭 口處進(jìn)行有針對(duì)性碾壓，碾壓颯數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而立，直至壓實(shí)為止。終壓待小型壓路機(jī)邊腳解決完畢，路面溫度減少至80°C時(shí)終壓開始，由DD110大型壓 路機(jī)靜壓12遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。(2) 碾壓過程中應(yīng)注意細(xì)節(jié)為防I上壓路機(jī)碾壓過程中浮現(xiàn)粘料現(xiàn)象，在鋪筑實(shí)驗(yàn)段過程 中發(fā)當(dāng)前壓路機(jī)水箱中加入0. 15 kg/m3洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑，可以避免鋼輪壓路機(jī) 粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青而層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上雜物及砂上, 擬定碾壓設(shè)備淸潔后方可容許進(jìn)行碾壓。碾壓結(jié)朿待溫度冷卻至常溫才F開放交通。4其她(1) 原材料質(zhì)量控制是保證彩色瀝青混凝丄而層施工質(zhì)量前提，每一批原材料進(jìn)場(chǎng)必要 按品種、規(guī)格分別取樣實(shí)驗(yàn)，禁止不合格原材料進(jìn)入施工流程：(2) 彩色瀝青施工核心在于原材料選用和配合比設(shè)計(jì)，其施工核心工序在于拌和與碾壓,