怎樣成為一名優(yōu)秀駕校教練

1、怎樣成為一名優(yōu)秀駕校教練銘澤駕校李進(jìn)興一名優(yōu)秀的汽車駕駛教練員，不但是一名傳授駕駛技能的教員，更是一名交通法規(guī) 的宣傳者和倡導(dǎo)者。一個駕駛培訓(xùn)單位，能否培養(yǎng)出合格的汽車駕駛?cè)?才，其尖鍵在于 教練員。一個學(xué)員能不能把駕駛技術(shù)學(xué)好，除了自身的努力以外 還必須要得到教練員的 認(rèn)真指導(dǎo)。汽車作為一種現(xiàn)代化的快速交通工具，必須由具有一定科學(xué)技術(shù)水平的駕駛 員操作。而擔(dān)任培養(yǎng)汽車駕駛員的教練員，就要具有較高的科學(xué)技術(shù)和文化知識。因 此，教練員要勇于進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，完善自我，追求卓越，才能真正成為廣大學(xué)員心目 中的優(yōu)秀教練員。怎樣才能成為一名優(yōu)秀的教練員呢？我認(rèn)為必須具有以下相應(yīng)的品質(zhì)：一、高尚的職業(yè)道德

2、品質(zhì)教練員不僅是講授駕駛技能的老師，更應(yīng)當(dāng)是造就學(xué)員靈魂的工程師。教 練員的一 言一行、一舉一動都會給學(xué)員以潛移默化的影響，一個品行不端的教練員，其所培養(yǎng)的 駕駛員因工作特點(diǎn)而使這種品行進(jìn)一步擴(kuò)散。因此教練員應(yīng)具有高度的政治覺悟、思想 水平以及良好的道德品質(zhì)。要想培養(yǎng)學(xué)員正確的學(xué)習(xí)目的和學(xué)習(xí)態(tài)度，教練員就要有率 先垂范、學(xué)而不厭、誨人不倦以及對訓(xùn)練工作的敬業(yè)精神。要培養(yǎng)學(xué)員熱愛勞動、艱苦 樸素、勤學(xué)苦練的態(tài)度和精神，教練員就應(yīng)該首先不怕苦、不怕累、不怕臟，應(yīng)有吃苦 耐勞的作風(fēng)和助人為樂、矢心每一名學(xué)員的品德。那種指手畫腳、好逸惡勞的作風(fēng)，不 僅直接影響 培訓(xùn)質(zhì)量，也極大地影響學(xué)員。要培養(yǎng)學(xué)員文

3、明禮貌的習(xí)慣，教練員就要時 時處處以身作則，講究儀表端正，服裝整潔、語言文明、態(tài)度親切。在訓(xùn)練中堅 決杜絕 不文明語言的出現(xiàn)，特別在情緒激奮時努力克制自己的沖動行為，否則學(xué)員畢業(yè)后很容 易仿效教練員的不良行為、難以形成“禮讓三先，文明行車”的好習(xí)慣。要培養(yǎng)學(xué)員 良好的駕駛作風(fēng)，教練員必須有高度的法制觀念和紀(jì)律觀 念，作風(fēng)正派，克己奉公，遵 守公德，遵守交通法規(guī)，用自己的模范行動來影 響學(xué)員，感化學(xué)員。避免和杜絕那種表 面一套，背后一套，表里不一的駕駛作風(fēng)。目前有些教練員意志不堅，麻痹大意，時而犯規(guī)，時而違章。很難在學(xué)員中形成良1/4好的駕駛風(fēng)格。總之，優(yōu)秀教練員應(yīng)有較高的思想境界和道德情操，身

4、先士卒，要求別人 做到的自 己應(yīng)首先做到。二、廣博的專業(yè)知識所謂專業(yè)知識，即教練員應(yīng)當(dāng)精通與汽車駕駛專業(yè)相尖的理論與知識。如 交通法 規(guī)、交通工程學(xué)、汽車構(gòu)造與使用、駕駛心理學(xué)、教育學(xué)等。這是因為 學(xué)員素質(zhì)不一， 文化、專業(yè)水平相差懸殊。如果不能精通這方面的知識，除難以理解教學(xué)大綱外，更難 以根據(jù)學(xué)員情況施教，不能從專業(yè)知識中提取精華傳授給學(xué)員。知道得多、會得多，才 能滿足學(xué)員的專業(yè)求知欲，解決學(xué)員提出的 各種疑難問題，使學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性越來越 高。假如一個非常簡單的故障使汽車停駛。教練員忙上忙下左找右查，又是打電話，又 是請求幫助，忙了半天,也請了人來。到最后確定是一個很簡單問題而致，幾分鐘

5、就能 解決。這種情況會使教練員威信降低，同時，學(xué)員既學(xué)不到應(yīng)有的知識，又感到技術(shù)學(xué) 不學(xué)無 所謂,出了故障打電話或找人幫忙就行。另外，還耽誤了學(xué)員的寶貴學(xué)習(xí)時間。 對現(xiàn)代人來講，時間就是金錢，所以既浪費(fèi)了時間，又挫傷了學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性。如果 相反，教練員能針對汽車行駛所出現(xiàn)的故障，從理論上給學(xué)員們 講一遍并親手迅速解除 故障。這樣不僅使學(xué)員從現(xiàn)場學(xué)到了故障排除的理論與實踐，滿足了學(xué)員的求知欲，提 高了教學(xué)質(zhì)量，也增強(qiáng)了教練員的威信。在學(xué)員培訓(xùn)中實路訓(xùn)練流動性大，交叉路口、 道路線形、交通標(biāo)志、設(shè)施非常多，充分利用短暫休息時間，針對具體的道路交通情 況，進(jìn)行實物教學(xué)，提高學(xué)員的專業(yè)意識和興趣，同

6、時，在道路上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)交通事故， 可以利用現(xiàn)場進(jìn)行安 全意識的講解以及有矢的道路交通事故處理辦法。提高學(xué)員的綜合 駕駛能力?？傊?，作為一名稱職的優(yōu)秀教練員要有廣博的專業(yè)知識，才能使學(xué)員在有限的訓(xùn)練時間內(nèi)獲得盡可能多的專業(yè)知識，為進(jìn)一步拓寬駕駛能力奠定知識 儲備基礎(chǔ)。目前汽車技術(shù)在不斷地更新和發(fā)展，教練員必須不斷地學(xué)習(xí)，才能開拓自己 的視野、更新自己的知識，以適應(yīng)現(xiàn)代駕駛訓(xùn)練的需要。三、嫻熟的駕駛技能具備高超的駕駛技能，是做一名教練員的基本要求之一。因為訓(xùn)練學(xué)員的 目的就是 使學(xué)員訓(xùn)練結(jié)束后獲得過硬的駕駛技能。“打鐵還需自身硬”，自己沒有“一桶水”， 肯定灌不滿“一杯水”，這是最基本的道理。高水平

7、的教練員，不能光講得好，尖鍵還2/4 要給學(xué)員做好示范動作，這就要求教練員在做示范動作時技能水平一定要高標(biāo)準(zhǔn)，動作準(zhǔn) 確無誤邊講邊做，讓學(xué)員口服心服，因為學(xué)員的模仿能力極強(qiáng)，作為教練員一個微小的失 誤動作有可能會給學(xué)員帶來極壞的影響，例如，教練員在示范時操作不規(guī)范不到位，就可 能使學(xué)員產(chǎn)生誤解，認(rèn)為教練員的操作都這樣，我們還能做好嗎，產(chǎn)生了消極態(tài)度，降低 了對動作的要求。最后導(dǎo)致訓(xùn)練效果的下降。所以作為教練員，除在擔(dān)任教練員之前應(yīng)當(dāng) 具備精熟的駕駛技能外，還可以在訓(xùn)練間隙時間穿插演練自己的技能，使自己的技能常 熟常新，保持在學(xué)員心目中的技能優(yōu)勢。同時要充分利用示范和單獨(dú)駕駛的機(jī)會，展示自 己的

8、駕駛技能，樹立在學(xué)員心目中的威信。有句俗語說得好“說一千，道一萬，不如親手 做一遍”正是這個道理。四、較強(qiáng)的教學(xué)能力1良好的語言表達(dá)能力實踐證明，教學(xué)的效果在很大程度上取決于教練員的語言表達(dá)能力上。教 練員的文 化水平、駕駛技能再高,沒有很好的語言表達(dá)能力,只能是“茶壺煮水 餃” -有東西道 不出來。教育學(xué)認(rèn)為，稱職的教師應(yīng)當(dāng)善于運(yùn)用精簡扼要的講述與適當(dāng)貼切的比喻，使學(xué)生 易于理解樂于接受；善于清楚地、有說服力的發(fā)表自己的思想，是 優(yōu)良教師的基本品質(zhì) 之一。所以，教練員的講解應(yīng)當(dāng)簡單明了、內(nèi)容具體、生 動活潑、有感染力，善于聯(lián)系 學(xué)員的思想實際，說明應(yīng)當(dāng)講解的問題，切中他 們的理解水平。2敏銳

9、的觀察能力由于每輛教練車承接的學(xué)員的人數(shù)很多，個性對學(xué)習(xí)的作用非常大。作為 教練員應(yīng) 當(dāng)根據(jù)學(xué)員的外部表現(xiàn)，了解學(xué)員的個性和他們的心理狀態(tài)。既能找出學(xué)員共同具有的特 點(diǎn)，又能發(fā)現(xiàn)每個學(xué)員的個性特點(diǎn)，從而采取有效的訓(xùn)練措施。在訓(xùn)練中，通過每個學(xué)員 的單獨(dú)操作，以及所提出的各種問題，來判斷3/4 學(xué)員對操作及知識掌握了什么、沒有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位學(xué)員當(dāng)時所遇 到的困難等。這種了解與掌握不僅僅局限于定期測試和定期觀察，要經(jīng)常地不失時機(jī)地注 意和發(fā)現(xiàn)每位學(xué)員在各個學(xué)習(xí)階段的外觀特征。例如，有經(jīng)驗的優(yōu)秀的教練員往往在學(xué)員 剛上車訓(xùn)練不幾天，就能掌握每個學(xué)員的個性特征。而一般的教練員或較差的教練員，由 于缺乏這種觀察力，訓(xùn)練到中期 或末期還摸不清學(xué)員的個性。不僅影響學(xué)員的訓(xùn)練效果， 個別甚至出現(xiàn)心理障礙，與教練員鬧別扭等。經(jīng)驗豐富的教練員，無須深思熟慮，一眼就 能看穿學(xué)員動作的錯誤所在。教練員敏銳的洞察力，并不是一天半天就能練成的，需要長 時間的鉆研業(yè)務(wù)知識和總結(jié)經(jīng)驗，僅憑想當(dāng)然是不可能形成的。否則，將大 大貽誤學(xué)員。 再如，換檔訓(xùn)練，整個過程不過是1-2S,其中前前后后涉及個動作。10多每一項動作的特點(diǎn)就是快，但又不失正確。失去時機(jī)觀察或不能正確觀察，將貽誤學(xué)員的學(xué)習(xí)。教練員在