道路維修施工方案

1、城區(qū)道路維修施工方案第一章工程概況一、本工程位于平度城區(qū)內(nèi)，工程范圍為常州路以東，開發(fā)區(qū)管委、鳳臺、東閣街道辦事處所處轄區(qū)道路，其中鳳臺38.8km，東閣38.7km,開發(fā)區(qū)70.7km。具體施工內(nèi)容為瀝青路面修補、砼路面修 補：瀝青路面修補：1、道路路面開裂、油面不平、大面積坑槽、塌 陷、龜裂等現(xiàn)象進行銑刨機銑刨，重新攤鋪瀝青。2、對基層破壞嚴重的道路，將水泥穩(wěn)定碎石挖除，重新攤鋪、碾壓水泥穩(wěn)定碎石，然 后攤鋪瀝青。砼路面修補：對于道路路面破碎、大面積坑槽、塌陷等現(xiàn)象，應 將砼路面及水泥穩(wěn)定碎石全部挖除，重新攤鋪、碾壓水泥穩(wěn)定碎石后， 澆筑砼面層。二、根據(jù)現(xiàn)場實際勘察全轄區(qū)具體維修情況如下：

2、（一）瀝青路面 需要維修基層及瀝青面層的道路有：泉州路、 郁江路、登州路、長江路（海爾路-青啤大道）、衡山路、錢塘江路、 貴州路、宏偉一路、同輝一路、廈門路、勝利路、半島路。需要維修瀝青面層的道路有：泉州路、香江路、郁江路、登州路、長江路（海爾路一青啤大道）、煙臺路、新區(qū)大道、衡山路、紅旗路、珠江 路、金沙江路、嵩山路、華山路、錢塘江路、貴州路、海爾大道、宏 偉一路、同輝一路、海州路、廈門路、勝利路、福州路、廣場路、半 島路。（二）砼路面：需要維修基層及面層的道路有：泉州路、世紀大道、新區(qū)大道、廣州路、紅旗路、永州路、嵩山路、三新路、北京 路、福州路、青島東路、陽光大道、宏偉路、同康東路、圣達

3、東路、 高爾夫路 需要維修面層的道路有：泉州路、世紀大道、臺灣路、澳 門路、經(jīng)一路、經(jīng)二路、珠海路、新區(qū)大道、香港路、廣州路、紅旗 路、永州路、金沙江路、嵩山路、三新路、同圣路、北京路、福州路、 青島東路、陽光大道、宏偉路、同康東路、圣達東路、高爾夫路第二章施工計劃工程開工前，我公司對轄區(qū)內(nèi)的道路進行了詳細的排查， 將需要 維修的道路劃分為四個等級：A嚴重破損、B較嚴重破損、C一般破 損、D輕微破損，然后按照破損級別、通行影響程度由高到低合理進 行施工組織安排，先進行破損嚴重、通行影響較大路段的維修工作。具體施工計劃：瀝青路面：5月7日一20日對于破損嚴重的路面 進行簡單修補，以保證道路暢通；

4、5月21日一9月4日對破損的路面 進行正式修補。工期為90天。砼路面：5月10日一12月15日對破 損的砼路面進行修補。第二章資源配置一、勞動力部署、任務劃分（1）瀝青砼路面：根據(jù)本工程特點及相應的工程數(shù)量，合理配 置勞動力資源，擬先安排進場2個施工班組（一班組開挖道路及攤鋪 水泥穩(wěn)定碎石、另一班組攤鋪瀝青），然后根據(jù)實際情況增加施工班 組。項目部組建后將立即組織施工隊伍進場。（2）砼路面：根據(jù)工程特點及相應的工程數(shù)量，擬安排 2個施 工班組（一班組破碎、開挖砼道路及攤鋪水泥穩(wěn)定碎石，另一班組澆 筑砼并養(yǎng)護）（3）組織架構圖施工員王 斌1項目負責人王洪海技術負責人 姜強施工員董建林 二施工員王

5、建興施工員趙虎技術員于永波 技術員王漢民 技術員侯 捷 技術員陳志進（4）日常巡路及檢修人員配備為確保市政設施的完好率和正常使用功能，搞好市政設施 管理和正常維修養(yǎng)護工作，須及時掌握市政設施的現(xiàn)況，我公司 安排市政設施巡查隊對我轄區(qū)內(nèi)的設施內(nèi)城市主次干道及其附屬 市政設施進行每日巡查工作。市政設施巡查隊伍以盛夕梅為組長， 馬振榮、于潔為副組長， 固定人數(shù)為 4 人，組長負責隊內(nèi)全面的組織管理工作，制定各項 工作計劃和安排落實各項工作任務，結合實際情況合理調(diào)整各條 巡查線路，編制初步的月度道路正常養(yǎng)護計劃。市政設施檢修隊以王斌為組長，固定人數(shù)為 6 人，對巡查組 上報需要維修的位置立即進行維修。

6、二、主要技術力量 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務，我 們將選派一批理論和實踐經(jīng)驗豐富、 業(yè)務素質(zhì)高、 綜合能力強并且有 良好敬業(yè)精神的道路施工技術和施工管理人員， 加強對本工程的施工 技術管理。三、設備配備 設備配置的原則 1、按照施工需要優(yōu)選精良設 備，并合理匹配，形成綜合、持續(xù)的生產(chǎn)能力； 2、按照設備能力大 于進度指標要求的能力進行設備儲備。（一）修補瀝青路面的設備配置具體安排如下 基層施工班組 配備的機械： 14t 以上振動壓路機一臺、 330 挖掘機一臺、 80 挖掘機 一臺、翻斗車 2 輛，灑水車一臺、膠輪壓路機一臺、風鎬一臺、切割 機一臺。 瀝青砼施工班組配備的機械：瀝青攤鋪機

7、一臺、雙鋼輪壓 路機一臺、小型壓路機一臺、 膠輪壓路機一臺、乳化瀝青灑布車一臺、 瀝青運輸車 2 臺。（二）修補砼路面的設備配置具體安排如下： 基層施工班組配 備的機械：80挖掘機一臺、80破碎錘一臺、14t以上振動壓路機一臺、 灑水車一臺、切割機一臺、振動棒一臺、翻斗車兩輛。 砼施工班組 配備的機械： 80 挖掘機一臺、 80 破碎錘一臺、灑水車一臺、切割機 一臺、振動棒一臺、翻斗車兩輛。四、材料供應 根據(jù)生產(chǎn)安排對所需的物資做到提前計劃，原材 料及砼配合比、瀝青砼配合比做相應的檢驗檢測合格后按時進場。第三章 施工方案一、施工順序瀝青砼路面施工工藝流程：放線一路槽開挖第一層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、

8、碾壓 第二層 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓一覆蓋毛氈養(yǎng)護（養(yǎng)護7天）銑刨機銑 刨6-8cm水泥穩(wěn)定碎石及瀝青面層-噴灑瀝青透層油攤鋪機攤鋪 瀝青碾壓開放交通砼路面施工工藝流程:放線-現(xiàn)場圍擋防護需拆除舊砼路面區(qū)域 -舊混凝土路面破碎、 挖除t挖除水泥穩(wěn)定碎石清邊清基攤鋪一層水泥穩(wěn)定碎石（16cm 5%水泥穩(wěn)定碎石）-毛氈養(yǎng)護（養(yǎng)護7天）-澆筑混凝土、振實-養(yǎng) 生（7天）開放交通二、施工方法（一）瀝青砼路面的施工方法（1）由施工方根據(jù)瀝青砼道路破損程度確定兩種施工方案：第一種方案：水泥穩(wěn)定碎石及面層破壞嚴重路段： 人工配合機械 破除瀝青面層及水穩(wěn)碎石層，然后攤鋪兩層水泥穩(wěn)定碎石（ 16cm*2 5%水

9、泥穩(wěn)定碎石層）至路面標高，養(yǎng)護到規(guī)定強度后用銑刨機銑刨（厚6-8cm）、清理，之后進行瀝青砼攤鋪、碾壓。第二種方案：對于底基層及基層符合規(guī)范要求的但面層損壞的路 段：銑刨機銑去瀝青混凝土面層后，噴灑乳化瀝青透層油，然后攤鋪 6-8cm細粒式瀝青砼并碾壓。施工過程中應保證車輛正常通行，首先對破損區(qū)域路面安全防護 并設置導流標志后再進行機械挖除，路槽不順直或水穩(wěn)層有松動的位 置采用風鎬拆除，棄方由人工配合機械裝車運至棄土場， 然后將破除 區(qū)域采用小型挖掘機（安裝刮板）清理干凈至符合規(guī)定的原路基。為 保證水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量，水泥穩(wěn)定碎石由攪拌站集中攪拌并運至施工 現(xiàn)場并使用壓路機壓實。壓實過程中表面要

10、保持濕潤并及時灑水。在接頭橫斷面上需壓實46遍，避免接頭處壓實度達不到要求影響施 工質(zhì)量。銑刨機銑刨水泥穩(wěn)定碎石時，每側均寬于路槽20cm，便于瀝青順接。（2）瀝青攤鋪瀝青砼面層采用攤鋪機攤鋪，具體施工方法如下：施工準備：不得用于商業(yè)用途首先對下層進行徹底清掃。測量：隨時檢驗路面攤鋪情況?；旌狭系纳a(chǎn)：混合料采用商品料?；旌狭系倪\輸：采用自卸汽車進行運輸，運輸車輛車廂內(nèi)不得有油污等雜物。已離析、結殼或低于 規(guī)范規(guī)定的攤鋪溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。 混合料的 攤鋪：攤鋪時應緩慢、均勻，不得隨意變換速度或中間出現(xiàn)停機待料 現(xiàn)象，攤鋪機料斗內(nèi)任何時候都應保持 1/3-1/2 以上的混合料。瀝

11、青 混合料攤鋪時的溫度不得低于150C，混合料溫度在倒入攤鋪機前在 卡車里測定。熨平板預熱不低于 90 C，以保證平整度。壓實：壓實采用 1 臺雙鋼輪振動壓路機、 1 臺膠輪壓路機及 1 臺小型壓路機， 緊跟在攤鋪機后面，高頻低幅，振動壓實。碾壓時，壓路機先靜壓 1 遍，再振壓 2遍，最后再靜壓 2-3 遍，以達到規(guī)定的壓實度。嚴格控 制壓路機輪上的灑水量。碾壓終了表面應平整密實，不應有泛油、松 散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象。 搭接處應緊密平順， 標高符合要求。 壓實完成后，在路面冷卻至 50之前不得開放交通。（二）砼路面的施工方法由施工方根據(jù)砼道路破損程度確定兩種施工方案：第一種方案： 水泥

12、穩(wěn)定碎石及面層破壞嚴重路段： 人工配合機械 破除砼面層及水穩(wěn)碎石層， 然后攤鋪兩層水泥穩(wěn)定碎石 （ 1 6cm*2 5% 水泥穩(wěn)定碎石層），養(yǎng)護到規(guī)定強度后，澆筑 18cm 砼并振搗養(yǎng)護。第二種方案： 對于底基層及基層符合規(guī)范要求的但面層損壞的路 段：機械拆除混凝土面層后，澆筑 18cm砼并振搗養(yǎng)護。工藝質(zhì)量控制要點 切縫按照指定位置和范圍劃 （彈）線和切縫，切縫深度不得小于 4厘米， 切縫線平直偏差不得大于 2毫米。 .鑿除砼鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線， 不得騎在切縫線上撬鑿砼； 鑿除砼斷面應豎直， 不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結帶剪切 受力強度降低，松散砼應清除干凈；鑿除路面鋪

13、裝層后應打毛路面， 鑿除砼露出的鋼筋表面應潔凈調(diào)直。不得用于商業(yè)用途 清底用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面 和底面 ,清除松散砼塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊砼的連接。 用水沖洗的砼面應在清潔水基本干燥。砼澆筑前 ,應在砼斷面和底面 均勻涂刷。 澆筑砼澆筑砼支模應準確牢固，不變形、不漏漿 ,模板表面清潔干凈， 脫模劑涂刷均勻。 拌制砼所用的各種材料的質(zhì)量應經(jīng)過檢驗， 符合有 關試驗規(guī)程和施工規(guī)范要求。 砂石料清洗干燥后使用， 中粗砂的含泥 量不得大于 3%，連續(xù)級配碎石的含泥量不得大于 1%。拌和用水需用 無有害雜質(zhì)和無酸性（PH直小于4）的自來水或井水。砼配合比應準確

14、， 對水泥、外加劑和砂配料用量偏差不得大于 2%，骨料的配料用量偏 差不得大于 3%，嚴格控制水灰比 （尤其注意砂石料含水率變化對水灰 比的影響 ）和砂率，采用機械攪拌時，攪拌需均勻，攪伴時間適中， 澆筑砼塌落度控制在 1-2厘米為宜 （如采用攪拌站拌料和砼專用運輸車 運輸，因塌落度需放大至 4厘米以上，應事先確定砼配合比 ）。傾倒拌 和料時嚴禁斗車碰打切縫線。 砼的震搗必須使用表面和插入兩種振動 器振實。鋪裝層厚度不足 10厘米時，可只用表面振動器振實。插入振 動器移動間距不得超過 25厘米。分層澆筑砼時， 插入振動器應伸入到 下層砼一定的深度 （如5至10厘米），在下層砼保持一定的塑性 （

15、即初凝 或重塑 ）前澆筑完上層砼，以免產(chǎn)生工作縫，同時振動完畢后應緩慢 回提振動棒讓周圍砼能夠充分填補其孔洞。 表面振動器移動間距以覆 蓋巳振實部分 10厘米為宜。 邊角和模板部位必須保證振動密實， 不得 漏振或脫空，但振動器應距側模 5至10厘米，以免振動時造成側模變 形或移位。 邊角等位置是振實的重點部位， 凡未能振實造成脫空或未 能排出氣泡， 均應視為不合格。 砼澆筑完成后應用振動梁和磨光機振 實、修整和抹平， 定漿后利用三米直尺測量路面平整度，縱向每延米 測量一次，橫向每 25 凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡，均應視 為不合格。砼澆筑完成后應用振動梁和磨光機振實、修整和抹平，定 漿后

16、利用三米直尺測量路面平整度， 縱向每延米測量一次， 橫向每 25 厘米測量一次，平整偏差均不得超過 2毫米，尤其是與原路面相接處， 更要嚴格控制，未達要求時再抹再測。澆筑砼應盡可能連續(xù)進行，人 員就餐或休息等情況不得中斷施工，應安排輪班作業(yè)。但因停電、機 不得用于商業(yè)用途械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時間超過已澆筑砼初凝或重塑 時間時，應設置工作縫（施工縫） ，設置工作縫（施工縫）的具體技 術要求請按照監(jiān)理指示和有關施工規(guī)范進行。 路面拉毛應控制好拉毛 壓力，防止拉毛時粘沾砼，不平直或深淺不一。 養(yǎng)生澆筑砼終凝后立即養(yǎng)生， 必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生， 但不得損傷或污染砼表面， 每

17、日澆灑水至少三次， 以始終處于潮濕狀 態(tài)為標準，養(yǎng)生時間應延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強 度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護劑養(yǎng)生， 應噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生 情況。開放交通前，應加強養(yǎng)生防護，禁止人員、車輛、模板、支架 和標志牌等從養(yǎng)生砼上經(jīng)過。 切縫對于需要切縫、 灌縫的部位，切縫、灌縫應當符合有關施工技術 標準要求。切縫時間控制在砼終凝后 3-6小時為宜，冬季適當延長； 切縫深度 4厘米，切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有路面切縫 線位置。 .試驗與開放交通每次（批）或單個施工點澆筑砼均需配制試驗制件，單個施工點 至少配制抗壓和抗折試驗制件各一組（監(jiān)理特別指定數(shù)量除外） 。試 驗制

18、件的制作必須經(jīng)過監(jiān)理檢查，養(yǎng)生后送往指定實驗室完成試驗。 監(jiān)理根據(jù)試驗制件的實驗結果和現(xiàn)場施工情況決定開放交通時間。 .清理現(xiàn)場施工完成后應清理施工現(xiàn)場， 尤其是清除砼拌和物硬化塊 （包括 攪拌機內(nèi)和路面上），保持現(xiàn)場整潔干凈。 .其它注意事項零星路面維修應當依據(jù)合同規(guī)定加強施工工序（程序）檢查。每道施 工工序完成，監(jiān)理檢查合格并在檢查表格上簽認后方可進行下道工序 施工。嚴禁油污、水泥漿污染路面；嚴禁將砼碴直接傾倒至橋下；切 縫線任何情況下都要平直，澆完砼后應刷平。第四章 施工組織措施一、保通組織 1、交通控制 具體作業(yè)圖詳見附圖：二、施工安全組織措施 整個施工過程中必須貫徹“安全第一” 的指

19、導思想，切實認真執(zhí)行有關安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度，加 強對安全生產(chǎn)，文明施工的檢查，使管理工作標準化、規(guī)范化。安全 管理做到“三無”：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無等級火警 事故。1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系 在本工程施工過程中，成立強 有力的領導班子，建立健全安全保證體系，全員參加，組織實施對該 項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責，2、安全防護措施 本工程主要為道路大修，主要防護措施如 下：（ 1）交通疏導 本工程為位于城區(qū)主道處， 進出人員及車流量很大。 因此在工程施工區(qū)域設置專職交通協(xié)管員， 對交通車輛進行疏導、 指 揮。（ 2）安全生產(chǎn)的技術措施 工程施工中，保障施工人員的人身安全、 工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護， 是我們對用戶服務的又一宗旨， 在施工中， 我們嚴格遵守國家的安全 生產(chǎn)法規(guī)， 自覺保護勞動者生命安全， 力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企 業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平