23-視野校核的設(shè)計方法及校核方法-20080429

1、視野校核的方法整車總布置 王輝視野的檢查在汽車造型設(shè)計時起著很重要的作用，直接影響著一些車身設(shè)計，良好的人車視野性能可以指導(dǎo)設(shè)計，在駕駛員視野內(nèi)產(chǎn)生最少的視野盲區(qū)。視野的檢查方法和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)在國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)中都有要求，但是其中重疊部分多，其中包括試驗部分，一些概念比較難理解，這些原因都直接影響著總布置設(shè)計者正確操作和工作效率，并且每個人對法規(guī)的內(nèi)容理解程度不同，造成工作結(jié)果的差異，也造成了部門內(nèi)結(jié)果對外輸出的不一致，為了避免這些問題，將視野校核做一總結(jié)，作為此部分工作指南。 視野的概念：指人眼所能觀察到的空間范圍汽車設(shè)計常用的視野校核有直接視野校核、間接視野校核、刮刷視野校核、儀表視野校核、除

2、霜除霧視野校核。視野校核的基礎(chǔ)是眼點與眼橢圓的確定，如何確定眼點與眼橢圓以及怎么應(yīng)用它們，下面做一下詳細的介紹。1 常用視野檢查工具的介紹1.1 眼點的確定1.1.1 視覺的適應(yīng)性： 指視覺的“暗適應(yīng)性”和“明適應(yīng)性”。一般以眼睛的視線為軸心，30°的角度范圍內(nèi)為眩目區(qū)，此區(qū)域內(nèi)應(yīng)避免強烈光線射入。1.1.2 視點分類1.1.2.1 V點的確定 V 點定義： V 點是表征駕駛員眼睛位置的點，它與通過駕駛員乘坐位置中心線的縱向鉛垂平面、R 點及設(shè)計座椅靠背角有關(guān)。此點用于檢查汽車視野是否符合要求。通常用V1，V2兩點表示V點的不同位置。V點基于前H點的相對坐標(biāo)位置（座椅靠背角為25&#

3、176;）V點XYZV1點68mm-5mm665mmV2點68mm-5mm589mm靠背角不是25°時，V點坐標(biāo)修正見附表11.1.2.2 P點的確定P點定義：指駕駛員眼睛高度上的頭部中心點，通常以P1，P2兩點表示駕駛員水平觀察物體時P 點的不同位置。Pm點指通過R 點的縱向鉛垂面與P1、P2連線的交點。P點基于前H點的相對坐標(biāo)位置（座椅靠背角25°）P點XYZP1點35mm-20mm627mmP2點63mm47mm627mmPm點43.36mm0627.mm1.1.2.3 P點與E點的關(guān)系（用于A柱干涉角的檢查）、分別距點，與點之間距離為如圖1-1所示 圖 1-1 靠背

4、角不是25°時，點坐標(biāo)修正見附表1.1.2.4 眼點N1、N2N1、N2點位置的確定方法 Z 軸： 在H 點向上635 635水平面與通過H點的豎直直線相交 在中心點兩側(cè) 各 32.5處 做兩個點，既為N 1、N2點。 圖 1-2 如圖1-2所示1.2 眼橢圓的確定與用途1.2.1 眼橢圓的定義 眼橢圓是由美國汽車工程師協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)SAE J941。汽車駕駛員的眼橢圓是指不同身材的駕駛員按自己的意愿將座椅調(diào)整到適宜的位置，并以正常的駕駛姿勢入座后，他們的眼睛位置在車身坐標(biāo)系中的統(tǒng)計分布圖形，即等概率密度線（見圖1-3）。眼橢圓的確立為研究汽車視野性能提供了科學(xué)的視野基準(zhǔn)（圖1-4）

5、圖1-3 三維眼橢圓示意圖 圖 1-4 眼橢圓視示意圖 1.2. 2 眼橢圓的用途汽車前風(fēng)擋玻璃及除霜除霧部位的確定汽車風(fēng)窗遮陽帶位置的確定汽車后視鏡位置設(shè)計及視野校核駕駛員眼睛與頭部轉(zhuǎn)動時，車身A、B、C柱盲區(qū)的確定與校核。汽車儀表板盲區(qū)的校核1.2.3 眼橢圓示意圖，如圖，圖 圖眼橢圓圖眼橢圓與各硬點位置關(guān)系2 視野的校核2.1 前方視野校核2.1.1柱盲區(qū)的校核：2.1.1.1柱定義：指位于點前處橫向鉛錘平面以前的任何車頂支撐（不透明的零件），如門框、風(fēng)窗玻璃鑲條、支撐附件等。2.1.1.2柱盲區(qū)檢查需要提供零部件數(shù)模包括：柱外面，內(nèi)飾，風(fēng)窗密封膠條，涂黑區(qū)，外后視鏡支座等可能影響視野的

6、柱附近零部件數(shù)模。2.1.1.3校核要求：汽車柱不能超過兩根。每根A柱雙目障礙角不得超過6°。若兩柱相對汽車縱向鉛垂面是對稱的，則右柱不需要再測量。2.1.1.4 校核方法：確定柱的兩個截面方法：、柱截面：從點向前作與水平面向上成°的平面，過此平面與柱相交的最前點作水平截面。、柱截面：從點向前作與水平面向上成°的平面，過此平面與柱相交的最前點作水平截面。、將、截面投影在點所在的水平面內(nèi)，雙目障礙角在該平面內(nèi)測量和的連接線繞旋轉(zhuǎn)，使至左柱的截面外側(cè)的切線與，連接成直角，從向左柱截面外側(cè)作切線和從向左柱截面內(nèi)側(cè)作切線，從點作前一切線平行線，與后一切線所成的平面視野角度

7、即為駕駛員側(cè)的柱雙目障礙角。如圖21所示。 圖2-12.1.2 透明區(qū)域的校核：2.1.2.1 透明區(qū)域范圍確定方法：風(fēng)窗玻璃透明區(qū)至少應(yīng)包括風(fēng)窗玻璃基準(zhǔn)點連線所包圍的面積。這些基準(zhǔn)點是：a. 基準(zhǔn)點a，V1點水平向前偏左17°；b. 基準(zhǔn)點b，V1點向前沿鉛垂面偏上7°；c. 基準(zhǔn)點c，V2點向前沿鉛垂面偏下5°；d. 輔助基準(zhǔn)點、，與a、b、c點關(guān)于汽車縱向?qū)ΨQ平面對稱。設(shè)計風(fēng)窗的透明區(qū)域時要比此區(qū)域大。如圖2-2，圖2-3所示。caaba圖2-2圖2-32.1.3 180°視野2.1.3.1 180°視野做法：在通過V1的水平面下方和通過

8、V2的三個平面（三個平面都和水平面向下成4°夾角，其中一個平面垂直于Y基準(zhǔn)平面，另兩個平面垂直于X基準(zhǔn)平面）上方的范圍內(nèi)。2.1.3.2 校核要求： 除了A柱、三角窗分隔條、車外無線電天線、后視鏡和風(fēng)窗玻璃刮水器等造成的障礙外，不得有其它障礙。但以下情況除外：a) 直徑小于0.5mm的嵌入式天線，或小于1.0mm的印刷式天線，不認為是視野障礙；b) 無線電天線的導(dǎo)線一般不得進入A區(qū)，但是導(dǎo)線直徑小于0.5mm時，可允許三根導(dǎo)線進入，此種情況不認為是視野障礙；c) 最大直徑為0.03mm，導(dǎo)線是豎直的，最小間距1.25mm，或?qū)Ь€是水平的，最小間距2.0mm的除霜及除霧導(dǎo)線，不認為是視

9、野障礙。d) 如圖2-4，圖2-5所示：圖2-4圖2-52.1.3 風(fēng)窗上下視野可視范圍檢查2.1.3.1 上視野要求：駕駛員可以看到前方12米高5米的物體方法： 在前保險杠前端沿X 軸向前12米處作一高5米的豎直線。 作一切線過眼橢圓上部切點與前方上部遮擋零部件（頂棚內(nèi)飾最低處和風(fēng)擋涂黑區(qū)，那個低以哪個最低點為準(zhǔn)）最低處，向前延伸至5米高豎直線處。如果切線高于5米豎直線則為符合要求，否則不符合要求。2.3.1.2 下視野要求：駕駛員可以看到前方地面8.5米以內(nèi)。方法：做一切線過眼橢圓下部切點與前方下部遮擋零部件（儀表板最高處、風(fēng)擋下部涂黑區(qū)、C點，哪個最高以那個為準(zhǔn)）最高處，向前延伸至地平線

10、，與地平線相交，焦點到前保險杠前端距離，為下視野可是最小區(qū)域如圖2-6，圖2-7所示圖2-6圖2-72.2 間接視野的校核2.2.1 外后視野2.2.1.2 外后視鏡要求： 后視鏡都必須能夠調(diào)節(jié)方向。在駕駛員一側(cè)的外后視鏡應(yīng)能允許駕駛員在車門關(guān)閉，而車窗開啟時進行調(diào)節(jié)。能在車內(nèi)調(diào)節(jié)的外后視鏡除外。M和N類型汽車必須在其左、右兩側(cè)各安裝一個外后視鏡。 外后視鏡的轉(zhuǎn)動軸為中心作一半徑為50mm的圓柱體，該圓柱體至少應(yīng)切到連接件所連接的表面部分。如圖2-8 外后視鏡最小尺寸，能在反射面上繪出一個高度為40mm，底邊為a a=130/(1+1000/r)的矩形，且與高平行的b線段b=70。如圖2-9注

11、：r為內(nèi)外后視鏡的曲率半徑，單位為mm。 后視鏡的反射面必須為平面鏡或球狀凸面鏡，其反射面的曲率半徑r不得小于1200mm。 汽車駕駛員一側(cè)的外后視鏡必須安裝在外后視鏡中心至駕駛員兩眼點中心連線與縱向基準(zhǔn)面間的夾角不大于55度的范圍內(nèi)。如圖2-10。（6）當(dāng)汽車滿載，外后視鏡的底邊離地面的高度小于1800mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車最大寬度以外200mm。如圖2-11。如圖2-8圖2-9圖2-10圖2-112.2.1.3 外后視鏡視野要求： 駕駛員一側(cè)外后視鏡的視野駕駛員借助外后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為2.5m的視野區(qū)域，其右邊與汽車縱向基準(zhǔn)面平行。且與汽車左邊最外側(cè)點相切

12、，并從駕駛員眼點后10 m外延伸至地平線。 乘客一側(cè)外后視鏡的視野對于總質(zhì)量小于2000kg的M1和N1類汽車，駕駛員借助外后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為4m的視野區(qū)域，其左邊與汽車縱向基準(zhǔn)面平行，且與汽車右邊最外側(cè)點相切，并從駕駛員的眼點向后20m延伸至地平線。如圖2-12所示：圖2-122.2.1.4 外后視鏡的視野障礙物在測定上述后視野時，只要車身結(jié)構(gòu)和門把手、示廓燈、轉(zhuǎn)向指示燈、后保險杠兩端和后視鏡反射面清洗裝置等部件所遮擋部分的總和占所規(guī)定視野的10以下即可。2.2.2 內(nèi)后視野2.2.2.1 內(nèi)后視鏡要求：內(nèi)后視鏡最小尺寸，能在反射面上繪出一個高度為40mm，底邊為a a=150/(1+1000/r)的矩形，如圖2-132.2.2.2 內(nèi)后視野校核方法：駕駛員借助內(nèi)后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為20m的視野區(qū)域，其中心平面