路拌法水泥改良土施工方案(共19頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上寧都至定南（贛粵界）高速公路安遠(yuǎn)至定南高速公路A4標(biāo)路拌法水泥改良土工方案中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司安遠(yuǎn)高速公路A4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年二月十九日專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)目錄附圖一附圖三附圖四附圖五環(huán)保體圖21路拌法水泥改良土施工方案一、編制依據(jù)1、江西省安定高速公路A4標(biāo)施工設(shè)計(jì)圖。 2、國(guó)家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。  3、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。  4、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況本標(biāo)段改良路段定于三百山互通區(qū)域（主線(xiàn)K1

2、82+900-K184+100，A,B,C,D,E匝道）及主線(xiàn)K184+100-K185+000，改良范圍是路床頂往下30cm，全部按摻5%水泥的標(biāo)準(zhǔn)改良三、施工準(zhǔn)備3.1、施工組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系 路基施工由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理，工程部、試驗(yàn)室、安質(zhì)部、測(cè)量班、物質(zhì)部、綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)辦公室，成立施工調(diào)度保障組，下設(shè)1個(gè)路基施工作業(yè)組。人員設(shè)備情況一覽表組別負(fù)責(zé)人職責(zé)技術(shù)組唐為忠施工方案設(shè)計(jì)與審核，進(jìn)行全方位質(zhì)量、進(jìn)度宏觀(guān)控制。施工組李振偉進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理，詳細(xì)記錄施工中的各種情況，對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格控制。測(cè)量組翟家強(qiáng)負(fù)責(zé)測(cè)量，放樣，檢測(cè)并填寫(xiě)有關(guān)報(bào)檢表格。試驗(yàn)組范文超負(fù)責(zé)

3、各種材料和各工序中的全部試驗(yàn)并填寫(xiě)驗(yàn)收表格。機(jī)料組王方亮負(fù)責(zé)提供各種原材料及設(shè)備的組織，協(xié)助試驗(yàn)組做好相關(guān)材料試驗(yàn)。安質(zhì)組房詳亭負(fù)責(zé)全面質(zhì)量檢查，成品驗(yàn)收，施工安全，與監(jiān)理工程師一起填寫(xiě)各類(lèi)驗(yàn)收表格，確保優(yōu)質(zhì)工程。3.2、填料的選擇填料采用本標(biāo)段挖方段土方摻拌5%水泥的方式進(jìn)行土質(zhì)改良，用于路基填筑施工。3.3、臨時(shí)道路我標(biāo)段內(nèi)的施工便道已貫穿整個(gè)標(biāo)段并與鄰近鄉(xiāng)村道路連接，并設(shè)有足夠的會(huì)車(chē)平臺(tái)，可以滿(mǎn)足施工需要，臨時(shí)道路設(shè)專(zhuān)人維修養(yǎng)護(hù)，設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另外派專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。保證車(chē)輛和施工機(jī)械的正常行駛。采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。3.4、水源配備2臺(tái)灑水車(chē)，水從河道中

4、抽取，水質(zhì)可以滿(mǎn)足施工的用水要求。3.5、機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)新舊程度數(shù)量挖掘機(jī)小松27095%2臺(tái)挖掘機(jī)現(xiàn)代22595%2臺(tái)挖掘機(jī)現(xiàn)代21595%1臺(tái)推土機(jī)山推160100%1臺(tái)推土機(jī)山推220100%1臺(tái)壓路機(jī)路通LT320B100%1臺(tái)自卸車(chē)25t100%10臺(tái)平地機(jī)PY18095%1套灑水車(chē)東風(fēng)14195%2臺(tái)銑拌兩用穩(wěn)定土拌和機(jī)陜建WB400100%1臺(tái)圖為：銑拌兩用穩(wěn)定土拌和機(jī)3.6、技術(shù)交底施工開(kāi)始前，由項(xiàng)目總工對(duì)技術(shù)員，安全員以及全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全等各個(gè)方面，交底詳細(xì)、具體。使每個(gè)施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，建立技

5、術(shù)及崗位責(zé)任制。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開(kāi)始土質(zhì)改良填筑施工3.7、測(cè)量放樣導(dǎo)線(xiàn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)完畢，資料已上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，恢復(fù)中樁、加樁，并測(cè)繪橫斷面圖，現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊樁線(xiàn)、排水溝、護(hù)坡道，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。3.8、配合比按批復(fù)的水泥土配合比設(shè)計(jì)控制原材料和配合比。水泥采用江西萬(wàn)年青水泥，拌合的土來(lái)源于挖方區(qū)。配合比采用，水泥：土=5：100（質(zhì)量比），最大干密度為1.85g/cm3。四、施工方案和施工方法4.1、試驗(yàn)準(zhǔn)備：水泥土試驗(yàn)段施工前對(duì)該段路塹取土進(jìn)行天然稠度試驗(yàn)。對(duì)土樣取樣，石灰土按7%摻配比分別作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR等相關(guān)土工試驗(yàn)。4.2、施工放樣：根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)

6、點(diǎn)，按每10m間距進(jìn)行中樁放樣，用全站儀在距中線(xiàn)兩邊13m處放出邊樁，按中樁、邊樁位置，每一橫斷面距中樁1m、5.5m、9.25m、12.25m處設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，并測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)高程。路基兩側(cè)及中線(xiàn)按照松鋪系數(shù)1.23考慮，用鐵釬打入并掛線(xiàn)標(biāo)志松鋪層頂?shù)臉?biāo)高線(xiàn)。4.3、拌和土鋪設(shè)：按照測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高鋪設(shè)土層。計(jì)算每車(chē)土方的方格網(wǎng)（每車(chē)壓實(shí)方量除以壓實(shí)厚度，每車(chē)壓實(shí)方量根據(jù)以前路基填筑施工數(shù)據(jù)取得），以便嚴(yán)格控制填料厚度。現(xiàn)場(chǎng)用石灰灑出方格網(wǎng)，填料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，按計(jì)算好的布料間距畫(huà)成方格卸料。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮卸料，嚴(yán)格控制卸料、攤鋪厚度。4.4、推土機(jī)粗平：推土機(jī)首先按照路基兩側(cè)及中線(xiàn)的掛線(xiàn)進(jìn)行摻灰前

7、的初步平整，平整度控制在3CM左右。4.5、水泥鋪設(shè):現(xiàn)場(chǎng)為便于控制水泥土中的劑量，采用袋裝水泥，每包為50Kg。通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度計(jì)算每包石灰的鋪設(shè)面積及縱橫間距，現(xiàn)場(chǎng)用石灰在土層上打好方格做標(biāo)記。水泥運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)后，人工將每包水泥鋪設(shè)在指定的方格內(nèi)，并用刮板從一端開(kāi)始攤開(kāi)，使得攤鋪厚度均勻。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置，若發(fā)現(xiàn)后必須馬上補(bǔ)料攤鋪均勻。4.6、水泥土拌和：水泥土拌和過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人跟隨，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定土層底并宜侵入下承層1CM左右，以利上下層粘結(jié)。路拌機(jī)每次行拌和路線(xiàn)應(yīng)重合50公分左右，嚴(yán)禁在拌和層底部及相鄰拌和區(qū)留有素土夾

8、層。拌和過(guò)程中用人工配合挖坑檢查，最終拌合后灰土混合料均勻,顏色一致,無(wú)素土夾層。 4.7、補(bǔ)水：拌和結(jié)束后即檢查水泥土的含水量，若含水量偏少，用灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。計(jì)算好所需水量，控制好灑水車(chē)的行進(jìn)速度（即流量），力求一次灑水滿(mǎn)足要求。水車(chē)起灑處到另一端調(diào)頭處應(yīng)超出拌和段2M以上。灑水車(chē)不應(yīng)在拌和段上掉頭和停留，以防局部水量過(guò)大。4.8、二次拌和：灑水后再次檢查含水量。補(bǔ)水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。灑水及拌和過(guò)程中，及時(shí)檢查混合料的含水量，宜較最佳含水量大1-2%，此過(guò)程從散開(kāi)水泥開(kāi)始到碾壓開(kāi)始不得超過(guò)4h。最終經(jīng)檢查含水量、水泥劑量、拌合均勻性均合格后進(jìn)入下道工序施工。4.

9、9、整形碾壓：含水量適中的水泥土拌合好后先用履帶式推土機(jī)穩(wěn)壓一遍，使之形成較密實(shí)表面，較密實(shí)表面使低洼處找補(bǔ)的水泥土不易起皮，在穩(wěn)壓后的水泥土上放出路基中樁、邊樁并測(cè)量高程，拉線(xiàn)檢查高程，局部低洼處將表面的8cm深度內(nèi)耙松，用灰土找補(bǔ)平，人工拉線(xiàn)檢查，仔細(xì)刮平到設(shè)計(jì)高程、平整度符合標(biāo)準(zhǔn)為止，注意最后一遍整平時(shí)遵循高刮低不補(bǔ)的原則。防止薄層貼補(bǔ)造成的表面起皮現(xiàn)象。整平結(jié)束后碾壓前測(cè)量特征點(diǎn)高程，計(jì)算松鋪系數(shù)，以后根據(jù)此系數(shù)進(jìn)行施工控制。 刮平整型完成后及時(shí)進(jìn)行碾壓，首先使用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓速度控制在1.5km/小時(shí)，再使用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，頭兩遍碾壓速度控制在1.51.7km/h

10、，后幾遍控制在22.5km/h，橫向錯(cuò)輪0.40.5m，直至壓實(shí)度合格為止，（其間每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度及高程，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度間的關(guān)系曲線(xiàn)以及確定松鋪系數(shù)）。 碾壓順序按照先外側(cè)后中間，縱向進(jìn)退進(jìn)行，同時(shí)壓路機(jī)主輪在前，錯(cuò)輪位置選在碾壓段外，禁止快速起動(dòng)、急剎車(chē)和調(diào)頭。 碾壓過(guò)程中，路基表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，表面缺水應(yīng)及時(shí)、少量、均勻、灑水。碾壓原則是先靜壓后振動(dòng)，先弱振后強(qiáng)振，最后靜壓。路基水泥土施工重點(diǎn)控制壓實(shí)度及水泥劑量。 4.10、養(yǎng)護(hù)及交通管制a、對(duì)已完成的水泥土路段，灑水養(yǎng)護(hù)不得少于7天時(shí)間。B、養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，封閉交通，禁止大型車(chē)輛通行。若要通車(chē)，設(shè)置限速標(biāo)志，車(chē)速不

11、超過(guò)15km/h，嚴(yán)禁履帶車(chē)通行。4.11、檢測(cè)項(xiàng)目部有關(guān)人員會(huì)同監(jiān)理工程師，依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容為：壓實(shí)度、厚度、高程、橫坡、松鋪系數(shù)、含水量、彎沉等指標(biāo)。A、壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)，灌砂筒采用=150mm的大型灌砂筒。檢測(cè)頻率為每200m每車(chē)道2處。B、厚度檢測(cè)厚度檢測(cè)頻率為200m每車(chē)道檢測(cè)1點(diǎn)。C、含水量檢測(cè)采用酒精燃燒法實(shí)時(shí)檢測(cè)。D、平整度檢測(cè)采用3m直尺每200m檢測(cè)2處×10尺。E、高程、松鋪系數(shù)檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)跟蹤檢測(cè)每200米檢測(cè)4個(gè)段面。并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際的施工松鋪系數(shù)。F、彎沉檢測(cè)

12、采用貝克曼梁彎沉儀檢測(cè)，彎沉車(chē)按后軸10T，整車(chē)15T重配置，配重過(guò)程由監(jiān)理工程師全過(guò)程旁站監(jiān)督，輪胎氣壓按0.7Mpa控制。彎沉檢測(cè)按每20M每車(chē)道檢測(cè)2點(diǎn)。質(zhì)量檢查內(nèi)容：按JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，從基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀(guān)鑒定是否滿(mǎn)足規(guī)范的要求，進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)定。檢測(cè)項(xiàng)目如下表： 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)00.3094按附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處300.809695填方(m)00.809695940.801.50949493

13、> 1.509392902彎 沉 (0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程 (mm)+10, -15+10, -20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面24中線(xiàn)偏位 (mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬 度 (mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處26平整度 (mm)15203m直尺：每200m測(cè)2處×10尺27橫 坡 (%)± 0.3± 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊 坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處1外觀(guān)檢查  路基表面平整，邊線(xiàn)直順。  路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，不得虧坡，曲線(xiàn)圓滑

14、。  取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)和護(hù)坡道的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀(guān)、防止水土流失。五、質(zhì)量保證措施1、施工技術(shù)保障工程部是施工技術(shù)保證措施的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)制定合理的施工進(jìn)度安排和施工工藝。工程開(kāi)工前要對(duì)施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，在施工中進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，完工后進(jìn)行記錄和總結(jié)。施工現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人黃昆明。2、質(zhì)量控制運(yùn)行體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安質(zhì)部、試驗(yàn)室、測(cè)量班三部門(mén)直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，施工作業(yè)隊(duì)和班組設(shè)立質(zhì)檢員。施工中的每道工序都必須經(jīng)過(guò)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查、報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。1）、工程部：負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量檢驗(yàn)，工程質(zhì)量總體評(píng)定，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè)施工隊(duì)質(zhì)檢

15、工程師的工作。具體的檢查項(xiàng)目包括:路基清表后基底地質(zhì)情況、平整度、坡度檢查；取土場(chǎng)的基本要求檢查；路基填筑的每層松鋪厚度、攤鋪的平整度、寬度、路拱、橫坡檢查；路基壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)順序檢查；路基邊坡整形控制檢查等。2）、試驗(yàn)室：確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。具體的工作項(xiàng)目包括：原材料的取樣檢測(cè)；填料含水量檢查與控制；壓實(shí)度檢查與控制等；3）、測(cè)量班：負(fù)責(zé)在建工程的平面位置、標(biāo)高的控制；經(jīng)常進(jìn)行檢查，重點(diǎn)工程專(zhuān)人負(fù)責(zé)、他人檢查；確保平面位置、高程準(zhǔn)確符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。具體的工作項(xiàng)目包括：分層填筑過(guò)程中中樁、邊樁測(cè)設(shè)，高程控制等。4）、施工作業(yè)隊(duì)和班組是施工中

16、的直接操作者。施工作業(yè)隊(duì)和班組隊(duì)長(zhǎng)、組長(zhǎng)、質(zhì)檢員必須對(duì)每個(gè)施工工序的施工工藝、施工方法有清醒地認(rèn)識(shí)，進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)路基清表后基底地質(zhì)情況、平整度、坡度；路基填筑的每層松鋪厚度、攤鋪的平整度、寬度、路拱、橫坡；路基壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)順序、路基邊坡整形進(jìn)行直接控制和檢查，對(duì)每個(gè)工序的操作過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)地記錄。工序完成后通知質(zhì)檢部的質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查。各工種的操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作

17、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量3、各施工工序的檢查程序施工作業(yè)隊(duì)和質(zhì)檢工程師自檢，監(jiān)理抽檢。六、安全保證措施1、安全及文明施工負(fù)責(zé)人責(zé)任：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員、機(jī)械、設(shè)備的安全施工。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工。負(fù)責(zé)本段施工人員的安全教育和監(jiān)督安全措施落實(shí)。施工隊(duì)安全員監(jiān)督檢查本隊(duì)參工人員，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有權(quán)制止施工活動(dòng)中一切不安全的行為。2、安全監(jiān)督成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全檢查組，建立、健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。安全檢查組每月組織一次由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師組織安全檢查，召開(kāi)一次安全

18、生產(chǎn)總結(jié)分析會(huì)。施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，并落實(shí)實(shí)行。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整頓的建議。3、路基施工安全保證措施針對(duì)路基路面工程施工特點(diǎn)，根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)分析，車(chē)輛事故和設(shè)備事故一般較多，需要重點(diǎn)防范。在加強(qiáng)安全員安全教育，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí)，擬采用以下的措施： 1）、安全員要對(duì)原材料運(yùn)輸車(chē)輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛抽檢，不符合要求的車(chē)輛不得上路堤。2）、路堤上作業(yè)的機(jī)械，調(diào)度員及安全員要認(rèn)真指揮、監(jiān)督、防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。特別當(dāng)路堤填筑高度較高時(shí)，

19、推平、壓實(shí)機(jī)械在邊坡作業(yè)，要有人監(jiān)看，防止滑落危險(xiǎn)。3）、由于夜間土方運(yùn)輸施工量很大，要求配足照明設(shè)備，特別在上坡道、轉(zhuǎn)彎處要加大照明亮度，安裝防撞護(hù)欄，護(hù)欄上涂上反光漆。車(chē)輛進(jìn)入施工便道后，專(zhuān)人指揮，要求慢速行駛。4）、對(duì)施工便道，特別是路堤的上坡道要經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，使其在使用的過(guò)程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜車(chē)、陷車(chē)事故。5）、陡坡路堤等處設(shè)置護(hù)攔等安全設(shè)置。七、環(huán)境保證措施1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部在每個(gè)分項(xiàng)工程中下設(shè)環(huán)境保護(hù)小組。組長(zhǎng)：文哲，組員：周少安， 環(huán)保小組要做好施工區(qū)的環(huán)保、水保工作，防止由于工程施工造成的環(huán)境污染和破壞。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)

20、保、水保機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)，防止和減輕水、大氣污染、施工噪音振動(dòng)污染，做好水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制等多方面工作。環(huán)保小組要實(shí)施對(duì)施工排水系統(tǒng)的檢查，監(jiān)督施工隊(duì)的環(huán)保工作，對(duì)不利于環(huán)保的違規(guī)操作要及時(shí)制止。對(duì)環(huán)保措施、體系的運(yùn)行進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。2、路基施工環(huán)保措施1）、摻水泥避開(kāi)有風(fēng)天氣、有風(fēng)時(shí)間段，雨時(shí)不得施工。2）、在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水實(shí)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。雨季填筑路堤應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，依次進(jìn)行。3）、防止從本工程施工中開(kāi)挖的土石材料對(duì)河流、水道、灌溉渠和排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞

21、。4）、施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，要最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變。填筑的土質(zhì)路基邊坡及時(shí)采取防護(hù)措施，防止雨季到來(lái)時(shí)水流對(duì)坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng)，減少對(duì)附近水域的污染。5）、采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地面，定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺?，減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境污染。6）、不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。7）、設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ)。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。8）、施工組織采用三班制作業(yè)，使工人每個(gè)工作日實(shí)際接觸噪音的時(shí)間符合國(guó)家衛(wèi)生部和勞動(dòng)總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。每名工人

22、必需佩戴口罩才能進(jìn)行施工。9）、選擇低噪音設(shè)備即對(duì)移動(dòng)性設(shè)備噪音超標(biāo)的一律不用；對(duì)固定式高噪音設(shè)備，在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪聲大小。10）、出入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車(chē)輛做到不鳴笛，不急剎車(chē)；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時(shí)保養(yǎng)潤(rùn)滑；并對(duì)與施工無(wú)關(guān)的人員和車(chē)輛加以控制，以避免或減少噪音。附圖（一） 安遠(yuǎn)高速公路A4合同段工程質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系組織保證體系制度保證體系施工保證體系組織保證體系圖進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)檢查和綜合各級(jí)部門(mén)質(zhì)量管理活動(dòng)，并進(jìn)行質(zhì)量信息反饋。負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、“四新”應(yīng)用、組織分項(xiàng)、分部、單位工程檢驗(yàn)工程技術(shù)檔案。搞好工程控制測(cè)量和定位復(fù)測(cè)、

23、確保施工測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。做好進(jìn)場(chǎng)材料、成品半成品檢驗(yàn)，日常施工試驗(yàn)、計(jì)量工作供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量合格證，搞好材料的現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢驗(yàn)鑒定、填好運(yùn)行記錄在施工技術(shù)科的配合下按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)下達(dá)月季年施工計(jì)劃，搞好成本核算，做好預(yù)算分割，按優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則及時(shí)搞好驗(yàn)工計(jì)價(jià)以百年大計(jì)質(zhì)量第一、預(yù)防為主、創(chuàng)全優(yōu)精品工程為中心，開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)質(zhì)量施工測(cè)量試驗(yàn)材料設(shè)備核算工教工程部:王棟安質(zhì)部：房祥亭物資部：張曉林計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部部：辦公室：楊德承室:hanhanyingguo 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各施 工 隊(duì) 實(shí) 施制度保證體系建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)

24、任制開(kāi)展QC小組管理活動(dòng)定期開(kāi)展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)每月組織工種質(zhì)量大檢查及月終獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比，實(shí)施獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的驗(yàn)收計(jì)量制不定期進(jìn)行質(zhì)量分析會(huì)制度保證體系質(zhì)量維修及回訪(fǎng)制度施工保證體系圖單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)施工保證體系質(zhì)量檢查體系項(xiàng)目部質(zhì)檢科工程隊(duì)質(zhì)檢組工班質(zhì)量自檢工序質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)材料設(shè)備核檢分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工 藝 質(zhì) 量 檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn) 附圖（二） 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):閔憲龍副組長(zhǎng):趙家慶項(xiàng)目部施工隊(duì)安質(zhì)部：房祥亭工程部：王棟物資部：張曉林中心試驗(yàn)室：蔡凌暉現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室技術(shù)員安全質(zhì)檢員技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)測(cè)量班副組長(zhǎng)：唐為忠作業(yè)班組附圖（三） 安遠(yuǎn)高速公路A4合同段 安全保證