畢業(yè)設(shè)計范例【含開題】.

1、東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文螺旋傳輸機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器學(xué)生姓名：林潤明學(xué) 號：0105100230年級專業(yè)：2010 級機械制造與自動化指導(dǎo)教師：張偉文系 部：機電工程系廣東東莞提交日期： 2012 年 5 月指導(dǎo)教師評語本文對螺旋傳輸機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器進行了設(shè)計。 作者思路清晰，論文文字贅述通順，結(jié)構(gòu)清晰，層次分明，論文格 式正確。總觀，該論文符合學(xué)院對畢業(yè)論文的要求。簽名：張偉文日 期：2012-5-22良（注：成績評定請按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級評定）開題報告一、研究背景及意義一級圓柱齒輪減速機是位于原動機和工作機之間的機械傳動裝置。機器常由原動機、傳動裝置和

2、工作機三部分組成。合理的傳動方案不僅應(yīng)滿足工 作機的性能要求，而且還要工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單緊湊加工方便、成本低、傳 動效率高以及使用和維護方便。業(yè)設(shè)計預(yù)期目二、研究內(nèi)容及目的標 及 工 作 方這次設(shè)計是進行一級圓柱齒輪減速器設(shè)計。首先是對電動機的選擇，再 計算出各帶的傳遞功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距。然后進行傳動零件的設(shè)計計算，從而 對V帶輪和V帶各部分進行正確的選擇，再對圓柱齒輪進行設(shè)計，計算出 圓柱齒輪各個尺寸，從而設(shè)計出合理的圓柱齒輪。再進行齒輪軸的設(shè)計，計 算出齒輪軸上的各徑向和軸向尺寸。再對滾動軸承進行選擇，選擇出只受徑 向力的深溝球軸承和對軸承進行校核。再進行對鍵的聯(lián)接的設(shè)計和校核計 算，選擇保

3、證正常工作的鍵。最后進行潤滑的選擇、聯(lián)軸器的選擇和軸承蓋 的選擇。然后再對減速器箱體和附件進行設(shè)計尺寸。三、研究方法及工作方案2011-11-15 至 2011-12-31選擇設(shè)計題目，收集資料，分析題目可行性;最后對設(shè)計完的一級圓柱齒輪減速器的各零件部分用 CAD繪畫出裝配 圖和零件圖，用此來檢查自己設(shè)計出的各零件尺寸是否正確、 組裝是否合理、 是否滿足設(shè)計要求。2011-1-01 至 2011-2-182011-2-19 至 2011-3-152011-3-16 至 2012-3-252011-3-26 至 2011-4-102011-4-10 至 2011-4-20 2011-4、5 月

4、完成開題報告；完成傳輸機性能參數(shù)設(shè)置，整理資料和有關(guān) 計算數(shù)據(jù)，完成點個零件選型。繼續(xù)完成零件圖并中期考核根據(jù)所收集的資料和圖形，完成論文； 修改論文，完成修改并打印。答辯目錄摘要 11. 前言 12. 傳動裝置的總體設(shè)計 22.1 減速箱的工作原理 22.2 電動機的選擇 32.3 計算總傳動比及分配各級的傳動比 42.4 運動參數(shù)及動力參數(shù)計算 42.5 帶輪傳動的設(shè)計計算 53. 軸的設(shè)計計算 63.1 從動軸的設(shè)計計算 63.2 從動軸滾動軸承的設(shè)計 83.3 主動軸滾動軸承的設(shè)計 94. 鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 104.1 從動軸與齒輪配合處的鍵 104.2 主動軸與齒輪配合處的鍵

5、114.3 潤滑的選擇 114.4 聯(lián)軸器的選擇 125. 結(jié)論 12參考文獻 13致謝 14東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計螺旋傳輸機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器作者：林潤明指導(dǎo)老師：張偉文（東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2009級機電工程系，東莞523808）摘要：本次畢業(yè)課題設(shè)計中的減速機選擇的是非標準減速器。一級圓柱齒輪減速機是位于原動機和工作機之間的機械傳動裝置。機器常由原動機、傳動裝置和工作機三部分組成。 合理的傳動方案不僅應(yīng)滿足工作機的性能要求，而且還要工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單緊湊加工方便、成本低、傳動效率高以及使用和維護方便。關(guān)鍵詞:傳動裝置 箱體 齒輪 低速軸1.前言1.1概述一級圓柱齒輪減速機是位

6、于原動機和工作機之間的機械傳動裝置，機器常由原動機、傳動裝置和工作機三部分組成。合理的傳動方案不僅應(yīng)滿足工作機的性 能要求，而且還要工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單緊湊加工方便、成本低、傳動效率高以及 使用和維護方便。1.2主要內(nèi)容這次設(shè)計是進行一級圓柱齒輪減速器設(shè)計，首先是對電動機的選擇，再計算出各帶的傳遞功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距。然后進行傳動零件的設(shè)計計算，從而對V帶輪和V帶各部分進行正確的選擇，再對圓柱齒輪進行設(shè)計，計算出圓柱齒輪各 個尺寸，從而設(shè)計出合理的圓柱齒輪。再進行齒輪軸的設(shè)計，計算出齒輪軸上的 各徑向和軸向尺寸。再對滾動軸承進行選擇，選擇出只受徑向力的深溝球軸承和 對軸承進行校核。再進行對鍵的聯(lián)接的

7、設(shè)計和校核計算，選擇保證正常工作的鍵。 最后進行潤滑的選擇、聯(lián)軸器的選擇和軸承蓋的選擇。然后再對減速器箱體和附 件進行設(shè)計尺寸。最后對設(shè)計完的一級圓柱齒輪減速器的各零件部分用 CAD繪畫出裝配圖和 零件圖，用此來檢查自己設(shè)計出的各零件尺寸是否正確、 組裝是否合理、是否滿 足設(shè)計要求。2傳動裝置的總體設(shè)計2.1減速箱的工作原理一級圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動， 動力從一軸 傳至另一軸，實現(xiàn)減速的，如圖2-1齒輪減速器結(jié)構(gòu)圖所示。動力由電動機通過 皮帶輪（圖中未畫出）傳送到齒輪軸，然后通過兩嚙合齒輪（小齒輪帶動大齒輪） 傳送到軸，從而實現(xiàn)減速之目的。由于傳動比 i = n 1

8、 / n2 ，則從動軸的轉(zhuǎn) 速 n 2 = z 1 / z 2 x n 1。減速器有兩條軸系兩條裝配線，兩軸分別由滾動軸承支承在箱體上，采用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。端蓋嵌入箱體內(nèi)， 從而確定了軸和軸上零件的軸向位置。裝配時只要修磨調(diào)整環(huán)的厚度，就可使軸 向間隙達到設(shè)計要求。1）運動簡圖：1電動機 2 帶傳動 3 聯(lián)軸器 4 皮帶式輸送機5 一級圓柱齒輪減速器2）工作條件：皮帶式輸送機單向運轉(zhuǎn)，有輕微的震動，兩班制工作，使用年限5年，輸送機帶輪軸轉(zhuǎn)速的允許誤差為土 5%小批量生產(chǎn)，每年工作300天3）要求：每人交上說明書一份，裝配圖一張，零件圖二張輸送帶（牽引力）F=

9、5KN滾筒直徑D=300mm 輸送帶帶速v=1.1m/s2.2電動機的選擇1）選擇電動機的類型：按電動機的特性及工作條件選擇。 若無特殊要求一般選擇丫系三相異步電動 機，其優(yōu)點是可直接接在三相交流電路中，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，維護方便。2）選擇電動機的容量：電動機的容量選擇是否合適，對電動機的工作和經(jīng)濟性都有影響。 容量選擇 過大，則電動機的價格高，傳動能力又不能充分利用，而且由于電動機經(jīng)常在輕 載下運轉(zhuǎn)，基效率和功率數(shù)都較低從而造成能源的浪費。對于長期運行、載荷比較穩(wěn)定的機械，通常按照電動機的額定功率選擇， 而 不校核電動機的發(fā)熱和起動轉(zhuǎn)矩，選擇電動機容量時應(yīng)保證電動機的額定功率 Ped應(yīng)略大

10、于工作機所需的電動機功率 Pd即Ped > Pd3）電動機輸出功率：Pw=Fv/1000=5knX 1.1m/s/1000=5.5kw4）電動機至輸送帶的總功率：n 總=n i x n 2X n 3x n 4n 1=0.99 （球軸承）n 2=0.99 （彈性聯(lián)軸器）n 3=0.97 （8級精度的一般齒輪傳動）n 4=0.96（帶傳動）n 總=n 1 x n 2X n 3x n 4=0.994x 0.99 x 0.97 x 0.96=0.885）電動機所需的工作功率：Fd=FW/ n 總=5.5/0.88=6.25kw6）電動機額定功率：Ped 為 7.5kw7）確定電動機轉(zhuǎn)速：電動機輸

11、出軸轉(zhuǎn)速:nw=60x 1000V/ n D=60x 1000x 1.1/3.14 x 300=70r/min帶傳動的傳動范圍i' 1=24閉式直齒圓柱齒輪傳動的傳動范圍i' 2=34總傳動比范圍為i' =（24） （34）=6 16故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd =i' ?nw=（6 16）x 70 r/min=（4201120） r/mi n所以nd=970 r/min （滿載時轉(zhuǎn)數(shù)）2.3計算總傳動比及分配各級的傳動比1、總傳動比：i 總=nd/n w=970/70=13.852、分配各級傳動比：（1）據(jù)指導(dǎo)書，取齒輪i齒輪=5 （單級減速器i=36之間取3

12、.15、3.55、4、4.5、5、5.6合理，為減少系統(tǒng)誤差，取整數(shù)為宜）（2）v i總=i齒輪x i帶i 帶=i 總/i 齒輪=13.85/5=2.772.4運動參數(shù)及動力參數(shù)計算1）計算各軸轉(zhuǎn)速（r/min ）nI=n 電動 / i 帶=970/2.77=350r/minnn =n/ i 齒輪=350/5=70r/mi nn iii =nH =70r/m in2）計算各軸的功率（KWP=PdX n 帶=6.25 x 0.96=6KWPii=r x n 齒輪軸承X n 齒輪=6X 0.99 x 0.97=5.76KWPii =Pi x n 齒輪軸承x n 聯(lián)軸器=5.76 x 0.99 x

13、0.99 =5.64KW3、計算各軸扭矩（N?mr）iTd = 9550 x Pd / n 電動=9550 x 6.25/970 =61 N ?mmTi=9550XP i/n i=9550X 6/350=163.71N?mmTii =9550XP ii /n ii =9550X 5.76/70=785.82?mmTiii =9550XP m /n iii =9550X 5.64/70=769.45N?mm2.5帶輪傳動的設(shè)計計算解：確定計算功率PC,選擇V型帶。由于載荷平穩(wěn)，工作時間兩班制。所以k=1.3，故計算功率為 P c=kp=1.3 X 3=3.9kw由于Pc=3.9kw, ni=97

14、0 r/min，確定帶的型號為 A型號。確定帶輪的基準直徑d1和d2根據(jù)d1dmin的要求，取d1=100mm/ d2= d 1 n 1/ n 2=100X 970/369.23=262mm1) 驗算帶速V=n dm 1/6O X 1000=3.14 X 100X 970/60 X 1000=5.076 m/s帶速V在525 m/s范圍內(nèi)，故合適。2) 計算中心距a,帶長Ld初定中心距為 O.7(d什< ao< 2(d1+d2)得0.7(100+262)< ao< 2(100+262)254mm< a°w 722mm取 ao=5OOmm初定帶長為 Lo=

15、2ao+ n (d 計cb)/2+(d 2-d 1) 2/4a 0=2X 5OO+3.14 (1OO+262) /2 (262-1OO) 2/4 X 5OO=1569mm由書表 11 1 取 Ld=16OOmm中心距 a ao+ (Ld-L ) /2 =500+ (1600-1569) /2=515mm中心距變化范圍為 amin=a-O.O15L d=515-O.O15 X 16OO=491mmama=a+O.O3Ld=515+O.O3 X 16OO=563mm3）驗算小帶輪包角小帶輪包角可按下列公式得a 1=1800- （ d2-d 1） /a x 57.30=1800- （260-100）

16、 /515 x 57.30=162.10 a 1=162.101200I小帶輪包角a 1合適。4）計算初壓力F0q=0.1kg/m，單根V帶的初拉力：Fo=500PC/Z v （2.5/K a-1） +qV2=500X 3.9/4 x 5.024 x （2.5/0.96 -1）+0.1 x 5.0242=160.65N5）計算軸上的力FyFy=2ZF0sin a 1/2=2 x 4x 160.65sin167.6/2=1233.792N6）帶輪的材料選用小帶輪的材料為鑄鐵（AT150因為直徑采用實心式帶輪。大帶輪的材料為 HT15Q因為直徑d2=262mm采用腹板式帶輪。普通 V帶輪的輪槽尺寸

17、 V帶為A型號二 bd=11mm hamin=2.75mm e=15 ± 0.3mmfmin=9mmhf min=8.7mmS min=6mm © =34°3. 軸的設(shè)計計算已知：R=2.6kw，從動齒輪轉(zhuǎn)速3.1從動軸的設(shè)計計算70 r/min。分度圓直徑d2=222.5mm 單向 傳動，載荷平穩(wěn)，工作時間兩班制1）選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力選用45鋼，正火處理，硬度在170217HBWV抗拉強度Z b=600Mpa彎曲應(yīng)力Z -1bb=55Mpa2) 按扭轉(zhuǎn)強度計算最小直徑d> C(P/n)1/3C=118107 取 C=115d2> 34.49m

18、m考慮到軸頸上有一鍵槽，應(yīng)將軸徑增大3%但因為從動軸傳遞的功率較小， 故不用將軸徑增大。根據(jù)彈性套柱銷連軸器 TL6內(nèi)孔直徑取d2=35mm查附表2 10。選彈性套柱銷聯(lián)軸器(GB4324-1984)3) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計A. 確定軸上零件布置在箱中央，軸承對稱地布置在兩側(cè)，軸在外軸端安裝 聯(lián)軸器，齒輪以軸環(huán)和套筒實現(xiàn)軸向定位和固定，以平鍵聯(lián)接和過盈配 合H7/r6實現(xiàn)周向固定。為便于裝拆和調(diào)整等要求，通常將軸設(shè)計成階 梯軸。B. 確定軸各段直徑和長度根據(jù)軸各段直徑確定的原則，采用階梯軸尺寸按由小至大，由兩端到中央的順 序確定。而裝有密封件和滾動軸承處的直徑，則應(yīng)與密封件和軸承的內(nèi)徑一致。 軸上兩

19、個支點的軸承，應(yīng)盡量采用相同的型號，便于軸承座孔的加工。 外伸軸直徑d1=35mm 聯(lián)軸器定位肩高度a=3mm圓角半徑R=2,直徑d2=41mm 為安裝軸承便于安裝，兩滾動軸承處的軸徑直徑da> d2。軸頸的直徑d3=47mm因為兩相鄰軸段直徑的變化僅是軸上的拆裝方便或區(qū)分表面，所以兩 直徑略有差值。即軸頸直徑 da=45mm因直齒圓柱齒輪減速器的軸有存在徑向載 荷，所以選深溝球軸承來承受徑向載荷。選擇軸承型號60209寬度系列代號為窄， 直徑系列代號為輕，內(nèi)徑代號09。 安裝齒輪，采用標準系列值，取 d4=55mm 軸環(huán)處考慮齒輪定位和固定直徑。 軸上兩軸承的軸徑的直徑應(yīng)一致 d6=4

20、5mmC. 確定各段軸的長度因為選用彈性套柱銷聯(lián)軸器(GB4321984)。主動端Z型軸孔，C型鍵槽 dz=35mm L=60mm A=45mm TL6型號。對于安裝聯(lián)軸器的軸段，應(yīng)使軸段的長度略短于相配輪轂的寬度。'I i=58mm為保證齒輪固定可靠，而且齒輪端面與箱體之間不相碰及軸承拆卸方便，齒輪端面與箱體壁間應(yīng)留有一定間隙，為使軸承含在箱體內(nèi)取兩者之間間距為 15.79mm選擇凸緣式軸承蓋，密圭寸圈B=（614） mm取B=6mm軸承蓋bi=12mmL'=16mm 12=43.79mm軸承寬度b=19mm r=2，套筒設(shè)定為8mm 13=41mm安裝齒輪的軸段，應(yīng)使軸段的

21、長度略短于相配輪轂的寬度，因為輪轂寬度L=66mm所以跟齒輪聯(lián)接的軸段14=64mm軸環(huán)寬度 15=b=1.4a=7.7mm為防止傳動件潤滑油飛濺到軸承內(nèi)，軸承面向箱體內(nèi)壁側(cè)應(yīng)加擋油環(huán)1= （10 15） mm 設(shè)定擋油環(huán)長度為12mm3.2從動軸滾動軸承的設(shè)計a）選擇軸承類型：由于單向傳動主要受徑向載荷，同時也承受軸向載荷， 選擇深溝球軸承。D=85mmb）選擇軸承型號，根據(jù)軸徑d=45mm選擇軸承型號60209型滾動軸承。c）驗算 T=9550p/n=260.25 N ?mFt=2T/d2=2339.33 N?mFr=Ft?tan a =760.1N已知：軸承的使用期限（5年），每年工作3

22、00天（兩班制）。 Lh=19440h直齒圓柱齒輪不承受軸向力當(dāng)量動載荷P=x Frx=1 P=760.1NCr=2560KN Co=181OKN當(dāng)軸承的工作溫度100° C ft=1載荷性質(zhì)：為沖擊，平穩(wěn)f p=1.2軸承為深溝球軸承軸承的壽命指數(shù)& =3 Cr' = f p?p/ f t （60n/106?Lh'） 1/ &=4387.3N 4.3873KNCr軸承型號60209型滾動軸承滿足要求。3.3主動軸滾動軸承的設(shè)計a）選擇軸承類型：由于單向傳動主要受徑向載荷，同時也承受軸向載荷， 選擇深溝球軸承。 D=72mmb）選擇軸承型號，根據(jù)軸徑d

23、=35mm選擇軸承型號60207型滾動軸承。c）驗算T=9550p/n=70.09 N ?mFt=2T/d2=2437.91 N?mFr=Ft?tan a =792.12N已知：軸承的使用期限（5年），每年工作300天（兩班制）。 Lh=19440h直齒圓柱齒輪不承受軸向力當(dāng)量動載荷P=x Fr P=792.12NCr=2010KN C°=1390KN當(dāng)軸承的工作溫度100° C ft=1 載荷性質(zhì)：為沖擊，平穩(wěn)。fp=1.2軸承為深溝球軸承軸承的壽命指數(shù)& =3 Cr' = f p?p/ f t （60n/106?Lh'） 1/ &=717

24、6.6N 7.1766KNCr軸承型號60207型滾動軸承滿足要求。4. 鍵聯(lián)接的選擇及校核計算4.1從動軸與齒輪配合處的鍵分已知：d=55mm n=70r/min載荷平穩(wěn)，單向傳動。a. 齒輪傳動要求軸與齒輪對中要好，以防止嚙合不良，故聯(lián)接選用平鍵。b. 選用A型平鍵，尺寸為b=16mm說明：鍵的長度應(yīng)比軸段短 510mm 故取L=56mm h=10mm1）驗算鍵聯(lián)接擠壓強度 A型鍵 工作長度l=L-b=40m應(yīng)力擠壓應(yīng)力Z f=125 150MpaZ p=4000T/hld=47.32Mpa Z f合格2）相配鍵槽設(shè)計槽深t=6轂槽深t1=4.4尺寸偏差寬度軸N9 -0.04 轂JS &#

25、177;0.02深度軸t0 0 轂t1 0鍵槽應(yīng)靠近輪轂裝入側(cè)的軸段端短 510取輪轂裝入側(cè)的軸段端5mm從動軸聯(lián)軸器相配鍵槽的設(shè)計已知：d2=35mm n=70r/min載荷平穩(wěn)，單向傳動。 a齒輪傳動要求軸與齒輪對中要好，以防止嚙合不良。故聯(lián)接選用平鍵。根據(jù)軸 徑d=35mm選用A型平鍵，尺寸為b=10mm h=8mn說明：鍵的長度應(yīng)比軸段短5 10mm故取L=50mm槽深t=5偏差 寬度N9 -0.04 深度t 0 0鍵槽應(yīng)靠近輪轂裝入側(cè)的軸段端短 510mm取輪轂裝入側(cè)的軸段端3mm4.2主動軸與齒輪配合處的鍵已知：d=40mm n=350r/min載荷平穩(wěn)，單向傳動。齒輪傳動要求軸與

26、齒輪對中要好，以防止嚙合不良。故聯(lián)接選用平鍵。根據(jù)軸徑d=40mm 選用A型平鍵，尺寸為b=12mm 說明：鍵的長度應(yīng)比軸段短510mm 故取 L=56mm h=8mm1）驗算鍵聯(lián)接擠壓強度 A型鍵 工作長度l=L-b=44mm應(yīng)力擠壓應(yīng)力Z f=125150MpaZ p=4000T/hld=19.91Mpa Z f合格2）相配鍵槽設(shè)計槽深t=5轂槽深11=3.3尺寸偏差 寬度 軸N9 -0.04 轂JS土 0.02 深度軸 t 0 0 轂 t 1 0鍵槽應(yīng)靠近輪轂裝入側(cè)的軸段端短 510取輪轂裝入側(cè)的軸段端5mm3）主動軸聯(lián)軸器相配鍵槽的設(shè)計已知：d1=24mm n=369.23r/min

27、載荷平穩(wěn)，單向傳動。a齒輪傳動要求軸與齒輪對中要好，以防止嚙合不良。故聯(lián)接選用平鍵，根據(jù)軸 徑d=24mn選用A型平鍵，尺寸為b=8mm h=7mm說明：鍵的長度應(yīng)比軸段短5 10mm取L=40mm槽深t=4mm 偏差 寬度N9 -0.04 深度t 0 0鍵槽應(yīng)靠近輪轂裝入側(cè)的軸段端短 510mm取輪轂裝入側(cè)的軸段端3mm4.3潤滑的選擇1. 齒輪的圓周速度v=1.1m/s 12m/s采用池浴潤滑，為了減少攪拌損失和 避免潤池溫度過高，大齒輪侵入油池中的深度為1個全齒高，但不小于10mm但為避免傳動零件轉(zhuǎn)動時將沉積在油底的污物攪起，造成齒面磨損，應(yīng)使大齒輪齒頂距油池底面的距離不小于 3050m

28、m齒輪傳動潤滑油粘度為220cSt。2. 軸承的潤滑/ d 1 n1=0.13 x 105 mn?r/min < （1.5 2）x 105 mn?r/mind2n2=0.043x 105 mn?r/min <（ 1.5 2）x 105 mn?r/min采用脂潤滑，潤滑脂填充量不得超過軸承空隙的1/31/2，過多會引起軸承發(fā)熱。3. 軸承密封的選擇：密封是為了防止灰塵，水份等侵入軸承，并且防止?jié)櫥?劑流入。根據(jù)密圭寸類型的特點：選用氈圈密圭寸，軸頸圓周速度 v5m/s合適。氈圈材 料為毛氈，安裝前用熱礦物油浸漬。主動軸軸承毛氈密圭寸的尺寸設(shè)計。d0=29mm毛氈尺寸d=d （T仁28

29、mmD=do+ （1420） =45mmB=6mm槽的尺寸d i=do+ （12） =30mmi=D+ （1 2） =46mm1=B+ （0.5 1.5 ） =5mm從動軸軸承毛氈密圭寸的尺寸設(shè)計。d°=41mm毛氈尺寸d= d0-仁40mmD= d0+ （14 20） =55mm14東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計#東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計B=6mm槽的尺寸1=cb+ （1 2） =42mm#東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計#東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計1=D+ （1 2） =56mm1=B+ （0.5 1.5 ） =5mm4.4聯(lián)軸器的選擇根據(jù)其特點，補償兩軸相對偏移、減振、緩沖、絕緣性能，重量較輕

30、，承載能力大，工作溫度100° C。由附表210選擇彈性套柱銷聯(lián)軸器。主動軸聯(lián)軸器型號為TL4型 從動軸聯(lián)軸器型號為TL6型5. 結(jié)論經(jīng)過這次的機械畢業(yè)設(shè)計，使我學(xué)習(xí)并掌握了更多的機械設(shè)計中的知識， 通過這次實習(xí)我也能把上課所學(xué)到的理論知識聯(lián)系到實際的機械設(shè)計中去，從而更加鞏固了上課時學(xué)習(xí)的內(nèi)容和提高了機械設(shè)計的水平，了解了設(shè)計時需要的內(nèi)容和設(shè)計步驟，及其設(shè)計出的零件組成。這次設(shè)計是進行一級圓柱齒輪減速器設(shè)計，首先是對電動機的選擇，再計算出各帶的傳遞功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距。然后進行傳動零件的設(shè)計計算，從而對 V 帶輪和V帶各部分進行正確的選擇，再對圓柱齒輪進行設(shè)計，計算出圓柱齒輪各 個尺寸，從而設(shè)計出合理的圓柱齒輪。再進行齒輪軸的設(shè)計，計算出齒輪軸上的 各徑向和軸向尺寸。再對滾動軸承進行選擇，選擇出只受徑向力的深溝球軸承和 對軸承進行校核。再進行對鍵的聯(lián)接的設(shè)計和校核計算，選擇保證正常工作的鍵。 最后進行潤滑的選擇、聯(lián)軸器的選擇和軸承蓋的選擇。然后再對減速器箱體