公路工程開工報(bào)告

1、北張光村路開工報(bào)告零一四年十一月北張光村路施工 組 織 設(shè) 計(jì)二零一四年十一月監(jiān)表01總體開工報(bào)告承包單位：合同號：監(jiān)理單位：編號：上一步工作中間交工證書編號(如果有)工程項(xiàng)目：北張光村路標(biāo)段及樁號：K0+000- K0+795建議開工日期：2014年 月 日計(jì)劃完工日期：2014年 月 日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名：(簽字)附件：(1) 監(jiān)表01-1標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)批復(fù)單(2) 監(jiān)表01-2標(biāo)段總體施工放樣報(bào)驗(yàn)單(3) 進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位(蓋章)年 月 日總監(jiān)工程師意見:監(jiān)表01-1總休施工組織設(shè)計(jì)批復(fù)單承包單位：合同號： 編號:工程項(xiàng)目北張光村路標(biāo)段KO+000-K0+795承包商申報(bào)時(shí)間

2、年 月日駐地申報(bào)時(shí)間部位及樁號KO+000-K0+795施工單位報(bào)批內(nèi)容：編制依據(jù)和范圍工程概況及施工特點(diǎn)分析主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及工程量施工方案設(shè)施工程施工進(jìn)度計(jì)劃工程施工工藝 保證質(zhì)量、安全，降低成本和雨期施工的技術(shù)組織措施 質(zhì)量官理體系在施工中的運(yùn)行文明施工投入本工程的主要機(jī)械表（附表1）（11）配備本工程測量、試驗(yàn)檢測儀器一覽表（附表2）承包商負(fù)責(zé)人：年月日駐地辦審批意見：駐地監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)辦審批意見：總監(jiān)或總監(jiān)代表：年月日業(yè)主審批意見：項(xiàng)目工程師：年月日北張光村路一、編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù)1) 、北張光村路工程業(yè)主提供的資料。2) 、現(xiàn)場踏勘的實(shí)際情況。3) 、道路施工的

3、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4) 、其他有關(guān)的國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)5) 、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施 工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1、工程概況北張光村路：全長 795米，路面寬 ,4 米，路基寬 5米，路面結(jié)構(gòu)為 15c m石灰土 +15cm水泥砼。2、采用規(guī)范公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003)公路路面基層施工設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTJ 034-2000 )公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F40-2004) 河北省公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn) 其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等3、主要設(shè)計(jì)概要北張光村路：全長 795 米，路面寬 ,4 米，路基寬 5 米，路面結(jié)構(gòu)為 15

4、c m石灰土 +15cm水泥砼。4、主要工程數(shù)量：15cm 水泥砼： 31 80平方米15cm石灰土： 3975 平方米培路肩： 795 平方米挖方： 1049.4 立方米三、施工組織機(jī)構(gòu)的組成。項(xiàng)目經(jīng)理： xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人： xx測量員： xx質(zhì)檢員： xx實(shí)驗(yàn)員： xx安全員： xxx統(tǒng)計(jì)員： xxx四、主要人員職責(zé)及任務(wù)目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)：代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體 方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi) 部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有 效運(yùn)行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定

5、 期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。技術(shù)負(fù)責(zé)人主要職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì) 量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施 工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對工 程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、 新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào) 工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與 指令得到及時(shí)執(zhí)行。1、安全生產(chǎn)目標(biāo)1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機(jī)械及重大、大交通事故。2、文明施工目標(biāo)1）、場地清潔，標(biāo)志齊全

6、，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。3、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2）、控制揚(yáng)塵， 控制噪音，控制排污， 各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)定要求3）、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。五 、項(xiàng)目部施工的指導(dǎo)思想 : 加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量，降耗節(jié)支，文明安全。六、工程施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，結(jié)合地方事務(wù)解決進(jìn)展制定了詳細(xì)工期計(jì)劃如下： 11月 10日：施工準(zhǔn)備 11月 11 日：路面障礙物清理。 11月 11日：路基填筑及開挖 。 11月12日-11月 14日：石灰土。11月20

7、日-11月25日：澆筑15cm水泥砼。11 月 26 日 -11 月 28 日：培路肩。 七、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法1 、施工準(zhǔn)備 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、各種試 驗(yàn)、檢測表格。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案。在人員隊(duì)伍方面，對離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場，以便完成臨 時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先 進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測試、檢驗(yàn)器具。并 進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、 校正，并對各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購，取樣試驗(yàn)合格 后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)

8、、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)， 滿足開工及正常施工的需要。2、路面底基層施工方法1）、材料 石灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰。 土：采用土壤液限不大于 45%，塑性指數(shù)不大于 25，以 717 最佳的 土并過篩。土的有機(jī)物含量少于 8%，硫酸鹽含量小于 0.8%，土中不 含有樹根及雜物。水：本工程用水采用飲用水。2）、穩(wěn)定土試配 、在底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗(yàn)鑒定， 且其性質(zhì)符合規(guī)范要求 后投入使用。 、穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)按JTJ055-94的方法進(jìn)行，并符合JTJ34-93的規(guī)定。穩(wěn)定土的7天抗壓強(qiáng)度（20C下潮濕養(yǎng)生6

9、天， 浸水一天）大于0.7MP,壓實(shí)度不小于95%3）、施工方法 、基層準(zhǔn)備與施工測量 施工前按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 處設(shè) 標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 、拌合施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕 , 對于含水量大的要翻 開晾曬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達(dá)到最佳值，以保證碾壓后的密實(shí)度，拌好的灰土為 防止水分流失用塑料布覆蓋 、攤鋪與旋耕a、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工 整平。b、必須保證攤鋪人員的數(shù)量與鏟車相配套

10、，以保證施工的連續(xù) 性并保證攤鋪速度。c、灰土攤鋪后由專人負(fù)責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補(bǔ)、拌合均勻。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機(jī)進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍， 以保證鋪土厚度一致，表面平整。e、穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無縱縫。3、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求 各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12t以 上三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾 壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊 1

11、/2 輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用 ，以后采用 e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新 拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。4、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。b、養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。C、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的 壓實(shí)厚度不小于8cm,杜絕薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工 車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過 15km/h，并不得急剎車，車輛 行駛在全寬范圍內(nèi)均勻

12、分布。e、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時(shí)鋪筑基層，則禁止車輛通 行。5、質(zhì)量檢驗(yàn) 完成壓實(shí)后,在全幅斷面上對壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)取樣和試驗(yàn)。6、水泥砼路面施工工藝水泥砼路面施工采用C25商品混凝土，配合比為水泥404:砂615:1-3 碎石 748.4:0.5-1 碎石 499.6：水 165。1、模板的制作、安裝及拆除 模板宜采用鋼模板。鋼模板的高度應(yīng)與混凝土厚度一致,開孔 間距應(yīng)和設(shè)計(jì)的拉桿間距一致。1）、鋼模板頂面平整度允許誤差：士 O.50mm內(nèi)側(cè)順直度允許 誤差：士 lmm模板的兩端平整無變形和毛刺，新模板不能焊割，并 用手砂輪打磨接頭部分和模板頂面， 舊模板可通過校

13、模達(dá)到順直度要 求,校模可使用壓力機(jī)或千斤頂 1 日模板接頭部分焊割的,一律用 電動切割鋸重新處理接頭,兩塊模板的接頭頂面部位間距不能大于 1cm。2）、支固模板按指揮部提供的安裝技術(shù)及配件樣品進(jìn)行制作,配件與模板的焊接要牢固。加固模板的鋼釬宜用中© 22的螺紋鋼，并碾尖 3 5cm。3）、測量確定模板頂面標(biāo)高直線段：整樁號 （25 米） 內(nèi)中間加一測點(diǎn) 曲線段：整樁號 （10 米） 內(nèi)加一測點(diǎn) 模板頂上掛線，下返標(biāo)高4）、立模的平面位置要準(zhǔn)確，直線順直，曲線圓滑，必須用全 站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，高程、寬度、橫坡、厚度要符合設(shè)計(jì)要求。模板 頂面的干整度用三米直尺檢測，允許誤差不得大于1.

14、 5mm模板的順直度允許誤差為5mm模板的頂面高程及平整度、順直度、橫坡寬 度檢測合格后，用抄手楔縱向固定連接模板， 然后再檢測一遍平整度。 合格后，再用鋼釬固定斜支撐和支架.調(diào)整標(biāo)高時(shí)，模板和基層的間 隙宜用木板墊支， 應(yīng)準(zhǔn)備不同厚度的小木塊。 模板與基層的間隙提前 用灰漿封堵，保證底部不漏漿.同時(shí)嚴(yán)禁模板外側(cè)支撐三軸整平機(jī)。5）、為便于脫模，支好模板后，內(nèi)側(cè)及頂面涂刷廢機(jī)油或脫模 劑。6）、模板安裝完畢后，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)對模板頂面平整度、縱向順 直度及厚度進(jìn)行驗(yàn)收檢測，厚度最小值為 23. 5cm如果厚度檢測有 不合格點(diǎn)，應(yīng)加密測點(diǎn)，確定范圍，刨平石灰土基層以達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。7）、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)

15、氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定.當(dāng)晝夜平均 溫度在2530 °C,允許拆模時(shí)間在1 8 24小時(shí)之間。8）、拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊角，嚴(yán)禁用大錘敲擊 模板。在運(yùn)輸模板時(shí)嚴(yán)禁野蠻裝卸，盡量保持模板完好。2、混凝土運(yùn)輸1 ）、在運(yùn)輸過程中，應(yīng)控制混凝土不離析、不分層和組成成分 不發(fā)生變化，并應(yīng)控制混凝土拌合物性能滿足施工要求。2）、當(dāng)采用攪拌罐車運(yùn)送混凝土拌合物時(shí)，攪拌罐在冬期應(yīng)有保溫措施，夏季最高氣溫超過 40 C時(shí)，應(yīng)有隔熱措施3)、當(dāng)采用攪拌罐車運(yùn)送混凝土拌合物時(shí)，卸料前應(yīng)采用快檔 旋轉(zhuǎn)攪拌罐不少于20s;因運(yùn)距過遠(yuǎn)、交通或現(xiàn)場等問題造成坍落度 損失較大而卸料困難時(shí)， 可采用在

16、混凝土拌合物中摻入適量減水劑并 快檔旋轉(zhuǎn)攪拌罐的措施， 減水劑摻量應(yīng)有經(jīng)試驗(yàn)確定的預(yù)案， 但不得 加水。4) 、混凝土拌合物從攪拌機(jī)卸出至施工現(xiàn)場接收的時(shí)間間隔不 宜大于 90min。3、人工震搗和三軸整平機(jī)整平卸料前 20 一 30 分鐘，必須調(diào)試震動棒、三軸整平機(jī)、發(fā)電機(jī) 等各種機(jī)械， 正常后才可通知拌和場出料， 攤輔砼前用灑水車將基層 均勻?yàn)⑺?，保證基層濕潤平滑，防止基層過多的吸收砼的水分，但基 層表面也不能積水。 、卸料、虛鋪拌和料 設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮車卸料并負(fù)責(zé)和扣關(guān)車輛的后擋板，同時(shí)清理殘留的砼人工布料，虛鋪厚度應(yīng)視三軸整平機(jī)的整平情況適時(shí)調(diào) 整布料時(shí)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲，防止混凝土拌和

17、物離析。砼攤鋪高 度，內(nèi)側(cè)模板高于外側(cè)模板 2-3cm。 、震搗采用 3 個人工插入式震搗棒依次排開全幅震搗。震搗棒應(yīng)快插 慢拔，斜插斜拔，三棒在工作面上成梅花狀插入，間距 30cm三棒 對稱后退，發(fā)現(xiàn)缺料時(shí)及時(shí)補(bǔ)料，嚴(yán)禁震搗后再補(bǔ)料，并嚴(yán)禁震搗棒 插入后在砼內(nèi)拖拽行走 、整平機(jī)整平提漿(1) 、調(diào)整整平機(jī)第一根軸的高度，要求第一根軸作業(yè)面只打擊削平砼表面，而不能與模板接觸。第一根軸與模板頂應(yīng)留有2mm勺空隙，調(diào)好后用手轉(zhuǎn)動，第一根軸應(yīng)轉(zhuǎn)動自如。(2) 、啟動整平機(jī)：先后退30-50cm,使之在模板上平衡行走， 前軸削平高出的砼，并起到快速擊實(shí)的作用。一般情況下，整平機(jī)往 返擊打不能超過三遍，

18、 中間發(fā)現(xiàn)缺料過多， 整平機(jī)不能前進(jìn)時(shí)或砼高 度不均整平機(jī)斜走時(shí)， 應(yīng)立即停機(jī)， 由專人清除多余的積料或補(bǔ)足低 于模板位置的料，再啟動整平機(jī)往返作業(yè)，直至表面砂漿均勻平整， 整平機(jī)再平走23遍，在平走的過程中發(fā)現(xiàn)水洼及時(shí)補(bǔ)砂漿。需特 別注意的是整平機(jī)在后退時(shí)，第一根擊打軸必須停止作業(yè)。(3) 、設(shè)專人清理模板頂面的遺留物與滾軸上的粘結(jié)物，使模板 頂面與滾軸表面永遠(yuǎn)保持清潔，整平機(jī)在作業(yè)過程中或作業(yè)停止后， 將整平機(jī)軸前的砂漿收起，裝入備用的鐵斗車內(nèi)，已備粗平、細(xì)平、 精平時(shí)補(bǔ)漿用。 并由專人觀察模板， 如有跑?，F(xiàn)象及時(shí)用方木斜撐校 正歸位。當(dāng)三軸整平機(jī)用砼面板支撐時(shí)，為防止啃邊，在砼邊緣鋪 2

19、cm厚的鐵板條。(4) 、觀察砼表面砂漿伸縮變形和擁料現(xiàn)象在超高和縱坡較大 處，出現(xiàn)擁料現(xiàn)象后，處理方法用木搓子清除多余的料。并注意在該 處攤鋪時(shí)，內(nèi)側(cè)高出外側(cè) 34cm。砼表面整平提漿后，停留一段時(shí)間，觀察砼表面的伸縮變形。 停留的時(shí)間長短，由粗平人員靈活掌握，時(shí)間應(yīng)與氣溫成反比。由于 砼的拌合攤鋪及震搗存在著不均勻性， 因此在整平的砼表面， 經(jīng)過不 均勻的收縮變形后，局部位置會產(chǎn)生低洼，由于泌水現(xiàn)象，在低洼處 形成積水， 如面積大時(shí)， 用三軸整平機(jī)平走， 趕走積水， 并進(jìn)行補(bǔ)漿， 這樣能提高以后工序的作業(yè)效率。 同時(shí)應(yīng)在拌和場調(diào)整加水量， 測定 坍落度。出現(xiàn)大量泌水現(xiàn)象的砼視為不合格砼。(

20、5) 、刮平并觀察砼表面， 在表面水份下沉剩下浮漿時(shí)開始粗平， 用配套的 3 米長柄直尺，使尺面與砼表現(xiàn)接觸，并有一定的夾角，一 尺壓半尺，將砼表面砂漿全面接觸， 對有空隙的部位要進(jìn)行反復(fù)補(bǔ)漿， 反復(fù)刮平，直至尺面與砼表面全部靠嚴(yán)，注意該工序補(bǔ)漿要及時(shí)，推 拉次數(shù)不宜過多 (三遍為宜 )。(6) 、圓盤式麻光機(jī)麻平表面砂漿 用兩臺磨光機(jī)對稱作業(yè)磨平壓實(shí)砂漿，注意施工人員不能站立 在砼表面作業(yè)，磨光機(jī)起提漿作用，并磨高補(bǔ)低，使表面砂漿具備一 定的密實(shí)度。(7) 、精平 磨光機(jī)作業(yè)后，用配套的長柄平板抹子，尺面全幅著面，輕輕 的抹面。(8) 、葉片式壓光機(jī)壓光砼表面用兩臺壓光機(jī)對稱作業(yè) ( 人員不

21、能站在路面上 ) 壓實(shí)表面砂漿， 搭工作橋用鐵抹子趕面，該工序應(yīng)杜絕蜂窩、麻面、砂眼、清理樹葉 昆蟲等雜物， 并及時(shí)清理模板頂面和模板外側(cè)底部遺留的砂漿、 灰漿 清理干凈， 特別是利用已鋪筑好的的砼面板支撐平機(jī)時(shí)， 要及時(shí)用刀 片或鐵刷清理砼板上的砂漿。 如有灰漿應(yīng)先鋪砂后清理， 防止污染路 面，用直尺配合清理縱縫。 需特別注意的是，在排震震搗過以后至初 期養(yǎng)生階段，嚴(yán)禁任何操作人員站在砼面上作業(yè)。(9) 、為了防止砼面板的早期開裂，應(yīng)盡量避開夏季高溫、風(fēng)速 大的時(shí)間段施工，否則應(yīng)有必要的遮陽防風(fēng)措施。另外，初期養(yǎng)生要 及時(shí)。4、水泥砼路面的切縫、養(yǎng)生1)、切縫 為了防止斷板，本工程采用軟硬結(jié)

22、合切縫方法處理縮縫和施工縫上的槽口。軟切縫機(jī)采用哈爾濱生產(chǎn)的軟切縫機(jī)，每隔1 5 米提前軟切縫，其余拆模后用硬切縫機(jī)切縫兩端。切割深度為 6cm割征應(yīng) 適時(shí)更新， 以防止割縫寬度相差過大給灌縫工作帶來困難。 切縫的位 置要準(zhǔn)確，模長允許誤差10mm。切縫前用木制大三角尺配合拉線， 確定出位置，并用墨盒彈線。切縫機(jī)前要焊接導(dǎo)向手柄，每臺切縫機(jī) 由 2 人作業(yè)，切縫機(jī)前面的人員手持導(dǎo)向手柄以使切縫順直、精確。 切縫要與路線走向垂直，六塊板的切縫應(yīng)成一條直線，不能錯位，縫 的外觀要整齊，不能出現(xiàn)毛邊。須特別注意的是，前后連接攤鋪，對先攤鋪好的砼板沿切縫已 斷裂或發(fā)生斷板的地方， 應(yīng)做上記號后攤鋪。

23、路面切縫時(shí)已斷開的縮 縫應(yīng)提前軟切縫。2）、養(yǎng)生 人工抹面完成后，覆蓋薄膜，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度 增長情況確定。當(dāng)大于等于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的 1 00 時(shí)可停止養(yǎng)生。 一般養(yǎng)生天數(shù)不應(yīng)少于 1 4天。在路面養(yǎng)生期間，在必要的道口應(yīng)搭 建臨時(shí)便橋。八、工程質(zhì)量目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標(biāo)是： 工程竣工驗(yàn)收一次合格率 100。九、工期保證措施（一）為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，采取如下措施：1 縮短施工準(zhǔn)備期，盡早形成正常施工能力 接到工程任務(wù)我單位立即組織項(xiàng)目主要管理人員及其他有關(guān)人員 進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、積極開展復(fù)測、征地拆遷、三通一平和臨時(shí)工程等施工準(zhǔn)備工作，縮短施

24、工準(zhǔn)備期。2 建立高效的施工組織機(jī)構(gòu)和有效的管理制度（1）抽調(diào)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又年富力強(qiáng)的干部和有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力 強(qiáng)的整建制施工隊(duì)伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署組建高效、精干的項(xiàng)目 經(jīng)理部。（2）經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)參與施工前的各項(xiàng)工作，使施工班子盡快熟悉工 程特點(diǎn)、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、 應(yīng)變能力強(qiáng)。（4）建立、健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)。3 加強(qiáng)施組的動態(tài)管理（1）精心安排施組，強(qiáng)化管理，在深入調(diào)查復(fù)核，熟悉并領(lǐng)會設(shè) 計(jì)文件意圖的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真貫徹實(shí)施，并在 實(shí)踐中不斷優(yōu)化。（2）抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合

25、理的組織與正確 的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。（3）認(rèn)真做好工程的計(jì)劃工作，科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)。（4）牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時(shí)間，提高 施工效率。（5）注重依靠科技和技術(shù)進(jìn)步。采用新技術(shù)，新工藝。4 提高機(jī)械化作業(yè)程度以提高施工進(jìn)度（1）按施工方案中的作業(yè)線配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、搭配合理的機(jī)械設(shè)備，承擔(dān)本工程施工任務(wù)。（2）加強(qiáng)對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備 使用率，使機(jī)械設(shè)備安全、高效、低耗地運(yùn)行。（二）安全勞保技術(shù)措施“安全、高效、低成本”是我公司的管理宗旨如何搞好安全施工，文明 施工，一貫是我司工程施工管理的重

26、點(diǎn)，并制定了相應(yīng)的安全和文明施 工規(guī)程。我公司本工程的安全指標(biāo)是無重大工傷死亡事故，根據(jù)本工程情況，制 定如下安全施工措施 :1. 堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行國家有關(guān)安全法規(guī)及規(guī)程。2. 嚴(yán)格依照各作業(yè)安全操作規(guī)程施工，特別是深基坑作業(yè)、吊裝施工 等作業(yè)，應(yīng)經(jīng)常檢查和督促，保證安全設(shè)施齊全，操作正確。3. 設(shè)立專職安全員，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告整改，執(zhí)行有 關(guān)的安全獎懲制度。4. 定期組織職工安全學(xué)習(xí)，教育職工牢固樹立“安全第一”的思想， 針對不同的作業(yè)內(nèi)容，執(zhí)行相應(yīng)的安全措施。5. 工地用電必須架空設(shè)置，配設(shè)應(yīng)有的漏電開關(guān)，全面落實(shí)“三相五 線制”。6. 工地布置宣傳安全生產(chǎn)標(biāo)語，懸掛相應(yīng)的安全

27、警示標(biāo)志，各種井、 坑口標(biāo)有醒目警示牌和設(shè)置防墜落等措施。7. 嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。現(xiàn)場安全管理1、根據(jù)各工種特點(diǎn)，有計(jì)劃按時(shí)配發(fā)勞動保護(hù)用品。2、施工現(xiàn)場的布置符合防火，防爆，防雷電等安全規(guī)定和文明施工的 要求，施工現(xiàn)場的生活辦公用房，倉庫，材料堆放場，停車場，修理場 等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。3、房屋，庫棚，料場等的消防安全距離符合消防法的規(guī)定。室內(nèi) 不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木材加工場，料場等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物 隨時(shí)消除，嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。嚴(yán)禁在山上吸煙，生火，以 防發(fā)生火災(zāi)。4、夜間施工須配備足夠的照明燈具，保證有足夠的照明度。（三）雨季施工保證措施雨季施工措施 為保

28、證雨期施工工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)： （1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的雨期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)雨期工 程施工技術(shù)、質(zhì)量及安全工作，并負(fù)責(zé)編制雨季施工方案。（2）與氣象部門取得聯(lián)系，設(shè)專人收聽天氣預(yù)報(bào)，并做好詳細(xì)記 錄，了解短期的天氣情況和天氣變化，以指揮施工。（3）工地預(yù)備足夠的防雨物資及設(shè)備，如草袋、蓬布、大功率抽 水機(jī)械等。作好遮蓋防水工作，使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品免 于浸泡淋濕。材料場地作好排水工作。（4）自備柴油發(fā)電機(jī)組，以保雨期出現(xiàn)突然停電時(shí)能滿足排水的 需要。5）在路基兩側(cè)、明挖基坑及駐地四周設(shè)置排水溝，并定期檢查 排水管網(wǎng)及抽水設(shè)備是否完好，提高快速反應(yīng)能力（6）

29、雨季路基若填土被雨淋濕浸泡，先行晾曬壓實(shí)或進(jìn)行特殊處 理后方可進(jìn)行上層回填施工。為保證工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)填土含水量過大采 用摻石灰處理；嚴(yán)禁車輛或連綿雨天填筑非滲水路基。（四）文明施工：加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合本項(xiàng) 目部實(shí)際情況，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場、機(jī)械、現(xiàn)場安全保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的 管理，爭創(chuàng)文明工地。對違反文明施工的行為有權(quán)責(zé)令限期整改或停工 整頓。做好現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接 影響企業(yè)的形象。從人員、機(jī)械、設(shè)備一進(jìn)場，就把文明施工當(dāng)作一件 大事來抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對施工現(xiàn)場進(jìn)行 整理和整頓，或進(jìn)行必要的調(diào)整。由各施工隊(duì)長具體負(fù)責(zé)。1）項(xiàng)目部管理。在開工前編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，各種圖上 墻表標(biāo)注規(guī)范、醒目。主要上