變速恒頻交流勵(lì)磁雙饋異步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的研究

1、創(chuàng)新技術(shù)2010年第1期TIANJINSCIENCE&TECHNOLOGY15陶英杰（天津渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院天津300401）變速恒頻交流勵(lì)磁雙饋異步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的研究【摘要】日趨嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題使人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到環(huán)保節(jié)能的重要性。風(fēng)能以其成本低廉和技術(shù)成熟等原因，成并網(wǎng)運(yùn)行方式、控制方案等進(jìn)行了闡述。為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雙饋異步發(fā)電機(jī)的原理、【關(guān)鍵詞】交流變頻勵(lì)磁雙饋電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電0引言電力電子學(xué)、現(xiàn)代控制理論與電機(jī)的完美結(jié)合是現(xiàn)代電機(jī)雙饋電機(jī)型式作為發(fā)電機(jī)，并將這種發(fā)電機(jī)系統(tǒng)用于轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的風(fēng)力發(fā)電中。制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)之一。新型電子器件的出現(xiàn)及制造成本

2、的逐步降低，為這種結(jié)合開(kāi)拓了更新的領(lǐng)域。同時(shí)，在電機(jī)拖動(dòng)的應(yīng)用中，雙饋電機(jī)調(diào)速的研究取得了很大進(jìn)展，我們可以利用1.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的類型和組成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的類型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)類型，目前主要采用水平軸式風(fēng)力發(fā)技術(shù)最成熟電機(jī)類型。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是開(kāi)發(fā)使用時(shí)間最長(zhǎng)，2009-12-26收稿日期：（在一定的風(fēng)的風(fēng)電機(jī)型。由于水平軸式風(fēng)電機(jī)組能自行啟動(dòng)面只介紹這種方式的測(cè)量原理。光電式速度發(fā)送器的構(gòu)造和原理如圖5所示。在電動(dòng)機(jī)軸上直接連接一個(gè)圓盤(pán)，在圓盤(pán)的邊上開(kāi)有縫隙或小孔，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)光源通過(guò)縫隙或小孔照到光敏元件（光電測(cè)速頭）上，于是產(chǎn)生一系列的脈沖信號(hào)，再經(jīng)過(guò)放大與整形，送至比較裝置中。光敏元

3、件可采用光敏電阻、光敏二極管、光敏三極管、真空或充氣光電管等。脈沖信號(hào)混合起來(lái)，就相當(dāng)于減小了孔或縫隙的節(jié)距。如圖6所示。圖6參考文獻(xiàn)具有多個(gè)光電元件的發(fā)送器1徐淑華.單片微型機(jī)原理及應(yīng)用M.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1997.圖5器的頻率為：fc=nz赫）光電式速度發(fā)送器測(cè)量的轉(zhuǎn)速可以認(rèn)為無(wú)下限，上限主要考慮到工作的可靠性通常取發(fā)送取決于光敏元件的極限頻率。器的最大頻率小于光敏元件時(shí)間常數(shù)倒數(shù)的510倍。目前各種速度發(fā)送器的頻率為幾十到幾千赫茲。為了提高測(cè)量精度，就要增加頻率，因而圓盤(pán)的孔或縫隙也就越小，但這受到機(jī)械加工的限制。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以相互錯(cuò)開(kāi)設(shè)置幾個(gè)光電元件，只要把從每個(gè)

4、光電元件中接受的光電式速度發(fā)送器2劉偉民.單片機(jī)應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐M.北京：北京航空航天大學(xué)才出1991.版社，3楊興瑤.電動(dòng)機(jī)調(diào)速的原理及系統(tǒng)M.北京：水利電力出版社出版，1979.西安電子科技大學(xué)出版4唐永哲.電力傳動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)M.西安：社，1998.5季維發(fā).機(jī)電一體化技術(shù)M.北京：電子工業(yè)出版社，1995.6王宏文.自動(dòng)化專業(yè)英語(yǔ)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.7蘇E.B.阿曼斯基.微電機(jī)學(xué)M.北京：煤炭工業(yè)出版社，1982.8日雨宮好文.傳感器入門(mén)M.北京：科學(xué)出版社，2000.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n（轉(zhuǎn)/分鐘），則速度發(fā)送設(shè)圓盤(pán)孔數(shù)為z，162010年第1期TIANJINSCIENCE

5、&TECHNOLOGY創(chuàng)新技術(shù)速下），對(duì)風(fēng)能的利用比較充分，因而有較高的效率。該機(jī)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組早已進(jìn)入商品化生產(chǎn)，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中占據(jù)了絕大多數(shù)。按照風(fēng)輪與塔架的相對(duì)位置，水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組又可分為上風(fēng)向安裝類型及下風(fēng)向安裝類型。具體地說(shuō)，上風(fēng)向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪安裝在塔架前面，這種安裝方式氣流穩(wěn)定性較好，但必須有調(diào)向裝置，保持風(fēng)輪在運(yùn)行中始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)這種安裝方向。下風(fēng)向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪安裝在塔架后面，式使風(fēng)輪在運(yùn)行過(guò)程中受到空氣流及塔架的干擾，影響風(fēng)輪所以可以省去調(diào)的性能。但風(fēng)輪在運(yùn)行中始終自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，相機(jī)構(gòu)。1.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組成以水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例來(lái)說(shuō)明風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的

6、各個(gè)單元以及它們?cè)趥鲃?dòng)鏈中的作用。水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)構(gòu)如圖1所示：圖1水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)構(gòu)圖1-機(jī)架、2-主軸、3-風(fēng)機(jī)輪轂、4-葉片、5-葉片軸承、6-增速器、7-轉(zhuǎn)矩臂、8-盤(pán)式制動(dòng)器、9-發(fā)電機(jī)、10-復(fù)合聯(lián)軸器、11-液壓?jiǎn)卧?2-偏航齒輪、13-偏航環(huán)、14-偏航控制、15-頂部控制器、16-輪轂控制器、17-變壓器、18-發(fā)電機(jī)冷卻器、19-變速箱冷卻器、20-變漿液壓缸、21-塔架圖中各主要機(jī)構(gòu)單元、器件的作用如下：是槳葉片安裝的基座，中間有軸孔，便于安裝傳輪轂遞扭矩的傳動(dòng)軸。葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，安裝在輪轂上，組風(fēng)輪的功能是承受空氣流動(dòng)能，并將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械

7、能。成風(fēng)輪。槳葉片的數(shù)量以3片居多。變漿液壓缸變槳距實(shí)現(xiàn)調(diào)速，由于空氣流的速度是每時(shí)每刻都在變化的，所以風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速也處在變化無(wú)常的狀態(tài)為了控制風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，使其在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，變槳距風(fēng)機(jī)中。在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)槳距角的變化，減少吸收的風(fēng)能控制風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速。主軸傳遞扭矩，其轉(zhuǎn)速較低（和風(fēng)輪同速）。盤(pán)式制動(dòng)器為使風(fēng)力發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)置。按其操作方式可分手動(dòng)制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器等。增速器由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，而發(fā)電機(jī)為達(dá)到工頻50Hz的要求，所需的轉(zhuǎn)速很高，為使兩者相匹配，所以風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的增速器大都采用傳動(dòng)比很大的行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。復(fù)合聯(lián)軸器將2個(gè)不同的單元連接起來(lái)，使傳動(dòng)鏈不中

8、斷。發(fā)電機(jī)將高速軸上輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿霓D(zhuǎn)換裝置。在MW級(jí)風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)中最常用的為雙饋發(fā)電機(jī)。偏航控制和風(fēng)的速度一樣，風(fēng)的方向也是經(jīng)常發(fā)生變化的，為了最大限度地利用風(fēng)能，必須使風(fēng)輪在運(yùn)行中始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)的方向，所以必須設(shè)置偏航控制。塔架它是為了將風(fēng)輪安裝到一定高度，以便接收到額定風(fēng)速的承重機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但卻是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中給運(yùn)輸和吊裝帶來(lái)較大困難的一個(gè)構(gòu)件。2變速風(fēng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)雙饋異步發(fā)電機(jī)原理現(xiàn)代MW級(jí)以上的大型并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多采用風(fēng)力機(jī)葉片槳距可以調(diào)節(jié)及變速運(yùn)行的方式，這種運(yùn)行方式可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部件的機(jī)械負(fù)載及優(yōu)化系統(tǒng)內(nèi)的電網(wǎng)質(zhì)風(fēng)力機(jī)變速運(yùn)行時(shí)將使與其連接的發(fā)電機(jī)也作量

9、。眾所周知，變速運(yùn)行，因此必須采用在變速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)出恒頻恒壓電能的發(fā)電機(jī)，才能實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的連接。將具有繞線轉(zhuǎn)子的雙饋異步發(fā)電機(jī)與應(yīng)用最新電力電子技術(shù)的IGBT變頻器及PWM控制技術(shù)結(jié)合起來(lái)，就能實(shí)現(xiàn)這一目的，即變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)。2.1雙饋異步發(fā)電機(jī)原理眾所周知，同步發(fā)電機(jī)在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)，其輸出端電壓的頻率與發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有著嚴(yán)格固定的關(guān)系：即f1=pn1式中f1為發(fā)電機(jī)輸出電壓頻率，Hz；P為發(fā)電機(jī)60的極對(duì)數(shù)；n1為發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度，rmin。顯而易見(jiàn)，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子變速運(yùn)行時(shí)，同步發(fā)電機(jī)不可能發(fā)出恒頻電能，由電機(jī)結(jié)構(gòu)知，繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子上嵌裝有三相對(duì)稱繞組，根據(jù)電機(jī)原理可

10、知，在三相對(duì)稱繞組中通入三相對(duì)稱交流電，將在電機(jī)氣隙內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。此旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與所通入的交流電的頻率及電機(jī)的極對(duì)數(shù)有關(guān)。創(chuàng)新技術(shù)2010年第1期TIANJINSCIENCE&TECHNOLOGY17即：n2=60f2p組的頻率為f2的電流相序，則其所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速n2的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向相反，因此有n-n2=n1。為了實(shí)現(xiàn)n2轉(zhuǎn)向反向，在由亞同步運(yùn)行轉(zhuǎn)向超同步運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子三相繞組必須能自動(dòng)改變其相序；反之，也是一樣。雙饋異步電機(jī)除定子向電網(wǎng)饋送能量外，轉(zhuǎn)子也經(jīng)過(guò)循環(huán)變速器向電網(wǎng)饋送一部分電能。2.2.3同步運(yùn)行狀態(tài)此種狀態(tài)下n=n1，轉(zhuǎn)差頻率f2=0。這表即是直流電流，因此明此

11、時(shí)通入轉(zhuǎn)子繞組的電流的頻率為0，與普通同步發(fā)電機(jī)一樣。雙饋發(fā)電機(jī)是通過(guò)對(duì)其轉(zhuǎn)差頻率的控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的其轉(zhuǎn)子與功率雙饋調(diào)速。發(fā)電機(jī)的定子繞組直接與電網(wǎng)相連，變頻器相連，而變頻器的另一端也與電網(wǎng)相連。功率變頻器將電網(wǎng)的頻率與發(fā)電機(jī)的機(jī)械角頻率解耦，其中，由于功率繞組、控制繞組以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的頻率之間存在相互依賴關(guān)系，將轉(zhuǎn)差率的電流或者電壓加到控制繞組中，只需要小功率的變頻裝置就可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)功率的恒頻輸出；通過(guò)改變勵(lì)磁電流的幅無(wú)功功率的獨(dú)立調(diào)節(jié)。值和相位實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)有功、2.32.3.1雙饋異步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行雙饋異步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)功率調(diào)節(jié)在采用變槳距式中n2為繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)轉(zhuǎn)子的三相對(duì)

12、稱繞組通入頻率為f2的三相對(duì)稱電流后，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相對(duì)于轉(zhuǎn)子本身的旋轉(zhuǎn)速度，rmin；P為繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)的極對(duì)數(shù)；f2為繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)轉(zhuǎn)子的三相對(duì)稱繞組通入三相對(duì)稱交流電的頻Hz。率，從式中可知，改變頻率f2，即可改變n2，而且若改變通入轉(zhuǎn)子三相電流的相序，還可以改變此轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向。因此，若設(shè)n1為對(duì)應(yīng)于電網(wǎng)頻率為50Hz時(shí)異步發(fā)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)則只要維持n±n2=速，而n為異步電機(jī)轉(zhuǎn)子本身的旋轉(zhuǎn)速度，n1為常數(shù)，則異步發(fā)電機(jī)定子繞組的感應(yīng)電勢(shì)如同同步發(fā)電機(jī)一樣，其頻率將始終維持f1不變。n-n異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率s=1，則異步電機(jī)轉(zhuǎn)子三相繞組內(nèi)1通入的電流頻率應(yīng)為：f2=pn2

13、=60n1-n"pn1p!60=60×n1-n=sf1n1公式中，異步電機(jī)轉(zhuǎn)子以變化的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，只要在轉(zhuǎn)子的三相對(duì)稱繞組中通入轉(zhuǎn)差頻率（即sf1）的電流，則在異步電機(jī)繞組中就能產(chǎn)生50Hz的恒頻電勢(shì)。2.22.2.1根據(jù)雙饋異步電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變化，雙饋異步發(fā)電機(jī)的亞同步運(yùn)行狀態(tài)此種狀態(tài)下n<n1，由轉(zhuǎn)差頻率為f23種運(yùn)行狀態(tài)的電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速n2與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速方向相同，因此有n+n2=n1。定子向電網(wǎng)饋送能量，而轉(zhuǎn)子需要饋入能量，從而定子輸出頻率在亞同步情況下也能保持恒定。2.2.2超同步運(yùn)行狀態(tài)此種狀態(tài)下n>n1，改變通入轉(zhuǎn)子繞風(fēng)力機(jī)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，由

14、于變槳距調(diào)節(jié)有滯后時(shí)間，特別在慣量大的風(fēng)機(jī)中，滯后現(xiàn)象更為突出，在陣風(fēng)或風(fēng)速變化頻繁時(shí)，會(huì)導(dǎo)致漿距大幅度頻繁調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)輸出功率也將大幅度波動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)造成不良影響。因此單純靠變槳距來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)力機(jī)的功率輸出，并不能實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)輸出功率的穩(wěn)定性，利用具有轉(zhuǎn)子電流控制器的轉(zhuǎn)差可調(diào)節(jié)異步電機(jī)與變槳距風(fēng)力機(jī)配臺(tái)，共同完成發(fā)電機(jī)輸出功率的調(diào)節(jié)，則能實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)功率的穩(wěn)定輸出。圖2變槳距風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)差可調(diào)異步發(fā)電機(jī)控制原理框圖額定風(fēng)速時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)速控制環(huán)節(jié)、功率控制環(huán)節(jié)及RCC控制環(huán)節(jié)將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差調(diào)到最小，轉(zhuǎn)差率在1%，同時(shí)通過(guò)變槳距機(jī)構(gòu)將葉片功角調(diào)至零，并保持在零附近，以便最有效地吸發(fā)電機(jī)的輸出功率達(dá)到額定收風(fēng)能。

15、當(dāng)風(fēng)速達(dá)到額定風(fēng)速時(shí)，值。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)，如果風(fēng)速持續(xù)增加，風(fēng)力機(jī)吸收的風(fēng)能不斷增大，風(fēng)力機(jī)軸上的機(jī)械功率輸出大于發(fā)電機(jī)輸圖2為雙饋異步發(fā)電機(jī)啟動(dòng)及并網(wǎng)后的運(yùn)行狀況。S代表機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)前的控制方式，屬于轉(zhuǎn)速反饋控制。R代表發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后的控制方式，即功率控制方式。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速時(shí)，風(fēng)力機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)速的升高，風(fēng)力機(jī)的葉片節(jié)距角連續(xù)變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升到給定轉(zhuǎn)速值（同步轉(zhuǎn)速），發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)后，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率較小，當(dāng)風(fēng)速低于182010年第1期TIANJINSCIENCE&TECHNOLOGY創(chuàng)新技術(shù)出的電功率，則發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速上升，反饋到轉(zhuǎn)速控制環(huán)節(jié)后，

16、轉(zhuǎn)速控制輸出將使變槳距機(jī)構(gòu)動(dòng)作，改變風(fēng)力機(jī)葉片攻角，以保證發(fā)電機(jī)為額定輸出功率不變，維持發(fā)電機(jī)在額定功率下運(yùn)行。當(dāng)風(fēng)速處于不斷的短時(shí)上升和下降時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)子電流控制環(huán)節(jié)的作用即可維持異步發(fā)電機(jī)的輸出功率恒定，從而減少對(duì)正是由于轉(zhuǎn)子電流控制環(huán)節(jié)的動(dòng)電網(wǎng)的擾動(dòng)影響。必須指出，作時(shí)間較變槳距機(jī)構(gòu)的動(dòng)作時(shí)間要快，才能實(shí)現(xiàn)借助轉(zhuǎn)子電流控制保證發(fā)電機(jī)的輸出功率恒定。2.3.2雙饋異步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)頻率和電壓調(diào)節(jié)雙饋異步發(fā)電機(jī)輸出端頻率的控制是靠控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流的頻率，采用最新電力電子器件IGBT及PWM控制技術(shù)變頻器實(shí)現(xiàn)的?？刂瓶梢垣@得正弦形轉(zhuǎn)子電流，電機(jī)內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生低次諧雙饋異波轉(zhuǎn)矩，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)

17、的調(diào)節(jié)，原理如前所述。步發(fā)電機(jī)輸出端電壓的控制是靠控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載增加時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出端電壓降低，此信息由電壓檢測(cè)獲得，并反饋到控制轉(zhuǎn)子電流大小的電路，即通過(guò)控制轉(zhuǎn)子變頻器使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流增加。定子繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)增高、發(fā)電機(jī)輸出端電壓恢復(fù)到額定電壓。反之亦然。調(diào)節(jié)，即減少風(fēng)力機(jī)葉片槳距的調(diào)節(jié)次數(shù)，這對(duì)槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是有利的：可以降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲水平；降低機(jī)組劇烈的轉(zhuǎn)矩起伏，從而減小所有部件的機(jī)械應(yīng)力，為減輕部由于風(fēng)力件質(zhì)量或研制大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供了有力的保證。機(jī)變速運(yùn)行，其運(yùn)行速度能夠在一個(gè)較寬的范圍內(nèi)被調(diào)節(jié)到風(fēng)力機(jī)的最優(yōu)化效率數(shù)值，從而獲得較高的系統(tǒng)效率。實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)低起伏的平滑電功率輸出，達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)內(nèi)的電網(wǎng)質(zhì)量，并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)減小發(fā)電機(jī)溫度變化的目的。與電網(wǎng)連接簡(jiǎn)單，功率因數(shù)的調(diào)節(jié)?？蓪?shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)行，幾個(gè)相同的獨(dú)立運(yùn)行機(jī)組也可實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。4結(jié)束語(yǔ)綜上所述，