三分鐘教你學(xué)會停車技巧大全

1、三分鐘教你學(xué)會停車技巧大全!一般來講，停車位分為三種形狀，非字形、一字形、斜線停車位，那我們就來分別學(xué)習(xí)一下這三種停車位的技巧。 首先，來學(xué)習(xí)一下很常見的非字形停車位是如何快速入檔停車的。1，選定停車位，然后將車內(nèi)側(cè)邊保持與車位前端停車線平行約1.5米左右距離；2、將車慢倒處于所選擇車位隔一個(gè)車位的地方，當(dāng)處于駕駛室與這個(gè)車位中間正對，駕駛席位處停車位隔一個(gè)車位中間處；3、向要停車入檔的一邊打滿輪倒車，如下圖，要停左邊車位，就向左邊打滿方向盤；4、車身擺正后，立即回盤，擺正車頭，保持車身兩邊與停車位兩邊線平行，然后慢慢倒車入位，這就搞定。接下來，我們來學(xué)習(xí)一字型停車位入檔停車技巧。1

2、，選定停車位，將自己車與前車位邊線平行距0.5米左右距離；2、慢慢倒車，當(dāng)自己車內(nèi)側(cè)后視鏡與前車位B柱中間對齊時(shí)，停車向內(nèi)側(cè)打滿輪方向盤；3、向內(nèi)側(cè)打滿輪倒車；4、當(dāng)自己車輛與前車成45度夾角時(shí)，立即回滿輪方向盤，再慢慢倒車，車頭擺正，就立即回盤，不動盤，保持車身與車位兩邊線平行，再作簡單的前后微調(diào)與前后車的車距即可停車熄火。最后，我們來學(xué)學(xué)斜線停車位的入位停車技巧。熟練掌握前面兩種停車技巧之后，這種斜線停車，也就是輕而易舉的事了。1，選定停車位，以下圖為例，入左邊的停車位，將自己車的倒視鏡與停車位前端左線對齊，向外打滿輪前行，也就是說向右邊打滿方向盤，往前再進(jìn)一段距離；2、自己車身兩邊與停車

3、位兩邊線平行時(shí)，回正輪，擺正車頭，緩慢倒車入位。學(xué)習(xí)了以上課程，感覺停車很簡單吧？  一分鐘就讓你成為了停車高手了吧？不容易學(xué)到的開車技術(shù)一、超車變道時(shí)如何判斷后車距離：視鏡中車影大小與其車距的關(guān)系如下：1、車影占后視鏡全部車距為3m2、車影占后視鏡2/3車距為5m3、車影占后視鏡1/2車距為9m4、車影占后視鏡1/3車距為12m二、堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離：跟車距離一般在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠(yuǎn)會被其他車輛插入。一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷：1、看見前車后保險(xiǎn)杠上沿車距為1m2、看見前車后保險(xiǎn)杠下沿車距為2m3、看見前

4、車后輪胎下沿車距為3m三、當(dāng)路口紅燈你是頭車時(shí)如何判斷停止線距離：在車內(nèi)通過車窗看到停止線與前門角五厘米處，則車子與停止線對齊。四、如何判斷左右前后車距：1、左輪位置的判斷我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會在該物體處壓過。比如通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。2、離中線60公分行駛當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線通過前玻璃左下角和道路中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。3、判斷右輪的位置當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)

5、相交時(shí)，輪胎會從該目標(biāo)上壓過。4、右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米。5、右方靠邊停車當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。開車不能不知道的駕駛技巧嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂趣，就不在于片面追求車輛的配置與性能，而是通過自己的駕控技巧，讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異，因不同領(lǐng)悟能力及反應(yīng)力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利于愛車的性能苛護(hù)，更涉及到自身及他人的安全保障。坐姿-新手朋友的坐姿往往太過靠前，應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為

6、鈍角約120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應(yīng)過于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時(shí)可放置于較低位置。視線-不應(yīng)緊盯眼前。市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況；跟車緩慢移動時(shí)至少應(yīng)通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方情況。換檔時(shí)機(jī)（XL2K及8A發(fā)動機(jī)車型）：根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動

7、力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。8A發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對應(yīng)速度如下。1檔時(shí)為15公里時(shí)速、2檔時(shí)為26公里時(shí)速、3檔時(shí)為38公里時(shí)速、4檔時(shí)為56公里時(shí)速、5檔時(shí)為68公里時(shí)速。可根據(jù)發(fā)動機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。說明：以上不是換檔時(shí)機(jī)，而是每檔的最佳工作狀態(tài)（兼顧油耗與動1力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔；需要增加動力的可以適當(dāng)滯后換檔。1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。換檔時(shí)宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。避免換檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳躍

8、減檔。摘檔時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動機(jī)會拖慢行駛速度。加檔時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。新手起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右，無須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺，同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔，必須使用兩腳離合）。減檔呼空油兩腳離合法-1.踩下離合踏板，并摘檔；2.放開離合踏板，補(bǔ)給一腳空

9、油（視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大?。?.踩下離合踏板，并掛入新減檔位。換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷：汽車移動后，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。剎車制動-分為主動的踏板制動和被動的發(fā)動機(jī)制動兩種正常行駛中減速要領(lǐng)：配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動機(jī)制動技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂?zāi)p且相對安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車的老練手段。留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當(dāng)加力（適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后（尚未完全停定），立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會發(fā)現(xiàn)，如果車上放

10、一碗水，也不會倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼后仰的感覺。緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性。需要作出剎車反應(yīng)，將右腳置于剎車踏板的同時(shí)，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通過，避免不必要的剎車動作；如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎（緊急情況例外），應(yīng)充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。車停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動并松開腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣。（因?yàn)?，剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍，常亮發(fā)熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響后方司機(jī)）輕松分步走 簡單實(shí)用的停車入位小技

11、巧幾天前我們在網(wǎng)上看到一段視頻，內(nèi)容是一個(gè)老師傅教新手停車入位的技巧，經(jīng)過自己一試發(fā)現(xiàn)還真是挺好用的，于是拿來細(xì)細(xì)加工一番，把里面的精華提取出來，再加上一些駕校一點(diǎn)通的編輯們?nèi)粘５耐＼囆牡茫瑏砀蠹曳窒?，希望能給那些剛拿本的同志們提供一些幫助。注：本文會用到很多“打滿方向”的措辭，但是為了保護(hù)車輛的助力泵，文中出現(xiàn)的所有的“打滿方向”都應(yīng)該這樣理解：先把方向打到頭，然后稍微回撤一些！大家在日常駕車的時(shí)候也要注意，方向打滿的情況下助力泵所承受的壓力是非常大的，時(shí)間長了會造成嚴(yán)重?fù)p傷。 1.如何對付“非”字型停車位這種停車位最常在地下車庫、露天停車場出現(xiàn)，相信大家經(jīng)常看見有人停車的效果，不是往某一

12、邊偏了就是車擺的不正，現(xiàn)在就來分享一種簡單的方法，保證你練熟之后車能停的十分標(biāo)準(zhǔn)。為了讓大家看的明白，我們把動作分步驟分解開來。首先當(dāng)然是找好你想要停的車位，看住了別被人搶走，然后開始下面的工作：繼續(xù)往前開，經(jīng)過一番調(diào)整，把你的車和車位間的橫向距離保持在1.5米左右。當(dāng)然不是不停的開下去，往前開是為了尋找恰當(dāng)?shù)奈恢猛Ｏ?。停在哪呢？這里請用你自己所坐的駕駛位為基準(zhǔn)，當(dāng)你所在的位置來到了你想停的那個(gè)車位的隔壁的隔壁時(shí)就可以了（聽起來很拗口.），簡單說就是把你自己橫在隔一個(gè)車位的正前方。這時(shí)你就找到了最佳的起始位置，接下來的工作就是打滿方向，然后倒車入位！需要注意的是，倒車的速度一定要慢，因?yàn)榈管嚂r(shí)

13、難免有盲區(qū)，如果速度不快的話，有突發(fā)狀況也能從容應(yīng)對。現(xiàn)在很多車都已經(jīng)配備了電動調(diào)節(jié)的外后視鏡，我在這里強(qiáng)烈建議各位新手在倒車過程中使用這一功能！在倒車前就把兩塊鏡面調(diào)節(jié)到偏低的角度，能夠觀察到車身后部腰線一下的位置，這樣才能在倒車過程中最大限度的防止發(fā)生刮蹭旁邊車輛的情況。我們知道車身的尺寸都是不一樣的，另外車位尺寸、駕駛者的身高等等都是不一樣的，這樣就會有不同判斷的誤差，所以很難保證你能百分百標(biāo)準(zhǔn)的倒進(jìn)正中的位置，所以一定要一邊觀察倒車鏡一邊緩慢倒車，一切安全第一！小車倒的輕松，大車會怎么樣呢？于是我們找來一輛體積更大的車來做科學(xué)試驗(yàn)，所使用的方法也跟剛才一模一樣。這輛哈弗的尺寸要大出一圈

14、，看來難度也會大上不少。試驗(yàn)結(jié)果是，哈弗這種尺寸的車按照剛才的方法無法順利倒進(jìn)去。倒車前的起始位置對它來說不夠合適，進(jìn)入車位前它的車身已經(jīng)明顯偏離了正確的軌道。于是我們改進(jìn)了方法：在尋找起始位置的步驟中，我們沒有在隔一個(gè)車位的正前方停下，而是繼續(xù)往前開了半個(gè)車位的寬度，也就是說駕駛者的位置處在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口.），這時(shí)再打滿方向倒車，成功入位！綜上所述，這種入位方法還是相當(dāng)簡單實(shí)用的，只是不同的車再尋找倒車前的起始位置時(shí)會有所差異。絕大部分家用車都可以使用第一條套路，也是標(biāo)準(zhǔn)的方法。而向哈弗這樣的大尺寸車型，則要稍稍把倒車時(shí)機(jī)推后一些。具體的掌握則要靠多加練習(xí)來

15、鞏固，相信每位車主都能用自己的愛車來玩轉(zhuǎn)這種倒車入位方法。 2.如何對付側(cè)方停車接下來要介紹的可能會更受關(guān)注：側(cè)方停車的方法。對很多新手而言馬路邊的側(cè)方停車簡直就是噩夢，方向盤揉爛了都停不進(jìn)去，聽著后面車輛不耐煩的喇叭聲，手忙腳亂也是在所難免了。別急，現(xiàn)在就來傳授真經(jīng)。找到車位后，先把車往前開，跟車位前面的車保持平行，同時(shí)把距離控制在30厘米左右。30厘米是一個(gè)很近的距離，你從駕駛位看過去會覺得兩臺車就要蹭上了，其實(shí)還沒有，這就需要多加練習(xí)來強(qiáng)化你對距離的感知。之后保持方向不變，開始緩慢倒車，當(dāng)你右邊的外后視鏡跟旁邊車的B柱差不多平行了的時(shí)候，就可以停下了。這時(shí)你所在的位置就是一個(gè)比較靠譜的初

16、始位置，然后把方向往右打滿，開始倒入停車位。當(dāng)你車身所在的直線與停車位的直線之間呈45度夾角的時(shí)候，停止倒車。怎么了？掌握不好45度的范圍？沒關(guān)系，有一個(gè)簡單的方法來判斷：按照這個(gè)套路來倒車，45度出現(xiàn)的時(shí)候，你的車頭跟前車車尾的連線差不多會和車位垂直，換句話說，當(dāng)你的車頭后退到跟前車尾一條水平線的時(shí)候就差不多了。接下來的步驟既簡單又復(fù)雜，簡單的是你只需要向左打滿方向往里倒就行了，復(fù)雜的是你必須仔細(xì)觀察右側(cè)的車外后視鏡以及車內(nèi)的后視鏡，掌握好車尾與后車以及墻面的距離。還是那句話，一切安全第一，放慢速度就對了。后視鏡的鏡面是一個(gè)弧面，這種設(shè)計(jì)能讓你有更大范圍的視野，但同時(shí)也會讓物體間的距離失真。所以從鏡子里觀察車尾時(shí)，以為就要蹭上墻面了，其實(shí)還有挺大一段距離，另外現(xiàn)在大部分車都有了倒車?yán)走_(dá)，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過勤練習(xí)總是沒錯(cuò)的，掌握好距離感在側(cè)方停車時(shí)尤為重要。為了驗(yàn)證這種方法的實(shí)用性，哈弗又上場了。如果你的車也是這種高大的品種，在倒車過程中，更要記得合理使用外后視鏡了，有些車主喜歡側(cè)過身去扶著副駕駛的