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文檔簡介
1、第一章施工簡介3.1.1工程概況3.1.2施工工藝流程3.1.3施工要求4.1.4地質(zhì)情況5.第二章支架施工5.2.1支架組成及概況5.2.2樁基礎(chǔ)施工 6.2.3承臺及擴大基礎(chǔ)砼施工 6.2.4鋼管支架搭設(shè)6.2.5鋼管支架搭設(shè)注意事項7.2.6鋼管支架預(yù)壓7.2.7鋼管支架拆除9.2.8鋼管支架拆除注意事項 102.9主要資源配置1.0第三章箱梁施工113.1模板施工1.13.2鋼筋施工1.13.3混凝土澆筑1.23.4預(yù)應(yīng)力施工1.3第四章測量放樣及控制措施 .164.1箱梁施工測量1.6第五章 質(zhì)量、安全保證措施 175.1質(zhì)量保證措施1.75.2安全保證措施20承重支架搭設(shè)立柱檀口切
2、割、焊蓋板橫向工字鋼承重梁鋪設(shè)第一章 施工簡介1.1工程概況中部灌溉渠高架橋標(biāo)準(zhǔn)跨起點樁號為 K62+461.52,終點樁號為K63+867.92, 橋梁全長1412.46m,全橋左幅共16聯(lián),右幅共15聯(lián);第6聯(lián)左右幅均采用預(yù) 應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。該橋段跨越新岐江公路采用24+2X 30+18m (左幅)、18.4+2X 30+24 (右幅)預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,在新岐江公路中央分隔帶設(shè)置橋墩,中墩 采用薄壁式橋墩,設(shè)置單支座。預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁為單箱三室結(jié)構(gòu),頂面寬16.4m,底面寬11.4m,梁高1.7m。截面頂?shù)装搴?.2m,內(nèi)腹板厚為0.45m,外 腹板在橋墩中心線處形成實體結(jié)構(gòu)。主梁縱向布置
3、N1N12號24束15-s15.2mm 鋼絞線,橫梁處布置N1號8束17-s15.2mm鋼絞線。1.2施工工藝流程 Ji_ ,r墩身施工準(zhǔn)備”施打預(yù)應(yīng)力管樁鋼管樁立柱縱向貝雷梁鋪設(shè)十標(biāo)高檢查” i-半 i J 丄"現(xiàn)澆段主體施工 '1X現(xiàn)澆段底模安裝)I_亠點!-!_-r-=-'-H-*底板、腹板鋼筋綁扎勺IV.J.I 1、«現(xiàn)澆段側(cè)模安裝)L.'、丿 |報檢1I I(內(nèi)模安裝)住亍壬I(頂板關(guān)安裝)I-yI報檢丨T'«I.II(覆蓋;畫水養(yǎng)護)I i1.3施工要求(1)預(yù)應(yīng)力混凝土主梁在支架上現(xiàn)澆施工,施工前對支架進行單樁承載力預(yù)
4、壓, 驗算其單樁承載力是否滿足要求,并消除其變形。(2) 混凝土箱梁施工時應(yīng)采取有效的措施降低混凝土水化熱,避免混凝土產(chǎn)生 裂紋。(3)應(yīng)特別注意主梁立模高程,防止前后階段連接不順成折線形,與設(shè)計線形 不符。(4)分次施工澆筑,應(yīng)將混凝土表面浮漿鑿除,露出混凝土新鮮面,并鑿成鋸 齒狀,保持新老混凝土結(jié)合面的混凝土粘結(jié)可靠。(5)混凝土梁與空心板結(jié)合段,此處結(jié)構(gòu)件、鋼筋及管道較多,是結(jié)構(gòu)內(nèi)力傳 遞的關(guān)鍵部位,故應(yīng)確?;炷翝仓軐崳駬v到位,嚴禁出現(xiàn)露筋,露振等缺 陷。(6)主梁預(yù)應(yīng)力束筋張拉時,應(yīng)確?;炷翉姸冗_到設(shè)計強度及混凝土具有一定齡期,一般預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土齡期不得低于7天。(7)預(yù)應(yīng)
5、力張拉完畢,管道應(yīng)及時灌漿,每個孔道壓漿要求密實可靠,一次完 成,不得中斷。(8)預(yù)應(yīng)力鋼絞線嚴禁雨淋,防止銹蝕,不得污染油污?,F(xiàn)澆箱梁采用螺旋鋼管支架施工,左右幅分開施工,單幅橋混凝土分兩次澆筑, 第一次澆注底板和腹板,第二次澆注面板。1.4地質(zhì)情況根據(jù)鉆孔揭露及現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果。 第四系覆蓋層:主要為人工堆填土層(Qm1)、 海陸相沉積層(Qmc)及海陸相沖積層(Qa1)?;鶐r:主要為白堊系泥質(zhì)粉砂巖、 砂巖(K)及燕山期花崗巖。兩橋采用樁基礎(chǔ),選擇弱風(fēng)化花崗巖作為樁端持力 層。根據(jù)表面的地質(zhì)情況,在采取支架施工的時候,為避免發(fā)生沉降,采用預(yù)應(yīng) 力樁基礎(chǔ),并以貫入度控制。第二章支架施工2.1支
6、架組成及概況兩橋現(xiàn)澆段支架采用鋼管支架現(xiàn)澆, 左幅和右幅錯開搭設(shè),鋼管支架基礎(chǔ)分跨 路段和非跨路段兩部分。非跨路段支架基礎(chǔ)采用300x 100mmA®應(yīng)力混凝土管樁(約20m長度)打入 土中,然后澆筑鋼筋混凝土小承臺作為 82x 1.2cm鋼管的基礎(chǔ);上面布設(shè)橫向 3145承重工字鋼和縱向承重貝雷梁??缏范沃Ъ懿捎脳l形混凝土擴大基礎(chǔ),埋置在已有新岐江路基上,上設(shè)置32.5 x 0.8cm支承鋼管。上面布設(shè)橫向2I36承重工字鋼和縱向I18工字鋼分布梁 以及模板系統(tǒng)。為保證支架的穩(wěn)定性,支承鋼管頂面蓋板與工字鋼分布梁焊接緊密,以做為支架平聯(lián)。(具體形式見支架施工圖)2.2樁基礎(chǔ)施工(1
7、) 預(yù)應(yīng)力砼管樁施工支架基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力管樁的施打,根據(jù)管樁常規(guī)性施工的原則,管樁的施打采用打 樁機以靜壓方式來實現(xiàn),管樁的施打均應(yīng)一次性施打到位,以免樁周圍土體摩阻力恢復(fù),增大管樁的阻力。管樁的施打須滿足設(shè)計意圖要求, 應(yīng)保證平面尺寸偏 差在土 10cm以內(nèi),垂直度在0.5%以內(nèi)。以油表讀數(shù)大致控制,以保證管樁的承 載力能滿足要求。(2) 82cm鋼管樁施工水中部分基礎(chǔ)采用直接打入鋼管樁的方式,鋼管樁為自行加工制做的螺旋鋼 管,擬采用D90振動錘一次打入,其長度根據(jù)實際施工貫入度及標(biāo)高變化調(diào)整。2.3承臺及擴大基礎(chǔ)砼施工管樁施工完畢后,對樁頂標(biāo)高進行找平,保證管樁伸入承臺長度不小于15cm。 接著
8、安裝承臺鋼筋和側(cè)模,承臺鋼筋采用整體預(yù)制吊裝安裝,側(cè)模安裝好后準(zhǔn)確 安裝預(yù)埋鋼板,最后澆注混凝土。對于擴大基礎(chǔ),采用直接開挖法安裝鋼筋、模板、預(yù)埋板,然后澆注混凝土; 擴大基礎(chǔ)與小承臺相接部分,澆注成一個整體,可提高擴大基礎(chǔ)穩(wěn)定性。2.4鋼管支架搭設(shè)鋼管支架的搭設(shè)通過兩臺汽車吊機來實現(xiàn),搭設(shè)施工的重點在 82cm鋼管的 架設(shè)。鋼管底部焊接在承臺及擴大基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板上,要注意 82cm鋼管一定要 保持垂直,才能保證鋼管不會偏心受壓從而保證現(xiàn)澆支架的安全。支架鋼管安裝完畢后,在豎向鋼管頂部焊上 124X 124X 2.4cm的鋼板進行封 口,在其上拼裝橫橋向工字鋼(3I45)。然后再拼裝順橋向貝雷梁
9、,貝雷梁用10# 槽鋼固定在3I45工字鋼上,拼裝貝雷梁時,要注意貝雷梁的底部須與 3I45工字 鋼梁面貼合緊密,若有虛位須用鋼板墊緊,貝雷梁上再安裝布置 118工字鋼和模 板系統(tǒng)等。32.5cm鋼管支架搭設(shè)步驟同上,注意將 2136工字鋼與125工字鋼 點焊牢固,已增強支架穩(wěn)定性。同時為保證支架的整體穩(wěn)定性,在靠近墩柱附近 的鋼管支柱加工鋼抱箍與墩身預(yù)埋件連接形成整體。 (抱箍具體形式見圖紙)2.5鋼管支架搭設(shè)注意事項(1) 鋼管支架吊裝時要在風(fēng)力較小的天氣,當(dāng)風(fēng)力達到六級以上時須暫停施工;(2) 須注意支架安裝的標(biāo)高,焊接時要注意焊縫質(zhì)量;(3) 82 x 1.2cm鋼管加工和安裝時須保證
10、其垂直度,不能偏心,以免造成偏 心受壓而影響支架安全;(4) 安裝支架的施工操作人員作業(yè)時要佩戴安全帶以保安全;并在鋼管上設(shè)置 爬梯及在頂部掛活動的操作平臺,以便焊工及作業(yè)人員上下及操作。(5) 對于支架的承重工字鋼和貝雷梁,其支撐位置應(yīng)在貝雷梁節(jié)點上(如不在節(jié)點位置,需用槽鋼在支撐位置進行加強),且其支撐點應(yīng)墊緊。2.6鋼管支架預(yù)壓2.6.1預(yù)壓目的(1) 消除基礎(chǔ)沉降的影響;(2) 消除支架非彈性變形的影響;(3) 檢驗支架的穩(wěn)定性、安全性是否滿足施工要求;(4) 提供彈性變形數(shù)據(jù),作為施工的依據(jù);2.6.2觀測點的設(shè)置及觀測觀測點的設(shè)置在各跨的1/2、1/4跨及墩臺橫斷面位置,每排沿垂直
11、橋向在腹板位置布設(shè)觀測點,翼板觀測點布設(shè)在 1/2橋跨邊腹板與翼板之間。觀測時儀器、水準(zhǔn)點應(yīng)固定,減少系統(tǒng)誤差;對觀測點統(tǒng)一編號登記,觀測高程作好記錄。加載完成后每4小時觀測一次,當(dāng)連續(xù)兩次觀測累計沉降量不超過3mm,改為每8小時觀測一次。預(yù)壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有:支架底座沉降 一地基沉降;頂板沉降一支架沉降;卸 載后頂板可恢復(fù)量以及支架的測位移量和垂直度。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、 支架的彈性和非彈性變形數(shù)值。根據(jù)各點對應(yīng)的彈性變形數(shù)值及設(shè)計預(yù)拱度調(diào)整模 板的高程。預(yù)拱度計算公式為 f二f1+f2+f3,其中fl:地基彈性變形,f2:支架彈性變 形,f3 :梁體撓度(根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁?shù)據(jù),f
12、3=0)。2.6.3預(yù)壓施工擬采用砂袋分級進行,在已鋪設(shè)的底模上根據(jù)腹板、橫梁的實際荷載情況進行 堆載,以保證 荷載位置與箱梁自重荷載分布一致。 加載分兩級進行,第一級加載 的重量為箱梁重量的100%,第二級為箱梁重量的120%。吊裝砂袋時,先吊裝 完下層,再吊裝上層,使支架在吊裝砂袋的過程中均勻受壓。預(yù)壓需保證沉降穩(wěn)定凈壓時間 5d以上及達到穩(wěn)定狀態(tài)2d以上(沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) 為24h沉降土 1mm),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,方可卸載進行下一道工序。2.6.4卸載卸載時先卸載完上層砂袋,再卸載下層砂袋,使支架受到的壓力均勻減少同時 注意及時進行回彈后觀測。卸載后,按測得的沉降量及設(shè)計標(biāo)高, 重新調(diào)整模
13、板標(biāo) 高,以保證砼施工后,底模仍保持其設(shè)計標(biāo)高。比較預(yù)壓前后支架頂高,校驗預(yù)拱值設(shè)置是否合理,若相差較大,則需調(diào)整底模高程。2.6.5箱梁預(yù)壓荷載計算箱梁空心段部分橫截面如圖:其面積為 9.785m2箱梁橫梁實心段橫截面如圖:其面積為 21m21640配筋混凝土單位體積重量取2.6T/m3,而砂的密度為1.6T/m3。根據(jù)箱梁尺寸及密度之比計算得:堆載部位100%預(yù)壓荷載100%堆載高度120%預(yù)壓荷載120%堆載高度空心段箱梁254.41KN/m0.73125m305.292 KN/m0.8775m空心段箱梁腹板546 KN/m2.7625m655.2 KN/m3.315m橫梁實心段546
14、KN/m2.7625m655.2KN/m3.315m實際加工砂袋應(yīng)根據(jù)具體箱梁尺寸制作, 以便于堆碼。同時現(xiàn)場配置專人負責(zé) 記數(shù)、稱重,確保模擬狀態(tài)接近實際狀態(tài),且不得超過預(yù)壓設(shè)計荷載。2.7鋼管支架拆除當(dāng)梁體混凝土養(yǎng)護到達95%設(shè)計強度,并在梁體進行張拉后方可拆除梁體鋼管 和貝雷支架。支架卸除每跨均由跨中向兩端對稱進行, 卸除三角木尖時要盡量各 跨同時進行,以確保箱梁及支架受力均勻。拆除方法分別如下:(1) 貝雷梁的拆除a用鐵錘敲出三角硬質(zhì)木尖,使118工字鋼分布落下。b、拆除貝雷梁上的箱梁底模、I18工字鋼,并解除各貝雷梁之間的連接槽鋼 和剪刀撐等。c、沿工字鋼橫向用導(dǎo)鏈逐片拖出貝雷梁,并
15、用汽車吊吊下。(2)工字鋼、鋼管立柱的拆除割開工字鋼和鋼管的連接,沿中間割斷工字鋼,利用汽車吊慢慢拖出吊下。鋼管立柱則用人工割除鋼護筒,卷揚機吊住慢慢平放下來,再利用汽車吊拖出吊走, 完成支架的拆除。2.8鋼管支架拆除注意事項(1)當(dāng)澆筑好的砼達到規(guī)定拆模的強度后,拆除支架前應(yīng)清除上面堆放的材料, 工具和雜物,設(shè)置警戒區(qū)。(2)拆除前,必須對班組人員進行拆除技術(shù)、安全交底。拆除作業(yè)應(yīng)有組織、有程序的進行,按“后裝先拆、先裝后拆”的原則,從兩端拆向跨中,自上而下, 先外后里進行,對拆下支架構(gòu)配件應(yīng)按規(guī)格、型號擺放整齊,做到文明施工。(3)內(nèi)模拆除應(yīng)及時,掌握好時機,利于拆模。一般應(yīng)在砼強度能保證
16、其表面 不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,即可拆除。(4)箱梁外模板一定要注意拆除方式,避免砼棱角損傷及模板本身損壞。(5)支架拆除應(yīng)確保砼強度達到95%以上(在預(yù)應(yīng)力施工張拉結(jié)束后) 方可拆 除,拆除時先間插拆除,先立柱處后跨中。2.9主要資源配置50T汽車吊一臺,25T汽車吊兩臺,25噸平板車一臺,靜壓樁機一臺,D90 振動錘一臺,焊機20臺。第三章箱梁施工3.1模板施工3.1.1模板安裝箱梁底模及側(cè)模均采用150X 100組合鋼模,拼裝在分布梁工字鋼上面;翼 以下則采用48x 3.5mm鋼管支架支撐;標(biāo)高調(diào)節(jié)采用硬質(zhì)三角尖。箱梁內(nèi)模則 采用組合木模方案。3.1.2施工工藝流程3.2鋼筋施工在鋼筋加
17、工場地,按設(shè)計圖、規(guī)范要求以及監(jiān)理工程師要求,將鋼筋制作成半 成品,做好編號掛牌,分類堆放整齊,堆放場地要用枕木墊高,上面加蓋蓬布, 以防雨、防潮、防銹。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,轉(zhuǎn)運至相應(yīng)墩位。安裝前在模板上標(biāo)出縱橫鋼筋的位置, 根據(jù)標(biāo)好的位置擺放好鋼筋,并需嚴格 控制鋼筋標(biāo)高。鋼筋外圍綁扎高強度砂漿墊塊以保證保護層厚度。鋼筋采用扎線 綁扎,綁扎為梅花型,對于接長的鋼筋采用搭接,搭接長度滿足規(guī)范要求。當(dāng)鋼 筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時,可適當(dāng)移動鋼筋位置。 安裝模板后,將鋼筋支撐轉(zhuǎn)換到 模板上321鋼筋下料鋼筋下料用砂輪切割機或切割機、氣割等下料。鋼筋切割端面垂直于鋼筋軸線, 端面偏角不許超過4
18、76;,且端面不得有馬蹄形。在鋼筋制作好后,應(yīng)把鋼筋進行 分號、分類、掛牌堆放好。3.3.2鋼筋連接箱梁鋼筋的連接采用搭接接長,搭接長度不小于 35d,當(dāng)長度不夠時,可以采 用焊接接長,焊接時注意鋼筋軸線一致。加工技術(shù)要求:若采用焊接連接,兩端部搭接部位應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合 鋼筋軸線一致;接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d (d為鋼筋直徑);焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤;接頭處不得有裂紋。3.3混凝土澆筑鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及管道、模板安裝檢查合格后,進行混凝土澆筑。混凝土用混 凝土輸送泵泵送到位?;炷翝沧⑺椒謨蓪舆M行,分層澆注示意圖見圖紙。注 意事項:(
19、1)應(yīng)特別注意主梁立模標(biāo)高,防止前后節(jié)段出現(xiàn)連接不順成折線形,與設(shè)計 線型不符。(2) 梁砼按要求分兩次澆筑完成;澆筑順序縱橋向可根據(jù)橋梁縱坡, 從砼箱梁 低端向高端逐漸澆筑,橫橋向由橋中線向外側(cè)對稱澆筑,以使兩邊受力均衡, 保 證模板和支架穩(wěn)定。(3) 預(yù)應(yīng)力砼梁在支架上現(xiàn)澆施工,對支架設(shè)置預(yù)拱和進行預(yù)壓,確保主梁線 形的正確。(4)澆筑砼期間應(yīng)設(shè)專人檢查模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)有 松動、變形和位移時,應(yīng)及時處理。(5) 澆筑砼的間斷時間不得超過砼的初凝時間;控制箱梁砼的澆筑質(zhì)量,拌合后超過規(guī)定時間的混凝土不得使用(6) 在澆筑振搗過程中,還應(yīng)注意使用插入式振動棒時,防止振動
20、棒與模板、 鋼筋和預(yù)埋件碰撞所引起的松動、變形和位移。使用插入式振動器時,其移動間距不宜超過振動器有效半徑的1.5倍且須與側(cè)模保持不少于10cm的距離。對每一振搗部位的振搗時間不能過長或過短,振到 該部位的砼停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦、泛漿為止,拔出振動器不留孔洞, 否則可能產(chǎn)生振搗不密實的現(xiàn)象。對模板的邊角要適當(dāng)加振,以保證砼的振搗質(zhì) 量。防止漏振、過振、泌水現(xiàn)象出現(xiàn)。拆模、養(yǎng)生:對于非主受力的側(cè)模,當(dāng)砼的強度達到2.5MPa以上時可以拆模; 主受力底模須等預(yù)應(yīng)力張拉完成后才能拆模; 注意砼的養(yǎng)生,砼全部澆筑完畢后, 待其表面初凝后,全面積蓋土工布,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時間為 7天以上。砼鑿毛
21、、拉毛:分次施工澆筑,應(yīng)將砼表面浮漿清除,露出砼新鮮面,并鑿成 鋸齒狀,保證新老砼結(jié)合面的粘接可靠度。鑿毛時砼至少須達到下列強度:用人 工鑿毛時,須達到2.5Mpa,風(fēng)動鑿毛時,須達到10Mpa,經(jīng)鑿毛處理的砼面用 水沖洗干凈,澆筑砼前用清水潤濕。箱梁頂板混凝土初凝前應(yīng)將箱梁頂面進行橫 向拉毛3.4預(yù)應(yīng)力施工3.4.1概述主梁縱向布置N1N12號24束15-s15.2mm鋼絞線索。主梁橫梁均8束配置 17-s15.2mm鋼絞線。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用 s15.2mm低松馳高強度的鋼鉸線,抗 拉標(biāo)準(zhǔn)強度 fpk=1860MPa,抗拉設(shè)計強度 fpd=1260MPa,彈性模量 Ey=1.95X 105M
22、Pa,公稱直徑為15.2mm,公稱截面積為139mm2,張拉控制應(yīng)力縱向為為 1339.2 MPa,橫向為1395.0MPa。張拉力張拉端錨具參照 OVM產(chǎn)品設(shè)計,預(yù)應(yīng) 力管道成孔采用金屬波紋管。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用張拉應(yīng)力與伸長值雙控,張拉 程序嚴格按施工規(guī)范進行。342預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝必須順直,嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求安裝。直線段每100cm、曲線段每50cm設(shè)置定位鋼筋一道。在施工過程中應(yīng)特別注意管道接頭處理,須用 專用接頭連接安裝,長度必須長于 25cm,內(nèi)管接頭須平順,對有凹凸的接頭用 鐵錘或其他工具修平順,若管道接頭處理不當(dāng)會對穿束造成相當(dāng)大的困難。采用先穿束后澆筑砼的施工工
23、藝。鋼鉸線穿束采用人工穿束,且一次性穿過。 穿束完畢后,須重新檢查波紋管是否破損或變形, 對損壞處用外套管駁接并用膠 紙包好,否則澆筑砼時將出現(xiàn)漏漿而堵塞預(yù)應(yīng)力管道,造成無法壓漿。對于伸出 梁體外的鋼束,要用麻袋或其它遮蓋物保護好,防止人為損傷破壞。3.4.3張拉設(shè)備YCW500型穿心式液壓千斤頂4臺,配套油壓表(每臺千斤頂各配 2個表)、 鋼直尺,高壓油泵4臺,擠壓機1臺,灰漿機2臺,壓漿機2臺。手提砂輪切割 機、壓漿管(壓力大于 0.8Mpa)等,千斤頂和油表必須標(biāo)定后配套使用。超過 有效期后必須重新標(biāo)定才能使用。 張拉機具由專人使用和保管,如有以下情況亦 應(yīng)重新標(biāo)定千斤頂:(1)千斤頂發(fā)
24、生故障維修后或漏油嚴重;(2)張拉伸長量出現(xiàn)異常值又找不到其它原因時;(3)油表指針不能回零或已破碎、損壞等情況;(4)標(biāo)定時間超過6個月或張拉超過200束。3.4.4張拉作業(yè)(1)設(shè)備安裝千斤頂安裝時,須與管道中心相重合,工具錨對中管道,使鋼鉸線在工具錨與工作錨之間順直,便于脫卸,并把夾片牙紋之間的雜質(zhì)清理干凈。(2)張拉順序張拉必須在砼強度達到設(shè)計強度 90%時方可施加預(yù)應(yīng)力,按設(shè)計圖紙規(guī)定的鋼 束張拉順序先后在橫斷面上左右對稱張拉。(3)張拉質(zhì)量控制鋼束張拉采取張拉力和延伸量雙控,即當(dāng)鋼束張拉達到設(shè)計張拉力時,其實際 伸長量與理論伸長量之間的允許誤差不得超過土6%。當(dāng)實際伸長量與理論伸長
25、量之間的誤差超出允許值時,必須檢查機具及查明原因后才能繼續(xù)張拉作業(yè)。345壓漿與封錨(1)壓漿前準(zhǔn)備工作:a切割錨外預(yù)應(yīng)力筋:將錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋割切,預(yù)留長度不得少于3cm;b、封錨:錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用水泥漿填塞 (可適當(dāng)加點棉花或棉碎) 以免壓漿時漏漿而損失灌漿壓力,封錨時應(yīng)留排氣孔。c、沖洗孔道:孔道在壓漿前應(yīng)用高壓力水沖洗干凈,保證孔道暢通,沖洗后 用空壓機吹去孔內(nèi)積水,使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好,若發(fā)現(xiàn)有冒水或漏水現(xiàn)象 時及時堵塞漏洞。(2)水泥漿的拌制孔道壓漿用微膨脹純水泥漿,標(biāo)號不低于 50標(biāo)號,水灰比不低于0.4,不允許 摻氯鹽、鋁粉,可摻減水劑。水泥漿拌和時,先加水
26、再加水泥,拌和時間不少于 2min,灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi),且保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能 次連續(xù)完成。(3)壓漿工藝預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且每一壓漿孔兩端的錨具進出漿口均應(yīng)安 裝一節(jié)帶閥門的短管,以備壓注完畢后封閉孔口??椎缐簼{順序先下后上,將集 中在一處的孔一次地壓完,對曲線孔道應(yīng)由低點的壓漿孔壓入, 由高點的排氣孔 排氣和泌水。壓漿時打開壓漿機,將預(yù)拌好的水泥漿壓入孔道, 當(dāng)排氣端流出的 水泥漿用目測認為是連續(xù)流出且與壓漿端壓入的水泥漿稠度一樣時, 關(guān)閉出漿端 的閥門,再用壓漿機進行加壓至 0.5Mpa0.7Mpa后,關(guān)閉壓漿端閥門,待孔道 內(nèi)水泥漿初凝后方可拆除孔道
27、兩端的閥門, 并及時進行封錨端??椎缐簼{時工人 應(yīng)戴防護眼鏡,以免水泥漿噴傷眼睛,并認真填定施工記錄。346主要資源配置25T汽車吊兩臺,砼輸送泵1臺,丫CW500型穿心式液壓千斤頂4臺及配套 油泵等。第四章測量放樣及控制措施4.1箱梁施工測量主橋預(yù)應(yīng)力砼箱梁采用鋼管支架現(xiàn)澆方案施工,測量時首先按支架圖紙在平 整好的地面上放樣出支架的平面位置, 并測出標(biāo)高用于搭支架;支架搭好后在其 上面放樣出砼箱梁的底板平面位置, 并測出標(biāo)高用于鋪設(shè)底板,底板鋪設(shè)好后開 始安裝鋼筋等構(gòu)件和端頭模板,裝好后進行復(fù)測,合格后測出砼箱梁面板標(biāo)高并 在安裝好的鋼筋上焊出一小節(jié)鋼筋作好標(biāo)記用于澆筑箱梁混凝土。由于支架接
28、頭間虛位、砼箱梁自重、地基沉降等會引起沉降,因此在測量模 板時必須加上預(yù)拱度,砼箱梁其它部位相應(yīng)提高。在澆筑砼箱梁混凝土?xí)r還必須觀測支架的沉降, 砼箱梁分兩層澆筑,沉降觀測點布設(shè)在每段箱梁的下方,如下圖所示的 A、B、C、D、E、F點。由于砼箱梁的支架連成一個整體,澆筑第一層箱梁砼時,對支架必須整體觀 測,在澆筑第二層箱梁砼過程中,也要觀測箱梁和支架的沉降變化。第五章 質(zhì)量、安全保證措施5.1質(zhì)量保證措施5.1.1從組織機構(gòu)上保證在本分項工程施工過程中將組織一個高效、精干的機構(gòu)進行組織施工。項目經(jīng)理負責(zé)全面管理工作;項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理管理分項工程的施工組 織、物資供給、資源配置和施工生產(chǎn)、安全
29、、進度落實等工作;項目總工程師負 責(zé)項目的全面技術(shù)、質(zhì)量管理工作;經(jīng)營部負責(zé)合同管理,計量支付、成本測算 等工作;財務(wù)部負責(zé)財務(wù)工作。為確保工程順利進展,項目經(jīng)理部成立工程質(zhì)量管理小組、 安全領(lǐng)導(dǎo)小組和 環(huán)保、文明施工小組,對施工質(zhì)量、施工安全、文明施工進行有效監(jiān)督管理。5.1.2從質(zhì)量制度上保證(1)建立健全質(zhì)量保證體系,成立質(zhì)量管理小組,負責(zé)制訂質(zhì)量管理措施,開 展質(zhì)量管理活動,形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 確立質(zhì)量終身責(zé)任制,與班組和分項工程 質(zhì)量負責(zé)人簽定質(zhì)量責(zé)任狀。(2)制定一系列質(zhì)量管理文件,做到質(zhì)量管理有章可循,有法可依。(3)建立獎罰制度,做到優(yōu)質(zhì)重獎,劣質(zhì)嚴懲,加強全體施工人員的質(zhì)量意
30、識。對于最后評為優(yōu)良工程的予以獎勵,對于不合格工程責(zé)令返工,并予以處罰。(4)加強材料質(zhì)量檢查,做到不合格材料不進場,未做檢查或復(fù)試的材料和構(gòu) 件不用于工程。(5)加強施工過程的質(zhì)量監(jiān)督,做到層層技術(shù)交底,個個明確質(zhì)量要求,人人 按標(biāo)準(zhǔn)去做。(6)執(zhí)行三檢制。在工序自檢合格的情況下,由現(xiàn)場施工作業(yè)隊自檢。自檢合 格后,由項目部質(zhì)檢分管人員專檢, 專檢合格后報請監(jiān)理工程師抽檢,抽檢合格 后方可進入下一工序的施工。嚴格按自檢、專檢、抽檢的“三檢制”和“三不放過”原則施工。(7)做好質(zhì)檢資料的填寫和歸檔工作。(8)尊重監(jiān)理意見,對監(jiān)理提出的整改意見及時整改反饋。5.1.3從檢測試驗、測量設(shè)備上保證按
31、照技術(shù)規(guī)范要求,進行砼和砂漿強度的檢測,校核各施工隊的質(zhì)量檢測結(jié) 果,保證施工原材料和各工序、各部位符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計的要求,以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。5.1.4從施工管理上保證任務(wù)落實到個人,各級均對各自所承擔(dān)的施工任務(wù)的工程質(zhì)量負責(zé), 嚴格執(zhí) 行公司制定的質(zhì)量獎懲制度,對違反操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,工程質(zhì)量不符合技術(shù) 規(guī)范和施工圖設(shè)計要求的項目,除堅決返工外, 還要追究當(dāng)事人的責(zé)任,給予處 罰并限期改正。5.1.5從具體施工中保證施工前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作(包括施工人員、機械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備,施工 計劃和實施方案的制定),施工中應(yīng)按核技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計和有關(guān)規(guī)定嚴格 把關(guān),其體措施是:測
32、量放樣:按照施工圖設(shè)計對施工現(xiàn)場進行準(zhǔn)確的測量放樣, 設(shè)置控制樁進行護樁,結(jié)合施工圖設(shè)計,對施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、橋梁位置、方向、長度、 寬度進行核對,使之符合要求,在橋梁施工的附近補設(shè)準(zhǔn)確的臨時水準(zhǔn)點,以利施工時檢查。對測量基準(zhǔn)網(wǎng)點進行維護,并經(jīng)常對使用的測量儀器進行定期檢查 與校正,填寫檢查證書報監(jiān)理工程師核查。材料:所需水泥、鋼筋、砂、石料、施工用水等原材料施工前均需進行檢測, 報監(jiān)理工程師檢測認可后才能使用。機械設(shè)備:所需機械設(shè)備必須完好、配套,并配備足夠的備用零配件和應(yīng)急 措施,一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障,能立即搶修或調(diào)換替補,保證施工的連續(xù)性。砼澆筑:砼澆筑前應(yīng)對支架的搭設(shè)、模板的安裝、
33、鋼筋的綁扎和焊接及預(yù)埋 件的位置、尺寸進行檢查,合格后報監(jiān)理工程師檢查認可后,才能進行砼的澆筑。砼的拌制:要求拌和站嚴格按監(jiān)理工程師認可的試驗好的設(shè)計標(biāo)號配合比資料 進行配比拌制,嚴格控制砂、石用量和水灰比;砼拌制時應(yīng)保證其有良好的和易 性,以便砼的澆筑;有良好的內(nèi)聚力和最小的泌水性, 以避免輸送過程中的離析 現(xiàn)象;有良好的觸變性,易于振搗時砼的液化,從而易于振搗密實,杜絕蜂窩麻 面現(xiàn)象;砼的振搗、養(yǎng)生:砼澆筑時應(yīng)用機械全面振搗,使之形成密實的均勻體,振搗 時應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。當(dāng)采用插入式振動器時,必須用塑料或橡膠 包覆振動器,防止損傷環(huán)氧涂層鋼筋。砼澆筑完成后,應(yīng)及時進行養(yǎng)護,要
34、保證 養(yǎng)護的時間和頻率,以保證砼強度達到設(shè)計要求。溫度低于50c時,應(yīng)采取保溫措施,不得向砼面上灑水。施工記錄:砼施工過程,均應(yīng)做好完整的施工記錄,以便檢查。按規(guī)定取樣作 試件,進行規(guī)定的試驗、試件的制作,檢測過程應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下進 行,并做好記錄。5.2安全保證措施5.2.1施工安全管理制度施工安全是關(guān)系工程能否順利完成的關(guān)鍵, 在施工過程中,堅持“預(yù)防為主, 安全第一”的原則,加強安全生產(chǎn)管理,認真落實安全崗位責(zé)任制。為做好安全 生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益,制定如下安全管理制度:(1)根據(jù)省長大公路工程有限公司(內(nèi)部安全管理工作獎懲條例)及各有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)場設(shè)置安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,班組,
35、中隊設(shè)置安全員。(2)項目經(jīng)理是本施工處安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,各班組長、各中隊是各自管轄 范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé)人,工長、 施工員、帶班技術(shù)員是所負責(zé)施工項目的安全 生產(chǎn)直接責(zé)任人。(3)根據(jù)“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則,施工處安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是:a對本現(xiàn)場的員工進行全員安全生產(chǎn)教育。b、定期不定期進行安全大檢查,并形成書面文字向上級報告。c、督促各施工負責(zé)人,各班、組長、各民工中隊長做好各自管理范圍內(nèi)的安全 工作。d、 對施工中發(fā)現(xiàn)的不安全因素或違章操作行為予以制止,對事故隱患進行及時 整改。e、制定施工現(xiàn)場安全管理,組織實施計劃和措施。f、對本施工現(xiàn)場設(shè)備完好率負責(zé)。g、布置、檢查班組、民工中
36、隊安全員的工作。(4)施工現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組的權(quán)力:對本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn),綜合治理工作實行全面監(jiān)督和檢查。對違反安全管理規(guī)定的作業(yè)者,違反公司管理制度的人和事予以制止、教育, 并有權(quán)力按有關(guān)規(guī)章制度進行處罰對安全事故參與調(diào)查、處理,并向公司報告,參與評比的贊成與否決。(5)生產(chǎn)技術(shù)部門向施工員負責(zé)人,工長、施工員、帶班技術(shù)員下達生產(chǎn)任務(wù)時,必須做好技術(shù)交底和安全措施交底工作。(6)各項目負責(zé)人、工長、施工員、帶班技術(shù)員對班組、中隊安排生產(chǎn)任務(wù)時, 必須有書面的安全措施和施工安全注意事項交底工作,并且必須做好所負責(zé)施工 項目地點、段的安全防護設(shè)施工作, 在生產(chǎn)進度與安全施工發(fā)生矛盾時, 必須首
37、先滿足安全的要求,方可進行施工作業(yè),禁止違章指揮。(7)班、組長、中隊長對作業(yè)人員分配工作時,必須同時做好施工安全注意事 項交底工作,并按作業(yè)情況和安全防護要求領(lǐng)用勞保用品。(8)各崗位負責(zé)人,作業(yè)(操作)者應(yīng)堅守崗位,認真執(zhí)行崗位職責(zé),遵守各 有關(guān)安全操作規(guī)程,禁止違章作業(yè)。(9)抓好從業(yè)人員的安全教育工作,從業(yè)人員必須經(jīng)安全教育后,體檢合格者方可安排上崗。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗, 嚴格按照各工種操作規(guī)程進行 作業(yè)。5.2.2施工安全管理規(guī)定針對現(xiàn)澆箱梁施工安全制定如下規(guī)定:(1)施工人員在現(xiàn)場應(yīng)遵守各種規(guī)章制度和勞動紀律,服從指揮。(2)設(shè)備操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行各工種安全操作規(guī)程,禁止違章作業(yè)。(3)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,嚴禁工服不整進入施工現(xiàn)場。(4)高空作業(yè)系好安全帶,戴安全帽,穿防滑鞋。嚴禁穿拖鞋,進入施工現(xiàn)場。(5)支架搭拆人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全考核管理規(guī) 則(GB5036)考核合格,持證上崗;上崗人員應(yīng)定期進行體檢,凡不適于高空 處作業(yè)者,不得上支架操作。(6)支架上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求,不得超載、偏載;不得采用使支架產(chǎn)生偏心荷載的砼澆筑順序;采用泵送砼時, 應(yīng)隨澆隨搗固,砼不得堆積在泵送管 路出口;避免裝卸物料對支架產(chǎn)生偏心、振動和沖擊。(7)工地內(nèi)應(yīng)高處應(yīng)有安全標(biāo)志,夜間施工作業(yè)
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