高速公路大橋工程掛籃施工方案

1、xx高速公路xx南連接線XXxx主橋掛籃施工方案第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)1.2 編制原則第二章 工程簡介2.1 、工程概況聯(lián)豐1#大橋，橋梁中心樁號XX XX本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越G 324國道及國道邊 山澗溪流，國道寬 23米，橋位和國道交角 45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土， 坡積粉質(zhì)粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的(J3n)凝灰熔巖，白堊系石帽山群 (K1sh) 凝灰質(zhì)砂巖。基巖完整性較好。橋型方案：采用較大跨徑一次跨越 G324 和聯(lián)豐溪，上部結(jié)構(gòu)采用左線主橋采用(62+105+62)懸澆剛構(gòu)箱梁，左引橋采用4x25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右引橋采用2

2、x25 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁橋梁全長386.5米；右線主橋采用(62+105+62)懸澆連續(xù)箱梁， 左引橋采用3x25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右引橋無，橋梁全長311米。橫斷面按六車道 設(shè)計(jì)，為上下行雙幅橋，每幅橋 7片T梁。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁空心墩、U臺、 板凳臺，基礎(chǔ)為灌注樁基礎(chǔ)及群樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。施工方案：主橋箱梁采用掛籃懸澆，引橋T梁采用雙導(dǎo)梁架設(shè)，預(yù)制梁先簡支后澆 筑連續(xù)段砼，并施加預(yù)應(yīng)力束形成連續(xù) T梁。主橋上部結(jié)構(gòu)為單箱單室變截面箱梁，箱梁頂板寬為17.00m,底寬為8.5m，箱梁梁體兩翼板懸臂長度為4.25m。主跨剛構(gòu)墩頂梁高6.5m，跨中梁高2.8m,箱梁頂面設(shè)置 3%的單

3、向橫坡，同一斷面箱梁底板保持水平，通過箱梁腹板的高差實(shí)現(xiàn)頂板單向橫坡。 箱梁兩側(cè)腹板各設(shè)置一排直徑為 8cm的通風(fēng)孔，其順橋向間距為200cm距頂板面為 150cm箱梁在兩邊跨靠梁端部附近底板上沿箱中心線各設(shè)一個(gè)© 70厘米永久人孔，在每個(gè)T懸臂根部附近兩側(cè)底板最底點(diǎn)箱中心各設(shè)一個(gè) © 10厘米泄水孔。主橋箱梁0號節(jié)段長12m混凝土 369.16m3，采用托架施工；兩邊跨各有 8.4m的 現(xiàn)澆段，邊跨合攏段根據(jù)現(xiàn)場情況鋼管支架現(xiàn)澆施工，中跨合攏段為吊籃現(xiàn)澆，其余各 跨由掛藍(lán)懸澆施工，梁體自 0 號節(jié)段左右各劃分為 13 個(gè)懸澆段對稱布置，節(jié)段長度分 別為3m 3.5m和4m

4、中跨合攏段長2m邊跨合攏段長度2.0m。梁段最大塊重為171.8t。 箱梁腹板厚度12#梁段為0.85m，34#梁段由0.85m漸變0.7m, 58#梁段為0.7m， 910#梁段由0.7m漸變0.55m, 1113#梁段為0.55m,底板厚度由箱梁1#塊根部0.77m 漸變?yōu)?.28m,頂板厚度為0.28m不變。主橋箱梁梁高梁高變化段梁底曲線采用 1.8次 拋物線。主橋箱梁縱向采用 S15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線，豎向及橫隔板橫向采用直徑25mm預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼筋，橫向采用普通鋼筋。主橋箱梁主要工程數(shù)量：混凝土 8086.4m3;預(yù)應(yīng)力鋼絞線：468.878t ;25精軋 螺紋鋼： 60.051t

5、 。第三章施工方案總體思路3.1、施工總體方案主橋箱梁0#塊采用預(yù)埋托架現(xiàn)澆施工。箱梁1 #13#塊采用梯形掛藍(lán)懸臂澆筑, 各塊段混凝土全截面一次澆注；直線段（邊跨現(xiàn)澆段）塊采用鋼管支架法現(xiàn)澆施工，全 截面混凝土一次澆注；中跨合攏段、邊跨合攏段采用預(yù)埋吊架施工，全截面混凝土一次 澆注。箱梁混凝土由拌合站集中攪拌，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工點(diǎn)，然后用地泵進(jìn) 行澆注。3.2、施工工藝連續(xù)箱梁施工步驟如圖3.2-1所示:步驟一：橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢,步驟二：安裝墩旁支架，安裝永久支座和臨時(shí)支墩（座），施工0號塊。步驟三：安裝施工掛藍(lán)，對稱懸灌施工 1號塊。hujIlliu-lIfin步驟四：連

6、續(xù)對稱懸灌施工箱梁至最后一個(gè)對稱節(jié)段。LLLLIlJJJJXLU-imi步驟五：邊跨現(xiàn)澆段施工，拆除掛藍(lán)。1丄|丄LL2丨1丨丨1口丨丨【丨I丨0步驟六：邊跨支架搭設(shè)，邊跨合攏施工。Lllu i i Ji ini步驟七：安裝吊架，中跨合攏施工，全面成橋第四章施工方案4.1、0#塊施工方案4.1.1、工序流程主墩墩頂0#塊箱梁采用支架進(jìn)行施工，施工流程為：支架拼裝拼裝底模板安 裝外側(cè)模板一預(yù)壓一安裝底板及腹板鋼筋-安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋一安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道 安裝內(nèi)模板綁扎頂板鋼筋安裝頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋及管道搭設(shè)混凝土澆筑工作 平臺澆筑混凝土養(yǎng)生脫模穿鋼絞線束施加預(yù)應(yīng)力壓漿。4.1.2 、預(yù)埋托架施工主橋

7、箱梁零號塊采用預(yù)埋托架法現(xiàn)場澆筑。托架采用型鋼加工，工字鋼和方木做縱 橫分配梁。混凝土拌合采用拌合站集中拌合，成品混凝土由罐車運(yùn)至地泵，再由地泵泵 送混凝土入模澆筑。采用插入式振搗棒和附著式平板振搗器對砼振搗密實(shí)。鋼筋、模板 和預(yù)應(yīng)力體系采用常規(guī)方法施工。4.1.2.1、托架的布置零號塊底板寬8.5米，頂板寬17.0米，節(jié)段長12米，總重量959.82噸。0#塊梁 段采取預(yù)埋托架法施工，即在墩柱前后兩個(gè)方向各預(yù)埋安裝 4排托架預(yù)埋鋼板，每排3 塊。然后在預(yù)埋鋼板上安裝托架平臺，再在平臺上安裝模板施工0#塊。其具體布置見（0# 塊預(yù)埋托架布置圖）女口 ：圖4.1-1 0圖4.1-1 0#塊預(yù)埋托

8、架布置圖4.1.2.2、預(yù)埋托架的驗(yàn)算（詳見附件：0#塊預(yù)埋托架計(jì)算書）4.123、預(yù)埋托架的搭設(shè)墩身支架埋設(shè)：在縱橋向兩面墩身預(yù)埋鋼板，鋼板拉筋埋深度為60cm并與墩身主 筋焊接牢固。墩身施工完畢后，將預(yù)埋鋼板和預(yù)埋鋼筋固定，并檢查牛腿位置是否正確， 如較大偏差，根據(jù)偏差情況相應(yīng)調(diào)整上下鋼板的位置，以保證托架垂直。將托架和預(yù)埋件相連接：用塔吊將托架吊起就位，A1、A3預(yù)埋件與托架1、3兩點(diǎn)采用銷栓連接，銷栓為 60圓鋼。A2預(yù)埋件與托架2點(diǎn)焊接，托架由后續(xù)懸澆箱梁施 工所用的掛籃桿件及型鋼拼裝而成。托架由（1）、（2）、（3）、（4）、（ 5）和（6）、4構(gòu)件組成，如下圖，（1）、（2）桿件

9、采用雙20a槽鋼加工，長7.15m ; （3）、（4）桿件為掛籃主桁N4 桿件，截面為雙36a槽鋼，長度為9.3m。其中有效利用長度為4m ; （5）和（6）桿 件均采用雙8槽鋼加工，長度分別為3.36m和2.14m；托架之間連接：每側(cè)墩身由五片托架組成，相鄰兩托架間在每片托架4、5節(jié)點(diǎn)用交叉焊接，在四片托架的5號節(jié)點(diǎn)用8號槽鋼焊接形成整體。支架平臺：每側(cè)托架上面用將兩根桿件（8）雙36a槽鋼橫放托架上做橫梁，在橫梁上間距50cm鋪設(shè)桿件（7）做縱梁，橫梁與縱梁之間焊接加 U型鋼筋卡固定。在縱梁 上面間距20cm鋪設(shè)10cmX 10cm的方木作背肋形成平臺，在平臺上鋪設(shè)底模板。在桿件（8）和托

10、架之間用楔形塞調(diào)整底模標(biāo)高。在支架平臺的四周用支架搭設(shè)1m高的防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)。托架上支架桿件（7）為掛籃底縱梁，截面為32a工字鋼，長度為5.2m;支架桿件（8）為掛籃下橫梁，截面為雙36a槽鋼，長度為17.15m4.1.2.4 、托架預(yù)壓托架是墩頂構(gòu)件施工的主要承重構(gòu)件 , 鋪設(shè)橫、縱墊梁后需對其進(jìn)行預(yù)壓以消除托 架非彈性變形，檢驗(yàn)托架的穩(wěn)定性能，并測出托架在墩頂構(gòu)件施工時(shí)的彈性變形，為設(shè) 置支架預(yù)拱度提供依據(jù)。預(yù)壓重量等于托架承受梁體重量的1 20。 0#塊施工時(shí)托架承受的荷載（箱梁懸臂部分共有砼 101需）為2626kN,預(yù)壓重量為2626X 1.2=3152kN。（預(yù)壓方式自己選擇

11、，建議采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線加載法進(jìn)行預(yù)壓）4.1.3 、0#塊模板、鋼筋加工為保證梁底拼縫線形的一致， 底模采用掛藍(lán)底模整體鋼模， 外模采用定型整體鋼模， 運(yùn)用掛藍(lán)外模和0#塊模板，內(nèi)模采用竹膠板、10X 10cm方木，支模采用支架，拉筋采 用精扎螺紋筋套PVCto立模時(shí)先立外模板，綁扎腹板、橫隔板及底板部分的普通鋼筋， 并布放豎向預(yù)應(yīng)力筋套管和縱向、橫向預(yù)應(yīng)力波紋管；再立內(nèi)模板及內(nèi)隔板模板；安裝 頂模架、頂板模板和預(yù)應(yīng)力管道。預(yù)應(yīng)力管道采用定位鋼筋網(wǎng)片固定， 直線段網(wǎng)片間距為60cm曲線部分間距加密為30cm保證預(yù)應(yīng)力筋位置滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)鋼筋焊接時(shí)應(yīng)避免燒穿波紋管道。預(yù)應(yīng)力 鋼筋端頭設(shè)置張拉

12、槽模板，張拉槽位置、角度必須滿足設(shè)計(jì)要求，張拉槽平面必須保持 平整，便于混凝土澆注完成后張拉順利。鋼筋在加工之前進(jìn)行原材料的抽檢工作；鋼筋的制作在鋼筋加工廠完成，同時(shí)要保 證鋼筋的加工質(zhì)量，必須按照規(guī)范要求進(jìn)行成品的抽檢工作，確保后續(xù)鋼筋綁扎符合要 求；鋼筋施工過程中注意普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋的安裝順序，在預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋 相互沖突時(shí)，可以適當(dāng)移動普通鋼筋的位置，但是要盡量保證在規(guī)范的允許范圍內(nèi)。在混凝土澆注前，必須仔細(xì)檢查各種預(yù)埋件、應(yīng)該預(yù)留的孔洞等按照設(shè)計(jì)要求和掛藍(lán)安裝要求設(shè)置，避免給后續(xù)施工造成影響。4.1.4 、 0#塊混凝土澆筑混凝土在拌合站拌合，由罐車運(yùn)至工地，由 2臺混凝土地泵

13、輸送到澆筑位置。混凝 土澆筑次序：先澆筑底板，再澆筑腹板和頂板，從兩端向中央隔板推進(jìn)。在混凝土澆筑 完成后，進(jìn)行混凝土收漿抹平，特別要進(jìn)行二次收漿抹面，避免混凝土出現(xiàn)裂縫。初凝 的混凝土采用加厚棚布包裹，并將堵頭板處箱梁口用棚布覆蓋堵住?；炷潦┕で皯?yīng)進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，在滿足設(shè)計(jì)標(biāo)號的前提下盡量減小水灰 比，降低水泥用量，采用骨料粒徑和級配應(yīng)符合規(guī)范要求，必要時(shí)可適當(dāng)摻入減小收縮 量的填加劑，混凝土的初凝時(shí)間必須大于塊件澆注時(shí)間。0塊鋼筋、鋼絞線密集，混凝土澆注高度大，為保證一次成型的質(zhì)量，局部地方 的蜂窩、麻面、欠振情況，需要采取以下措施：（ 1）、優(yōu)化施工配合比， 增加混凝土的流動性、

14、 和易性，以提高混凝土的可灌筑性。（2）、在澆注混凝土前，在兩側(cè)腹板距底板混凝土頂面一定高度（ 0塊內(nèi)高 3 米 處），開30x 30cm開口，作為泵送混凝土軟管的入口和施工觀察窗口。在澆注混凝土?xí)r 通過觀察孔觀察混凝土的振搗情況；在混凝土快澆注到觀察孔時(shí)，用小鋼模封閉加固。 嚴(yán)格控制各天窗處泵管泵送混凝土的方量，一個(gè)天窗只負(fù)責(zé)本入口周圍1m內(nèi)的混凝土輸送，禁止從一個(gè)窗口多泵混凝土使其流動至另一個(gè)天窗范圍或采用振動捧拖趕混凝土（3） 、采用插入式振動棒振搗，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞波紋管，波紋管密集處采用30振 搗棒，一般部位采用 50 振搗棒。（4）、嚴(yán)格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，確?；炷寥?/p>

15、模質(zhì)量；嚴(yán)格控制 混凝土的入模水平分層厚度，確?；炷翆ΨQ澆筑、頂面均勻同步上升：水平分層厚度 確定為40cm,該高度內(nèi)混凝土經(jīng)旁觀技術(shù)人員確定振搗合格后， 方可進(jìn)行下一層混凝土 的泵送。水平分層厚度確定采用帶刻度的竹桿從上口往下探測方式確定。為此還應(yīng)增加 探照照明設(shè)施，至始至終，均應(yīng)保證足夠的光線以保證檢測觀察順利進(jìn)行。（5）、在混凝土澆注時(shí)，采用 2 臺汽車泵，以確保澆注過程中混凝土的對稱澆注； 施工底板部分的混凝土?xí)r，注意在腹板與底板結(jié)合部位要振搗細(xì)致，此處鋼筋密集，豎 向預(yù)應(yīng)力筋注漿波紋管集中于此，振搗時(shí)不要碰觸豎向預(yù)應(yīng)力筋及其注漿管，且防止過 振、漏振現(xiàn)象。（6）、澆筑底板后，緊接著

16、澆筑腹板部分的混凝土。腹板部分的混凝土從腹板頂口 澆入，用插入式振搗器振搗。由于混凝土具有流動性，會有部分混凝土從腹板底口流入 底板，所以，振搗腹板上部的混凝土?xí)r，要注意控制插入深度和振搗時(shí)間，適當(dāng)讓部分 腹板混凝土流入底板內(nèi)，以補(bǔ)充底板混凝土至設(shè)計(jì)厚度，并要保證腹板內(nèi)每個(gè)部分都被 振搗密實(shí)。流入底板的混凝土由人工攤平，并用平板振搗器加以振搗，使底板厚度達(dá)到 設(shè)計(jì)要求的厚度。腹板混凝土高出底板混凝土 1.52m后，腹板內(nèi)振搗混凝土?xí)r，基本 上不會再流入底板。振搗混凝土?xí)r注意不要將振動棒碰觸鋼模板，以免震動模板，引起 腹板混凝土過多的流入底板。（7）、頂板和腹板處預(yù)應(yīng)力波紋管密集，振搗時(shí)要防止漏

17、振、欠振，在鋼筋、預(yù)應(yīng) 力管道密集地方采用棒頭較小的振動棒。不要擠壓波紋管避免波紋管變形、漏漿封堵及 移位。施工中采取在波紋管內(nèi)插入聚乙烯管（外徑比波紋管內(nèi)徑稍?。?，在混凝土施工 過程中，不斷活動聚乙烯管，待混凝土初凝后拔出，以確保預(yù)應(yīng)力管道的通順(8) 、在澆筑底板、腹板及頂板混凝土?xí)r，要做到混凝土澆筑工作對稱澆筑，施工 時(shí)盡量保證兩端灌注梁體混凝土重量接近。同時(shí)，鋼絞線和精軋螺紋鋼在混凝土澆筑前 穿束，澆筑過程中不斷活動鋼絞線。(9) 、在腹板內(nèi)側(cè)模板下拐角，增鋪并加固 30cm寬的水平模板，以防止底板容易 出現(xiàn)因翻漿而超高的情況。( 10)、為防止表面溫差變化出現(xiàn)裂縫，外側(cè)模的拆除時(shí)間

18、應(yīng)控制在 4 天以后。( 11)、 0#塊澆筑時(shí)間盡量選擇在白天溫度較高時(shí)澆筑，有效控制混凝土入模溫度 和混凝土內(nèi)外溫差，以減小混凝土形成溫度裂紋的機(jī)率。4.1.5 、 0#塊模板拆除0#塊外模在澆注后第五天拆除外模架， 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%后開始張拉灌 漿，灌漿完成后， 利用預(yù)埋精扎螺紋鋼筋通過豎向張拉對 0#塊進(jìn)行錨固， 以抵制不平衡 力對 0#塊穩(wěn)定性的影響， 以上施工過程完畢后， 才能拆除底模、 楔形塊等， 再下放底模、 楔形架。4.1.6 、施工注意事項(xiàng)在 0#塊施工時(shí)， 按照安裝掛藍(lán)需求， 預(yù)埋好各種預(yù)留孔道， 以便掛藍(lán)拼裝能準(zhǔn)確就 位。0#塊鋼筋管道密集，鋼束管道位置

19、采用定位鋼筋網(wǎng)片固定，定位鋼筋網(wǎng)片牢固地焊 接在鋼筋骨架上，定位鋼筋網(wǎng)片適當(dāng)加密，并且定位鋼筋網(wǎng)片所焊的鋼筋骨架與水平鋼 筋采用點(diǎn)焊，防止管道位置移動。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，保證管道 位置不變，適當(dāng)移動普通鋼筋位置。0#塊腹板混凝土澆注時(shí)，采用串筒以減少混凝土自由傾落高度，防止混凝土離析和 對管道的過度沖擊，并避免搗固棒與管道猛烈碰撞。0#塊預(yù)留管道密集，混凝土澆注時(shí)在管道中安裝抽拔管，防止砂漿堵塞管道，澆注 后采用高壓水管沖洗管道。豎向預(yù)應(yīng)力壓漿孔設(shè)在箱梁腹板內(nèi)側(cè)面，在豎向預(yù)應(yīng)力波紋 管上開孔設(shè)置注漿孔，并用密封膠帶密封。4.2、掛藍(lán)懸澆施工方案421、掛藍(lán)的結(jié)構(gòu)及形式箱梁懸

20、澆采用梯形桁架掛籃，掛籃起始拼裝長度需10m,錨固懸吊在已經(jīng)成型的墩頂 構(gòu)件（0#塊）上。掛籃按照最大梁段進(jìn)行設(shè)計(jì)，為無平衡重自行式掛籃，自重50t，加上模板、千斤頂、導(dǎo)鏈等自重約55t，設(shè)計(jì)最大承載能力為200t，梯形桁架掛籃由主桁 系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、底藍(lán)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)等組成。4.2.1.1、主桁系統(tǒng)主桁架由四片桁架和一片上橫聯(lián)組成。桁架材料 N1、N2為雙20a槽鋼，N3為 雙32a槽鋼，N4為雙36a槽鋼，槽鋼均使用S 10綴板焊接成格構(gòu)式箱體，主桁架各 桿件采用銷栓鏈接。上橫聯(lián)材料為雙20a槽鋼骨架，中間用L125X 10角鋼焊成三角斜 撐裝。主桁架由上橫聯(lián)和前后橫梁連成

21、整體，組成掛籃主要受力結(jié)構(gòu)。如 圖6.2-1懸主 桁架拼裝圖.陽I圖6.2-1懸主桁架拼裝圖4.2.1.2、底籃系統(tǒng)底籃由11根縱梁和前后橫梁組成,縱梁為132a工字鋼，前后橫梁由236a槽鋼組 焊而成。前下橫梁通過吊桿（32精軋螺紋鋼筋）與前上橫梁連接，后下橫梁通過吊桿 （32精軋螺紋鋼筋）與已澆注梁段底板連接。底模采用面板為6mn鋼板的大塊組合鋼 模板,下墊一層8槽鋼,底模板和槽鋼用U形卡固定在縱梁上，以便脫模和固定。4.2.1.3、前上橫梁前上橫梁由由240b槽鋼組焊而成，連接于主桁架前端的節(jié)點(diǎn)處，將四片主桁架連 成整體。4.2.1.4、懸吊系統(tǒng)所有吊桿均采用32精軋螺紋鋼，YGM32苗

22、具錨定。4.2.1.5 、模板系統(tǒng)箱梁外側(cè)模采用6mn鋼板和鋼框組焊而成。兩外側(cè)模各支承在兩條滑梁上，外滑梁 采用145b，外滑梁通過吊桿懸吊在前上橫梁和已澆注的箱梁翼板上。內(nèi)模由 5 mm鋼板 和鋼框組焊而成，內(nèi)模桁架吊在2根內(nèi)滑梁上。內(nèi)滑梁采用240a，內(nèi)滑梁吊在前上橫 梁和已澆梁段的頂板上 , 內(nèi)模脫模后可沿滑梁前行。4.2.1.6 、掛籃走行及錨固系統(tǒng)走行裝置由滑軌、走行小車和千斤頂?shù)冉M成?；売呻p拼工字鋼228a及S 10鋼板 組焊成U型斷面，滑軌頂部鋪設(shè)4.5cm厚不銹鋼板層，滑軌每隔1m用預(yù)埋定位鋼筋固定 位置。根據(jù)梁段長度，滑軌長度設(shè)計(jì)為4.8m。掛籃設(shè)支點(diǎn)橫梁2個(gè),支點(diǎn)橫梁支

23、承在滑軌 頂面, 下墊聚四氯乙烯滑板 , 可沿軌道滑行。后支座設(shè)滑行小車沿錨軌滑動 , 用手拉葫蘆 在主桁后端牽引鋼絞線帶動掛籃前移。在灌注砼時(shí)，掛籃后端用6根32精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上。4.2.2 、掛藍(lán)預(yù)壓施工掛藍(lán)拼裝完成后，為檢查掛藍(lán)的安全性及穩(wěn)定性，并消除掛藍(lán)主桁各構(gòu)件之間 非彈性變形，觀測掛藍(lán)的彈性變形值，為后續(xù)的懸臂箱梁掛藍(lán)施工模板調(diào)整提供可 靠數(shù)據(jù)依據(jù)。預(yù)壓重量等于托架承受梁體重量的 120。 1#塊施工時(shí)掛籃承受的荷載 （為 1718kN,預(yù)壓重量為 1718X 1.2=2061.6kN。（預(yù)壓方式自己選擇，建議采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線加載法進(jìn)行預(yù)壓）423懸澆施工懸臂灌注施工工藝

24、如圖6.2-2懸臂灌注施工工藝框圖。掛籃前移成品加工外側(cè)模就位<1 一>綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、豎向筋原材料檢驗(yàn)安裝內(nèi)模f配合比審查綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力、預(yù)埋件掛籃錨固、底籃提升原材料檢驗(yàn)混凝土拌制、輸檢查簽證模板修整澆筑混凝土混凝土試件強(qiáng)度評定強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要預(yù)應(yīng)力張拉張拉設(shè)備校管道壓漿節(jié)段施工驗(yàn)收掛籃前移圖6.2-2懸臂灌注施工工藝框圖4.2.3.1、施工工序流程首先在0號節(jié)段上對稱拼裝兩只掛藍(lán)，底模、側(cè)模支好后，進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆注施工，具體施工流程為：a）安裝掛藍(lán)下滑道；b）組拼掛藍(lán)構(gòu)架及橫聯(lián)，主桁架直接拼裝在0#塊位置；c）安裝掛藍(lán)后錨固、前上橫梁、外模走行滑

25、梁及吊桿；d）將底模平臺臨時(shí)吊掛在外模桁架上，外模及底模沿滑梁向前拉移至1#塊位置;e）安裝掛藍(lán)底模前后吊掛，解除掛藍(lán)底模與外側(cè)模間臨時(shí)連接。f ）檢查掛藍(lán)后錨固及底模吊掛系統(tǒng)；g）安裝調(diào)節(jié)外側(cè)模。調(diào)節(jié)底模高程，預(yù)留抬高值。h）綁扎底板及腹板鋼筋，安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并固定。i ）安裝內(nèi)箱模板j ）綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預(yù)應(yīng)力孔道并固定，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管。j ）安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋頂部壓漿管。l ）檢查合格后灌注混凝土。m張拉縱向、橫向預(yù)應(yīng)力束并壓漿。4.2.3.2 、掛藍(lán)的走行a）拆除外模落于外模導(dǎo)梁上，將底模用吊桿吊掛在上橫聯(lián)和前上橫梁上。b）脫開內(nèi)模導(dǎo)梁錨固在混凝土頂板內(nèi)的前吊桿，

26、此時(shí)，內(nèi)模導(dǎo)梁緊靠錨固于混凝 土頂板內(nèi)的后吊桿和前上橫梁的吊點(diǎn)連接。c）下落底模，使底模平臺僅由上橫聯(lián)和前上橫梁上懸掛。d）在梁段頂面找平并測量好滑道位置，滑行軌道前移至下一梁段并由澆筑墩頂構(gòu) 件時(shí)預(yù)埋定位鋼筋進(jìn)行定位和固定e）將梁面掛籃滑軌道下用砂漿精確找平并由預(yù)埋鋼筋加固，解除掛藍(lán)后錨固，用 10t 手拉葫蘆移動桁架，兩端同時(shí)進(jìn)行走行，使主梁連同掛外模、內(nèi)模及底模系統(tǒng)前移 到位。f）前移到位后，對掛藍(lán)后錨進(jìn)行錨固，將后行走軌道梁錨固解除，前移到位，重 新錨固。g）安裝底模， 調(diào)整底模平臺前吊帶高度， 使前端標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 將外側(cè)模導(dǎo)梁、 內(nèi)模導(dǎo)梁、前吊點(diǎn)錨固好后，調(diào)節(jié)側(cè)模及內(nèi)模標(biāo)高，h

27、）重復(fù)1號塊施工流程步驟中的h）m）項(xiàng)進(jìn)行2號塊施工。i ）重復(fù)以上步驟，完成213號節(jié)段施工。4.2.3.3 、模板 底模、外側(cè)模采用鋼模，內(nèi)箱模板采用竹膠板，端模采用鋼模。 內(nèi)模的安裝是底模板調(diào)整到位，底板鋼筋和腹板鋼筋安裝到位后開始安裝內(nèi)模。（1）、施工準(zhǔn)備a. 施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高，結(jié)合模板的預(yù)抬值，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求調(diào) 整好縱、橫坡度以及梁板預(yù)拱度。b. 按圖紙要求，制定模板的制作方案，畫出模板布置圖，用方案與圖紙指導(dǎo)施工。c. 按圖紙要求，配制箱梁內(nèi)模模板和外模模板。（2）、內(nèi)模施工及加固 箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側(cè)模、橫梁側(cè)模及壓腳模組成，為方便拆除，內(nèi)模采用 竹膠合模

28、板，用內(nèi)導(dǎo)梁（通過精扎螺紋鋼將內(nèi)導(dǎo)梁吊在掛藍(lán)上）架設(shè)桁架支撐，桁架支 撐頂箱梁內(nèi)竹膠板頂模。內(nèi)模在加工廠分片分段進(jìn)行加工、拼裝。當(dāng)?shù)装濉⒏拱寮皺M隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力管 道安裝完成后，由下至上分別安裝壓腳模、底角模、側(cè)模、頂角模及頂模，為加快施工 進(jìn)度，內(nèi)模可在地面或已澆好的箱梁頂按幾個(gè)節(jié)段拼成大塊， 然后分別吊裝、 聯(lián)成整體。內(nèi)模拆除時(shí)，先卸下精扎螺紋鋼吊帶，使模板脫落，然后將模板逐塊取出。及時(shí)進(jìn) 行清理拆出的模板，并按要求組裝，以備下次使用。為了模板的整體穩(wěn)定和固定內(nèi)模位置，內(nèi)外模之間加設(shè)少量的對拉螺桿，對拉螺桿 外套PVC塑料管，塑料管兩端套接錐帽。當(dāng)模板拆除后及時(shí)封堵并修補(bǔ)螺栓孔，使其不

29、影響混凝土的外觀效果。墩頂處底模下部鋪設(shè)工鋼，底模采用木模，縫隙用砂漿填充，鋪設(shè)底模需在臨時(shí)支 座安裝、調(diào)整、錨固完畢后進(jìn)行。（3）、外模施工及加固外模包括底板底模、 翼板模板及腹板側(cè)模， 全部采用鋼模板， 腹板處設(shè)置 3 道拉桿。 外模采用吊車配合安裝，按照確定的值調(diào)整掛藍(lán)進(jìn)行預(yù)拱。4.2.3.4 、預(yù)應(yīng)力筋（束）、普通鋼筋、預(yù)埋件 預(yù)應(yīng)力筋張拉前已澆注梁段混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95以上，彈性模量達(dá)到 100%，且混凝土澆筑時(shí)間不小于 7 天，預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)特別應(yīng)注意縱、豎、橫三向預(yù)應(yīng) 力鋼絞線（鋼筋）的張拉順序，滿足設(shè)計(jì)要求。4.3、現(xiàn)澆段施工方案連續(xù)箱梁靠邊墩的8.2m梁體采用支架現(xiàn)

30、澆施工?，F(xiàn)澆段支架采用鋼管支架施工， 首先進(jìn)行地基處理，時(shí)先將邊跨等高度現(xiàn)澆段處澆注C25混凝土，就地勢呈臺階狀硬化作為支墩基礎(chǔ)，在支墩上搭設(shè)鋼管支架施工梁段。邊跨現(xiàn)澆段支架如圖6.3-1所示。圖6.3-1邊跨現(xiàn)澆段支架示意圖4.3.1、工序流程a）、拼裝現(xiàn)澆段施工平臺。b）、安裝分配梁，鋼楔塊及外側(cè)模支架。c）、安裝底模及外側(cè)模。d）、支架預(yù)壓、卸載施工。e）、綁扎底板及腹板鋼筋，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管，安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并 固定。f） 、安裝內(nèi)箱模板及支架（內(nèi)箱頂部應(yīng)留出灌注孔）。g）、綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線波紋管并固定，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及 波紋管。h）、安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼

31、筋頂部壓漿管。i ）、檢查合格后，灌注混凝土。90%以后j ）、張拉縱向預(yù)應(yīng)力束并壓漿封錨（須在合攏段施工完并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 張拉）。k 張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并壓漿封端。l 張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋并壓漿封端。4.3.2 、支架預(yù)壓 搭設(shè)底模時(shí)，按估算預(yù)留拱度支好后，按設(shè)計(jì)或規(guī)定要求進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓荷載 按箱梁重的 1.2 倍計(jì)。采用砂袋作加載物，使加載的荷載強(qiáng)度與梁的荷載強(qiáng)度分布一致 （布置原則和 0#塊支架預(yù)壓類似）。4.3.3 、混凝土澆注方式 拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)至施工地點(diǎn)，采用汽車泵進(jìn)行澆注?；炷潦┕ろ?序由懸澆端向支架支點(diǎn)位置進(jìn)行，以減少支架沉降的影響。4.4、合攏段施工方案合

32、攏前使兩懸臂端臨時(shí)連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因?yàn)榱后w混 凝土的熱脹冷縮開裂。同時(shí)選擇在一天中的低溫、變化較小時(shí)進(jìn)行混凝土施工，保證混 凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開裂。按照設(shè)計(jì)的合攏順序?yàn)橄葍?個(gè)邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉(zhuǎn)換。合攏段利用搭設(shè)支架（邊跨）或者兩側(cè)梁 段采用吊架合攏（中跨）。4.4.1、邊跨合攏段的施工4.4.1.1、施工準(zhǔn)備 、懸臂梁段澆注完畢，拆除懸臂掛藍(lán)； 、清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具，用于合攏段施工的材料、設(shè)備有序放至墩 頂； 、在“T構(gòu)”兩懸臂端預(yù)備配重水箱； 、近期氣溫變化規(guī)律測量記錄。4.4.1.2、邊跨合攏段支架及模板邊

33、跨合攏段與邊跨等高度現(xiàn)澆段一樣，采用鋼管支架支模施工。懸臂梁段澆注完畢, 拆除掛藍(lán)，接長邊跨等高度現(xiàn)澆段支架，搭設(shè)合攏段支架，支架的搭設(shè)與現(xiàn)澆段要求一 樣。外模及底模采用掛藍(lán)模板，內(nèi)模采用竹膠板木模。4.4.1.3、設(shè)平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計(jì)確定。在混凝土完成后放水。配重工況見 圖6.4-1所示。圖6.4-1邊跨合攏施工配重示意圖4.4.1.4、普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝普通鋼筋在加工場地集中加工成型，運(yùn)至合攏段綁扎安裝，綁扎時(shí)將勁性骨架安裝 位置預(yù)留，勁性骨架鎖定后補(bǔ)充綁扎。底板束管道安裝前，應(yīng)試穿所有底板束，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)處理。合攏

34、段底板束管道采用鋼管，或者用雙層波紋管替代，管道內(nèi)穿入鋼絞線 芯模，以保證合攏段混凝土澆注后底板束管道的暢通。其余預(yù)應(yīng)力束及管道安裝同箱梁 懸灌梁段。441.5、合攏鎖定合攏前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時(shí)連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏 段混凝土在澆注及早期硬化過程中產(chǎn)生裂縫，鎖定時(shí)間按合攏段鎖定設(shè)計(jì)執(zhí)行，臨時(shí)“鎖 定”是合攏的關(guān)鍵，合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架 和張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋槽鋼+連接槽鋼+預(yù)埋槽鋼”三段式結(jié)構(gòu)， 其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計(jì)確定，合攏時(shí)，在兩預(yù)埋槽鋼之間設(shè)置連接槽鋼， 并由聯(lián)結(jié)鋼板將連接槽鋼與預(yù)埋槽鋼焊接成

35、整體，同時(shí)注意焊縫應(yīng)設(shè)在不同截面處。臨 時(shí)預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)布置，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計(jì)確定，勁性骨架頂緊后進(jìn)行張4.4.1.6、澆注合攏段混凝土合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行澆注，可保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆注速度每 小時(shí)10nn左右，34小時(shí)澆完。4.4.1.7、預(yù)應(yīng)力施工合攏段永久束張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時(shí)采取措施保證管道暢通，待合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度和 相應(yīng)齡期后，先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束，再張拉底板第一批預(yù)應(yīng)力束，按照設(shè)計(jì)要求的 張拉噸位及順序兩

36、端向?qū)ΨQ進(jìn)行張拉。橫向、豎向及頂板縱向預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸灌梁 段施工，合攏段施工完畢后，拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束并對其管道壓漿。4.4.1.8、支架下落，拆除模板及支架首先將模板底鋼銷卸落，然后模板脫離箱梁。從上至下拆除模板和支架。442、跨中合攏段施工4.421、合攏步驟邊跨合攏一施工掛藍(lán)后移一中跨合攏吊架安裝一加配重水箱一鋼筋綁扎一預(yù)應(yīng)力 管道安裝一合攏鎖定-選擇當(dāng)天最低溫度穩(wěn)定時(shí)段澆注混凝土一逐級卸除水箱配重一 合攏段預(yù)應(yīng)力張拉、錨固、灌漿完畢一拆除合攏吊架。4.4.2.2、吊架及模板安裝中跨合攏梁段采用合攏鋼吊架施工，合攏吊架和模板采用施工掛藍(lán)的底籃及模板系 統(tǒng)，施工吊架見 圖6.4-3所示。

37、圖6.4-3中跨合攏段吊架布置示意圖安裝步驟為： 、將掛藍(lán)的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端； 、在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi)外滑梁的前橫 梁； 、拆除掛藍(lán)前吊桿； 、用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整所有鋼絲繩，使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應(yīng)位置，安裝錨桿、吊桿 和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定； 、將主桁系統(tǒng)退至0#梁段后拆除。4.4.2.3、設(shè)平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重， 近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由施工平 衡設(shè)計(jì)確定。4.4.2.4 、合攏鎖定 合攏前使合攏段兩端懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土 在澆注及早期硬化過程中產(chǎn)生明裂縫。合攏前除“ T 構(gòu)”

38、懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重 外，如施工控制有要求時(shí)還將對合攏段處采取調(diào)整措施。合攏段支撐勁性鋼骨架施工及 臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束張拉施工同邊跨合攏段施工。4.4.2.5 、鋼筋安裝 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨合攏段相同。4.4.2.6 、澆注合攏段混凝土 當(dāng)合攏段鋼筋綁扎完成后， 暑期施工選擇當(dāng)日氣溫最低 （夜間）溫度穩(wěn)定時(shí)段澆注； 正常氣溫時(shí)期，只要溫度滿足混凝土施工技術(shù)規(guī)范要求即可澆注。中跨合攏段混凝土澆 注與邊跨合攏段施工相同。合攏段混凝土澆注過程中，按新澆注混凝土的重量分級卸去 平衡重（即分級放水） ，保證平衡施工。4.4.2.7 、預(yù)應(yīng)力施工中跨合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100后，張拉中跨預(yù)應(yīng)

39、力束，再張拉邊跨底板第二批 預(yù)應(yīng)力束，合攏段施工完畢后，拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束并對其管道壓漿。4.4.2.8 、拆除模板及吊架 然后在適當(dāng)時(shí)候拆除模板及吊架，即完成梁續(xù)梁的施工。4.4.2.9 、解除臨時(shí)鎖定 解除連續(xù)梁墩頂?shù)呐R時(shí)鎖定，并切斷該墩臨時(shí)支座錨固鋼筋，完成體系轉(zhuǎn)換。4.4.3 合攏段施工中的其它事項(xiàng)a、安裝剛性支撐時(shí)，先將其一端焊牢，另一端加楔稍稍打緊，待合攏段的臨時(shí)鋼 絞線束張拉前再將楔子打緊，并在楔子與支撐、楔子與預(yù)埋鋼板間施以點(diǎn)焊。焊接支撐 時(shí)，要采取溫控措施，避免燒傷混凝土。b、合攏段混凝土灌注完成后養(yǎng)生期間，要做好合攏段的降溫工作。常用的降溫措 施有：梁頂面灑水降溫，梁側(cè)噴水降

40、溫，箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫。c、混凝土達(dá)到強(qiáng)度后盡快進(jìn)行合攏段預(yù)應(yīng)力束的張拉。4.5 、鋼筋4.5.1 、鋼筋加工箱梁鋼筋加工在鋼筋加工場制作成半成品，編號后分類堆存，根據(jù)現(xiàn)場需要，鋼筋 由汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，利用汽車吊直接吊至作業(yè)面，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長應(yīng)順 直、綁扎應(yīng)牢固。進(jìn)場鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書及復(fù)試報(bào)告，當(dāng)運(yùn)輸，卸載，加工中有異常時(shí)要進(jìn) 行化學(xué)試驗(yàn)分析。鋼筋進(jìn)場后按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)滿足試驗(yàn)要求，并且得到監(jiān)理工程師的認(rèn) 可后，方可進(jìn)行鋼筋的制作。4.5.2 、鋼筋焊結(jié)與綁扎 施工時(shí)，在支好的底板上綁扎成形，在箱梁上焊接鋼筋時(shí)，要求焊接的鋼筋焊縫長度單面焊應(yīng)不小于IOd，雙面

41、焊不小于5d，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，局部彎折成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，對 于焊接接頭，在接頭長度內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。腹板、橫隔梁鋼筋骨架的高 度必須嚴(yán)格控制，在認(rèn)真復(fù)核圖紙、精準(zhǔn)推算頂板保護(hù)層尺寸后，進(jìn)行反算控制骨架主 筋、高度。頂、底板鋼筋綁扎前要按鋼筋布間距在箱梁模板或鋼筋上作出標(biāo)記，綁扎時(shí) 嚴(yán)格按標(biāo)記布設(shè)、綁扎鋼筋。安裝翼板鋼筋時(shí)應(yīng)注意與護(hù)欄預(yù)埋鋼筋的連接。頂、底板 鋼筋保護(hù)層的留設(shè)必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 以免因保護(hù)層原因出現(xiàn)混凝土裂紋或漏筋 現(xiàn)象。梁體鋼筋應(yīng)整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，

42、 當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。梁體鋼筋最小 凈保護(hù)層除頂板頂層為30mn外卜，其余均為35mm且綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。 所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的螺旋筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動，并增設(shè)螺旋筋 和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，施工中為確保腹板，頂板，底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)根 據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè)W形或矩形的架立鋼筋 等措施。當(dāng)采用墊塊控制凈保護(hù)層厚度時(shí)，墊塊用采用與梁體同等壽命的材料，且保證 梁體的耐久性。在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中，當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋定位有相互干擾時(shí)，應(yīng)遵循“普 通鋼筋中的次要受力筋為主要受力筋讓

43、路、普通鋼筋為預(yù)應(yīng)力鋼筋讓路”的原則，可以 適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的間距以便于讓預(yù)應(yīng)力鋼筋通過，不可任意切段鋼筋，實(shí)需切斷時(shí)， 在澆筑該部分混凝土?xí)r鋼筋必須恢復(fù)，任何情況下必須保證預(yù)應(yīng)力管道形狀圓滑、線形流暢，絕對禁止“死彎”的出現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，定位鋼筋間距不宜大于0.5 米。箱梁鋼筋綁扎的順序?yàn)椋旱装邃摻罱壴?、預(yù)應(yīng)力管道安裝T腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 T頂板（含翼板）鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝。鋼筋骨架保護(hù)層墊塊的厚度及強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求確定。安裝時(shí)，墊塊按梅花型布置，間距不超過im底板和頂板適當(dāng)加密；墊塊的固定要牢固。墊塊表面應(yīng)潔凈，顏色應(yīng)與 結(jié)構(gòu)混凝土外表一致。頂板鋼筋綁扎

44、前，在箱梁各跨每個(gè)截面留設(shè)撓度及沉降觀測點(diǎn)，沉降及撓度觀測標(biāo) 按要求埋設(shè)，設(shè)立位置選擇在儀器便于觀測部位。4.6 、混凝土施工4.6.1 、箱梁混凝土施工 箱梁混凝土的澆筑順序?yàn)椋嚎v橋向由各施工段高程較低的一端向另一端澆筑，橫橋 向由腹板底板相交處底板腹板頂板（含翼板）。a. 澆筑前認(rèn)真檢查支架各支點(diǎn)牢靠，剪刀撐完善，模板支撐合理、齊全、堅(jiān)實(shí)，檢 查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、泄水孔齊全、底板清潔無雜物，支座處逐個(gè)檢查有無縫隙，以及 面板標(biāo)高控制標(biāo)志（縱橫2m焊出L型鋼筋頭）。b. 混凝土采用分節(jié)段分層的臺階推進(jìn)式澆筑順序。施工順序?yàn)轫樞?:0# 塊掛藍(lán)施工塊段、 邊跨現(xiàn)澆段邊跨合攏段中跨合攏段 。每節(jié)

45、段順序?yàn)楦拱宓装逑嘟惶?、底板、腹板、頂板，水平分層澆筑。c. 混凝土澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算澆筑方量和澆筑時(shí)間，且分層長度不宜太長，以免形成施工冷縫。腹板混凝土澆筑時(shí)，每層控制在 35cm左右，為保證施工質(zhì)量，上一層混凝 土澆筑一定要在下一層混凝土初凝前進(jìn)行， 且振搗時(shí)振搗棒要插入下一層不少于 5cm的 深度。混凝土澆筑時(shí)要在頂板上相應(yīng)于腹板澆筑工作面上擺放鍍鋅鐵皮或竹膠模板，以 免混凝土撒落在頂板鋼筋上，影響頂板的澆筑質(zhì)量。頂板混凝土澆注完畢后及時(shí)清理通氣孔，讓其發(fā)揮作用，以避免箱室內(nèi)外產(chǎn)生較大 的溫差。在混凝土澆注過程中至最后澆注的混凝土初凝前每間隔 30 分鐘左右，由兩頭 來回抽動橡膠管，防止水

46、泥漿堵塞波紋管。d. 混凝土澆筑前，模內(nèi)應(yīng)用高壓水槍徹底沖洗底板，同時(shí)在墩頂最低處開設(shè)泄水孔 排水，水排出后再用木板堵好。e. 混凝土澆注前留意天氣情況，必要時(shí)備足防雨布。f. 在澆筑箱梁頂板混凝土前要在頂板變坡點(diǎn)立焊一根 12鋼筋，高度和頂板混凝土 厚度一樣，然后以這些鋼筋及翼緣板頂面作為控制頂板標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)。在混凝土澆筑時(shí)， 用拉線法進(jìn)行找平，則可將箱梁頂面標(biāo)高控制在允許范圍內(nèi)。g. 混凝土泵車布設(shè)位置每段旁放一臺泵車，泵車位置根據(jù)現(xiàn)場布設(shè)。4.6.2 、振搗a. 混凝土的振搗用插入式振搗棒，振搗時(shí)間要適當(dāng)掌握不要漏振也不要過振，振搗 器移動間距不超過其作用半徑的 1.5 倍，振搗棒不得撞擊

47、波紋管、各種預(yù)埋件，避免其 跑位。梁腹混凝土振搗應(yīng)用？30振搗棒，其他部位根據(jù)具體情況采用 ？50mn振搗棒，鋼 筋較密處也可以用小直徑振搗棒振搗，小直徑振搗棒功率低、作用半徑小，注意適當(dāng)延 長振搗時(shí)間、加強(qiáng)振搗，振搗器在每一個(gè)位置中振搗延續(xù)時(shí)間一般掌握在混凝土不再下 沉、無顯著氣泡上升、頂面平坦一致并開始浮現(xiàn)水泥漿為止，一般不宜超過 30s, 避免 過振；振搗器拔出時(shí)不可太快太猛，以免留下孔跡和空隙。b. 上層混凝土振搗時(shí)，振搗器應(yīng)深入下層已振搗的混凝土中510cm，以加強(qiáng)上下層間的連接，振搗混凝土?xí)r要在棒頭上作好振搗深度標(biāo)記，嚴(yán)格控制好振搗深度，為避 免振搗棒觸及側(cè)模和內(nèi)模，振搗棒應(yīng)與側(cè)模

48、和內(nèi)模保持812c m的距離。c. 每層混凝土振實(shí)前，不得增添新混凝土，如發(fā)現(xiàn)表面有浮水，應(yīng)立即設(shè)法排除， 但不得使水泥漿流失。d. 澆注底板及腹板后，在混凝土還未凝固前，應(yīng)將面板鋼筋上的混凝土清除干凈。e. 振搗混凝土?xí)r派專人檢查模板是否漏漿，支撐是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。并 隨時(shí)觀察沉降量。f. 混凝土經(jīng)連續(xù)澆注，中間間斷時(shí)不得超過規(guī)范規(guī)定否則應(yīng)與監(jiān)理研究，按施工縫 要求進(jìn)行處理。g. 采用插入式高頻振搗器振搗混凝土?xí)r，采用垂直點(diǎn)振方式振搗。若需變換振搗棒 在混凝土拌和物中的水平位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的 位置，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗

49、棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積 的混凝土拌和物。4.6.3 、收面、養(yǎng)護(hù) 在混凝土初凝前應(yīng)完成收面工作。頂、底板面至少進(jìn)行三次找平收面，以防止表面 收縮裂紋的產(chǎn)生，頂板前兩次找平收成毛面，于混凝土初凝前收壓成光面?；炷脸跄?后及時(shí)用透水土工布等覆蓋并灑水養(yǎng)生，混凝土初凝后濕養(yǎng)時(shí)間不少于 14 天，在此時(shí) 間內(nèi)要保持混凝土面處于濕潤狀態(tài)?；炷翝仓瓿珊髴?yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法要適應(yīng)施工季節(jié)的變化：一般情況下 采用灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面的潮濕狀態(tài)保持在 14 天以上；冬期施工期間，混凝土表 面進(jìn)行覆蓋保溫，必要時(shí)采取加熱升溫的方法；熱期施工期間，混凝土表面覆蓋潮濕的 土工布。4.7 、預(yù)應(yīng)力施工總體張

50、拉順序： 按先后順序分：拆除分節(jié)段的模板后，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力、再張拉豎向預(yù)應(yīng)力及橫 向預(yù)應(yīng)力。按位置分：先張拉腹板預(yù)應(yīng)力，后頂板、底板預(yù)應(yīng)力。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%以上、彈性模量達(dá)到 100%、齡期 7 天以后，才能 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工?？v向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉，豎向預(yù)應(yīng)力在梁頂張拉橫梁預(yù)應(yīng)力，采用在梁的兩側(cè)交 替張拉。4.7.1 、鋼絞線下料及穿束a. 鋼絞線制作鋼絞線下料在梁面上進(jìn)行，下料長度雙張拉為孔道長度 +2 倍的千斤頂工作長度 +0.6m 的下料富裕量，單張拉為孔道長度 +千斤頂工作長度 +0.6m 的下料富裕量。下料 用砂輪鋸，不使用電氣焊切割；砂輪片為增強(qiáng)型，以策安全

51、。鋼絞線切割完后按各束理 順，并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束，切口兩側(cè) 5cm處用細(xì)鐵絲綁扎，確保同一束鋼絞線 順暢不扭結(jié)；下料中和下料后避免鋼絞線受損和污染。下料按先長后短的原則進(jìn)行， 以節(jié)約材料。下料時(shí)經(jīng)兩人確認(rèn)長度無差錯(cuò)后再切割， 避免出錯(cuò)。下料時(shí)拉動鋼絞線不要太快，避免鋼絞線散盤速度跟不上拉動速度而彎折。 當(dāng)鋼絞線出現(xiàn)彎折后不得使用。b. 穿束采取后穿法施工。鋼紋線采用鋼絞線穿束機(jī)或其他機(jī)械進(jìn)行穿束，將鋼絞線端頭戴上子彈頭形護(hù)帽， 從孔道的一端快速地推送入孔道，必要時(shí)采用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束，并配備特制牽頭。c. 預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)要求達(dá)到混凝土強(qiáng)度的 100%，凝期不小于 7

52、天后張拉。預(yù)應(yīng)力要 左右對稱進(jìn)行，最大不平衡束不能超過 1 束，張拉順序要按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。兩端張 拉的預(yù)應(yīng)力鋼絲束在預(yù)應(yīng)力過程中原保持兩端的伸長基本一致。施工前，應(yīng)對孔道摩阻損失、擴(kuò)孔段摩阻損失和錨口摩阻損失進(jìn)行實(shí)際測定。d. 張拉設(shè)備選擇及檢校采用自錨穿心式雙作用千斤頂及相應(yīng)高壓油泵， 額定張拉噸位約為張拉力的 1.5 倍。 張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正， 校正系數(shù)不得大于 1.05 。校正有效期為一個(gè)月且張 拉不超過 200 次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 1.52.0倍，精度不低于1.0級， 校正有效期為一周。當(dāng)用 0.

53、4 級時(shí)，校正有效期可為一個(gè)月。壓力表發(fā)生故障后必須重 新校正。油泵的油箱容量為張拉千斤頂總輸油量的 1.5 倍，額定油壓數(shù)為使用油壓數(shù)的 1.4 倍。壓力表與張拉千斤頂配套使用。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建立臺帳及卡片并定期檢查。4.7.2 、預(yù)應(yīng)力束張拉張拉程序：安裝錨具、千斤頂拉到初應(yīng)力（設(shè)計(jì)應(yīng)力的10% 測量初始長度 張拉20%設(shè)計(jì)應(yīng)力量伸長量張拉設(shè)計(jì)應(yīng)力持荷兩分鐘量伸長量回油錨固 量出實(shí)際伸長量并求出回縮值檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。a. 張拉準(zhǔn)備工作 張拉前的檢驗(yàn)工作：對錨具、夾片等進(jìn)行檢驗(yàn)；對千斤頂、油泵、油表等進(jìn)行配套 標(biāo)定；對千斤頂作業(yè)空間進(jìn)行檢查、確認(rèn)；對梁體作全面檢查，如有缺陷，在征

54、得監(jiān)理 工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度， 并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟 除干凈后，方可張拉。張拉千斤頂、壓力表、油泵等應(yīng)配套校正、配套使用。當(dāng)在使用 過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校正。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂與油壓表的關(guān)系曲線方程式應(yīng) 有當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局授權(quán)的檢測機(jī)構(gòu)確定， 當(dāng)出現(xiàn)油壓表等損壞或失準(zhǔn)需要更換時(shí)必須重 新確定新的方程式后才能使用。割除多余鋼絞線： 鋼絞線外露錨墊板的長度為錨具厚度 +千斤頂最小工作長度 +15cm 的張拉富裕量。富裕量不能過大，否則將增加施工難度。 安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手捶墊在木塊上敲擊錨具，直至不能敲動。接著將夾 片裝入錨孔，用比鋼絞線直徑略大的

55、鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內(nèi)。用鋼管擊打夾 片前，調(diào)整均勻同一夾片中各楔片的縫隙和外露量。裝好后的夾片外露量基本一致且縫 隙均勻，否則重裝。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直 用倒鏈懸掛著千斤頂， 以便用倒鏈調(diào)整千斤頂， 使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致， 保證鋼絞線順直，減少張拉摩阻力。為使張拉后夾片退錨順利，在工具錨和工具夾片之 間涂抹退錨材料。安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾 片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內(nèi)，相互之間密貼； “四同心”符合要求，即預(yù) 應(yīng)力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心；各油管

56、接頭滿扣上緊，千斤頂、油 表安放位置配套正確。張拉千斤頂、壓力表、油泵等應(yīng)配套校正、配套使用。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn) 象時(shí)，應(yīng)重新校正。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂與油壓表的關(guān)系曲線方程式應(yīng)有當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局 授權(quán)的檢測機(jī)構(gòu)確定， 當(dāng)出現(xiàn)油壓表等損壞或失準(zhǔn)需要更換時(shí)必須重新確定新的方程式 后才能使用。b. 張拉作業(yè)所有縱向預(yù)應(yīng)力束張拉均使用自錨式錨具， 按“左右對稱、 兩端同時(shí)”的原則進(jìn)行。 檢查油管連接可靠、正確后，開動油泵，使鋼絞線略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使 其中心與孔道軸線基本一致，以保證鋼絞線自由伸長，減少摩阻。同時(shí)調(diào)整工具夾片使 之卡緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。然后兩端同時(shí)給千斤頂主油

57、缸徐徐充油張拉，使兩端伸長基本保持一致，對稱加載 到初始張力(0.1 (T K)后停止供油，檢查夾片情況完好后，畫線做標(biāo)記，然后到 0.2 (T K 后停止供油，檢查夾片情況完好后，畫線做標(biāo)記。繼續(xù)向千斤頂加油加載，直至達(dá)到控 制張拉力。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，每 端錨具回縮量控制在6mm以內(nèi)。油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持 2mi n,測量鋼絞線伸長量加以校核。 在保持 2min 以后，若油壓稍有下降，補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自 動鎖定，該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不超過一絲，也不得在同一側(cè)。當(dāng)鋼絞