模板安裝及拆卸

1、模板及支撐體系施工方案第一章 工程概述1.1編制依據(jù)（1）佛山市魁奇路東延線二期工程施工圖圖集（修編）；（2）佛山市雙標(biāo)管理考核辦法；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；（4）鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JG/T194-2009（5）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JTJ33-2012；（6）建筑起重安裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012。1.2設(shè)計(jì)概況魁奇路東延線二期工程（禪城段）呈東西走向，西起湖景路，途經(jīng)鄱陽村，向東終于東平路，路線長度2732.9m，橋梁長度約2292m，橋梁跨徑為：（3×28+4×30+25）簡支小箱梁+（44+45）簡支組合梁+（10&#

2、215;30+6×25）簡支小箱梁+（45）簡支組合梁+（9×30）簡支小箱梁+（45）簡支組合梁+（9×30+2×25+6×30+4×25+16×30+3×28）簡支小箱梁，小箱梁和組合梁均采用預(yù)制吊裝，本項(xiàng)目包含混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁 874片，鋼箱梁為4跨（44m跨1跨、45m跨3跨），蓋梁90座，橋臺(tái)3座，立柱186根，承臺(tái)186座，基樁445根等。本項(xiàng)目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼城市道路功能，主路為雙向8車道，輔路結(jié)合用地情況采用雙向四車道或雙向六車道。主路樁號(hào)范圍為K0+000K2+570，設(shè)計(jì)速度為80km/h；輔

3、路樁號(hào)范圍為K0+000K2+732.906，設(shè)計(jì)速度為50km/h。本工程僅劃分為一個(gè)標(biāo)段，包括路基、路面、橋梁涵洞工程、交通安全設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施、機(jī)電工程等內(nèi)容；整個(gè)工程需要大型模板工程及支架體系的分項(xiàng)工程包括：承臺(tái)施工、立柱施工、蓋梁施工。承臺(tái)的型號(hào)及數(shù)量表如下：表1 承臺(tái)數(shù)量表承臺(tái)編號(hào)型號(hào)數(shù)量D15.2×5.2×2.2m76D23.2×3.2×1.5m74D32.4×2.4×1.5m20D45.2×2.4×2.0m16立柱型號(hào)及數(shù)量表如下：表2 立柱型號(hào)數(shù)量表型號(hào)與截面尺寸數(shù)量備注C1/C2型：2.

4、0*2.0m132最高12.099m，最低1.019mC3型：2.0*2.2m18最高16.557m，最低3.961mC4/C5型：1.6*1.6m20最高8.505m，最低3.619mC6/C7型：2.2*1.4m16最高8.326m，最低1.047m總計(jì)186/蓋梁型號(hào)及數(shù)量表如下：表3 蓋梁型號(hào)數(shù)量表型號(hào)長寬高方量數(shù)量墩位A13404cm300cm380cm25340pw1、2、7、11-35、54、64-76A23404cm300cm380cm25616pw38-53A33404cm310cm430cm3035pw8、10、26、27、36A43404cm310cm430cm3061p

5、w37A53404cm320cm430cm276.51pw9A63404cm300cm380cm2632pw4、6A73617cm300cm380cm285.92pw3、5A85504cm300cm380cm4421pw55A95197.5/5130.9cm300cm380cm414.51pw56A104639.6/4581.6cm300cm380cm366.61pw57A114281.2/4259.2cm300cm380cm334.71pw58A124204cm300cm380cm330.13pw59-61A134068.7/4014.5cm300cm380cm318.51pw62A1435

6、27.8/3494cm300cm380cm2821pw631.3施工現(xiàn)場概況魁奇路東延線二期工程（禪城段）以桂瀾路交叉口（pw37#墩，樁號(hào)K1+400）為界，以西為改建段，以東為新建段；改建段為舊路和原有箱涵改造工程，該處地質(zhì)條件較好，僅需做好交通圍蔽即可。新建段沿途所經(jīng)路線主要為原有河涌和居民拆遷地，其中PW3765#墩所經(jīng)過的原有河涌需改造為設(shè)計(jì)中的U型槽和箱涵，U型槽穿橋而過，需先于該處立柱蓋梁施工；對于PW6576墩處則為我部的預(yù)制場地范圍，該處蓋梁的施工則按著我部的預(yù)制場拆除計(jì)劃，逐墩施工。1.4氣象特點(diǎn)本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕熱氣候區(qū)，氣溫溫和，雨量允足，年平均氣溫為21.8，1月最

7、冷，平均13，7月最熱，平均28.8，全年無霜期達(dá)350天以上；年降水量平均1638mm。雨季主要集中在3-9月，其中暴雨主要集中在5-9月，期間降雨量約占全年總雨量的80%，夏季降水不均，年蒸發(fā)量1400-1600mm，潮濕系數(shù)大于1。本區(qū)屬臺(tái)風(fēng)影響區(qū)，風(fēng)速最大達(dá)34m/s。第二章 模板及支架體系施工方案2.1 承臺(tái)模板安裝及拆卸由于本工程承臺(tái)式多樣，共有四種型號(hào)D1型5.2*5.2*2.2m，76座；D2型3.2*3.2*1.5m,74座；D3型2.4*2.4*1.5m，20座；D4型5.2*2.4*2m，16座，根據(jù)此尺寸，我部制作了四種尺寸模板，以5mm厚鋼板為面板，10號(hào)槽鋼為龍骨，

8、并以拉桿輔助制作，每種兩套，以保證承臺(tái)的順利施工。模板安裝：按照已測邊線開始立模，模板間的連接用模板配套的螺栓及角鋼連接，為使安裝模板時(shí)做到合縫緊密，模板接縫處粘貼雙面膠，模板與墊層接觸處用砂漿找平、密封，以防止漏漿；側(cè)模的固定采用模板外側(cè)鋼管立支撐并對拉固定，間距設(shè)置為50cm，并對基坑土體支撐面進(jìn)行夯實(shí)處理，以免因土體軟弱造成支撐松動(dòng)。模板中間用可調(diào)節(jié)的絲杠作內(nèi)撐，防止模板變形，內(nèi)撐在澆筑混凝土?xí)r當(dāng)模板受混凝土側(cè)壓力作用不變形時(shí)取出。拼裝好的的整體模板要求大面積平整度符合規(guī)范要求，表面干凈、光滑，然后涂上干凈、性能良好的脫模劑。模板安裝全部完成后應(yīng)仔細(xì)檢查每一處模板的接縫情況和外面的加固情

9、況，并再次測量邊線及標(biāo)高，合格后報(bào)監(jiān)理處檢驗(yàn)，符合要求即可進(jìn)行混凝土的澆筑。圖1 模板拆卸：拆模時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制，一般不小于36小時(shí)，以免邊角損壞，拆模時(shí)應(yīng)注意保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)物不被模板等撞擊而影響外觀質(zhì)量，拆模后未經(jīng)檢查不得對表面進(jìn)行抹面修飾；模板拆除后應(yīng)立即用高分子保水養(yǎng)生膜進(jìn)行包裹，并通過水箱接水管進(jìn)行滴灌，養(yǎng)生7天，養(yǎng)生要求用潔凈的水，以保證混凝土外觀質(zhì)量。承臺(tái)與立柱的連接部位要求人工鑿毛，鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5Mpa以上，鑿毛要求將表面的砂漿層徹底鑿除2.2 立柱模板及支架體系安裝及拆卸2.2.1 腳手架安裝為便于墩身鋼筋骨架固定，提供施工人員高空作業(yè)平臺(tái)，在墩身四周搭設(shè)與墩身等

10、高通長鋼管腳手架。由于腳手架僅為固定和提供高空操作平臺(tái)使用，腳手架搭設(shè)前，可先將承臺(tái)基坑回填，夯實(shí)處理達(dá)50KPa，然后在基底鋪設(shè)10cm厚C20混凝土，以此作為腳手架基礎(chǔ)或直接支撐在承臺(tái)混凝土上。腳手架采用48.6×2.5mm的鋼管搭設(shè)而成，本工程共有立柱186根，分2.2*2m、2*2m、1.6*1.6、2.2*1.4m四種斷面型號(hào)，腳手架的搭設(shè)根據(jù)斷面尺寸而定，采用雙層鋼管搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)使靠近立柱的立桿與墩身保持50cm間距，以便鋼筋綁扎；內(nèi)外層鋼管同樣保持50cm間距，立桿間距為1.2m，水平桿間距為1.5m，支架距底部30cm處設(shè)置兩道掃地桿，每個(gè)面設(shè)置各設(shè)置一道剪刀撐，角度

11、不小于45度，腳手架周圍拉設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)欄桿，布設(shè)見圖3。腳手架拆除時(shí)從上往下逐層拆除，確保安全。 圖2 腳手架示意圖 2.2.2 模板加工及安裝模板均采用大塊鋼模板，由加工組加工制作，模板應(yīng)具有足夠的剛度，以防止?jié)仓艜r(shí)產(chǎn)生變形。墩身混凝土分1至2次澆筑完成，墩身模板設(shè)計(jì)比墩身高出10cm。墩身模板面板采用6mm厚Q235鋼板，筋板采用63×5mm扁鐵，間距為35cm；豎向次龍骨采用雙支10號(hào)背靠背槽鋼，間距最大為75cm；橫向主龍骨采用40號(hào)工鋼，間距為1.05m；拉桿采用直徑為32的精扎螺紋鋼，在四角對拉，墩身內(nèi)部不設(shè)置拉桿孔；模板分塊為3m或2m一塊；模板結(jié)構(gòu)見下圖： 圖

12、3 立柱模板構(gòu)造示意圖模板安裝過程中，腳手架和模板在頂層滿鋪木板，形成操作平臺(tái)，腳手架平臺(tái)與墩身模板不能連接，平臺(tái)四周設(shè)高度1.2m高的護(hù)欄，并掛設(shè)安全網(wǎng)，操作平臺(tái)進(jìn)入墩身范圍必須設(shè)置安全可靠的通道以方便人員上下進(jìn)出。模板安裝前，將模板表面污跡、鐵銹清除干凈，進(jìn)行打磨處理，然后均勻涂模板漆。模板安裝采用吊車進(jìn)行吊裝，由專人指揮進(jìn)行安裝。在承臺(tái)四周放出的模板邊線進(jìn)行定位，用砂漿將立模底部找平（砂漿不能侵入墩身混凝土），再將模板按照承臺(tái)邊線進(jìn)行安裝，臨時(shí)進(jìn)行固定，安裝完成后，將相鄰模板用螺栓連接。模板接縫用泡沫雙面膠填塞密實(shí)，控制好模板間的錯(cuò)臺(tái)。模板安裝時(shí)注意軸線、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸、接縫嚴(yán)密、保護(hù)

13、層厚度等指標(biāo)的控制，保護(hù)層墊塊每平米數(shù)量控制在46個(gè)。模板垂直度采用水平尺及掛吊錘檢查，如果偏差較大，在模板四角用鋼絲繩進(jìn)行對拉，一邊測一邊調(diào)整，直至合格。模板安裝到位后，測量組采用全站儀對模板坐標(biāo)進(jìn)行整體測量驗(yàn)收，模板垂直度不大于0.3%H，且不大于20mm，邊墩模板垂直度不大于0.15%H，且不大于20mm。模板安裝完畢后要嚴(yán)格檢查四角拉桿及連接螺栓安裝情況，防止?jié)仓艜r(shí)出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。在模板多次使用之后，要對模板平整度進(jìn)行檢查、校正。砼澆注完成后，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆模，拆模過程中注意已澆砼的保護(hù)，防止拆模碰壞砼棱角等。墩身施工處于臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)，為了保證施工安全，降低惡劣天氣

14、對工程的影響，在施工過程中，在模板周圍進(jìn)行加固，在模板和鋼筋周圍拉設(shè)抗風(fēng)索，防止因大風(fēng)天氣造成的模板掉落和鋼筋傾覆。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到或超過6級時(shí)，停止一切作業(yè)。圖4 墩身模板抗風(fēng)索示意圖2.3蓋梁模板及支撐體系安裝及拆卸A1A6為雙柱墩蓋梁，采用托架法進(jìn)行蓋梁施工。墩身預(yù)埋銷棒，加工桁架梁形成受力支架，桁架梁于墩身兩側(cè)各設(shè)置一片，中間采用精軋螺紋鋼進(jìn)行對拉，確保整體問題，桁架梁頂直接鋪設(shè)分配梁形成施工平臺(tái)。模板系統(tǒng)采用大塊鋼模板施工，面板采用6mm厚鋼面板，加勁背楞采用10#槽鋼，主龍骨使用20#槽鋼，兩側(cè)挑臂部分，采用I12a形成調(diào)節(jié)托架。模板采用側(cè)包底的施工方式，上下穿拉桿固定。托架布置圖如下：

15、圖5 蓋梁托架布置圖A7為三柱式蓋梁，A8A14為四柱式蓋梁，均采用梁柱式支架進(jìn)行蓋梁施工。墩柱兩側(cè)各設(shè)置2根630x8mm鋼管立柱，A7A9立柱頂端為雙層2HN400x200橫梁，A10A14立柱頂端為單層2HN400x200橫梁。貝雷片和蓋梁懸臂段支撐根據(jù)不同的蓋梁分別設(shè)置。分配梁為I12工鋼，間距50cm。各型號(hào)蓋梁的貝雷和蓋梁懸臂段支撐設(shè)置表蓋梁型號(hào)蓋梁跨中段蓋梁懸臂段貝雷形式貝雷片數(shù)支撐形式貝雷形式貝雷片數(shù)A7加強(qiáng)貝雷10懸挑加強(qiáng)貝雷4A8A9加強(qiáng)貝雷10型鋼斜支撐加強(qiáng)貝雷4A10不加強(qiáng)貝雷8鋼管豎支撐不加強(qiáng)貝雷8A11A13不加強(qiáng)貝雷8型鋼斜支撐不加強(qiáng)貝雷8A14不加強(qiáng)貝雷8懸挑不

16、加強(qiáng)貝雷4模板系統(tǒng)中，底模用10x10cm方木2cm木膠板鋪設(shè)，方木間距為20cm。側(cè)模及懸臂端采用大塊鋼模板施工，面板采用6mm厚鋼面板，加勁背楞采用10#槽鋼，主龍骨使用20#槽鋼，兩側(cè)挑臂部分，采用I12a形成調(diào)節(jié)支架。模板采用側(cè)包底的施工方式，上下穿拉桿固定。部分支架布置如下圖所示：A8蓋梁支架布置圖A10蓋梁支架布置圖蓋梁支架側(cè)面圖和支架斜撐布置圖模板加工制作側(cè)模版采用大面積鋼模板分塊制作，背部縱橫向均加勁10cm槽鋼及10cm寬扁鐵作為加勁次龍骨，主龍骨采用20#槽鋼，并輔以拉桿固定，模板結(jié)構(gòu)見下圖： 側(cè)模板 堵頭板挑臂底板圖6 蓋梁模板構(gòu)造示意圖支架拼裝及施工搭設(shè)采用吊車配合鋼管

17、樁和貝雷架的安裝，安裝時(shí)確保貝雷架螺栓上緊。根據(jù)圖紙，采用25t吊車先將對應(yīng)編號(hào)的鋼管樁和斜撐構(gòu)件吊裝在指定的位置，焊接在預(yù)埋的構(gòu)件或者底承重梁上，并在相應(yīng)的鋼管位置焊接平連結(jié)構(gòu)，確保安全穩(wěn)定。在鋼管樁頂部放置沙筒，其上進(jìn)行承重梁的架設(shè)，在安裝完頂承重梁后在沙筒的頂板上需焊接好限位板。承重梁搭設(shè)完成后，按間距鋪設(shè)貝雷架，在貝雷架上每隔一定距離設(shè)置一條長臂工鋼，作為施工平臺(tái)的挑梁。 2.3.3 模板安裝模板安裝前，將模板表面污跡、鐵銹清除干凈，進(jìn)行打磨處理。模板安裝采用吊車進(jìn)行吊裝，由專人指揮進(jìn)行安裝，將模板按照已測邊線進(jìn)行安裝，臨時(shí)進(jìn)行固定，安裝完成后，將相鄰模板用螺栓連接。模板接縫用泡沫雙面

18、膠填塞密實(shí)，控制好模板間的錯(cuò)臺(tái)。模板安裝時(shí)注意軸線、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸、接縫嚴(yán)密、保護(hù)層厚度等指標(biāo)的控制，保護(hù)層墊塊每平米數(shù)量控制在5個(gè)。模板垂直度采用水平尺及掛吊錘檢查，如果偏差較大，將用鋼絲繩進(jìn)行對拉，一邊測一邊調(diào)整，直至合格。模板安裝到位后，測量組采用全站儀對模板坐標(biāo)進(jìn)行整體測量驗(yàn)收。模板安裝完畢后要嚴(yán)格檢查拉桿及連接螺栓安裝情況，防止?jié)仓艜r(shí)出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。在模板多次使用之后，要對模板平整度進(jìn)行檢查、校正。2.3.4 模板及支架拆除蓋梁支架采用在鋼管樁與承重梁之間設(shè)置530mm鋼管樁砂筒，以方便支架的卸落。砂筒制作完成后，應(yīng)提前在壓力機(jī)上測設(shè)相應(yīng)荷載作用下的壓縮量，在施工安裝時(shí)進(jìn)行預(yù)抬，砂須采用潔凈干砂。砼澆筑完畢，強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可拆除側(cè)模。且拆模時(shí)，應(yīng)注意控制混凝土內(nèi)外溫差，環(huán)境溫度較低，且砼內(nèi)部水化熱溫度過高，溫差大于25攝氏度時(shí)，不得拆模。待蓋梁第一次張拉完成后，方可拆除蓋梁施工支架及底模。拆除時(shí)，先將分配梁底鋼楔逐個(gè)敲出，利用牛腿上落架砂筒進(jìn)行落架，帶施工承重荷載消除后，再逐一將支架整體拆除。拆除時(shí)采用50t吊車進(jìn)行施工配合。拆除桁架梁時(shí)，須設(shè)置安全繩確保施工安全。2.4模板及支撐體系安裝