地鐵盾構(gòu)隧道洞門環(huán)梁與嵌縫工程施工組織設(shè)計(jì)方案要點(diǎn)說明

1、 . . . 目 錄一、編制依據(jù)與原則31.1編制依據(jù)31.2編制原則3二、工程概況3三、總體施工安排53.1 施工安排53.2 施工資源配置計(jì)劃53.3 施工用水用電63.3.1施工用水63.3.2施工用電6四、洞門環(huán)梁施工64.1 施工步驟64.2 施工準(zhǔn)備64.3 拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片64.4 防水施工安排74.5 鋼筋施工84.5.1鋼筋焊接加工84.5.2鋼筋成型與安裝84.6 模板施工94.7 混凝土施工9五、嵌縫施工105.1前期準(zhǔn)備105.2 嵌縫圍105.3 施工流程115.3.1 一般段嵌縫施工115.3.2 聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫施工11六、質(zhì)量保證體系11七、安全文明施

2、工保障措施127.1 垂直運(yùn)輸127.2 水平運(yùn)輸127.3 對(duì)井下工作人員的管理1213 / 13一、編制依據(jù)與原則1.1編制依據(jù)(1)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)(2)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)(3)地下工程防水技術(shù)規(guī)；(4)地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收(5)現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)、定額以與環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)；(6)我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力；(7)類似工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則(1)確保技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境與工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。(2)技術(shù)可靠性原

3、則根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，依據(jù)*市其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。(3)經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則選擇施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。(4)環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)法進(jìn)行施工。施工中認(rèn)真做好文明施工盡量減少空氣污染、噪音污染。二、工程概況*站區(qū)間采用盾構(gòu)與明挖法施工，左線線路起終點(diǎn)里程分別為ZDK31+*ZDK3*，左線全長(zhǎng)677.927m（含長(zhǎng)鏈0.434m），右線長(zhǎng)677.3m。在YDK*設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道一座。明挖隧道區(qū)間（含盾構(gòu)工作井）：左線ZDK*ZDK*，隧道長(zhǎng)116.355m，

4、右線YDK31*YDK*，隧道長(zhǎng)116.550m。*站*站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，左線線路起終點(diǎn)里程分別為ZDK29+298.900ZDK30+928.900，區(qū)間長(zhǎng)1630.234（含長(zhǎng)鏈0.234m）m。右線區(qū)間長(zhǎng)1630m。區(qū)間隧道設(shè)置2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道與1個(gè)廢水泵房，1#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為YDK29+870.267,2#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為YDK30+444.031，其中廢水泵房結(jié)合2#聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置。*站*站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，左線ZDK28+278.500ZDK29+121.400，短鏈0.048m，左線隧道長(zhǎng)842.852m；右線隧道長(zhǎng)842.900m。在YDK28+650.564設(shè)防災(zāi)疏散聯(lián)

5、絡(luò)通道兼廢水泵房。盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)采用雙線單孔隧道，圓形預(yù)制鋼筋砼管片襯砌。隧道徑為5400mm，外徑6000mm，厚300mm，外部注漿防水，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)“一級(jí)”，耐火等級(jí)“一級(jí)”，區(qū)間隧道防水等級(jí)為二級(jí)。管片設(shè)計(jì)每環(huán)采用“321”形式，即三塊標(biāo)準(zhǔn)塊、兩塊鄰接塊和一塊封頂塊，錯(cuò)縫拼裝，彎曲螺栓連接(每環(huán)16根M27環(huán)縫連接螺栓，12根M27縱縫連接螺栓)，管片襯砌之間的防水采用三元乙丙彈性密封墊。標(biāo)準(zhǔn)環(huán)管片外徑6m，徑5.4m，寬度1.5m，轉(zhuǎn)彎環(huán)楔形量45mm。管片采用C50抗?jié)B砼，抗?jié)B等級(jí)為S12級(jí)。本標(biāo)段共有洞門12個(gè)，進(jìn)洞洞門6個(gè)，出洞洞門6個(gè)。洞門襯砌為直徑5400mm，外徑6700m

6、m的鋼筋混凝土圈，其混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40、抗?jié)B等級(jí)為P10。洞門與車站接口形式如圖1所示。圖1 盾構(gòu)法隧道接口設(shè)計(jì)圖三、總體施工安排3.1 施工安排根據(jù)區(qū)間隧道施工進(jìn)度，每一個(gè)區(qū)間每一條隧道施工完成后，利用盾構(gòu)過站的時(shí)間，進(jìn)行該區(qū)間該條隧道的洞門環(huán)梁施工，每個(gè)洞門工期計(jì)劃為7天。3.2 施工資源配置計(jì)劃3.2.1勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度與工程數(shù)量，確定勞動(dòng)力安排計(jì)劃，見下表1。 表1 分工種勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 序號(hào)工 種人員 配備工種一、管理層人員二、施工人員1項(xiàng)目總工1鋼筋工32工程部長(zhǎng)1模板工43現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管1雜工54質(zhì)檢員1嵌縫施工人員45安全員1雜工56試驗(yàn)工程師13.2.2投入本工

7、程的施工設(shè)備施工設(shè)備配備情況見表2。表2 施工設(shè)備配備情況表 序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作指標(biāo)一、供電1配電箱1二、洞門清理設(shè)備1風(fēng)鎬3G10A2空壓機(jī)110m3/min55kw三、鋼筋加工1鋼筋切斷機(jī)13kw2鋼筋彎曲機(jī)1Y100L2-43kw3電焊機(jī)2BX1-31521kw4氧焊機(jī)25砂輪機(jī)1MQ32252.2 kw四、混凝土施工1振搗棒4ZN351.1kw2汽車泵13混凝土罐車1五、拆零環(huán)(最后一環(huán)管片)1導(dǎo)鏈22t3.2.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃洞門環(huán)梁施工主要工程量如表3所示。 表3 洞門混凝土、鋼筋材料計(jì)劃表 洞門長(zhǎng)度(m)C40P10混凝土(m3)鋼筋(t)管片連接螺栓(個(gè))洞門1

8、.5x1220x122x1216x12總3 施工用水用電3.3.1施工用水施工用水采用現(xiàn)有盾構(gòu)隧道或車站施工供水管路，從接水點(diǎn)采用50mm水管接入，用25mm水管引至洞門各使用點(diǎn)。3.3.2施工用電施工用電采用現(xiàn)有盾構(gòu)隧道或車站供電系統(tǒng)接到工地。四、洞門環(huán)梁施工4.1 施工步驟施工準(zhǔn)備洞門管片二次注漿拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片清理基面安裝橡膠止水條綁扎鋼筋安裝洞門模板與支撐灌注洞門混凝土拆除模板清理。4.2 施工準(zhǔn)備(1)制定施工方案，進(jìn)行施工技術(shù)交底。(2)做好施工測(cè)量，放線定位，準(zhǔn)確定出盾構(gòu)洞門分界里程與洞門方向。(3)試驗(yàn)室做好施工配合比設(shè)計(jì)。(4)上報(bào)材料計(jì)劃，

9、準(zhǔn)備好施工材料。(5)場(chǎng)地規(guī)劃與供水、供電的線路敷設(shè)。(6)施工機(jī)械與人員的準(zhǔn)備。4.3 拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片(1)洞門施工開始前，先通過相鄰第二環(huán)管片的吊裝孔進(jìn)行管片背后的二次雙液注漿，以封閉洞門水流。注漿漿液配比由試驗(yàn)室提供，操作人員嚴(yán)格按配比進(jìn)行操作，保證注漿的效果。(2)漿液凝固后再拆除零環(huán)（最后一環(huán)）管片。拆零環(huán)前先把相鄰20環(huán)管片的螺栓復(fù)緊一遍。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，第一步使封頂塊管片與B塊管片縱縫分離(用風(fēng)鎬鑿除)，然后割除零環(huán)（最后一環(huán)）B塊管片與正一環(huán)（倒數(shù)第二環(huán)）管片的環(huán)縫連接螺栓，利用B塊管片環(huán)縫的兩個(gè)上螺栓孔，用鋼絲繩、卡環(huán)與鐵板連接起來，一邊用導(dǎo)鏈拉住用龍門吊緩慢吊出

10、，堆放在指定位置。4.4 防水施工安排防水是洞門工程施工的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，它的質(zhì)量是通過第一道到最后一道工序各防水環(huán)節(jié)的質(zhì)量來綜合體現(xiàn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)做得不好，都有可能對(duì)整體防水效果產(chǎn)生很大的影響，因此在整個(gè)施工過程中，必須加強(qiáng)過程控制，一步一步地做好每一道工序的防水質(zhì)量。洞門環(huán)梁與管片接口處以與洞門環(huán)梁與車站結(jié)構(gòu)側(cè)墻接口處各預(yù)埋42注漿小導(dǎo)管，并在每道注漿管兩側(cè)各設(shè)置一道緩膨型遇水膨脹聚氨酯止水膠，如圖2所示，立模前小導(dǎo)管管口用油脂封堵。管片與現(xiàn)澆洞門處設(shè)置不銹鋼接口槽，如圖3所示，接口外側(cè)圍巖做注漿處理。圖2 車站與隧道接口處防水示意圖圖3 管片與現(xiàn)澆洞門接口防水示意圖4.5 鋼筋施工鋼筋

11、在地面加工，在隧道洞門處搭架綁扎。鋼筋需與車站洞門預(yù)埋環(huán)板時(shí)預(yù)埋的16mm鋼筋焊接在一起，洞門鋼筋與管片采用螺栓連接，螺栓一端伸入洞門300mm，與1067.567.5mm的鋼板端塊圍焊牢靠,鋼板端塊與洞門鋼筋焊接牢固。螺栓通過管片螺栓孔用墊片加螺母上緊，如圖4所示。鋼筋必須有質(zhì)保書和試驗(yàn)報(bào)告單，嚴(yán)格遵守“先試驗(yàn)后使用”的原則。圖4 洞門連接螺栓詳圖4.5.1鋼筋焊接加工鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以與使用的鋼板與型鋼均要符合規(guī)要求和有關(guān)規(guī)定。4.5.2鋼筋成型與安裝鋼筋的鋼種、根數(shù)、直徑、級(jí)別等符合設(shè)計(jì)要求，同一根鋼筋上在30d、且500mm的圍只準(zhǔn)有一個(gè)接頭，綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲

12、處相距不應(yīng)小于10倍主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。鋼筋搭接采用搭接焊。鋼筋骨架以梅花狀點(diǎn)焊，并設(shè)足夠數(shù)量與強(qiáng)度的限位筋，保證鋼筋位置準(zhǔn)確。在洞門鋼環(huán)上焊接錨固筋將焊接成型的鋼筋骨架連接穩(wěn)定牢固，保證在安裝與澆筑混凝土?xí)r不松動(dòng)或變形，鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.6 模板施工(1)采用模板架與組合模板，模板采用優(yōu)質(zhì)鋼制成3001200mm的可調(diào)曲模，共17塊閉合成環(huán)，堵頭板采用無(wú)節(jié)松木板，厚度為50mm。(2)模板架即用于支撐模板的腳手架，結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單牢固，由于洞門長(zhǎng)度相對(duì)較短(與高度相比)，因此，模板架縱向搭設(shè)比實(shí)際洞門長(zhǎng)度長(zhǎng)一些，在模板架縱向兩側(cè)設(shè)立

13、斜撐或采用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，防止模板架傾覆。(3)模板架支立其允許偏差為以線路中線為準(zhǔn)橫向位置為10mm，拱架垂直度為3%。(4)模板拼裝嚴(yán)密，不漏漿，使用前應(yīng)試拼一圈檢查。在模板與管片相接處的模板上貼一圈海綿條防止兩者相接處漏漿。(5)端頭模板采用弧形木堵頭，貼鍍鋅鐵皮。堵頭模板采用后部背鋼管設(shè)置底腳撐與斜撐的方法進(jìn)行固定，洞門模板在拱頂與拱腰設(shè)封口板。木模與鋼模相接處與鋼模與管片相接處采用粘結(jié)海綿條或泡沫的方法防止漏漿。4.7 混凝土施工澆筑混凝土前檢查止水條的鋪設(shè)，端頭木模板，洞門鋼模板等是否符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求，模板臺(tái)架是否穩(wěn)固，清除模板的雜物后，準(zhǔn)備澆筑混凝土?；炷敛捎闷嚤没蜉斔捅猛ㄟ^

14、洞門頂部位置預(yù)留下料口進(jìn)行左右對(duì)稱灌注，沿洞門高度分層進(jìn)行，每一循環(huán)應(yīng)連續(xù)灌注，以減少接縫造成的滲漏現(xiàn)象。襯砌模架按灌注孔先下后上，由后向前有序進(jìn)行，防止發(fā)生混凝土砂漿與骨料分離?；炷敛捎貌迦胧綋v固棒振搗，通過洞門頂部位置的預(yù)留下料口進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間為1030秒，并以泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，振搗棒移動(dòng)距離不大于作用半徑一倍，插入下層混凝土深度不小于5cm，振搗時(shí)不得碰撞鋼筋、模板等。施工縫處混凝土必須認(rèn)真振搗，新舊混凝土結(jié)合緊密?；炷琳駬v過程中嚴(yán)格按工藝操作，快插慢拔，布點(diǎn)均勻，防止漏振，搗棒端頭距施工縫應(yīng)在 30cm50cm，防止過近破壞止水條，過遠(yuǎn)漏振使?jié){液不能到達(dá)接縫處，產(chǎn)生露骨。 混

15、凝土灌注過程中有專人隨時(shí)觀察模板、支架、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)處理。拆模時(shí)間要保證3天以上，拆除時(shí)注意不要磕碰混凝土邊腳，拆模后，即開始灑水養(yǎng)護(hù)，并有專人負(fù)責(zé)，14天齡期要保證混凝土表面常濕潤(rùn)。五、嵌縫施工5.1前期準(zhǔn)備(1)若嵌縫槽有滲漏應(yīng)先進(jìn)行堵漏；(2)若嵌縫槽槽口有嚴(yán)重缺碎應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；(3)若嵌縫槽面有積水或殘存污物應(yīng)先進(jìn)行清理。5.2 嵌縫圍(1)嵌縫圍：鄰近洞門20環(huán)與聯(lián)絡(luò)通道門洞段前后共4環(huán)整環(huán)環(huán)、縱縫嵌縫；區(qū)間一般地段嵌縫圍為隧頂45和隧底90圍環(huán)、縱向接縫嵌縫。(2)嵌縫材料：區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫材料采用聚氨酯密封膠和PE海綿條，如圖5所示；其余嵌縫材料為PE薄膜和聚合物

16、水泥。施做嵌縫位置用界面處理劑抹面，如圖6所示。圖5 聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫作法 圖6 一般嵌縫作法(3)拱頂45、拱底90圍的螺栓與螺母點(diǎn)焊。全部手孔采用聚合物水泥封填。（4）管片在使用期間用做注漿的吊裝孔應(yīng)用微膨脹水泥封堵，外涂聚氨酯密封膠。5.3 施工流程5.3.1 一般段嵌縫施工(1)將界面處理劑以甲組乙組=13的配合比倒入容器拌勻。每次的拌和量應(yīng)在2小時(shí)用完。界面處理劑涂刷圍：嵌縫施工圍縫槽，縱縫兩側(cè)、環(huán)縫兩側(cè)各22mm圍。在涂刷界面處理劑時(shí)，涂刷要均勻。(2)將PE薄膜分割成10mm寬度長(zhǎng)條，安放入嵌縫槽底部。(3)以上兩道工序施工完成后，在縫槽嵌入氯丁膠乳水泥，涂抹密實(shí)。5.3.2

17、聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫施工(1)環(huán)縫槽整環(huán)壁涂抹界面處理劑，涂抹高度為環(huán)縫兩側(cè)22mm圍。(2)嵌入PE海綿條。若縫槽過寬，應(yīng)調(diào)整海綿條的寬度，使其嵌入后能達(dá)到預(yù)定深度并緊密服貼。PE海綿條嵌好后，表面應(yīng)平整，無(wú)翹曲；接頭處應(yīng)相接，無(wú)間斷。(3)在縫槽嵌入聚氨酯密封膠，涂抹密實(shí)。六、質(zhì)量保證體系1 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量保證體系。2 質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)定期召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查分析質(zhì)量目標(biāo)的執(zhí)行情況。3 質(zhì)量保證體系。質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證技術(shù)保證組織保證制度保證方法保證責(zé)任制保證質(zhì)量意識(shí)教育施工過程控制健全的織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)施工項(xiàng)目控制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量方針質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量

18、計(jì)劃質(zhì)量審核質(zhì)量改進(jìn)組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料控制先進(jìn)設(shè)備精密檢測(cè)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢員監(jiān)督員ISO9002材料檢驗(yàn)三檢制度定期檢查質(zhì)量評(píng)定資料整理獎(jiǎng)罰制度質(zhì)量?jī)冬F(xiàn)責(zé)任分工質(zhì)量手冊(cè)質(zhì)量體系質(zhì)量記錄驗(yàn)收規(guī)范圖7 質(zhì)量保證體系七、安全文明施工保障措施7.1 垂直運(yùn)輸施工材料與管片的吊運(yùn)必須落實(shí)吊運(yùn)的設(shè)備、確定吊運(yùn)噸位的匹配，對(duì)吊運(yùn)的索具進(jìn)行配置。制訂相應(yīng)的分項(xiàng)安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，在吊運(yùn)過程中進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)起重設(shè)備的操作人員和指揮人員進(jìn)行交底。(1) 行車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核后合格者方能上崗。(2) 做好對(duì)行車、起重指揮工的安全教育與安全交底工作。(3) 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)重物下嚴(yán)禁站人，并落實(shí)措施與管理工作，專職設(shè)備員定期檢查并做好記錄（每周檢查）。 (4) 對(duì)起重設(shè)備的索具、鋼絲繩、卸扣、土箱、管片吊鉤做到定期檢查，安全使用各種安全裝置，督促落實(shí)維修、整改工作。在吊裝預(yù)制構(gòu)件或其它施工材料時(shí)，吊環(huán)和索具的安全系數(shù)K8。(5) 同步施