城東壬任施工升降機安裝方案DOC_第1頁
城東壬任施工升降機安裝方案DOC_第2頁
城東壬任施工升降機安裝方案DOC_第3頁
城東壬任施工升降機安裝方案DOC_第4頁
城東壬任施工升降機安裝方案DOC_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、. . . . 市城東莊任海濱花苑(1#樓 2#樓)施工升降機安裝方案省第筑工程公司2009年10月 日1、工程概述市城東莊任海濱花苑,位于 市豐澤區(qū)城東莊任片區(qū)圍,東至規(guī)劃道路,西至東埔路,南至城東中心大街,北至北高干渠;往南越過城東大街為體育場館建設(shè)。 地下室二為一層地下室,建筑面積為15988.00m2,建筑功能為車庫、設(shè)備用房,戰(zhàn)時作六級人員掩蔽所;建筑等級二級;耐火等級一級;防水等級二級;主要結(jié)構(gòu)體系為框架剪力墻結(jié)構(gòu);室標高0.00相當于絕對標高5.70m。1#樓:占地面積2238.51 m2,建筑面積45719.52 m2,其中一層建筑面積1850.46 m2,標準層建筑面積154

2、1.11 m2。建筑層數(shù)28層、30層、32層;建筑高度83.40m(28F)、89.20m(30F)、95.30m(32F);建筑功能高層住宅(一層為住宅門廳、商店與配套用房,其余均住宅);建筑等級二級;耐火等級一級;主要結(jié)構(gòu)體系為框架剪力墻結(jié)構(gòu);室標高0.00相當于絕對標高5.70m。2#樓:占地面積2238.51 m2,建筑面積45854.20 m2,其中一層建筑面積1850.52 m2,標準層建筑面積1545.51 m2。建筑層數(shù)28層、30層、32層;建筑高度83.40m(28F)、89.20m(30F)、95.30m(32F);建筑功能高層住宅(一層為住宅門廳、商店與配套用房,其余

3、均住宅);建筑等級二級;耐火等級一級;主要結(jié)構(gòu)體系為框架剪力墻結(jié)構(gòu);室標高0.00相當于絕對標高5.70m。2、基礎(chǔ)要求本工程4臺施工升降機均設(shè)置于地下室頂板上,地下室頂板強度均可達到要求,但地下室頂板均進行加固,地下室頂板加固別行設(shè)計。3、施工升降機概述(一)該是雙梯籠,采用齒輪、齒條驅(qū)動的垂直運輸機械,本工地使用施工升降機主要技術(shù)性能參數(shù):型號:SCD200200AJ吊箱空尺寸:3 ×1.3×2.5m安裝高度:59m(一0.30m以上部分)供電熔電器:2 ×80A額定載重量: 2×2000kg運行速度:40mmin 連續(xù)負載功率:2×2&#

4、215;10.5KW標準節(jié)尺寸 1.508m(二)施工升降機結(jié)構(gòu)原理施工升降機由垂直導軌架、吊籠、驅(qū)動裝置、安全裝置和電氣設(shè)備等組成,導軌架為桁架式金屬結(jié)構(gòu),隔一定高度用附墻架固定在建筑上,裝有導軌和齒條,吊籠通過驅(qū)動裝置沿導軌運行吊籠為封閉式框籃結(jié)構(gòu),雙籠對稱式。為保證安全作業(yè),裝有限速器、限位器、行程開關(guān)等安全保護裝置。(三)、升降機電源配置: , a、電源電壓波動不得大于土5,如波動過大,應(yīng)考慮增加相應(yīng)功率的穩(wěn)壓器。 b、升降機專用電源應(yīng)直接從工地配電室引入專用配電箱,距離最好不超過30米。一般每個吊籠需配置一根不小于YCW3*16+2*6的銅芯電纜,如距離過長,應(yīng)適當增加電纜的截面積。

5、 c、專用配電箱每一吊籠均用一開關(guān)控制,電源箱需采用沖擊波無動作型漏電保護開關(guān)。 d、用接地電阻測試儀測量升降機鋼結(jié)構(gòu)與電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Q。用500兆歐表測量電動機與電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)大于1M。4,編制依據(jù)a、 JCJ8091建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)b、 JCJl30-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)c、 JGJ 46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)d、JCJ332001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程e、JCJ5999建筑施工安全檢查標準f、GBT59721986起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規(guī)g、GB60671985起重機械安全規(guī)h、 設(shè)備使用說明書i、

6、工程施工圖j、現(xiàn)場施工場地5、施工人員組織 本公司委派安裝組長負責SCD200200A型施工升降機安裝施工,其他人員有本公司升降機司機、電工、安裝工與其他有建設(shè)廳頒發(fā)拆裝上崗證的人員等6人組成,由城東莊任海濱花苑工程施工工地安全員協(xié)助安全監(jiān)督。 6、升降機安裝前的準備 a、工地應(yīng)具備能量足夠的電源,并必須配備一個專供升降機的電源箱,每個吊籠均應(yīng)由一個開關(guān)控制,供電熔斷器的電流參見升降機性能參數(shù)表。 b、工地的專用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源,距離不超過30m,一般采用一根不小于YCW3*16+2*6銅芯線電纜單獨給每個梯籠專用接線箱供電,如距離過長應(yīng)適當增加電纜的截面面積,應(yīng)保證所供電容量

7、滿足每個梯籠運行所需供電容量。 c、應(yīng)具備合適的起重設(shè)備與安裝工具。 d、應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路與場地。 e、用戶應(yīng)按設(shè)備要求制作基礎(chǔ)。 f、確定附墻架與建筑物連接方式,按需要準備好預埋件或固定件。 g、根據(jù)用戶需求,自備站臺附件,如:過橋板、安全欄桿等。 h、按有關(guān)規(guī)定和要求,設(shè)置保護接地裝置,接地電阻4。 7、安全環(huán)境管理 在施工過程我司依據(jù)GBT28001-2001職業(yè)健康安全管理體系一規(guī)和GB/T24001-ISO14001:1996環(huán)境管理體系一規(guī)與使用指南擴建立安全環(huán)境管理體系,實行危險源辯識、風險評價。以下是重大危險源與采取的措施: a、起吊鋼絲繩強度不夠,斷絲嚴重或斷

8、股。在裝卸重物之前,吊裝工和機長必須認真檢查鋼絲繩和吊鉤的防脫扣裝置;起吊時應(yīng)檢查重物綁扎的牢固性,一切正常方可進行裝卸。 b、設(shè)備安全裝置缺陷。對于限速器應(yīng)按要求定期檢測,冒頂開關(guān)、單行門、雙行門極限開關(guān)、上行程極限開關(guān)、下行程極限開關(guān)、斷繩保護開關(guān)和天窗極限開關(guān)安裝前后都必須嚴格檢驗達到動作靈敏可靠方為合格,一項不合格不許安裝和使用。 c、施工過程中嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場粉塵、噪音、污水和廢氣管理規(guī)程。公司在施工升降機出庫前應(yīng)對施工升降機進行檢查,嚴禁漏油、噪音超標的施工升降機梯出庫。施工升降機安裝過程中不能隨意丟棄黃油、破布與舊手套等物品,做好對環(huán)境的保護工作。 8、安裝安全措施 a、所有參加

9、安裝人員必須經(jīng)過技術(shù)安全教育,進行技術(shù)安全交底,熟悉安裝方案,掌握安全操作規(guī)程。安裝過程由專人負責,統(tǒng)一指揮。b、安裝場地應(yīng)清潔,并設(shè)置警戒區(qū)與安全標志牌,杜絕閑雜人員進入。 c、安裝作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,不要穿過于寬松的衣服,以免被卷入運行部件中,發(fā)生安全事故。 d、雷雨大與風速超過13ms等惡劣天氣情況下,停止作業(yè)。 e、嚴格執(zhí)行安裝工程技術(shù)安全措施和使用說明書安裝手冊中的有關(guān)規(guī)定。 9、安裝施工步驟 a、工地按“升降機基礎(chǔ)圖和技術(shù)要求”現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)縱向與橫向中心線到建筑物突出部位的水平距離不小于2.8米,基礎(chǔ)橫向中心軸線到附墻座安裝面的水平距離要求2.8&qu

10、ot;-34米。對所確定的升降機安裝基礎(chǔ)位置與其周圍地面做好平整,使地面耐力在01Mpa以上(導架架設(shè)高度>100米時為015 Mpa以上)。若升降機基礎(chǔ)在±0。00 樓板上,應(yīng)在基礎(chǔ)下方加支撐卸荷,以保證基礎(chǔ)能承受550kN以上壓力。對電梯需錨固的相應(yīng)樓層進行預埋,預埋件應(yīng)埋在梁邊并保證預埋處能承受53kN以上的反力。 b、用塔機將升降機底座吊至基礎(chǔ)上,上好地腳螺栓,并用塔機裝兩節(jié)基礎(chǔ)節(jié),擰緊聯(lián)結(jié)螺栓。然后拼裝圍欄并用螺栓將其與底座聯(lián)結(jié)牢固,并上好外圍地腳螺栓,再用水平儀校驗底座,使底座水平度偏差小于11000。 c、用塔機安裝標準節(jié),先裝2節(jié)(每節(jié)15米),然后測量標準節(jié)垂

11、直度,要求偏差不大于1毫米,若偏差過大可用不同厚度的鐵板墊托底座,直至垂直度符合要求為止,最后在所有地腳螺栓孔填塞C30速凝混凝土,并用C30以上水泥沙漿填充底座與基礎(chǔ)之間的間隙, (注意留排水溝),待混凝土完全凝固后鎖緊各個地腳螺栓,并做好螺栓露出端的防護。 d,先將施工升降機驅(qū)動電機剎車完全松開,再用塔機將升降機雙梯籠分別裝入導軌架。e、再吊一個標準節(jié)安裝在已裝好的兩個標準節(jié)頂上用300N·m將連接螺栓擰緊。f、將驅(qū)動架各背輪與導論調(diào)整至最大間隙,用塔機吊裝到各自的吊籠上方,使驅(qū)動架的吊叉對準吊籠吊耳,穿好銷軸。g、將調(diào)整好導向滾輪與導軌間隙,齒輪齒條間隙,使其間隙控制在0.5毫

12、米以。最后調(diào)好驅(qū)動電機剎車并裝上電纜與接地裝置(要求接地電阻4Q)。檢查電氣系統(tǒng),限速器,制動器與主傳動機構(gòu),應(yīng)安全可靠符合要求。 h、下限位碰快的安裝位置,應(yīng)保證吊籠滿載向下運行時,當下限位開關(guān)觸與下限位碰快后切斷下降接觸器線圈電源而停車后,吊籠至地面緩沖彈簧的距離為300400mm,下限位碰快的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動作后動作,而且吊籠底不能撞到緩沖彈簧。 i、吊籠安裝就緒后,先在對重緩沖彈簧座上放置250"-300曲厚墊木,用塔機將對重體從對重導軌上方或外側(cè)套入對重導軌,使對重體的導軌輪準確裝入對重導軌,平穩(wěn)擱置在墊木上。J、將升降機梯籠上升到梯籠上滾輪距最上一個標

13、準節(jié)上04米左右停止,然后用塔機(或升降機自帶小扒桿)安裝一節(jié)標準節(jié),并擰緊聯(lián)結(jié)螺栓。最后梯籠繼續(xù)上升加節(jié)至第一道附墻錨固支撐。 (每一道錨固均須先測量正面和側(cè)面的垂直度,偏差小于11000時方可進行錨固) k、在大樓第二層板梁上安裝第一道附壁錨固支撐(包括前后支撐)。其余錨固層約為五、八、十一、十四、十七、二十、二十三、二十六、二十九、三十二層,共十道錨固(樓層標高不一致時,可根據(jù)樓高重排錨固樓層,但附著間隙不得大于105m)。、注意錨固處必須安裝長支撐,錨固桿要與樓板平齊。錨固用的斜撐應(yīng)與上一道錨固斜撐方向相反,不得用螺紋鋼等構(gòu)建當錨固桿或斜撐用。、將樓板穿孔用中25的穿墻螺栓錨固桿連接座

14、鎖在樓板上(或采用14以上的圓鋼將錨固桿焊接在預留鋼板上。在焊接過程中盡量減小圓鋼的彎曲角度,盡量雙面焊接,各個焊接面長度應(yīng)達到01米。焊接時應(yīng)用40的電焊條,將電焊機的電流調(diào)大以便焊透焊牢)。、按上述步驟繼續(xù)加節(jié),錨固直至所需高度。要求最后一節(jié)標準節(jié)高度至最上一道錨固層距離9米(標準節(jié)高于100米時為75米),錨固層間距9米。 m、當導軌架達到架設(shè)高度時,需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好。上極限碰塊安裝的位置,應(yīng)保證吊籠向上運行至上限位碰塊觸動極限開關(guān)切換臂桿,切斷上電箱總電源;使吊籠停止后,吊籠底部高出最高施工層約500-1000衄,且吊籠上部與導軌架頂部的距離不得小于18m,然后安裝上限

15、位碰塊。保證吊籠向上運行至上限位開關(guān)被碰塊觸動而停止后,與上極限開關(guān)保證有150曲的越程。 n、對重的安裝、將鋼絲繩盤入盤繩架,然后將其與偏心繩具隨吊籠上升到吊籠頂部就位并安裝。將天輪裝置釣上吊籠頂部,上升吊籠到距離導軌架頂端500曲處,用安裝吊桿將天輪裝置吊到導軌架頂準確就位后,用高強度螺栓M24X270緊固在導軌架頂框上。從鋼絲繩盤繩架放出鋼絲繩,穿繞鋼絲繩偏心繩具后,上引并繞過天輪繩槽在向下拉至對重塊頂部,穿過吊點處的雞心環(huán),繩頭必須用四個以上的繩卡固定牢固。繩夾間距為140mm,鋼絲繩自由端大于140mm。吊籠頂部上升到離導軌架頂端500mm處,在吊籠頂收緊,調(diào)整對重鋼絲繩的長度,使對

16、重底部能碰到緩沖彈簧片為止,夾緊盤繩繩架與偏心繩具之間的鋼絲繩夾緊在偏心繩具上,使對重鋼絲繩與吊籠穩(wěn)固連接。按照上限位開關(guān)和極限開關(guān)的實際位置,安裝、調(diào)整和固定導軌架頂部的上限位與上極限碰塊。最后安裝調(diào)控防斷繩開關(guān)。下降吊籠、對重塊隨之提升后,移走墊木,裝上緩沖彈簧o o、電纜滑車與其導向裝置安裝、安裝滑車導軌,將滑車導軌底座套入地腳螺栓,在導軌架上安裝滑車導軌附墻桿,裝上底節(jié)導軌,將滑車導軌輪套進導軌,擱置于底部上,接高導軌至H2+4,5米。、將固定電纜臂托桿放在吊籠頂部,上升吊籠、將托桿安裝在H2+6米處標準節(jié)的中框。、安裝電纜護架,滑車導軌高度方向,每隔6m安裝一套,固定電纜托架以下,兩

17、吊籠的電纜導架,隔3m錯開安裝在滑車導軌工字剛腹板上:固定電纜托架以上,兩吊籠的電纜護圈并列在附墻與標準節(jié)中框的托桿上。e、檢查并調(diào)整圍欄上的聯(lián)鎖裝置。、安裝各限位開關(guān)并調(diào)試、限速器保護開關(guān)、單行門、雙行門極限開關(guān)、天窗極限開關(guān)10、安全注意事項 a、升降機安裝施工,使用工地應(yīng)處理好場地,協(xié)助做好安全工作,施工周圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū),無關(guān)人員不準進入施工作業(yè)區(qū)。 b、施工人員應(yīng)遵守高空安全操作規(guī)程,穿系好安全帶、戴好安全帽。施工作業(yè)時,每個梯籠上人員不得超過3人。c,確保所使用的起重設(shè)備適合于要起吊的載荷,而且處于良好的狀態(tài)。 d、安裝標準節(jié)時必須將操縱盒拿到吊籠頂部,不允許在吊籠操作升降機。e、標準

18、節(jié)每接高5-7節(jié)(ap?,5105米)必須測定一次垂直度,垂直度偏差應(yīng)1/1000,如偏離過大應(yīng)通過附壁支撐校正,直到符合要求為止。 f、梯籠小扒桿起重量不得超過規(guī)定重量200公斤。 g、升降機運行前,應(yīng)首先將接地保護裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通,接地電阻4Q,供電電纜絕緣電阻05MQ。11、施工升降機安裝完調(diào)整、圍欄門聯(lián)鎖保護圍欄門應(yīng)裝有機械和電氣聯(lián)鎖裝置圍欄門打開時,梯籠不能啟動、梯籠在運行時,圍欄門不能打的開;、梯籠聯(lián)鎖保護梯籠頂部周圍應(yīng)有護欄,高度應(yīng)不低于1050mm。梯籠頂部緊急出口,并配有專用扶梯,口上應(yīng)裝有向外開啟的活動板門,門上應(yīng)設(shè)有安全開關(guān),當門打開時,吊籠不能啟動。梯籠進出料門

19、應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置,只有當門完全關(guān)閉后,梯籠才能開啟動;、傳動系統(tǒng)與導向輪背輪裝置傳動系統(tǒng)和安全器輸出端齒輪與齒條嚙合時的接觸長度沿齒高不得小于40,沿齒長不得小于50,齒輪與齒條嚙合間隙,保證間隙0205mm。導向輪輪子連接與潤滑應(yīng)良好,導向靈活,無明顯傾側(cè)現(xiàn)象,滾輪與立管的間隙為05mm。背輪輪子連接與潤滑良好,導向靈活,無明顯傾側(cè),背輪應(yīng)貼緊:、導向和緩沖裝置 梯籠緩沖器,當梯籠下降越過下極限時能起緩沖作用,緩沖器必須齊全,結(jié)構(gòu)無缺損變形;、安全裝置梯籠應(yīng)設(shè)上限位和上極限開關(guān)。上限位和上極限開關(guān)之間的越程距離應(yīng)保證0,15m。上限位的安裝裝置:當提升速度小于08ms時,留有的上部安全距離不得

20、小于18m時:大于08ms時,應(yīng)滿足L:18+0。IV2梯籠應(yīng)設(shè)下極限開關(guān)。下極限開關(guān)在正常工作狀態(tài)下,梯籠碰到緩沖器之前,下極限開關(guān)首先動作。極限開關(guān)動作時須切斷電源,極限開關(guān)為非自動復位型,動作后必須手動復位才能使吊籠重新啟動:突發(fā)事故應(yīng)急救援預案1、制定目的: 電梯在安裝和使用過程中,很容易出現(xiàn)電氣設(shè)備故障、嚴重漏電事故、高空墜落事故以與吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見事故,從而造成財產(chǎn)損失和人員傷亡,為預防突然出現(xiàn)的事故,減少財產(chǎn)損失和人員傷亡,積極采取的應(yīng)急準備和響應(yīng)預案。 2機構(gòu)和職責 21設(shè)立搶險組織機構(gòu):搶險總指揮長;志盛 : 搶救組組長:戴安樂 : 人員疏

21、散組組長:林江華 :排障組組長:森木 :車輛引導員:吳鶴鳴 :2296466522各機構(gòu)人員職責和執(zhí)行任務(wù)(1)指揮長,志盛主要負責事故發(fā)生后現(xiàn)場指揮工作,組員:戴安樂 林江華 森木 吳鶴鳴 負責調(diào)集人員、物資等立即搶險,把人員和物質(zhì)損失控制在最小限度。并立即報告項目部經(jīng)理。調(diào)查事故原因制定整改措施。 (2)搶救組,事故發(fā)生后立即開展傷員救護工作,在醫(yī)療人員到來前對傷員進行初步醫(yī)療護理并運離事故現(xiàn)場,對傷員妥善安置并在醫(yī)療人員抵達后幫助醫(yī)療人員了解現(xiàn)場人員傷亡情況,以利搶救并輔助搬運傷員。 (3)人員疏散組,主要負責事故發(fā)生后疏散與搶險、搶救工作無關(guān)人員,指引人員到安全地帶,避免擴大傷亡。 (

22、4)排障組,負責事故發(fā)生后事故現(xiàn)場的清理工作,為搶救傷員工作掃清障礙,并負責搜救傷員和防止連鎖事故。(5)車輛引導員,負責引導場車輛為搶險騰出有效空間,同時引導消防和救護車輛進入場地合理布局、有效作業(yè)。 3應(yīng)急和響應(yīng)措施 31事故發(fā)生后,最先發(fā)現(xiàn)者要立即報告直接領(lǐng)導、主管領(lǐng)導或值班領(lǐng)導。領(lǐng)導接到報告后,應(yīng)立即組織對傷亡人員的搶救,采取有效措施控制事態(tài)擴大,并逐級向上報告。 32搶救組首先要了解事故情況以與傷員地點、數(shù)量和輕重,然后依情況分組攜帶必要器械組織救護。 33人員疏散組立即在組長指揮下奔赴通往事故地點的通道,指揮人員有序行動,井為方便醫(yī)療和搶險人員與時進入事故現(xiàn)場維持人員撤離秩序。 3

23、4排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現(xiàn)場,搜救被物體壓住、掩蓋的傷員,同時清理事故現(xiàn)場障礙物,為投入更多搶險人員并進行有效工作提供方便。同時觀察事故現(xiàn)場情況,對于潛在安全隱患與時采取措施進行防護或排除。 35車輛引導員要時刻注意場搶險部署,與時引導對搶險和人員撤離有影響的車輛轉(zhuǎn)移到妥善地點,在消防車和救護車趕到現(xiàn)場時引導員指引車輛進入現(xiàn)場。需要車輛、大型機械輔助搶險時與時聯(lián)系相關(guān)人員。 36保安組自始至終要維持好現(xiàn)場秩序,禁止無關(guān)人員靠近事故現(xiàn)場與消防場地,保護消防設(shè)施,制止一切對搶險活動起消極作用的行為。37每個搶險小組成員都要明確自己在事故發(fā)生時的職責,還應(yīng)進行預演來檢查應(yīng)急的

24、組織、人員、設(shè)施、工具是否能滿足搶險的要求。如有不符合搶險要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。4、應(yīng)急預案的裝備、防護用品 41基本裝備序號名稱用途序號名稱用途1扳手清楚障礙6鐵鍬清除障礙2撬棍支撐7鎬清除障礙3移動聯(lián)絡(luò)通訊8照明燈具照明4鉗子清除障礙9指揮旗指揮聯(lián)絡(luò)5大絕緣剪清除障礙10繩索救護4.2特種防護品:如絕緣鞋、絕緣手套、絕緣電木、千斤頂?shù)龋?.3 一般性防救護品序號名稱用途序號名稱用途1急救箱消毒4擔架救護2繃帶止血、包扎5手電筒照明3溫度計測量體溫6醫(yī)護員救護5應(yīng)急預案的技術(shù)措施 51積極按照施工國家標準規(guī)規(guī)定的要求開展和組織搶救,防止事態(tài)的繼續(xù)發(fā)展、擴大。 52與時劃分應(yīng)急區(qū)域、安全

25、區(qū)域,事故邊坡危害半徑以的任何區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域圍。53開展救援工作時,制定統(tǒng)一的指揮信號和行動方案、組織路線,任何人的行動和作業(yè)都必須服從統(tǒng)指揮和領(lǐng)導。54堅強救援工作時的過程控制,提高救援工作質(zhì)量,與時處理好連帶突發(fā)事故。 55、與時報告塔機的安裝和租賃部門,使他們與時了解和采取應(yīng)急措施。 56、加強應(yīng)急救援措施的開展工作、進一步提高應(yīng)急水平,防止事態(tài)的進一步擴大。 57、處理電氣故障應(yīng)由專業(yè)電工進行。 醫(yī)療急救:120施工電梯基礎(chǔ)加固驗算一、工程概況本工程配備施工電梯共四臺(見平面布置圖),施工電梯基礎(chǔ)均座落于地下室頂板上。地下室頂板標高-1.20(-1.80),設(shè)計板厚250,配筋1220

26、0;地下室底板標高-5.05(-5.65);室外地面標高-0.60室外回填土0.6m,即地下室頂板可承受荷載約15N/m2。為防止施工過程地下室頂板鋼筋砼受破壞,在地下室頂板下方設(shè)置鋼管頂牢加固。二、材料選用立柱下半段采用48×3.2mm鋼管,長度為3.4m;立柱頂撐設(shè)置可調(diào)頂托。鋼管的計算參數(shù)(48×3.2mm)管徑 d=48mm 壁厚t=3.2mm重量 G=35.4N/m慣性矩 I=11.36cm4抵抗矩 W=4.73cm3面積 A=4.50cm2彈性模量 E=206000N/mm2回轉(zhuǎn)半徑 i=1.59cm抗彎、抗壓容許應(yīng)力()=205N/mm2三、基本荷載圍欄重:12.250KN吊籠重:12×2=24.000KN配重重:10×2=20.000KN導架重:1.85×102=188.7KN底座重:4.000 KN附墻架動力電纜電纜導向裝置鋼絲繩緊固件等重量為導架總重的30%,110.16×30%=56.61KN用過道堅桿和過橋連桿的附墻結(jié)構(gòu)的重量約為導架總重的45%,110.16×45%=84.915KN吊籠載重:20×2=4

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論