引水隧洞砼襯砌方案

1、引水隧洞碎襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)3、施工工藝3.1、砼入倉(cāng)手段、振搗設(shè)備碎水平運(yùn)輸用3m騎攪拌車，到達(dá)工作面后由碎泵泵送入倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)采用泵管進(jìn)行分料，振搗器和人工平倉(cāng)。振搗器為手提式軟軸振搗棒，鋼模臺(tái)車上安裝附著式振搗器進(jìn)行輔助振搗。3.2、砼施工程序施工程序?yàn)椋呵寤灰唤壴摻钜灰患芰⒌坠澳０逡灰话惭b底拱銅止水、預(yù)埋灌漿管一一安裝邊頂拱模板一一安裝邊頂拱銅止水、預(yù)埋灌漿管一一砼澆筑一一脫模一一砼養(yǎng)護(hù)一一下一循環(huán)。3.3、斷面測(cè)量和建基面處理測(cè)量隊(duì)對(duì)要施工部位體形進(jìn)行全斷面檢查，對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的少量欠挖采用手風(fēng)鉆造孔，淺孔小藥量或靜態(tài)爆破劑爆破，局部薄層采用風(fēng)鎬、人工進(jìn)行鑿除。處理結(jié)束后，由公司測(cè)

2、量隊(duì)對(duì)斷面進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后結(jié)束。建基面清理要逐段進(jìn)行，清理一段，驗(yàn)收一段，澆筑一段。清基要求建基面無(wú)松動(dòng)塊石，之后用高壓風(fēng)水槍清理至無(wú)積渣雜物和積水。廢渣由人工配合扒渣機(jī)、農(nóng)用車運(yùn)出洞外。底板清理完成后組織進(jìn)行基礎(chǔ)面驗(yàn)收工作。建基面驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一工序。3.4、拱架設(shè)計(jì)與制作弓冰隧洞為圓形結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑3.5m。采用組合模板襯砌段，必須事先制作好拱和穩(wěn)獨(dú)立和相架，在立模時(shí)便于進(jìn)行組合安裝。為了使組合鋼模板在砼澆筑時(shí)具有很好的整體性定性，重量又便于人工搬運(yùn)和操作。因此我們?cè)趫A形斷面上將拱架設(shè)計(jì)成四根同的拱架。拱架在營(yíng)地制作，材料采用50的鋼架管及28鋼筋。單根拱

3、架結(jié)構(gòu)形式。拱架制作時(shí)要選擇好鋼管，壁厚不少于4mm拱架結(jié)點(diǎn)處采用電焊焊接，焊接處必須結(jié)實(shí)牢靠。拱架制作好后，要進(jìn)行試組裝，保證拱架的制作質(zhì)量，有問(wèn)題要及時(shí)處理或返工。4、鋼筋制作安裝4.1、鋼筋安裝工藝流程在進(jìn)行鋼筋綁扎前，再次核對(duì)鋼筋加工配料單和料牌，并檢查已加工成型的成品鋼筋的規(guī)格、形狀、數(shù)量、間距是否符合圖紙要求。仔細(xì)考慮鋼筋的綁扎安裝順序，然后進(jìn)行鋼筋安裝和綁扎。鋼筋的加工制作在營(yíng)地加工場(chǎng)內(nèi)完成。鋼筋加工工藝流程見(jiàn)下框圖。4、2測(cè)量放線和架立筋焊接測(cè)量隊(duì)將高程、結(jié)構(gòu)邊線標(biāo)記于架力筋、錨筋、碎面或巖壁上。再在插筋上焊接架力筋，架立筋的直徑根據(jù)施工需要選用巾22?巾32鋼筋為宜。由施工技

4、術(shù)員按照鋼筋綁扎技術(shù)要求，分次或一次做好相應(yīng)的引點(diǎn)工作，并做好明顯標(biāo)志，拉線控制好鋼筋綁扎時(shí)的位置、高程等，然后進(jìn)行架立筋焊接。各隊(duì)?wèi)?yīng)杜絕對(duì)現(xiàn)場(chǎng)成品鋼筋隨意截?cái)嗳∮玫淖龇?，架立筋單?dú)下料，不能用已加工好的結(jié)構(gòu)鋼筋截取。4.3、 鋼筋綁扎1、綁扎時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)放出中線、高程等控制點(diǎn)。根據(jù)控制點(diǎn)，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，利用預(yù)埋錨筋，布設(shè)好鋼筋網(wǎng)骨架。鋼筋網(wǎng)骨架設(shè)置核對(duì)無(wú)誤后，鋪設(shè)分布鋼筋。鋼筋采用人工綁扎，綁扎時(shí)使用扎絲梅花形間隔扎結(jié)，鋼筋結(jié)構(gòu)和保護(hù)層調(diào)整好后墊設(shè)預(yù)制混凝土塊，并用電焊加固骨架確保牢固。鋼筋搭接采用電焊搭接，單面焊10d,雙面焊5d。2、 鋼筋的綁扎要有足夠的穩(wěn)定性。在澆筑過(guò)程中，安排

5、值班人員盯倉(cāng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、 斜井直段鋼筋綁扎時(shí)，隨時(shí)檢查鋼筋的傾斜度，并利用測(cè)量放設(shè)的斷面校正傾角。頂拱部位利用錨桿或插筋將鋼筋固定，防止鋼筋塌陷阻礙滑模運(yùn)行。4.5、鋼筋質(zhì)量檢查1、 鋼筋綁扎和接頭連接完成后，按鋼筋質(zhì)量檢查項(xiàng)目對(duì)鋼筋進(jìn)行質(zhì)量自檢，并通知監(jiān)理工程師進(jìn)行鋼筋接頭取樣，鋼筋接頭試驗(yàn)檢查合格后，施工技術(shù)員通知質(zhì)檢員進(jìn)行鋼筋復(fù)檢。最后由質(zhì)檢員通知監(jiān)理工程師進(jìn)行鋼筋驗(yàn)收。2、 鋼筋焊接接頭需飽滿，無(wú)縫隙。3、 鋼筋的鋼號(hào)、直徑、根數(shù)、間排距需符合設(shè)計(jì)圖紙要求。4、 檢查鋼筋接頭、位置及綁扎長(zhǎng)度是否符合規(guī)定。5、 檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無(wú)松動(dòng)變形現(xiàn)象。5、銅止水片、預(yù)埋灌

6、漿管施工5.1 、銅止水片制作1、 銅止水片在營(yíng)地加工制作。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，先自制一個(gè)壓制銅止水片的加工臺(tái)。加工臺(tái)要制作精確，以保證壓出的止水片滿足設(shè)計(jì)要求。2、 銅止水片采用卷材，寬度與厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。3、 為了便于洞內(nèi)安裝止水片，加工止水片的長(zhǎng)度不宜過(guò)短及過(guò)長(zhǎng)。過(guò)短焊接頭多、浪費(fèi)大、工效低。過(guò)長(zhǎng)不宜運(yùn)輸和安裝。按隧洞斷面將止水片分為二三塊,每塊長(zhǎng)度約6.334.22m。4、 銅止水片安裝時(shí)需要注意保持平整度，表面的浮皮、銹污、油漆、油漬均應(yīng)清除干凈。如有砂眼、釘孔，應(yīng)予焊補(bǔ)。焊接部位按照要求保證搭接方式和搭接長(zhǎng)度。一般采用雙面焊接，焊接材料采用銅焊條，搭接長(zhǎng)度為2cm5、銅止水片安

7、裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，其鼻子中心線與接縫中心線偏差為土5mm。定位后應(yīng)在鼻子空腔內(nèi)嵌填氯丁橡膠棒材料。6止水帶安裝應(yīng)由模板夾緊定位，支撐牢固，避免砼澆筑過(guò)程中移位。如果止水銅片在現(xiàn)場(chǎng)焊接，止水先澆段應(yīng)伸出碎澆筑面以上至少20cm,以便滿足止水接頭焊接的需要。5.2、預(yù)埋灌漿管施工1、引水隧洞砼襯砌后，需進(jìn)行回填灌漿和固結(jié)灌漿。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在砼澆筑前，要預(yù)埋灌漿管。其目的是避免在襯砌好的砼上鉆灌漿孔時(shí)，打斷鋼筋。2、灌漿管采用PVCf,直徑50mm每根灌管長(zhǎng)度50cm3、 按設(shè)計(jì)圖紙要求的間排距布置灌漿管位置。安裝灌漿管時(shí)，用鐵絲將灌漿管牢牢邦在鋼筋上，并在組合模板上用紅油漆做好標(biāo)示。脫模后，根據(jù)油

8、漆印記找到灌漿管。灌漿前，再用手風(fēng)鉆疏通灌漿孔。預(yù)埋灌漿管時(shí)與安裝組合鋼模板同時(shí)進(jìn)行。4、 鋼模臺(tái)車襯砌段預(yù)埋灌漿管的做法是：、在制作鋼模臺(tái)車時(shí)，在鋼模上根據(jù)設(shè)計(jì)要求布置預(yù)留孔?？讖?0mm，以利PVCf插入。鋼模上共布置三排預(yù)留孔。第一排距臺(tái)車端口為1.5m,其余間距為3nl預(yù)留孔為梅花形布置。、臺(tái)車就位后，在預(yù)留孔中插入PVCW,并進(jìn)行綁扎固定。、臺(tái)車脫模時(shí)，將露出臺(tái)車內(nèi)的PVC管打掉即可6、模板安裝6.1 、組合模板安裝1、 澆筑段鋼筋綁扎好后，即可進(jìn)行組合鋼模板的安裝工作。安裝前測(cè)量人員要放出高程點(diǎn)、中心點(diǎn)等控制點(diǎn)線，在轉(zhuǎn)彎段要加密控制點(diǎn)。安裝人員根據(jù)控制點(diǎn)用架管或2832鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)焊

9、接支撐架，支撐架必須與錨筋焊接牢固，避免變形移位，影響砼襯砌質(zhì)量。2、 在支撐架上安裝底部拱架（底拱），拱架間距為7075cm根。鋼模板采用P3015和P2015標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，安裝時(shí)用扣件或鐵絲將鋼模板固定在底部拱架上，使鋼拱架與模板緊貼，形成整體。底拱模板安裝完成后，馬上安裝上部拱架和鋼模板。倉(cāng)號(hào)內(nèi)模板安裝完畢后，要使用架子管將鋼拱架連為整體，同時(shí)用鋼筋從底拱支撐至圍巖頂部和側(cè)部，避免砼澆筑時(shí)產(chǎn)生左右位移和上浮。安裝模板前，要將模板面清理干凈，并涂刷脫模劑。在頂拱兩側(cè)預(yù)留砼進(jìn)料孔和振搗孔。拱頂安裝進(jìn)料泵管，泵管間距控制在5m以內(nèi)。模板安裝完畢后，要使用架子管將鋼拱架連為整體。最后進(jìn)行模板安裝校

10、正，經(jīng)驗(yàn)收合格，即可澆筑砼。3、 由于開(kāi)挖輪廓不規(guī)則，端模圭寸堵可采用木模板，與安裝止水片同時(shí)進(jìn)行。端頭封堵面要平整、牢固、密實(shí)，澆筑砼時(shí)不漏漿，滿足伸縮縫質(zhì)量要求。6.2 、鋼模臺(tái)車組裝鋼模臺(tái)車組裝在洞內(nèi)進(jìn)行。在引水發(fā)電洞（引0+100T|0+112）長(zhǎng)12m段進(jìn)行擴(kuò)挖，形成臺(tái)車安裝段。在頂拱上打天錨，用5t手動(dòng)葫蘆進(jìn)行鋼模臺(tái)車模板升降，方便鋼模臺(tái)車圓弧模板進(jìn)行安裝調(diào)試。1、在臺(tái)車安裝段擴(kuò)挖底拱，深度至少50?60cmt同時(shí)在頂拱打三排錨桿，頂拱中心一根，兩側(cè)（相距1.5m左右）各一根，排距2m左右。錨桿25,孔深2.5m,焊彎鉤于錨桿外端部，安裝臺(tái)車時(shí)用于吊升臺(tái)車組件。2、 臺(tái)車安裝由廠家

11、安裝人員負(fù)責(zé)。3、 臺(tái)車安裝完成后，要進(jìn)行試運(yùn)行檢查驗(yàn)收。要檢查鋼模關(guān)閉時(shí)是否嚴(yán)密，各結(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)是否靈活，針梁運(yùn)行是否平穩(wěn)，卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定等。驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行鋼模臺(tái)車澆筑砼工作621、臺(tái)車就位先澆筑鋼模臺(tái)車襯砌第一段，即（引0+89.939?引0+98.939）。利用臺(tái)車上卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)，將針梁緩慢伸出，伸出長(zhǎng)度約10nl將針梁的末端伸至已澆筑好的碎底拱上（引0+89.939），此時(shí)利用針梁的支撐腿將針梁固定在已測(cè)量好的中心點(diǎn)上。再次利用卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)將模板整體沿針梁移至澆筑段就位。臺(tái)車就位后，根據(jù)測(cè)量中心線和高程點(diǎn)利用千斤頂進(jìn)行上下左右整體校正。最后利用木模板封堵端頭，安裝止水片和預(yù)埋灌漿管。經(jīng)

12、驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行混凝土澆筑施工。622、臺(tái)車前移碎澆筑完畢，強(qiáng)度達(dá)到5.0MP左右時(shí)時(shí)，即可進(jìn)行脫模工作。利用鋼模液壓千斤頂先收縮第一塊鋼模，待第一塊鋼模完全脫離砼后，再利用第二塊液壓千斤頂收縮第二塊鋼模，依此進(jìn)行，將鋼模臺(tái)車全部脫離砼。此時(shí)，利用臺(tái)車上卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)，將針梁緩慢向下一段伸出，針梁末端支撐不動(dòng)，將前端支撐固定好后，再利用卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)將模板整體沿針梁移至澆筑段就位，繼續(xù)下一循環(huán)的作業(yè)。6.3 、模板工藝及技術(shù)要求1、 保持施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，材料和工具不能亂丟亂扔。2、 嚴(yán)禁在模板上隨意開(kāi)孔，開(kāi)了孔而又沒(méi)有用作拉筋孔的，在澆筑前必須用模板塞子塞好，不能用其他雜物進(jìn)行堵塞。3、 立模前

13、應(yīng)焊好定位的限位標(biāo)識(shí)，以確保立好的模板不跑位，容易校正。4、 模板的平整度必須控制在2mmA內(nèi)，校模時(shí)誤差不得超過(guò)5mm5、 補(bǔ)縫必須用舊層板、紙板，嚴(yán)禁用棉紗，編織袋等雜物塞縫。7、砼澆筑施工措施7. 1、砼制備砼由營(yíng)地內(nèi)設(shè)置的攪拌站生產(chǎn)，產(chǎn)量每小時(shí)12?15m3。砼制備時(shí)，必須嚴(yán)格按照當(dāng)前砼倉(cāng)號(hào)的配料單稱量、拌和。各種材料的投放，均采用自動(dòng)稱料控制系統(tǒng)。砼的各種原材料和攪拌時(shí)間必須滿足相應(yīng)規(guī)范規(guī)定。7.2 、砼運(yùn)輸砼的水平運(yùn)輸采用3m 對(duì)于邊墻的模板，拆模時(shí)一定要留下最上面的一塊， 以保證上面一層施工的 砼 搭接良好，不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。 同一倉(cāng)號(hào)的模板，本著“先安裝的后拆，后安裝的先拆”的原則，

14、按次序、砼攪拌運(yùn)輸車，直接從拌和站出料口接料，運(yùn)輸至洞內(nèi)或洞口卸料。7.3 、砼入倉(cāng)采用HB80磴泵泵送入倉(cāng)。碎泵布置在洞內(nèi)，距澆筑倉(cāng)號(hào)不大于30ml澆筑鋼管襯砌段和斜井下彎段時(shí)，砼泵布置在洞口處。砼制備時(shí)要嚴(yán)格控制骨料的最大粒徑和砼的塌落度，防止砼在泵送入倉(cāng)時(shí)出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。砼澆筑時(shí)要連續(xù)進(jìn)行，避免出現(xiàn)施工冷縫。斜井段砼澆筑采用溜槽或溜筒入倉(cāng)。在上彎段處布置一集料槽，砼運(yùn)輸車卸料后，人工控制下料速度，使砼緩慢流入倉(cāng)內(nèi)。7.4 、平倉(cāng)振搗砼入倉(cāng)后由人工手持2“插入式軟軸振搗器振搗密實(shí)。另為使所澆筑的砼內(nèi)實(shí)外光，在模板頂部和側(cè)部布置一定數(shù)量的附壁式振搗器振搗。振搗時(shí)均勻移動(dòng)振搗器，移動(dòng)間距不大于振

15、搗器的影響半徑。振搗上一層砼時(shí)，應(yīng)將振搗器插入下一層砼15cm,避免漏振。澆筑時(shí)兩側(cè)墻要控制進(jìn)料速度和對(duì)稱下料，均勻上升，以免砼對(duì)模板產(chǎn)生過(guò)高的側(cè)壓力，引起模板變形，影響澆筑正常進(jìn)行。7.5 、模板拆除和養(yǎng)護(hù)1、 在砼澆筑完畢后，對(duì)于不承重的側(cè)墻模板，根據(jù)氣溫的變化及其周圍環(huán)境情況，拆模時(shí)間通常為25天，對(duì)于承重模板，則根據(jù)其跨度的大小及其結(jié)構(gòu)型式，其拆模時(shí)間一般為37天（冬天取上限，夏天取下限）。2、 模板拆除時(shí)，一定要小心操作，嚴(yán)禁對(duì)砼邊角和已澆砼造成損壞。有步驟地進(jìn)行，不能亂撬5、模板附件及支撐連桿等應(yīng)及時(shí)清理，收撿歸類。6、 拆除的木模板上的釘子，應(yīng)拔出或砸彎，以防扎腳。7、 模板應(yīng)及

16、時(shí)進(jìn)行清理、修復(fù)、上油，堆放整齊、穩(wěn)定，如不穩(wěn)定的，必須進(jìn)行加固。8、 碎澆筑完畢后，碎強(qiáng)度到達(dá)5MP&右時(shí)可進(jìn)行脫模，拆模板時(shí)，應(yīng)根據(jù)錨固情況，分批拆除錨固連接件，防止大片模板墜落。拆除應(yīng)使用專門工具，以減少混凝土及模板的損壞。9、 脫模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工灑水養(yǎng)護(hù)，一般連續(xù)養(yǎng)護(hù)不少于14天，保持混凝土表面濕潤(rùn)。有特殊要求的部位宜適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間?；炷琉B(yǎng)護(hù)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)作好養(yǎng)護(hù)記錄。&砼施工質(zhì)量保證措施1、 合理科學(xué)調(diào)配各種資源，盡量縮短混凝土運(yùn)輸及等待卸料時(shí)間，入倉(cāng)后要及時(shí)進(jìn)行平倉(cāng)振搗，加快覆蓋速度，縮短混凝土的暴露時(shí)間。2、 進(jìn)料要求：混凝土應(yīng)按一定厚度（一般30?50cm左右）、次序

17、、方向分層進(jìn)料入倉(cāng)；3、 平倉(cāng)要求：混凝土入倉(cāng)后要及時(shí)平倉(cāng)振搗，不得堆積，倉(cāng)內(nèi)如有粗骨料堆積時(shí)，應(yīng)均勻分布于砂漿較多處，絕對(duì)禁止用水泥砂漿覆蓋。在予埋件、止水片以及排水設(shè)施周圍澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)人工鋪料，加強(qiáng)振搗，混凝土均衡上升，并做好保護(hù)，保證予埋件等不受損，不移位，不變形。4、 振搗要求：倉(cāng)內(nèi)混凝土振搗必須按順序由外到內(nèi)（先模板邊再中間）依次振搗，振搗器前后兩次插入混凝土的間距，應(yīng)不超過(guò)振搗器有效半徑的1.5倍，防止漏振和超振，振搗器應(yīng)快進(jìn)慢出，每一位置的振搗時(shí)間，以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)大氣泡，并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。振搗上層混凝土?xí)r振搗器應(yīng)插入下層混凝土15cm左右，加強(qiáng)層間結(jié)合。如發(fā)現(xiàn)混凝

18、土和易性較差時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)振搗，保證混凝土的質(zhì)量;5、臺(tái)車操作人員與泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工要求必須為專業(yè)人員，需要的相關(guān)協(xié)作人員必須通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)才能上崗，以確保質(zhì)量進(jìn)度要求6、加強(qiáng)砼試驗(yàn)檢測(cè)、以及拌和質(zhì)量控制，具體如下：、混凝土拌和均勻性：定時(shí)在出機(jī)口對(duì)一盤料按出料先后各取一個(gè)試樣，測(cè)定砂漿容重，其差值不大于30kg/m3。用篩分法測(cè)定粗骨料在混凝土中所占百分比，其差值不大于10%。、根據(jù)氣候條件定時(shí)測(cè)定砂石骨料含水量（尤其是沙子的含水量），在雨季相應(yīng)的增加測(cè)定次數(shù)，以便隨時(shí)調(diào)整混凝土的加水量，使砂石骨料的含水量基本穩(wěn)及時(shí)檢查。定。如混凝土配合比由于外界影響而有變動(dòng)時(shí)，、在拌和場(chǎng)設(shè)磅秤和計(jì)量容器，保證配料稱量準(zhǔn)確。拌和程序和拌和時(shí)間按規(guī)范操作，在出料口和澆筑倉(cāng)號(hào)對(duì)混凝土按規(guī)定進(jìn)行取樣。檢查混凝土組成材料的質(zhì)量，每班至少兩次。檢查混凝土