四縱四橫高鐵重描區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖

1、華夏時(shí)報(bào)/2009年/12月/19日/第004版縱深四縱四橫 高鐵重描區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖本報(bào)記者 楊仕省北京報(bào)道1068.6公里！3小時(shí)！490元！武廣鐵路客運(yùn)專線公司日前對(duì)外公布，將于12月26日正式開通運(yùn)營(yíng)。該消息一出，武漢飛廣州機(jī)票猛降。記者查詢機(jī)票網(wǎng)站得知，廣州至武漢機(jī)票均低于5折，26日的機(jī)票甚至出現(xiàn)了2.9折價(jià)格。接受華夏時(shí)報(bào)記者采訪的多位專家均稱，這只是個(gè)開始，未來(lái)數(shù)年內(nèi)，中國(guó)將建成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，全國(guó)的運(yùn)輸格局將重新洗牌，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)版圖也將由此改變。布局全國(guó)兇猛的高鐵正在四處出擊。而今，一個(gè)規(guī)模龐大的“四縱四橫”的中國(guó)高速鐵路網(wǎng)正在悄然成型。到2012年，京哈、京廣、京滬、隴

2、海、哈大、東南沿海等客運(yùn)專線將全線貫通，客運(yùn)專線“四縱四橫”全面建成通車，形成貫通我國(guó)東、中、西部和東北地區(qū)的交通網(wǎng)。隨著高鐵的發(fā)展，城市經(jīng)濟(jì)帶的效應(yīng)將顯著增強(qiáng)，包括以北京、上海、廣州等城市為核心的城市群。繼長(zhǎng)三角、珠三角的一小時(shí)生活圈之后，全國(guó)的一日生活圈也在悄然成型。記者查閱發(fā)現(xiàn)，鄭州至西安的高鐵12月初已試車，車程2小時(shí)；哈爾濱到大連、北京至石家莊、石家莊至武漢、上海至南京、南京至杭州、杭州至溫州、天津至秦皇島、上海至杭州等多條高鐵的通車日期都在2011至2012年之間。對(duì)此，中國(guó)鐵道科學(xué)院鐵建所軌道工程事業(yè)部主任肖俊恒評(píng)價(jià)說(shuō)，中國(guó)5年就超越發(fā)達(dá)國(guó)家半個(gè)世紀(jì)的高鐵發(fā)展歷程。聯(lián)合證券分析師

3、劉國(guó)宏表示：“就目前投資、建設(shè)而言，中國(guó)將在23年內(nèi)要完成以前20年的欠債?！眹?guó)家對(duì)包括高速鐵路在內(nèi)的“鐵老大”扶持非同尋常。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額達(dá)到2萬(wàn)億元。不僅如此，記者采訪發(fā)現(xiàn)，最近鐵路建設(shè)項(xiàng)目的配套措施也在密集跟進(jìn)。 投資“大躍進(jìn)”12月9日，國(guó)務(wù)院批復(fù)涉及22個(gè)城市的地鐵與城際列車項(xiàng)目，投資規(guī)模高達(dá)8820億元?！案哞F增大了區(qū)域發(fā)展過(guò)程中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。”12月17日，發(fā)改委投資所研究員張漢亞接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，無(wú)論城市中心、邊緣、郊區(qū)還是鄉(xiāng)村,高速鐵路的開通都降低了區(qū)域發(fā)展的成本。 記者了解到，在今年要完成6000億元基建投資目標(biāo)中，京滬高速項(xiàng)目就占了600億元，總投

4、資2209.4億元。按照鐵路投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)110的效應(yīng)比例計(jì)算，京滬高鐵項(xiàng)目創(chuàng)造了數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的就業(yè)崗位，11.4萬(wàn)建設(shè)工人鏖戰(zhàn)在千里建設(shè)線上，每天投資達(dá)到1.9億元，每天消耗1萬(wàn)噸鋼筋、3.5萬(wàn)噸水泥、11萬(wàn)立方混凝土。此外，該項(xiàng)目還可以帶動(dòng)沿線地方與高速鐵路建設(shè)相配套的多個(gè)行業(yè)發(fā)展?！?009年計(jì)劃完成的6000億元鐵路基建投資中，70%的投資用于打造高速客運(yùn)線路，比2008年相比增加一倍。”張漢亞說(shuō)?！拌F路投資是拉動(dòng)內(nèi)需的重要火車頭。”鐵道部新聞發(fā)言人王勇平透露，未來(lái)3年（從2010年到2012年）鐵路總投資額將達(dá)到21500億元，在11萬(wàn)里運(yùn)營(yíng)里程中超過(guò)1.3萬(wàn)公里的是高速鐵路。重整區(qū)域

5、投資第1頁(yè) 共2頁(yè)受高鐵建設(shè)加速的影響，全國(guó)區(qū)域投資也悄然加速。在京滬高鐵沿線的21個(gè)站點(diǎn)，受高鐵經(jīng)濟(jì)刺激樓價(jià)一路飆升。蘇州借京滬高鐵之牌，規(guī)劃建設(shè)融金融、商務(wù)、住宅為一體的“高鐵新城”，樓價(jià)從上半年的每平方米6000元陡升至目前的9800元。受“高鐵經(jīng)濟(jì)”刺激，其他二、三線城市的樓價(jià)，也均有不同幅度的上升。其中，輪廓日漸清晰的“武廣經(jīng)濟(jì)帶”便是一個(gè)代表?！叭涨?，武廣高鐵導(dǎo)致千億元產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，長(zhǎng)株潭加速融入泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈，武漢城市圈的影響力也蔓延到沿海。”12月17日，武漢發(fā)改廳一位官員向華夏時(shí)報(bào)坦言。咸寧市常務(wù)副市長(zhǎng)胡立山表示將投資20億元專門新辟?gòu)V東工業(yè)園以承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。 長(zhǎng)沙也啟