別克凱越保養(yǎng)常識(shí)_第1頁(yè)
別克凱越保養(yǎng)常識(shí)_第2頁(yè)
別克凱越保養(yǎng)常識(shí)_第3頁(yè)
別克凱越保養(yǎng)常識(shí)_第4頁(yè)
別克凱越保養(yǎng)常識(shí)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩32頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、凱越問(wèn)題合集 新手必看!問(wèn):輪胎的氣壓要多高才合適?答:廠家要求的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是每平方厘米 2.1公斤,也就是每平方英寸 210千帕。在實(shí)際使用 中, 夏天可以加到 2.2至 2.3, 冬天可以加到 2.4。 氣壓高了點(diǎn)可以減少輪胎與地面的摩擦力, 相對(duì)省油,但還是按照廠家的要求去做是最安全的。問(wèn):為什么凱越高速時(shí)左后視鏡抖動(dòng)?答:先天缺陷, 也許是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題。 有些人換了新的就好了, 但有些人換了新的問(wèn)題依舊。 問(wèn):早上冷車啟動(dòng)是不是需要預(yù)熱?答:廠家并未規(guī)定冷車必須預(yù)熱,但預(yù)熱對(duì)車有好處。需要預(yù)熱的理由:1. 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)分開(kāi)環(huán)和閉環(huán),冷車啟動(dòng)是 開(kāi)環(huán)狀

2、態(tài), 尾氣排放最大,發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)是按設(shè)定程序工作,工作狀態(tài)不是很好,冷車不宜立 即行車。2. 經(jīng)過(guò)一夜或數(shù)夜的停放,機(jī)油大部分已沉到油底殼內(nèi),加上此時(shí)機(jī)油粘度高,上油需要一 個(gè)過(guò)程,所以發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)件的磨損量最大,也不宜立即行車。早上冷車預(yù)熱時(shí)間可以根據(jù)天氣狀況而定,冬天預(yù)熱時(shí)間 2 4分鐘,夏天預(yù)熱時(shí)間 1分 鐘左右,春秋天 1 2分鐘,靠自己平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)和出門的急緩可以延長(zhǎng)或提前。問(wèn):凱越原配的防盜系統(tǒng)有自動(dòng)落鎖功能嗎?答:凱越在著車后, 原裝的防盜系統(tǒng)不帶自動(dòng)落鎖功能, 但如果車輛在熄火后, 拔出鑰匙后, 3分鐘內(nèi)車輛會(huì)自動(dòng)落鎖。如果用遙控開(kāi)鎖,然后 30秒內(nèi)不對(duì)車輛進(jìn)行任何操作(開(kāi)門, 開(kāi)

3、行李箱 ,車子會(huì)自動(dòng)上鎖。這個(gè)功能是用來(lái)防止離開(kāi)車以后,誤操作開(kāi)鎖的。問(wèn):如何使用凱越手套箱內(nèi)的空調(diào)?答:凱越在副駕駛的手套箱內(nèi)有一個(gè)小 ” 冰箱 ” 手套箱內(nèi)上部有一個(gè)小開(kāi)關(guān), 也就是說(shuō)如果你 不需要手套箱內(nèi)制冷,那么就這個(gè)開(kāi)關(guān)自然很有用了!問(wèn):遙控有時(shí)候失靈如何解決?答:如果不是電路問(wèn)題, 應(yīng)立即更換遙控裝置的電池。通常來(lái)說(shuō), 遙控裝置的電池使用不能 超過(guò)一年。問(wèn):為什么凱越著車后起步會(huì)有 ” 滋 ” 的一聲異響?答:正?,F(xiàn)象,是ABS泵啟動(dòng)檢測(cè)的聲音.問(wèn):凱越車鑰匙丟了怎么辦?答:只能去 4S 補(bǔ)。一般 4S 會(huì)給你一把帶電腦芯片的新鑰匙,你可以先去普通的鎖匠那里 按照備用鑰匙的圖樣打磨

4、好,再回來(lái)交給 4S 加上電腦編碼,就成為一把帶遙控的新鑰匙。 配鑰匙的費(fèi)用在 500-600元之間,所以代價(jià)還是很大的。如果不去 4S ,只是照備用鑰匙打 磨一把不含電腦芯片的鑰匙,那就只能開(kāi)門,不能發(fā)動(dòng)汽車。問(wèn):為什么行李箱用遙控去打開(kāi)的話,好像不是很容易?答:用遙控打開(kāi)行李箱需要按住開(kāi)行李箱按鈕 1-2秒。問(wèn):凱越油耗高嗎 ?答:油耗高低取決于多種因素,如:駕駛習(xí)慣、車況(如胎壓等 、路況、載重、空調(diào)、油 品質(zhì)量等。根據(jù)統(tǒng)計(jì),凱越 1.6手動(dòng)檔車百公里油耗 8-10升,與其它可比車型油耗處同一 區(qū)間;凱越自動(dòng)檔(1.6的 10-12升,比其它可比車型油耗高 1升左右。問(wèn):新車方向跑偏怎么

5、辦?答:很多凱越新車都向右跑偏, 其實(shí)并不明顯,只要開(kāi)車不是雙手離開(kāi)方向盤,根本不會(huì)影響駕駛。如果硬是覺(jué)得不爽,可以去 4S 售后做一下四輪定位,保修期內(nèi)是免費(fèi)的。調(diào)整完 了以后不會(huì)跑偏,或者跑偏極不明顯,但方向盤會(huì)向右歪 23度,對(duì)行車沒(méi)有任何影響。 問(wèn):YY 在一定使速下的噪音增大和異常抖動(dòng)的原因是什么?答:首先報(bào)告一下情況:俺的手波 1.6,最早是發(fā)現(xiàn)在開(kāi)到 100邁多點(diǎn)兒的時(shí)候車會(huì)強(qiáng)烈震動(dòng)一下,噪音增大, 但過(guò)了這個(gè)點(diǎn)就沒(méi)問(wèn)題,困擾了我 N 久,因?yàn)樯狭烁咚倏傄^(guò)百呀。在壇子上發(fā)了帖子,大家討論,發(fā)現(xiàn)也有 N 多人是這個(gè)樣子滴,郁悶呀!解決過(guò)程:問(wèn)了汽修專家,在壇子上也問(wèn)了幾位常來(lái)的專

6、家,基本的答案都是輪胎的動(dòng)平衡問(wèn)題。 不就是動(dòng)平衡嗎,丈桿子的朋友(都是開(kāi)修理廠地給找了家米胎制定店,四輪都拆下, 作了精細(xì)動(dòng)平衡, 4個(gè)胎都是 0了, OK 。安上,胎壓測(cè)試 OK ,去跑了高速,問(wèn)題依舊。 回來(lái)接著做了四輪定位,好的很,沒(méi)問(wèn)題。上架子把車支起來(lái),看看發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲有無(wú)松框的,也 OK ,專家說(shuō):要不就是拉桿球頭框量大了,要不測(cè)測(cè)。我想了想算了,改天再說(shuō)吧,人家那也有買賣忙呢!而且我覺(jué)得新車也不會(huì)有那么大問(wèn)題。都說(shuō)車有共振點(diǎn),也許俺地車也有共振點(diǎn)。找了個(gè)寧?kù)o的深夜救上了京通快速(深夜 2點(diǎn),因?yàn)槿藰O少,還沒(méi)攝像頭,呵呵五檔 ,3000RPM , 100Km/H抖呀四檔 ,3000

7、RPM , 80Km/H 抖呀莫非真是發(fā)動(dòng)機(jī)共振,為了準(zhǔn)確測(cè)試,進(jìn)行了比較危險(xiǎn)的兩次測(cè)試把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到 100Km/H,開(kāi)始噪音增大了,穩(wěn)住油門,開(kāi)到一個(gè)大下坡處。確保左右沒(méi)車,前后 500m 沒(méi)車,關(guān)閉鑰匙門,豎起耳朵仔細(xì)聽(tīng),世界平靜了如次又驗(yàn)證了 1次,還是如此,原來(lái)真是共振點(diǎn)的問(wèn)題。哈哈,高興,一塊心病呀! 不過(guò)這個(gè)問(wèn)題是無(wú)法解決的,我還白花了 20元高速費(fèi)外帶驚心動(dòng)魄 2次!總結(jié):1。車子在特定速度下抖動(dòng)和噪音增大(注意是速度原因:四輪動(dòng)平衡問(wèn)題,要不就是拉桿球頭框量大了(維護(hù)可解決2。車子在特定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下抖動(dòng)和噪音增大原因:發(fā)動(dòng)機(jī)托架的螺絲松動(dòng)(緊固可解決 ,要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的共振點(diǎn)

8、(無(wú)法解決 問(wèn) :凱越的胎噪為什么明顯?答 :凱越胎噪大的主要原因是后輪窩的隔音措施不足造成的。大家只要在車輪旁蹲下來(lái)(一 定要蹲, 彎腰不行 , 往輪窩里看, 前后輪對(duì)照, 就會(huì)發(fā)現(xiàn)后輪窩沒(méi)有前輪窩里有的隔音板, 只是在壁板上有一層防腐涂料(有一定隔音效果 而已。 你再看仔細(xì)一點(diǎn), 就會(huì)發(fā)現(xiàn)后輪窩 的外半側(cè)連防腐涂料都沒(méi)有,整個(gè)就是塊薄鋼板,輕輕一敲叮當(dāng)做響。當(dāng)然車速起來(lái)后 , 風(fēng) 噪占了相當(dāng)一部分 .建議 :降低噪音的最好辦法就是阻隔,而上海通用為了省兩個(gè)錢,沒(méi)在凱越后輪窩里采取任 何噪音阻隔措施,輪胎行駛噪音輕易地透過(guò)薄薄的板材傳進(jìn)了駕駛倉(cāng)。問(wèn) :夏季水箱水燒開(kāi)該怎么辦 ?答 :天氣變熱

9、以后,有時(shí)在路上車開(kāi)著開(kāi)著就發(fā)現(xiàn)車蓋下冒起團(tuán)團(tuán)熱氣,停下車打開(kāi)車蓋一 看,水箱里的水已經(jīng) “ 燒開(kāi) ” ,還不時(shí)往外噴濺,不知道該怎么應(yīng)付。造成汽車開(kāi)鍋的原因很多,除了高溫天氣以外,空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作以及散熱元件故障也會(huì)讓 車開(kāi)鍋。 對(duì)汽車散熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)是預(yù)防開(kāi)鍋的首要方法。 查看風(fēng)扇是否正常、 水箱是 否有滲漏,是否缺少冷卻液,若水箱漏水,需及時(shí)修補(bǔ)或更換,若水箱缺液需及時(shí)補(bǔ)充,若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需更換。 另外, 普通冷卻液內(nèi)含的水分會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁上形成水蒸 氣阻層,阻礙散熱, 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 有條件的車主最好在夏天使用市場(chǎng) 上的一種 “ 無(wú)水冷卻液 ” , 這類冷

10、卻液不含水, 避免氣阻層的形成, 從根本上克服水或含水冷 卻媒介對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害。夏季大家最好能養(yǎng)成定期清洗散熱器片的好習(xí)慣, 這樣會(huì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。 為防 止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象, 保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾油,以防打滑, 皮帶緊度適當(dāng)。 行駛 途中適時(shí)休息, 休息時(shí)盡量選擇陰涼處, 并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。 如果降低車速還不能解 決問(wèn)題,溫度表的指針已經(jīng)接近高端,在這個(gè)時(shí)候車主就必須把車停下來(lái) “ 退燒 ” ,使發(fā)動(dòng)機(jī) 逐漸冷卻。必要時(shí)可用冷水澆在散熱器上,但這里要注意的是千萬(wàn)不能用水沖刷發(fā)動(dòng)機(jī) 問(wèn) :用遙控鑰匙開(kāi)后備箱 , 取完?yáng)|西后關(guān)閉后備箱 , 是否需要再用遙控鑰匙鎖車一次?答 :

11、此車停車后用遙控鑰匙鎖車,一切正常;以后又用遙控鑰匙開(kāi)后備箱,防盜系統(tǒng)解除且 后備箱打開(kāi),取完?yáng)|西后關(guān)閉后備箱(車門處于鎖定狀態(tài) 。此后必須再用遙控鑰匙鎖車一 次,否則, 防盜系統(tǒng)不會(huì)因后備箱的關(guān)閉而啟動(dòng)。 危險(xiǎn)啊!還望各位車友一定要做到萬(wàn)無(wú)一 失 . 仔細(xì)查看防盜器是否已正常工作 , 這樣才能使愛(ài)車做到不必要的丟失。問(wèn) :油表不準(zhǔn)的原因是什么?1, 油表的升降, 是由油箱內(nèi)浮筒, 上升升下降去改變油表的電壓 , 所以油表的指針針要一陣子 才會(huì)慢慢上升,以上作情是正常的。給駕駛者造成視覺(jué)上的錯(cuò)覺(jué)2, 油表大部份是設(shè)計(jì)成類比式的,所以油表指針都是慢慢的上升的3, 有可能是油箱內(nèi)的旋浮卡子因?yàn)橛蛪?/p>

12、而被堵住 , 造成油表顯示與實(shí)際油耗不符4, 各加油站的油脂不一 , 建議認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)加油站 , 加幾次后試試油表 , 如還發(fā)現(xiàn)有不準(zhǔn)的現(xiàn)象 , 建 議去維修站檢查。因不潔汽油對(duì)油位傳感器有腐蝕作用 , 所以一般解決方法有 :1:加干凈汽油2:換油浮子 ; 后調(diào)整電腦 (進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配 .3:直接換汽油泵 .呵呵 , 用 1不行就用 2, 再不行用 3.問(wèn):如何做到車遇積水巧過(guò)關(guān) ?答:每年的 5-9月是主汛期,暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的,電視新聞里經(jīng)常出 現(xiàn)無(wú)數(shù)汽車泡在水里的鏡頭。 我國(guó)的城市防洪排水能力還不是很強(qiáng), 尤其在中小城市, 公路 排水目前還是個(gè)難題。 每逢降水過(guò)大或過(guò)于集中,

13、 道路就會(huì)出現(xiàn)積水。 而縣、 鄉(xiāng)、 村級(jí)公路, 更談不上什么排水能力。 所以作為一名駕駛員, 在汛期里如何對(duì)付路面積水, 的確是個(gè)很實(shí) 際的問(wèn)題,這里不妨談?wù)動(dòng)晏煨熊嚿嫠囊恍┘记伞?1留意積水深度和剎車,以防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈大雨天, 路面有積水, 一定要留意積水深度, 如水深超過(guò)排氣管高度, 則很容易令車輛熄火, 所以應(yīng)盡可能地走淺水路線。 如果非經(jīng)過(guò)積水深的路面不可, 而水深超過(guò)半個(gè)輪胎高度, 駕 駛員可小心涉水;過(guò)水后,要留意腳掣和手剎,因?yàn)榻?jīng)過(guò)水浸后,剎車效能可能會(huì)減弱。如 果探明水深超過(guò)整個(gè)輪胎,則不宜涉水, 否則, 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火,車和人都會(huì)陷入尷尬 的境地;此時(shí),必須繞道

14、而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。(2了解積水里的路況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度雨天路面積水很渾,但如果不是快速流動(dòng)的水面,通過(guò)觀察還是可以判斷水底大致情況的。 一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物, 而水面較平靜的地方一般水較 深, 水面開(kāi)闊且有較均勻的碎浪花處, 一般都是底為碎石的淺水層, 是駕車通過(guò)的較理想處。 此外,我國(guó)公路質(zhì)量普遍不高 (尤其是鄉(xiāng)村 ,每逢暴雨之時(shí)或過(guò)后,路肩和路基因被雨水浸 泡和沖刷,可能變得松軟甚至塌陷,此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車、涉水,避免翻車、陷車事故。(3涉水時(shí),要注意對(duì)汽車電器和進(jìn)氣口的保護(hù)涉水前, 最好能檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器,

15、裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹, 有 必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口 (主要是進(jìn)氣口 的位置和高度。汽車進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡 可能平穩(wěn), 如果猛沖會(huì)激起水花, 容易打濕汽車電器或令水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。 正確的 方法是,先將擋位減下來(lái),降低車速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 4000轉(zhuǎn)/分左右,從而讓發(fā)動(dòng) 機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來(lái),用以抵消阻力,維持車速平穩(wěn)均勻。同時(shí),一定要控制住油門,不要 猛踩油門,否則會(huì)使阻力增大,輪胎容易打滑,還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。 問(wèn):什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,具體是什么表現(xiàn)?答:發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,實(shí)際就是由于發(fā)動(dòng)機(jī)卻少潤(rùn)滑或冷卻,活塞把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體磨壞了。拉缸發(fā)生的時(shí)候, 車子

16、有頓挫感, 并且發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的異響, 轉(zhuǎn)速也會(huì)變低, 動(dòng)力明顯下降。 過(guò)去, 拉缸發(fā)生后需要鏜缸, 也就是把缸擴(kuò)大, 將磨損的地方鏜掉。 鏜缸后就要用加大活塞, 標(biāo)準(zhǔn)的活塞不能再使用了。現(xiàn)在不再鏜缸,而是更換缸套、活塞、活塞環(huán)。拉缸是比較嚴(yán)重的損壞。問(wèn):如何解決凱越車內(nèi)異響問(wèn)題?車內(nèi)常常出現(xiàn)煩人的異響,有時(shí)讓人覺(jué)得挺心煩的。不過(guò),小毛病容易搞定,我們可以自 己動(dòng)手作以下處理,讓寶寶徹底安靜下來(lái),消除異響的簡(jiǎn)便方法:1。副駕駛前面控制臺(tái)異響:(1副駕駛保險(xiǎn)帶下段的商標(biāo)紙彎卷后敲打 B 柱,聲音在車內(nèi)反射后聽(tīng)起來(lái)好象是副駕駛 前面發(fā)出來(lái)的,解決辦法是用雙面膠把商標(biāo)紙和保險(xiǎn)帶粘緊!(2控制臺(tái)里面有好

17、些電纜線上粘有大而薄的塑料標(biāo)簽紙,這些塑料標(biāo)簽紙?zhí)貏e是在氣候 干燥時(shí)會(huì)發(fā)出噪音,解決辦法是拆下手套箱,將能看到的塑料標(biāo)簽紙直接拿掉!(3控制臺(tái)里面有的電纜線沒(méi)有固定好,車輛顛簸的時(shí)候左右晃動(dòng)發(fā)出異響,解決辦法是 拆下手套箱,用膠帶紙將它們固定住!(4控制臺(tái)和 A 柱之間的塑料材質(zhì)相互擠壓、摩擦發(fā)出的聲音,目前暫時(shí)沒(méi)有解決辦法! 2。解決凱越座椅 " 吱嘎 " 聲音 -和安全有關(guān),不是個(gè)小事情! !吱嘎聲音不是初期懷疑的座椅本身或者底部滑輪潤(rùn)滑的問(wèn)題, 而是安全帶插座 (就座后, 右 手邊帶有紅色 "push" 標(biāo)記的東西 ,當(dāng)緊好安全帶,安全帶插座受安全

18、帶的拉力,緊緊貼在 椅座上,日久摩擦?xí)l(fā)出聲音。在摩擦的地方加入潤(rùn)滑油,可以解決問(wèn)題。btw:這個(gè)問(wèn)題解決頗費(fèi)了一番心血,我曾經(jīng)到 4S 店反映這個(gè)問(wèn)題,試車的時(shí)候聲音又沒(méi)有 了,因?yàn)樵囓嚨臅r(shí)候我沒(méi)有緊安全帶 !冥思苦想,反復(fù)試驗(yàn),加一點(diǎn)靈感才得以突破。3。頂棚異響:由于車頂?shù)奶齑芭潘芗半娋€較多且長(zhǎng), 行車顛簸時(shí)會(huì)往往會(huì)因其抖動(dòng)摩擦頂棚內(nèi)飾而產(chǎn)生 噪音。解決辦法:不用拆頂棚, 打開(kāi)車門, 拔開(kāi)車門框上的密封膠條, 往頂棚與車頂之間里塞海綿, 這也是 4S 經(jīng)常做的。為了防范新的異響,沒(méi)有異響的地方也要塞,用長(zhǎng)一點(diǎn)的有極玻璃尺 向慢慢里面塞。 塞填時(shí)注意厚度均勻,不要讓頂棚內(nèi)飾高一塊低一塊的影

19、響美觀。 這樣,不 但所有的異響均清除, 也起到了減震隔音作用。 天窗開(kāi)關(guān)處有一塊扣板, 里面的電線也太長(zhǎng), 行車時(shí)會(huì)抖動(dòng)形成輕微的噠噠聲,墊些海綿會(huì)消除的。4。車門異響:1. 鎖扣座異響:撬起貼一圈雙面膠再塞進(jìn)去。 會(huì)拆車門的把車門拆開(kāi), 鎖扣的鐵桿有約 20CM 長(zhǎng),很容易產(chǎn)生共振。剪一塊 10X10CM 的海綿穿在鐵桿上,盡量靠近鎖扣塑料處。這樣鐵桿在行車中就不會(huì)抖動(dòng)異響。2. 金屬拉手底座異響:裝金屬拉手的整個(gè)底座 (長(zhǎng)方形 與門的共振聲。剪一點(diǎn)醫(yī)用膠布粘在 其結(jié)合部再安裝上。3. 引擎蓋拉線異響:引擎蓋拉線兩個(gè)夾子中間距離太長(zhǎng),行車時(shí)會(huì)抖動(dòng)形成噠噠聲,感覺(jué)聲 音好象來(lái)自左車門。把它固

20、定住。5。中控臺(tái)異響:卸下方向盤下面的兩塊蓋板, 在里面貼滿隔音綿; 中控臺(tái)兩邊扣板, 撬起來(lái)在里面貼滿隔音 綿后裝回; 點(diǎn)煙器上的面板和接電腦檢測(cè)口的扣板里面也可貼一些隔音綿或醫(yī)用膠布, 以防 振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。6。安全帶插座異響:駕駛位安全帶插座離座位太近, 會(huì)產(chǎn)生共振, 在它們之間貼隔音綿, 或簡(jiǎn)單地塞一塊小海綿。 7。車門密封性加強(qiáng):有的車經(jīng)過(guò)多年使用后,因開(kāi)關(guān)車門頻繁或經(jīng)常用力過(guò)猛,而使門框 四周的密封膠條失去彈性,使得關(guān)門聲不再沉悶,密封不好??梢杂?2種方法解決:1. 向密封膠條內(nèi)腔插入空心圓膠條。去橡膠制品店或汽配店買約 20米的空心橡膠圓條,似香煙粗細(xì)的;將車門框上的密封膠條

21、 剪開(kāi)一小口; 在空心膠條上涂滿滑石粉或小兒用爽身粉; 將空心膠條一點(diǎn)一點(diǎn)插入門框密封 膠條空腔內(nèi),插滿一周,剪去多余部分;用膠水黏合上剪開(kāi)的口子。再關(guān)門, “ 嘣 ” ,可 與奧迪媲美!2. 向內(nèi)側(cè)調(diào)整鎖栓扣座。用與門鎖栓扣座固定螺絲相配合的棘齒扳手松開(kāi)扣座, 向內(nèi)側(cè)移動(dòng)一點(diǎn)位置 (讓車門關(guān)的更 緊 ,經(jīng)幾次調(diào)整后,定能找到適宜的位置。按上述操作,車門密封性能會(huì)更強(qiáng),關(guān)門聲音更沉悶動(dòng)聽(tīng),行車的噪音也會(huì)有所問(wèn) :下雨天后視鏡不清楚咋辦 ?答 :有幾種方法 :1. 加裝雨擋比較經(jīng)濟(jì)管用雨擋一般分兩種, 一種是粘在后視鏡上方, 另一種是插在后視鏡與框的縫隙里的。 潘旭 東建議大家最好選擇前一種,因

22、為其不僅安裝很簡(jiǎn)單,而且如果想去掉,就可以直接揭掉, 然后做一些除膠處理就可以了。 如果是裝后一種雨擋, 在拆包裝之前, 不容易判斷雨擋的厚 度。有時(shí)買的雨擋太厚了, 插進(jìn)后視鏡后會(huì)出現(xiàn)妨礙后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。 雨擋的價(jià)格一般為 20元 -50元,比較經(jīng)濟(jì)。點(diǎn)評(píng):在雨不是很大的時(shí)候,雨擋還是很管用的,但是在大風(fēng)大雨的時(shí)候,雨擋的作用 就會(huì)減弱,但是至少可以保證后視鏡的三分之一是清晰的。2. 裝帶加熱功能后視鏡效果好,費(fèi)用高將后視鏡改裝或更換成帶加熱功能的后視鏡,這種方式也比較有效,但是費(fèi)用比較高。 一些配置高的車的后視鏡具有加熱功能,能夠把水汽蒸發(fā)掉。有的車型的后視鏡可以直接更換, 比如寶來(lái),

23、其高配車后視鏡帶有加熱功能, 而標(biāo)配車 則不帶,因此, 寶來(lái)車可以直接選裝這種加熱后視鏡,車?yán)锏木€路都是預(yù)先留好的,不用做 任何改動(dòng),但是費(fèi)用比較高,大約需要 1000元。如果不能選裝, 就可以自己改裝, 在后視鏡里加裝一根粗電熱絲, 這種改裝一般需要改 動(dòng)一些車內(nèi)原來(lái)的線路。 但這種改裝并不適用于所有車。 因?yàn)殡姛峤z需要加熱, 因此如果后視鏡里的電機(jī)齒輪是塑料的而不是鐵的, 那就不能做這種改裝。而且, 一些低排量的車,比 如夏利, 也不適合做這種改裝, 因?yàn)閮蓚€(gè)后視鏡電熱絲的功率總和, 相當(dāng)于一個(gè)后窗除霜器 的功率。低排量的車裝上后,會(huì)導(dǎo)致車的動(dòng)力不足。3. 驅(qū)水劑效果不一市面上可以買到一些

24、驅(qū)水劑, 具有使后視鏡表面不沾水的功效, 有的產(chǎn)品每瓶大約需要 50元。但是從實(shí)際使用情況來(lái)看,一般的驅(qū)水劑效果并不是很顯著。一種進(jìn)口的 “ 雨敵防霧 劑 ” ,效果很好,擦過(guò)一次可以維持 1個(gè)月,而且雨越大,鏡面越清晰。但是這種驅(qū)水劑的 價(jià)格比較貴,每瓶大約需要 500元。4. 鏡面上擦洗滌靈效果一般有一種臨時(shí)方法,就是在鏡面上打一些車蠟, 或者擦一些洗滌靈、 肥皂水之類的, 可以 保持一、兩天的效果。但是,小雨還是很容易吸附在鏡面上,在大雨中則相對(duì)效果較好。 5. 更換大視野車內(nèi)后視鏡效果好對(duì)于后車窗有雨刷、 且后車窗面積大的車輛, 可以將車內(nèi)后視鏡換成一個(gè)大角度后視鏡, 也非常管用。問(wèn):

25、高速行駛中爆胎后如何處理?答:高速行駛中,如果汽車爆的是后胎,汽車僅是上下顫動(dòng),問(wèn)題不是很大,汽車方向盤也 可以控制得住,汽車傾斜也不厲害,慢漫將車停下來(lái)就可以了。如果是前輪,則比較麻煩, 汽車不僅會(huì)發(fā)生顫動(dòng), 傾斜, 而且方向盤也會(huì)突然被一股限大的力量拉向爆胎的那-邊, 稍 有疏忽,沒(méi)有控制住方向盤,汽車會(huì)向后轉(zhuǎn) 360度而肇禍。而此時(shí)若踩下剎車,后果更加不 堪設(shè)想。 因?yàn)檩喬バ雇隁夂? 與鋼圈的結(jié)合變得很松地, 輪胎接觸路面的部分會(huì)變形而與鋼 圈脫離,加上踩剎車,爆胎的那一邊車輪因阻力大,速度降得炔,容易剎住,造成鋼圈與輪 胎的徹底脫離。而另-車輪相應(yīng)不易剎住,可能要繼續(xù)前進(jìn),從而致使汽車

26、發(fā)生翻滾。 處理方法:在高速行駛中如果發(fā)生爆胎,尤其是前輪發(fā)生爆裂時(shí),絕對(duì)不能踩剎車。而 要雙手緊握方向盤, 盡量控制前進(jìn)方向, 并松開(kāi)油門讓汽車慢慢減速。 等到車速完全降下來(lái) 后,操作方向盤停在路邊安全的地方,更換輪胎,重新前進(jìn)。高速行駛中汽車發(fā)生爆胎的原因主要有充氣不足、輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷,以及 公路不凈, 輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。 因此, 上高速公路行駛以前要仔細(xì)檢查一下輪 胎, 氣補(bǔ)充足, 并做好應(yīng)付發(fā)生意外情況的心理準(zhǔn)備。 為了防備萬(wàn)一爆胎雙手被震脫無(wú)法控 制汽車,我們平常就必須隨時(shí)抓好方向盤,時(shí)時(shí)刻刻提高警惕,保證安全。問(wèn) :雨刷噴水壺里能加水嗎 ?答 :原則上是不行

27、的 , 但也有變通的方法 .先說(shuō)構(gòu)造原理 :玻璃水是用噴水電機(jī) , 從噴水壺經(jīng)過(guò)很細(xì)的噴水管 , 到更細(xì)更小的 噴水嘴噴出 來(lái)的 .1:大熱天可以用純凈水加上清潔劑替代玻璃水 .(玻璃水其實(shí)不貴的 2:冬天可就不行了 . 水會(huì)凍住噴水管和噴水嘴的 . 北方過(guò)一晚能把水管凍裂 .問(wèn):發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)用起動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)對(duì)車有危害嗎?答:二次起動(dòng) ” 對(duì)起動(dòng)機(jī)是否有明顯的傷害呢?我們先看下面的起動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖。轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,系統(tǒng)加電,電磁鐵吸合,搖臂推動(dòng)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪滑動(dòng)與飛輪齒圈嚙合,帶動(dòng) 飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,松開(kāi)鑰匙,電磁鐵分離, 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪滑動(dòng)與飛輪齒圈脫離嚙 合。至此整個(gè)起動(dòng)過(guò)程完成。若發(fā)動(dòng)

28、機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙起動(dòng),起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪滑向飛輪齒圈,由于此時(shí)飛輪正在轉(zhuǎn)動(dòng), 因此在起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈掛接側(cè)的倒圓處會(huì)發(fā)生摩擦, 但由于發(fā)生摩擦部 位的硬度都比較高, 而且搖臂的推動(dòng)力又比較小, 所以這種摩擦對(duì)齒輪和齒圈的損害并不是 太大。也就是說(shuō),偶爾的 “ 二次起動(dòng) ” 對(duì)起動(dòng)機(jī)的壽命不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。盡管如此,還是 應(yīng)該避免這種情況發(fā)生。問(wèn):盤式剎車和鼓式剎車有什么區(qū)別?答:盤式剎車可分為盤式與通風(fēng)盤式剎車。碟式、 盤式、 好像還有摩擦片式都可歸于盤式剎 車。盤石剎車是有一個(gè)與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)得圓盤片, 剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車片夾緊圓碟, 由接觸產(chǎn)生得摩擦力來(lái)剎車。鼓式剎車

29、有一形狀好像鈴鼓的鑄鐵物,稱為剎車鼓,它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性, 散熱性也好,更換簡(jiǎn)便。 但其磨耗率較高,成本也 比較高。此外, 盤式剎車的作用方式與我們一般自行車的制動(dòng)方式差不多地 個(gè)連接車輪箍得 橡膠剎車盤在剎車時(shí)相互作用,直到車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。最重要的是,盤式剎車可以方便地與 ABS 系統(tǒng)配合,更多地在中高檔轎車上使用;而鼓 式剎車的成本較低、 絕對(duì)制動(dòng)力更高, 更容易一腳剎死! 現(xiàn)在更多的用在一般小型轎車的后 輪,也就是一般說(shuō)的前碟后鼓!看了以前有 TX 分不清盤式和鼓式剎車的分別,我們凱越的車子是四輪碟剎 , 效果遠(yuǎn)比前 碟后鼓要好, TX 們這點(diǎn)可以放心

30、了。問(wèn) :前杠和翼子板漆擦掉了緩幾天補(bǔ)可以嗎 ?答 :因前后杠是塑料件可以晚幾天 . 另外有的 TX 認(rèn)為是玻璃鋼的 , 其實(shí)不是 , 玻璃鋼沒(méi)有塑料 的緩沖性好 .翼子板因是鋼板掉漆長(zhǎng)時(shí)間不補(bǔ) , 就會(huì)生銹 . 嚴(yán)重的就是補(bǔ)漆也不管用了 .關(guān)于補(bǔ)漆的小知識(shí) :有 4S 和個(gè)別汽修廠說(shuō)給你補(bǔ)的是原車漆 , 乃至和原車一模一樣 , 其實(shí)都是騙你的 .原車漆要經(jīng)過(guò) 200度的恒溫烘烤 , 而補(bǔ)漆永遠(yuǎn)達(dá)不到 . 因?yàn)橛械钠嚺浼懿涣烁邷厮砸话阒挥?70-80度 .問(wèn) :輪胎怎樣正確使用和維護(hù)答 :1.保持正常的內(nèi)壓??諝馐禽喬サ募Z食, 汽車可以說(shuō)是在空氣上行駛, 因此, 適當(dāng)?shù)膬?nèi)壓 就是汽車的生

31、命。空氣過(guò)高,好比高血壓者; 空氣不足好比營(yíng)養(yǎng)不良, 兩者均會(huì)縮短使用壽 命。2. 定期更換輪胎的安裝位置。其目的是使每一條輪胎都能均衡的磨損,從而延長(zhǎng)使用壽命。3. 按規(guī)定載重量裝載,輪胎超載,同樣會(huì)發(fā)生與空氣壓力不足時(shí)相同的損傷。載重時(shí),還應(yīng) 保持每個(gè)輪胎的承載量基本相同。4. 不使用生銹、變形或焊接過(guò)的鋼圈。5. 避免急加速、緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。6. 不要在同軸上混裝規(guī)格不同和不同質(zhì)量的輪胎。7. 使用與輪胎和輪圈配套的氣門嘴,并保證氣門嘴帽經(jīng)常蓋著,以免泥沙進(jìn)入。1995年 10月,據(jù)日本東洋輪胎工業(yè)株式會(huì)社對(duì)中國(guó)不同地區(qū)的詳細(xì)調(diào)查:我國(guó)輪胎報(bào)廢情 況為:25.9%為正常報(bào)廢, 74.1

32、%為使用或修理不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。?wèn):為什么氣門容易形成積炭?如何解決?答:隨著汽車科技含量的提高, 人們對(duì)車輛要求也不斷升高, 以前不被注意的氣門積炭正成 為人們談?wù)摰脑掝}。氣門背部形成積炭帶來(lái)直接后果是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良, 怠速不穩(wěn), 有時(shí)伴有進(jìn)氣歧管放炮,冷車啟動(dòng)困難等一系列問(wèn)題。常聽(tīng)有人抱怨燃油質(zhì)量差, 但人們往往忽略了另外一個(gè)罪魁禍?zhǔn)?曲軸箱通風(fēng)。 為防止 污染空氣, 工程師們把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的廢氣直接引入進(jìn)氣歧管, 隨新鮮空氣一起進(jìn)入燃燒室進(jìn) 行燃燒。 高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿進(jìn)氣歧管, 一部分附著在管壁及氣門背部, 另一 部分隨進(jìn)氣流在進(jìn)氣門處與噴入的燃油混合形成混合汽,進(jìn)入燃燒室燃燒

33、后被排出車外。 由于吸入的空氣中含有細(xì)小灰塵, 在空濾處無(wú)法完全濾除, 伴隨油氣一起沖刷氣門背部, 經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沖刷造成細(xì)微劃痕。 細(xì)小顆粒與來(lái)自曲軸箱的潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在劃痕中, 在高溫下形成 漆狀物,經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累,并混合燃油中的蠟等成分形成積炭。產(chǎn)生積炭后通常采用免拆卸清洗的方法,嚴(yán)重的則要采用揭缸蓋清潔氣門的方法。 為避免揭缸蓋帶來(lái)?yè)p失, 我們通過(guò)分析發(fā)現(xiàn):從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作 是個(gè)漸進(jìn)過(guò)程。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難, 怠速不穩(wěn)時(shí),說(shuō)明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重,再進(jìn)一 步就會(huì)造成失火斷缸, 直到無(wú)法啟動(dòng)。 當(dāng)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難應(yīng)立即到維修站進(jìn)行檢查, 排除 其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門積炭,避

34、免揭缸蓋帶來(lái)?yè)p失。針對(duì)積炭的危害, 駕駛員應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作:首先要定期維護(hù)保養(yǎng), 保持油、 氣清潔; 其次,每 3萬(wàn)公里應(yīng)清一次積炭 (免拆清洗 ;最后,注意駕駛習(xí)慣,避免長(zhǎng)時(shí)間怠速停車, 避免高速行駛后立即熄火,避免啟動(dòng)后立刻高速行駛,換擋時(shí)機(jī)控制在 2000-3000轉(zhuǎn)左右。 問(wèn):新車怎么磨合 ?答:新車出廠前只是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體做過(guò)不帶負(fù)載的冷磨合。 正式駕駛是帶負(fù)載的熱磨合, 包括:剎車系統(tǒng)磨合、驅(qū)動(dòng)軸、輪子磨合等。磨合不好的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、耗油,加速無(wú)力。 所以把新車最初行駛的幾千公里叫做磨合期。說(shuō)起磨合期很多人都知道,但磨合期內(nèi)各個(gè)階段的注意事項(xiàng)也是有區(qū)別的,就少有人知 了。0-5

35、00公里:要溫柔地起步停車,經(jīng)常作緩慢地剎車,以使剎車片磨合的更好。盡量車上 只有你一個(gè)人,不要搭載太多乘客,輕負(fù)荷駕駛。這 500公里怎么跑呢? 40km/h、 60 km/h、 80 km/h勻速各跑 100公里,其他公里數(shù)為正常 起步。 停車和在城市道路行駛 (20-30 km。 車上人員超過(guò) 1人個(gè)人時(shí), 車速不要超過(guò) 60 km/h。 500-1000公里:還是上面的方法,注意最高車速不要超過(guò) 90 km/h。1000-2000公里,同上,注意最高車速不要超過(guò) 110 km/h。3000公里以上:可以拉極限高速了。除了這些凱越的磨合期要注意事項(xiàng),還有忌跑長(zhǎng)途、忌緊急制動(dòng)等。新車跑長(zhǎng)途

36、,會(huì)使發(fā) 動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng), 加劇機(jī)件磨損, 緊急制動(dòng)不僅使磨合中制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊, 還加大 了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊負(fù)荷。 對(duì)于手擋凱越來(lái)說(shuō), 還有忌就是及時(shí)換檔, 若車速上來(lái)了還賴在 低速檔,毀車沒(méi)商量。問(wèn):如何對(duì)車進(jìn)行日常保養(yǎng) ?答:使用 90號(hào)以上無(wú)鉛汽油,建議凱越用正宗的 93#, 90#次之, 97#再次之 (因 97#沒(méi)有國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn),所以很多 JS 推出所謂的 97#,問(wèn)題多多,慎用 ??梢远ㄆ谔砑尤加颓鍧嵦砑觿?清潔、更換空氣濾清器等,防止結(jié)炭,保持良好的車況是 節(jié)省燃油的有效途徑。 但注意添加劑在新車磨合期沒(méi)什么作用, 只有在轉(zhuǎn)速高的情況下才有 作用。確保輪胎氣壓正確。輪胎氣壓

37、不足或者氣壓太高都會(huì)增加耗油量,因此要定時(shí)檢查輪胎氣 壓。原廠推薦四輪均用 2.1,實(shí)際使用建議前輪 2.4,后輪 2.2,生活中觀察正常情況下 4個(gè) 花紋著地屬正常范圍, 若超過(guò) 4個(gè)花紋則要補(bǔ)充氣體。 有條件建議使用氮?dú)? 普通壓縮氣體 含有微量的油星和水星,時(shí)間長(zhǎng)對(duì)輪胎有一定影響。不要隨意更換輪胎的大小,更換輪胎最好選擇汽車廠家推薦的品牌與規(guī)格。輪胎越寬,抓地能力增加,但車輪阻力增大,油耗也隨之升高。冷卻液 (水箱里的水 和剎車油每?jī)赡旮鼡Q一次。變速箱油,建議在惡劣的行駛狀態(tài)下 6年更換一次,在實(shí)際使用中由 4S 店檢查,若有顏 色變淺或發(fā)黑 (正常情況是透亮的紅色 ,就要更換。出發(fā)前計(jì)

38、劃好交通路線以避免繞道,可省時(shí)省油,減少不必要的車輛配件和飾物,行李箱 內(nèi)置物越少越好。若下陡坡或長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)請(qǐng)掛 1擋或 2擋, 有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用, 以免越滑越快而剎車磨損。 逢雨季過(guò)水坑時(shí)要記住,水深的極限是不超過(guò)車輪的二分之一,穩(wěn)住油門,以不高于 20公里的速度前進(jìn),若不慎被水嗆熄火,一定不要點(diǎn)火 (記住強(qiáng)行打火會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)受,那損 失就不是小數(shù)目 ,等待拖車。拖車時(shí)要注意,前輪不可著地,速度不大于 30公里,一次拖車距離不得大于 80公里,整 車?yán)塾?jì)拖車距離不得大于 220公里??傊?汽車保養(yǎng)是延長(zhǎng)車輛壽命的重要因素。另外,也可以防止意外,保障司機(jī)和乘客的 安全,讓車主盡享駕駛的無(wú)窮樂(lè)

39、趣。問(wèn):如何理解車的保養(yǎng)級(jí)別?答:汽車保養(yǎng)主要分為兩類:車主日常保養(yǎng)和維修站保養(yǎng)。 維修站保養(yǎng)由專業(yè)維修人員進(jìn)行, 一般分為一保和二保。一級(jí)保養(yǎng),主要是換油和緊固,建議每隔 5000公里做一次一保。二級(jí)保養(yǎng),主要是調(diào)整,更換機(jī)油格和濾清器,建議每隔 10000公里做一次二保。凱越原則上是 2年或 40000公里保修,包括安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)等。前提是 必須按照保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定時(shí)間到 3S 店以上進(jìn)行保養(yǎng),否則屆時(shí)會(huì)有變數(shù)。此外,還有三級(jí)保養(yǎng),這是汽車保養(yǎng)的最高級(jí)別,一般是指汽車的大修。問(wèn):電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障如何診斷排除?答:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見(jiàn)的故障之一。 盡管現(xiàn)在大多

40、數(shù)的轎車都有故障自診斷 系統(tǒng), 但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)的代碼的情況。 這通常是由不受電控單元 (ECU直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障成。下面列舉 在此情況下常兄的故障原因及它們的診斷與排除方法。1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合故障分析:怠速觸點(diǎn)斷開(kāi), ECU 便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí) ECU 根據(jù)空氣 流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量。 面此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作, 進(jìn)氣量較少, 造 成混合氣過(guò)濃, 轉(zhuǎn)速上升。 當(dāng) ECU 收到氧傳感器反饋的 “ 混合氣過(guò)濃 ” 信號(hào)時(shí), 減少噴油量, 增加怠速控制閥的開(kāi)度, 又造成混合氣過(guò)稀。 使轉(zhuǎn)速下降。

41、當(dāng) ECU 收到氧傳感器反饋的 “ 混 合氣過(guò)稀 ” 信號(hào)時(shí),又增加噴油量,減小怠速控制閥的開(kāi)度,又造成混合氣過(guò)濃,使轉(zhuǎn)速上 升。如此反復(fù)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),在怠速工況時(shí)開(kāi)空調(diào), 打方向盤,開(kāi)前照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī) 的負(fù)荷。 為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷增大而熄火. ECU 會(huì)增人噴油量來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。 怠速觸點(diǎn)斷開(kāi), ECU 認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不是處于怠速工況,就小會(huì)增大噴油量,因而轉(zhuǎn)速?zèng)]有提 升。診斷方法:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào),打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。故障排除:對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥 (ISC故障故障分析:電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正確怠速足通過(guò)電控怠速控制閥來(lái)保證的。

42、ECU 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速、 溫度、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)及空調(diào)等信號(hào), 紅過(guò)運(yùn)算對(duì)怠速控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。 當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于 設(shè)定轉(zhuǎn)速值時(shí), 電腦指令怠速控制閥打開(kāi)進(jìn)氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門的開(kāi)度, 使進(jìn) 氣量增加, 以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時(shí), 電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)飛旁通道,使進(jìn)氣最減小,降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動(dòng)作滯澀或 卡死,節(jié)氣門關(guān)閉不到位等原因,使 ECU 無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確地怠速調(diào)節(jié),造成怠速轉(zhuǎn) 速不穩(wěn)。診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音,若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除:清洗或業(yè)換怠速控制閥,并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)

43、氣管路漏氣故障分析:由發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定控制原理可知, 在正常情況下, 怠速控制閥的開(kāi)度與進(jìn) 氣量嚴(yán)格遵循某種函數(shù)關(guān)系,即怠速控制閥開(kāi)度增大,進(jìn)氣量相應(yīng)增加。進(jìn)氣管路漏氣,進(jìn) 氣量與怠速控制閥的開(kāi)度將不嚴(yán)格遵循原函數(shù)關(guān)系, 即進(jìn)飛量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn) 象,空氣流量計(jì)此無(wú)法測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量,造成 ECU 對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠 速不穩(wěn)。診斷方法:若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲,則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除:查找泄漏處,重新進(jìn)行密封或更換相部件問(wèn):新車需要注意些什么?答:1. 要經(jīng)常清潔新車 , 沒(méi)必要封釉打蠟 . 但雨后應(yīng)該洗車。2.經(jīng)常檢查三油二水。三油:機(jī)油 :-餐巾紙準(zhǔn)備 -啟

44、動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 20秒 -將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 -拔出機(jī)油尺用餐巾紙擦干 凈 , 擦入后再拔出來(lái)觀察油液位置 , 在 max-min 之間的就可以了 ,(使用壽命 5000公里 剎車油 :-觀察手剎燈 , 在手剎放下后如果燈還亮 , 表明剎車油少或者剎車片變薄 .,(使用壽 命 40000公里 助力轉(zhuǎn)向液 :-如果轉(zhuǎn)向液少了的話在打方向時(shí)會(huì)發(fā)出 " 咕 -咕 " 的聲音 .,(使用壽命 80000公里 二水:冷卻液 :-為紅色液體 , 在 max-min 之間就可以 . 注意不能加自來(lái)水或者礦泉水 , 在應(yīng) 急時(shí)可加純凈水或蒸餾水 .,(使用壽命 100000公里 。玻璃清洗液 :-要經(jīng)

45、常添加純正玻璃水與自來(lái)水的混合液體 , 可加滿至瓶口 . 純正玻璃水市場(chǎng) 價(jià) 4升約 60米。3.頭 1000公里不要以某一固定速度長(zhǎng)時(shí)間行駛 , 也就是有時(shí)可以拉高速 , 有時(shí)在城市里跑跑 , 讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的速度都運(yùn)轉(zhuǎn)一下。4.注意輪胎氣壓 , 前后胎應(yīng)保持在 2.2-2.5之間 ,4輪應(yīng)該為同一個(gè)氣壓值 ,1個(gè)月檢查 1次 問(wèn):什么是封釉?答:封釉是近幾年興起的另一種美容方法。與打蠟相比,晶亮釉有著自己明顯的優(yōu)勢(shì)。 一、 晶亮釉不溶于水, 可以避免汽車打蠟后怕水的缺陷。 由于汽車打蠟所使用的蠟都是 溶于水的, 因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣, 打上的蠟就會(huì)被雨水所溶解, 起不到 保

46、護(hù)漆面和美容的作用。 同時(shí)由于蠟可溶于水, 打完蠟后給洗車也造成了諸多不便, 而晶亮 釉則因?yàn)椴蝗苡谒? 因此做完晶亮釉后, 不用擔(dān)心被水溶解的現(xiàn)象發(fā)生, 可以長(zhǎng)期保護(hù)汽車 漆面。二、不損壞原有漆面。和打蠟相比, 封釉的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是不會(huì)損害汽車漆面,由于傳 統(tǒng)的汽車打蠟都要先洗車后打蠟, 頻繁的洗車自然會(huì)對(duì)汽車漆面造成危害, 久而久之就會(huì)使 之變薄, 而晶亮釉則是采用一種類似納米的技術(shù), 使流動(dòng)的釉體在汽車漆面表層附著并以透 明狀硬化, 相當(dāng)于給汽車漆面穿上一層透明堅(jiān)硬的 “ 保護(hù)衣 ” , 因此可以起到保護(hù)汽車漆面的 作用。三、 保護(hù)時(shí)間長(zhǎng)。 做一個(gè)套餐的封釉之后, 可保護(hù)一年左右, 同時(shí)

47、避免經(jīng)常洗車的煩惱, 汽車表面的灰塵可輕松擦去。名詞解釋:釉實(shí)際上是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來(lái)的抗氧化劑。特點(diǎn)是防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、 耐水洗、高光澤度等。 封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過(guò)震拋機(jī)的高速震動(dòng) 和摩擦,把釉分子強(qiáng)力滲透到汽車表面油漆的縫隙中,起到美觀和對(duì)車漆保護(hù)的作用。 問(wèn):車漆該如何保養(yǎng)?答:汽車漆面的厚度僅為 20m(20m=1/50mm 、莫氏硬度僅為 0. 4至 0. 6、相當(dāng)于 2至 4H 鉛筆芯硬度的, 必須如同少女呵護(hù)肌膚那樣精心護(hù)理, 方能永葆轎車锃亮鮮麗的色彩。 為此,在使用養(yǎng)護(hù)中要注意以下幾點(diǎn):1.車輛使用前、中、后,要及時(shí)地清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜

48、電對(duì)灰塵的吸附。2.雨后及時(shí)沖洗。雨后車身上的雨漬會(huì)逐漸縮小,使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大,如果 不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì)損害面漆。3.洗車時(shí),應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行,不要在烈日或高溫下清洗車輛,以免洗潔劑被烘干而 留下痕跡。 平常自己動(dòng)手沖洗車輛要用專用洗滌劑中性活水, 不得使用堿性大的洗衣粉、 肥 皂水和洗滌靈, 以防洗掉漆面中的油脂, 加速漆面老化。 如在洗車場(chǎng)洗車, 應(yīng)防止洗車員使 用脫蠟洗滌劑, 以免漆面受到傷害。 特別是行駛在沿?;蛭廴緡?yán)重地區(qū)的車輛, 應(yīng)堅(jiān)持每天 沖洗一次。4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、 干海綿擦車,以免留下

49、劃痕。擦拭時(shí),應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭,不得畫圈和 橫向擦拭。5.對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡 (如瀝青、鳥(niǎo)糞、昆蟲(chóng)等 ,要及時(shí)清除。對(duì)此,必須用 專用清潔劑清洗,不可隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。問(wèn):怎樣維護(hù)汽車電池?答:別看汽車中蓄電池小,可它發(fā)揮的作用卻很大,沒(méi)有它車輛可起動(dòng)不了,沒(méi)有它你停車 后,車內(nèi)的收音機(jī)、 CD 或 DVD 音箱、車載電視、照明燈等大都會(huì)癱瘓。因此,對(duì)汽車電 池的日常維護(hù)那是相當(dāng)?shù)刂匾?。電池種類聽(tīng)在東陽(yáng)專門從事汽車電池經(jīng)營(yíng)、 汽車電器修配的蔣有舂師傅說(shuō), 目前常用的汽車電池 分為兩類, 一類是普通電池; 另一類是免維護(hù)電池。 普通電池一般多

50、用于貨車、 農(nóng)用運(yùn)輸車、 挖土機(jī)中;免維護(hù)電池則用于轎車、電動(dòng)車、攝像機(jī)、郵電通訊設(shè)備中。免維護(hù)蓄電池是基于普通型蓄電池之上, 進(jìn)行結(jié)構(gòu)和制造工藝的改進(jìn), 不僅使用更厚的 極板材料,極板的柵架也用鉛鈣合金制造。這使得其在電解反應(yīng)過(guò)程中,可減少過(guò)充電流、 降低液體氣化速度, 從而減低了電解液的損失。 因而免維護(hù)電池比普通電池使用壽命 (12年高出一倍。電池維護(hù)1、啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 35秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于 10秒。2、汽車經(jīng)常短途駕駛 (頻繁起步停車 ,會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀況,縮短使用壽 命。 在良好公路上以每小時(shí) 5060公里穩(wěn)定的速度行車 30分鐘, 可以給電池

51、充分的時(shí)間充 電。3、 日常駕駛時(shí), 在離開(kāi)汽車之前, 檢查并確保所有車燈及車內(nèi)的其他電器 (如收音機(jī)、 CD 已關(guān)閉,因?yàn)橥7艜r(shí)間長(zhǎng)會(huì)耗盡電池電量。4、如果電池耗盡(前提:在汽車充電系統(tǒng)、電池等良好的情況下 ,可采用其它備用電池過(guò) 電 (搭線 才能啟動(dòng), 啟動(dòng)后應(yīng)盡量以恒定的速度行駛至少 30分鐘, 給電池作充分的充電。 5、如果汽車長(zhǎng)期放置不用,應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)起來(lái),中速 運(yùn)轉(zhuǎn)在 20分鐘左右。6、汽車電池要經(jīng)常維護(hù),仔細(xì)查看電池螺栓的通氣孔是否堵塞。電池在正常的充電時(shí)會(huì)產(chǎn) 生大量的氫、氧氣體,一旦排氣閥失效或堵塞,內(nèi)壓過(guò)大,可能會(huì)引起爆炸。因此,每 15日至

52、30日必須檢查一次。7、最好汽車電池每 4年更換一次。8、電池使用半年以上后,電池上的正負(fù)極樁頭上會(huì)產(chǎn)生一種白綠色的堆積物,這就是電池 接頭的硫化反應(yīng), 它會(huì)引起電池樁頭污化、 電線接觸不良、 車輛起動(dòng)困難等。 處理的辦法是, 只要用家中的開(kāi)水向電池正負(fù)極樁沖洗就可解決(注:開(kāi)水溫度必須高于 70以上 ,保持 電池正負(fù)極樁頭干凈、清潔。問(wèn):凱越 ABS 為什么常亮?答:ABS 燈偶發(fā)性地亮,跟行駛的道路有關(guān),如遇坑或水的時(shí)候,常常會(huì)出現(xiàn)偶發(fā)現(xiàn)象。 如果燈亮了以后能夠自動(dòng)消除, 一般的沒(méi)什么問(wèn)題。 如果不能自動(dòng)消除或長(zhǎng)期亮, 就應(yīng)該進(jìn) 行修理。問(wèn):剎車系統(tǒng)為什么要定期保養(yǎng)?答:剎車是汽車的重要系

53、統(tǒng)之一, 它工作在一個(gè)非常惡劣的環(huán)境下, 如果這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障, 隨時(shí)都會(huì)有危險(xiǎn),所以定期要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。現(xiàn)在大多數(shù)的有車族雖然對(duì)剎車系統(tǒng)非常重視, 但往往認(rèn)識(shí)得不夠深刻, 以至于一些異 常情況的出現(xiàn),比如:剎車異響、跑偏、制動(dòng)力不足、剎車踏板軟、剎車異常磨損等等。 出現(xiàn)這些問(wèn)題的根本原因有這樣幾點(diǎn):1、制動(dòng)片正常磨損的粉末存留在剎車分泵附近,長(zhǎng)期不清理會(huì)造成異響。2、行駛在沙石路面時(shí),部分顆粒物會(huì)濺落在片和盤之間,造成異響或異常磨損。3、制動(dòng)片的消音片和減震片長(zhǎng)時(shí)間不清潔潤(rùn)滑,會(huì)造成剎車異響。4、分泵滑動(dòng)軸的防塵套如果破損,在過(guò)水坑或泥坑時(shí)導(dǎo)致分泵軸銹死、分泵不歸位、制動(dòng) 力下降

54、、剎車跑偏。為了避免這些嚴(yán)重的后果,我們建議您應(yīng)經(jīng)常對(duì)剎車系統(tǒng)做定期的清潔、潤(rùn)滑、保養(yǎng)。 問(wèn):凱越新車是否需要進(jìn)行底盤封塑?答:上海通用車系在車輛出廠時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了底盤的防銹處理, 噴涂了防銹漆。 用戶買新車后, 可以再進(jìn)行一下底盤封塑, 那樣可以稍微減少一些來(lái)自路面石子敲打底盤所產(chǎn)生的噪音, 同 時(shí)也可提高底盤一定的防腐能力。 但要注意在封塑時(shí)避免封到發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱部件, 以免影響 發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。問(wèn):新車磨合期的概念?答:現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合, 其實(shí)這是不對(duì)的, 汽車的磨合期不僅包括 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合, 還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等,汽車的磨合期就是這些 主要部

55、件磨合的統(tǒng)稱,下面我們分別簡(jiǎn)單介紹這些部 件度過(guò)磨合期的時(shí)間。在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車的磨合中,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)的 磨合又還 包括很多小的方面, 如活塞和缸套之間、 連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等, 發(fā)動(dòng) 機(jī)的磨合大約要經(jīng)過(guò) 3000公里的行駛距離才能度過(guò),因此在磨合期內(nèi),不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn) 作超載,像急剎、突然加速、加速過(guò)彎等情況都最好盡量避免。變速箱主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些,一般需 要 5000公里的 行駛距離,也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過(guò)兩次機(jī)油后,基本就度過(guò)磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時(shí)間是最短的,一般 200-300公里左右就可以了

56、。剎車的磨合時(shí)間比輪胎略長(zhǎng), 需要 400公里左右才行, 剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、 剎車皮和剎車鼓的磨合等,一般行駛 400公里左右就可以完成了。因此汽車的磨合期包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合 ,磨合時(shí)間最長(zhǎng) 的是變速箱的磨合,大約需要 5000公里左右,因此說(shuō)汽車要完全度過(guò)磨合期,最好是行駛 超過(guò) 5000公里后。問(wèn):底盤封塑和裝甲的區(qū)別是什么?答:底盤封塑主要是保護(hù)汽車底盤裸露鋼板, 防止沙石擊打、 防腐,聽(tīng)著沙石打在底盤上的 聲音還是很不放心, 要想隔絕沙石打擊底盤發(fā)出的噪音, 就要進(jìn)行底盤裝甲。 專業(yè)的底盤裝 甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上,

57、將底盤及輪轂的噪音部位完全包裹起來(lái), 待其自然固結(jié)偶形成的底盤保護(hù)層, 可以有效的降低沙石撞擊的損傷, 防止腐蝕和銹蝕, 底 盤裝甲除具有封塑的功能外, 還有隔音降噪的作用, 底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚脂 材料混合涂層。這種涂層具有高彈性,有效減弱了爍石直接打在金屬上聽(tīng)發(fā)出的噪音。 除了功能不同, 兩者施工厚度和物理成分也有不同。 普通封塑為 2毫米的施工厚度。 主要成 分是聚脂材料, 而底盤裝甲是橡膠和聚脂材料混合配方, 施工厚度為 4毫米, 局部半厘米以 上。問(wèn):請(qǐng)問(wèn)凱越車上所有的燈泡規(guī)格型號(hào)?答:凱越燈泡規(guī)格型號(hào)如下:霧 燈 27W(鹵素 轉(zhuǎn) 向 燈 21W近 光 燈 55W(H7

58、鹵素 遠(yuǎn) 光 燈 55W(H1鹵素 駐 車 燈 5W葉子板燈 5W倒 車 燈 21W剎車燈高 5W牌 照 燈 5W頂 燈 10W地 圖 燈 7.5W行李箱燈 10W問(wèn) :如何清除車玻璃上的不干膠標(biāo)貼?答 :新車提回后要清除前風(fēng)擋玻璃右上角的不干膠標(biāo)貼,老車每年要更換前風(fēng)擋玻璃右上角 的車船使用稅或車檢不干膠標(biāo)貼。 標(biāo)貼撕下后, 玻璃表面會(huì)留下一層不干膠, 要把它弄干凈 很費(fèi)事。提供一簡(jiǎn)單方法:買一瓶 “ 多功能泡沫清洗劑 ” , 約十幾元, “ 多功能泡沫清洗劑 ” 是車主必備用品之一。 用來(lái) 清除前風(fēng)擋玻璃右上角的不干膠時(shí), 不要直接仰著頭往玻璃上噴, 這樣噴出的泡沫容易掉在 你身上或座椅上。找一張廢棄的 IC 卡、 IP 卡或商

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論