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文檔簡介

1、關(guān)于地下車庫采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價分析關(guān)于地下車庫采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價分析關(guān)于地下車庫采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價分析采用地下機(jī)械停車系統(tǒng)費(fèi)用分析:機(jī)械停車增加費(fèi)用廠家報價:各地廠家基本相同, 基本報價都是 20000元/車位 (咨詢廠家:山東萬斯達(dá)集、北京辰遠(yuǎn)技術(shù)開發(fā)有限公司、江蘇雙良集團(tuán)、濟(jì)南天辰集團(tuán)公司等)經(jīng)過多方咨詢 報價可能最低價如下:價格組成:    1、設(shè)備價:15000元/車位。2、維護(hù)費(fèi):200元/年3、使用電費(fèi):1元/次據(jù)廠家提供:最經(jīng)濟(jì)的車輛地下停車方式為:6 車位存車模塊增加三層停車模塊 1、設(shè)備價為:17500元/車位。分析:(二層升降橫移式)地下機(jī)械停車方

2、案 按最方便使用的 6 車位存車模塊 進(jìn)行計(jì)算(不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用,因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營物管的過程中收?。禾卣鹘榻B:這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm,實(shí)際柱網(wǎng)跨度為8000mm 基本符合地下室經(jīng)濟(jì)跨距要求,比較經(jīng)濟(jì)。所以我們以6 車位存車模塊 為測算依據(jù)。其擺放示意如下圖:1、2可直接存取車,3、4、5若剛好在下層,可直接存取車,否則需要進(jìn)行操作,系統(tǒng)會自動判斷并選擇升降橫移運(yùn)動方式,將其移動至下層。    單車位價格 6 車位:柱網(wǎng)按8000 mml 模塊車位計(jì)算單價共:15000 X 6 =90000 元因如不進(jìn)行機(jī)械停車,可以在相同的車位上停放3輛車,現(xiàn)在

3、采用機(jī)械停車,因必須空余一個車位進(jìn)行車輛平移和提升,所以實(shí)際增加車位2 個 故: 折合增加單個車位造價:90000 /(6/2 -1)= 45000元/車位即:在原來底層車位數(shù)量不變的條件下,增加一個車位設(shè)備增加費(fèi)為45000元車位尺寸:以一層停車一個車位所占 建筑面積:35平方米/車位計(jì)算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為:35 X 3 /2 = 52.5 平方米/車位理論數(shù)值:增加車位平攤至建筑面積造價:45000 / 52.5 = 857.14 元/平方米土建增加費(fèi)用測算標(biāo)準(zhǔn):據(jù) 咨詢唯景建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所 提供數(shù)據(jù):單層地下室層高3800 mm(參合肥頤景園 地下室數(shù)據(jù))設(shè)備凈空要求:3650 m

4、m 加 梁、板高度及設(shè)備管道空間 1750 mm 合計(jì)5400 mm層高增加:5400 - 3800= 1600 mm 相關(guān)增加造價:    柱截面由500X500 加大為 600X600 ,l柱網(wǎng)面積:8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量:0.36 X 5.4-0.25 X 3.8=0.994m3折合造價 0.994X1700X1.5/64= 39.60元/平方米 取定40元/平方米(1700 為單方柱成本;1.5為柱折面積系數(shù))    圍護(hù)墻300增加為 350l 與柱參數(shù)相當(dāng) 取40元/平方米    底板抗浮厚度增加100

5、l折合造價 0.1X1200=120元/平方米 取120元/平方米(1200 為單方板成本)    樁抗浮增加3000mml增加樁混凝土量:0.36 X 3=1.08m3折合造價 1.08X1800 X1.5/64=45.56元/平方米 取46元/平方米(1800 為單方樁成本;1.5為柱折面積系數(shù))    墻體外墻面防水增加:l50元/平方米X 折合系數(shù) 0.1 X 高度折合系數(shù) 0.5 =2.5元/平方米 取3元/平方米土建合計(jì):40+40+120+46+3 = 249元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費(fèi)用及抹灰涂料等費(fèi)用增加51元/平方米綜合造價增加

6、費(fèi)用:255+45=300元/平方米故土建造價在層高1600的情況下,增加300元/平方米安裝工程造價增加綜合費(fèi)用50元/平方米合計(jì)建筑工程增加費(fèi)用350元/平方米(未考慮地下室 降水護(hù)坡等施工措施費(fèi)用)合計(jì)增加費(fèi)用按6 車位 理論數(shù)值:車位造價: 857.14 元/平方米地下室層高增加: 350元/平方米合計(jì):2100+857.14+350= 3307.14 元/平方米分析:(三層升降橫移地坑式)地下機(jī)械停車方案 按最方便使用的 9 車位存車模塊 進(jìn)行計(jì)算(不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用,因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營物管的過程中收取):特征介紹:這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm,實(shí)際柱網(wǎng)跨度為8000

7、mm 基本符合地下室經(jīng)濟(jì)跨距要求,比較經(jīng)濟(jì)。所以我們以9 車位存車模塊 為測算依據(jù)。其擺放示意如下圖:系統(tǒng)可自動判斷并選擇最迅速的移動方式,若車位停位如上圖,移動方式為:4、5可直接存取車,2下降后存取車,7上升后存取車1、3存取車時先橫向移動4、5后再下降車位,6、8存取車時先橫向移動4、5后再上升車位    單車位價格 9 車位:柱網(wǎng)按8000 mml 模塊車位計(jì)算單價共:17500 X 9 =157500 元因如不進(jìn)行機(jī)械停車,可以在相同的車位上停放3輛車,現(xiàn)在采用機(jī)械停車,因必須空余一個車位進(jìn)行車輛平移和提升,所以實(shí)際增加車位5 個 故: 折合增加單個車位造價:15

8、7500 /(9-3-1)=31500元/車位即:在原來底層車位數(shù)量不變的條件下,增加一個車位設(shè)備增加費(fèi)為31500元車位尺寸:以一層停車一個車位所占 建筑面積:35平方米/車位計(jì)算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為:35 X 3 /5 = 21 平方米/車位理論數(shù)值:增加車位平攤至建筑面積造價:31500 / 21 = 1500 元/平方米土建增加費(fèi)用測算標(biāo)準(zhǔn):單層地下室層高3800 mm(參合肥頤景園 地下室數(shù)據(jù))設(shè)備凈空要求:5650 mm 加 梁、板高度及設(shè)備管道空間 1750 mm 合計(jì)7400 mm層高增加:7400 - 3800= 3600 mm 相關(guān)增加造價:  l 

9、0;柱截面由500X500 加大為 600X600 ,柱網(wǎng)面積:8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量:0.36 X 7.4-0.25 X 3.8=1.714m3折合造價 1.714X1700X1.5/64= 68.29元/平方米 取定70元/平方米(1700 為單方柱成本;1.5為柱折面積系數(shù))    圍護(hù)墻300增加為 400l 與柱參數(shù)相當(dāng) 取70元/平方米  l  底板抗浮厚度增加200折合造價 0.2X1200=240元/平方米 取240元/平方米(1200 為單方板成本)  l  樁抗浮增加6000mm增加樁混凝土量:

10、0.36 X 6=2.16m3折合造價 2.16X1800 X1.5/64=91.125元/平方米 取95元/平方米(1800 為單方樁成本;1.5為柱折面積系數(shù))    墻體外墻面防水增加:l50元/平方米X 折合系數(shù) 0.1 X 高度折合系數(shù)1 =5元/平方米 取5元/平方米土建合計(jì):40+40+120+52+5 = 255元/平方米  l  底層架空車道梁板增加:增加混凝土量:0.4 m折合造價 0.4X1200 X 20/35 =274元/平方米 取275元/平方米(1200 為單方梁板成本;20/35為架空折建筑面積系數(shù))   

11、60;地坑側(cè)壁墻 增加:l增加墻混凝土量:0.25 m折合造價 0.25X1200 X 15/35 =128.57元/平方米 取130元/平方米(1200 為單方墻成本;15/35為架空側(cè)壁墻折地坑建筑面積系數(shù))土建合計(jì):70+70+240+95+255+275+130 = 1135元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費(fèi)用及抹灰涂料等費(fèi)用增加65元/平方米綜合土建造價增加費(fèi)用:1135+65=1200元/平方米故土建造價在層高3600的情況下,增加1200元/平方米安裝工程造價增加綜合費(fèi)用80元/平方米合計(jì)建筑工程增加費(fèi)用1280元/平方米(未考慮地下室 降水護(hù)坡等施工措施費(fèi)用)合計(jì)增加費(fèi)用按9

12、車位 理論數(shù)值:車位造價: 1500 元/平方米地下室層高增加: 1280元/平方米合計(jì):2100+1500+1280= 4880元/平方米根據(jù)上述分析,具體數(shù)據(jù)如下表:    層高    建筑工程造價    機(jī)械停車設(shè)備    合計(jì)    車位平均面積    車位造價   mm    元/平方米    元/平方米    元/平方米    平方米/車位    

13、;元/車位單層獨(dú)立地下室    3800    2100.00        2100.00    35.00    73500 二層升降橫移式    5400    2450.00    857.14    3307.14    21.00    69450 三層升降橫移地坑式    7400    3300.00

14、   1580.00    4880.00    13.13    64050 說明:  l  三種建造方式均按一層地下室建設(shè)規(guī)模計(jì)算,只是在層高方面進(jìn)行改變。經(jīng)濟(jì)分析:以停車位為800個規(guī)模進(jìn)行計(jì)算    停車位    車位平均面積    地下室面積    地下室單價    地下室造價    可節(jié)約造價   車位    平方米/車位 &

15、#160;  平方米    元/平方米    萬元    萬元單層獨(dú)立地下室    800    35.00    28000.00    2100.00    5880.00    二層升降橫移式    800    21.00    16800.00    3307.14    5556.00  

16、;  -324 三層升降橫移地坑式    800    13.13    10500.00    4880.00    5124.00    -756 如在規(guī)劃許可條件下,地下室建設(shè)與建筑單體脫離,單位造價平均降低200元/平方米二層升降橫移式    800    21.00    16800.00    3107.14    5220.00    

17、;-660 三層升降橫移地坑式    800    13.13    10500.00    4680.00    4914.00    -966 結(jié)論:    從直接費(fèi)用分析 建 二層升降橫移式 比l 三層升降橫移式地坑式兩種方案都比直接建造單層地下室的費(fèi)用低。所以,采用地下機(jī)械停車比單獨(dú)建造從造價的角度經(jīng)濟(jì)。  l  從使用方便的角度,三種方案按優(yōu)劣排序?yàn)椋簡螌拥叵率叶由禉M移三層升降橫移移地坑式  l  從設(shè)

18、計(jì)地塊的規(guī)劃指標(biāo)角度分析:因?yàn)楝F(xiàn)在停車位的指標(biāo)逐漸提高(南海項(xiàng)目停車比例達(dá)到1.5, 在高容積率的條件下,采用三層升降橫移移地坑式會提高單位地面的停車數(shù)量,考慮 三層升降橫移地坑式 停車比較可以滿足停車的需要。而且采用 三層升降橫移地坑式 停車 在滿足地下室面積要求的條件下,可以將地下室建造可以與建筑物脫離,單獨(dú)建造獨(dú)立的地下室,由于取出了與建筑沉降的影響,可以降低地下室造價200元/平方米左右。進(jìn)一步降低地下室造價。l    從投資分階段的角度看,采用 二層升降橫移 可以將機(jī)械停車的設(shè)備投資推后,在地下室停車的車位不夠的情況下進(jìn)行分批建造,推遲資金的投入量,從動態(tài)的角度調(diào)

19、整資金的投入,提高資金利用率。動態(tài)投資分析:    停車位    車位平均面積    地下室面積    地下室單價    地下室造價    可節(jié)約造價   車位    平方米/車位    平方米    元/平方米    萬元    萬元單層獨(dú)立地下室    800    35.00    28000

20、.00    2100.00    5880.00    二層升降橫移式    800    21.00    16800.00    2450.00    4116.00    -1764 三層升降橫移地坑式    800    13.13    10500.00    3300.00    3465.00 

21、0;  -2415 如在規(guī)劃許可條件下,地下室建設(shè)與建筑單體脫離,單位造價平均降低200元/平方米二層升降橫移式    800    21.00    16800.00    2250.00    3780.00    -2100 三層升降橫移地坑式    800    13.13    10500.00    3100.00    3255.00   &#

22、160;-2625 不進(jìn)行停車設(shè)備投入停車車位分析:  l  采用獨(dú)立地下室建設(shè):可達(dá)到車庫使用量100%    采用二層升降橫移式:可達(dá)到車庫使用量60%l  l  采用三層升降橫移地坑式:可達(dá)到車庫使用量0%,必須進(jìn)行二次投資才能進(jìn)行使用。采用簡易材料搭設(shè):可能造價:400元/平方米,折算造價400X7.5X6=18000元 折合造價:18000/3/35=171.43元/平方米這樣可達(dá)到車庫使用量37.5%采用二層升降橫移式:折合造價:857.14元/平方米這樣可達(dá)到車庫使用量62.5%      

23、  二層升降橫移式    三層升降橫移式        三層升降橫移簡易支架    三層升降橫移二層機(jī)械    三層升降橫移地坑式停車位    車位    800    800        800    800    800車位滿足率        60.00%    100.00% &

24、#160;      37.50%    62.50%    100.00%地下停車率    80%                        達(dá)到全車位率        68.00%    100.00%        50.00%    70.00%  

25、;  100.00%地下室面積    平方米    16800.00    16800.00        10500    10500    10500建筑工程造價    元/平方米    2450.00    2450.00        3300    3300    3300機(jī)械停車設(shè)備  

26、  元/平方米        857.14        171.43    857.14    1580合計(jì)    元/平方米    2450.00    3307.14        3471.43    4157.14    4880地下室造價    萬元    4116.00 &#

27、160;  5556.00        3645.00    4365.00    5124.00 可推遲投資    萬元        1440.00            720.00    1479.00 與二層比較                    -47

28、1.00    249.00    -432.00 含簡易支架報廢    50%                        -341.99                            專業(yè)建議:經(jīng)過對地下車庫機(jī)械停車的分析,可發(fā)現(xiàn)采用地下機(jī)械停車又如下好處:1.    采用雙層或三層地下機(jī)械停車,可以將地下車庫的建筑面積在滿足規(guī)劃停車位的條件下,達(dá)到最小。

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