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文檔簡介
1、云南大學學報(自然科學版,2006,28(S1:412416CN53-1045/N ISSN0258-7971 Journal of Yunnan University基于供應(yīng)鏈的工程項目管理模式探討王 皓(昆明理工大學管理與經(jīng)濟學院,云南昆明 650092摘要:通過對全球工程項目市場以及工程項目管理的現(xiàn)狀和發(fā)展分析,對照我國工程項目管理和工程項目管理企業(yè)存在的問題,提出建立基于供應(yīng)鏈的以工程項目為對象,總承包的工程項目管理公司為核心的管理模式,以提高我國工程項目管理公司在工程項目市場的競爭力.關(guān)鍵詞:工程項目管理;現(xiàn)狀與發(fā)展;供應(yīng)鏈;管理模式中圖分類號:F270.7 文獻標識碼:A 文章編號
2、:0258-7971(2006S1-0412-051 工程項目管理的現(xiàn)狀1.1 工程項目市場狀況 近年以來,世界經(jīng)濟開始擺脫前幾年的徘徊狀態(tài),進入新一輪的增長周期.亞洲經(jīng)濟也成功地扭轉(zhuǎn)了東南亞金融危機以來的頹勢,呈現(xiàn)了較為強勁的增長勢頭.經(jīng)濟的快速增長,促進了工程項目市場的繁榮.據(jù)權(quán)威組織統(tǒng)計工程項目2004年全球市場達到了42000億美元.對于我國,經(jīng)過幾年的努力,克服了東南亞金融危機帶來的不利影響,經(jīng)濟連續(xù)多年保持快速穩(wěn)定的增長.經(jīng)濟的增長來源于投資、消費和出口三駕馬車的拉動.其中,我國現(xiàn)在的經(jīng)濟增長中投資拉動占到整個增長的50%以上,而投資中工程項目占60%65%.2003年我國工程項目
3、方面共完成總產(chǎn)值23000多億元,2004年完成增加值占GDP的7%,是工業(yè)、農(nóng)業(yè)和商業(yè)之后的第四大支柱,由此可見工程項目對拉動我國經(jīng)濟增長有著重要的作用.同時工程項目領(lǐng)域吸收了大量的就業(yè)人口.其中吸收的進城務(wù)工人員達到4000多萬人,是進城務(wù)工人員總額的1/3左右,對緩解我國的就業(yè)壓力也起到了關(guān)鍵作用.1.2 工程項目管理的發(fā)展趨勢 工程項目在國民經(jīng)濟發(fā)展中起到了不可替代的作用,它的發(fā)展對經(jīng)濟的快速、穩(wěn)定和高效的發(fā)展有重要的意義.工程項目的管理對優(yōu)質(zhì)、低成本、高效率地完成各項工程項目有著決定性的作用.各國對快速發(fā)展的工程項目管理都投入了很大的人力、物力進行研究.工程項目管理呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢
4、:1.2.1 工程項目的大型化、形式多樣化 隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,科學技術(shù)的日新月異,工程項目出現(xiàn)了大型化的趨勢,大型甚至超大型的工程項目不斷出現(xiàn)在工程項目市場中,合同金額不斷提高,已達到數(shù)十億美元.國際投資商和業(yè)主對于工程項目的要求和期望也越來越高,對項目管理提出了許多新的要求.首先出現(xiàn)了工程項目管理的多樣化.從以前的單純施工管理發(fā)展到 采購-施工總承包(P-C; 設(shè)計-施工總承包(D-B; 設(shè)計-采購-施工總承包(EPC也就是常說的交鑰匙工程; 甚至實行資源開發(fā)和融資承包如BT、BOT、PPP等的方式.隨工程項目管理模式的發(fā)展,有關(guān)理論的研究不斷深入,這也促進了管理模式的創(chuàng)新.1.2.2 工
5、程項目管理的專業(yè)化 對工程項目的管理要求不斷的提高,使高智力、高效率的專業(yè)工程項目管理公司開始出現(xiàn).工程項目管理公司以 完成項目規(guī)模大、經(jīng)營理念超前、管理方法現(xiàn)代、工具使用先進、經(jīng)濟效益領(lǐng)先 為特點,在國際工程項目市場中占據(jù)了越來越大的市場份額,成為工程項目管理發(fā)展的一個方向,如世界著名的工程項目公司福陸公司、柏克德公司和蘭萬靈公司等,它們不單進行施工而是提供 一站式 的全面服務(wù),包括:項收稿日期:2006-03-10作者簡介:王 皓(1973- ,男,海南人,碩士生.目的可行性研究、環(huán)境評價、項目融資、概念設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)計、工程施工及管理、設(shè)備材料采購及管理、項目管理、項目啟動及試車、運行維護
6、、人員培訓等.可以看到,這些公司提供的不再是傳統(tǒng)的施工企業(yè)的服務(wù).而是一個從項目開發(fā),運行維護,直至拆除,涉及項目整個生命周期的全方位服務(wù).1.2.3 企業(yè)之間強強聯(lián)合,技術(shù)創(chuàng)新水平不斷提高 鑒于工程項目市場對參與的各工程項目管理公司的要求不斷提高,在激烈的競爭中要立于不敗之地,要求企業(yè)具備更高的資源控制能力,而單個企業(yè)僅通過自身的優(yōu)勢和內(nèi)部資源的優(yōu)化已不能滿足需要.大企業(yè)之間不斷形成強強聯(lián)合,整合企業(yè)間的核心競爭力,形成更強的戰(zhàn)略聯(lián)合體,這其中不但有工程項目公司之間的聯(lián)合,還有工程項目公司與其它方面的企業(yè)的聯(lián)合,如銀行、設(shè)備制造商、材料制造商等.同時技術(shù)創(chuàng)新對工程項目也是一個不可替代的競爭優(yōu)
7、勢,擁有大量的先進技術(shù)和先進設(shè)備,特別是具有專利權(quán)技術(shù)和專有技術(shù)是立足于工程項目管理市場的重要保證.2 我國工程項目管理面臨的問題2.1 沒有形成專業(yè)的工程項目管理公司 我國的工程項目實施長期以來采用分業(yè)形式,即勘察院、設(shè)計院、施工企業(yè)和監(jiān)理企業(yè)等相互分立,很少有一個企業(yè)有覆蓋項目整個工程生命周期的能力.現(xiàn)在由施工企業(yè)或施工企業(yè)與其它企業(yè)聯(lián)合形成的一些初具工程項目管理能力的公司普遍不具備相應(yīng)的設(shè)計能力,而其它方面如環(huán)境評價、培訓能力、專業(yè)技術(shù)能力等就更加缺乏,無法形成全面的服務(wù)能力.同時這些企業(yè)的規(guī)模過小,無力適應(yīng)現(xiàn)在市場的激烈競爭.2005年ENR評選的225家國際最大承包商中我國入圍49家
8、,在數(shù)量上比上年度有所增加,成為歷年來最多,但與上年的排名相比,只有6家上浮,3家保持不變,其余的40家都下降了,而位列上榜49家中國企業(yè)首位的中國建筑工程總公司僅名列全球第17位.另外,我國企業(yè)整體規(guī)模和經(jīng)營水平仍處于弱勢,49家中國承包商完成了88.32億美元的國際業(yè)務(wù)營業(yè)額,僅占225強海外營業(yè)總額1674.9億美元的5.27%,承包商的平均營業(yè)額是1.8億美元,僅為225強的平均營業(yè)額7.43億美元的五分之一,是入圍的56家歐洲企業(yè)平均營業(yè)額17.8億美元的十分之一.2.2 企業(yè)的融資能力不足 工程項目市場的發(fā)展,許多大型項目特別是國際市場中的大型項目不但要求項目管理公司具有相應(yīng)的管理
9、能力、施工能力、服務(wù)能力還需要提供融資的能力.項目的前期投入不斷增加,項目墊資或帶資承包越來越成為工程項目總承包競標的必備條件.BOT,PPP等形式的項目在工程項目市場的份額也不斷增加.我國的大部分工程項目公司普遍規(guī)模較小,資金實力不足,融資能力較低,只能在這些項目中當配角或失去大好的機會.如:被緬甸政府列為重點工程的柴油機廠項目總投資1.2億美元,由于我國企業(yè)融資能力缺乏而長期無法進入實施階段.2.3 企業(yè)的管理體制和人才結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)要求 我國的大多工程項目管理公司脫胎與原來的老國有施工企業(yè)或設(shè)計、勘察院,雖幾經(jīng)改革,但許多公司仍保留著原有的公司管理體制.企業(yè)存在管理層復雜重疊,職能部門過多
10、,職能交叉缺乏溝通的機制,信息流通不暢等問題,無法適應(yīng)現(xiàn)在的工程項目管理市場.人才是企業(yè)競爭的根本,市場競爭歸根到底是人才的競爭.而善經(jīng)營、精管理、通商務(wù)、懂法律、會外語的經(jīng)驗豐富的復合型項目管理人才是我國工程項目管理業(yè)最為匱乏的,是我國工程項目管理公司參與市場競爭特別是國際市場競爭的最大劣勢.2.4 成本控制方式的落后 我國的許多工程項目公司的主要競爭力是低成本.低成本本身是企業(yè)競爭的一個有力武器.但如果長期實行簡單的低成本競爭方式,可能導致企業(yè)采取不適當?shù)亟档唾|(zhì)量、以壓縮上游企業(yè)的利潤空間或占用相關(guān)企業(yè)資金、侵犯施工人員的權(quán)益等落后的、不恰當?shù)?甚至是不合法的方式控制成本,短期可能實現(xiàn)低成
11、本的競爭優(yōu)勢但長期則會失去企業(yè)發(fā)展的空間.總之,隨著工程項目的大型化、復雜化、專業(yè)化發(fā)展的加速,業(yè)主對工程項目管理公司提出了更高的要求,新的工程項目管理模式如:EPC,PM C,BOT,PPP等的不斷興起,國際大型的工程項目管理公司不斷發(fā)展,使工程項目市場競爭越來越激烈.盡管市場的總量在不斷地擴大,但市場的要求也在提高.工程項目要有最短的工期、最佳的質(zhì)量、最合理的成本最終實現(xiàn)項目的效益最大化.為此,工程項目管理公司必須在全面服務(wù)的過程中將資源優(yōu)化、減少管理鏈和管理環(huán)節(jié)、建立相應(yīng)的質(zhì)量管理和保證體系,形成完整的合理的工程項目管理模式從而實現(xiàn)工程項目管理公司的 高品質(zhì)管理、低成本競爭 的413第S
12、1期 王 皓:基于供應(yīng)鏈的工程項目管理模式探討企業(yè)核心競爭力.對于我國新生的工程項目管理公司如何實現(xiàn)此目的,如何在短期內(nèi)形成與國際巨型的工程項目管理公司進行競爭的能力,在工程項目市場占有一席之地,就是亟待解決的問題.3 供應(yīng)鏈管理及其發(fā)展3.1 供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈管理(Supply Chain M anagement,SCM是20世紀80年代末期才提出的一種新的管理思想和模式.世界著名供應(yīng)鏈管理專家Christopher認為 供應(yīng)鏈是由各個相關(guān)組織形成的網(wǎng)絡(luò),包括相互聯(lián)系的上游組織及下游組織,他們處在不同的活動及過程中,為顧客的產(chǎn)品或服務(wù)創(chuàng)造最終價值. 另一位著名供應(yīng)鏈專家Evens認為: 供
13、應(yīng)鏈是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的結(jié)構(gòu)模式. 由此可以看出,供應(yīng)鏈管理實質(zhì)就是以 鏈 的形式將整個產(chǎn)品生命過程中的所有的供應(yīng)商、制造商、銷售商、用戶、物流方及其他利益相關(guān)方有機地連接在一起,形成一個能共享技術(shù)、信息及資源的一體化業(yè)務(wù)流程,然后通過對供應(yīng)鏈上的各個組織之間的信息流、物流和資金流進行有效的管理以獲得供應(yīng)鏈整體的價值最大化.3.2 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展 供應(yīng)鏈管理理論提出時間不長,但由于它對企業(yè)競爭和發(fā)展的有利推動,使世界各國十分重視這方面的研究和應(yīng)用,取得了快速的發(fā)展和顯著的成效.供應(yīng)鏈管理的發(fā)展大致經(jīng)歷了這么幾個
14、階段:第1階段:由各個獨立地業(yè)務(wù)部門獨立的根據(jù)自己的情況做出供應(yīng)鏈執(zhí)行決策,與其它的各部門互不交流、溝通的職能部門化階段.在此階段中企業(yè)內(nèi)部的各個職能部門之間沒有形成有效的信息交流,各部門追求本部門的價值最大化忽略了企業(yè)的價值;第2階段:對企業(yè)或集團的內(nèi)部進行全面的集成,并結(jié)合企業(yè)的資源規(guī)劃(ERP以及業(yè)務(wù)流程重組(BPR等新思想和新方法形成集成的供應(yīng)鏈管理階段.在此階段中,企業(yè)開始重視企業(yè)整體的價值最大化,各部門之間建立了有效的溝通機制,避免盲目決策和片面決策.同時在此階段,對供應(yīng)鏈的集成還局限于單個的企業(yè)或企業(yè)集團中;第3階段:充分應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺形成End To End
15、集成,具有標準化、可視化和外部信息共享特點的階段.在此階段,企業(yè)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈的價值真正在于形成從供應(yīng)商、制造商、銷售商、用戶和物流方甚至回收處理方等各方形成的共享信息的完整的 鏈 ,并使之價值最大化;第4階段:供應(yīng)鏈管理將向包括供應(yīng)鏈流程管理和事件管理能力的需求和供給實時的雙方向協(xié)調(diào)發(fā)展的階段發(fā)展.供應(yīng)鏈管理現(xiàn)在已成為企業(yè)參與市場競爭的重要核心競爭力之一.國際上的許多跨國公司均對其供應(yīng)鏈進行了深入的分析和研究,其發(fā)展大致處于上述的第3個階段并開始向第4個階段發(fā)展.4 建立基于供應(yīng)鏈的工程項目管理模式的探討4.1 基于供應(yīng)鏈的工程項目管理模式 建立以工程項目為對象,以總承包的工程項目管理公司為核心
16、,基于供應(yīng)鏈的管理模式,適應(yīng)了工程項目的訂單式生產(chǎn),保證滿足工程項目內(nèi)在的共同性的同時,滿足每一個項目的不同要求.這個模式就是以總承包的工程項目管理公司為核心,將工程項目涉及的相關(guān)的勘察企業(yè)、設(shè)計企業(yè)、施工企業(yè)、設(shè)備設(shè)計和制造商、材料制造商、銷售商、物流方,甚至銀行、基金等金融支持方建立一個供應(yīng)鏈.供應(yīng)鏈的核心企業(yè)可以在全球范圍內(nèi)選擇最優(yōu)秀的企業(yè)成為供應(yīng)鏈的參與方,并使整個供應(yīng)鏈成為一個利益共同體.在供應(yīng)鏈中使加盟供應(yīng)鏈的企業(yè)都能受益,同時使每個企業(yè)的核心競爭力形成優(yōu)勢互補,最終形成供應(yīng)鏈的核心競爭力,使在與別的企業(yè)的競爭中具有領(lǐng)先的地位.這樣作為供應(yīng)鏈的核心企業(yè)就可以通過委托供應(yīng)鏈上的參與方
17、完成一部分業(yè)務(wù)工作,自己則集中精力和各種資源,做好本企業(yè)能創(chuàng)造特殊價值、比競爭對手更擅長的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)工作,由此在工程項目管理市場大大地提高本企業(yè)的競爭能力,同時使供應(yīng)鏈上的其它企業(yè)都能受益.因此研究將供應(yīng)鏈管理引入到工程項目的管理中,建立基于供應(yīng)鏈的工程項目管理模式,是我國工程項目管理公司應(yīng)對在短期無法建立與國外巨型工程項目管理公司同等覆蓋面和規(guī)模,而實現(xiàn)與其進行競爭的一條很好的途徑.這樣我國的工程項目管理公司可以通過引入供應(yīng)鏈管理彌補一些我們的劣勢,繼續(xù)保持原有的優(yōu)勢.4.2 實行基于供應(yīng)鏈的工程項目管理需解決的一414云南大學學報(自然科學版 第28卷些問題 我國在20世紀80年代末開始引
18、入供應(yīng)鏈管理.可以說與我國對其它管理模式的研究相比供應(yīng)鏈管理起步落后不多.由于各方面的原因,我國對供應(yīng)鏈管理的研究在理論方面的較多,而企業(yè)對此的應(yīng)用與國際上的跨國企業(yè)相比落后較多.供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用是一個薄弱的環(huán)節(jié),亟待加強.通過市場的競爭和國際著名跨國公司在這方面的許多成功案例,促使我國的企業(yè)也越來越認識到供應(yīng)鏈管理對現(xiàn)在市場條件下的企業(yè)的重要性,并開始運用到實踐當中.而將供應(yīng)鏈引入工程項目管理是一種新的探索,我國企業(yè)建立基于供應(yīng)鏈的工程項目管理還需要解決以下的一些問題:4.2.1 企業(yè)內(nèi)部的問題 企業(yè)要從計劃經(jīng)濟的企業(yè)組織架構(gòu)和企業(yè)管理觀念中轉(zhuǎn)變過來.打破企業(yè)中的職能部門之間的職能分
19、配各自制約、各自為政,從而形成企業(yè)內(nèi)部的集成.各部門應(yīng)能超越本部門的職能范圍和利益,形成企業(yè)的整體供應(yīng)鏈管理意識,追求企業(yè)甚至整個供應(yīng)鏈的整體利益最大化,而非局限于部門.簡化企業(yè)的管理層級,形成以公司和項目兩級為主的管理體系.加快企業(yè)內(nèi)部信息流動的速度,突破企業(yè)中的信息孤島.4.2.2 供應(yīng)鏈企業(yè)之間的問題 要形成工程項目的整體供應(yīng)鏈管理需要整個供應(yīng)鏈上的各節(jié)點企業(yè)之間信息流、物流和資金流的集成,需要各企業(yè)之間具有良好的信任和合作.改變現(xiàn)實中企業(yè)之間沒有形成誠信意識,企業(yè)的短期行為占主導地位,如:供應(yīng)商與制造商之間互相謀求挾制對方的優(yōu)勢,或以損害供應(yīng)鏈上其它企業(yè)的利益而獲得暫時的超額利益的短視
20、行為等等的情況.通過建立社會的誠信機制,使無誠信的企業(yè)為市場所淘汰.讓企業(yè)之間形成集成的供應(yīng)鏈,以體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢.4.2.3 市場環(huán)境問題 建立供應(yīng)鏈管理需要相適應(yīng)的市場環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施條件.包括建立和完善市場經(jīng)濟體制,建立健全我國的法律、法規(guī)體系,提高執(zhí)行力.解決市場中還存在許多計劃經(jīng)濟體制留下的條塊分割、市場保護、行政干預過多等制約著供應(yīng)鏈管理實施的問題.提高金融業(yè)的支持力度.首先,拓寬企業(yè)融資的渠道.開展國際上通行的項目融資方式.建立工程項目管理公司的資信管理方法,增加政策性銀行對工程項目的融資支持,充分開發(fā)和利用國內(nèi)和國際兩個資本市場,放寬企業(yè)在國際市場融資的限制.其次,建立工程項
21、目融資擔保的體制,完善擔保評估指標體系,簡化手續(xù)、縮短審批時間、擴大支持范圍.最后,降低融資的成本.加快我國的基礎(chǔ)設(shè)施如:國家高速公路網(wǎng)為代表的交通網(wǎng)絡(luò)及Internet信息網(wǎng)絡(luò)等的建設(shè).4.2.4 人才培養(yǎng)的問題 基于供應(yīng)鏈的工程項目管理是一個新的模式,是一門綜合性的學科,涉及項目管理、工程、法律和信息科學等眾多學科和領(lǐng)域.需要改變原來的企業(yè)、高校和科研部門的體制制約,加大相關(guān)的教育和科研投入,建立理論與實踐相結(jié)合、學歷教育與職業(yè)技能教育相結(jié)合和長期脫產(chǎn)學習與短期培訓相結(jié)合的各方合作培養(yǎng)模式,才能培養(yǎng)大批既懂理論又會運用的適應(yīng)工程項目管理發(fā)展的專業(yè)人才.5 結(jié)束語本文提出了建立基于供應(yīng)鏈的工
22、程項目管理模式,即以工程項目為對象,以工程項目總承包的工程項目管理企業(yè)為核心,整合相關(guān)的設(shè)計方、勘察方、材料制造方、設(shè)備設(shè)計和制造方、金融支持方和物流方等相關(guān)企業(yè)形成供應(yīng)鏈,以整個供應(yīng)鏈在市場中的競爭力,來幫助我國新興的工程項目管理公司在規(guī)模、實力、經(jīng)驗等各方面條件都較弱的條件下,盡快取得在工程項目市場,特別是國際工程項目市場的一席之地.參考文獻:1 盧有杰.現(xiàn)代項目管理學M.北京:首都經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社,2004.2 日有安健二.按需物流M.岑運華,苑云英譯.北京:科學出版社,2005.3 馬士華,王一凡,林勇.供應(yīng)鏈管理對傳統(tǒng)制造模式的挑戰(zhàn)EB/OL.http:/w 4 中國建筑業(yè)協(xié)會工程
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25、hinaAbstract:T hrough the global eng ineering project marketing,its status and developmental analysis,this paper sugg ests creating an eng ineering project model based on the supply chain management.It w ill examine existing problems of our eng ineering project management and enterprises.The main co
26、ntracting engineering project manag ement company w ill be the focus of the manag ement module to enhance the competitive market ing capability of our engineering project manag ement companies.Key words:engineering project management;situation and development;supply chain management;man agement model* (上接第411頁T he core of higher mathematics teachingis to train the ability of dialectic thoughtCHEN T ao1,DU Li2,DU Xia3,ZHOU Qing x in4(1.Faculty of Science,Kunming U ni
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