aopa題庫(kù)（無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)）

1、第十章  無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)1.無(wú)人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過(guò)載超規(guī)定（    ）（2.38分）2.38分A. 加大油門迅速脫離B. 以最大上升率增大高度C. 適當(dāng)減小飛行速度 2.無(wú)人機(jī)年度檢查不可由進(jìn)行（    ）（2.38分）2.38分A. 飛機(jī)制造商B. 認(rèn)證的檢查授權(quán)人員C. 無(wú)人機(jī)飛行員 3.無(wú)人機(jī)年度檢查，要求（    ）（2.38分）2.38分A. 至少一年一次B. 兩年一次C. 視無(wú)人機(jī)狀態(tài)確定 4.起飛時(shí),可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)（  

2、0; ）（2.38分）2.38分A. 小槳葉角及低轉(zhuǎn)速B. 大槳葉角及高轉(zhuǎn)速C. 小槳葉角及高轉(zhuǎn)速 5.無(wú)人機(jī)駕駛員關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要了解的是 （    ）（2.38分）2.38分A. 大車狀態(tài)下的連續(xù)工作時(shí)間B. 穩(wěn)定怠速C. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日期 6.無(wú)人機(jī)駕駛員關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行速度限制不需要了解的是（    ）（2.38分）2.38分A. 俯沖最大速度B. 不同高度，不同重量下的失速速度C. 靜止時(shí)飛機(jī)零飄速度 7.無(wú)人機(jī)駕駛員關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行速度范圍不需要了解的是 （    ）（2.38分）2.38分A. 海平面不同重量下的速度范圍

3、B. 極限高度內(nèi)的速度范圍C. 極限高度外的速度范圍 8.操作無(wú)人機(jī)，起飛前需要了解的無(wú)人機(jī)基本性能不包括 （    ）（2.38分）2.38分A. 無(wú)人機(jī)著陸性能B. 無(wú)人機(jī)速度范圍C. 無(wú)人機(jī)升限 9.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動(dòng)力裝置檢查內(nèi)容不必包括（    ）（2.38分）2.38分A. 發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查B. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速，震動(dòng)，穩(wěn)定性檢查C. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家檢查 10.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括（    ）（2.38分）2.38分A. 舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B. 起飛（發(fā)射），降落（回收）裝置檢查C. 飛行器

4、涂裝 11.對(duì)于無(wú)人機(jī)關(guān)鍵性能，無(wú)人機(jī)駕駛員（    ）（2.38分）2.38分A. 不必了解B. 視情況了解C. 必須了解 12.飛行的組織與實(shí)施包括 （    ）（2.38分）2.38分A. 飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段B. 飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段C. 飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段 13.無(wú)人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶 （    ）（2.38分）2.38分A. 飛行記錄本B. 飛機(jī)適航證書C. 駕駛員執(zhí)照或合格證 14.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括

5、 （    ）（2.38分）2.38分A. 舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B. 起飛（發(fā)射），降落（回收）裝置檢查C. 飛行器涂裝 15.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前控制站檢查內(nèi)容不必包括（    ）（2.38分）2.38分A. 控制站軟件檢查B. 控制站操作系統(tǒng)檢查C. 預(yù)規(guī)劃航線及航點(diǎn)檢查 16.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容不包括（    ）（2.38分）2.38分A. 鏈路設(shè)備型號(hào)B. 飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查C. 外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查 17.飛行任務(wù)書是（    ） 許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空

6、飛行的基本文件（2.38分）2.38分A. 駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門B. 駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C. 駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門 18.依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和（    ）（2.38分）2.38分A. 公司標(biāo)志B. 登記標(biāo)志C. 機(jī)型標(biāo)志 19.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動(dòng)力裝置檢查內(nèi)容不必包括 （    ）（2.38分）2.38分A. 發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查B. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速，震動(dòng)，穩(wěn)定性檢查C. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家檢查 20.飛行手冊(cè)中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因?yàn)?（

7、    ）（2.38分）2.38分A. 可能使剎車裝置失效B. 可能導(dǎo)致滑跑時(shí)拖胎C. 使機(jī)輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞 21.對(duì)裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)通常用來(lái)反映功率的儀表的是（    ）（2.38分）2.38分A. 進(jìn)氣壓力表B. 轉(zhuǎn)速表C. 燃油流量表 22.當(dāng)給大型無(wú)人機(jī)加油時(shí)，為預(yù)防靜電帶來(lái)的危害應(yīng)注意（    ）（2.38分）2.38分A. 檢查電瓶和點(diǎn)火電門是否關(guān)斷B. 油車是否接地C. 將飛機(jī)、加油車和加油槍用連線接地 23.無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)中規(guī)定的過(guò)載表明 （    ）（2.38分）2.38分A. 飛行

8、中允許的最大過(guò)載B. 起飛時(shí)允許的最大過(guò)載C. 著陸時(shí)允許的最大過(guò)載 24.無(wú)人機(jī)飛行前，無(wú)人機(jī)飛行員 （    ）（2.38分）2.38分A. 按照隨機(jī)無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)指導(dǎo)飛行B. 按照積累的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)飛行C. 重點(diǎn)參考無(wú)人機(jī)所有者/信息手冊(cè) 25.如果一本無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)沒(méi)有注明具體的無(wú)人機(jī)序號(hào)和注冊(cè)信息，則（    ）（2.38分）2.38分A. 手冊(cè)可以作為該機(jī)飛行的參考指導(dǎo)B. 手冊(cè)只能用于一般學(xué)習(xí)用途C. 手冊(cè)可以部分作為該機(jī)飛行參考指導(dǎo) 26.無(wú)人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔無(wú)人機(jī)所有者/信息手冊(cè)（    ）（2.38分）2.38分

9、A. 需經(jīng)局方批準(zhǔn)B. 不需局方批準(zhǔn)C. 特殊飛行器需局方批準(zhǔn) 27.如果無(wú)人機(jī)制造商使用編寫的細(xì)節(jié)更加詳細(xì)的無(wú)人機(jī)駕駛員操作手冊(cè)作為主要參考 （    ）無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)（2.38分）2.38分A. 由局方批準(zhǔn)后可以替代B. 不可替代C. 一般情況不可替代 28.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)線電資源的使用 （    ）局方無(wú)線電管理部門的許可證（2.38分）2.38分A. 需要B. 不需要C. 一般情況不需要 29.無(wú)人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營(yíng)人應(yīng)將永久郵寄地址的變更、無(wú)人機(jī)的銷售和 （    ） 等事項(xiàng)通知局方注冊(cè)處（2.38分）2.38分A. 實(shí)驗(yàn)試

10、飛B. 無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書丟失C. 無(wú)人機(jī)維修 30.無(wú)人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營(yíng)人應(yīng)對(duì)保持無(wú)人機(jī)有最新的適航證書和（    ） 負(fù)責(zé)（2.38分）2.38分A. 無(wú)人機(jī)安全飛行B. 無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書C. 無(wú)人機(jī)維修 31.無(wú)人機(jī)特殊飛行許可頒發(fā)前，由局方檢察官或局方認(rèn)證人員或（    ）進(jìn)行檢查以確定位于預(yù)期的飛行是安全的（2.38分）2.38分A. 適航認(rèn)證修理站B. 經(jīng)驗(yàn)豐富的無(wú)人機(jī)飛行員C. 經(jīng)驗(yàn)豐富的有人機(jī)飛行員 32.無(wú)人機(jī)適航證書不可（    ）（2.38分）2.38分A. 隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓B. 存放備查C. 隨無(wú)人機(jī)系統(tǒng)攜帶 33

11、.無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書頒發(fā)給飛機(jī)所有者作為注冊(cè)證明 （    ）（2.38分）2.38分A. 隨身攜帶B. 存放備查C. 作為售出證明 34.經(jīng)驗(yàn)表明無(wú)人機(jī)每飛行X小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每 Y小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù),X,Y是（    ）（2.38分）2.38分A. 20.50B. 25.40C. 30.60 35.可能需要執(zhí)行的應(yīng)急程序不包括（    ）（2.38分）2.38分A. 動(dòng)力裝置重啟操作B. 備份系統(tǒng)切換操作C. 導(dǎo)航系統(tǒng)重啟操作 36.可能需要處置的緊急情況不包括（    ）（2.38分）

12、2.38分A. 飛控系統(tǒng)故障B. 上行通訊鏈路故障C. 控制站顯示系統(tǒng)故障 37.可能需要處理的危機(jī)情況不包括（    ）（2.38分）2.38分A. 動(dòng)力裝置故障B. 任務(wù)設(shè)備故障C. 舵面故障 38.無(wú)人機(jī)的檢查應(yīng)當(dāng)遵循（    ）（2.38分）2.38分A. 制造商的最新維護(hù)手冊(cè)B. 隨機(jī)附帶維護(hù)手冊(cè)C. 無(wú)人機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn) 39.無(wú)人機(jī)駕駛員關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要了解的是（    ）（2.38分）2.38分A. 大車狀態(tài)下的連續(xù)工作時(shí)間B. 穩(wěn)定怠速C. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日期 40.操作無(wú)人機(jī)起飛前，動(dòng)力裝置不需要檢查的是（    ）（2.38分）2.38分A. 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性檢查B. 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日