水泥改良土路基作業(yè)指導(dǎo)書(shū)_第1頁(yè)
水泥改良土路基作業(yè)指導(dǎo)書(shū)_第2頁(yè)
水泥改良土路基作業(yè)指導(dǎo)書(shū)_第3頁(yè)
水泥改良土路基作業(yè)指導(dǎo)書(shū)_第4頁(yè)
水泥改良土路基作業(yè)指導(dǎo)書(shū)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、水泥改良土作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、目的/適用范圍根據(jù)我分部路基的設(shè)計(jì)要求,路基基床以下采用4%5%水泥改良土,基床底層采用5%6%水泥改良土。由于我分部水泥改良土數(shù)量較大,且路基填筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高,如何優(yōu)質(zhì)高效地完成改良土施工,是本工程一個(gè)突出的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為規(guī)范我分部的路基改良土施工,特制定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū),本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于DK45+700DK70+000段內(nèi)路基水泥改良土填筑。二、職責(zé)1、技術(shù)負(fù)責(zé)人:認(rèn)真審圖圖紙,掌握設(shè)計(jì)文件要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求,做好技術(shù)交底(包括質(zhì)量要求和措施。2、項(xiàng)目副經(jīng)理(項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng):認(rèn)真學(xué)習(xí)和組織執(zhí)行工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求組織作業(yè)人

2、員認(rèn)真實(shí)施。3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員:熟練地掌握水泥改良土的施工工藝流程,機(jī)械操作人員必須熟練掌握機(jī)械,做到每個(gè)人持證上崗。5、材料人員:按工程部提供的物資材料供應(yīng)計(jì)劃,采購(gòu)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的水泥等材料,材料必須分類(lèi)堆放,做好標(biāo)識(shí)牌,認(rèn)真做好安全保護(hù)措施。6、試驗(yàn)檢查人員:按照設(shè)計(jì)以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真地對(duì)水泥改良土的灰劑量、壓實(shí)度等進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),確保水泥改良土的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-20052、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南3、鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范TB10001-2005J447-20054、鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50111-2006

3、5、高速鐵路路基設(shè)計(jì)與施工6、鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)四、作業(yè)前準(zhǔn)備1、施工機(jī)械挖掘機(jī)2臺(tái)、15噸運(yùn)輸汽車(chē)15臺(tái)、路拌機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)4臺(tái),可根據(jù)改良土施工段落長(zhǎng)度、運(yùn)距進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。2、基底處理清除地表植被,挖除樹(shù)根等,基底處理后,根據(jù)不同的土質(zhì)用不同的試驗(yàn)方法進(jìn)行基底試驗(yàn),檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。3、測(cè)量放樣用全站儀定出線路中線,每20m為一斷面(曲線段每10米為一個(gè)斷面,以樁橛標(biāo)示,在線路中心、路肩處分別定出控制樁,以精確定出填筑范圍,再在樁邊打入竹條,綁扎好布條用以控制填筑厚度。4、試驗(yàn)準(zhǔn)備土方填筑前對(duì)填料用土樣進(jìn)行取樣試驗(yàn),按規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、

4、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。并對(duì)水泥改良土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)確定最佳含水量、最大干密度。5、技術(shù)交底水泥改良土填筑前水泥摻量按試驗(yàn)室提供的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、壓實(shí)度由各隊(duì)技術(shù)室對(duì)每個(gè)段落、每層施工前進(jìn)行技術(shù)交底。每層水泥改良土填筑厚度由各隊(duì)技術(shù)實(shí)按測(cè)量放樣進(jìn)行交底,壓實(shí)厚度必須控制在30cm之內(nèi)。五、施工工藝(1路拌法施工:、填料試驗(yàn):改良土填筑前,先對(duì)取土位臵土樣進(jìn)行取樣試驗(yàn),確定取土料符合水泥改良土的填筑要求。在平整好的場(chǎng)地上畫(huà)出4m4m的方格。根據(jù)松鋪厚度,計(jì)算每車(chē)料的堆放距離,松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)確定(壓實(shí)厚度不允許超過(guò)30cm,在填筑過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

5、情況進(jìn)行調(diào)整。.裝車(chē)時(shí)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等,卸料時(shí)設(shè)有專(zhuān)人指揮,嚴(yán)格按照事先確定好的每方格卸料車(chē)數(shù)進(jìn)行控制,避免有的路段料不夠或過(guò)多。填料完成后,初平靜壓一遍后,檢查填料的厚度并測(cè)定其含水率及松散干容重,再進(jìn)行水泥攤鋪。水泥改良土水泥摻量按試驗(yàn)室提供的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、壓實(shí)度由各隊(duì)技術(shù)室在每個(gè)段落、每層施工前進(jìn)行技術(shù)交底。攤鋪時(shí)用刮板將水泥均勻攤開(kāi),水泥攤鋪完成后,表面要沒(méi)有空白位臵。在路拌機(jī)拌合時(shí),設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深度,并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度,嚴(yán)禁在拌和層底部留有夾層。拌和一遍后,檢查混合料的含水率,如土料水分過(guò)多或不足時(shí)要晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕;拌合三遍后檢查改良土是否拌合均勻,

6、如不均勻,則繼續(xù)拌合,直到拌合均勻?yàn)橹?。拌合均勻后檢查的改良土的含灰量,合格后方能進(jìn)行下一道工序。(2場(chǎng)拌法施工施工準(zhǔn)備在拌和前,做好拌合場(chǎng)地的規(guī)劃建設(shè)和拌合設(shè)備的標(biāo)定的工作。并做好室內(nèi)配合比、施工設(shè)計(jì)配合比,試樣檢測(cè)試驗(yàn)。為保證拌和質(zhì)量,可用YST-600A液壓碎土設(shè)備對(duì)填料進(jìn)行破碎,然后用WBS500型自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和。正式破碎前與下級(jí)改良土拌和站進(jìn)行聯(lián)動(dòng)聯(lián)調(diào),使兩級(jí)設(shè)備的生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)一致,以便達(dá)到最佳的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果。原狀土的粒徑必須小于碎土設(shè)備的破碎能力,否則必須剔除或改小,植物根莖在取土?xí)r予以清除。后臺(tái)上料選用裝載機(jī)或皮帶運(yùn)輸機(jī)上料。破碎出料運(yùn)輸皮帶的落料口對(duì)準(zhǔn)下級(jí)改良土拌和站的配

7、料倉(cāng)漏斗,破碎土可快速通過(guò)漏斗進(jìn)入攪拌筒。拌和采用WBS500拌和站對(duì)已破碎的填料進(jìn)行拌和。在設(shè)定拌和產(chǎn)量時(shí),將拌和產(chǎn)量設(shè)定在略大于破碎機(jī)產(chǎn)量的工況,使拌和站配料倉(cāng)保持較少的存料,防止拌和站配料倉(cāng)因進(jìn)料過(guò)快而出現(xiàn)“粘”、“堵”、“拱”、“卡”的現(xiàn)象。改良土的含水量低于設(shè)計(jì)要求時(shí),在拌和站這一級(jí)設(shè)備加水拌和,切忌在破碎設(shè)備這一級(jí)加水。采用霧化加水技術(shù),加水量通過(guò)精密計(jì)量裝臵加以控制,嚴(yán)禁人工隨意亂加。原狀土和改良土混合料的實(shí)際含水量都要進(jìn)行跟班檢測(cè),以便實(shí)時(shí)調(diào)整。拌和成品混合料經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)送進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)。運(yùn)輸采用15t大型自卸車(chē)運(yùn)輸,成品倉(cāng)前至少要有3臺(tái)車(chē)在等待裝料,防止成品倉(cāng)儲(chǔ)料過(guò)多時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成“

8、粘”、“堵”、“拱”、“卡”現(xiàn)象。氣候干燥水份蒸發(fā)過(guò)快的天氣條件下運(yùn)輸時(shí),車(chē)斗加苫布覆蓋,以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內(nèi)。運(yùn)料車(chē)不能從新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。攤鋪根據(jù)松鋪厚度計(jì)算出每車(chē)混合料的攤鋪面積,確定堆放密度,采用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪。攤鋪時(shí)須先初平,后精平,并設(shè)專(zhuān)人及時(shí)鏟除離析混合料?;旌狭媳仨毴珨嗝鏀備?不得出現(xiàn)縱向接縫。含水量調(diào)整攤鋪過(guò)程中要隨時(shí)檢驗(yàn)填料含水量。水泥改良土經(jīng)運(yùn)輸、等待、攤鋪后容易失去一定的水份,特別是高溫季節(jié)更是如此。碾壓時(shí)不易壓實(shí),甚至出現(xiàn)細(xì)裂縫,說(shuō)明含水量偏低,此時(shí)要用噴霧器適量灑水,以便于壓實(shí)。(3碾壓改良土處于最佳含水量或大于最佳含水量(1%

9、2%時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓前先檢測(cè)含水量,合格后立即用推土機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。再將輪跡低洼處表層5cm以上耙松,用推土機(jī)整平后再用壓路機(jī)快速碾壓一遍。在整形過(guò)程中,嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行,并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。碾壓時(shí)先用20T壓路機(jī)靜壓一遍(初壓弱振一遍強(qiáng)振三遍靜壓收光一遍。碾壓時(shí)先碾兩側(cè),再碾壓中間,輪跡搭接一般不小于20cm。碾壓時(shí)每碾壓一遍都進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),及時(shí)掌握路基試驗(yàn)段的壓實(shí)情況。碾壓過(guò)程中,改良土必須始終保持濕潤(rùn),嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象。碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)終平一次,使其縱向順適,符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)的碾壓速度,開(kāi)始兩遍采用 1

10、.51.7km/h,以后采用2.02.5km/h。壓路機(jī)不可在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎 車(chē)。邊角處不適宜大型壓路機(jī)作業(yè)的地方,先用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手 扶式振動(dòng)夯振壓,不留死角。終壓后用平地機(jī)輕輕光一刀,使表面平 順、路拱和坡度符合設(shè)計(jì)要求。 (4)檢驗(yàn)、養(yǎng)生 碾壓完成后,標(biāo)高、層厚、坡度用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、3m 鋁合金 直尺等儀器和工具檢測(cè)。 外觀鑒定:改良土表面平整、無(wú)起皮現(xiàn)象、無(wú)坑洼。邊坡順直, 坡面平順、穩(wěn)定。 終壓后的壓實(shí)度用灌砂法檢定。 壓實(shí)完成后,用 K30 荷載車(chē)檢測(cè)路基強(qiáng)度,檢驗(yàn)不合格應(yīng)及時(shí)進(jìn) 行補(bǔ)壓。用鉆芯取樣機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻率鉆芯取樣,以備檢測(cè)灰土 7d、28d 無(wú)側(cè)

11、限抗壓強(qiáng)度。在下層完成經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格后,可以立即 鋪筑上層。 對(duì)于不能立即鋪筑上層的或暴露于表層的改良土必須進(jìn)行 灑水養(yǎng)生,不得使改良土表面干燥,也不能忽干忽濕,養(yǎng)生期不少于 7 天。 施工第二層改良土前,應(yīng)對(duì)前面完工層表面進(jìn)行拉毛,并適當(dāng)灑 水,加強(qiáng)上下兩層之間的有機(jī)結(jié)合。 六、水泥改良土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 1、改良土用的原材料進(jìn)場(chǎng)前必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。 2、對(duì)初步確定的使用的混合料,必須進(jìn)行重錘擊實(shí)試驗(yàn),并進(jìn)行 7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 3、水泥改良土劑量允許偏差為-0.5%,+1.0%。拌和后的混合料色澤 均勻,無(wú)灰條、灰團(tuán)。 4、控制含水量措施 取

12、土場(chǎng)周邊挖溝控水、 排水。 取土場(chǎng)地表土坑用推土機(jī)推鏟平整, 防止積水,并配備抽水泵。下雨前用 PVC 塑料膜或彩條布覆蓋近期待 挖取土區(qū)域,減少雨水滲透。 5、控制土團(tuán)粒徑 場(chǎng)拌改良時(shí),增加液壓破碎工序,保證場(chǎng)拌均勻性和高效性。 防止降雨影響 改良土攤鋪碾壓工作面長(zhǎng)度控制在 100300m,做到即攤即壓, 防止突發(fā)降雨造成質(zhì)量損害。 新鋪的路段遇到突發(fā)降雨時(shí)用塑料膜覆 蓋。 七、質(zhì)量保證措施 (1)加強(qiáng)質(zhì)量教育,樹(shù)立質(zhì)量觀念 加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí),樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn),并在全體 職工中牢固樹(shù)立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中,質(zhì)量在我手中”的信念。 (2)建立施工全過(guò)程質(zhì)量控制制度 在分項(xiàng)工程開(kāi)工前,由

13、項(xiàng)目總工主持,組織工程技術(shù)人員、試驗(yàn) 人員,針對(duì)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn),學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范,做好崗前培訓(xùn),持證 上崗,學(xué)習(xí)監(jiān)理程序,密切配合監(jiān)理工程師的工作,接受監(jiān)理工程師 的檢查指導(dǎo)。加強(qiáng)各分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量控制。 在各工序開(kāi)展之前, 由工程技術(shù)人員對(duì)各作業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行詳盡的 技術(shù)交底。項(xiàng)目隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查,并填寫(xiě)各 種檢查證,經(jīng)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過(guò) 程中存在質(zhì)量問(wèn)題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)整改,并按質(zhì)量控制 程序,組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析,制定糾偏措施,確保工 程質(zhì)量達(dá)標(biāo),在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序,設(shè)臵質(zhì)量預(yù)控點(diǎn),制定事先 防范措施,加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)檢查,

14、杜絕質(zhì)量通病。 (3)建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度及獎(jiǎng)懲機(jī)制 項(xiàng)目經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查, 創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo) 組織有關(guān)部門(mén)參加,分別進(jìn)行外業(yè),內(nèi)業(yè)檢查。外業(yè)測(cè)量對(duì)照現(xiàn)行技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,作出記 錄,作為質(zhì)量控制的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè)按管理部門(mén)對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、 記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書(shū)、設(shè)備狀況是否完整、齊全。 實(shí)行全員安全質(zhì)量保證承包合同,把安全質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。 方法是經(jīng)理部從管理費(fèi)中抽取 10%作為創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)基金,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)于 一次檢查合格率滿足標(biāo)準(zhǔn), 且內(nèi)實(shí)外美, 現(xiàn)場(chǎng)管理有序, 要給予獎(jiǎng)勵(lì), 項(xiàng)目部通報(bào)表?yè)P(yáng);反之則處以罰款,并通報(bào)批評(píng)。

15、八、安全保證體系及保證措施、環(huán)保技術(shù)措施 1、安全保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部由安質(zhì)部負(fù)責(zé)全標(biāo)段安全管理, 每個(gè)綜合隊(duì)設(shè)安檢人 員一名,主管安全工作。 2、安全保證措施 (1) 、加強(qiáng)安全教育,使之制度化、經(jīng)?;?,提高全體人員的安 全意識(shí),貫徹專(zhuān)業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安 全員做到隨時(shí)檢查督促,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,嚴(yán)禁違章作業(yè)。 (2) 、每 5 天進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)的安全技術(shù)教育,施工人員在開(kāi)工前 進(jìn)行安全技術(shù)教育,持證上崗,每周進(jìn)行不少于一次學(xué)習(xí)操作規(guī)程和 安全條例。搞好安全生產(chǎn)的宣傳,施工現(xiàn)場(chǎng)做到有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性 醒目標(biāo)牌,確保安全生產(chǎn)。 (3) 、堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均佩戴安全 帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 (4) 、加強(qiáng)司機(jī)安全教育,禁止無(wú)證及酒后開(kāi)車(chē),在公路上行駛 時(shí)遵守交通規(guī)則,慢速行駛,禮貌行車(chē)

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