四自預(yù)控安全管理模式的探索與實(shí)踐

1、四自”預(yù)控安全管理模式的探索與實(shí)踐摘要：山東華泰礦業(yè)有限公司深入貫徹落實(shí) 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、總 體推進(jìn) 的安全生產(chǎn)方針，按照 個(gè)人自律、班組自控、區(qū)隊(duì)自管、專業(yè)自監(jiān) 的管理模 式，創(chuàng)新安全理念，探索管理經(jīng)驗(yàn)，以打造一流采掘隊(duì)伍為目標(biāo)，以提高內(nèi)在素質(zhì)為切 入點(diǎn)，全面推進(jìn)生產(chǎn)區(qū)隊(duì)安全文化建設(shè)，截至目前，礦井實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)十二周年。關(guān)鍵詞：安全管理 ; 實(shí)踐;探索、建立完善自主安全管理的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系針對(duì)生產(chǎn)過程中的不同環(huán)節(jié)，堅(jiān)定 安全事故可防，安全風(fēng)險(xiǎn)可控 的信念和 只有 百分百，沒有九十九，一百減一等于零 的意識(shí)，細(xì)化安全隱患因素和特點(diǎn)，制定相應(yīng) 的整改措施和整改目標(biāo)，建立完整的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)

2、控系統(tǒng)，從根本上控制了隱患事故的發(fā)生。1.1 建立完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理機(jī)制堅(jiān)持以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控評(píng)價(jià)為核心， 以切斷事故因果源頭為手段， 以各類危險(xiǎn)因素管理為 對(duì)象，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理等機(jī)制，變事 后整改處理為預(yù)先分析預(yù)控、變被動(dòng)整治為主動(dòng)管理，實(shí)現(xiàn)了關(guān)口前移、預(yù)控為先的安 全格局，為 四自 預(yù)控管理提供了有力的前提保障。建立行政管理、思想教育、隱患排 查、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、群防群治六大閉環(huán)責(zé)任體系，構(gòu)建 目標(biāo)同向、管理同步、相互聯(lián)系、閉合循環(huán) 的運(yùn)行模塊，形成 事事有人管，閉環(huán)治隱患、閉環(huán)保安全 的管 理格局，為 四自 預(yù)控管理提供有力的支撐保障。1.2 強(qiáng)化

3、四自安全監(jiān)督檢查制度高度重視安全隱患排查工作， 持之以恒的堅(jiān)持公司每周進(jìn)行一次專業(yè)隱患排查，各 區(qū)隊(duì)每天對(duì)所管轄的生產(chǎn)區(qū)域隱患進(jìn)行排查處理， 各班組每班對(duì)生產(chǎn)區(qū)域隱患進(jìn)行排查 處理，個(gè)人對(duì)所在崗位隱患進(jìn)行排查處理的隱患排查制度。設(shè)立隱患記錄和臺(tái)賬，明確 事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體，逐級(jí)建立了從專業(yè)主要負(fù)責(zé)人到每名員工的隱患排查治理和監(jiān)控責(zé)任，促使隱患排查治理層次清晰、 時(shí)間明確、責(zé)任到位，有效消除了各類安全隱患的發(fā)生、加強(qiáng)安全隱患整治 創(chuàng)造良好安全環(huán)境2.1 落實(shí)制度，保障現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)嚴(yán)格落實(shí)跟班盯崗和巡查管理制度。各區(qū)隊(duì)管理人員分三班盯崗和現(xiàn)場(chǎng)交接班，與 工人同上同下， 跟班管理人員

4、對(duì)當(dāng)班的安全負(fù)主要責(zé)任， 在現(xiàn)場(chǎng)履行排查處理現(xiàn)場(chǎng)安全 隱患、檢查現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、糾正不正規(guī)操作、檢查勞動(dòng)紀(jì)律四項(xiàng)安全職責(zé)。樹立 解決問題在井下，工作重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng) 的觀念，加強(qiáng)薄弱時(shí)間、薄弱地點(diǎn)、薄弱人物的有效 的監(jiān)控和重點(diǎn)管理，保證生產(chǎn)安全。2.2 創(chuàng)新管理機(jī)制，實(shí)行雙向聯(lián)評(píng)管理不斷創(chuàng)新安全監(jiān)督檢查的模式、方法和途徑，健全完善全方位安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系， 加大安全監(jiān)督檢查力度。一是班與班雙向聯(lián)評(píng)， 安監(jiān)員接班后進(jìn)行首次評(píng)估， 首次評(píng)估安全度為上一班次的安全度，杜絕了班末交隱患，給下一班創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)條件。二是各級(jí)管理人員與安監(jiān)員雙向聯(lián)評(píng)，安全管理、專業(yè)管理人員對(duì)采掘工作面進(jìn)行 全面檢查，參與現(xiàn)場(chǎng)

5、評(píng)估。重點(diǎn)是將安監(jiān)員、各級(jí)管理人員查出的隱患進(jìn)行匯總，按照 輕重緩急的原則逐項(xiàng)整改。建立安全評(píng)估 雙向聯(lián)評(píng) 機(jī)制，控制了人的不安全行為，提 高了安全管理水平， 做到了安全與生產(chǎn)和諧并存。 是一種符合煤礦 大安全 思想的新型 管理模式，將人員本安化、設(shè)備本安化、環(huán)境本安化、質(zhì)量本安化、管理本安化融為一 體。通過現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)的安全評(píng)估，避免或降低事故的危險(xiǎn)性，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互補(bǔ)，人制互補(bǔ)， 從本質(zhì)上保證了礦井的安全生產(chǎn)。三、創(chuàng)新工作舉措 推行 四精、四自 管理3.1 深化 四精管理積極倡導(dǎo)職工牢固樹立 下一道工序是用戶 、動(dòng)態(tài)合格勝于靜態(tài)優(yōu)良 的思想，全 面實(shí)施 四精 全方位精細(xì)化管理。一是精心管理， 要求

6、專業(yè)管理人員在管理各項(xiàng)工作中都要全身心的投入， 敬業(yè)愛崗， 有責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。二是精確管理，要求管理到位，工作到位，每項(xiàng)工作流程、每班工作環(huán)節(jié)、每個(gè)崗 位操作程序都要有精確的準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)。三是精致管理，要求施工作業(yè)無遺漏、無盲區(qū)、無尾工四是精品管理， 要求巷道施工工程質(zhì)量要樹立一開始就做好的信念，達(dá)到工程質(zhì)量 零缺陷 。3.2 推行 四自管理積極推行專業(yè)自監(jiān)、區(qū)隊(duì)自治、班組自控、個(gè)人自律四自 管理一是堅(jiān)持每月定期召開一次精品示范工程井下現(xiàn)場(chǎng)正反兩面觀摩會(huì)和井上經(jīng)驗(yàn)交 流懇談會(huì)活動(dòng)， 每月定期進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)化采區(qū)巷道達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，對(duì)施工場(chǎng)所安全生產(chǎn)狀況 和環(huán)境文明狀況進(jìn)行綜合性評(píng)比，獎(jiǎng)勵(lì)前三名，

7、處罰后三名。二是推行 雙向互動(dòng) 管理，鼓勵(lì)員工行使十項(xiàng)權(quán)利，人人既是考核者，又是被考核 對(duì)象，實(shí)現(xiàn)互相監(jiān)督，個(gè)人自律。三是實(shí)行動(dòng)態(tài)安全互保聯(lián)保制度， 完善班組安全互保對(duì)子搭配形式， 按照能力互補(bǔ)、 性格互補(bǔ)、作業(yè)內(nèi)容聯(lián)系互補(bǔ)的原則進(jìn)行結(jié)對(duì)互保。四是建立自治管理中的自我評(píng)價(jià)機(jī)制，要求員工每班完成工作任務(wù)后， 由班組長(zhǎng)組 織班組員工召開班后會(huì)，開展安全、質(zhì)量自我評(píng)價(jià)，點(diǎn)明生產(chǎn)中存在的問題，找出安全 質(zhì)量的共性，進(jìn)而尋求科學(xué)的解決辦法，增強(qiáng)員工的安全責(zé)任感，達(dá)到個(gè)人保班組，班 組保區(qū)隊(duì)，區(qū)隊(duì)保專業(yè)，專業(yè)保礦井的自下而上的包保體系。五是創(chuàng)新班組競(jìng)賽活動(dòng)，推廣班組雙向考核機(jī)制。建立井下班組考核牌板，每班由區(qū)隊(duì)驗(yàn)收員將三班施工工作量、 安全隱患等項(xiàng)目明確公布記錄在井下現(xiàn)場(chǎng)和井上學(xué)習(xí)室牌板上，使接班人員對(duì)上兩班的施工情況、安全隱患情況和工程量一目了然，激勵(lì)本班施工人員的工作積極性，形成比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，起到了較好效果。2 陳明兄 . 危機(jī)管理意識(shí)在建筑施工管理中的應(yīng)用淺談 J. 城市建筑， 2012(17) ： 1