原水管保護專項方案

1、目目 錄錄 一、一、 綜合說明綜合說明.- 1 - 1、工程簡介.- 1 - 2、 地質(zhì)概況 .- 2 - 二、二、 編制依據(jù)編制依據(jù).- 5 - 三、鉆孔樁施工保護措施三、鉆孔樁施工保護措施.- 5 - 1、清孔.- 7 - 2、鋼筋籠、聲測管安裝.- 7 - 3、吊放導(dǎo)管.- 7 - 4、灌注水下砼.- 7 - 四、四、 基坑開挖保護措施基坑開挖保護措施.- 8 - 五、五、 小箱梁吊裝保護措施小箱梁吊裝保護措施.- 12 - 1、吊裝前準(zhǔn)備.- 7 - 2、吊裝方法.- 7 - 3、吊裝順序、吊裝場地需求及工況分析.- 7 - 六、六、 原水管監(jiān)測原水管監(jiān)測.- 13 - 1、監(jiān)測方案依

2、據(jù).- 13 - 七、七、 質(zhì)量保障措施質(zhì)量保障措施.- 13 - 1、重點注意的質(zhì)量措施.- 13 - 2、質(zhì)量保證體系.- 15 - 八、保證施工安全措施八、保證施工安全措施.- 16 - 九、原水管保護應(yīng)急預(yù)案九、原水管保護應(yīng)急預(yù)案.- 17 - 一、一、 綜合說明綜合說明 1 1 工程簡介工程簡介 工程名稱：中環(huán)線浦東段（軍工路越江隧道高科中路）新建工程 13 標(biāo) 項目位置：丹桂路向北 180 米，祖沖之路向南 100 米 建設(shè)單位：上海浦東工程建設(shè)管理有限公司 設(shè)計單位：上海浦東建筑設(shè)計研究院有限公司 監(jiān)理單位：上海智達工程顧問有限公司 施工單位：上海建工二建集團有限公司 中環(huán)線浦東

3、段（軍工路越江隧道高科中路）新建工程 13 標(biāo)，里程樁號范圍 K7+500K8+258.675，總長約 758.675 米。 主要內(nèi)容：主線高架橋、地面橋（呂家浜橋） 、地面道路、排水工程 主線高架橋一般采用預(yù)制砼小箱梁，局部采用簡支鋼混疊合梁及鋼連續(xù)梁，下部結(jié) 構(gòu)采用鋼筋砼預(yù)應(yīng)力倒 T 蓋梁，樁基采用 800 鉆孔灌注樁，平均樁長為 48 米。 中環(huán)線浦東段 13 標(biāo)改建項目工程范圍內(nèi)有兩根青草沙水管，根據(jù)調(diào)查該管涵為兩根 直徑 3.6m 的鋼管，本段道路范圍內(nèi)管位中心位于道路兩側(cè)紅線外 5m 處，呈南北走向與 現(xiàn)有申江路段走向一致，在本工程道路的中心線兩側(cè)，全線管底標(biāo)高約為-9.6-17.

4、3m 左右，在我標(biāo)段范圍內(nèi)埋深約 11m 左右。 且本工程新建呂家浜橋總寬 62.75m，分東西兩幅橋設(shè)計，采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)小 箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、輕型橋臺，后臺設(shè)置耳墻，橋臺兩端設(shè)搭板，搭板長 為 8m，厚為 40cm。下部樁基采用 800 鉆孔灌注樁，樁長為 48 米。設(shè)計要求老橋拆除 到河床底 50cm，樁基不予拔出。 根據(jù)原水管“8m 內(nèi)為保護范圍，40m 為監(jiān)測范圍”的原則，本標(biāo)段呂家浜東西拓寬 橋梁樁基涉及在 8m 保護范圍內(nèi)，其余為監(jiān)測范圍。 施工期間主要保護措施： 為了能更好的保護水管，樁基采用了成孔質(zhì)量好、成樁效率高、工藝成熟、擠土效 應(yīng)小的 GPS-15 型鉆

5、機鉆孔。并在到達原水管深度時減慢鉆孔速度。 樁基施工采用跳打方式，能更好降低樁基對土基的破壞，且在施工期間加強對原水 管變形等方面監(jiān)測，確保原水管安全。 承臺開挖圍護采用 6m 鋼板樁，挖土運輸至臨時堆土區(qū)域，嚴禁在原水管 8m 保護范 圍內(nèi)堆土及其它荷載。 小箱梁吊裝方面采用 2 臺 200 噸吊機同時進行吊裝，吊車底下采用 30cm 厚鋼筋砼 加固，以減小對土體的沉降，并設(shè)置原水管保護范圍警戒線，務(wù)必避開原水管保護 區(qū)。 2 2 地質(zhì)概況地質(zhì)概況 下面為中環(huán)線巖土工程勘察報告對呂家浜孔號為 J23，標(biāo)高為 4.25 的靜力觸探勘測結(jié) 果，具體如下（括號內(nèi)為標(biāo)高范圍）： 1 填土含植物根莖，

6、有機質(zhì)，蟲孔等，土質(zhì)松散。場地內(nèi)遍布。 （4.26-0.11） 1 褐色粉質(zhì)粘土含氧化鐵斑點，土質(zhì)山上至下逐漸變軟，切面稍光滑，干強度中 等，韌性中等，無搖震反應(yīng)。場地內(nèi)遍布。 （3.160.69） 2 灰黃色粉質(zhì)粘土含有機質(zhì)、云母等，夾薄層粉砂，土質(zhì)不均，切面稍光滑，干 強度中等，韌性低，無搖震反應(yīng)。場地內(nèi)遍布。 （2.510.01） 灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土含有機質(zhì)、云母等，夾薄層粉砂，土質(zhì)不均，切面稍光滑， 干強度中等，韌性中等，無搖震反應(yīng)。場地內(nèi)遍布。 （-2.44-4.80） 灰色淤泥質(zhì)粘土含有機質(zhì)，夾少量貝殼及粉砂，切面光滑，干強度高，韌性高， 無搖震反應(yīng)。場地內(nèi)遍布。 （-11.37-

7、14.10） 1-1 灰色粘土含有機質(zhì)、腐植質(zhì)及鈣質(zhì)結(jié)核，切面光滑，干強度高，韌性高，無 搖震反應(yīng)。場地內(nèi)遍布。 （-17.17-20.39） 1-2 灰色粉質(zhì)粘土含有機質(zhì)，夾少量貝殼碎屑，切面稍光滑，干強度中等，韌性 中等，無搖震反應(yīng)。場地內(nèi)遍布。 （-19.47-28.91） 草黃色粉質(zhì)粘土含鐵錳質(zhì)結(jié)核及氧化鐵斑點，土質(zhì)均勻致密，干強度中等，韌性 中等，無搖震反應(yīng)。主要分布在結(jié)字盤港正常沉積區(qū)（-23.64-32.20） 1 砂質(zhì)粘土含云母，夾薄層粘性土，無光澤，干強度低，韌性低，搖震反應(yīng)迅速。 局部缺失。 （-26.27-31.62） 2 粉砂含云母、石英等礦物顆粒，夾薄層粘性土。場地內(nèi)

8、遍布（-55.17-59.19） 1 灰色粉質(zhì)粘土含云母、腐殖質(zhì)，夾薄層粉土。 （-62.98-66.23） 2 灰色粉砂夾粉質(zhì)粘土含云母、具交錯層理，夾較多薄層粉土。 （-71.59- 74.89） 1 灰色粉砂夾粉質(zhì)粘土夾較多薄層粘性土，局部為粉砂與粉質(zhì)粘土互層。 （- 71.59-74.89） 。 2 灰色細砂顆粒自上而下變粗，夾小礫石。 （-86.90-87.25） 原水/?3600/19.0m（調(diào)查） 原水/?3600/19.0m（調(diào)查） 原水/?3600/19.0m（調(diào)查） 8m 8m 二、二、 編制依據(jù)編制依據(jù) 1、中環(huán)線浦東段（軍工路越江隧道高科中路）新建工程 13 標(biāo)總平面圖

9、 2、本工程合同及招標(biāo)技術(shù)文件要求； 3、 上海市原水引水管渠保護辦法 4、 上海市原水引水管渠保護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502022002 6、 鉆孔灌注樁施工規(guī)程 DBJ082022007 7、 鋼筋焊接及驗收規(guī)范 JGJ182012 8、 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ 332001 9、國家和政府部門制定的勞動保護和安全生產(chǎn)政策、法令和規(guī)章制度； 三、鉆孔樁施工保護措施三、鉆孔樁施工保護措施 1 1、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 1） 、開鉆前結(jié)合物探放明管線位置： （1）探測方法與范圍 使用方法：瑞雷波反射法 探測范圍：探測深度為 20m （2）管線的探測： 管線

10、采用探地雷達探測，探地雷達探測的原理類似聲納，發(fā)射天線發(fā)射的電磁脈沖 在價質(zhì)中傳播電磁波在遇到不同介電常數(shù)的物質(zhì)之間的界面是反射回來，接收天線接收 到的反回來的電磁波經(jīng)過信號和圖像處理后顯示器上顯示出來，從而確定地下管線的狀 態(tài)和地下目標(biāo)。由于地下物金屬體體或其他物體也反射回來，為確定管線的屬性，必須 沿線走向作精密測量定位。發(fā)現(xiàn)信號減弱與消失應(yīng)慎重分析。 2） 、打樁順序平面圖 3） 、鉆孔灌注樁就位保證鉆桿垂直度控制 吊線錘測垂直度法：吊線錘是一形 5m 卷尺大小的測垂直度工具，它可吸附于鉆桿上， 另一端有一吊線錘，用短尺在吊錘線上部及下端量垂線到鉆桿面的垂直距離，如上下距 離相同，則說明

11、鉆桿在此方向已經(jīng)垂直。吊線的距離越長越準(zhǔn)，施工中一般吊線長度為 1.5m 左右。同樣在鉆桿上與此相垂直的另一面上用同樣的方式校準(zhǔn)，多次校核后，即可 保證鉆桿垂直度，鉆機采用 GPS-15 優(yōu)質(zhì)鉆機，并用正循環(huán)施工工藝進行成孔。 4） 、成孔施工，在原水管范圍內(nèi)降低轉(zhuǎn)速避免擾動土體。 開鉆前先用小鉆頭進行低速慢轉(zhuǎn)到樁底標(biāo)高，確認鉆進過程中沒有異狀情況，然后 正式鉆進，采用輕壓慢轉(zhuǎn)，以保持鉆具的穩(wěn)定性和導(dǎo)向性，穿過 12m 后，轉(zhuǎn)入正常鉆進。 并應(yīng)根據(jù)地層變化調(diào)整鉆進參數(shù)。正常鉆進中，保持泥漿性能不變，采用中等轉(zhuǎn)速，控 制在 23r/min 為宜，碰到硬土層進尺速度適當(dāng)減慢，以鉆機不超過負荷為準(zhǔn)。

12、當(dāng)鉆孔深 度到達原水管頂 2m 以上時，應(yīng)慢檔低速鉆進。 5） 、防止鉆孔灌注樁擴徑及縮徑 泥漿采用蓬松土進行人工造漿，合理配置泥漿的比重，在灌注樁施工中不會產(chǎn)生擴 徑及縮徑等現(xiàn)象，可減少對源水管造成影響。根據(jù)前面所示“新建呂家浜橋梁樁基與原 水管平面圖”8m 以內(nèi)的樁基采用人工造漿。 泥漿配制是成孔成敗的關(guān)鍵，在施工過程中，原水管周邊的鉆孔灌注樁采用粘性土 造漿護壁，鉆進過程泥漿比重控制在 1.2。排渣泥漿比重控制在 1.31.4；泥漿的粘度 控制在 1820 秒，含砂量小于 4%； 在成孔過程中，排出的泥漿應(yīng)先進入泥漿沉淀池，降低泥漿的含砂量及比重，然后 再進入循環(huán)池利用； 經(jīng)常對沉淀池、

13、循環(huán)池進行清理，清除沉砂、積淤，對不符合要求的泥漿應(yīng)及時排 放到廢漿池外運，確保泥漿質(zhì)量 2 2、成樁施工、成樁施工 1）、清孔 當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度后，停止進尺，進行清孔。清孔時采用換漿、抽漿、掏渣相結(jié) 合的方法。 2）、鋼筋籠、聲測管安裝 當(dāng)鋼筋籠下端接近護筒底口時，應(yīng)放慢下放速度，并在操作人員的扶持下，對準(zhǔn)孔 中心緩慢下放，防止鋼筋籠碰撞孔壁，一旦發(fā)生鋼筋籠被卡，入孔困難時，應(yīng)稍稍提起 并轉(zhuǎn)動鋼筋籠緩慢試探入孔，直到鋼筋籠下至設(shè)計標(biāo)高，安裝時應(yīng)考慮鋼筋籠受拉伸長， 準(zhǔn)確測量鋼筋籠底口標(biāo)高，保證聲測管緊貼樁底，又防止聲測管產(chǎn)生變形。鋼筋籠安裝 時，所有檢測管內(nèi)應(yīng)充滿清水，以防因個別管接頭不密

14、封導(dǎo)致泥漿進入孔內(nèi)堵塞管路； 有利于清除鋼管浮力；有利于抵消管外泥漿或砼對管壁的壓力作用，以防鋼管變形。鋼 管頂部管口用木塞塞緊，以防砼或其他雜物進入管內(nèi)堵塞管道。 3）、吊放導(dǎo)管 （1）導(dǎo)管在使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗。破損及變形的導(dǎo)管嚴禁使用。 （2）導(dǎo)管連接宜采用螺絲口連接。 （3）導(dǎo)管吊放應(yīng)位居中，導(dǎo)管吊放時下口至孔底的距離應(yīng)控制在 2540cm。 4）、二次清孔 二次清空后，孔底沉渣不得大于 100mm，并將孔口處雜物清理干凈，經(jīng)自檢合格并 經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可進行下步工序。 5）、灌注水下砼 各項指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可進行水下砼的灌注施工。 （1）灌注砼由投標(biāo)文件指

15、定的廠家提供，所用水泥、砂、石料、外加劑、水等均應(yīng) 符合規(guī)范要求，所用配合比應(yīng)由我標(biāo)試驗室提供，且由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。各種材料和外 加劑計量要準(zhǔn)確，攪拌要均勻。 （2）灌注砼期間，配備水泵以及吸泥機、高壓射水等設(shè)備以保持井孔水頭和及時處 理灌注事故。 （3）初次灌注時要密切觀察泥漿的上返情況，發(fā)現(xiàn)異常及時解決。 （4）灌注過程中導(dǎo)管的埋深要符合規(guī)范要求，最大不超過 6m，最小不得小于 2m。 （5）為保證樁頭質(zhì)量，灌注砼高度要大于設(shè)計樁頂標(biāo)高 0.51.0m。待基坑開挖后， 再用風(fēng)鎬鑿至標(biāo)高以上 10cm 處，進行樁基檢測合格后方可進行下道工序的施工。 （6）嚴格控制混凝土面上升速度，防止混凝土

16、上升過快導(dǎo)致對量測土體的擠壓。 （7）為了保證成孔質(zhì)量與安全，清孔成至成樁時間嚴格控制在 8 h 以內(nèi)。 四、四、 基坑開挖保護措施基坑開挖保護措施 1 1、基坑施工流程、基坑施工流程 本工程承臺共 28 只，7 只輔墩，21 只主墩。承臺尺寸大部分在 107.9，個別為 12.49.8，承臺底標(biāo)高為 0.72.5 左右，基坑開挖深度為 3.14.3 左右。 地面開槽 鋼板樁施工 開挖 設(shè)置橫圍檁支撐及角斜撐 開挖至設(shè)計標(biāo)高 澆筑混凝土墊層 承臺鋼筋綁扎 承臺澆筑及養(yǎng)護 基坑回填拆除支撐 拔出鋼板樁。 2 2、基坑圍護、基坑圍護 先大開挖 100cm 左右，然后滿口打入 6m/9m 的長鋼板樁

17、，圍護內(nèi)尺寸每側(cè)比承臺大 1.2m 左右，開挖坑內(nèi)土體至支撐以下 50cm（即地面以下 3.5m）施加鋼圍檁及水平支撐， 支撐系統(tǒng)采用 200200812 型鋼支撐，四角設(shè)置 1000100020 鋼斜撐，圍檁采 3003001015 型鋼圍檁，基坑地下設(shè)置排水溝和集水井抽水，整平基底，使用 C15 混凝土封底，封底厚度不小于 10cm，然后在支護中進行承臺主體的施工。 3 3、基坑開挖堆土、基坑開挖堆土 基坑挖出的土方及時運至臨時堆放區(qū)域，土方堆放區(qū)域必須遠離原始管保護范圍內(nèi)， 考慮到后期溝槽及承臺土方回填需要用土，應(yīng)對需求用土量進行估算，將多余的土方隨 挖隨運，土方堆放高度不超過 1m，堆

18、放至原道路中間離原水管最遠距離。土方外運采用 四臺運輸車輪流運輸以保證運輸能力，防止現(xiàn)場土方堆積過多。臨時堆放區(qū)域設(shè)置在 8m 保護區(qū)以外。 4 4、基坑排水、基坑排水 在基坑或溝槽周圍設(shè)置截水溝，防止下雨天雨水流入基坑或溝槽內(nèi)。開挖基坑內(nèi) 部四周設(shè)置排水明溝，排水溝深 0.4 米，底寬應(yīng)不小于 0.2-0.4 米，邊坡為 1%5%， 設(shè)置縱坡，使水流均流向最低處，并在最底處設(shè)置一個集水井，集水井截面積為 0.50.5，井底應(yīng)填 30cm 礫石砂，以保持水流通暢，使基坑內(nèi)積水水流匯集集水井內(nèi)， 再用水泵將水排出基坑外側(cè)，以確保深基坑內(nèi)不積水。 基坑圍護平面圖基坑圍護平面圖 基坑圍護立面圖基坑圍

19、護立面圖 基坑表層排水布置： 在基坑或溝槽周圍設(shè)置截水溝，防止下雨天雨水流入基坑或溝槽內(nèi)。開挖基坑內(nèi) 部四周設(shè)置排水明溝，排水溝深 0.4 米，底寬應(yīng)不小于 0.2-0.4 米，邊坡為 1%5%， 設(shè)置縱坡，使水流均流向最低處，并在最底處設(shè)置一個集水井，集水井截面積為 0.50.5，井底應(yīng)填 30cm 礫石砂，以保持水流通暢，使基坑內(nèi)積水水流匯集集水井內(nèi)， 再用水泵將水排出基坑外側(cè)，以確保深基坑內(nèi)不積水。 基坑溝槽排水示意圖基坑溝槽排水示意圖 5 5、降水井布置設(shè)計、降水井布置設(shè)計 采用輕型井點降水，井管布置采用雙側(cè)布置，離檢查井、溝槽邊線 1.2 米處，間距 為 1m，降水采用 6m 井管。

20、布置長度為溝槽長度。為了使溝槽圍護方便，在進行井點降 水之前必需先打入鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)，然后再進行井點抽水施工。 輕型井點系統(tǒng)的主要設(shè)備由井點管、連接管、集水總管和抽水機組等組成。噴射井 點系統(tǒng)的主要設(shè)備由內(nèi)管、外管、進水及排水總管、高壓水泵和循環(huán)水池等組成。 12001200 井 點 管 井 點 管 溝槽井點平面布置圖溝槽井點平面布置圖 承 臺 井 點 管 井 點 管 基坑井點平面布置圖基坑井點平面布置圖 6 6、基坑回填、基坑回填 填方前，應(yīng)清除基底垃圾、樹根、模板、雜草等有機雜物，抽出坑穴積水、淤泥及 驗收基底標(biāo)高，檢查地下管道、通信器材、地下電纜等是否安裝完畢、支承是否有無支 墩、牢固可

21、靠。為了能更好的密實，回填采用黃砂由基坑邊下，分層回填，人工鋪設(shè)， 采用澆水密實，虛鋪厚度每層控制在 300mm 之內(nèi)，每回填一層，打夯 34 遍，機械夯不 到的位置采用人工夯實，厚度每層不應(yīng)超過 200mm，打夯 34 遍。夯實后應(yīng)取樣送檢， 取樣方法和數(shù)量要符合施工規(guī)范要求。 五、五、 小箱梁吊裝保護措施小箱梁吊裝保護措施 1 1、吊裝前準(zhǔn)備、吊裝前準(zhǔn)備 吊裝前應(yīng)先參照相關(guān)圖紙對地面標(biāo)高、砼柱頂（蓋梁）標(biāo)高及支架頂標(biāo)高、跨距進 行復(fù)測，各數(shù)據(jù)不能超過允許偏差。如有問題，應(yīng)及時會同監(jiān)理、甲方等有關(guān)方面進行 協(xié)商并及時解決。在此基礎(chǔ)上再進行小箱梁體吊裝的定位放線。 本工程主線高架橋采用預(yù)制小箱

22、梁，35m 跨度小箱梁重量為 61.42.5=153.5t，30m 跨度小箱梁重量為 52.92.5=132.2t，擬采用 2 臺 200t 履帶 吊雙機抬吊形式安裝。 2 2、吊裝方法、吊裝方法 吊裝機械： 吊裝分兩段區(qū)域采用 2 臺 200 噸履帶吊機進度同時吊裝。 吊機幾何尺寸和性能表見下表： 吊裝采用臂長 19.5m，回轉(zhuǎn)半徑 8m，雙機理論可吊裝重量為 236.6T，可滿足最大 梁 153.5T。 吊裝范圍限制： 為了最大限度地降低施工對原水管的影響，側(cè)吊裝時采用吊機底下鋪設(shè)鋼板來增大 受力面積，原則上控制在原水管邊線 15m 范圍外，最大限度的避開原水管保護區(qū)域。 根據(jù)吊裝分段特點

23、，在保證吊裝就位小箱梁安全穩(wěn)定的前提上，每夜間吊裝 1 跨， 吊裝共計時間控制在 2022 個夜晚。 3 3 、吊裝順序、吊裝場地需求及工況分析、吊裝順序、吊裝場地需求及工況分析 吊裝喂梁順序： （吊裝順序詳見下圖） 先吊裝中間的一根 GL-1，再依次吊裝兩側(cè)，聯(lián)系梁隨進度同時吊裝。 11000 吊裝順序示意圖吊裝順序示意圖 1 1 吊裝場地需求： （1）目前現(xiàn)場概貌 吊機作業(yè)部分站在現(xiàn)有路面上，需再次檢查下方的管線情況；另外大部分吊機作 業(yè)區(qū)域目前為綠化帶，需結(jié)合吊裝需求進行硬化。 （2）由于小箱梁吊裝對原水管影響較大，為此專家建議吊裝時務(wù)必采取加固措施， 我單位結(jié)合施工現(xiàn)場及具體情況，由于

24、現(xiàn)場老路基在施工期間基本破壞，為此在吊裝期 間吊裝區(qū)域采用 30cm 厚 C25 鋼筋砼進修地基加固處理，以防吊裝受力不均沉降，200 噸履帶吊吊裝作業(yè)時，其下在鋪重型路基箱，路基箱同時有四塊受力，受力面積為： 43.2 m2,吊機自重最大約 260 噸，單機吊裝構(gòu)件最重約 147.5 噸，則地耐力需大于 11.32 噸/ m2，30cm 厚 C25 鋼砼滿足 11.32T/ m2。 六、六、 原水管監(jiān)測原水管監(jiān)測 1、 監(jiān)測方案依據(jù) 本工程樁基施工中不可避免地引起周圍土體產(chǎn)生一定擾動，從而影響地鐵隧道結(jié)構(gòu)的 安全，在原水管內(nèi)及周圍相關(guān)部位布設(shè)監(jiān)測點進行監(jiān)測，及時準(zhǔn)確獲取監(jiān)測數(shù)據(jù)，與預(yù)測 值或

25、計算值相比較，能可靠地反映工程施工所造成的影響情況。因此，為了確保樁基施工 期間原水管的安全，及時掌握樁基施工對原水管影響程度及變化情況，并提出安全性預(yù)報， 對原水管進行信息化監(jiān)測是必不可少的。監(jiān)測有第三方監(jiān)測單位負責(zé)。監(jiān)測有第三方監(jiān)測單位負責(zé)。 （1）巖土工程勘察規(guī)范（GB-2001）； （2）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 20202-2002）； （3）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（G50300-2001）； （4）建筑變形測量規(guī)程（JGJ/T8-97）； （5）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB 50497-2009）。 七、七、 質(zhì)量保障措施質(zhì)量保障措施 我標(biāo)項目部將在質(zhì)量要求上

26、嚴格要求，在質(zhì)檢人員配備、檢測器具配置、監(jiān)理報驗等 各個環(huán)節(jié)加強落實，力爭一流質(zhì)量、確保工期。質(zhì)量保證措施如下： 1、重點注意的質(zhì)量措施 （1）測量定位 測量定位關(guān)系到孔位的準(zhǔn)確性，鉆孔的垂直度以及控制基準(zhǔn)面標(biāo)高準(zhǔn)確與否的關(guān)鍵。 在具體操作中，采取施工單位自檢與監(jiān)理復(fù)檢驗收相結(jié)合的措施。定位應(yīng)分兩次進行控制， 第一次挖井口埋設(shè)護筒，第二次安裝鉆機就位，嚴格控制其偏差在設(shè)計和規(guī)范允許的范圍 內(nèi)。 （2）人工探孔 為了確保不破壞地下未知管線，在管線產(chǎn)權(quán)單位的監(jiān)督下，采用人工挖探、洛陽鏟探 測等方式對不明地下管線進行探測，確保不會造成不利影響后方可下鉆。 （3）成孔垂直度控制 在沉樁過程中，經(jīng)常檢查

27、鋼管樁垂直度，可用測繩捆綁鋼筋檢測，也可以采用旋挖鉆 機自動檢測。一旦發(fā)現(xiàn)沉樁偏位，可利用糾偏千斤頂施加側(cè)向力進行調(diào)整。鉆孔過程中， 經(jīng)常檢查鉆桿垂直度，始終保持鉆桿能垂直鉆進。 （4）鋼筒成型及下沉過程中的變形控制 鋼板卷制成筒要嚴格控制幾何尺寸，確保焊縫質(zhì)量，下沉過程中沉樁機擊沉力量均勻， 頻率保持一致，全過程監(jiān)控鋼筒壁變形情況，如果出現(xiàn)變形超過 3cm，及時采取措施修復(fù) 變形筒壁或更換鋼筒，保證正常下沉和鉆孔施工空間。 （5）泥漿質(zhì)量 泥漿由粘土、水和添加劑組成，在鉆孔灌注樁成樁的過程中，泥漿的主要作用一是護 壁，防止孔壁坍塌，二是攜渣，鉆頭將孔內(nèi)土體或巖體切削成渣，通過泥漿循環(huán)將其帶出

28、 孔外，因而泥漿質(zhì)量的控制非常重要。泥漿質(zhì)量的主要性能指標(biāo)，有密度、粘度、含水率 等。泥漿過稀，則攜渣能力不夠；泥漿過稠，則孔壁會形成一層厚厚的泥壁，無形中減少 了樁徑。如場地土層不能滿足造漿要求，則造漿粘土必須從外地運進，以保證泥漿質(zhì)量。 （6）沉渣厚度控制 沉渣厚度是影響樁基承載力的又一重要因素，過厚的沉渣堆在樁底形成松散軟層，從 而降低樁的端承力。規(guī)范規(guī)定，端承樁渣厚度5cm，施工中，可通過如下工作加以控制： 1）清孔結(jié)束前，復(fù)查終孔深度，如有差異，必須查明原因，保證樁長能滿足設(shè)計 要求。 2）做好泥漿性能的檢測工作，使泥漿即能有利于巖土渣樣的排出，又能確?？妆?的穩(wěn)定與安全，防止縮徑或

29、塌孔事故的發(fā)生。 3）經(jīng)常檢查測繩長度，確保孔深測量的準(zhǔn)確性。 （7）鋼筋制作與安裝 鋼筋籠制作與安裝的好壞直接影響樁的承載力，因而它是關(guān)系到樁基質(zhì)量的又一關(guān)鍵 因素?？赏ㄟ^下述工作加以控制： 1）鋼筋質(zhì)量必須符合國家質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋進場后，承包單位按規(guī)定頻率自檢， 監(jiān)理中心試驗室抽檢，檢驗合格后方可用于工程。 2）鋼筋焊按要符合操作規(guī)程，焊縫要飽滿，焊條型號要與鋼筋型號相對應(yīng)。 3）鋼筋接頭要錯開，同一搭接長度區(qū)段的受力鋼筋接頭，其截面積不能超過配筋 總面積約 50%，同時搭接長度要符合規(guī)范要求。 4）每隔一定長度設(shè)置一道加強箍筋，以便于吊裝和防止鋼筋籠變形。 5）鋼筋籠主筋外側(cè)應(yīng)設(shè)置控制

30、保護層厚度的耳筋，保證混凝土保護層滿足設(shè)計及 規(guī)范要求。 （8）混凝土的澆注 混凝土澆注是樁基工程中最后一段工序，如果控制不嚴，將會導(dǎo)致混凝土的離析，斷 樁等質(zhì)量事故。施工中，通過如下工作加以控制： 1）混凝土配制嚴格控制計量工作，使其達到設(shè)計強度所要求的配制比例。 2）混凝土澆注要保證足夠的混凝土初灌量，確保埋管深度1.0m，做好砼灌注高度 的測定工作，適時提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管的埋深嚴格控制在 2-6m 范圍內(nèi)。 3）隨時注意觀察和記錄鋼筋籠是否發(fā)生移動。 2、 質(zhì)量保證體系 工 程 技 術(shù) 部 技 術(shù) 質(zhì) 量 管 理 技術(shù)規(guī)范工藝操作標(biāo)準(zhǔn) 計 量 、測 量 質(zhì) 檢 工 程 師 各生產(chǎn)班組工

31、作質(zhì)量保證 質(zhì)量目標(biāo)：合格率 100%，優(yōu)良率 95% 生產(chǎn)班組自檢、互檢 質(zhì)量監(jiān)督站 施工監(jiān)理 總工程師 機械管理 物資供應(yīng) 進度控制 安全生產(chǎn) QC 小組活動 安 全 質(zhì) 量 部 機 械 物 質(zhì) 部 計 劃 財 務(wù) 部 安 全 質(zhì) 量 部 質(zhì) 檢 員 項目經(jīng)理 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖 八、保證施工安全措施八、保證施工安全措施 1、全體施工人員必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀律，遵守國家和企業(yè)頒發(fā)的有關(guān)安全生 產(chǎn)規(guī)定，落實執(zhí)行施工現(xiàn)場安全標(biāo)化管理實施細節(jié)。 2、 安全工作做到班班交底，分工分崗明確。做好上崗記錄，每周不少于一次安全活 動自檢。包括上崗人員勞防用品的完好和正確使用情況，施工區(qū)

32、域周圍工作環(huán)境是否安全， 各種機械設(shè)備的安全保險裝置是否完好有效，各類安全技術(shù)措施的落實情況，主要工具完 好。 3、 遵守“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，督促安全員抓好每個環(huán)節(jié)的安全管理工作。 4、 起重機吊臂下不得站人，吊斗下嚴禁人員走動，起重機不得超載強吊，不得亂操 作。 5、在已埋設(shè)的護口管上必須加蓋安全鋼網(wǎng)，泥漿池四周要設(shè)防護欄。 6、 氧氣、乙炔，分別放置于基坑北側(cè)危險品倉庫內(nèi)，使氧氣、乙炔隔離開，另外油 料應(yīng)遮陽。動火明火開動火證要有專人監(jiān)護。 7、 用電線路合理安排，非電工人員不得更動線路及設(shè)備，嚴禁亂拉亂接電線。臨時 用的電線中間不得有接頭。 8、機電設(shè)備裝有接地裝置和防護措施。

33、9、 本工程施工時要根據(jù)規(guī)定配備滅火器材，并做到定期檢查和更換。 10、配電箱、機電設(shè)備應(yīng)用接地裝置和防護措施，電線應(yīng)架空，危險區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全 標(biāo)志。分布電箱內(nèi)的線路開關(guān)應(yīng)安裝整齊，各種線路應(yīng)按照一機一閘的原則。 11、正確使用各種機械，連接鉆機底座的螺絲要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，對各類傳動機械必 須設(shè)置安全防護裝置。 12、各類施工人員應(yīng)嚴格按操作規(guī)程施工，嚴禁無證操作。 13、一柱一樁在砼澆灌時，因校正架高于 2 米，故操作人員在校正架時必須佩帶安全 帶。砼澆灌時，需有專人指揮 14、危險源控制 本工程施工危險源為樁架移位和拆裝、鋼筋籠吊放和樁孔回填，防治危險源措施為： （1）、樁架移位和拆裝 a

34、 樁架移位時，樁架底下的道木必須鋪墊平直，且盡量保持兩根道木的平行。 b 樁架移位時，須有專人監(jiān)護。 c 樁架拆裝時，在拆裝區(qū)域必須設(shè)置警戒線，且有專人監(jiān)護。 d 樁機使用前，必須通過設(shè)備的驗收，合格后方能使用。 (2)、鋼筋籠吊放 鋼筋籠吊放前，必須檢查料索具是否完好，如遇損壞及時更換。 a 試錨樁鋼筋籠吊放必須采用 32T 汽車吊或 15T 履帶吊。 2 鋼筋籠吊放時，必須由專人監(jiān)護，以防鋼筋籠沖頂造成安全事故。 (3)、樁孔回填 a 灌注樁砼澆注完畢后，應(yīng)及時回填樁孔。 b 施工過程中，發(fā)現(xiàn)回填樁孔陷落，應(yīng)及時復(fù)加回填。 c 樁孔頂?shù)幕靥?，?yīng)采用素砼且厚度不小于 30cm。 九、原水管保

35、護應(yīng)急預(yù)案九、原水管保護應(yīng)急預(yù)案 為確保我項目部道路管線事故發(fā)生后，能迅速地展開搶救工作，最大限度減少經(jīng)濟損 失，特制定本預(yù)案。 1、組織機構(gòu)及職責(zé) 由中環(huán)線浦東段（軍工路越江隧道高科中路）新建工程工程指揮部成立應(yīng)急響應(yīng)指 揮部，負責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。 組長： 吳志勇 副組長：夏徐軍 成員：王少軍、黃家萍、李才根、夏幼忠、尹輝、連善寶、彭斌、沈璐 具體分工如下： 黃家萍、連善寶、夏幼忠負責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。 尹輝、王少軍、沈璐負責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救， 保持與當(dāng)?shù)仉娏?、煤氣、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。 李才根、彭斌負責(zé)維持現(xiàn)場秩序

36、，做好當(dāng)事人與周圍人員的問訊記錄。 2、事故應(yīng)急措施 事故第一現(xiàn)場人員應(yīng)立即報告應(yīng)急指揮小組，并停止施工。 配合管線監(jiān)護單位進行搶修工作。 事故應(yīng)急措施： 如果施工期間發(fā)生原水管滲漏現(xiàn)象，滲漏發(fā)生后，有關(guān)人員應(yīng)立即根據(jù)施工現(xiàn)場情況 向主管部門報告，由其指導(dǎo)或派專人對管線進行搶修。在搶修隊伍趕到前，項目部應(yīng)停止 可能繼續(xù)造成管線安全事故的作業(yè)活動，派專人保護好現(xiàn)場，避免由于事故發(fā)生而影響周 圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。 （1）搶險指揮調(diào)度體系和處理程序 一旦出現(xiàn)管線沉降、移位或者破壞事件，各項目施工隊必須立即停工，并向項目部 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和項目經(jīng)理吳志勇匯報。報告的同時，會同現(xiàn)場工程技

37、術(shù)人員采取必 要的臨時應(yīng)急處理，防止破壞程度進一步擴大。若造成人員傷亡，應(yīng)在第一時間組織搶救， 立即向上海市急救中心電話求援（求援電話：120） 。 項目經(jīng)理部在接到問題或事故報告后，一方面向駐地監(jiān)理工程師如實匯報，同時由 總工程師會同監(jiān)理工程師組織工程技術(shù)人員進行分析，如果確定為一般性問題，則向監(jiān)理 工程師提交處理方案，在確定處理方案后立即組織實施，直至處理項目經(jīng)監(jiān)理工程師驗收 合格。如果經(jīng)過分析，確定為事故，立即向原水管單位報告，并嚴格填寫安全事故報告 書 。 接到事故報告后，主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理必須在 5 分鐘之內(nèi)組織應(yīng)急搶險小組作好 現(xiàn)場封閉保護，采取必要的措施，進行交通導(dǎo)流，疏散人群

38、等，避免人員傷亡，同時便于 專業(yè)部門盡快查處事故原因，為盡快完成搶修爭取時間。同時，由項目經(jīng)理會同機電科長、 材料科長組織調(diào)配搶險機械設(shè)備、搶險物資及人員，以配合專業(yè)隊伍進行搶險工作。 原水管單位在接到事故報告后，盡快組織專業(yè)隊伍（技術(shù)科、工程科、生產(chǎn)科、搶 修工程隊）在 30 分鐘內(nèi)到達出事現(xiàn)場進行原因分析，組織搶修工作。并配合原水管單位 搶修人員，提供一切需要的工具及相關(guān)機械。 一旦確定為事故，全力疏散人群和交通，以免造成人員傷亡。組織抽水泵集中抽取 水管破裂處漏水。若原水管單位在接到事故報告后，要求我部在其搶修組趕到前采取必要 輔助措施或調(diào)集搶險物資，我部應(yīng)全力配合并嚴格按照其指示執(zhí)行。 發(fā)生緊急情況，由專人負責(zé)組織。 項目一組負責(zé)協(xié)助北部車