解開物流供應(yīng)鏈信息化“終端之迷局”？ - 物流管理

1、    解開物流供應(yīng)鏈信息化“終端之迷局”？ 收藏 分享 2011-1-16 04:17| 發(fā)布者: 知行編輯| 查看數(shù): 512| 評(píng)論數(shù): 0|來自: 知行經(jīng)理人之家        摘要: 物流供應(yīng)鏈管理信息化對(duì)企業(yè)而言不是沒必要，而是很有必要。就像20世紀(jì)90年代初很多人都很抵觸計(jì)算機(jī)的應(yīng)用和普及一樣，對(duì)于物流供應(yīng)鏈信息化技術(shù)，將來推廣和發(fā)展是一個(gè)必然趨勢。你遲早是要接受物流供應(yīng)鏈信息化技 .      

2、60;     物流供應(yīng)鏈管理信息化對(duì)企業(yè)而言不是沒必要，而是很有必要。就像20世紀(jì)90年代初很多人都很抵觸計(jì)算機(jī)的應(yīng)用和普及一樣，對(duì)于物流供應(yīng)鏈信息化技術(shù)，將來推廣和發(fā)展是一個(gè)必然趨勢。你遲早是要接受物流供應(yīng)鏈信息化技術(shù)，那為什么不先行一步，得到領(lǐng)先的競爭力呢?中小企業(yè)物流供應(yīng)鏈的快速實(shí)現(xiàn)取決于很多因素：在規(guī)劃目標(biāo)上，是一步到位，還是步步為營?如何適應(yīng)企業(yè)的快速成長，商業(yè)環(huán)境的快速變化?如何掌握實(shí)施的物流供應(yīng)鏈信息化關(guān)鍵點(diǎn)快速突破?如何進(jìn)行快速實(shí)施?信息化供應(yīng)鏈物流的優(yōu)越性優(yōu)越性表現(xiàn)在：第一，即時(shí)性。所謂的即時(shí)性就是實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以隨時(shí)了解信息

3、。第二，低成本。電子商務(wù)是通過提高運(yùn)行的效率來降低成本的。效率高能夠帶來一種商流，先有商流，然后有物流，然后有資金流，物流是商流和資金流之間的一個(gè)橋梁。無論是商流、物流還是資金流必須要通過一個(gè)操作平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)就是信息流。第三，透明性。就是整條供應(yīng)鏈上的物流的信息，都應(yīng)該是透明的。只有透明，才可以及時(shí)糾正偏差。中國物流信息化市場潛力驚人近年來，中國物流業(yè)逐漸呈高速增長的趨勢。資料顯示，2010年全國社會(huì)物流總額達(dá)196.2萬億元，比2000年增長近5倍，實(shí)現(xiàn)增加值 2.6萬億元，占GDP的比重為8.6%。目前我國物流基地建設(shè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，全國現(xiàn)已擁有各類型物流園區(qū)200多個(gè)。在此帶動(dòng)下，一批經(jīng)

4、濟(jì)效益明顯的物流供應(yīng)鏈信息化已經(jīng)涌現(xiàn)。2010年度，我國物流供應(yīng)鏈信息化解決方案市場整體規(guī)模達(dá)到了18.12億元，2009-2011年，我國物流供應(yīng)鏈軟件市場將以平均45% 的速度增長，2011年國內(nèi)市場整體規(guī)模將突破20億元。而博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心更是樂觀的預(yù)測，到2011年國內(nèi)物流供應(yīng)鏈軟件市場規(guī)模將超過 31億元。國際物流信息化研究院預(yù)測，物流業(yè)的振興，將在很大程度上促進(jìn)、帶動(dòng)中國自主電子信息產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，到2011年，包括物流管理軟件在內(nèi)等國內(nèi)整個(gè)物流電子信息市場需求規(guī)模將達(dá)到80億元。物流供應(yīng)鏈信息化造就世界500強(qiáng)在最新世界500強(qiáng)企業(yè)名單中，沃爾瑪高居第一。一家零售企業(yè)

5、，在銷售收入上超過世界能源核心的石油化工企業(yè)，超過“制造業(yè)之王”的汽車工業(yè)，超過全世界所有的銀行、保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)，它的制勝秘訣是什么呢?靈活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達(dá)到最大銷售量和低成本的存貨周轉(zhuǎn)的核心。沃爾瑪首創(chuàng)交叉配送的獨(dú)特作業(yè)方式，沒有入庫儲(chǔ)存與分揀作業(yè)，進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨。在競爭對(duì)手每五天配送一次商品的情況下，沃爾瑪每天至少送貨一次，意味著可以減少商店或者零售店里的庫存，使得零售場地和人力管理成本都大大降低。而支撐著這套供應(yīng)鏈順利運(yùn)行的，就是，沃爾瑪?shù)奈锪鞴芾硇畔⑾到y(tǒng)。戴爾在供應(yīng)鏈管理方面取得的巨大成功是眾所周知的。通過虛擬整合，戴爾實(shí)現(xiàn)了“實(shí)質(zhì)性一體化”運(yùn)作，讓供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)

6、節(jié)都得到充分的利用。利用信息技術(shù)，戴爾實(shí)現(xiàn)了流程優(yōu)化，減少了供應(yīng)鏈中的環(huán)節(jié)，用面向客戶的研發(fā)，幫助企業(yè)減少了投入。戴爾充分認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈協(xié)同的重要性，利用市場上的存量企業(yè)資源，尤其是技術(shù)資源，在上下游企業(yè)之間形成了緊密的合作，達(dá)到了共同抵御風(fēng)險(xiǎn)的目的。解開物流供應(yīng)鏈信息化“終端之迷局”？ 收藏 分享 2011-1-16 04:17| 發(fā)布者: 知行編輯| 查看數(shù): 520| 評(píng)論數(shù): 0|來自: 知行經(jīng)理人之家        摘要: 物流供應(yīng)鏈管理信息化對(duì)企業(yè)而言不是沒必要，而是很有必要。就像20世紀(jì)90年代初很多人

7、都很抵觸計(jì)算機(jī)的應(yīng)用和普及一樣，對(duì)于物流供應(yīng)鏈信息化技術(shù)，將來推廣和發(fā)展是一個(gè)必然趨勢。你遲早是要接受物流供應(yīng)鏈信息化技 .            全球物流供應(yīng)璉信息化發(fā)展趨勢在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢下，隨著物流供應(yīng)璉信息技術(shù)的迅速發(fā)展和競爭環(huán)境的日益嚴(yán)峻，要大幅度降低中國企業(yè)的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的國際競爭力，就必須以信息技術(shù)和信息化管理來帶動(dòng)物流行業(yè)的全面發(fā)展，這就迫切需要物流信息化在信息資源上實(shí)現(xiàn)共享化、在信息網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)一體化。(一)物流供應(yīng)璉信息資源共享化開發(fā)物流信息資源既

8、是物流信息化的出發(fā)點(diǎn)，又是物流信息化的歸宿，同時(shí)，信息整合也會(huì)推動(dòng)物流行業(yè)相關(guān)資源和市場的整合。我國要發(fā)展現(xiàn)代物流，抓住全球化和信息化帶來的發(fā)展機(jī)遇，必須加強(qiáng)物流信息資源整合，大力推進(jìn)公共信息平臺(tái)建設(shè)，建立健全電子商務(wù)認(rèn)證體系、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和物流配送管理系統(tǒng)，促進(jìn)信息資源的共享。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)前物流企業(yè)的信息化發(fā)展中，對(duì)公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的需求比例大約為56.67%。有關(guān)專家建議，物流信息化應(yīng)納入國家信息化發(fā)展的總體規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)發(fā)展，從體制上打破條塊分割和地區(qū)封鎖，從信息資源整合人手，抓好物流資源的整合。(二)物流供應(yīng)璉信息網(wǎng)絡(luò)一體化隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及國際貿(mào)易的發(fā)展，一些國際大型物流

9、企業(yè)開始大力拓展國際物流市場。而物流全球化的發(fā)展走勢，又必然要求跨國公司及時(shí)準(zhǔn)確地掌握全球的物流動(dòng)態(tài)信息，調(diào)動(dòng)自己在世界各地的物流網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)筑起全球一體化的物流信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)和完善的服務(wù)。加入WTO以后，我國的物流企業(yè)要想適應(yīng)國際競爭并在競爭中盈利，建立全國性乃至全球性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)同樣必不可少。中國應(yīng)改進(jìn)傳統(tǒng)物流供應(yīng)璉系統(tǒng)傳統(tǒng)物流供應(yīng)璉系統(tǒng)最大的弊端就是供應(yīng)鏈的短路，整條供應(yīng)鏈不是十分暢通。供應(yīng)商和銷售點(diǎn)的庫存，往往相互之間不通氣，庫存在整個(gè)供應(yīng)鏈上不透明，無法進(jìn)行信息共享。這會(huì)造成雙方都積壓庫存，或者某個(gè)地方庫存很多，另外一個(gè)地方卻斷貨了。有人認(rèn)為庫存是商業(yè)秘密，其實(shí)庫存不應(yīng)該是秘密，整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存應(yīng)該是透明的。要使庫存透明，可以通過庫存軟件，大家共享信息達(dá)到快速反應(yīng)。這樣成本可以達(dá)到最低，效率可以達(dá)到最高。要改進(jìn)傳統(tǒng)物流系統(tǒng)，要注意國外稱為“一把傘管理”的管理方式。管理上最忌諱的是多頭領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)的意見不一致，下屬做也不行，不做也不行，不知道應(yīng)該怎么樣。一把傘管理就是令從一處出，只聽一個(gè)人的指令，一個(gè)人只有一個(gè)上司，這樣職權(quán)就很清晰。所以職權(quán)以外的個(gè)人的影響力也好，或者別