車間技術員個人年終總結

1、車間技術員個人年終總結本頁是精品最新發(fā)布的車間技術員個人年終總結的詳細 文章，自XX年7月我來到XX園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間 TO在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管 理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通 的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期 間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之 外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁 重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會， 加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng) 發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電 氣技

2、術工作打下良好的基礎。下面我對XX年承擔車間技術員工作進行總結。1、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。 雖然以前我在XX制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電 氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了 XX新工地以 后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀 技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣 設備數(shù)量龐大；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、 送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā) 生故障的幾率和排除故障的難度；最全面的四是新上了 IlOkVa變 電站，這是以前我未曾接觸的

3、新生事物；五是我有三、四年沒有從 事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的 正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作 重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。 在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、I- EiCB提煉車間、動力車間和制水站、Ilokv變電站及IokV開閉所 的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集 使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的 排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對 相關設備掌握的徹底性。另為我與車間的維

4、修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn) 有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。2、本年度工作內容一、日常工作內容仃）、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法 啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送 出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。范文TOPIOO 了解 工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動 電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。(2) 、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時 過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在 逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為 該變頻器

5、安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從 技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋 爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。(3) 、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力 一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協(xié)商 后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保 生產的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通 過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。(4) 、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變 頻器無法正常工作，我檢查后，范文寫作發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為 改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重

6、新設定 參數(shù)，確保了該設備的正式使用。(5) 、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我 在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電 機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。(6) 、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認 為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊 加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn) 壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運 行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā) 生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快 為車間排除故障，恢復設備的正常運行。二、

7、技術改造(1) 、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技 術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4# 變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達 4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器 的安全運行，精品給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們 在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了 上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產髙分期都能維持 在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。(2) 、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行 連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來

8、的舊設備。舊鼓引風電 氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風 機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人 員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引 風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的 方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目 的。(3) 、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方 式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力 低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低 壓保護的過程中，思想?yún)R報專題又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無 法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設

9、計存在缺 陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復 正常。(4) 、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原 因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排 下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一 樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品 庫兩臺制冷電源回路等。三、員工培訓工作對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術 的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。首先我編寫了電工基礎培訓教材、變頻器常見故障及 排除方法、軟啟動常見故障的排除方法三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人 員、儀表維修人員和電氣運