車輛技術(shù)檔案管理制度

1、車輛技術(shù)檔案管理制度篇一：車輛技術(shù)檔案管理制度為實現(xiàn)營運車輛技術(shù)檔案規(guī)范管理，加強車輛技術(shù)監(jiān)管力度，特制定本制度。一、 車輛技術(shù)檔案實行一車一檔管理制度，實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。二、車輛技術(shù)檔案非經(jīng)許可，不得隨意轉(zhuǎn)借，根據(jù)年檢、年審隨時一時更新。三、車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容：（一）車輛基本情況：1、車輛基本情況，包括車型、車號、技術(shù)等級、發(fā)動機號、底盤型號、行駛證、營運證號等。2、二級維護保養(yǎng)記錄。3、行駛記錄及維護保養(yǎng)記錄。4、其它。（二）車輛保險內(nèi)容：1、 所有營運車輛必須按國家規(guī)定進行強制保險、承運人責任險、企業(yè)規(guī)定第三者責任險。2、保險期限及險種、保值。

2、3、保險公司及賠付情況。（三）駕駛員檔案內(nèi)容：駕駛員基本情況及安全行車公里及獎罰記錄。車輛技術(shù)檔案管理制度1、公司所有車輛者必須建立技術(shù)檔案，做到一車一檔，不準遺漏。2、設(shè)專人負責車輛技術(shù)檔案登記、管理、保管等工作，要求檔案登記、保管人掌握技術(shù)檔案管理業(yè)務(wù)知識。3、 建立車輛技術(shù)檔案時應(yīng)按要求做到清晰、準確、 真實、 全面，能反映車輛的實際技術(shù)狀況。4、車輛技術(shù)檔案分類保管，方便查詢。5、車輛在保用中因保養(yǎng)、維修使技術(shù)狀況發(fā)生了變化，應(yīng)及時更新車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容。6、車輛技術(shù)檔案管理人員要有調(diào)度的責任心，采集車輛技術(shù)信息應(yīng)認真、及時、準確，妥善保管好技術(shù)檔案。7、公司駕駛員人員應(yīng)及時報告車輛技

3、術(shù)狀況變化情況。8、 公司負責人定期對車輛技術(shù)檔案的登記、保管工作進行檢查，以保證車輛技術(shù)檔案的完好有效。9、借閱、查詢車輛技術(shù)檔案應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，用完后應(yīng)及時歸還。10 、保管檔案應(yīng)采取必要的防護措施，以防檔案損壞。車輛技術(shù)檔案管理制度第一章總則一、為了加強公司客運車輛的技術(shù)管理，保持客車技術(shù)狀況良好， 保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮客運車輛的性能和降低運行成本， 特制定本 制度。二、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅持預(yù)防為主和經(jīng)濟相結(jié)合的原則，對客運 車輛實行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，強制維護，視情修理、合 理、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。三、車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進步，采取現(xiàn)代管理方法，建立公 司內(nèi)部

4、車輛質(zhì)量監(jiān)控體系，提高車輛管理水平和技術(shù)水平。四、責任單位應(yīng)管好、用好、維護好車輛，提高車輛技術(shù)狀況， 確保車輛在使用中的良性循環(huán)。并將其作為一項重要的考核內(nèi)容。五、各專線公司負責本單位的車輛技術(shù)管理工作。第二章管理職責一、各單位要認真貫徹執(zhí)行交通運輸部門、 公安交通管理部門和 上級發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項方針、政策、規(guī)章和制度。二、由公司安全科負責制定公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度以及 技術(shù)管理目標和考核指標，并負責組織實施。三、由分管副經(jīng)理負責車輛技術(shù)管理，各專線分公司、修理廠應(yīng) 配備專職技術(shù)管理人員，分別負責公司各單位車輛各項技術(shù)管理工作。四、各單位要健全車輛技術(shù)管理責任制，明確車輛技

5、術(shù)管理人員 的職責和權(quán)限，充分發(fā)揮車輛技術(shù)管理人員作用，保持隊伍相對的穩(wěn)定。5、 各專線分公司要正確處理運輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持 運輸車輛狀況良好。6、 公司對年度車輛更新改造資金和大修的費用必須按核定指標?？顚Ｓ茫坏糜糜谄渌矫?。7、 各專線分公司要加強日常車輛專項醰記錄的基礎(chǔ)資料登錄工作。 嚴格按規(guī)定進程或時間對車輛進行強行二級維護和年檢保養(yǎng)。做好修理、保養(yǎng)技術(shù)資料的存檔工作。8、 修理廠負責加強車輛維修出廠檢驗制度，不符技術(shù)要求的車輛不得上路行駛。九、修理廠、各專線分公司要積極推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用接技術(shù)、新工藝和新材料。十、各專線分公司要組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，

6、提高愛車、護車和故障排除的能力。十一、各專線分公司要開展各種愛車、節(jié)能、減少輪胎損耗等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。第三章車輛管理一、本公司所有營運客車應(yīng)當符合下列技術(shù)條件：（一）技術(shù)性能符合國家標準營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（ GB18565）的要求。 （二） 車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量符合道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值（ GB1589）的要求。二、選型及使用前期管理1、公司應(yīng)根據(jù)運輸任務(wù)和經(jīng)營范圍的不同，合理配備大、小車輛，以充分發(fā)揮車輛座位利用率。2、選購車輛時，應(yīng)對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。3、接受新車時應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，

7、對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應(yīng)進行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的要求進行清潔、潤滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。4、新車投用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要加裝備和安全防護裝置。新車應(yīng)嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。5、嚴格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)用時作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。三、車輛基礎(chǔ)管理1、車輛從購置到報廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。2、車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理

8、記錄。3、按時參加年檢和車輛技術(shù)狀況的等級鑒定。4、做好車輛技術(shù)，經(jīng)濟指標完成情況的統(tǒng)計，按規(guī)定上報各種數(shù)據(jù)。5、折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造，不得挪作他用。第四章車輛使用一、新車、大修車的走合期必須遵守如下規(guī)定1、走合里程不少于1000 公里。2、在走合期內(nèi)，應(yīng)減載20%，時速不超過40 公里/小時。3、在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴格執(zhí)行損傷規(guī)程，保持發(fā)動機正常工作溫度，嚴禁拆除發(fā)動機限速裝置。4、在走合期內(nèi)認真做好日常維護工作，經(jīng)常檢查、堅固各部外露螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時進行調(diào)整。5、走合期滿，應(yīng)進行一次走合維護，其作業(yè)項目參照制造廠要求進行。二、燃油、潤滑油的選用必須符合制

9、造廠說明書的技術(shù)要求。2、不同種類、牌號的燃油、潤滑油不得混合使用。3、根據(jù)季節(jié)變化，更換不同型號的潤滑油，并做好清洗工作。4、認真做好廢舊油料的回收工作。三、特殊條件下使用規(guī)定車輛在高溫、高寒、高原、山區(qū)、風沙等特殊條件下使用，應(yīng)當采取相應(yīng)的保障措施，確保運輸車輛技術(shù)狀況良好。1、冬季應(yīng)采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。2、更換冬季潤滑油。柴油機使用底凝點柴油。3、在冰雪路上行駛時，也能夠采取有效的防滑安全措施。4、夏季駕駛冷卻系的維護，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤滑油。保持電瓶電解液密度，液面調(diào)度和通氣孔暢通。5、行車中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。6、爬長坡、陡坡注意提前抵擋。下長坡、陡坡前檢查制動系工作狀況，禁止熄火空檔滑行。7、車輛涉水后，要