新手上高速注意事項(xiàng)

1、高速公路行聿大全一新手上高速注意事項(xiàng)尚未買車的時(shí)候，有人對(duì)我說(shuō)：“別買奧拓之類的小車啊，不然跑高速的時(shí)候，大車從你隔壁一過(guò)，大車的氣流吹得你的小車晃晃悠悠的”也有人看見SPARK之類的小車，就連連搖頭，說(shuō)：“這車,不能上高速，上高速只能跑80!,不然發(fā)動(dòng)機(jī)受不了呵呵，此刻事實(shí)證明了：“大體上純屬傳言！這些人,看來(lái)都沒有自己開小車走太高速也有人開太高速，但說(shuō):“以后買車不能買廉價(jià)車，最少上高速得能跑個(gè)170、18(),不然慢悠悠的，不得急死？！呵呵，那個(gè)說(shuō)法也是不對(duì)的，先不說(shuō)安全問(wèn)題，此刻超速5()%就被吊銷駕照了，那以后還開什么開？駕照都沒有了怎么開？高速公路行車，以下是我的個(gè)人之見，歡迎大家

2、拍磚！一、行車篇1 .速度常常聽見有人吩咐司機(jī)：“開慢點(diǎn)!”，其實(shí)，高速公路行車的速度，不可太快，也不可太慢；快了超速，容易出事自沒必要說(shuō)；慢了，堵住后面來(lái)車，也是很容易出事的先說(shuō)快的問(wèn)題：大家都明白，NCAP的碰撞速度也就5()、60km/h,還從來(lái)沒有聽說(shuō)哪個(gè)碰撞測(cè)試是7()km/h以上的。速度一過(guò)8()km/h,大體上啥車的外殼的功能都只是擋風(fēng)遮雨，車內(nèi)的人相當(dāng)于騎在發(fā)動(dòng)機(jī)上狂奔，在那個(gè)速度下一旦發(fā)生硬碰撞，車殼體的強(qiáng)度，大體上和易拉罐或鐵皮桶差不多，戴安娜王妃坐的奔馳質(zhì)量夠好吧，撞上水泥柱子也都全車死光，所以必然不能超速，太快了，失控了，啥車結(jié)果也差不多固然，高速公路上不會(huì)出現(xiàn)水泥柱子

3、電線桿之類的“硬目標(biāo)”，有的也是大客、大貨之類的“較硬目標(biāo)”，交通管理部門的規(guī)定的高速公路的120km/h的速度，不是隨隨意便定的一般看單位里面的老司機(jī)開車，除偶爾的超車或趕時(shí)刻等緊急情形，隨意什么好車，大體上也就110km/h,為何？安全。開得太慢的問(wèn)題：第一是違章，此刻高速上限定了最低速度，6Okm/h,慢于那個(gè)速度是要挨罰的；另外，你的速度其實(shí)得和別的車差不多或稍快于別的車，這樣一按時(shí)刻內(nèi)你的前后左右都沒有車，比較清凈，不然開得慢，后面的車一會(huì)兒來(lái)一輛，紛紛繞著你走，萬(wàn)一后面的司機(jī)一分神，把安全駕駛的責(zé)任交給他人的后果，不多分析了(那個(gè)在最后的主動(dòng)防御性駕駛中再總結(jié))。2 .車道；正常行

4、車，固然能走正常的行車道，超車時(shí)才到超車道;有的人仗著車好，或嫌正常的行車道被大貨車壓得有點(diǎn)凸凹不平，或由于持續(xù)超車的需要，喜歡到超車道上或在緊急停車帶上行駛，這兩種情形其實(shí)都比較危險(xiǎn)！為什么？我說(shuō)兩個(gè)可能發(fā)生的情形：一是若是你在超車道上行駛，突然從中距離離帶竄出一條狗，或?qū)γ孳嚨郎戏嚕惠v車壓翻了中距離離帶迎面沖過(guò)來(lái)？或你在緊急停車帶上行駛，突然發(fā)覺前面有輛大貨車靠邊停著正在換輪胎或某轎車司機(jī)正在靠邊噓噓？若是距離較近或再你車旁車道有車靠著，無(wú)法變道，現(xiàn)在絕對(duì)是避無(wú)可避躲無(wú)可躲有人可能會(huì)說(shuō)這種情形幾乎不會(huì)碰到，可是就算你十年乃至一生遇上一次？一旦遇上這些情形，最終付出的慘重代價(jià)，絕對(duì)是和在

5、中間車道行車的所帶來(lái)的些許麻煩不可比擬的固然，若是下雨路邊積水或路中間實(shí)在不平，那特殊情形，另當(dāng)別論，得加倍小心了3 .前后車距首先在市區(qū)的行車6不跟：“大貨、公交大客、出租、好車、外地車、新手新車”，在高速上也是適用的，理由我不多說(shuō)了，這些車不是撞不過(guò)，就是有可能會(huì)急停急殺的,或剎車比你好的，我見過(guò)出租突然靠邊拉客的；見過(guò)外地車在路口突然停下來(lái)看路牌的；看過(guò)新車新手司機(jī)有為了轉(zhuǎn)彎，連變4條車道橫越馬路，把后面的車逼得吱吱嘎嘎剎了一串而司機(jī)自己還渾然不覺的，總之追尾的可能性專門大，惹不起躲得起啊；前后車距，有的說(shuō)速度是多少前方車距就是多少，比如速度100km/h,那就是前后車距100米；其實(shí)有

6、的時(shí)候得看車況和本地的駕駛適應(yīng)，不然總有車插到你前面；大體上路上車少就遠(yuǎn)點(diǎn)，路上車多就近點(diǎn)，大城市車距看情形，若是車距都近，那你也近點(diǎn)；不過(guò)最好不要少于車速的60%,即速度l（）0km/h,那就是前后車距60米，不然來(lái)不及反映另外，開車必然要眼睛照顧到前面的兩三輛車或前方兩三百米的，有問(wèn)題能夠提前判斷前車動(dòng)向，好做出反映啊。后車的車距，若是不能自己開快點(diǎn)的話，能夠通過(guò)虛踩剎車（使得剎車燈亮起，但并無(wú)真正的剎車）來(lái)提示后車，若是實(shí)在對(duì)方帖得太近難受，萬(wàn)萬(wàn)不要冒充賽車手冒險(xiǎn)強(qiáng)行超車會(huì)車，很容易出事的，ok,我打右轉(zhuǎn)彎燈靠邊，老兄你忙你先走，行不？4 .安全帶我見過(guò)碰撞事故中，安全帶拉住司機(jī)，由于安

7、全帶和衣服的猛烈摩擦致使司機(jī)的衣服燒糊的，這么大的力道，若是沒有安全帶，司機(jī)絕對(duì)一頭之前擋風(fēng)玻璃拱出去了，最少磕出個(gè)大包，好多出租司機(jī)都不帶安全帶，其實(shí)很不安全,那個(gè)安全帶的必要性，小孩不能放前排副駕駛，我不多說(shuō)了。5 .鎖車一般高速時(shí)不要鎖車，車門不會(huì)自己打開的，帶上安全帶人也掉不出去；高速行駛中也不會(huì)有小偷敲車門行竊；一旦出點(diǎn)啥事，開不了車門無(wú)法逃生，麻煩了二、超車篇1 .燈光與喇叭提前前后安全車距時(shí)開啟左轉(zhuǎn)向指示燈，先變車道到超車道上然后超過(guò)去，拉開足夠的安全車距后，再開啟右轉(zhuǎn)向指示燈回到正常車道。那個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)的超車操作順序；（若是擔(dān)憂超越前對(duì)方?jīng)]有注意到你，能夠提前按兩下喇叭或閃大燈）晚

8、上超車時(shí)，除事前喇叭提示，若是開啟著遠(yuǎn)光燈，在出此刻前方車輛后面左側(cè)的超車道時(shí)，最好關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，第一那個(gè)是大體的禮貌；二是讓對(duì)方看清你，三是被超的車也有燈夠亮能看清前方；2 .大貨大客超車那個(gè)需要特別注意，第一大貨大客車沒有后視鏡，看不見正后方；而且大貨車有的時(shí)候貨物超寬，兩邊的后視鏡也被擋住了；司機(jī)極可能只能看見正前方的路況；而且大貨車可能噪音專門大，大客車?yán)锩婵赡苷诜配浵?，司機(jī)極可能聽不見喇叭聲。而且大貨車換檔很麻煩，聚散重視得不得了，得跳起來(lái)才能踩下去，有的車七八個(gè)檔位，從起步到提速到1()0左右的速度得開幾千米，大貨車司機(jī)潛意識(shí)里嫌麻煩，一旦有超車或變道的用意，都是能不踩剎車減速最好

9、，很少有半途變卦的，所以小車得讓著他們走所以對(duì)于大貨車大客車的超車，先不能跟太近，能夠從左側(cè)露半個(gè)車身出來(lái)，開啟轉(zhuǎn)向燈，讓他們看見你，必然要判斷好它們的動(dòng)向，寧肯多等一會(huì)兒，確認(rèn)對(duì)方明白你要超車或確認(rèn)對(duì)方不會(huì)有突發(fā)動(dòng)作的可能性后，快速超越以前有幾回不明白，看見前面行車道上一溜貨車串著走，以為他們就是如此一直排隊(duì)結(jié)伴而行呢，正要順著從超車道溜過(guò)去，后面一輛大貨車突然要超車，突然變道到超車道，(固然司機(jī)也是真看不見我在后面)，害得我趕緊急剎車,慢一秒鐘差點(diǎn)鉆到它肚子下面去；此刻明白那個(gè)大車司機(jī)的駕駛心理了，事前露個(gè)小臉，或按兩下喇叭，看準(zhǔn)了再超車，就大體上沒有遇見過(guò)類似的突發(fā)情形了；三、停車篇1

10、.休息停車休息能進(jìn)休息區(qū)是最好，固然若是真的爆胎，拉肚子或特別內(nèi)急、，路邊停車也沒辦法，必然要在緊急停車帶上，車關(guān)上左側(cè)門，點(diǎn)亮雙閃，提前一百米放三角牌，避免后面的車追尾上來(lái)；2 .緊急停車一旦發(fā)覺前面有堵車的可能或有突發(fā)事故，必然要先點(diǎn)亮雙閃，提示后面的司機(jī)提前減速或提前關(guān)注；另外若是真堵車了，在中國(guó)的國(guó)情下，萬(wàn)萬(wàn)不要高風(fēng)格老老實(shí)實(shí)在車隊(duì)最后面等著，能從大貨車的右邊或間隙穿插到越前面越好，不然一輛幾十噸的大貨車剎不住或司機(jī)正在打瞌睡追上來(lái)，夾三明治，肯定能把轎車擠成半米長(zhǎng)不到若是實(shí)在堵死了，又無(wú)法鉆到前面，而那時(shí)的天氣能見度又不好，萬(wàn)萬(wàn)別在車?yán)锩娌粍?dòng)，先趕緊鉆出車，翻到欄桿外面，等后面堵了一

11、大串車確信安全了再回到車?yán)? .緊急剎車第一要盡可能避免緊急剎車，遇見情形提前減速，以避免措手不及；另外平時(shí)沒事的時(shí)候能夠找個(gè)沒車的路段急剎車試幾回，試試ABS會(huì)不會(huì)啟動(dòng)，看看車在急剎下是什么反映會(huì)不會(huì)跑偏，剎停的距離是多少，如此真正急剎的時(shí)候就心里有數(shù)了“先剎后離”，必然要先踩剎車，等發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)拖檔了，然后再踩下聚散器，如此能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)，剎車距離會(huì)短很多（不信在超市下坡陡坡的時(shí)候你別離試試，哪一種制動(dòng)有效）；阿拉伯司機(jī)有的剎車的時(shí)候?yàn)榱死冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，剎車間隙還要持續(xù)的降檔，從五檔到二檔，那個(gè)太麻煩，不推薦了4 .緊急避險(xiǎn)若是高速上突然竄出一條狗？若是高速上竄出一個(gè)人？若是高速上突然

12、出現(xiàn)一塊前方車掉下來(lái)的貨物？若是路上一個(gè)井蓋大的坑？，往往司機(jī)緣下意識(shí)的避免碰撞，猛打方向盤躲避，速度較低時(shí)，如此操作是沒問(wèn)題；可是，如此在高速上是會(huì)翻車的！這些突發(fā)狀況解決方式只能是事前自己想好，若是遇見狗怎么辦？若是有人怎么辦？呵呵，固然一般原則是：“寧傷車，不傷人”、“寧死狗,不死人”、“寧廢輪胎，不翻車”，提前想好，如此到時(shí)候不會(huì)花寶貴的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻來(lái)判斷處置了至于馬路上突然竄出一個(gè)人，不同的反映，一種可能是撞死對(duì)方，一種可能是你翻車全車車毀人亡，選那種結(jié)局，你自己提前琢磨好，權(quán)當(dāng)我什么也沒說(shuō)過(guò)5 .看見別的車出事了？若是看見別的車出事了，要幫忙他人，最好停車在前面100米開外，然后人再回

13、來(lái)，幫著放個(gè)三角牌，萬(wàn)萬(wàn)不要就近停在行車道上！會(huì)被撞飛的！若是自己留在那里幫不上什么，能夠幫著打電話報(bào)警，別看熱鬧，幫不上忙，就走人吧6 .收費(fèi)站排隊(duì)收費(fèi)站排隊(duì)，跟前車不要太近！尤其是前面是大貨車大客車，對(duì)方可能開過(guò)了收費(fèi)窗口需要后倒一點(diǎn)、有可能減速帶沒過(guò)去溜車、有可能走錯(cuò)了收費(fèi)站的口需要倒車換個(gè)口，后視鏡里面看不見小車，極可能對(duì)方就直接倒車了，好多在收費(fèi)站的小車被大車倒車給撞了就是那個(gè)原因。第二要瞄著后視鏡，避免有剎車失靈追上來(lái)的大貨，必要踩剎車提示后面車，或略微往前面躲一點(diǎn)，適才說(shuō)的不要跟太近也有那個(gè)益處，有點(diǎn)緩沖的空間啊；實(shí)在不行，闖桿被罰款也比被大貨追尾好若是那時(shí)的情形實(shí)在無(wú)法躲，踩下

14、聚散器松開剎車，后腦勺靠在頭枕上，默念南無(wú)大慈大悲靈感觀世音菩薩，迎接那雷霆一擊吧一四、車輛預(yù)備篇1 .車況和胎壓提前保養(yǎng)檢查車況，輪胎什么的，不多說(shuō)了。車胎的壓力略微高些，高多少？我也沒有相應(yīng)的數(shù)據(jù)，我一般是高（比如原來(lái)的胎壓是，我高速就）每過(guò)兩個(gè)小時(shí)，停車休息，人開車時(shí)刻久了就會(huì)進(jìn)入一種麻木的狀態(tài)，對(duì)一些突發(fā)狀況不敏感了，所以必然要休息;另外車也得休息，順便摸摸輪胎，看看溫度高不高，有無(wú)起鼓2 .加油加油呢，趁著人休息的時(shí)候，若是油箱消耗超過(guò)一半或差不多一半就可以夠加油了，有的地方的高速公路，好幾百千米都沒有休息區(qū)，或有休息區(qū)但里面沒有加油站，沒油了就傻眼了；若是發(fā)覺沒油了，前面也沒有休息

15、區(qū)，不要干等，果斷的從較近的一個(gè)出口出去，一般出口都挨著某個(gè)城鎮(zhèn)，幾千米內(nèi)都能夠加到油的；五、主動(dòng)防御性駕駛呵呵，其實(shí)前面講的好多都是那個(gè)，此刻再歸納總結(jié)下:主動(dòng)防御性駕駛的核心思想就是：“提前考慮到突發(fā)問(wèn)題的可能性，提前留出反映的空間和時(shí)刻，把主動(dòng)權(quán)握在自己手里”我的這方面知識(shí)也不系統(tǒng)不完善，說(shuō)幾個(gè)我想到的例子吧：1 .比如橫過(guò)馬路掉頭，若是你先橫過(guò)一半，等其它車有了間隙再過(guò)，現(xiàn)在的你橫在馬路中間，發(fā)生事故與否的主動(dòng)權(quán)就握在別的司機(jī)手里，別的司機(jī)正打電話走神了呢？他車剎不住呢？萬(wàn)一有碰瓷的呢？若是你靠邊多等一會(huì)兒，都沒車了就一下竄過(guò)去，主動(dòng)權(quán)完全在你手里；2 .靠邊停車時(shí)，提前看非機(jī)動(dòng)車道上

16、有無(wú)騎電動(dòng)車的或摩托的，沒有了再并過(guò)去靠邊；如此無(wú)論他們剎車靈不靈，看不看得見你，是不是在走神，都不會(huì)和你撞上；路邊有行人也是，最好留出對(duì)方一個(gè)狗吃屎大馬趴也夠不著你車的空間，如此被碰瓷的機(jī)率也會(huì)小很多的；3 .超車、尤其是大貨車時(shí)，提前示意判別對(duì)方用意，對(duì)方情形不明，先不要冒險(xiǎn)速度適中，超得過(guò)的就超，超不過(guò)的沒關(guān)系跟，離遠(yuǎn)點(diǎn)，給自己留出反映的時(shí)刻和空間4 .果斷。好多事故就是屬于事故兩邊彼此猜錯(cuò)了對(duì)方的動(dòng)作方向而致使的；比如在走廊里面兩個(gè)人相向而行，面對(duì)面時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)人向同一個(gè)方向讓，然后又差不多同時(shí)反向躲避，左右晃了幾下都讓不開的情形；現(xiàn)在，若是有一個(gè)人果斷點(diǎn)占住一邊不讓，另外一個(gè)人

17、的判斷也不會(huì)錯(cuò)，問(wèn)題就解決了。固然果斷不但只是要果斷的過(guò)馬路、果斷的插到別的車的前面，也要果斷的停、果斷的讓，果斷的剎車新手上高速注意事項(xiàng)一、動(dòng)身前一天，建議去一趟4s店，做常規(guī)檢查，重點(diǎn)查輪胎上的釘子,輪胎氣壓，包括備胎;二、關(guān)于車速:一、自己感覺沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80100,建議90等速；二、下高速進(jìn)匝道，先踩兩腳剎車，第一腳在看到500米下高速的標(biāo)識(shí)的時(shí)候，速度降至6070,第二腳在進(jìn)入匝道時(shí)，速度降至40;三、關(guān)于行車及變道：一、新手在高速公路上行車，請(qǐng)維持左轉(zhuǎn)向燈常亮壞要打雙跳），如沒有情形，請(qǐng)維持行駛在最左側(cè)車道，即超車道，不要理會(huì)后面車的喇叭及閃燈；二

18、、一般情形下不需要變道及并線，他人超你只能從右邊，你超他人直接超,如遇還有比你更慢一樣也占快車道的車，就只好變變道，從右邊超了；四、關(guān)于超車及并線：一、一樣行驗(yàn)在快車道比你快的車突然慢下來(lái)了，請(qǐng)踩剎車維持距離，不要盲目超車；二、超大車（貨車、大客車、卡車等）的時(shí)候先觀察大車前方200米左右是不是有車，大車是不是有超車的用意，并與大車維持50米左右的距離（你與大車在兩個(gè)車道上）；3、肯定能夠超車時(shí)，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車，請(qǐng)注意左轉(zhuǎn)向燈維持常亮，超大車時(shí)兩車相交有時(shí)會(huì)感覺到車身晃一哈干，正常；4、請(qǐng)?jiān)趯?shí)戰(zhàn)中練習(xí)超車，并學(xué)會(huì)超車的技能；五、開車兩小時(shí)左右，找服務(wù)站休息一會(huì)再走。常跑高速的

19、內(nèi)行對(duì)上高速的20條肺腑忠告轉(zhuǎn)一、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進(jìn)高速前要仔細(xì)聽下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。二、進(jìn)高速必然要系安全帶，主副駕還有后座，只如果車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉。3、速度不是問(wèn)題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過(guò)最高車速應(yīng)控制在車輛理論最高車速的2/3,如此在緊急情形下能有余量調(diào)整。4、大貨是高速上小車永久的痛，跟大車必然要維持距離，避免大軍突然變線，爆胎和掉物。五、超車在高速上可是技術(shù)活，幾大要點(diǎn)必然要記?。毫?、超性能好的車，必然要將距離拉的比較遠(yuǎn)了再并線，避免后車不憤突然加速度。7、超大貨動(dòng)作必然要快，先用遠(yuǎn)近光警告（一般你按喇叭大貨司機(jī)根本聽不到），靠近大貨后提速要果斷，一腳油門趕緊過(guò)去，免得夜長(zhǎng)夢(mèng)多。八、右邊超車或走緊急停車道超車不是不行，但必然要在視野好的情形下，別跑一半發(fā)覺前面有輛事故車那就慘了，超車的時(shí)候必然要給信號(hào)，仍是遠(yuǎn)近光好使。九、在高速上S變線超車很危險(xiǎn)，但不得以而為之的時(shí)候必然要記住，寧可變的急一點(diǎn)把后車別一下也別跟前車留的距離過(guò)小再變線，不然碰到前車突然剎車你就死的很慘了10、關(guān)于開車泛困問(wèn)題，解決的辦法很多，比較