【機械加】自動變速器使用及故障診斷

1、copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!教學目標教學目標1. 掌握自動變速器的使用；掌握自動變速器的使用；2. 掌握自動變速器的故障診斷與檢修。掌握自動變速器的故障診斷與檢修。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!一、一、atf的功用的功用n作為液力變矩器的工作介質，傳遞動力作為液力變矩器的工作介質，傳遞動力n作為換檔控制系統(tǒng)的液壓油作為換檔控

2、制系統(tǒng)的液壓油n對行星齒輪變速器及換檔執(zhí)行元件進行潤滑對行星齒輪變速器及換檔執(zhí)行元件進行潤滑n清潔零件表面清潔零件表面n冷卻零件表面冷卻零件表面二、二、atf的正確選用的正確選用按照廠家的推薦。按照廠家的推薦。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.1 12.1 自動變速器的使用自動變速器的使用三、檔位使用三、檔位使用n選擇正確的檔位和順序選擇正確的檔位和順序n收油門有利于升檔收油門有利于升檔n加速回檔加速回檔四、自動變速器使用注意事項四、自動變速器使用注意事項n

3、起動發(fā)動機前，應先將選檔桿置于起動發(fā)動機前，應先將選檔桿置于n或或p位；起步時，位；起步時，先踩下制動踏板，將選檔桿置于先踩下制動踏板，將選檔桿置于d或或r位，然后放松制位，然后放松制動踏板，并踩下加速踏板，使汽車平穩(wěn)起步；停車時，動踏板，并踩下加速踏板，使汽車平穩(wěn)起步；停車時，車輛停穩(wěn)后，應將選檔桿置于車輛停穩(wěn)后，應將選檔桿置于p位。位。n掛倒檔時，應在車輛停穩(wěn)后進行。掛倒檔時，應在車輛停穩(wěn)后進行。n拖車時要求，車速慢、距離短。拖車時要求，車速慢、距離短。n加注加注atf不能過多，也不能過少。不能過多，也不能過少。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning

4、 communications college.all rights reserved!一、故障診斷與檢修注意事項一、故障診斷與檢修注意事項n診斷、檢修時要由簡入繁，由表及里；診斷、檢修時要由簡入繁，由表及里；n要根據廠家推薦的程序進行；要根據廠家推薦的程序進行；n拆卸自動變速器時應先清洗外部；拆卸自動變速器時應先清洗外部；n分解時應將零部件按原順序放好；分解時應將零部件按原順序放好；n液壓件及油路應用同型號的液壓件及油路應用同型號的atf清洗，油路用壓縮空清洗，油路用壓縮空氣吹通，不能用抹布擦拭；氣吹通，不能用抹布擦拭；n零部件裝配時應涂抹零部件裝配時應涂抹atf。n更換新的離合器片或制動器

5、片等應在裝配前放入更換新的離合器片或制動器片等應在裝配前放入atf中浸泡中浸泡15min以上。以上。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修二、故障診斷與檢修程序二、故障診斷與檢修程序液控和電控自動變速器故障診斷與檢修的程序不同。液控和電控自動變速器故障診斷與檢修的程序不同。n液控自動變速器故障診斷與檢修的程序液控自動變速器故障診斷與檢修的程序 初步檢查初步檢查 失速試驗失速試驗 油壓試驗油壓試驗

6、換檔遲滯試驗換檔遲滯試驗 道路試驗道路試驗 零部件拆卸檢查零部件拆卸檢查copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修n電控自動變速器故障診斷與檢修的程序電控自動變速器故障診斷與檢修的程序 初步檢查初步檢查 讀取故障碼讀取故障碼 手動換檔試驗手動換檔試驗 失速試驗失速試驗 油壓試驗油壓試驗 換檔遲滯試驗換檔遲滯試驗 道路試驗道路試驗 電控系統(tǒng)檢查電控系統(tǒng)檢查 車上和車下修理車上和車下修理copyright

7、 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修1. 初步檢查初步檢查natf檢查和更換檢查和更換n變速器漏油檢查變速器漏油檢查n節(jié)氣門拉索檢查和調整節(jié)氣門拉索檢查和調整n選檔桿位置檢查和調整選檔桿位置檢查和調整n檔位開關檢查和調整檔位開關檢查和調整n發(fā)動機怠速檢查和調整發(fā)動機怠速檢查和調整copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all r

8、ights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修1) atf檢查和更換檢查和更換a. 檢查檢查atf油面高度油面高度 行駛車輛，使發(fā)動機和自動變速器的溫度達到正常工作溫度；行駛車輛，使發(fā)動機和自動變速器的溫度達到正常工作溫度； 將車輛停在水平地面，并可靠駐車；將車輛停在水平地面，并可靠駐車； 發(fā)動機怠速運轉，將選檔桿由發(fā)動機怠速運轉，將選檔桿由p位換至位換至l位，再退回位，再退回p位；位； 拉出變速器油尺，并將其擦拭干凈；拉出變速器油尺，并將其擦拭干凈； 將油尺全部插回套管；將油尺全部插回套管； 再將油尺拉出，檢查油面是否在再將油尺拉出，檢

9、查油面是否在hot范圍；如果不在，應加油。范圍；如果不在，應加油。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修b. 檢查檢查atf油質油質油質可以從顏色、氣味、雜質等方面進行判斷。油質可以從顏色、氣味、雜質等方面進行判斷。n正常顏色為鮮紅色，如果發(fā)黑則說明已經變質或有雜正常顏色為鮮紅色，如果發(fā)黑則說明已經變質或有雜質，如果呈粉紅色或白色則說明油冷卻器進水。質，如果呈粉紅色或白色則說明油冷卻器進水。n如果

10、有焦糊味，說明摩擦材料燒蝕。如果有焦糊味，說明摩擦材料燒蝕。n如果有氣泡，說明有空氣進入。如果有氣泡，說明有空氣進入。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修c. 更換更換atf 一般，國產汽車行駛一般，國產汽車行駛800010000km應更換應更換atf。進。進口汽車為口汽車為2000040000km(或或24個月個月) 應更換應更換atf。 拆下放油塞，將拆下放油塞，將atf排放到容器中；排放到

11、容器中； 再將放油塞緊固上；再將放油塞緊固上； 發(fā)動機熄火，通過加油管加入新油；發(fā)動機熄火，通過加油管加入新油； 起動發(fā)動機，將選檔桿由起動發(fā)動機，將選檔桿由p位換至位換至l位，再退回位，再退回p位；位； 檢查油位，應在檢查油位，應在cool范圍內；范圍內； 在正常溫度（在正常溫度（7080）時檢查油位，必要時加油。）時檢查油位，必要時加油。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!2) 變速器漏油檢查變速器漏油檢查n漏油會導致油壓下漏油會導致油壓下降、液面高度下降，降、

12、液面高度下降，使換檔打滑和延遲。使換檔打滑和延遲。n目視檢查油封、管目視檢查油封、管接頭等部位。接頭等部位。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!編輯本段生產過程和工藝過程生產過程是指從原材料（或半成品）制成產品的全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的準備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產品的裝配、及調試，油漆和包裝等內容。生產過程的內容十分廣泛，現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學的原理和方法

13、組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統(tǒng)。能使企業(yè)的管理科學化，使企業(yè)更具應變力和競爭力。 在生產過程中，直接改變原材料（或毛坯）形狀、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善返倪^程，稱為工藝過程。它是生產過程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接；改變材料性能的熱處理1；零件的機械加工等，都屬于工藝過程。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的。 工序是工藝過程的基本組成單位。所謂工序是指在一個工作地點，對一個或一組工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。構成一個工序的主要特點是不改變加工對象、設備和操作者，而且工序的內容是連續(xù)完成的。例如圖32-1中cc1的零件，其工藝過程可以分為以

14、下兩個工序： 工序1：在車床上車外圓、車端面、鏜孔和內孔倒角； 工序2：在鉆床上鉆6個小孔。 在同一道工序中，工件可能要經過幾次安裝。工件在一次裝夾中所完成的那部分工序，稱為安裝。在工序1中，有兩次安裝。第一次安裝：用三爪卡盤夾住 外圓，車端面c，鏜內孔，內孔倒角，車外圓。第二次安裝：調頭用三爪盤夾住外圓，車端面a和b，內孔倒角。編輯本段生產類型生產類型通常分為三類。 1單件生產 單個地生產某個零件，很少重復地生產。 2成批生產 成批地制造相同的零件的生產。 3大量生產 當產品的制造數量很大，大多數工作地點經常是重復進行一種零件的某一工序的生產。 擬定零件的工藝過程時，由于零件的生產類型不同，

15、所采用的加方法、機床設備、工夾量具、毛坯及對工人的技術要求等，都有很大的不同。編輯本段加工余量加工余量概述為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度，稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應表面各工序余量之和。 機床在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內應力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。 加工余量的大小對加工質量和生產效率均有較大影響

16、。加工余量過大，不僅增加了機械加工的勞動量，降低了生產率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補償本工序加工時的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在保證質量的前提下，使余量盡可能小。一般說來，越是精加工，工序余量越小。機械加工余量標準1主題內容與適用范圍 本標準規(guī)定了磨削加工的加工余量。 本標準適用于磨削各類材料時的加工余量。 機械零件是由若干個表面組成的，研究零件表面的相對關系，必須確定一個基準，基準是零件上用來確定其它點、線、面的位置所依據的點、線、面。根據基準的不同功能，基準可分為設計基準和工藝基準兩類。1設計基準在零

17、件圖上用以確定其它點、線、面位置的基準，稱為設計基準。如圖32-2所cc2示的軸套零件，各外圓和內孔的設計基準是零件的軸心線，端面a是端面b、c的設計基準，內孔的軸線是外圓徑向跳動的基準。2工藝基準零件在加工和裝配過程中所使用的基準，稱為工藝基準。工藝基準按用途不同又分為裝配基準、測量基準及定位基準。 （1）裝配基準 裝配時用以確定零件在部件或產品中的位置的基準，稱為裝配基準。 （2）測量基準 用以檢驗已加工表面的尺寸及位置的基準，稱為測量基準。如圖32-2中的零件，內孔軸線是檢驗外圓徑向跳動的測量基準；表面a是檢驗長度l尺寸l和的測量基準。 （3）定位基準 加工時工件定位所用的基準，稱為定位

18、基準。作為定位基準的表面（或線、點），在第一道工序中只能選擇未加工的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準.在以后的各個工序中就可采用已加工表面作為定位基準，這種定位表面稱精基準。編輯本段擬定工藝路線的一般原則機械加工工藝規(guī)程的制定，大體可分為兩個步驟。首先是擬定零件加工的工藝路線，然后再確定每一道工序的工序尺寸、所用設備和工藝裝備以及切削規(guī)范、工時定額等。這兩個步驟是互相聯(lián)系的，應進行綜合分析。 工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，主要任務是選擇各個表面的加工方法，確定各個表面的加工順序，以及整個工藝過程中工序數目的多少等。 擬定工藝路線的一般原則1、先加工基準面零件在加工過程中，作為定位基準的

19、表面應首先加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準。稱為“基準先行”。2、劃分加工階段加工質量要求高的表面，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。主要是為了保證加工質量；有利于合理使用設備；便于安排熱處理工序；以及便于時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷等。3、先面后孔1對于箱體、支架和連桿等零件應先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對平面上的孔的加工帶來方便。4、光整加工 光整加工后的工件獨特作用也證實了二者的有機結合，具有肯定的臨床療效。編輯本段東西方醫(yī)學交融（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）不管是中醫(yī)學還是西醫(yī)學，從二者現(xiàn)有的思

20、維方式的發(fā)展趨勢來看，均是走向現(xiàn)代系統(tǒng)論思維，中醫(yī)藥學理論與現(xiàn)代科學體系（45傳染病q566丙肝964jo乙肝28jgsx甲肝gh）之間具有系統(tǒng)同型性，屬于本質相同而描述表達方式不同的兩種科學形式?？赏诂F(xiàn)代系統(tǒng)論思維上實現(xiàn)交融或統(tǒng)一，成為中西醫(yī)在新的發(fā)展水平上實現(xiàn)交融或統(tǒng)一的支撐點，希冀籍此能給（df高血壓958心臟病983u6糖尿病87fr）中醫(yī)學以至生命科學帶來良好的發(fā)展機遇，進而對醫(yī)學理論帶來新的革命。編輯本段現(xiàn)代中醫(yī)史（df4肺炎88gdg青霉素d25f肝炎df6）軸心時代中、西醫(yī)學的峰巔之作。雅斯貝而斯曾說：“如果歷史有一個軸心，那么我們就必須將這軸心作為一系列對全部人類都有意義的

21、事件，發(fā)生于公元前800至200年間的這種精神歷程似乎構成了這樣一個軸心。 本文檔下載后可以修改編輯，歡迎下載收藏。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!3) 節(jié)氣門拉索檢查和調整節(jié)氣門拉索檢查和調整n節(jié)氣門拉線過緊會導致油壓過大、換檔提前；節(jié)氣門拉線過緊會導致油壓過大、換檔提前；n節(jié)氣門拉線過松會導致油壓過低、換檔滯后；節(jié)氣門拉線過松會導致油壓過低、換檔滯后；12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zh

22、ang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!4) 選檔桿位置檢查和調整選檔桿位置檢查和調整n檢查檢查 將選檔桿自將選檔桿自n位換到其它檔位，檢查選檔桿是否能平穩(wěn)而又精確位換到其它檔位，檢查選檔桿是否能平穩(wěn)而又精確地換到其它檔位。同時檢查檔位指示燈是否正確地指示檔位。地換到其它檔位。同時檢查檔位指示燈是否正確地指示檔位。n調整調整 松開選檔桿上的螺母松開選檔桿上的螺母 將控制軸桿向后推足將控制軸桿向后推足 將控制軸桿退回兩個槽位至將控制軸桿退回兩個槽位至n位位12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變

23、速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved! 將選檔桿置于將選檔桿置于n位位 稍稍向稍稍向r位定住選檔桿，緊固選檔桿螺母位定住選檔桿，緊固選檔桿螺母12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!5) 檔位開關檢查和調整檔位開關檢查和調整n檢查檢查 檢查發(fā)動機是否僅能

24、在選檔桿位于檢查發(fā)動機是否僅能在選檔桿位于n或或p位時起動，在其它檔位時起動，在其它檔位不能起動。位不能起動。n調整調整 松開空檔起動開關螺栓，將選檔桿放到松開空檔起動開關螺栓，將選檔桿放到n位。位。 將槽口對準空檔基準線。將槽口對準空檔基準線。 定位位置并擰緊螺栓。定位位置并擰緊螺栓。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!6) 發(fā)動機怠速檢查和調整發(fā)動機怠速檢查和調整n選檔桿置于選檔桿置于n位，

25、空調關斷時檢查發(fā)動機怠速轉速。位，空調關斷時檢查發(fā)動機怠速轉速。n檢查怠速發(fā)動機功率。檢查怠速發(fā)動機功率。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!2. 失速試驗失速試驗n目的：檢查發(fā)動機的總體性能和自動變速器執(zhí)行元件目的：檢查發(fā)動機的總體性能和自動變速器執(zhí)行元件的工作性能。的工作性能。n注意事項：注意事項： 在正常油溫（在正常油溫（5080）下進行；）下進行； 試驗不能超過試驗不能超過5s； 試驗車

26、輛前后空曠、無人；試驗車輛前后空曠、無人； 行車制動和駐車制動可靠，車輪前后用三角木掩??；行車制動和駐車制動可靠，車輪前后用三角木掩??；12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!n試驗方法、步驟：試驗方法、步驟： 起動發(fā)動機，運轉到正常工作溫度；起動發(fā)動機，運轉到正常工作溫度； 車輪前后用三角木掩??；車輪前后用三角木掩?。?踩下（拉起）駐車制動器；踩下（拉起）駐車制動器； 左腳踩下制動踏板；左腳踩下制

27、動踏板； 起動發(fā)動機，將選檔桿置于起動發(fā)動機，將選檔桿置于d位；位； 右腳將加速踏板踩到底，迅速讀出發(fā)動機轉速，即為失速轉右腳將加速踏板踩到底，迅速讀出發(fā)動機轉速，即為失速轉速；速； 在在r檔進行相同的試驗。檔進行相同的試驗。失速轉速一般為失速轉速一般為2200150rpm。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyrig

28、ht 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修失速試驗分析：失速試驗分析：故障故障原因原因d、r位失速轉速低位失速轉速低n發(fā)動機功率不足發(fā)動機功率不足n單向離合器工作不良單向離合器工作不良d、r位失速轉速高位失速轉速高n主油壓過低主油壓過低n油位低油位低nc0打滑打滑d位失速轉速高位失速轉速高n主油壓過低主油壓過低nc0打滑打滑nc1打滑打滑nf2工作不良工作不良r位失速轉速高位失速轉速高n主油壓過低主油壓過低nc0打

29、滑打滑nc2打滑打滑nb3工作不良工作不良copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修3. 油壓試驗油壓試驗 行駛車輛使水溫、油溫正常；行駛車輛使水溫、油溫正常； 發(fā)動機熄火，車輛可靠駐停；發(fā)動機熄火，車輛可靠駐停； 連接主油壓測試口和油壓表；連接主油壓測試口和油壓表； 起動發(fā)動機，怠速運轉；起動發(fā)動機，怠速運轉； 左腳踩下制動踏板，選檔桿置于左腳踩下制動踏板，選檔桿置于d位；位； 測量怠速時的主油壓；

30、測量怠速時的主油壓； 踩下加速踏板，測量失速轉速時的最大主油壓；踩下加速踏板，測量失速轉速時的最大主油壓； 用相同的方法測量用相同的方法測量r位時的主油壓。位時的主油壓。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變

31、速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修規(guī)定的主油壓：規(guī)定的主油壓：檔檔 位位d位位r位位發(fā)動機轉速發(fā)動機轉速怠速怠速失速失速怠速怠速失速失速主油壓主油壓（kg/cm2）3.9-4.512.3-13.95.9-6.716.7-19.0copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!油壓試驗分析：油壓試驗分析：故障故障原因原因d、r位主油壓都高位主油壓都高n節(jié)氣門拉鎖失調節(jié)氣門拉鎖失調n調壓閥故障調壓閥故障d、r位主油壓都低位主油壓都低n節(jié)氣門拉鎖失調節(jié)氣門拉鎖失調n調壓閥

32、故障調壓閥故障n油泵故障油泵故障nc0故障故障僅僅d位主油壓低位主油壓低nd位循環(huán)油泄露位循環(huán)油泄露nc1故障故障僅僅r位主油壓低位主油壓低nr位循環(huán)油泄露位循環(huán)油泄露nc2故障故障nb3故障故障12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修4. 換檔遲滯試驗換檔遲滯試驗n目的：用于檢查目的：用于檢查c0、c1、c2、b3的工作情況。

33、的工作情況。n注意事項：注意事項： 在正常油溫（在正常油溫（5080）時進行；）時進行； 確保每次試驗之間至少有確保每次試驗之間至少有1分鐘間隔；分鐘間隔； 進行進行3次試驗取平均值。次試驗取平均值。n方法步驟：方法步驟： 可靠駐車；可靠駐車； 起動發(fā)動機并檢查怠速；起動發(fā)動機并檢查怠速； 將選檔桿由將選檔桿由n位換到位換到d位，用秒表測量從換檔開始感覺振動的位，用秒表測量從換檔開始感覺振動的時間。用同樣方法測量時間。用同樣方法測量nr位的滯后時間。位的滯后時間。nd，應少于，應少于1.2秒秒nr，應少于，應少于1.5秒秒copyright 2002, zhang hongwei, liaon

34、ing communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修換檔遲滯試驗分析：換檔遲滯試驗分析：故障故障原因原因nd遲滯時間較長遲滯時間較長n主油壓過低主油壓過低nc1磨損磨損nc0磨損磨損nr遲滯時間較長遲滯時間較長n主油壓過低主油壓過低nc2磨損磨損n

35、b3磨損磨損nc0磨損磨損copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修5. 道路試驗道路試驗用于檢查自動變速器的總體工作情況。用于檢查自動變速器的總體工作情況。注意：在正常工作油溫下進行該試驗（注意：在正常工作油溫下進行該試驗（50-80）1) d位道路試驗位道路試驗選檔桿換入選檔桿換入d位，將加速踏板保持在某固定位置。檢查：位，將加速踏板保持在某固定位置。檢查：a. 12，23及及3o/d檔應該出現(xiàn)，

36、并且升檔點應與自檔應該出現(xiàn)，并且升檔點應與自動換檔表相吻合。動換檔表相吻合。 提示：在冷卻水溫度低于提示：在冷卻水溫度低于60(140f)時，不會有時，不會有o/d升檔及鎖止動作。升檔及鎖止動作。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!故障分析：故障分析：n無無12升檔：升檔：2號電磁閥卡住、號電磁閥卡住、12換檔閥卡住。換檔閥卡住。n無無23升檔：升檔：1號電磁閥卡住、號電磁閥卡住、23換檔閥卡住。換檔閥卡住。n無無3o/d升檔：升檔：34換檔閥卡住。換檔閥卡住。n換

37、檔點不正常：節(jié)氣門閥（節(jié)氣門位置傳感器）、換檔點不正常：節(jié)氣門閥（節(jié)氣門位置傳感器）、1-2換檔閥、換檔閥、2-3換檔閥，換檔閥，3-4換檔閥等發(fā)生故障。換檔閥等發(fā)生故障。n鎖止不正常：鎖止電磁閥卡住、鎖定繼動閥卡住。鎖止不正常：鎖止電磁閥卡住、鎖定繼動閥卡住。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修b. 用同樣方法檢查用同樣方

38、法檢查12，23，3o/d升檔時的振動及升檔時的振動及打滑情況。打滑情況。故障分析：故障分析：n振動太大（換檔沖擊）：主油壓太高、蓄能器故障、振動太大（換檔沖擊）：主油壓太高、蓄能器故障、單向閥故障。單向閥故障。n打滑：主油壓太低、離合器或制動器間隙過大。打滑：主油壓太低、離合器或制動器間隙過大。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修c. 在在d位以位以o/d檔或鎖止狀態(tài)下行車以檢查異響和振動。檔

39、或鎖止狀態(tài)下行車以檢查異響和振動。故障分析：故障分析：n異響和振動：還可能由傳動軸、差速器、變矩器不平異響和振動：還可能由傳動軸、差速器、變矩器不平衡引起。衡引起。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修d. 在在d位以位以2檔、檔、3檔及檔及o/d檔行車，檢查強制降檔車速是檔行車，檢查強制降檔車速是否與自動換檔表中所示否與自動換檔表中所示21，32及及o/d強制降檔點強制降檔點一致、降檔時有無振動

40、及打滑。一致、降檔時有無振動及打滑。故障分析：與主油壓、離合器或制動器間隙、車速傳感故障分析：與主油壓、離合器或制動器間隙、車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器有關。器、節(jié)氣門位置傳感器有關。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!e. 檢查鎖止離合器檢查鎖止離合器n在在d位位o/d檔以大約檔以大約75km/h(47mph)車速穩(wěn)定行駛車速穩(wěn)定行駛(鎖鎖止動作止動作)。n輕輕踩下加速踏板檢查發(fā)動機轉速應無突然改變。輕輕踩下加速踏板檢查發(fā)動機轉速應無突然改變。如果發(fā)動機轉速有很大

41、變化，則無鎖止。如果發(fā)動機轉速有很大變化，則無鎖止。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修2) 2位、位、 l位道路試驗位道路試驗a. 檢查換檔點、換檔是否平順。檢查換檔點、換檔是否平順。b. 在在2位和位和l位行車，松開加速踏板，檢查是否有發(fā)動機位行車，松開加速踏板，檢查是否有發(fā)動機制動。制動。copyright 2002,

42、 zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修6. 手動換檔試驗手動換檔試驗n目的：用于判斷故障是來自電控系統(tǒng)還是機械系統(tǒng)。目的：用于判斷故障是來自電控系統(tǒng)還是機械系統(tǒng)。n方法步驟：方法步驟： 脫開換檔電磁閥配線連接器；脫開換檔電磁閥配線連接器； 將選檔桿置于各個位置，檢查檔位是否與下表所列情況相同；將選檔桿置于各個位置，檢查檔位是否與下表所列情況相同；如果出現(xiàn)異常，說明故障在機械系統(tǒng)。如果出現(xiàn)異常，說明故障在機械系統(tǒng)。選檔桿位置選檔

43、桿位置d2lr檔檔 位位od3檔檔1檔檔倒檔倒檔copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修三、電控系統(tǒng)故障診斷與檢修三、電控系統(tǒng)故障診斷與檢修 如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，黃色的故障警告燈如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，黃色的故障警告燈(mil)會會點亮。點亮。mil如何點亮？如何點亮？ntoyota：od off一直亮一直亮nhonda： d4一直亮一直亮nnissan： power閃閃8秒秒ngm： serv

44、ice engine soon亮（亮（engine和和at的電腦合稱的電腦合稱 為為pcm）nbmw： 在信息區(qū)出現(xiàn)在信息區(qū)出現(xiàn)trans program且檔位且檔位指示燈不亮指示燈不亮naudi： p、r、n、d、3、2、1全亮全亮copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后如何解決？電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后如何解決？n讀取故障碼讀取故障碼n按故障碼修復按故障碼修復n清除故障碼清除故障

45、碼copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修如何讀取故障碼？如何讀取故障碼？ntoyota：跨接：跨接te1和和e1nhonda：跨接雙頭診斷座（在副駕駛面板下）：跨接雙頭診斷座（在副駕駛面板下）nnissan： a. 置入置入d位，按下位，按下od開關使開關使od燈亮，點火開關關閉燈亮，點火開關關閉2秒；秒； b. 打開點火開關，置入打開點火開關，置入2位，使位，使od燈滅；燈滅； c. 置入置入1

46、位，位，od燈亮，加速踏板踩到底，松開；燈亮，加速踏板踩到底，松開； d. 從從power燈閃爍讀取故障碼。燈閃爍讀取故障碼。ngm： 非非obd的的12pin：跨接：跨接a和和b，打開點火開關。，打開點火開關。 obd：由儀器讀取。：由儀器讀取。nbmw、audi：用儀器讀取。：用儀器讀取。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!如何清除故障碼？如何清除故障碼？n拆下蓄電池負極搭鐵線拆下蓄電池負極搭鐵線10s以上；以上；n拆下拆下ect ecu 10s以上。以上。n拆

47、下拆下ect ecu主保險絲主保險絲10s以上；以上；n用儀器清除。用儀器清除。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!下面以下面以a341e自動變速器為例來介紹其電控系統(tǒng)的故障自動變速器為例來介紹其電控系統(tǒng)的故障診斷與檢測。診斷與檢測。1. 電控系統(tǒng)概述電控系統(tǒng)概述12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei,

48、liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修2. 讀取故障碼讀取故障碼 檢查檢查od off指示燈指示燈檢查蓄電池電壓；檢查蓄電池電壓；點火開關點火開關on，od開關開關on，od off指示燈應指示燈應熄滅；熄滅；od開關開關o

49、ff，od off指示燈應點亮；指示燈應點亮；否則，應檢查指示燈電路否則，應檢查指示燈電路copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修 讀取故障碼讀取故障碼點火開關點火開關on，od開關開關on；跨接跨接tdcl或檢查連接器的或檢查連接器的te1和和e1端子；端子；由由od off指示燈的閃爍讀取。指示燈的閃爍讀取。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning comm

50、unications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修注意：當有兩個以上注意：當有兩個以上故障碼時，先顯示較故障碼時，先顯示較低數碼的代碼。低數碼的代碼。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications c

51、ollege.all rights reserved! 清除故障碼清除故障碼點火開關點火開關off；取下取下efi保險絲保險絲10s以上。以上。12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修3. 電控系統(tǒng)檢查（以故障碼電控系統(tǒng)檢查（以故障碼62、63為例）為例） 故障碼故障碼62、631、2電磁閥電路：電磁閥電路： 檢查檢查1、2電磁

52、閥電磁閥將車輛升起，拆下自動變速器油底殼；將車輛升起，拆下自動變速器油底殼；脫開電磁閥連接器，測量電磁閥端子與車身搭鐵脫開電磁閥連接器，測量電磁閥端子與車身搭鐵之間的電阻，應為之間的電阻，應為1115；copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!用蓄電池給電磁閥通電，檢查是否有工作響聲；用蓄電池給電磁閥通電，檢查是否有工作響聲；拆下電磁閥，施加拆下電磁閥，施加5kg/cm2的壓縮空氣，檢查電的壓縮空氣，檢查電磁閥是否漏氣。磁閥是否漏氣。12.2 12.2 自動變速器的故障診

53、斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.2 12.2 自動變速器的故障診斷與檢修自動變速器的故障診斷與檢修 檢查電磁閥與檢查電磁閥與ecu之間的線束及連接器之間的線束及連接器 檢查檢查ecucopyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!實例實例1：車型：豐田（車型：豐田（toyota）大霸王（）大霸王（previ

54、a），），a340e自自動變速器。動變速器。故障癥狀：在故障癥狀：在d位時只有位時只有1檔，不能自動升檔。檔，不能自動升檔。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.3 12.3 自動變速器故障實例自動變速器故障實例診斷與排除：診斷與排除： 主要原因有機械系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。機械系統(tǒng)的原因：主要原因有機械系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。機械系統(tǒng)的原因：12檔換檔閥卡死在檔換檔閥卡死在1檔位置、檔位置、b2間隙過大、間隙過大、f1失效。失效。電控系統(tǒng)的原因：換檔電磁閥及其線路故障、節(jié)氣門

55、位電控系統(tǒng)的原因：換檔電磁閥及其線路故障、節(jié)氣門位置傳感器及其線路故障、車速傳感器及其線路故障。置傳感器及其線路故障、車速傳感器及其線路故障。 由于機械系統(tǒng)的檢查比較繁瑣，所以首先讀取故障由于機械系統(tǒng)的檢查比較繁瑣，所以首先讀取故障碼，看是否為電控系統(tǒng)故障。結果沒有故障碼。這里需碼，看是否為電控系統(tǒng)故障。結果沒有故障碼。這里需要注意的是要分別讀取自動變速器的故障碼和發(fā)動機的要注意的是要分別讀取自動變速器的故障碼和發(fā)動機的故障碼。下面需要對自動變速器機械拆檢，結果發(fā)現(xiàn)故障碼。下面需要對自動變速器機械拆檢，結果發(fā)現(xiàn)1-2檔換檔閥卡死在檔換檔閥卡死在1檔位置。換檔閥卡死的原因為自動變速檔位置。換檔閥

56、卡死的原因為自動變速器摩擦片顆粒進入換檔閥所致。經過清洗后，故障排除。器摩擦片顆粒進入換檔閥所致。經過清洗后，故障排除。 copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!實例實例2：車型：豐田（車型：豐田（toyota）佳美（）佳美（camry）3.0，a540e自動變速器。自動變速器。故障癥狀：故障癥狀：od off指示燈亮，只有指示燈亮，只有d4檔，且變速器內檔，且變速器內有哨聲。有哨聲。12.3 12.3 自動變速器故障實例自動變速器故障實例copyright 2002,

57、 zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.3 12.3 自動變速器故障實例自動變速器故障實例診斷與排除：診斷與排除： 只有只有d4檔說明已經鎖檔，且檔說明已經鎖檔，且od off指示燈亮，肯定指示燈亮，肯定有故障碼。讀取故障碼，為有故障碼。讀取故障碼，為62和和63，說明是，說明是1和和2換檔換檔電磁閥故障。經檢查發(fā)現(xiàn)這兩個電磁閥的線束斷了。由電磁閥故障。經檢查發(fā)現(xiàn)這兩個電磁閥的線束斷了。由于兩個換檔電磁閥同時出現(xiàn)故障，所以變速器鎖在于兩個換檔電磁閥同時出現(xiàn)故障，所以變速器鎖在d4檔。檔。 那么

58、哨聲的原因是什么？一般來說，這種哨聲是由那么哨聲的原因是什么？一般來說，這種哨聲是由于變速器內有金屬屑。主要在變矩器（于變速器內有金屬屑。主要在變矩器（70%的可能）、的可能）、油泵和油底殼。拆檢自動變速器，軸承、摩擦片等均正油泵和油底殼。拆檢自動變速器，軸承、摩擦片等均正常，但油底殼內有鐵屑，說明故障在變矩器，可能是變常，但油底殼內有鐵屑，說明故障在變矩器，可能是變矩器內的鎖止離合器或單向離合器過度磨損，產生鐵屑。矩器內的鎖止離合器或單向離合器過度磨損，產生鐵屑。更換變矩器后故障排除。更換變矩器后故障排除。copyright 2002, zhang hongwei, liaoning com

59、munications college.all rights reserved!實例實例3：車型：豐田（車型：豐田（toyota）佳美（）佳美（camry）3.0，a540e自動變速器。自動變速器。故障癥狀：該車剛大修過故障癥狀：該車剛大修過1檔升檔升2檔時有沖擊，其他檔位檔時有沖擊，其他檔位沒有。沒有。12.3 12.3 自動變速器故障實例自動變速器故障實例copyright 2002, zhang hongwei, liaoning communications college.all rights reserved!12.3 12.3 自動變速器故障實例自動變速器故障實例診斷與排除：診斷

60、與排除： 1檔升檔升2檔時檔時b2接合，產生換檔沖擊主要是由于接合，產生換檔沖擊主要是由于b2結結合過快而造成，其原因有主油壓過大、制動間隙過小、合過快而造成，其原因有主油壓過大、制動間隙過小、b2蓄能器卡滯等。由于其他檔位正常，主油壓應不存在蓄能器卡滯等。由于其他檔位正常，主油壓應不存在問題。調整制動間隙后，故障依舊。于是拆檢自動變速問題。調整制動間隙后，故障依舊。于是拆檢自動變速器，換檔執(zhí)行元件均正常、蓄能器正常。在檢查器，換檔執(zhí)行元件均正常、蓄能器正常。在檢查2檔油路，檔油路，發(fā)現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)從12檔換檔閥到檔換檔閥到b2油缸的油路中沒有單向閥。于油缸的油路中沒有單向閥。于是裝上一個是裝上一個