接觸網(wǎng)步行巡視檢

1、接觸網(wǎng)步行巡視接觸網(wǎng)步行巡視步行巡視的周期和主要內(nèi)容1. 晝間：每十天不少于1次。觀察的主要內(nèi)容：. 有無侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙；. 各種線索（包括供電線、回流線、架空地線、吸上線和軟橫跨的線索等）、零部件等有無燒傷和損壞；. 補(bǔ)償裝置有無損壞，動作是否靈活；. 絕緣部件（包括避雷器）有無破損和閃絡(luò)；. 吸上線及下部地線的連接是否良好；. 支柱有無破損或變形；. 限界門、安全擋板或網(wǎng)柵、各種標(biāo)志是否齊全、完整；. 有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電和行車安全的現(xiàn)象；. 電力機(jī)車自動過分相裝置的地面?zhèn)鞲衅饔袩o缺損、破裂或丟失。2. 夜間：每季不少于1次。

2、觀察的主要內(nèi)容：零部件有無過熱變色、絕緣件有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象以及電力機(jī)車受電弓運(yùn)行情況。3. 200km/h及以上區(qū)段一般不進(jìn)行步行巡視。每月應(yīng)利用檢修作業(yè)車進(jìn)行一次巡視，運(yùn)行速度不高于40km/h。步行巡視檢查的安全注意事項1. 巡視不少于兩人，其中一人的安全等級不低于三級；2. 巡視人員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具和巡視記錄本，夜間巡視還要有照明用具。3. 任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待，巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。4. 在160km/h200km/h區(qū)段巡視時，應(yīng)事先告知供電調(diào)度，并在車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行行車防護(hù)。在200km/h以上區(qū)段，一般不進(jìn)行步

3、行巡視，每月應(yīng)利用檢修作業(yè)車進(jìn)行一次巡視，運(yùn)行速度不高于40km/h。在160km/h200km/h區(qū)段長大橋梁、隧道巡視時，比照200km/h以上區(qū)段巡視辦理。5. 遇有大風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，要適當(dāng)?shù)卦黾硬叫醒惨暣螖?shù)。 支撐及定位裝置l1、2. 腕臂上下底座：開口銷無丟失，銷釘、螺栓銷連接狀態(tài)良好，本體無裂紋，固定螺栓的螺母齊全。l3. 棒式絕緣子：瓷（復(fù)合）體無破損、彎曲及放電閃絡(luò)，瓷（復(fù)合）鐵間連接牢靠，鐵件無裂痕，與平、斜腕臂連接的螺栓銷、U螺栓的螺母齊全、無松動、壓板無裂紋，無嚴(yán)重污穢。l4. 斜腕臂：不應(yīng)彎曲，與套管雙耳連接的單耳不得有裂紋，焊接處不得有開焊。l5.

4、平腕臂：除曲線內(nèi)側(cè)、下錨非工作支等受力較大處所外，不應(yīng)彎曲，管帽無丟失。l6. 跳線卡箍：與棒式絕緣子接觸緊密，無放電痕跡。l7. 套管雙耳：與腕臂連接牢固，開口銷無丟失。l8. 組合承力索座：連接牢固，無松動，無電腐蝕痕跡，本體無裂紋。l9. 定位環(huán)：連接牢固，無松動，無電腐蝕痕跡，本體無裂紋。l10.定位管：定位鉤無裂紋，無電腐蝕痕跡，坡度滿足行車安全，管帽無丟失。l11.定位器：本體無彎曲，吊座連接牢固、無松動，無電腐蝕痕跡，坡度滿足行車安全。l12.定位管斜拉線：壓接牢固無松動、鉗壓管無裂紋，線索無斷股和電燒傷，連接螺栓的螺母齊全、開口銷無丟失。l13.腕臂支撐：安裝牢固無松動，連接螺

5、栓的螺母齊全、開口銷無丟失，單耳處無裂紋，焊接處無開焊。l14.接地跳線：線索無斷股，跳線卡箍及并溝線夾處無電燒傷痕跡。l15.定位線夾：與接觸線連接緊密、牙形入槽，螺栓緊固、螺母無松動、防松墊片安裝牢固。l16.定位器防風(fēng)拉線：連接可靠、無卡滯，卡環(huán)無丟失，線材無裂痕和電腐蝕。l17.定位器防風(fēng)拉線固定環(huán)：安裝牢固無松動，本體無裂痕，無電腐蝕。l18.定位管支撐：安裝牢固無松動，連接螺栓的螺母齊全、開口銷無丟失，單耳處無裂紋，焊接處無開焊。l注：全部鍍鋅件不應(yīng)有銹蝕，鋁合金件不應(yīng)有腐蝕剝落層。錨段關(guān)節(jié)處任一支的定位管、接觸線距另一支的定位管斜拉線必須保證不小于50mm的間隙。偏移應(yīng)符合溫度安

6、裝曲線。線接NF絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱1下錨補(bǔ)償裝置下錨補(bǔ)償裝置中心錨結(jié)l1. 接觸線中心錨結(jié)繩：線索無斷股、散股、與線夾連接處無電腐蝕痕跡、松緊度適中，鉗壓管本體無裂痕、壓接牢固、線索無松動，心形環(huán)與線索密貼。l2. 承力索中心錨結(jié)繩：線索無斷股、散股，弛度應(yīng)小于該跨距承力索的弛度。l3. 承力索中心錨結(jié)線夾：安裝牢固無松動、螺母齊全，本體無裂痕。l4. 接觸線中心錨結(jié)線夾：安裝牢固無松動，本體端正不打弓、無裂痕，螺栓銷螺母齊全、開口銷無丟失。線 岔l1. 線岔：安裝牢固、端正不打弓，滿足溫度變化，線夾與處于上方的接觸線不刮蹭， 線夾本體無裂紋、螺母齊全，限制管（架）無彎曲和上

7、拱、處于上方的接觸線能自由竄動。l2. 交叉吊弦：安裝端正不打弓，間距滿足溫度變化，螺栓須由內(nèi)側(cè)穿向外側(cè)。l3. 電聯(lián)結(jié)：應(yīng)安裝在有非工作支的一側(cè)，當(dāng)兩支均為工作支時、安裝在距下錨近的一側(cè)，滿足溫度變化。l4. 交叉點(diǎn)處，兩支承力索不應(yīng)相互摩擦。I（140014001400HHHH1400aaaa避雷器、火花間隙和電流互感器v避雷器：v1. 絕緣子本體無受力后的彎曲、閃絡(luò)放電痕跡和嚴(yán)重污穢。v2. 引線端子與設(shè)備線夾連接可靠、無松動，結(jié)合部無電腐蝕痕跡。v3. 計數(shù)器有無工作放電顯示。v4. 計數(shù)器信號傳輸電纜無丟失，折斷，外皮無破損，固定牢靠。v火花間隙：v1. 本體狀態(tài)良好，無放電暴裂（具

8、有多次放電功能的應(yīng)確保不少于2支無放電爆裂）。v2. 本體與設(shè)備底座、跳線線鼻子間連接牢固。v3. 跳線與回流線間連接牢固。v電流互感器：v1. 絕緣子本體無受力后的彎曲、閃絡(luò)放電痕跡和嚴(yán)重污穢。v2. 接線端子與設(shè)備線夾連接可靠、無松動，結(jié)合部無電腐蝕痕跡。v3. 低壓側(cè)信號傳輸電纜無丟失，折斷，外皮無破損，固定牢靠。器件式分相絕緣器v1. 各部零件連接緊固、可靠，螺母無松動、開口銷無丟失。v2. 接觸線固定線夾處無打弓現(xiàn)象。v3. 絕緣件無嚴(yán)重污穢。v4. 調(diào)節(jié)吊弦處在受力狀態(tài)。絕緣子w1. 瓷絕緣子本體無破損、無閃絡(luò)放電痕跡，表面光潔、釉面無損傷、無嚴(yán)重污穢，與鐵件結(jié)合牢固、無松動。w2

9、. 玻璃絕緣子本體無爆裂，表面無嚴(yán)重污穢，與鐵件結(jié)合牢固、無松動。w3. 復(fù)合絕緣子本體無裂紋、破損，無閃絡(luò)放電痕跡，表面光潔、無嚴(yán)重污穢結(jié)垢，與鐵件結(jié)合牢固、無松動。w4. 絕緣子的鐵件無銹蝕，懸式絕緣子彈簧銷無丟失，棒形絕緣子螺母無松動、銷釘連接可靠、開口銷無丟失。其 它v1. 自動過分相地面感應(yīng)裝置無丟失、破損，表面無嚴(yán)重污穢，軌枕無斷裂。v2. “安全作業(yè)標(biāo)”和“斷、T斷、合、禁止雙弓”標(biāo)的字面朝向正確、無扭轉(zhuǎn)，固定桿豎直、無傾斜。v3. “高壓危險、V停有電、鄰線有電、接觸網(wǎng)終點(diǎn)”等標(biāo)志牌無丟失，固定牢靠、無脫落。v4. 跨越接觸網(wǎng)的建筑物不得向接觸網(wǎng)滲水，固定在兩側(cè)的跨越線等應(yīng)牢固；上跨橋的防護(hù)柵固定牢靠、無脫落、“高壓危險、禁止攀登”標(biāo)無丟失、脫落。v5. 施工：鐵路或鐵路周邊無因爆破作業(yè)等施工及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電和行車安全的現(xiàn)象。 v6. 強(qiáng)風(fēng)季節(jié)：樹木無傾倒，接觸懸掛風(fēng)偏及其它周邊環(huán)境等無危及接觸網(wǎng)供電和行車安全的現(xiàn)象。v7. 雷雨季節(jié)：接觸網(wǎng)無雷擊、絕緣子無濕閃、高路塹地段無因塌方、落石、山洪水