汽車電器與電子技術(shù)課后習題

1、汽車電器與電子技術(shù)課后習題第一章1：汽車用蓄電池的功用有哪些？其主要功用是什么？對汽車用蓄電池有何要求？答:功用有（1）起動發(fā)動機時向起動機和點火系統(tǒng)提供電能。 （2）在發(fā)動機不工作或電壓低時（發(fā)動機停轉(zhuǎn)或怠速時）向用電設(shè)備供電。 （3）用電設(shè)備過多，超過發(fā)電機容量時補充供電。（4）蓄電池電能不足時可將發(fā)電機電能儲存起來。（5）具有穩(wěn)定電源系統(tǒng)電壓的作用。其主要功用是：（1）起動發(fā)動機時向起動機和點火系統(tǒng)提供電能。要求：容量大、內(nèi)阻小，以保證蓄電池具有足夠的起動能力。2：鉛酸蓄電池的主要組成部件及其功用是什么？答：組成部件：1極板與極板組、2隔板、3電解液、 4外殼5蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器功用：

2、同上3：什么是蓄電池的額定容量和儲備容量？答：額定容量C20：是指完全充足電的蓄電池，在電解液的溫度為250C時，以20h放電率（If=0.05C）連續(xù)放電，當單格電壓降至1.75V（12V蓄電池降至10.5±0.05V，6V蓄電池降至5.25±0.02V），蓄電池輸出的電量。儲備容量Cm：是指完全充足電的蓄電池，在電解液的溫度為250C時，以25A電流連續(xù)放電，當單格電壓降至1.75V所持續(xù)的時間，其單位為min.。4：為什么工業(yè)用硫酸和普通水不能用蓄電池？答: 普通水不是純凈的.里面有許多可溶鹽和礦物質(zhì),這些物質(zhì)對蓄電池有害.會影響蓄電池的壽命.工業(yè)硫酸也不是純凈的.有

3、許多其它的成份,對蓄電池有害.純凈的硫酸是無色的.5汽車交流發(fā)電機的功用是什么？由哪幾部分組成？各起什么作用？答:功用：（在工作時）向除起動機以外的所有電氣設(shè)備提供電能，并向蓄電池充電，補充消耗的電能。組成：轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋作用：轉(zhuǎn)子：產(chǎn)生勵磁磁場。定子：產(chǎn)生三相交流電動勢。整流器：將交流電變換成直流電。第二章1：起動機一般由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？答：1）.直流串勵式電動機：將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。2）.傳動機構(gòu)：按工作要求，完成驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)的配合工作 。（起動時使驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，起動后自動脫離，避免起動機的電樞飛散。）3）.控制裝置：控制電

4、路接通與閉合，控制驅(qū)動齒輪與飛輪的嚙合與分離。2：直流電動機的基本組成是什么？工作過程如何？答：機殼、磁極、電樞、換向器、電刷等工作過程：3：汽車起動機為什么要采用直流串勵式電動機？答：1）在電樞電流相同的情況下，串勵電動機比并勵電動機的電磁轉(zhuǎn)矩大，在起動的瞬間，由于發(fā)動機的阻力矩很大，起動機處于完全制動的情況下，起動時轉(zhuǎn)速為零，反電動勢為零，這時的電樞電流特別大， 產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩，從而使發(fā)動機容易起動，所以汽車上廣泛采用串勵式電動機。2）由于直流串勵式電動機具有軟的機械特性，當重載時轉(zhuǎn)速低，輕載時 轉(zhuǎn)速高。對發(fā)動機的起動十分有利，符合發(fā)動機的起動要求。因為重載時轉(zhuǎn)速低，可使起動安全可靠。（起動

5、時，發(fā)動機不轉(zhuǎn)，起動機產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩，當發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)要求小，轉(zhuǎn)速迅速上升）。4：論述電磁操縱強制嚙合式起動機的工作原理？答：起動時：停止時瞬間通電情況：5：起動機常見單向離合器有幾種？各有什么特點？答：滾柱式單向離合器、磨擦片式單向離合器、彈簧式單向離合器特點：滾柱式：實現(xiàn)單方向傳遞能量、結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、工作可靠，但傳遞較大轉(zhuǎn)矩時，滾柱易變形卡死。磨擦片式：1可傳遞較大扭矩；2、扭矩是可調(diào)的；3、結(jié)構(gòu)復雜彈簧式：1、結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用壽命長； 2、軸向尺寸較大，一般只用在功率較 大的發(fā)動機上。6：減速式起動機有哪幾種類型？各有什么特點？答：1）內(nèi)嚙合減速起動機2）外嚙合減速起動機

6、3）行星齒輪減速起動機特點：內(nèi)嚙合減速起動機：結(jié)構(gòu)簡單，高速時有振動，產(chǎn)生噪聲。(國產(chǎn)汽車QD124)外嚙合減速起動機：嚙合緊密，通過改變齒輪的傳動比，可實現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)矩，結(jié)構(gòu)稍大。（外國車豐田等采用）行星齒輪減速起動機：機械構(gòu)造復雜，工作穩(wěn)定，噪聲小。加工復雜(北京吉普)第四章1：汽油發(fā)動機對點火系統(tǒng)的基本要求是什么？答：（1）能產(chǎn)生擊穿火花塞間隙的電壓；（2）火花要具備足夠大的能量；（3）點火時刻隨發(fā)動機的工作情況自動調(diào)整。2：傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的基本組成部件有哪些?其各部分的作用是什么?答：組成：由電源、點火開關(guān)、點火線圈、分電器、火花塞等組成。作用：（1）電源提供點火所需電能。包括：蓄電池、發(fā)

7、電機、點火開關(guān)。蓄電池和發(fā)電機提供能量、點火開關(guān)（在點火位置）完成通斷電路。（2）點火線圈產(chǎn)生15到20KV的高壓電。（3）分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前裝置等組成。斷電器按要求接通或斷開點火線圈一次電路。配電器由分火頭，旁電極等組成。將產(chǎn)生的高壓電按工作順序分別送到各缸火花塞。 電容器與斷電器的觸點并聯(lián)，減小火花，減小燒蝕，提高二次電壓。點火提前機構(gòu)隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、汽油辛烷值的變化改變點火提前角。（4）火花塞將高壓引入汽缸燃燒室，點燃混和氣。3：影響最高二次電壓的因素有哪些？答：1）發(fā)動機的轉(zhuǎn)速2）發(fā)動機的氣缸數(shù)3）火花塞積碳 4）電容（一次和二次）5）觸點間隙6）點火線圈的溫

8、度4：點火線圈附加電阻起什么作用？點火線圈有幾種類型？答：點火線圈上的附加電阻是一只熱變電阻，它的電阻 值隨著溫度增高而增大。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，觸點閉合的 時間長，電流強度大，附加電阻的阻值增大，通過的電流減少， 點火線圈就不會過熱；而當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高時，觸點閉合時間 短，通過的電流強度小，附加電阻的阻值減小，電流強度相對 增大，保證了高轉(zhuǎn)速下也能產(chǎn)生強的火花，它起到了改善點火 的作用。（限制一次側(cè)電流不致過大,避免點火線圈過熱燒壞)1）開磁路式點火線圈2）閉磁路式點火線圈 5：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負荷變化時，傳統(tǒng)分電器如何自動調(diào)整點火提前角？答:分電器上裝有隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化而自動改變點火提

9、前角的離心式點火提前機構(gòu)和真空式點火提前機構(gòu)，離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，自動改變斷電器凸輪與分電器軸之間的相位關(guān)系，從而改變點火提前角的；真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置是在發(fā)動機負荷發(fā)生變化時，自動改變斷電器觸點與凸輪之間的相位關(guān)系，從而改變點火提前角的。6：電子點火系統(tǒng)的基本組成部分有哪些？其控制原理是什么？7：無觸點電子點火系統(tǒng)點火信號的產(chǎn)生方式有哪些？各有什么特點？8：微機控制電子點火系統(tǒng)的組成及點火器的作用是什么？答：組成：各種傳感器、電子控制器（ECU電腦）、點火電子組件（點火器）、點火線圈、配電器、火花塞等點火器作用：根據(jù)ECU的指令，通過大功率三極管的導通和截止，控制初級電流的的通斷，完成點火工作。9：無分電器