道路工程的施工工藝

1、1、 路槽開挖測量放線機(jī)械配合人工開挖至設(shè)計標(biāo)高路床施工工藝流程圖：道路新建部分將進(jìn)行路床開挖，開挖時，按以下步驟進(jìn)行（ 1） 路槽挖方時將設(shè)計標(biāo)高以上全部土方挖除，及處理不良土壤，所挖土方注意不能超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，應(yīng)采用土質(zhì)較好的土回填并夯壓密實(shí)。（ 2） 路槽挖方應(yīng)按設(shè)計線進(jìn)行，要保證路基寬度，開挖前要做好排水設(shè)施，保證路面不積水。（ 3） 整修路床應(yīng)根據(jù)設(shè)計縱繼高程清理土方，一般應(yīng)根據(jù)各段施測高程點(diǎn)，對凸凹部分用刮平機(jī)填補(bǔ)刮平，局部機(jī)械整修不到之處用人工找補(bǔ)平整。2、路床碾壓路槽開挖用平地機(jī)將路床整平完成后，進(jìn)行路床碾壓施工工序。a、含水量水可以改變土粒之間的內(nèi)力作用（引力及毛細(xì)管

2、壓力等）， 不同b、土壤類別土壤的類別不同，其土壤的各種物理及力學(xué)性質(zhì)完全不同，直c、壓實(shí)功能不同的壓實(shí)功能，也將影響著壓實(shí)效果，因此，應(yīng)根據(jù)土的實(shí)進(jìn)行路床碾壓時采用先輕后重的原則，用振動光輪壓路機(jī)進(jìn)行4km/h。碾壓95%為止。具體施工要求如下：（ 1） 保證路基的穩(wěn)定，碾壓的回彈模量值和壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計（ 2） 在測量人同復(fù)核路拱、高程、 邊線均符合圖紙要求且在含對不符合圖紙要求的部分，整修后再灑3）當(dāng)路床土干燥時，須酌量灑水，在水分滲透后，不粘輪時開始碾壓。回填時遇有淤泥等須進(jìn)行清除，并填以筑路材料。（ 4） 當(dāng)路床土壤含水量過大時，應(yīng)進(jìn)行特殊處理，如碾壓中出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，用較好的土進(jìn)行換

3、填，并分層填筑夯實(shí)或碾壓，必要時也可采用石灰或砂礫材料進(jìn)行翻漿處理等。（ 5） 路槽寬度不得小于設(shè)計寬度，平整度偏差不得大于2 厘米，縱橫段標(biāo)高允許偏差±2 厘米，橫坡允許偏差0.5%。（ 6）碾壓路床時，應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，采用YZ12振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一般碾壓每次重疊后軸寬度1/2 碾壓速度開始時宜用慢速， 最大速度不宜超過4km/h， 約碾壓 5-8 遍至表面無顯著輪跡，無起皮現(xiàn)象為止。3、天然砂礫（ 1）根據(jù)車輛的噸位計算出每車材料的堆放距離。（ 2）料堆每隔一定距離應(yīng)留缺口。（ 3） 集料在下承層上的堆桌時間不宜過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料宜提前數(shù)天。（ 4）應(yīng)通過試驗(yàn)集

4、料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。（ 5） 集料用平地機(jī)拌和，每一作業(yè)段的長度為300-500 米， 拌和 5-6 遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。拌和結(jié)束時，集料的含水量應(yīng)均勻，控制在最佳含水量1%左右。應(yīng)無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。壓實(shí)度控制在96%以上，平整度控制在15mm。4、水泥穩(wěn)定砂礫基層當(dāng)天然砂礫壓完成滿足質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求后，進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫的施工。整平水泥穩(wěn)定砂礫。施工前， 考慮水泥的終凝時間、延遲時間對施工質(zhì)量的影響、施工機(jī)械的效率及氣候條件等因素，確定水泥穩(wěn)定砂礫的施工作業(yè)長度，采用流水作業(yè)，各工序緊密銜接，盡量縮短從攤鋪到完成碾壓之間的延遲時間，盡可能減少接縫。施工時要

5、求如下：（ 1）水泥穩(wěn)定砂礫分兩層路拌碾壓成型。（ 2）采用光三輪或振動壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度達(dá)到97%以上。（ 3） 水泥穩(wěn)定砂礫的下承層天然砂礫表面應(yīng)平整、堅實(shí)具有規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。（ 4） 恢復(fù)中線樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫的邊緣的松鋪高程和設(shè)計高程。（ 5） 應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定混合料的松鋪厚度，松鋪厚度應(yīng)等于壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。（ 6） 水泥穩(wěn)定砂礫路拌后，立即碾壓。在直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓。（ 7） 在整型過程中，嚴(yán)禁通過任何車輛，并由人工消除粗細(xì)料的離析。（ 8） 整型后的混合料基層應(yīng)在略大于最佳含水量時壓實(shí)；當(dāng)表層含水量不足時

6、，應(yīng)灑水再進(jìn)行碾壓。（ 9） 壓過程中，當(dāng)出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取處理措施。（ 10） 泥穩(wěn)定砂礫碾壓成型并達(dá)到水泥終凝時間后立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于7 天。如果遇雨立即停止鋪筑，并把已鋪筑好的部分盡快碾壓密實(shí)，覆蓋嚴(yán)密防止水浸泡。養(yǎng)生期間應(yīng)對水泥穩(wěn)定砂礫進(jìn)行防護(hù)，不得有車輛在上行走，防止破壞結(jié)構(gòu)的整體性。（ 11） 工縫處理。水泥穩(wěn)定砂礫每天施工完成后，盡量將施工縫設(shè)成橫縫，拌合機(jī)駛離混合料末端，并將末端處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，整平緊靠方木的混合料，另一側(cè)將木方固定。重新攤鋪時將木方拆除，下層頂面清掃干凈并拉毛。（ 12） 碾壓找平后的水泥穩(wěn)定砂礫表面設(shè)專人

7、灑水養(yǎng)生，并做好防護(hù)。（ 13） 混凝土路面瀝青拌和料運(yùn)輸采用15t 自卸汽車運(yùn)料，運(yùn)料車裝料時應(yīng)通過前后移動運(yùn)料車來消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量應(yīng)較拌合能力的攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時， 在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不應(yīng)少于5 輛。 運(yùn)料應(yīng)采取必要的保溫防雨措施，用蓬布覆蓋表面。（ 1）基層表面干燥、清潔，無松散石料、灰塵與雜質(zhì)方可進(jìn)行機(jī)械噴灑瀝青透層油或粘層油，瀝青透層油或粘層油噴灑結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行瀝青砼攤鋪。在舊路與新路相連接處，每層結(jié)構(gòu)都保持立茬，上下層接縫錯開，灑油。（ 2） 瀝青砼攤鋪采用伏格勒2500 型和英格索蘭壓路機(jī)等設(shè)備，瀝青混合料必須緩

8、慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘以壓實(shí)系數(shù)1.15 1.20 。（ 3）瀝青拌和料的壓實(shí)采用雙輪前后驅(qū)動的壓路機(jī)進(jìn)行初壓，初壓的溫度應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。緊接著進(jìn)行終壓，終壓保證二遍上，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3 1/2 輪跡，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)司機(jī)應(yīng)掌握好碾壓時機(jī)，慢起車，緩?fù)＼?。?4） 每班施工開始，將已完攤鋪層端頭切成立茬（垂直橫縫），并在端頭涂刷熱瀝青并注意調(diào)置整平板高度，為碾

9、壓留出充分予留量，再繼續(xù)攤鋪，防止斜茬、接縫過高，影響平整度。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上，施工縫必須保證緊密、平順，構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪。（ 5） 三米直尺緊跟作業(yè)面，檢測平整度，出現(xiàn)問題及時采取措施。攤鋪機(jī)攤鋪出的面層，未經(jīng)碾壓，施工人員不得在上面行走。要求攤鋪機(jī)司機(jī)精心操作，盡可能地減少人工修整的面積。（ 6） 斷施工時，已完成路段采取可靠措施斷絕交通。（ 7） 層施工期間，密切注意天氣變化，合理安排施工，做到三層面層連續(xù)施工，防止間隔過長，造成下層污染。（ 8） 面面層檢測的三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)：厚度、壓實(shí)度和平整度。在保證設(shè)計厚度的前提下，要處理好壓實(shí)度和平整度的關(guān)系，壓實(shí)度

10、指要絕對保證，絕不允許追求高平整度指標(biāo)，而降低壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪機(jī)自動找平，下面層采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，中、表面層采用前后光電平衡梁施工。在面層施工9） 本工程為消除黑眼圈和保證路面平整度現(xiàn)象。前三天， 我們用高標(biāo)號水泥和紅磚調(diào)整檢查井，檢查井調(diào)整到低于設(shè)計標(biāo)高5 10mm。面層攤鋪初壓完成后，用三個鐵楔子將檢查井調(diào)整至路面高程，繼續(xù)進(jìn)行復(fù)壓和終壓。路面施工完成后，鐵鍥子縫隙用高標(biāo)號水泥塞滿。既消除了黑眼圈也保證了路面平整度。（ 10）慢車道面層施工，對于使用大型壓路機(jī)有困難的部位，應(yīng)采用小型壓路機(jī)或震動夯板壓實(shí)，在不能采用壓實(shí)機(jī)具的地方，可采用人工夯實(shí)。（ 11）試驗(yàn)段：1、確定拌

11、和溫度、拌和時間、驗(yàn)證礦料級配和瀝青用量；2、確定攤鋪溫度、攤鋪速度；3、確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)；4、 檢測試驗(yàn)段施工質(zhì)量，不符合要求時找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑試驗(yàn)段，直到滿足要求為止。（ 12）施工溫度：1、施工時天氣溫度不得低于10，2、 到達(dá)現(xiàn)場的瀝青混合料溫度不得低于165，否則不能攤鋪，碾壓不能達(dá)到壓實(shí)度，施工質(zhì)量無法保證。（ 、邊石（ 1）對進(jìn)場的邊石認(rèn)真檢查，不合格的邊石不得使用。（ 2）邊石基礎(chǔ)和道路基礎(chǔ)同時碾壓，達(dá)到密實(shí)度的要求。（ 3） 必須按施工方法的要求設(shè)騎馬樁，掛雙線砌筑邊石。保證邊石的平整、順直。（ 4）邊石砌筑后及時澆筑靠背砼，并及時養(yǎng)生做好防護(hù)工作?？勘稠艣]有達(dá)到設(shè)計要求之前不得鋪裝路面。7、彩磚基層施工方法同主路相同砌筑材料進(jìn)場后應(yīng)首先檢查材料外觀質(zhì)量，并取樣送化驗(yàn)室用儀器檢驗(yàn)，不合格材料應(yīng)拒絕使用，進(jìn)場彩磚應(yīng)符合下列要求：（ 1） 路床基礎(chǔ)采用機(jī)械人工配合開挖，開出土方全部運(yùn)出。路床平整完成后用大噸位壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。（ 2）彩磚的結(jié)合層應(yīng)飽滿密實(shí)，粘結(jié)牢固，不得有疏松、裂縫和起鼓現(xiàn)象，灰縫的表面應(yīng)平整。（ 3）