城市軌道交通工程總工期策劃

1、. . . . 城市軌道交通工程總工期策劃（模板）城市軌道交通工程總工期策劃是為了貫徹市政府的工期目標(biāo)，根據(jù)工程建設(shè)常規(guī)工期，在工程建設(shè)階段對(duì)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工到建成運(yùn)營(yíng)前的所有工作做的系統(tǒng)安排。其作用是為了建設(shè)管理人員統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動(dòng)，增強(qiáng)工程管理的預(yù)見性，從而達(dá)到統(tǒng)籌全局，使新線建設(shè)各專業(yè)、各工序進(jìn)展處于可控狀態(tài)。策劃一般分為總工期策劃、總工期調(diào)整策劃和開通策劃，其中調(diào)整策劃是動(dòng)態(tài)的，可以是一次也可以是多次。策劃編制由于邊界條件的差異，側(cè)重點(diǎn)不同?？偣て诓邉澲兄攸c(diǎn)是設(shè)計(jì)、前期、招標(biāo)和土建施工；調(diào)整策劃中重點(diǎn)是各工點(diǎn)、各專業(yè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)；開通策劃中的重點(diǎn)是機(jī)電安裝、車站裝修

2、和驗(yàn)收移交工作，尤其是取得政府相關(guān)部門的批復(fù)意見。無(wú)論是哪類策劃，一般包含八方面容與附件，分別是：一、項(xiàng)目概述；二、策劃前提和依據(jù)；三、截止目前工程進(jìn)展；四、開通目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)；五、關(guān)鍵工期目標(biāo)；六、各專業(yè)詳細(xì)策劃；七、存在問題與應(yīng)對(duì)措施；八、需要政府協(xié)調(diào)解決的問題。附件1、線路平面走向示意圖；2、總工期策劃示意圖；3、區(qū)間土建工法示意圖；4、關(guān)鍵工期目標(biāo)橫道示意圖?？偣て诓邉澋木幹埔欢ㄒ陀^務(wù)實(shí)，具有可操作性。各部分容至少包含，但不限于以下容。城市軌道交通工程總工期策劃一、項(xiàng)目概述（一）線路基本概況包括線路所處的地理位置，基本走向，線路的敷設(shè)方式，線路各種敷設(shè)方式的長(zhǎng)度，車站座數(shù)，換乘車站座數(shù)，

3、并明確此次策劃圍。車輛段（含停車場(chǎng)）、控制中心、主變電站、集中冷站的個(gè)數(shù)與位置，規(guī)模大?。卉囕v選型，運(yùn)行速度等。（二）工程的難點(diǎn)與重點(diǎn)難點(diǎn)從工程地質(zhì)角度分析，如溶洞、孤石等可以影響工程進(jìn)展的因素，在城市繁華區(qū)要明確前期工作難度可能對(duì)工程的影響。若項(xiàng)目工法復(fù)雜或與其他項(xiàng)目合建，或者采用新的管理方式如（BT方式），也應(yīng)作為難點(diǎn)分析。重點(diǎn)明確要確保完成前期工作或者實(shí)現(xiàn)某階段性目標(biāo)任務(wù)，從而保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。二、策劃前提和依據(jù)（一）策劃前提1、何時(shí)取得建設(shè)規(guī)劃和可研報(bào)告的批復(fù)，尤其是工可報(bào)告的批復(fù)（工可報(bào)告的批復(fù)是工程合法開工的依據(jù)）。2、何時(shí)取得國(guó)家發(fā)改委對(duì)車輛招標(biāo)的批復(fù)。3、主體工程前期工作

4、完成時(shí)間，土建工程具備全面開工的條件，尤其是第一批土建開工工點(diǎn)的前期工作。4、建設(shè)資金必須足額與時(shí)到位，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行。（二）策劃依據(jù)1、城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；2、策劃綜合指標(biāo)：策劃綜合指標(biāo)應(yīng)分土建、機(jī)電、系統(tǒng)、車站安裝與裝修、綜合聯(lián)調(diào)與運(yùn)營(yíng)演練等。其中：（1）土建工程要分車站和區(qū)間，因工法不同分別明確進(jìn)度指標(biāo)（工期）；（2）車輛段的地基處理和結(jié)構(gòu)工程要分別明確工期；（3）系統(tǒng)設(shè)備安裝、車站設(shè)備安裝和裝修要分專業(yè)明確工期。各專業(yè)施工工期在不同策劃中不能完全一致，應(yīng)因線路而異；詳細(xì)策劃中的工期時(shí)間和附件中各階段性工期必須與策劃的綜合指標(biāo)一致。策劃綜合指標(biāo)例如下：序號(hào)工程類別/工法工

5、程項(xiàng)目工期1車站土建工程明挖主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)兩層車站：14 18個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)三層車站：18 24個(gè)月明/暗挖主體結(jié)構(gòu)18 28個(gè)月地面結(jié)構(gòu)工程12 14個(gè)月高架結(jié)構(gòu)工程15 18個(gè)月附屬附屬工程4 6個(gè)月2區(qū)間土建工程明挖明挖區(qū)間14 16個(gè)月暗挖豎井8 10個(gè)月開挖初支類圍巖：1.0- 1.2米/天·工作面、類圍巖：1.2 1.4米/天·工作面二次襯砌60 80米/月盾構(gòu)盾構(gòu)始發(fā)井結(jié)構(gòu)10 14個(gè)月盾構(gòu)機(jī)制造9 10個(gè)月盾構(gòu)機(jī)下井1 2個(gè)月盾構(gòu)掘進(jìn)160 180米/月盾構(gòu)過站1個(gè)月盾構(gòu)機(jī)吊出1個(gè)月高架結(jié)構(gòu)工程15 18個(gè)月3車輛段地基處理±0.00以下工程12 14個(gè)月

6、結(jié)構(gòu)工程±0.00以上工程20 22個(gè)月4主變電站土建工程6個(gè)月線路工程5個(gè)月主變電所設(shè)備安裝4個(gè)月主變電所設(shè)備調(diào)試1-2個(gè)月5軌道工程鋪軌基地建設(shè)2個(gè)月地下整體道床和短軌敷設(shè)35 50米/工作面·天長(zhǎng)軌焊接200 250米/天鋪軌基地封堵2個(gè)月6車輛A型車從簽訂合同、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、制造至第一列車輛到貨24 28個(gè)月7系統(tǒng)設(shè)備安裝工程供電系統(tǒng)牽引降壓混合所：40天降壓變電所：30天環(huán)網(wǎng)電纜：34個(gè)月接觸網(wǎng)/軌： 56個(gè)月通信系統(tǒng)安裝施工：3 4個(gè)月調(diào) 試：3 4個(gè)月信號(hào)系統(tǒng)安裝施工：4 6個(gè)月調(diào) 試：6 12個(gè)月自動(dòng)售檢票系統(tǒng)安裝施工：3 4個(gè)月調(diào) 試：4 6個(gè)月綜合監(jiān)控安裝施

7、工：3 4個(gè)月調(diào) 試：4 6個(gè)月8車站設(shè)備安裝和裝修工程關(guān)鍵設(shè)備用房建筑裝修3 5個(gè)月總工期10-12個(gè)月公共區(qū)裝修3 6個(gè)月通風(fēng)空調(diào)、給排水、低壓配電等車站專業(yè)設(shè)備安裝5 6個(gè)月電梯安裝工程3 4個(gè)月屏蔽門安裝工程3 4個(gè)月設(shè)備調(diào)試2 3個(gè)月9綜合聯(lián)調(diào)3 4個(gè)月10運(yùn)營(yíng)演練2 3個(gè)月三、截止目前工程進(jìn)展（一）前期深化研究工作進(jìn)展包括線位、站位是否穩(wěn)定，客流預(yù)測(cè)、地形圖修補(bǔ)測(cè)、沿線控制測(cè)量、地質(zhì)選線勘察、建筑物基礎(chǔ)調(diào)查、地下管線探測(cè)、地震安全性預(yù)評(píng)價(jià)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)評(píng)價(jià)、安全預(yù)評(píng)價(jià)、衛(wèi)生學(xué)預(yù)評(píng)價(jià)、職業(yè)病預(yù)評(píng)價(jià)等前期研究工作是否完成。（三）勘測(cè)、設(shè)計(jì)工作進(jìn)展初勘、詳勘是否完成，總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、招

8、標(biāo)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的進(jìn)展情況。（四）土建工程進(jìn)展情況土建是否完成招標(biāo)，是否全面開工，完成量有多少。（五）車輛段完成情況車輛段是否完成招標(biāo)，進(jìn)展如何？（六）機(jī)電系統(tǒng)完成情況是否完成項(xiàng)目建議書、招標(biāo)完成情況等。在開通策劃中，若前期、土建工作已全部完成，則重點(diǎn)寫機(jī)電系統(tǒng)與車站裝修安裝工作容。四、開通目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)（一）開通目標(biāo)開通目標(biāo)一定是唯一的，要明確開通的具體日期，開通的車站與區(qū)間數(shù)量，開通里程長(zhǎng)度，上線運(yùn)營(yíng)列車數(shù)量（多少輛車具備上線條件），運(yùn)營(yíng)行車間隔。（二）開通標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)是建設(shè)成果的體現(xiàn)，尤其是乘客信息顯示系統(tǒng)、民用通信、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等關(guān)系到乘客舒適度的開通標(biāo)準(zhǔn)一

9、定要確保，不能達(dá)到開通標(biāo)準(zhǔn)就不能開通，否則就存在安全隱患。各專業(yè)必須經(jīng)過驗(yàn)收才能投入使用，消防、人防和生活飲用水等容必須取得專門的意見，扶梯電梯等特種設(shè)備投入使用前也必須取得專門意見。 開通標(biāo)準(zhǔn)要準(zhǔn)確清晰，不能莫能兩可，要明確是“三權(quán)”移交時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)還是開通試運(yùn)營(yíng)時(shí)候的標(biāo)準(zhǔn)。每條線路的開通標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，但必須不少于以下容，1、車站和區(qū)間結(jié)構(gòu)：符合設(shè)計(jì)要求，安全可靠。每個(gè)車站至少應(yīng)有兩個(gè)出入口能夠使用。車站裝修工程全部完成，車站廣告、商鋪與車站裝修同步完成。2、主變電站：大坦沙和燕嶺主變電站向22座車站21個(gè)區(qū)間、1座停車場(chǎng)的設(shè)備和接觸軌供電。電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)站級(jí)控制功能和中央級(jí)功能。3、通信系

10、統(tǒng)：專用通信各子系統(tǒng)（傳輸、無(wú)線、廣播、閉路電視、時(shí)鐘、電源、公務(wù)、調(diào)度系統(tǒng)）、治安監(jiān)控通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中央級(jí)功能。4、乘客信息顯示系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)中央級(jí)功能，含車站視頻直播、緊急信息發(fā)布功能。5、信號(hào)系統(tǒng)：完成車站、軌旁、控制中心設(shè)備安裝，完成各子系統(tǒng)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)全線CBTC功能。6、低壓配電、給排水消防和防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)：具備車站級(jí)、并具備與主控系統(tǒng)的接口聯(lián)動(dòng)條件。給排水系統(tǒng)中排水管網(wǎng)與市政接通，能排污且暢通無(wú)倒流；市政進(jìn)水接通，獲得衛(wèi)生防疫部門出具的檢驗(yàn)報(bào)告，生活飲用水水質(zhì)質(zhì)檢驗(yàn)合格報(bào)告。7、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)：車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、區(qū)間隧道與車站隧道通風(fēng)完成安裝調(diào)試并開通。8、扶

11、梯與電梯：自動(dòng)扶梯、無(wú)機(jī)房電梯全部按設(shè)計(jì)要求完成安裝調(diào)試并通過政府相關(guān)部門驗(yàn)收，取得安全檢驗(yàn)合格證，各項(xiàng)功能均正常，可以正式投入使用。9、屏蔽門與安全門：實(shí)現(xiàn)站臺(tái)級(jí)（PSL）手動(dòng)功能控制，并具備與信號(hào)的聯(lián)動(dòng)條件。10、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)中央級(jí)功能。11、主控系統(tǒng)：完成設(shè)備安裝與調(diào)試，實(shí)現(xiàn)車站級(jí)功能與中央級(jí)電力監(jiān)控、車站設(shè)備監(jiān)控、消防設(shè)備系統(tǒng)監(jiān)控功能等中央級(jí)功能；配合實(shí)現(xiàn)乘客信息顯示系統(tǒng)列車信息與應(yīng)急信息發(fā)布功能；實(shí)現(xiàn)車站自動(dòng)廣播功能。12、車輛：*列車輛全部到貨和完成調(diào)試，具備上線條件（含備用列車2列）,在試運(yùn)營(yíng)前確保車輛數(shù)達(dá)到行車間隔*-*分鐘的標(biāo)準(zhǔn)。五、關(guān)鍵工期目標(biāo)里程碑事件：*年*月完

12、成土建施工招標(biāo)*年*月土建工程全面開工*年*月底車站主體結(jié)構(gòu)全部完成*年*月底區(qū)間隧道貫通（不含沉管段）*年*月初開始軌道敷設(shè)*年*月*日“短軌通”*年*月*日“長(zhǎng)軌通”*年*月*日完成限界檢查和冷滑*年*月*日“電通”*年*月*日前完成熱滑后“三權(quán)”移交*年*月*日至*年*月*日進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試*年*月*日至*年*月*日“不載客試運(yùn)行”*年*月*日“開通試運(yùn)營(yíng)”。關(guān)鍵工期目標(biāo)因策劃的階段不同而異，在總工期策劃中各個(gè)專業(yè)均需要明確關(guān)鍵工期目標(biāo)，在調(diào)整策劃或開通策劃中對(duì)于已經(jīng)完成的項(xiàng)目可以不在明確關(guān)鍵工期目標(biāo)（此容在第三部分截止目前工程進(jìn)展中應(yīng)有所體現(xiàn)）?？偣て诓邉澲嘘P(guān)鍵工期目標(biāo)一般應(yīng)包含：（一

13、）規(guī)劃報(bào)建1、明確車站完成總平面審查時(shí)間。2、明確完成各工點(diǎn)臨時(shí)用地復(fù)函、拆遷用地選址意見書報(bào)建時(shí)間。（二）勘察設(shè)計(jì)1、明確初勘、詳勘完成時(shí)間，尤其是車輛段的初勘、詳勘時(shí)間。2、明確工點(diǎn)設(shè)計(jì)完成招標(biāo)完成時(shí)間。3、明確總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)（預(yù)）審查時(shí)間。4、明確各工點(diǎn)（尤其是第一批開工工點(diǎn)）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)時(shí)間。5、明確主體結(jié)構(gòu)施工圖完成時(shí)間。6、明確完成車站風(fēng)、水、電施工圖與機(jī)電系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)時(shí)間。（三）前期工作1、明確管線綜合平衡設(shè)計(jì)或規(guī)劃局批復(fù)時(shí)間。2、明確各工點(diǎn)主體工程圍征借地、管線遷改、交通疏解、綠化遷移、臨水臨電安裝等前期工作完成時(shí)間。3、明確車輛段、主變電站前期工作完成時(shí)

14、間等。（四）招標(biāo)工作1、明確設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)完成時(shí)間。2、明確土建監(jiān)理、施工招標(biāo)完成時(shí)間。3、明確車輛段監(jiān)理、施工招標(biāo)完成時(shí)間。4、明確車輛和信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備招標(biāo)完成時(shí)間。5、明確主要機(jī)電設(shè)備招標(biāo)完成時(shí)間。6、明確軌道監(jiān)理、施工招標(biāo)完成時(shí)間。7、明確車站設(shè)備安裝、裝修和系統(tǒng)施工招標(biāo)完成時(shí)間等。（五）土建工程1、明確土建全面開工時(shí)間。2、明確車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，區(qū)間全部貫通時(shí)間。（六）軌道工程明確開始短軌敷設(shè)、短軌貫通、長(zhǎng)軌貫通時(shí)間。（七）主變電站明確主變電站具備送電條件時(shí)間。（八）供電工程明確時(shí)限全線變電所送電時(shí)間。（九）車輛段工程明確車輛段具備接車條件、具備停車條件、“三權(quán)”移交時(shí)間。（十）

15、機(jī)電系統(tǒng)明確綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)和其他子系統(tǒng)（自動(dòng)售檢票、門禁系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯等）完成安裝與調(diào)試時(shí)間。（十一）車站設(shè)備安裝與裝修明確車站設(shè)備安裝與裝修完成并達(dá)到移交條件時(shí)間。（十二）熱滑明確熱滑時(shí)間。（十三）系統(tǒng)聯(lián)調(diào)明確系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時(shí)間。（十四）“三權(quán)”移交明確“三權(quán)”移交時(shí)間。（十五）系統(tǒng)聯(lián)調(diào)明確系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時(shí)間。（十六）不載客試運(yùn)行明確不載客試運(yùn)行時(shí)間。（十七）開通試運(yùn)營(yíng)明確開通試運(yùn)營(yíng)時(shí)間。六、各專業(yè)詳細(xì)策劃軌道交通工程總工期策劃涉與土建、機(jī)電系統(tǒng)、設(shè)備采購(gòu)與安裝、車站裝修等專業(yè)。無(wú)論是哪類策劃，各專業(yè)的詳細(xì)策劃均為策劃中的重點(diǎn)，也是每次調(diào)整最大的部分，容包括但不限于勘測(cè)設(shè)計(jì)、前期工作、

16、土建施工、機(jī)電設(shè)備采購(gòu)、機(jī)電設(shè)備安裝、車站設(shè)備安裝與裝修、車輛段施工、驗(yàn)收調(diào)試和開通運(yùn)營(yíng)等方面 。（一）規(guī)劃報(bào)建應(yīng)該明確各車站總平面審查時(shí)間，拆遷用地選址意見書批復(fù)時(shí)間，車站、車輛段主體工程建設(shè)工程規(guī)劃許可證批復(fù)時(shí)間。由于涉與的工點(diǎn)較多，可以以表格形式表示，同一時(shí)間要求完成的項(xiàng)目可以列為一行。序號(hào)項(xiàng)目名稱完成時(shí)間12（二）勘察設(shè)計(jì)1、明確初勘、詳勘完成時(shí)間，尤其是車輛段的初勘、詳勘時(shí)間。2、明確工點(diǎn)設(shè)計(jì)完成招標(biāo)完成時(shí)間。3、明確總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)（預(yù)）審查時(shí)間。4、明確各工點(diǎn)（尤其是第一批開工工點(diǎn)）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)時(shí)間。5、明確主體結(jié)構(gòu)施工圖完成時(shí)間。6、明確完成車站風(fēng)、水、電施工

17、圖與機(jī)電系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)時(shí)間。7、明確車輛段施工圖設(shè)計(jì)完成時(shí)間。由于涉與的項(xiàng)目較多，可以以表格形式表示，同一時(shí)間要求完成的項(xiàng)目可以列為一行。序號(hào)項(xiàng)目名稱完成時(shí)間12（三）前期工作1、明確管線綜合平衡設(shè)計(jì)或規(guī)劃局批復(fù)時(shí)間。2、明確各工點(diǎn)主體工程圍征借地、管線遷改、交通疏解、綠化遷移、臨水臨電安裝等前期工作完成時(shí)間。3、明確車輛段、主變電站前期工作完成時(shí)間等。前期工作涉與的項(xiàng)目特別多，可以以表格形式表示，同一時(shí)間要求完成的項(xiàng)目可以列為一行。序號(hào)工點(diǎn)名稱完成時(shí)間12（四）招標(biāo)工作1、明確設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)完成時(shí)間。2、明確土建監(jiān)理、施工招標(biāo)完成時(shí)間。3、明確車輛段監(jiān)理、施工招標(biāo)完成時(shí)間。4、明確車輛和

18、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備招標(biāo)完成時(shí)間。5、明確主要機(jī)電設(shè)備招標(biāo)完成時(shí)間。6、明確軌道監(jiān)理、施工招標(biāo)完成時(shí)間。7、明確車站設(shè)備安裝、裝修和系統(tǒng)施工招標(biāo)完成時(shí)間等。招標(biāo)項(xiàng)目涉與的容也很多，可以以表格形式表示，容至少包括但不限于以下容。序號(hào)項(xiàng)目名稱招標(biāo)容完成時(shí)間1設(shè)計(jì)工點(diǎn)設(shè)計(jì)招標(biāo)工點(diǎn)設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)2土建工程監(jiān)理標(biāo)首批開工標(biāo)段施工標(biāo)剩余標(biāo)段施工標(biāo)3車輛段監(jiān)理標(biāo)±0.00以下工程施工標(biāo)±0.00以上工程施工標(biāo)4軌道工程軌道工程施工和設(shè)備材料招標(biāo)5系統(tǒng)工程供電系統(tǒng)系統(tǒng)工程通信系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)其他機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備6車站設(shè)備安裝與裝修工程施工與安裝工程機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備和裝修材料7車輛（五）土建工程土建工程詳細(xì)策劃要

19、具體到每一個(gè)標(biāo)段，每一個(gè)工點(diǎn)，每一個(gè)工點(diǎn)要明確總的工期。對(duì)于車站要明確開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，主體結(jié)構(gòu)全部完成，附屬工程全部完成，關(guān)鍵主體部位（如始發(fā)井）移交時(shí)間；對(duì)于區(qū)間要明確開始時(shí)間，貫通時(shí)間，具體因?qū)I(yè)不同而已。例如下表：序號(hào)施工標(biāo)段工點(diǎn)名稱長(zhǎng)度（延米）工法詳細(xì)工期計(jì)劃1施工1標(biāo)A車站明挖總工期：主體結(jié)構(gòu)完工：提供西端盾構(gòu)吊出：提供東端盾構(gòu)吊出：B區(qū)間暗挖總工期：左線開挖初支：左線二襯：右線開挖初支：右線二襯：C區(qū)間盾構(gòu)總工期：左線盾構(gòu)始發(fā)：左線隧道貫通： 左線吊出：右線盾構(gòu)始發(fā)：右線隧道貫通：右線吊出：D區(qū)間高架總工期：橋梁下部結(jié)構(gòu)施工：橋梁架設(shè)：2施工2標(biāo)（六）軌道工程首先要明確鋪軌基地的

20、個(gè)數(shù)，位置，其次明確短軌敷設(shè)、短軌貫通、長(zhǎng)軌貫通時(shí)間，鋪軌基地封堵時(shí)間。再以表格形式明確每個(gè)鋪軌基地完成軌道施工的時(shí)間，如下表：序號(hào)鋪軌基地與移交時(shí)間鋪軌區(qū)間鋪軌長(zhǎng)度（KM）短軌鋪設(shè)工期短軌貫通長(zhǎng)軌貫通基地封堵12（七）機(jī)電系統(tǒng)工程1、通信系統(tǒng)*年*月初陸續(xù)開始安裝，*年*月*日前完成通信設(shè)備安裝和無(wú)線功能調(diào)試，開通前實(shí)現(xiàn)中央級(jí)功能。2、信號(hào)系統(tǒng)*年*月初陸續(xù)開始安裝，*年*月*日前完成信號(hào)設(shè)備安裝和單機(jī)調(diào)試，開通前具備ATP/ATO功能與中央ATS功能，列車實(shí)現(xiàn)ATO駕駛和終點(diǎn)自動(dòng)折返。3、供電系統(tǒng)*年*月陸續(xù)開始安裝，*年*月*日全線實(shí)現(xiàn)電通。4、屏蔽門系統(tǒng)*年*月陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工，*年*月*

21、日完成所有車站屏蔽門安裝和單機(jī)調(diào)試，開通前實(shí)現(xiàn)站臺(tái)級(jí)（PSL）手動(dòng)功能控制，并實(shí)現(xiàn)與信號(hào)的聯(lián)動(dòng)功能。5、AFC系統(tǒng)*年*月初陸續(xù)開始設(shè)備安裝，*年*月*日完成單機(jī)系統(tǒng)調(diào)試，開通前實(shí)現(xiàn)中央級(jí)功能。6、綜合監(jiān)控系統(tǒng)2014年11月初陸續(xù)開始設(shè)備安裝，*年*月*日完成全線站級(jí)設(shè)備的安裝和調(diào)試，開通前實(shí)現(xiàn)中央級(jí)功能。7、控制中心*年*月完成設(shè)備招標(biāo)，*年*月通信、供電、環(huán)調(diào)和信號(hào)等專業(yè)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備安裝施工，*年*月月前完成所有設(shè)備安裝和各系統(tǒng)調(diào)試，開通前完成ATS、中央控制室系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。（八）車站設(shè)備安裝與裝修工程*年*月底車站主體結(jié)構(gòu)陸續(xù)移交車站設(shè)備安裝專業(yè)，*年*月開始車站裝修和機(jī)電安裝工程；*年*月車站低壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)送電，并實(shí)現(xiàn)集中UPS向各弱電專業(yè)正式供電；*年*月完成全部車站機(jī)電安裝和車站裝修工程，完成各系統(tǒng)站級(jí)功能調(diào)試，具備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)條件。（九）主變電站*年*月完成施工與調(diào)試，主變電站具備送電條件。（十）車輛段工程*年*月±0.00以下工程開始施工， *年*月完工；*年*月±0.00以上工程開工，*年*月具備停車條件，工程全部完工。（十一）車輛 *