變壓器電壓互感器電流互感器使用知識(shí)匯編

1、變壓器、電壓互感器、電流互感器使用知識(shí)匯編(031):主變差動(dòng)與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別？答：1）主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)制造的，而瓦斯保護(hù)是根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的。2）差動(dòng)保護(hù)為變壓器的主保護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部故障時(shí)的主保護(hù)。3）保護(hù)范圍不同：A差動(dòng)保護(hù)：1）主變引出線及變壓器線圈發(fā)生多相短路。2）單相嚴(yán)重的匝間短3）在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線圈及引出線上的接地故障。B瓦斯保護(hù)：1）變壓器內(nèi)部多相短路2）匝間短路，匝間與鐵芯或外及短路3）鐵芯故障（發(fā)熱燒損）4）油面下將或漏油。5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良。(032):主變冷卻器故障如何處理？

2、答：1）當(dāng)冷卻器I、II段工作電源失去時(shí)，發(fā)出“#1、#2電源故障“信號(hào)，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，停用該套保護(hù)。2）運(yùn)行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時(shí)，“冷卻器全停”亮，這時(shí)主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動(dòng)切換，如是KM1、KM2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。3）當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。(033):開(kāi)口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理？答：正常時(shí)，瓦斯繼電器開(kāi)口杯中充滿油，由于油自身重力產(chǎn)生力矩小于疝氣重力產(chǎn)生的力矩，開(kāi)口杯，使的觸點(diǎn)處于開(kāi)斷位置。當(dāng)主變發(fā)生輕微故障時(shí)，氣體將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開(kāi)口杯隨油面下

3、將，使觸點(diǎn)接通，發(fā)出“重瓦斯動(dòng)作“信號(hào)。(034):不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果？答：當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運(yùn)行，就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷，也會(huì)影響變壓器的出力。接線組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變壓器短路。(035):兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足的條件是什么？ 答: 兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：a)繞組結(jié)線組別相同；b)電壓比相等；c)阻抗電壓相等；d）容量比不超過(guò)3：1。40，在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用？答：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)將差動(dòng)保護(hù)停用：1）差動(dòng)二次回路及電流互感器回路有

4、變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。2）繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)保護(hù)相量圖及差壓時(shí)。3）差動(dòng)電流互感器一相斷線或回路開(kāi)路時(shí)。4）差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯異常現(xiàn)象時(shí)。5）差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)跳閘后。(036):變壓器除額定參數(shù)外的四個(gè)主要數(shù)據(jù)是什么？短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。(037):自耦變壓器的中性點(diǎn)為什么必須接地？ 運(yùn)行中自耦變壓器的中性點(diǎn)必須接地，因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，如果自耦變壓器的中性點(diǎn)沒(méi)有接地，就會(huì)使中性點(diǎn)位移，使非接地相的電壓升高，甚至達(dá)到或超過(guò)線電壓，并使中壓側(cè)線圈過(guò)電壓。為了避免上述現(xiàn)象，所以中性點(diǎn)必須接地。接地后的中性點(diǎn)電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側(cè)也不會(huì)過(guò)電壓了。(038):

5、運(yùn)行中的變電所的瓦斯保護(hù)，在進(jìn)行下列工作時(shí)，重瓦斯應(yīng)由跳閘改信號(hào)，工作結(jié)束后立即改跳閘？答：1、變壓器進(jìn)行注油和濾油2、變壓器的呼吸器進(jìn)行疏通工作時(shí)3、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時(shí)4、開(kāi)關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門5、在瓦斯繼電器的二次回路上進(jìn)行工作時(shí)(039):輕瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作后應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：答：1、變壓器油位2、安全釋放閥是否動(dòng)作，有無(wú)破裂及噴油現(xiàn)象3、內(nèi)部有無(wú)異常聲音4、及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，等待處理命令(040):當(dāng)運(yùn)行中變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)是，應(yīng)如何檢查處理？答：運(yùn)行中的變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)時(shí)，值班人員應(yīng)檢查變壓器的各側(cè)電流是否超過(guò)規(guī)定值，并應(yīng)將變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)量報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員，然后檢查

6、變壓器的油位、油溫是否正常，同時(shí)將冷卻器全部投入運(yùn)行，對(duì)過(guò)負(fù)荷數(shù)量值及時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中規(guī)定的執(zhí)行，并按規(guī)定時(shí)間巡視檢查，必要時(shí)增加特巡。 (041):變壓器油枕的作用是什么？答：變壓器油有熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，加裝油枕熱脹不致使油從變壓器中溢出，冷縮不致使油不足，同時(shí)有了油枕絕緣油和空氣的接觸面大大減小，因而使變壓器內(nèi)不易受到潮氣的侵入，避免油變質(zhì)。(042):瓦斯保護(hù)可以保護(hù)何種故障？答：（1）變壓器內(nèi)部的多相短路。 （2）匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。（3）鐵芯故障。 （4）油面下降或漏油。5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。(043):變壓器的異常運(yùn)行狀態(tài)？1、 嚴(yán)重滲油2、 油枕內(nèi)

7、看不到油位或油位過(guò)低3、 油位不正常升高4、 變壓器油碳化5、 變壓器內(nèi)部有異常聲音6、 瓷件有異常放電聲和或有火花現(xiàn)象7、 變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損8、 變壓器高低壓套管引線線夾過(guò)熱9、 冷卻器裝置故障10、瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚連續(xù)地動(dòng)作發(fā)信號(hào)11、正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高(044):取運(yùn)行中變壓器的瓦斯氣體時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：（1）取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監(jiān)護(hù)；（2）攀登變壓器取氣時(shí)，應(yīng)保持安全距離，不可越過(guò)專設(shè)遮欄。(045):變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因？答：（1）因過(guò)負(fù)荷引起；（2）內(nèi)部接觸不良放電打火；（3）個(gè)別零件松動(dòng)；（4

8、）系統(tǒng)有接地或短路；（5）大動(dòng)力起動(dòng)，負(fù)荷變化較大；（6）鐵磁諧振。(046):三卷變壓器停一側(cè)其他兩相能否繼續(xù)運(yùn)行？應(yīng)注意什么？答：不論三卷變壓器的高、中、低壓三側(cè)哪一側(cè)停止運(yùn)行，其他兩側(cè)均可繼續(xù)運(yùn)行。若低壓側(cè)為三角接線，停止運(yùn)行時(shí)應(yīng)投入避雷器，并應(yīng)根據(jù)運(yùn)行方式考慮繼電保護(hù)的運(yùn)行方式和定值，還應(yīng)注意容量比，監(jiān)視負(fù)荷情況，停電側(cè)差動(dòng)保護(hù)電流互感器應(yīng)短路。(047):變壓器的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，應(yīng)如何檢查、處理？答：（1）收集瓦斯繼電器內(nèi)的氣體做色普分析，如無(wú)氣體，應(yīng)檢查二次回路和瓦斯繼電器的接線柱及引線接線是否良好；（2）檢查油位、油溫、油色有無(wú)變化；（3）檢查防爆管是否破裂噴油；（4）檢查

9、變壓器外殼有無(wú)變形，焊縫是否開(kāi)裂噴油；（5）如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常，而確系因二次回路故障引起誤動(dòng)作時(shí)，可在差動(dòng)保護(hù)及過(guò)流保護(hù)投入的情況下將重瓦斯保護(hù)退出，試送變壓器并加強(qiáng)監(jiān)視；（6）在瓦斯保護(hù)的動(dòng)作原因未查清前，不得合閘送電。(048):變壓器在運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)油面過(guò)高或有油從油枕中溢出時(shí)，應(yīng)如何處理？應(yīng)首先檢查變壓器的負(fù)荷和溫度是否正常，如果負(fù)荷和溫度均正常，則可以判斷是因呼吸器或油標(biāo)管堵塞造成的假油面。此時(shí)應(yīng)經(jīng)當(dāng)值調(diào)度員同意后，將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)，然后疏通呼吸器或油標(biāo)管。如應(yīng)環(huán)境溫度過(guò)高引起油枕溢油時(shí)，應(yīng)放油處理。（049）：變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路時(shí)有哪些異常現(xiàn)象？導(dǎo)致什么保護(hù)動(dòng)作？

10、答：1、電流增大；2、油面增高，變壓器內(nèi)部發(fā)出“咕嘟”聲；3、側(cè)電壓不穩(wěn)定，呼高呼低；4、閥噴油。將導(dǎo)致瓦斯保護(hù)或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。（050）：何時(shí)應(yīng)將主變重瓦斯保護(hù)由“投跳”該“投信”？答：應(yīng)在變壓器換油后，瓦斯保護(hù)定校后，冷卻器檢修后，變壓器放油濾油后將瓦斯保護(hù)由投跳改投信。（051）：主變經(jīng)濾換油后，重瓦斯保護(hù)一般投信多少時(shí)間？答：一般投信24小時(shí)，最少投信12小時(shí)。（052）：主變重瓦斯保護(hù)放氣完畢的標(biāo)志是什么？答：標(biāo)志是有油從放氣孔溢出。（053）：輔助冷卻器、備用冷卻器投運(yùn)條件?答:輔助冷卻器當(dāng)變壓器負(fù)荷達(dá)定值或油溫超過(guò)55度時(shí)自動(dòng)投入，備用冷卻器當(dāng)運(yùn)行中的冷卻器發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)投入（0

11、54）：變壓器在什么情況下應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查?答:變壓器有下列情況之一者,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查:1、有異常聲音;2、套管閃烙或閃烙痕跡.放電聲等現(xiàn)象;3、引出線樁頭發(fā)熱;4、嚴(yán)重漏油,油面逐漸下降或油變色;5、輕瓦斯發(fā)信號(hào)（055）：變壓器零序保護(hù)在什么情況下投入運(yùn)行？答：變壓器零序保護(hù)安裝在變壓器中性點(diǎn)直接接地側(cè)，用來(lái)保護(hù)繞組內(nèi)部及引出線上的接地短路，并可作為防止相應(yīng)母線和線路接地短路的后備保護(hù)，因此在變壓器中性點(diǎn)接地時(shí)，均應(yīng)投入零序保護(hù)。（056）：變壓器零序電流保護(hù)起什么作用？答：在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中運(yùn)行的變壓器都裝設(shè)零序電流保護(hù)，當(dāng)變壓器高側(cè)或高壓側(cè)線路發(fā)生接地時(shí)，產(chǎn)生零序電流，零序電流保護(hù)動(dòng)

12、作。這里認(rèn)為變壓器低壓側(cè)繞組為三角形接線。它可作為變壓器高壓繞組引出線，母線接地短路的保護(hù)，同時(shí)還可做相鄰線路及變壓器本身主保護(hù)的后備保護(hù)，（057）：變壓器定期試驗(yàn)的項(xiàng)目有哪些？答：（1）絕緣電阻和吸收比；（2）介質(zhì)損失角；（3）泄漏電流；（4）分接開(kāi)關(guān)的直流電阻；（5）變壓器的電氣性能（包括絕緣電阻、損失角和擊穿電壓三個(gè)項(xiàng)目）；（6）油色譜分析。（058）：怎樣根據(jù)瓦斯繼電器里的氣體的顏色.氣味.可燃性來(lái)判斷有無(wú)故障和故障的部位?答:1、無(wú)色.不可燃的是空氣;2、黃色.可燃的是本質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體; 3、淡灰色.可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體;4、灰黑色.易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生

13、的氣體;（059）：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停后應(yīng)如何處理?答:變壓器運(yùn)行中發(fā)出”冷卻器全?！毙盘?hào)后,值班人員應(yīng)迅速檢查變壓器熔斷器的交流電源熔斷器及自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常,并盡快排除故障,將冷卻器投入運(yùn)行,如超過(guò)規(guī)定時(shí)間故障仍為排除,則應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行（060）：變壓器運(yùn)行中遇到三相電壓不平衡現(xiàn)象如何處理?答案：如果三相電壓不平衡時(shí)，應(yīng)先檢查三相負(fù)荷情況。對(duì)Y接線的三相變壓器，如三相電壓不平衡，電壓超過(guò)5V以上則可能是變壓器有匝間短路，須停電處理。對(duì)YY接線的變壓器，在輕負(fù)荷時(shí)允許三相對(duì)地電壓相差10%；在重負(fù)荷的情況下要力求三相電壓平衡。（061）：切換變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)如何操作?答案：切

14、換原則是保證電網(wǎng)不失去接地點(diǎn)，采用先合后拉的操作方法： (1)合上備用接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。 (2)拉開(kāi)工作接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。 (3)將零序保護(hù)切換到中性點(diǎn)接地的變壓器上（062）：在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用?答案：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)停用： (1)差動(dòng)保護(hù)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。 (2)繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)回路電流相量及差壓。 (3)差動(dòng)保護(hù)互感器一相斷線或回路開(kāi)路。 (4)差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯的異?，F(xiàn)象。 (5)誤動(dòng)跳閘。（063）：何種故障瓦斯保護(hù)動(dòng)作?答案：瓦斯保護(hù)可以保護(hù)的故障種類為： (1)變壓器內(nèi)部的多相短路。 (2)匝間短路，繞

15、組與鐵芯或與外殼短路。 (3)鐵芯故障。 (4)油面下降或漏油。 (5)分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。（064）：為什么在三繞組變壓器三側(cè)都裝過(guò)流保護(hù)?它們的保護(hù)范圍是什么?答案：當(dāng)變壓器任意一側(cè)的母線發(fā)生短路故障時(shí)，過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。因?yàn)槿齻?cè)都裝有過(guò)流保護(hù)，能使其有選擇地切除故障。而無(wú)需將變壓器停運(yùn)。各側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為本側(cè)母線、線路的后備保護(hù)，主電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為其他兩側(cè)和變壓器的后備保護(hù)。（065）哪些原因會(huì)使變壓器缺油?答案：使變壓器缺油的原因是： (1)變壓器長(zhǎng)期滲油或大量漏油。 (2)修試變壓器時(shí)，放油后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)油。 (3)油枕的容量小，不能滿足運(yùn)行的要求。 (4)氣溫過(guò)

16、低、油枕的儲(chǔ)油量不足。（066）：更換變壓器呼吸器內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意什么?答案：更換呼吸內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意： (1)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。 (2)取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回吸空氣。 (3)換上干燥的吸潮劑后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴將呼吸器密封。（067）：變壓器的有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈是什么原因造成的? 答案：有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈的主要原因有： (1)操作電源電壓消失或過(guò)低。 (2)電機(jī)繞組斷線燒毀，起動(dòng)電機(jī)失壓。 (3)聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良。 (4)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及肖子脫落。（068）：有載調(diào)壓變壓器分接開(kāi)關(guān)的故障是由哪些原因造成的?答案：是由以下幾點(diǎn)原因造成的： (1)輔助觸頭中的過(guò)渡電

17、阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷。 (2)分接開(kāi)關(guān)密封不嚴(yán)，進(jìn)水造成相間短路。 (3)由于觸頭滾輪卡住，使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置，造成匝間短路而燒壞。 (4)分接開(kāi)關(guān)油箱缺油。 (5)調(diào)壓過(guò)程中遇到穿越故障電流。（069）：變壓器新裝或大修后為什么要測(cè)定變壓器大蓋和油枕連接管的坡度?標(biāo)準(zhǔn)是什么?答案：變壓器的氣體繼電器側(cè)有兩個(gè)坡度。一個(gè)是沿氣體繼電器方向變壓器大蓋坡度，應(yīng)為1%1.5%。變壓器大蓋坡度要求在安裝變壓器時(shí)從底部墊好。另一個(gè)則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度，應(yīng)為2%4%(這個(gè)坡度是由廠家制造好的)。這兩個(gè)坡度一是為了防止在變壓器內(nèi)貯存空氣，二是為了在故障時(shí)便于使氣體迅速可靠地沖入氣體繼電器，

18、保證氣體繼電器正確動(dòng)作。（070）：什么叫變壓器的不平衡電流?有什么要求?答案：變壓器的不平衡電流系指三相變壓器繞組之間的電流差而言的。 三相三線式變壓器中，各相負(fù)荷的不平衡度不許超過(guò)20%，在三相四線式變壓器中，不平衡電流引起的中性線電流不許超過(guò)低壓繞組額定電流的25%。如不符合上述規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整負(fù)荷。（071）：變壓器油箱的一側(cè)安裝的熱虹吸過(guò)濾器有什么作用?答案：變壓器油在運(yùn)行中會(huì)逐漸臟污和被氧化，為延長(zhǎng)油的使用期限， 使變壓器在較好的條件下運(yùn)行，需要保持油質(zhì)的良好。 熱虹吸過(guò)濾器可以使變壓器油在運(yùn)行中經(jīng)常保持質(zhì)量良好而不發(fā)生劇烈的老化。這樣，油可多年不需專門進(jìn)行再生處理。 （072）：

19、電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)有哪五個(gè)主要組成部分? 各有什么用途?答案：電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的組成及作用如下： (1)切換開(kāi)關(guān)；用于切換負(fù)荷電流。 (2)選擇開(kāi)關(guān)；用于切換前預(yù)選分接頭。 (3)范圍開(kāi)關(guān)：用于換向或粗調(diào)分接頭。 (4)操動(dòng)機(jī)構(gòu)：是分接開(kāi)關(guān)的動(dòng)力部分，有聯(lián)鎖、限位、計(jì)數(shù)等作用。 (5)快速機(jī)構(gòu)：按預(yù)定的程序快速切換。（073）：為什么將A級(jí)絕緣變壓器繞組的溫升規(guī)定為65。答案：變壓器在運(yùn)行中要產(chǎn)生鐵損和銅損，這兩部分損耗全部轉(zhuǎn)化為熱量，使鐵芯和繞組發(fā)熱、絕緣老化，影響變壓器的使用壽命，因此國(guó)標(biāo)規(guī)定變壓器繞組的絕緣多采用A級(jí)絕緣，規(guī)定了繞組的溫升為65。074）：為什么110kV電

20、壓互感器二次回路要經(jīng)過(guò)其一次側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的輔助接點(diǎn)？答：110kV電壓互感器隔離開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)應(yīng)與隔離開(kāi)關(guān)的位置相對(duì)應(yīng)，即當(dāng)電壓互感器停用（拉開(kāi)一次側(cè)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)），二次回路也應(yīng)斷開(kāi)。這樣可以防止雙母線上帶電的一組電壓互感器向停電的一組電壓互感器二次反充電，致使停電的電壓互感器高壓側(cè)帶電。（075）：電流互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)開(kāi)路？ 答: 電流互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)處于短路狀態(tài)。若二次側(cè)開(kāi)路將產(chǎn)生以下危害：感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生高壓可達(dá)幾千伏及以上，危及在二次回路上工作人員的安全，損壞二次設(shè)備；由于鐵芯高度磁飽和、發(fā)熱可損壞電流互感器二次繞組的絕緣（076）：電壓互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)短路？答:

21、 電壓互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)接近開(kāi)路狀態(tài)，一般二次側(cè)電壓可達(dá)100伏，如果短路產(chǎn)生短路電流，造成熔斷器熔斷，影響表計(jì)指示，還可引起繼電保護(hù)誤動(dòng)，若熔斷器選用不當(dāng)可能會(huì)損壞電壓互感器二次繞組等。（077）：P為什么110kV及以上電壓互感器的一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器？答：因?yàn)?10kV及以上電壓互感器的結(jié)構(gòu)采用單相串級(jí)式，絕緣強(qiáng)度大，還因?yàn)?10kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，電壓互感器的各相不可能長(zhǎng)期承受線電壓運(yùn)行，所以在一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器。（078）：電壓互感器故障對(duì)繼電保護(hù)有什么影響？ 答：電壓互感器二次回路經(jīng)常發(fā)生的故障包括：熔斷器熔斷，隔離開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)接觸不良，二次接線松動(dòng)等。故障的結(jié)果是使繼

22、電保護(hù)裝置的電壓降低或消失，對(duì)于反映電壓降低的保護(hù)繼電器和反映電壓、電流相位關(guān)系的保護(hù)裝置，譬如方向保護(hù)、阻抗繼電器等可能會(huì)造成誤動(dòng)和拒動(dòng)。（079）：運(yùn)行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行？ 答：電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行： （1）高壓側(cè)熔斷路接連熔斷二、三次。（2）引線端子松動(dòng)過(guò)熱（3）內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲 （4）見(jiàn)到放電，有閃絡(luò)危險(xiǎn)。（5）發(fā)出臭味，或冒煙（6）溢油（080）：為什么不允許電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行？ 答：電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)使誤差增大，表計(jì)指示不正確。另外，由于一、二次電流增大，會(huì)使鐵芯和繞組過(guò)熱，絕緣老化快，甚至損壞電流互感器。（081）：電

23、壓互感器高壓熔斷的原因主要有哪些？答：1、系統(tǒng)發(fā)生單項(xiàng)間歇性電弧接地，引起電壓互感器的鐵磁諧振2、熔斷器長(zhǎng)期運(yùn)行，自然老化熔斷3、電壓互感器本身內(nèi)部出現(xiàn)單相接地或相間短路鼓障4、二次側(cè)發(fā)生短路而二次側(cè)熔斷器未熔斷，也可能造成高壓熔斷器的熔斷（082）：電壓互感器電壓消失后應(yīng)注意什么？LH-11型距離保護(hù)的啟動(dòng)元件與測(cè)量元件都通有10mA的助磁電流，當(dāng)電壓互感器電壓消失后，執(zhí)行元件因瞬間制動(dòng)力矩消失，在助磁電流的作用下，接點(diǎn)閉合不返回，因此，一旦電壓互感器電壓消失后，首先將保護(hù)退出，然后解除本保護(hù)直流，使啟動(dòng)元件與測(cè)量元件的執(zhí)行元件返回。在投入保護(hù)時(shí)，一定要首先投保護(hù)的電壓回路，然后再投直流。（

24、083）：電壓過(guò)高對(duì)運(yùn)行中的變壓器有哪些危害？ 規(guī)程規(guī)定運(yùn)行中的變壓器的電壓不得超過(guò)額定電壓的5%。電壓過(guò)高會(huì)使變壓器鐵芯的激磁電流增大，有時(shí)會(huì)使鐵芯飽和，產(chǎn)生諧波磁通，進(jìn)而使鐵芯的損耗增大并使鐵芯過(guò)熱。過(guò)高的電壓還會(huì)加速變壓器的老化，縮短變壓器的使用壽命，所以運(yùn)行中變壓器的電壓不能過(guò)高。（084）：電壓互感器在運(yùn)行中二次繞組為什么要接地?答:防止絕緣擊穿時(shí)二次惻串入高壓,危及人身和設(shè)備的安全,該接地為保護(hù)接地。（085）：引起輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因有哪些?答：（1）變壓器內(nèi)部有較輕微故障產(chǎn)生氣體（2）變壓器內(nèi)部進(jìn)入空氣（3）部發(fā)生穿越性短路故障（4）油位嚴(yán)重降至瓦斯繼電器以下,使瓦斯繼電器動(dòng)作

25、（5）直流多點(diǎn)接地,二次回路短路（6）受強(qiáng)烈震動(dòng)影響 （7）瓦斯繼電器本身有問(wèn)題（086）：電流互感器二次開(kāi)路或接觸不良有何征狀？答：（1）電流表指示不平衡，有一相(開(kāi)路相)為零或較小（2）電流互感器有嗡嗡的響聲（3）功率表指示不正確,電度表轉(zhuǎn)動(dòng)減慢（4）電流互感器發(fā)熱（087）：停用電壓互感器應(yīng)注意什么？ 答: (1)應(yīng)首先考慮因該電壓互感器停用而引起有關(guān)保護(hù)（如距離保護(hù)）及自動(dòng)裝置（如備投）誤動(dòng)，必須先申請(qǐng)停用有關(guān)保護(hù)及自動(dòng)裝置。 (2)停用電壓互感器包括高壓側(cè)刀閘，次級(jí)空氣開(kāi)關(guān)或熔絲，防止二次側(cè)反充電。（088）：切換電壓互感器時(shí)怎樣操作低周減載裝置的電源？答：切換電壓互感器時(shí)應(yīng)保證不斷

26、開(kāi)低周減載裝置的電源。一般兩臺(tái)電壓互感器均可并列運(yùn)行，因而在切換電壓互感器時(shí)，先用低壓并列開(kāi)關(guān)將兩臺(tái)電壓互感器并列后，再斷開(kāi)停用的電壓互感器，保證低周減載裝置不失去電源。當(dāng)電壓互感器不能并列時(shí)，切換電壓互感器前，應(yīng)先停用低周減載裝置的直流電源。（089）：電流互感器二次側(cè)開(kāi)路時(shí)會(huì)產(chǎn)生什么嚴(yán)重后果？ 答: 電流互感器一次電流大小與二次負(fù)載的電流大小無(wú)關(guān)?；ジ衅髡９ぷ鲿r(shí)，由于阻抗很小，接近短路狀態(tài)，一次電流所產(chǎn)生的磁化力大部分被二次電流所補(bǔ)償，總磁通密度不大，二次線圈電勢(shì)也不大。當(dāng)電流互感器開(kāi)路時(shí)，阻抗無(wú)限增大(Q2=)，二次電流等于零，付磁化力等于零，總磁化力等于原繞組磁化力()。在二次線圈產(chǎn)

27、生很高的電勢(shì)，其峰值可達(dá)幾千伏，威脅人身安全，或造成儀表，保護(hù)裝置、互感器二次絕緣損壞。另一方面原繞組磁化力使鐵芯磁通密度過(guò)度增大，可能造成鐵芯強(qiáng)烈過(guò)熱而損壞。（090）：運(yùn)行中電壓互感出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行？答：1）高壓側(cè)熔斷器接連熔斷二次。2）引線端子松動(dòng)過(guò)熱。3）內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲。4）見(jiàn)到放電，有閃絡(luò)危險(xiǎn)。5）發(fā)出臭味或冒煙。6）溢油。091）：發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中35kV及以下的電壓互感器出現(xiàn)哪些異常時(shí)應(yīng)申請(qǐng)將其停用？答：應(yīng)一面加強(qiáng)監(jiān)視，一面向調(diào)度員申請(qǐng)將電壓互感器停用。1）高壓側(cè)熔斷器連續(xù)熔斷。2）內(nèi)部繞組與外殼之間或引出線與外殼之間有放電及異常音響。3）套管有嚴(yán)重裂紋及放電。4）嚴(yán)

28、重漏油。（092）：電壓互感器一、二次熔斷器的保護(hù)范圍是什么？答：電壓互感器一次熔斷器的保護(hù)范圍是：電壓互感器的內(nèi)部故障（匝間短路故障熔絲可能不熔斷），或在電壓互感器與電網(wǎng)連接線上的短路故障。 電壓互感器二次熔斷器的保護(hù)范圍是：二次熔斷器以下回路的短路引起的持續(xù)短路故障（一般二次保險(xiǎn)以下回路的故障一次熔斷器不熔斷）。（093）：停用電壓互感器時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 答： 應(yīng)注意的問(wèn)題是：（1）不使保護(hù)自動(dòng)裝置失去電壓。（2）必須進(jìn)行電壓切換（3）防止反充電，取下二次熔斷器（包括電容器）（4）二次負(fù)荷全部斷開(kāi)后，斷開(kāi)互感器一次側(cè)電源。（094）：變電所使用的電壓互感器一般接有哪些保護(hù)？答：（1）阻抗

29、保護(hù)（距離保護(hù)）；（2）高頻保護(hù)；（3）方向保護(hù)；（4）低周減載和低電壓減載；（5）低電壓閉鎖；（6）自投裝置；（7）同期重合閘。（095）引起電壓互感器產(chǎn)生誤差的原因?（1） 激磁電流的存在； （）有內(nèi)阻；（）因?yàn)橐淮坞妷河绊懠ご烹娏?，因此也影響誤差的大??；（）二次負(fù)荷變化時(shí)，將影響的二次及一次電流的變化，故亦將對(duì)誤差產(chǎn)生相應(yīng)的影響；（）二次負(fù)荷的功率因數(shù)角的變化將會(huì)改變二次電流以及二次電壓的相位，故其對(duì)誤差將產(chǎn)生一定的影響（096）：電壓互感器一、二次熔斷器的保護(hù)范圍是什么？電壓互感器一次熔斷器的保護(hù)范圍：PT的內(nèi)部故障（匝間短路故障熔絲可能不熔斷），或在電壓互感器與電網(wǎng)連接線上的短路故障

30、。電壓互感器二次保險(xiǎn)的保護(hù)范圍：二次熔斷器以下回路的短路引起的持續(xù)短路故障（一般二次保險(xiǎn)以下回路的故障一次熔斷器不熔斷）。（097）：三相五柱式電壓互感器各側(cè)電壓的數(shù)值？答：一次繞組電壓為接入系統(tǒng)的線電壓，主二次繞組相電壓為100/3V，輔助二次繞組相電壓為100/3V。（098）：怎樣對(duì)變壓器進(jìn)行校相?答案：應(yīng)先用運(yùn)行的變壓器校對(duì)兩母線上電壓互感器的相位，然后用新投入的變壓器向一級(jí)母線充電，再進(jìn)行校相，一般使用相位表或電壓表，如測(cè)得結(jié)果為，兩同相電壓等于零，非同相為線電壓，則說(shuō)明兩變壓器相序一致。（099）：電流互感器有哪幾種接線方式？答：電流互感器的接線方式有：使用兩個(gè)電流互感器的兩相V形

31、接線和兩相電流差接線，有使用三個(gè)電流互感器的三相Y形接線、三相形接線和零序接線。三對(duì)變電站準(zhǔn)備知識(shí)的了解1變電站的一次設(shè)備包過(guò)斷路器，隔離開(kāi)關(guān)，負(fù)荷開(kāi)關(guān)，熔斷器，電壓互感器，電流互感器和開(kāi)關(guān)柜。二次設(shè)備包過(guò)一些用來(lái)控制，指示，監(jiān)測(cè)和保護(hù)一次回路設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)備。變電站的主接線有線路-變壓器組接線，單母線接線，橋式接線三種。2變壓器是一種廣泛使用的輸變電設(shè)備從發(fā)電、供電到用電需要經(jīng)過(guò)35次變壓過(guò)程。變壓器運(yùn)行會(huì)引起有功和無(wú)功損耗,電網(wǎng)中變壓器引起的總的電能損耗約占總發(fā)電量的10%左右,這對(duì)全國(guó)來(lái)說(shuō),意味著全年變壓器總的電能損耗為1000多億kWh,相當(dāng)于一個(gè)較大電廠的年發(fā)電量。變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就是

32、在損耗的1000多億kWh電量中去挖掘節(jié)電潛力。變壓器損耗約占電力系統(tǒng)線損的50%左右,在農(nóng)電系統(tǒng)中變壓器損耗占農(nóng)電網(wǎng)損耗的6070%。因此,開(kāi)展變電站變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的研究,對(duì)提高輸配電系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性具有重大意義。 如何使變壓器處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),已成了我們關(guān)注的主要問(wèn)題。根據(jù)變電站現(xiàn)有的運(yùn)行情況,我們對(duì)變壓器的損耗及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)行分析,適時(shí)調(diào)整變壓器的運(yùn)行容量,降低變壓器的損耗,提高變電站的經(jīng)濟(jì)效益。三線圈變壓器損耗計(jì)算公式三線圈變壓器損耗與雙線圈變壓器的計(jì)算方法相同,即把變壓器的損耗分為鐵芯損耗(固定損耗)和繞組電阻損耗(可變損耗)兩部分。由于三線圈變壓器的各繞組所通過(guò)的電流不同,因此必須分

33、別計(jì)算各繞組的損耗電量,然后相加為變壓器的總損耗。三繞組變壓器損耗功率的計(jì)算公式為:鐵芯損耗AT=P0(Upj/Uf)2。通常,變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是在確保變壓器安全可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)上,充分分析電網(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀,合理調(diào)配變電站負(fù)荷和安排變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式13,最大限度地降低變壓器的運(yùn)行損耗。所以,變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的實(shí)質(zhì)就是變壓器節(jié)電運(yùn)行。3（1）電磁環(huán)網(wǎng)問(wèn)題：高低壓電磁環(huán)網(wǎng)是指兩組不同電壓等級(jí)運(yùn)行的線路,通過(guò)兩端變壓器磁回路的聯(lián)接而并聯(lián)運(yùn)行。造成電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行的原因各有不同,有的源于規(guī)劃,有的是由于管理體制,有的是在新舊交替的初期出現(xiàn),有的則是習(xí)慣如此。在我國(guó)電力系統(tǒng)中,打開(kāi)500/220kV高低壓電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)

34、行,迄今已取得共識(shí),最終必將打開(kāi),此前需要有一個(gè)順序漸進(jìn)、水到渠成的過(guò)程。它應(yīng)當(dāng)具備一定的條件,即隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè),500kV電網(wǎng)不斷加強(qiáng)并形成一定規(guī)模,220kV跨區(qū)域線路基本不架,區(qū)域網(wǎng)絡(luò)逐步發(fā)展為區(qū)域間潮流交換接近于零。目前華東電網(wǎng)雖有21條500kV線路,15個(gè)升、降壓變電站,但仍保持220/500kV電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行;山東電網(wǎng)已有5條500kV線路,5個(gè)升、降壓變電站,也是保持電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行。華東電網(wǎng)認(rèn)為現(xiàn)在打開(kāi)省際間的電磁環(huán)網(wǎng)條件基本成熟(各省內(nèi)部仍然還是電磁環(huán)網(wǎng)),他們正在開(kāi)展全面的準(zhǔn)備工作,如大量的潮流穩(wěn)定計(jì)算,繼電保護(hù)設(shè)備定值調(diào)整,增設(shè)少量220kV線路和220kV降壓變,上述工作

35、全部完成之后提交網(wǎng)局管委會(huì)審查通過(guò)后才能執(zhí)行。山東電網(wǎng)現(xiàn)在還不考慮這個(gè)問(wèn)題,他們認(rèn)為時(shí)機(jī)還未成熟,只在網(wǎng)架建設(shè)上予以考慮,為將來(lái)做好準(zhǔn)備。（2）輸送容量及電網(wǎng)同步穩(wěn)定問(wèn)題：前面已提到華東網(wǎng)和山東網(wǎng)目前均采用500/220kV電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行,電磁環(huán)網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)安全影響最大就在于當(dāng)500kV線路因故障斷開(kāi),負(fù)荷轉(zhuǎn)移到并列運(yùn)行的220kV線路,使220kV線路過(guò)載或引起兩側(cè)系統(tǒng)通過(guò)220kV聯(lián)系而失去暫態(tài)穩(wěn)定,因此電磁環(huán)網(wǎng)運(yùn)行網(wǎng)架主干道的輸送容量、穩(wěn)定水平及穩(wěn)定極限就成為保證電網(wǎng)安全的一項(xiàng)很重要的指標(biāo)。華東網(wǎng)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)要求遵循以下兩個(gè)原則:1500kV和220kV環(huán)網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)全網(wǎng)均需滿足暫態(tài)穩(wěn)定要求,即快

36、速保護(hù)投運(yùn)時(shí)線路和母線三相故障均穩(wěn)定;2500kV線路n1方式下,220kV線路不會(huì)過(guò)載。按上述原則計(jì)算下來(lái),華東網(wǎng)主網(wǎng)架靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定基本沒(méi)有問(wèn)題(主要問(wèn)題在于某些老線路如LGJ-1300超過(guò)導(dǎo)線熱穩(wěn)定限額),只是個(gè)別末端網(wǎng)絡(luò)如無(wú)法滿足要求將造成窩電,遂提出切機(jī)等安全自動(dòng)裝置方案,用安全自動(dòng)裝置來(lái)提高網(wǎng)絡(luò)的輸送能力。據(jù)華東網(wǎng)調(diào)和江蘇中調(diào)反映,雖然安全自動(dòng)裝置很少動(dòng)作,包括低周減載裝置在內(nèi),有些裝置甚至從來(lái)沒(méi)有動(dòng)作過(guò),但電網(wǎng)的輸送容量與安全水平均得到提高。他們認(rèn)為,安全自動(dòng)裝置不宜搞得太復(fù)雜,切實(shí)可行的簡(jiǎn)單裝置必將對(duì)電網(wǎng)安全起到積極的作用。另外,還值得一提的是江蘇中調(diào)在快速保護(hù)退出時(shí)也是將

37、后備保護(hù)時(shí)間縮短,如無(wú)法滿足就以兩相故障來(lái)考慮,但要報(bào)省局文字批準(zhǔn)。（3）無(wú)功平衡及控制：在超高壓電網(wǎng)中, 需要對(duì)系統(tǒng)電壓實(shí)現(xiàn)如下的控制和管理: 必須大于某一最低數(shù)值;在正常運(yùn)行時(shí), 必須具有規(guī)定的無(wú)功功率儲(chǔ)備; 保持系統(tǒng)電壓小于規(guī)定的最大數(shù)值; 在上述制約條件下, 盡可能減低網(wǎng)絡(luò)的有功功率損耗, 以取得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。為了實(shí)現(xiàn)超高壓電網(wǎng)的電壓控制, 需要在網(wǎng)絡(luò)中的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)裝設(shè)一定數(shù)量的無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備。這些補(bǔ)償裝置包括: 高壓并聯(lián)電抗器(簡(jiǎn)稱高抗) , 低壓并聯(lián)電抗器(簡(jiǎn)稱低抗) , 串、并聯(lián)電容器, 靜止補(bǔ)償器, 調(diào)相機(jī)等。在500kV 網(wǎng)絡(luò)輸送容量不大情況下(華東、山東網(wǎng))目前500kV 線

38、路輸送潮流一般都不大, 多數(shù)都在半載水平, 主變載荷容量情況也類似, 500 MVA 和700MVA 的主變帶半載負(fù)荷的較多, 有的甚至只有200300 MVA , 高、低抗作用最大, 華東網(wǎng)和山東網(wǎng)中200km 左右的500kV 線路均裝上高抗, 降壓變均配有低抗。高抗容量以500kV 線路充電無(wú)功的50% 70%考慮(500kV 線路充電功率120M varö100km , 也就是100km 線路需配60 84M var 的高抗) 主變絕大多數(shù)采用有載抽頭, 無(wú)功配置以co sH= 1為目標(biāo), 無(wú)功調(diào)整的原則是分層分區(qū), 就地平衡, 即盡量做到500kV 變電站220kV 側(cè)母線

39、無(wú)功功率交換為零, 各省網(wǎng)內(nèi)本身實(shí)現(xiàn)無(wú)功平衡, 聯(lián)絡(luò)線兩側(cè)無(wú)功功率趨于平衡。華東網(wǎng)運(yùn)行下來(lái)實(shí)際情況是高抗隨線路投退而投退, 線路不停電, 高抗就不停電; 低抗每天至少投退12次, 并全部裝有線路跳閘聯(lián)切低抗裝置, 變壓器抽頭很少調(diào)整, 一般一年調(diào)整一次到兩次, 并由變電站向中調(diào)報(bào)批。山東電網(wǎng)情況與華東相似, 但值得一提, 它曾經(jīng)用高抗的開(kāi)關(guān)將因故障跳掉的高抗直接投入送電,無(wú)發(fā)現(xiàn)任何異常。四500KV變電站的特點(diǎn)及資料1超高壓變電站作為輸配電網(wǎng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其運(yùn)行中的安全陛和可靠性問(wèn)題越來(lái)越制約著整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這些超高壓變電站不僅設(shè)備投資巨大，而且大多設(shè)備直接由國(guó)外引進(jìn)，設(shè)備的種類又都

40、不盡相同，給設(shè)備的運(yùn)行管理工作提出了新的課題。而設(shè)備運(yùn)行管理工作中較為復(fù)雜和繁瑣的當(dāng)數(shù)對(duì)變電站內(nèi)二次設(shè)備的運(yùn)行管理。把搞好變電站二次設(shè)備運(yùn)行管理工作，提高值班人員工作效率，避免發(fā)生誤操作事故作為安全運(yùn)行管理工作的課題進(jìn)行探討，具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。下面就我站在日常管理工作中所采取的管理措施和方法，重點(diǎn)對(duì)二次設(shè)備的運(yùn)行管理作一介紹和探討。（l） 規(guī)范和統(tǒng)一二次設(shè)備上所有操作部件的命名規(guī)范和統(tǒng)一部件的命名，不但能完善典型操作票編寫的規(guī)范性和統(tǒng)一性，也能使值班人員容易掌握和記憶。而這對(duì)于分幾個(gè)工程階段來(lái)完成建設(shè)的變電站就更顯得必要，因?yàn)檫@些變電站中往往存在設(shè)備一致性差、操作部件命名不統(tǒng)一問(wèn)題。如相同原

41、理的操作部件，由于設(shè)備的類型不同而在命名上不統(tǒng)一，而有些則是由于管理人員的變換，導(dǎo)致前后各自按自己的理解來(lái)制作命名標(biāo)簽，使設(shè)備命名規(guī)范性差，管理困難。為此我們根據(jù)站內(nèi)設(shè)備的特點(diǎn)，找尋到這些設(shè)備操作部件命名的方法和特征，把他們從中羅列出來(lái)，分門別類制定出一個(gè)符合站內(nèi)二次設(shè)備命名的規(guī)范。這樣即便設(shè)備不同或者人員更替，也不會(huì)出現(xiàn)前面所述的弊端。（2） 二次設(shè)備操作部件命名的雙重化：長(zhǎng)期以來(lái)，變電站中普遍存在二次設(shè)備操作件上不采用雙重化命名的情況。在操作時(shí)要求值班人員首先核對(duì)這些部件所在屏位上的雙重名稱，然后再核對(duì)該部件命名來(lái)進(jìn)行操作。如果在核對(duì)屏位后，值班人員發(fā)現(xiàn)遺忘操作用具而中斷操作，在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后

42、再回復(fù)操作時(shí)，如果I臨近的二次設(shè)備有相同的操作部件時(shí)，就有可能出現(xiàn)跑錯(cuò)屏位進(jìn)行操作的情況。此時(shí)如果操作部件上沒(méi)有雙重命名，使得最后一次把關(guān)的機(jī)會(huì)也失去，從而導(dǎo)致誤操作事故。熱機(jī)安措，填用電氣工作票或熱機(jī)工作票均不太妥而且總的工作負(fù)責(zé)人由領(lǐng)導(dǎo)指定也不妥。（3） 設(shè)備操作指導(dǎo)或流程標(biāo)簽及信號(hào)動(dòng)作記錄卡在變電站中，某些設(shè)備對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)，一旦投運(yùn)就不能隨意進(jìn)行操作，有些甚至長(zhǎng)期沒(méi)有機(jī)會(huì)操作，運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng)，操作上難免出現(xiàn)生疏。因此在一些平時(shí)操作少或有難度的二次進(jìn)口設(shè)備上，直接把制作好的操作指導(dǎo)或操作流程卡粘貼在上面，能起到較好的效果。對(duì)于一些保護(hù)動(dòng)作以后由于信號(hào)多容易發(fā)生記錄遺漏，或記錄時(shí)值班人員不能

43、立即獲知其內(nèi)容情況而延誤匯報(bào)，我們采用把這些信號(hào)及內(nèi)容用文字和圖形制作在同一張卡片上，掛設(shè)在這些保護(hù)裝置旁邊，在發(fā)生故障時(shí)以便值班人員及時(shí)記錄和分析判斷。（4） 繼電保護(hù)定值管理：繼電保護(hù)定值的正確性直接威脅到電網(wǎng)的安全運(yùn)行，由于定值的錯(cuò)誤而導(dǎo)致事故擴(kuò)大的例子不勝枚舉。因此我們一是采取定期定值核對(duì)方法來(lái)檢驗(yàn)定值的正確性；二是為防止微機(jī)保護(hù)定值區(qū)設(shè)定錯(cuò)誤，對(duì)于線路保護(hù)不同定值區(qū)所代表的含義，和旁路保護(hù)上各定值區(qū)所代線路名稱，直接制作成卡片粘貼在這些保護(hù)屏上，以便核對(duì)和及時(shí)提醒。而對(duì)于象旁路保護(hù)經(jīng)常代線路保護(hù)運(yùn)行，且每次都必須核對(duì)旁路保護(hù)定值的實(shí)際情況，專門制作各旁路定值區(qū)的定值數(shù)據(jù)單。其定值單上

44、數(shù)據(jù)排列與實(shí)際打印出來(lái)的定值順序相同，使得核對(duì)工作既方便、快捷又準(zhǔn)確無(wú)誤。（5） 設(shè)立二次設(shè)備操作部件狀態(tài)投退情況檢查卡，開(kāi)展這項(xiàng)檢查工作的目的是防止出現(xiàn)一些操作部件由于長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有被操作，而一直處于不正常運(yùn)行或停用狀態(tài)，且又沒(méi)有能夠得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)的可能。因此我們采取制作各保護(hù)正常運(yùn)行下的操作部件狀態(tài)卡，就近粘貼在需要核對(duì)和檢查的保護(hù)屏上。每月定期對(duì)這些卡上狀態(tài)與實(shí)際設(shè)備操作部件狀態(tài)進(jìn)行檢查核對(duì)，把發(fā)現(xiàn)的不正常情況進(jìn)行記錄和分析，及時(shí)糾正不安全現(xiàn)象。對(duì)該檢查工作的執(zhí)行情況以及查出的問(wèn)題，嚴(yán)格與考核掛鉤，不讓他成為一種擺設(shè)。（6）加強(qiáng)熔絲的配置管理：變電站有許多熔絲，既有一次設(shè)備用的高壓熔絲，也有二

45、次設(shè)備所使用的低壓熔絲。這些熔絲不但型號(hào)規(guī)格眾多，而且管理上也并不容易。首先是熔絲的級(jí)差配置問(wèn)題。在系統(tǒng)中由于熔絲級(jí)差配置不當(dāng)而發(fā)生保護(hù)拒動(dòng)、誤動(dòng)事故也是較多的，且由此而引起的大面積停電事故也發(fā)生過(guò)。為此我們一是把全站所有熔絲的型號(hào)規(guī)格進(jìn)行列表，并按圖紙要求核對(duì)各級(jí)熔絲的配置、容量和規(guī)格情況，確認(rèn)正確后把配置表放置在控制室，便于值班人員在更換熔絲過(guò)程時(shí)核對(duì)。二是定期更換熔絲，為防止一些設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中從沒(méi)有更換過(guò)熔絲，導(dǎo)致熔絲內(nèi)熔芯疲勞和接觸的柱頭氧化現(xiàn)象，發(fā)生熔絲承載能力差而熔斷的情況，我們嚴(yán)格按交直流熔絲管理所制訂的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熔絲更換的工作，時(shí)間一般安排在保護(hù)進(jìn)行定期校驗(yàn)時(shí)。三是加強(qiáng)對(duì)熔絲的備品備件管理。四是每月對(duì)全所熔絲進(jìn)行定期檢查、核對(duì)。把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)，并將檢查內(nèi)容和結(jié)果作詳細(xì)記錄，以便分析和反思。2500kV 變電站的運(yùn)行情況華東網(wǎng)和山東網(wǎng)近30個(gè)500 kV 變電站, 除個(gè)別外, 其余均采用一對(duì)半主接線方式。在我們參觀過(guò)的幾個(gè)變電站中, 除山東濰坊500kV 變電站有一臺(tái)主變是沈陽(yáng)變壓器廠生產(chǎn)外,其余全是進(jìn)口變壓器, 其他設(shè)備絕大多數(shù)也是進(jìn)口, 進(jìn)口設(shè)備運(yùn)行情況普遍較好, 國(guó)產(chǎn)設(shè)備返修率較高, 沈陽(yáng)產(chǎn)的主變已噴油兩次, 現(xiàn)留有兩個(gè)備用相, 進(jìn)口主變均